متحف الحركة

متحف لوكوموشن ، المعروف سابقًا باسم متحف لوكوموشن الوطني للسكك الحديدية في شيلدون ، هو متحف للسكك الحديدية يقع في شيلدون ، مقاطعة دورهام، إنجلترا. أُعيد تسمية المتحف في عام 2017 عندما أصبح جزءًا من مجموعة متاحف العلوم . ^{[ 2 ]}

افتُتح المتحف في 22 أكتوبر 2004 على يد رئيس الوزراء آنذاك والنائب المحلي توني بلير . ^{[ 3 ]} بُني المتحف بتكلفة 11.3  مليون جنيه إسترليني، وهو مبني على أنقاض متحف "تيموثي هاكوورث" السابق للسكك الحديدية الفيكتورية. يُدار المتحف بالشراكة مع مجلس مقاطعة دورهام ، وكان من المتوقع أن يجذب 60 ألف زائر سنويًا إلى المدينة الصغيرة. وقد تجاوز المتحف التوقعات، حيث استقطب 94 ألف زائر خلال الأشهر الستة الأولى من افتتاحه. كما تم ترشيح عمل "لوكوموشن" ضمن القائمة النهائية لخمسة أعمال فنية لجائزة غولبنكيان ، وهي أكبر جائزة فنية في المملكة المتحدة.

في 24 مايو 2024، تم افتتاح مبنى ثانٍ، يُسمى "القاعة الجديدة"، لإيواء مركبات المجموعة الوطنية التي صُنعت في مصنع شيلدون القديم والمنطقة المحيطة به. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} بالإضافة إلى ذلك، جرى ترميم أجزاء من المتحف الأصلي، بما في ذلك منصات تفريغ الفحم، بعد أن أصبحت مهجورة.

في سبتمبر 2025، كان المتحف نقطة انطلاق رحلة الذكرى السنوية للقطار رقم 1 ، وهي رحلة استغرقت ثلاثة أيام إلى ستوكتون، أعادت تمثيل افتتاح خط سكة حديد ستوكتون ودارلينجتون عام 1825. ^{[ 7 ] [ 8 ]} وقد ركب الأمير إدوارد، دوق إدنبرة، خلف القطار رقم 1 قبل بدء الرحلة. ^{[ 9 ]} واصطف ما يقدر بنحو 10000 إلى 15000 متفرج على طول الطريق من المتحف إلى هوبتاون في دارلينجتون. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

في يونيو 2026، أُعلن أن إحدى عربات قطار الإلهام رقم 200 ، وهي عربة المستقبل (عربة مختبر العجائب)، ستنتقل إلى شركة لوكوموشن في شيلدون. ^{[ 12 ]}

يقع المتحف بالقرب من أعمال سوهو التي صممها تيموثي هاكوورث، على أول خط سكة حديد عام في العالم، وهو خط سكة حديد ستوكتون ودارلينجتون (الذي افتُتح في 27 سبتمبر 1825 بقطار تجره القاطرة رقم 1، واستغرق ساعتين لإكمال رحلة طولها 19 كيلومترًا (12 ميلًا) من شيلدون إلى دارلينجتون ). وقد أصبحت المدينة مركزًا رئيسيًا لهندسة السكك الحديدية البريطانية بفضل مصنع عربات شيلدون ، الذي أُغلق عام 1984. ^{[ 13 ]} 

أُعيد بناء محطة شيلدون ، الواقعة على خط وادي تيز، وتحديثها كجزء من مشروع بناء المتحف، وهي تقع فعلياً بجوار مسار السكة الحديدية التجريبي الذي يمر عبر موقع المتحف. وتخدمها جميع خدمات الخط التي تشغلها شركة نورثرن .

يُصمّم المتحف على شكل محطات على طول خط تجريبي بطول كيلومتر واحد (0.6 ميل) ، مع لوحات إرشادية ونقاط معلومات على الطريق بين مواقف السيارات ومبنى المجموعة الرئيسي. يضم المتحف ساحة أمامية بستة فروع أمام المستودع الرئيسي، بالإضافة إلى جزء قصير آخر من السكة لعرض القاطرات الموجودة والقطارات الزائرة. 

تبدأ الجولة من مبنى الاستقبال الذي يعود للقرن التاسع عشر. كانت لوحة "سان باريل" الأصلية معروضة هنا سابقًا (وقد نُقلت لاحقًا إلى مبنى المجموعة). المبنى الثاني هو منزل تيموثي هاكوورث . ^{[ 14 ]} ويضم العديد من الأنشطة حول تاريخ شيلدون. أما مبنى "سوهو" فهو مبنى حجري كان ورشة سكك حديدية، وكان في الأصل متجرًا لتاجر حديد. المحطة الرابعة هي مستودع البضائع السابق للمدينة، حيث كانت معظم البضائع الواردة والصادرة تُنقل إلى السكة الحديدية بواسطة العربات التي تجرها الخيول. بُني المبنى جزئيًا من كتل عوارض خشبية حجرية مُعاد تدويرها، ولا تزال فتحات التثبيت القديمة ظاهرة في الجدار. ^{[ 15 ]}

يُعد مكتب طرود محطة السكة الحديد المحطة التالية في المسار، وعند التقاطع، تظهر عبر القضبان الإسطبلات القديمة لعربات الخيول التي كانت تربط الخط بالسكك الحديدية. كانت نقاط إنزال الفحم تُستخدم لتزويد قاطرات البخار بالوقود. كانت العربات تُسحب إلى أعلى منحدر، ثم يُسقط الفحم عبر قنوات خشبية إلى خزان الفحم في الأسفل. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

يمر المسار أسفل الطريق. توجد ساحة لعب للأطفال ومنطقة تنزه خارج مبنى المجموعة، وهو أكبر مبنى في المتحف، حيث ينتهي المسار. يضم المبنى قاعة العرض وورشة ترميم مزودة بمعرض لمشاهدة أعمال الترميم التي يقوم بها المتطوعون لبعض المعروضات. تشمل المرافق الأخرى في المبنى ألعابًا تفاعلية ومقهى ومتجرًا.

يضم المتحف العديد من القاطرات من المجموعة الوطنية، بما في ذلك نسخة طبق الأصل من قاطرة " سان باريل" التي صممها تيموثي هاكوورث . كما توجد القاطرة الأصلية، التي صُممت للمشاركة في تجارب رينهيل ، في شيلدون. وكانت هذه التجارب تهدف إلى تحديد القاطرة التي ستشغل خط سكة حديد الركاب بين ليفربول ومانشستر . وبعد غياب دام 175 عامًا عن المدينة، أُعيدت القاطرة وهي معروضة الآن في مبنى المجموعة. ^{[ 18 ]} تم عرض قاطرة LNER Class A4 4468 Mallard، والتي عادة ما يتم عرضها في متحف يورك التابع للمتحف الوطني للسكك الحديدية، بشكل مؤقت في المتحف من يونيو 2010 إلى يوليو 2011. ^{[ 19 ]} في عام 2014، وقبل الاحتفالات بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين لتحطيم Mallard الرقم القياسي العالمي لسرعة البخار، حضر 8000 زائر للترحيب بخمس قاطرات شقيقة من طراز A4، بما في ذلك القاطرة 60008 "Dwight D Eisenhower" والقاطرة 60010 "Dominion of Canada" اللتان تم إعادتهما من أمريكا الشمالية، وقد خضعت الأخيرة لعملية تجديد تجميلية في ورشة شيلدون.

يضم مبنى المعرض الرئيسي معظم المجموعة، بما في ذلك النماذج الوحيدة من وحدات APT-E و Deltic النموذجية. ^{[ 20 ]} يمتلك المتحف توربينًا هوائيًا يزود الشبكة الوطنية بالكهرباء ، وحافلة تعمل بوقود الديزل الحيوي لنقل الزوار في أرجاء الموقع.

قاطرات بخارية

فصل	رقم (والاسم إن وجد)	كسوة	صورة	حاضِر حالة	ملاحظات إضافية
هانسليت أوستيريتي 0-6-0ST	3850 جونو	أخضر		ثابت	جديد في محاجر خام الحديد التابعة لشركة ستيوارتس آند لويدز ، باكمينستر
فئة معركة بريطانيا إس آر	34051 ونستون تشرشل	أخضر مبطن من BR		ثابت	قام بسحب قطار جنازة ونستون تشرشل
قاطرة ستانير من الفئة الخامسة LMS 4-6-0	5000	أسود مبطن من LMS		ثابت	أول طالب أسود في الصف الخامس
الحركة	1- الحركة	الخشب المعزول		ثابت	بُني في الأصل لسكك حديد ستوكتون ودارلينجتون
الحركة (نسخة طبق الأصل من عام 1975)	1- الحركة	الخشب المعزول		تشغيلي	نُقلت إلى هنا من متحف سكة حديد دارلينجتون " هيد أوف ستيم  " في مارس 2021. [ 21 ] وهي موجودة الآن في هوبتاون دارلينجتون بعد احتفالات S&DR200 في عام 2025. [ 22 ]
NER Class C1	65033	بي آر بلاك		ثابت (في انتظار الإصلاح)
فئة LNER V2	4771 السهم الأخضر	لون التفاح الأخضر من شركة LNER		ثابت (فرصة ترميم محتملة)	تم نقلها الآن إلى متحف في دونكاستر بجانب 251 [ 23 ]
نسخة طبق الأصل من سانس باريل	سان باريل	خشب مطلي باللونين الأخضر والأصفر		ثابت
مشاركة تيموثي هاكوورث في تجارب رينهيل	سان باريل	معدن مكشوف		ثابت
فئة LNWR G2	49395	بي آر بلاك		ثابت
قاطرة سكة حديد منجم هيتون	ليون	أسود		ثابت
فئة NER M1	1621	أخضر تفاحي من NER		ثابت
فئة GNR C1 (غلاية كبيرة)	251	GNR Apple Green		ثابت	تم نقلها الآن إلى متحف في دونكاستر [ 24 ]
LSWR 0298 Class ( Beattie well tank )	30587	بي آر بلاك			معروضة الآن في المتحف الوطني للسكك الحديدية، يورك [ 25 ]
جنوب أفريقيا الفئة 7A 4-8-0	390	أسود		ثابت	مقياس كيب ، معروض الآن في المتحف الوطني للسكك الحديدية، يورك [ 26 ]
فئة سابقة محسّنة لشركة LNWR	790 هاردويك	أسود مبطن من LNWR		ثابت
قاطرة أندرو باركلي عديمة النار	إمبريال رقم 1	إمبريال بيبر ميلز غرين		ثابت

قاطرات الديزل والكهرباء

فصل	رقم (والاسم إن وجد)	كسوة	صورة	حاضِر حالة	ملاحظات إضافية
قاطرة كهربائية من طراز ES1 تابعة لشركة LNER	1	مخطط باللون الأخضر من NER		ثابت
قطار مناورة من الفئة 03 التابع للسكك الحديدية البريطانية	D2090 (03090)	بي آر جرين		تشغيلي
قطار مناورة من الفئة 08 التابع للسكك الحديدية البريطانية	08911 ماتي	أزرق BR مع علامة NRM التجارية		تشغيلي
إنجلش إلكتريك DP1	DP1 DELTIC	أزرق ببطانة رمادية		ثابت	نموذج أولي لديلتيك
قطار السكك الحديدية البريطانية من الفئة 41 (HST)	41001	أزرق ورمادي معكوس		ثابت (في انتظار الفحص)	سيارة نموذجية تعمل بنظام HST
قطار السكك الحديدية البريطانية من الفئة 43 (HST)	43102	إنتر سيتي سوالو		ثابت	أُطلق عليها اسم "مُقلِّص الرحلة". تحمل الرقم القياسي العالمي للسرعة في مجال جرّ الديزل، وقد وصلت من سكة حديد إيست ميدلاندز.
قطارات السكك الحديدية البريطانية من الفئة 71	71001	أزرق BR		ثابت (قيد الترميم)
السكك الحديدية البريطانية APT-E	APT-E	أزرق ورمادي معكوس		ثابت	توربينات الغاز
مناورة سينتينل ديزل هيدروليكية	H001	آر إم إس لوكوتيك بلو		ثابت	جديد في مصنع باس للجعة ؛ أعيد بناؤه لصالح هيئة توليد الكهرباء المركزية ، هافرتون هيل
عربة ويكهام	960209	بي آر براون		ثابت
قاطرة مناورة خط سكة حديد الجنوب واترلو وسيتي (1898)	75S	سمك السلمون في منطقة L&SWR		ثابت

وحدات متعددة تعمل بالديزل والكهرباء

فصل	رقم (والاسم إن وجد)	كسوة	صورة	حاضِر حالة	ملاحظات إضافية
قطارات السكك الحديدية البريطانية من الفئة 306	306017	لوحة تحذيرية خضراء من نوع BR مع لون أصفر		ثابت (في انتظار الإصلاح)	سيارتان على المئزر، والسيارة المتبقية خلف الورشة مغطاة بقماش مشمع أبيض.
قطارات السكك الحديدية البريطانية من الفئة 142	142001	شمالي غير مصنف		تشغيلي
قطار السكك الحديدية البريطانية من الفئة 414	4308	شبكة الجنوب الشرقي من جهة، والخطوط الزرقاء والرمادية للسكك الحديدية البريطانية من جهة أخرى		ثابت
قطارات السكك الحديدية البريطانية من الفئة 401	2090	بي آر جرين		ثابت

عربات نقل البضائع

فصل	رقم (والاسم إن وجد)	كسوة	صورة	ملاحظات إضافية
عربة ركاب مركبة من طراز مارك 1 ذات ممر فرامل تابعة للسكك الحديدية البريطانية	21274	بي آر إنتر سيتي
محراث الثلج BR ZZA	ADB 965232	شبكة السكك الحديدية السوداء
عربة فرامل "كوين ماري" التابعة لشركة السكك الحديدية الجنوبية	B56283	بي آر براون		تُستخدم في المتحف لنقل الركاب
قطار الملاهي الدوارة التابع لشركة السكك الحديدية البريطانية، عربة نقل الفحم HAA	350000	رمادي BR		أول عربة HAA تم بناؤها (تم بناء النموذج الأولي في دارلينجتون)
قطار الملاهي الدوارة التابع لشركة السكك الحديدية البريطانية، عربة نقل الفحم HAA	368459			آخر دفعة من عربات HAA البالغ عددها 10702 عربة (تم بناؤها في شيلدون)
كاسحة ثلج تابعة لشركة NER	كاسحة الثلج رقم 12	إن إي آر براون
Compagnie Internationale des Wagons-Lits Night Ferry Sleeping Car	3972	أزرق CIWL
مركبة شحن عالية السرعة	HSFV1	رمادي		أساس هيكل الفئة 142
عربة سكة حديد ستوكتون ودارلينجتون المركبة (1847)	59	إس آند دي آر براون
عربة سكة حديد ستوكتون ودارلينجتون المركبة (1846)	31	إس آند دي آر براون		كانت معروضة سابقاً في محطة ستوكتون.

• قائمة متاحف السكك الحديدية البريطانية
• قائمة متاحف النقل
• المتحف الوطني لتاريخ وابتكار السكك الحديدية (الولايات المتحدة الأمريكية)
• إكسبورايل (كندا)
• متحف نورمبرغ للنقل (ألمانيا)
• ورش عمل متحف السكك الحديدية (أستراليا)

• الموقع الرسمي