سلسلة ناسكار إكسفينيتي في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي

أقيمت سباقات سيارات ستوك كار ضمن سلسلة ناسكار إكسفينيتي في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي في لاودون، نيو هامبشاير، من عام 1990 إلى عام 2024. وكان السباق يُقام على مدى 200 لفة ( 211.6 ميل (340.5 كم) ) تحت اسم SciAps 200 لأسباب تتعلق بالرعاية. 

كريستوفر بيل هو آخر فائز في نيو هامبشاير ضمن سلسلة إكسفينيتي.

عندما أقيم السباق لأول مرة في عام 1990 ، كان يتألف من 300 لفة. ثم تم تقليصه إلى 250 لفة، وهو طول سباق NHMS الخريفي 1990-1992، بدءًا من عام 1993 ، ثم مرة أخرى إلى 200 لفة الحالية في عام 1996 .

في الفترة من عام 1990 إلى عام 1992، استضافت ولاية نيو هامبشاير سباقًا ثانيًا ضمن سلسلة بوش، يتألف من 250 لفة/ 264.5 ميل (425.7 كم)، في فصل الخريف. أُلغي السباق الثاني من الجدول في عام 1993، واستُبدل بسباق ضمن سلسلة وينستون كاب على نفس الحلبة. 

خلال التجارب التأهيلية لسباق عام 2000، توفي آدم بيتي بعد أن فقد السيطرة على سيارته إثر تعطل دواسة الوقود عند المنعطف الثالث؛ وكان سبب وفاته كسرًا في قاعدة الجمجمة نتيجة الاصطدام. كما توفي سائق سلسلة كأس ناسكار، كيني إيروين جونيور، في ظروف مماثلة خلال التجارب التأهيلية لسباق thatlook.com 300 ، الذي أقيم بعد ثمانية أسابيع على نفس الحلبة، مما دفع ناسكار إلى إجراء تغييرات جوهرية في القوانين لضمان سلامة السائقين.

حتى عام 2010، لم يشهد مضمار نيو هامبشاير موتور سبيدواي (NHMS) أي فائز متكرر في سلسلة إكسفينيتي خلال 23 سباقًا، وهي أطول سلسلة انتصارات متتالية في تاريخ سباقات ناسكار الوطنية. ^{[ 2 ]} كسر كايل بوش هذه السلسلة بفوزه في عامي 2009 و2010. كما فاز بسباقات سلسلة إكسفينيتي على نفس المضمار في أعوام 2011 و2013 و2016 و2017. لاحقًا، أصبح براد كيسيلوفسكي وكريستوفر بيل أيضًا من الفائزين المتكررين بسباق سلسلة إكسفينيتي في نيو هامبشاير. إضافةً إلى ذلك، فازت تويوتا وفريق جو جيبس ​​ريسينغ بهذا السباق سنويًا من 2008 إلى 2021، باستثناء فوزي كيسيلوفسكي في عامي 2012 و2014، وكلاهما كان لصالح فريق بنسكي . قاد كيسيلوفسكي سيارة دودج في عام 2012 وسيارة فورد في عام 2014.

تم إلغاء سباق عام 2020 واستبداله بسباق في حلبة كنتاكي سبيدواي بسبب جائحة كوفيد-19 . ^{[ 3 ]}

في عام 2021، عاد السباق إلى جدول سباقات سلسلة إكسفينيتي، وأصبحت شركة أمبيتر (التابعة لشركة سينتين ) الراعي الرئيسي للسباق. ونظرًا لكونها شركة رعاية صحية، ولأن السباق أقيم خلال فترة التطعيم ضد كوفيد-19، أضافت أمبيتر عبارة "التطعيم" إلى اسم السباق بجانب اسمها، ليصبح معناه "من الأفضل التطعيم" لتشجيع الناس على تلقي لقاح كوفيد-19. ^{[ 4 ]} في 21 مايو 2022، أُعلن أن شركة كرايون سوفتوير إكسبرتس ستكون الراعي الرئيسي لسباق سلسلة إكسفينيتي ^{[ 5 ]} بعد أن أصبحت أمبيتر الراعي الرئيسي لسباق سلسلة الكأس في نيو هامبشاير عام 2022 (بدلاً من منتجع وكازينو فوكسوودز ). ^{[ 6 ]}

تم استبعاد السباق من جدول سباقات سلسلة إكسفينيتي في عام 2025، إلى جانب سباقات ريتشموند وميشيغان ، بالإضافة إلى سباق دارلينجتون الثاني . ^{[ 7 ]}

• في أعوام 2005 و2011 و2013: تم تمديد السباق بسبب انتهاء السباق بنظام العلم الأخضر والأبيض والمربعات . استغرق سباق عام 2013 ثلاث محاولات.
• 2020: تم إلغاء السباق ونقله إلى كنتاكي بسبب جائحة كوفيد-19 .
• 2023 و2024: تم تمديد السباقات بسبب الوقت الإضافي في سباقات ناسكار .

الشركة المصنعة تفوز

انتصارات	يصنع	سنوات من الانتصارات
13	تويوتا	2008–2011، 2013، 2015–2019، 2021، 2023، 2024
9	شيفروليه	1991 (1 من 2) ، 1992 (1 من 2) ، 1993، 1996، 1997، 2000، 2005، 2007، 2022
8	فورد	1994، 1995، 1999، 2001، 2002، 2004، 2006، 2014
3	بونتياك	1991 (1 من 2) ، 1998، 2003
2	بويك	1990 (2 من 2)
1	أولدزموبيل	1992 (1 من 2)
	مراوغة	2012

• نتائج سباقات حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي على موقع Racing-Reference