قائمة قاذفات اللهب
هذه الصفحة عبارة عن قائمة بأنواع قاذفات اللهب من جميع أنحاء العالم. [ 1 ]
الإنسان المحمول
| الاسم/ اللقب | سنة الإصدار | بلد المنشأ | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| أرجيس | ثلاثينيات القرن العشرين |  رومانيا | كان جهاز "أرجيس" قاذف لهب رومانيًا محمولًا، صُمم في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين من قِبل مختبر الدراسات والتجارب التابع للجيش، والواقع في مبنى مصنع أقنعة أوبور. اعتمدته القوات البرية الرومانية في 30 يونيو 1943، ليُكمّل قاذف اللهب الإيطالي "بينيوني" من عام 1937، والنماذج الألمانية من عامي 1935 و1939. وكان يُمكنه استخدام البنزين أو البترول أو سائل "HE" الخاص، وهو مُركّب من البنزين والزيت ينتج عن تقطير القطران، كمادة حارقة. |
| قاذفة اللهب DGFM | 1916 |  الأرجنتين | كان قاذف اللهب DGFM قاذف لهب من أصل أرجنتيني تم تصنيعه عام 1916. |
| قاذفة اللهب 46 | 1944 |  ألمانيا | كان قاذف اللهب Einstossflammenwerfer 46 قاذف لهب خفيفًا أحادي الطلقة، استُخدم كسلاح مساعد للمشاة خلال أواخر الحرب العالمية الثانية. كان جهازًا محمولًا باليد، يتكون من خزان أسطواني بمقبض مسدس وفوهة في نهايته. كان وزنه 3.6 كيلوغرام فقط (7.9 رطل) ، ويحتوي على 1.7 لتر من الوقود (0.37 جالون إمبراطوري ؛ 0.45 جالون أمريكي ) ، ويبلغ مداه 27 مترًا (89 قدمًا) . |
| قاذفة لهب محمولة، رقم 2 | 1943 |  المملكة المتحدة | قاذفة اللهب المحمولة رقم 2 (المعروفة باسم "طوق النجاة" نسبةً إلى شكل خزان الوقود الخاص بها)، والمعروفة أيضًا باسم "حقيبة الظهر"، هي تصميم بريطاني لقاذفة لهب محمولة على الظهر، مخصصة لاستخدام المشاة في الحرب العالمية الثانية. وهي نسخة شبه مطابقة لقاذفة اللهب الألمانية "Wex" من عام 1917. تحتوي على 18 لترًا (4.0 جالون إمبراطوري ) من الوقود في حاوية على شكل حلقة. |
| قاذفة اللهب M.16. | 1916 |  ألمانيا | كان قاذف اللهب M.16 سلاحًا استخدمته المشاة الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى لتطهير الخنادق وقتل جنود البنادق. وقد استُخدم في عام 1918 في معركة غابة أرجون في فرنسا. وفي أربعينيات القرن العشرين، طوّر الألمان نسخةً أخرى منه، وهي قاذف اللهب 35. وكان جنود البنادق الألمان يُوضعون غالبًا خلف جنود المشاة المُجهّزين بقاذفات اللهب. وكانت قاذفات اللهب تقتل أعدادًا كبيرة من جنود المشاة، مما يُمكّن جنود البنادق من مهاجمة القوات المتبقية باحتمالية نجاح عالية. |
| قاذف اللهب 35 | 1935 | ألمانيا | كان قاذف اللهب الألماني FmW 35 سلاحًا فرديًا استُخدم خلال الحرب العالمية الثانية لتطهير الخنادق والمباني. كان سلاحًا فتاكًا وفعالًا للغاية في المدى القريب، إذ كان بإمكانه قذف الوقود لمسافة تصل إلى 25-30 مترًا من المستخدم. عُرف هذا السلاح أيضًا باسم "سارق الجلد"، لأن استخدامه في المدى القريب كان يؤدي عادةً إلى فقدان شديد للجلد. كان المركب السائل المحترق المستخدم يُنتج أبخرةً تُشبه إلى حد كبير المواد المُدمعّة. احتوى على 11.8 لترًا (2.6 جالون إمبراطوري ؛ 3.1 جالون أمريكي ) من الوقود في خزان أسطواني رأسي واحد. أما عيبه فكان وزنه الثقيل (36 كيلوغرامًا). |
| قاذفة اللهب 41 | 1941 | ألمانيا | كانت قاذفة اللهب Flammenwerfer 41 ، أو FmW 41، قاذفة اللهب الألمانية التي استُخدمت خلال أواخر الحرب العالمية الثانية لتطهير الخنادق والمباني. وكانت نسخةً مُطوّرة من قاذفة اللهب Flammenwerfer 35. وكان بإمكانها قذف الوقود لمسافة تصل إلى 32 مترًا من المستخدم. وتحتوي على 7.5 لتر من الوقود في خزان أسطواني أفقي، ويبلغ وزنها 22 كيلوغرامًا. |
| هاندفلامباترون | 1965 |  ألمانيا الغربية | كانت قنبلة "هاندفلامباترون" DM34 سلاحًا حارقًا أحادي الطلقة يُستخدم لمرة واحدة، وقد زُوِّدت به القوات المسلحة الألمانية من عام 1965 إلى عام 2001. كانت تُطلق قذيفة من الفوسفور الأحمر تنفجر بعد 8 أمتار (26 قدمًا) عند الاصطدام المباشر، أو بعد 1.3 ثانية بواسطة فتيل. ينتشر الوقود على مساحة عرضها حوالي 15 مترًا وطولها 50 مترًا، ويحترق عند درجة حرارة 1300 درجة مئوية. أقصى مدى لها 90 مترًا. |
| هارفي قاذف اللهب | 1940 | المملكة المتحدة | كان قاذف اللهب هارفي يتألف من أسطوانة فولاذية ملحومة تحتوي على 100 لتر من الكريوزوت وزجاجة قياسية من النيتروجين المضغوط بضغط 120 بار، مثبتة على عربة نقل . وكان بإمكانه إطلاق نفاث من الوقود لمدة 10 ثوانٍ تقريبًا بمدى يصل إلى 18 مترًا . |
| قاذفة اللهب المصنوعة من القش | 1917 | المملكة المتحدة | |
| قاذف اللهب الخاص بالحرس الوطني | 1940 | المملكة المتحدة | كانت قاذفة اللهب التابعة للحرس الوطني تخزن الوقود في برميل مثبت على عربة يدوية خفيفة الوزن بما يكفي لنقلها على الطرق وربما عبر الحقول إلى حيث الحاجة. وكانت مضخة يدوية تُطلق لهباً يصل طوله إلى 18 متراً . |
| قاذفة اللهب من طراز K | 1944 |  بولندا | كان نمط K (بالبولندية: wzór K ) عبارة عن قاذف لهب محمول على الظهر، تم إنتاجه سراً في بولندا المحتلة خلال الحرب العالمية الثانية لصالح الجيش الوطني السري. وقد استُخدمت قاذفات اللهب هذه في انتفاضة وارسو عام 1944. وكان يحتوي على 15 لترًا من الوقود في خزان أسطواني ويزن 25.6 كيلوغرامًا. |
| قاذف اللهب الصغير | 1911 | ألمانيا | كان أول قاذف لهب ألماني محمول يُعرف باسم "كليف" (Kleif ) . كان الوقود يُخزن في حاوية أسطوانية رأسية كبيرة تُحمل على الظهر. أما مادة الدفع عالية الضغط فكانت تُخزن في حاوية أخرى أصغر حجماً مُثبتة على خزان الوقود. ويربط خرطوم طويل خزان الوقود بأنبوب إطلاق مزود بجهاز إشعال عند فوهته. وعند فتح صمام، تدفع مادة الدفع الوقود عبر الخرطوم إلى خارج الفوهة بسرعة عالية. ويُشعل جهاز الإشعال الموجود عند الفوهة الوقود أثناء اندفاعه. وكان يُشغل قاذف اللهب جنديان، أحدهما يحمل خزاني الوقود ومادة الدفع، والآخر يحمل أنبوب الإطلاق. كما طُرح أيضاً قاذف لهب آخر يُسمى "غروف" ( Grof ) في عام 1911 . |
| لانشيافيامي موديلو 35 | 1935 |  إيطاليا | كان جهاز Lanciafiamme Modello 35 عبارة عن قاذف لهب إيطالي محمول على الظهر تم استخدامه خلال الحرب العالمية الثانية. وكان يحتوي على 12 لترًا من الوقود في خزانين أسطوانيين ويزن 27 كجم. |
| لانسيافيامي مود. 41 سالتو | 1941 | إيطاليا | كان جهاز Lanciafiamme Mod. 41 d'assalto عبارة عن قاذف لهب مصمم ليكون خفيفًا للغاية وصغير الحجم لتجهيز المظليين ومهندسي الهجوم. |
| LC-T1-M1 | 1984 |  البرازيل | صُممت قاذفة اللهب LC-T1-M1 من قِبل شركة Hydroar البرازيلية لصالح الجيش البرازيلي عام 1984، لتكون بديلاً عن قاذفة اللهب M2 التي تعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية. تتكون القاذفة من وحدتين: مجموعة الخزانات ومجموعة المدفع. تعمل مجموعة الخزانات بطريقة مشابهة لقاذفة اللهب M2: حيث يُملأ الخزانان الرأسيان بالوقود، بينما يُملأ الخزان الأفقي الوحيد بغاز خامل تحت ضغط عالٍ. ثم يُستخدم منظم ضغط لتوفير ضغط ثابت يتراوح بين 250 و350 رطل لكل بوصة مربعة لخزاني الوقود. أما مجموعة المدفع، فيتم تشغيلها بالضغط أولاً على الزناد الأمامي لتشغيل جهاز الإشعال، ثم دفع الرافعة الخلفية للأمام لإطلاق الوقود. |
| Liekinheitin M/44 | 1944 |  فنلندا | صُممت بندقية Liekinheitin M/44 على يد الرقيب م. كوسينين عام 1944. قام بتثبيت أنبوب اللهب الخاص بقاذف اللهب أسفل ماسورة بندقية Suomi KP/-31 ، وهي البندقية الرشاشة القياسية في فنلندا. [ 2 ] حوّل هذا التعديل بندقية Suomi إلى سلاح متعدد الاستخدامات ، حيث يمكن استخدامها كبندقية رشاشة وقاذفة لهب في آن واحد، مما يقلل اعتماد المستخدم على مساعدة الجنود الآخرين لتوفير غطاء ناري . [ 3 ] |
| LPO-50 | 1950 |  الاتحاد السوفياتي | كانت قاذفات اللهب في الجيش السوفيتي مزودة بثلاث خزانات وقود محمولة على الظهر ومتراصة جنبًا إلى جنب. وكان بإمكان المستخدم إطلاق ثلاث طلقات، تُفرغ كل منها خزانًا واحدًا. ولم تكن آلية تفريغ الخزان تعتمد على أسطوانة غاز مضغوطة، بل على خرطوشة بارود أسود مثبتة على كل أسطوانة وقود. استُخدم هذا النوع بنسختين: "قاذفة اللهب الخفيفة للمشاة" (Легкий Пехотный Огнемёт) LPO-50 (ЛПО-50)، و"قاذفة اللهب الثقيلة للمشاة" (Тяжёлый Пехотный Огнемёт) TPO-70 (ТПО-70)؛ وكانت النسخة الأثقل ذات العجلات تُشغل عن بُعد. |
| قاذفة اللهب M1A1 | 1940 |  الولايات المتحدة | كانت قاذفات اللهب M1 وM1A1 قاذفات لهب محمولة طورتها الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. بلغ وزن M1 72 رطلاً، ومدى إطلاقها 15 متراً، وسعة خزان وقودها 5 جالونات. أما M1A1 المُحسّنة، فكانت أخف وزناً (65 رطلاً)، ومدى إطلاقها أطول بكثير (45 متراً)، مع الحفاظ على نفس سعة خزان الوقود، وتستخدم وقوداً مُكثّفاً ( النابالم ). |
| قاذف اللهب M2 | 1943 | الولايات المتحدة | كان قاذف اللهب M2 (M2-2) قاذف لهب أمريكي محمول على الظهر تم استخدامه في الحرب العالمية الثانية. وكان خليفة لقاذفات اللهب M1 و M1A1. |
| قاذف اللهب M9 | 1960 | الولايات المتحدة | كان قاذف اللهب M9 قاذف لهب أمريكي محمول على الظهر، استُخدم في حرب فيتنام . كان أخف وزنًا وأسهل في الحمل من قاذفات اللهب من سلسلتي M1 وM2. على الرغم من خفة وزنه، وبفضل تركيبة النابالم المتطورة المستخدمة خلال حرب فيتنام مقارنةً بتركيبة النابالم القديمة المستخدمة خلال الحرب العالمية الثانية، كان بإمكانه الوصول بسهولة إلى مدى فعال يبلغ 60 مترًا (200 قدم) ، بينما ظل المدى الفعال حوالي 45 مترًا (148 قدمًا) عند خفض الضغط بشكل كبير. كان التعديل اللاحق M9E1-7 [ 4 ] أصغر حجمًا من طراز M9 الأصلي، حيث كان أقصر بخمسة أمتار، وكان معدل إطلاقه 6-7 ثوانٍ مقارنةً بـ 9-10 ثوانٍ في طراز M9 الأصلي. |
| قاذفة اللهب مارسدن | 1941 | المملكة المتحدة | كان قاذف اللهب من طراز مارسدن عبارة عن حقيبة ظهر تحتوي على 18 لترًا من الوقود المضغوط بغاز النيتروجين، يصل ضغطه إلى 28 بارًا. وكانت الحقيبة متصلة بـ"مسدس" بواسطة أنبوب مرن، ويتم تشغيل السلاح بواسطة ذراع بسيط. وكان بإمكان السلاح إطلاق لهب لمدة 12 ثانية مقسمة إلى عدد من النبضات الفردية. |
| قاذفة اللهب المحمولة من موريس | 1918 | المملكة المتحدة | |
| قاذفات اللهب من طراز روكس | 1935 | الاتحاد السوفياتي | كانت قاذفات اللهب ROKS-2 و ROKS-3 محمولة على الكتف، استخدمها الاتحاد السوفيتي في الحرب العالمية الثانية. صُممت ROKS-2 بحيث لا تلفت الأنظار، فكان خزان الوقود مربعًا ويشبه حقيبة ظهر عادية، وفوهتها تشبه بندقية الخدمة. وكان خزان الوقود عبارة عن زجاجة صغيرة أسفل خزان الوقود الموجود في حقيبة الظهر. أما ROKS-3 فكانت بتصميم مبسط وخزان وقود أسطواني عادي. وكان الاسم الفنلندي لوحدات ROKS-2 التي تم الاستيلاء عليها هو m/41-r. |
| قاذف اللهب شيلت | 1916 |  فرنسا | كان قاذف اللهب شيلت قاذف لهب فرنسي الصنع رداً على قاذفات اللهب الألمانية على الجبهة الغربية . وقد استُخدم في كل من الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية . [ 5 ] |
| تيرينا تي-148/ب | 19؟؟ | إيطاليا | يتكون قاذف اللهب T-148/B من خزان يُحمل على الكتف، وأنبوب توصيل، وفوهة. يُملأ الخزان، المكون من أسطوانتين، إلى ثلثيه بـ 12 لترًا من الجيلاتين القابل للاشتعال، بينما يُملأ الجزء المتبقي بالنيتروجين المضغوط بكثافة 28 كجم/سم². عند عدم الاستخدام، يُصرّف الغاز من خلال صمام لولبي جانبي. تُزوّد الطاقة اللازمة لإشعال اللهب بواسطة بطارية كهربائية قابلة للشحن بقوة 9.6 فولت، ووزنها 0.625 كجم. تتراوح درجة حرارة التشغيل من -20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية. |
| قاذفات اللهب من النوع 93 و 100 | 1933 |  اليابان | قاذفات اللهب من النوع 93 والنوع 100 (九三式/一〇〇式火炎放射器، Kyūsan-shiki/Hyaku-shiki kaenhōshaki؟) كانت قاذفات اللهب المستخدمة من قبل الجيش الإمبراطوري الياباني والقوات البحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية والحرب العالمية الثانية. |
| Wechselapparat | 1916 | ألمانيا | قدّم الألمان تصميمًا آخر لقاذف اللهب الصغير عام 1916 ليحل محلّ قاذف اللهب السابق "كليف". كان " فيكسلابارات " (Wex) مزودًا بحاوية وقود دائرية الشكل تُحمل على الظهر، وفي وسطها حاوية دافعة كروية. جرى تحديث هذا التصميم خلال الحرب العالمية الثانية ليصبح قاذف اللهب طراز 40. إلا أن الطراز 40 اعتُبر هشًا للغاية، فسُرعان ما استُبدل بالطراز 41، وهو تصميم أبسط مزود بحاويات وقود أسطوانية أفقية أصغر حجمًا تُحمل على الظهر. وقد قلّد البريطانيون تصميم الحاوية الدائرية الشكل خلال الحرب العالمية الثانية. |
مركبة مثبتة
| الاسم/ اللقب | سنة التقديم | بلد المنشأ | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| قاذف اللهب | 1998 |  جنوب أفريقيا | جهاز "بلاستر" (المعروف أيضًا باسم "قاذف اللهب من بي إم دبليو"، ومن هنا جاء اسم الفيديو الترويجي) هو اختراعٌ ابتكره المخترع الجنوب أفريقي تشارل فوري عام ١٩٩٨، بهدف توفير وسيلة دفاعية ضد عمليات سرقة السيارات. جاء هذا الاختراع في وقتٍ كانت فيه معدلات الجريمة في ازدياد، وأصبحت الاعتداءات المسلحة وسرقة السيارات مصدر قلقٍ عامٍ بالغ في جنوب أفريقيا. كان "بلاستر" عبارة عن قاذف لهب يعمل بغاز البترول المسال، يُثبّت على جانبي السيارة أسفل الأبواب. في حال اقتراب سارق السيارة، يستطيع السائق رفع يديه متظاهرًا بالاستسلام، ثم الضغط على دواسة أو مفتاح، فتندلع ألسنة لهب عنيفة من جانبي السيارة، ما يُعطّل المهاجم. ويزعم المخترع أنه من غير المرجح أن يقتل المهاجم، لكنه سيُعميه حتمًا. |
| تمساح تشرشل | 1943 | المملكة المتحدة | كانت دبابة تشرشل كروكودايل دبابة بريطانية قاذفة للهب، طُوّرت خلال الحرب العالمية الثانية. وهي نسخة معدلة من دبابة المشاة مارك 6 (A22) تشرشل مارك 7، على الرغم من أن تشرشل مارك 4 اختيرت في البداية لتكون المركبة الأساسية. ظهرت الكروكودايل كإحدى المركبات المدرعة المتخصصة التي طُوّرت تحت قيادة اللواء بيرسي هوبارت، والمعروفة بشكل غير رسمي باسم " مركبات هوبارت المرحة ". بدأ إنتاجها في أكتوبر 1943، في الوقت المناسب لغزو نورماندي عام 1944. |
| قاذف اللهب الخاص بكوكاتريس | 1940 | المملكة المتحدة | تم تركيب الكوكاتريس على مركبة مدرعة ذات عجلات. وكانت هذه المركبة مزودة بحامل سلاح دوار بزاوية ارتفاع تصل إلى 90 درجة، وكان مداها حوالي 100 ياردة (91 مترًا) ، وتخزن حوالي طنين من الوقود، وتستخدم أول أكسيد الكربون المضغوط كوقود دافع. |
| KV-8 | 1939 | الاتحاد السوفياتي | دبابة KV-1 مزودة بقاذف اللهب ATO-41 في البرج، بجانب مدفع رشاش. ولتوفير مساحة للسلاح الجديد، استُبدل المدفع عيار 76.2 ملم بمدفع M1932 أصغر عيار 45 ملم، مع إخفاء شكله ليبدو كالمدفع القياسي عيار 76 ملم (حيث وُضع المدفع داخل أنبوب عيار 76 ملم). صُنعت بعض دبابات KV-8S بدمج هيكل KV-1S مع برج KV-8، بينما احتوت البقية على برج KV-1S مزود بقاذف اللهب ATO-42، لكنها افتقرت إلى المدفع الرشاش المحوري. |
| KV-8S | 1942 | الاتحاد السوفياتي | دبابة KV-1S مزودة بقاذف اللهب ATO-42 (نسخة مطورة من ATO-41) في البرج. ولتوفير مساحة للسلاح الجديد، تم استبدال المدفع عيار 76.2 ملم بمدفع أصغر عيار 45 ملم من طراز M1932، مع إخفاء شكله ليبدو كالمدفع القياسي عيار 76 ملم (حيث وُضع المدفع داخل أنبوب عيار 76 ملم). |
| KV-8M | 1942 | الاتحاد السوفياتي | دبابة KV-8S مزودة بقاذفتي لهب ATO-42 (نسخة مطورة من ATO-41)، إحداهما في الهيكل (بدلاً من المدفع الرشاش)، والأخرى في البرج. ولتوفير مساحة للسلاح الجديد في البرج، استُبدل المدفع عيار 76.2 ملم بمدفع أصغر عيار 45 ملم من طراز M1932، مع تعديله ليبدو كالمدفع القياسي عيار 76 ملم (حيث وُضع المدفع داخل أنبوب عيار 76 ملم). |
| مركبة الإنزال البرمائية LVT-4 مزودة بقاذف اللهب مارك 1 | 1944 | الولايات المتحدة | قامت البحرية الأمريكية بتركيب ثلاث قاذفات لهب من طراز "مارك 1" التابعة للبحرية الأمريكية على مركبات الإنزال البرمائية (LVTs) لصالح مشاة البحرية في معركة بيليليو. وقبل انتهاء المعركة، تم تعديل ثلاث مركبات إنزال برمائية إضافية. |
| الشيطان M3A1 | 1944 | الولايات المتحدة | تم إنتاج دبابة M3A1 Satan من قبل قسم الحرب الكيميائية التابع للجيش الأمريكي في ثكنات سكوفيلد في هاواي . [ 6 ] صُنعت أول دبابة M3A1 Satan من قبل السرية 43 للمختبرات الكيميائية بقيادة العقيد أونماخت (الجيش الأمريكي)، وزُوّدت بمدفع رونسون كندي ليحل محل المدفع الرئيسي. بعد إتمام تصنيع تلك الدبابة، طلب العقيد أونماخت مساعدة من قوات البحرية الأمريكية ( Seabees) وقوات مشاة البحرية (Marines) . [ 6 ] صنّفت وزارة الحرب هذا الجهد بأنه سري للغاية . تم إنتاج 23 دبابة من هذا الطراز للفرقتين الأولى والرابعة من مشاة البحرية في سايبان وتينيان. [ 6 ] |
| دبابة إم 4 شيرمان إي 4-5 (مدفع القوس المساعد) | 1944 | الولايات المتحدة | في المنطقة الداخلية، استبدل الجيش الأمريكي مدفع رشاش عيار 50 بقاذفات اللهب من طراز E4-5. تم تسليم ست دبابات من هذا الطراز إلى فرقة المشاة البحرية الثالثة للمشاركة في الهجوم على غوام. وشاركت هذه الدبابات أيضًا في معركة إيو جيما. كان مداها يتراوح بين 49 و60 ياردة، وتحتوي على خزان نابالم بسعة 170 جالونًا. |
| M4 شيرمان POA-CWS-H1 متغير رونسون | 1944 | الولايات المتحدة | عملت كتيبة الهندسة البحرية (Seabees) التابعة للعقيد أونماخت مع رجال الكتيبة 713 للدبابات التابعة للجيش على تحويل جميع دباباتهم البالغ عددها 54 دبابة إلى قاذفات لهب. [ 6 ] زُوّدت هذه الدبابات بقاذفات لهب من طراز رونسون، بمدى يصل إلى 100 ياردة، وبنفس خزان الوقود المستخدم في قاذفة CB-H1. وقدّمت الكتيبة 713 الدعم لكل من الجيش ومشاة البحرية في أوكيناوا . [ 7 ] |
| M4 شيرمان POA-CWS-H1-2 | 1944 | الولايات المتحدة | كانت المحاولة التالية لقيادة العقيد أونماخت هي استخدام دبابة M4-3A. كانت هذه الدبابة هجينة تجمع أفضل عناصر قاذفات اللهب من طراز رونسون، والطراز البحري 1، والطراز البحري مارك 1. خُصصت الدبابات الأولى لقاذفة اللهب CB-H1. [ 6 ] إلا أن قوات الهندسة البحرية (Seabees) سرعان ما أجرت تعديلاً حسّن تصميمها بشكل كبير، فأصدرت قاذفة اللهب CB-H2. بلغ مدى هذه القاذفة 150 ياردة، وكان بإمكان برجها الدوران 270 درجة، كما احتوت على خزان نابالم بسعة 300 جالون. تم إنتاج ثماني دبابات من هذا الطراز لقوات مشاة البحرية الأمريكية في معركة إيو جيما . [ 6 ] وكان رمزها في سلاح مشاة البحرية الأمريكية M4A3R3. |
| M4 Sherman POA-CWS-H5 (مدفع هاوتزر عيار 105 مع قاذف لهب محوري H1A-H5A) | 1945 | الولايات المتحدة | ثم أنتجت مجموعة دبابات اللهب التابعة لسلاح المهندسين البحريين دبابات احتفظت بتسليحها الرئيسي. في منتصف عام 1945، بدأ سلاح المهندسين البحريين بإنتاج الجيل الثاني من هذه الدبابات. عُرفت دبابات شيرمان H1a-H5a، المزودة بتسليح رئيسي عيار 75 ملم أو 105 ملم، باسم CWS-POA-H5. كانت الدبابات العشر الأولى مزودة بمدافع هاوتزر عيار 105 ملم، وكانت في طريقها إلى الجيش العاشر في أوكيناوا عندما تم تأمين الجزيرة. حوّلت السفينة مسارها إلى غوام حيث كانت فرقة المشاة البحرية الثالثة تتعافى من معركة إيو جيما. تم تزويدهم بالوحدات المطورة استعدادًا للهجوم على اليابان. عند انتهاء الحرب، احتفظ سلاح مشاة البحرية بدبابات H5 الخاصة بهم. وظلت هذه الدبابات في إنشون عام 1950. [ 8 ] |
| دبابة قاذفة اللهب M67 | 1955 | الولايات المتحدة | كانت دبابة M67 "زيبو" دبابة قاذفة للهب أمريكية الصنع، وهي نسخة معدلة من سلسلة دبابات القتال المتوسطة M48 باتون . خدمت هذه الدبابة في الجيش الأمريكي وسلاح مشاة البحرية، حيث تم بناء 109 وحدات منها، وشاركت في حرب فيتنام. |
| ناقلة جنود مدرعة من طراز M132 مزودة بقاذفة لهب | 1962 | الولايات المتحدة | كانت المركبة M132 نسخةً أمريكية الصنع مزودة بقاذف لهب من ناقلات الجنود المدرعة M113 وM113A1، والتي طُوّرت في أوائل الستينيات. دخل ما يقارب 350 منها الخدمة. أُنتج النموذج الأولي الأول للمركبة في أغسطس 1962، عندما رُكّب قاذف لهب على ناقلة M113. لم يُستخدم هذا النموذج الأولي في العمليات القتالية إلا أربع مرات في ذلك العام. |
| قاذفة اللهب الخاصة بسفينة موريس | 1918 | المملكة المتحدة | في غارة عام 1918 على ميناء زيبروج، جهّزت البحرية الملكية البريطانية السفينة الحربية "إتش إم إس فينديكتيف " بعدة مدافع لهب يدوية من طراز "هاي" [ 9 ] وقاذفتي لهب ثابتتين من طراز "موريس" [ 10 ] لاستخدامهما على الشاطئ. أشرف على تشغيلها ما بين 34 و40 رجلاً من محطة التجارب البحرية في ستراتفورد، وكان من بينهم مهندس ملكي واحد على الأقل . تدربوا في ويمبلي . تضررت قاذفات اللهب الثابتة جراء القصف المدفعي أثناء الاقتراب، ولم تنجح إلا في ضخ وقود غير مشتعل فوق سطح السفينة، بينما أفادت التقارير أن الوحدات اليدوية المزودة بقاذفات اللهب المحمولة من طراز "هاي" و"موريس" كانت فعالة. |
| OT-34/OT-34-85 | الاتحاد السوفياتي | نسخ قاذفات اللهب من دبابات T-34-76/T-34-85 | |
| OT-54/OT-55 | الاتحاد السوفياتي | نسخ قاذفات اللهب من دبابات T-54/T-55 | |
| قاذف اللهب رونسون | 1940 | المملكة المتحدة | كان نظام رونسون عبارة عن قاذف لهب طوره البريطانيون في الحرب العالمية الثانية. وقد استخدم على متن حاملات الطائرات العالمية من قبل سلاح مشاة البحرية الأمريكية والكنديين خلال الحرب العالمية الثانية. |
| قاذف اللهب على شكل دبور | 1942 |  كندا المملكة المتحدة | استندت مركبة "الزنبور" إلى مركبة صغيرة مجنزرة مكشوفة السقف تُعرف باسم " الناقلة العالمية" . في البداية، كانت المركبة مزودة بقاذفة لهب من طراز "رونسون"، ولكن تم تحسين السلاح بشكل مطرد حتى وصل مداه إلى 80 إلى 100 ياردة (73 إلى 91 مترًا) . |
ثابت
| الاسم/ اللقب | سنة التقديم | بلد المنشأ | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| Abwehrflammenwerfer 42 | 1942 | ألمانيا | كان " قاذف اللهب الدفاعي 42" ( Abwehrflammenwerfer 42) قاذف لهب دفاعي ألماني ثابت، يُعرف أيضًا باسم "لغم اللهب"، استُخدم خلال الحرب العالمية الثانية. وقد نُسخ تصميمه من ألغام "FOG-1" الروسية التي عُثر عليها عام 1941 خلال عملية بارباروسا. كانت هذه الألغام تُدفن عادةً على مسافات تتراوح بين 11 و27 مترًا (12 إلى 30 ياردة) لتغطية حواجز الطرق، وشواطئ الإنزال، وجدران الموانئ، وغيرها من العوائق. وكانت تُزرع عادةً بين ألغام أخرى أو خلف الأسلاك الشائكة، ويمكن تفجيرها عن بُعد أو بواسطة أسلاك التعثر أو أجهزة أخرى. |
| قاذفة اللهب الكبيرة | 1911 | ألمانيا | إضافةً إلى الوحدات المحمولة، صمّم الألمان قاذفات لهب ثقيلة قبل وأثناء الحرب العالمية الأولى. صُمّم قاذف اللهب الكبير ( Grossflammenwerfer أو "Grof") للاستخدام من الخنادق. كانت حاويات الوقود والوقود الدافعة كبيرة وثقيلة للغاية بحيث يصعب نقلها، لكن الخرطوم كان طويلاً بما يكفي لحمله خارج الخنادق بالقرب من العدو. ويمكن توصيل عدة حاويات وقود ودافعة معًا لتحسين المدى ومدة الاستخدام. |
| جهاز عرض اللهب الكبير من ليفنز | 1916 | المملكة المتحدة | كانت قاذفات اللهب الكبيرة من طراز ليفنز عبارة عن قاذفات لهب تجريبية كبيرة استخدمها الجيش البريطاني في الحرب العالمية الأولى. |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ الأسلحة الصغيرة المصورة، 2010
- ↑ أسلحة القتال: موسوعة مصورة لأسلحة القرن العشرين النارية ، أوسبري، 1987، رقم ISBN 9780600551782.
- ↑ " الجيش الفنلندي 1918-1945: الأسلحة التي كاد الجيش الفنلندي أن يمتلكها في الحرب العالمية الثانية، الجزء 3" . www.jaegerplatoon.net
- ↑ مؤرشف في Ghostarchiveوآلة Waybackقاذفة اللهب M9 – عبر يوتيوب .
- ↑ ماكناب، كريس (2015). قاذفة اللهب . لندن: دار بلومزبري للنشر. الصفحات 16-18 . ISBN 978-1472809049.
- 1 2 3 4 5 6 "دبابات جديدة للقديمة" ، نشرة سلاح المهندسين المدنيين التابع للبحرية الأمريكية ، المجلد 2، NAVDOCKS P-2، رقم 14، مكتب الأحواض، وزارة البحرية، صفحة 51، السطر 21، يناير 1948
- ↑ الملازم أول باتريك ج. دوناهو (1994)، "دبابات قاذفة اللهب في أوكيناوا" ، مجلة الدروع ، العدد يناير-فبراير 1994، مركز الدروع التابع للجيش الأمريكي، فورت نوكس، ص 6
{{citation}}: صيانة CS1: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ تيلينكو، ترينت (30 أغسطس 2013)، "جمعة التاريخ: المفاجأة التكنولوجية وهزيمة كتيبة الدبابات 193 في كاكوزا ريدج" ، أرشيف مدونة شيكاغو بويز
- ↑ قاذفة اللهب المحمولة من القش
- ↑ قاذفة اللهب الخاصة بسفينة موريس
فئات :
- قوائم الأسلحة
- قاذفات اللهب