مجموعة مطارات مانشستر

مجموعة مطارات مانشستر المحدودة ^{[ 5 ]} (المعروفة باسم MAG ) هي شركة تشغيل مطارات بريطانية تمتلك وتدير ثلاثة مطارات بريطانية: مطار مانشستر ، ومطار إيست ميدلاندز ، ومطار ستانستيد .

تعمل المجموعة تحت مظلة شركة مانشستر إيربورتس هولدينغز المحدودة، وهي شركة قابضة مملوكة لمجالس البلديات العشر في مانشستر الكبرى وصندوق الاستثمار الأسترالي IFM Investors . ^{[ 6 ]} تأسست مجموعة مطارات مانشستر (MAG) عام 2001، وهي أكبر مشغل مطارات مملوك للمملكة المتحدة ، وذلك بعد استحواذ شركة فيروفيال على شركة مطارات بريطانيا (BAA) عام 2006. وبحلول يوليو 2025، بلغ عدد المسافرين الذين تعاملت معهم الشركة 64 مليون مسافر خلال الفترة 2024-2025. ^{[ 7 ]}

من بين البلديات العشر في مانشستر الكبرى، يمتلك مجلس مدينة مانشستر الحصة الأكبر بنسبة 35.5%. أما المجالس التسعة المتبقية فتمتلك مجتمعةً 29%. تمتلك شركة IFM Investors حصة 35.5% في شركة MAG. يقع المكتب المسجل للمجموعة في قاعة مدينة مانشستر . ^{[ 8 ]} تعمل MAG على أساس تجاري مستقل عن مالكيها من القطاع العام الذين يحصلون فقط على أرباح موزعة. بلغت هذه الأرباح 20 مليون جنيه إسترليني في عام 2010، بينما احتفظت MAG بمبلغ 80 مليون جنيه إسترليني من إجمالي أرباح بلغت 100 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 9 ]}

افتُتح مطار مانشستر عام 1938 بتمويل من مؤسسة مانشستر ، وظلّ مملوكًا للقطاع العام منذ ذلك الحين. وهو ثالث أكثر المطارات ازدحامًا في المملكة المتحدة بعد مطاري هيثرو وغاتويك ، ويتجاوز ازدحامه مطار ستانستيد بفارق طفيف (انظر: أكثر المطارات ازدحامًا في المملكة المتحدة من حيث إجمالي حركة المسافرين ). شُيّد الطريق السريع M56 لخدمة المطار عام 1972، وافتُتحت محطة قطار عام 1993 بالتزامن مع افتتاح مبنى الركاب رقم 2، واكتمل بناء مدرج ثانٍ عام 2001.

في عام ١٩٩٩، استحوذ مطار مانشستر على مطار هامبرسايد، مُعلنًا بذلك دخوله مجال إدارة المطارات. وفي عام ٢٠٠٠، عرضت شركة ناشونال إكسبريس مطاري إيست ميدلاندز وبورنموث للبيع، وبيعا معًا لشركة مطارات مانشستر (MAG) مقابل ٢٤١ مليون جنيه إسترليني في عام ٢٠٠١. ^{[ ١٠ ]} ونتيجةً لذلك، رأت مجالس مانشستر الكبرى ضرورة إنشاء شركة قابضة متخصصة لإدارة هذه المحفظة بشكل مستقل. تأسست مجموعة مطارات مانشستر (MAG) في عام ٢٠٠١ لتملك وتشغيل مطار مانشستر والمطارات الأخرى الأصغر حجمًا التي تم الاستحواذ عليها.

تدير مجموعة مطارات مانشستر (MAG) أعمالاً متعلقة بخدمات المطار، تشمل مناولة الأمتعة والخدمات الأرضية، ومواقف السيارات، ومكافحة الحرائق، وأمن المطار، والهندسة، وخدمات النقل البري، والإعلان. وقد أعيد تسمية ذراع التطوير العقاري التابع لمجموعة مطارات مانشستر، والذي كان يُعرف سابقاً باسم MADL (تطوير مطار مانشستر)، إلى MAG Developments في أوائل عام 2009.

أعلنت المجموعة عن أرباح بلغت 96.5 مليون جنيه إسترليني في الفترة 2007/2008 ^{[ 11 ]} ، وقررت في عام 2008 بيع مطار هامبرسايد بعد تسع سنوات من ملكيتها ^{[ 12 ]} . إلا أنها تراجعت عن هذا القرار لاحقًا في نفس العام بعد ارتفاع أعداد المسافرين وقلة اهتمام المشترين المحتملين ^{[ 13 ]} . وفي عام 2012، باعت مجموعة مطارات ماهاراشترا (MAG) حصتها البالغة 83.7% في هامبرسايد مقابل 2.3 مليون جنيه إسترليني لمجموعة إيسترن، التي تُشغّل ما يقرب من نصف الرحلات الجوية هناك، وسط عودة الانخفاض العام في أعداد المسافرين إلى المطارات الإقليمية الصغيرة ورغبة المجموعة في التركيز على المطارات الأكبر ^{[ 14 ] .}

قدمت مجموعة مطارات ماج (MAG)، بالشراكة مع صندوق تقاعد كندي وأصول مالية، عرضًا غير ناجح للاستحواذ على مطار غاتويك بلندن ، وذلك عقب تقرير صادر عن لجنة المنافسة حول هيمنة هيئة مطارات بريطانيا (BAA) على سوق مطارات لندن وجنوب شرق إنجلترا واسكتلندا ، مما أجبرها على بيع بعض مطاراتها. وقدّمت ماج عرضًا بقيمة 1.4 مليار جنيه إسترليني للاستحواذ على مطار غاتويك في عام 2009. وكانت هيئة مطارات بريطانيا قد طلبت في البداية ملياري جنيه إسترليني، لكنها خفضت السعر المطلوب في النهاية إلى 1.5 مليار جنيه إسترليني. ومع ذلك، رفضت ماج توفير تمويل إضافي بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني، وبالتالي انسحبت من المنافسة. ^{[ 15 ]}

في عام 2011، أصبح مشروع تطوير المكاتب والمساحات التجارية في مدينة مطار مانشستر، المتاخمة للمطار، إحدى المناطق الاقتصادية الخاصة الجديدة ذات الضرائب المنخفضة التي أقرتها الحكومة. وتشمل هذه المناطق: مركز الخدمات اللوجستية العالمي جنوب المطار، الذي يوفر خدمات لوجستية وشحن جوي؛ ومدينة المطار شمال المطار، التي توفر مكاتب وتصنيعًا عالي التقنية؛ ومجمع ميدي بارك حول مستشفى ويتنشاو للشركات الطبية والعيادات، بالإضافة إلى العديد من مجمعات البيع بالتجزئة والمكاتب والأعمال داخل مدينة ويتنشاو نفسها. ^{[ 16 ]} وتركز المجموعة حاليًا على إنجاز مشروع مدينة مطار مانشستر بتكلفة 659 مليون جنيه إسترليني . ^{[ 17 ]} وقد تم تأكيد الموافقة على تخطيط مشروع مدينة المطار في 17 يناير 2013، ومن المقرر أن تبدأ أعمال البناء في فبراير 2013. ^{[ 18 ]} وفي 18 يناير 2013، أُعلن أن مجموعة مطارات مانشستر (MAG) ستشتري مطار ستانستيد من شركة مطارات هيثرو القابضة مقابل 1.5 مليار جنيه إسترليني. ^{[ 19 ]} واستحوذت شركة IFM Investors على حصة 35.5% في مجموعة مطارات مانشستر للمساعدة في تمويل عملية الاستحواذ. ^{[ 20 ]} تم إتمام عملية البيع في 28 فبراير 2013. ^{[ 21 ]}

في يونيو 2023، أعلنت الشركة عن تعيين كين أوتول رئيسًا تنفيذيًا لها اعتبارًا من 1 أكتوبر 2023. ^{[ 22 ]}

يشير مصطلح مجموعة مطارات مانشستر (MAG) إلى المجموعة الموحدة من الكيانات التي تسيطر عليها شركة مطارات مانشستر القابضة المحدودة (MAHL).

تتألف مجموعة مطارات مانشستر (MAG) من كيانين رئيسيين: شركة مطارات مانشستر القابضة المحدودة (MAHL) ^{[ 6 ]} وشركة استثمارات مجموعة مطارات مانشستر المحدودة (MAGIL). ^{[ 23 ]} تعمل MAHL كشركة أم وشركة قابضة، بينما تعمل MAGIL كشركة تشغيل رئيسية، حيث تمتلك وتدير بشكل مباشر مطارات المجموعة والشركات ذات الصلة.

تُملك أغلبية أسهم شركة MAG من قبل عشر سلطات محلية في مانشستر الكبرى ، حيث يمتلك مجلس مدينة مانشستر 35.5% منها. أما السلطات التسع المتبقية، وهي أحياء بولتون ، وبوري ، وأولدهام ، وروتشديل ، وستوكبورت ، وتامسايد ، وترافورد ، وويغان ، بالإضافة إلى مجلس مدينة سالفورد ، فتمتلك مجتمعةً 29% من الأسهم. في عام 2012، تقرر تعديل قواعد المساهمة للسماح للمستثمرين الخارجيين من القطاع الخاص بشراء حصص بهدف توفير رأس مال إضافي للاستثمارات المستقبلية وعمليات الاستحواذ على المطارات. وسيحتفظ مجلس مدينة مانشستر بحصة مسيطرة في الشركة. ^{[ 24 ]} ولجمع الأموال اللازمة لشراء مطار ستانستيد، اشترت شركة IFM Investors حصة 35.5% في المجموعة. ^{[ 25 ]}

تمتلك مجموعة مطارات ماج ثلاثة مطارات في المملكة المتحدة (انظر أكثر المطارات ازدحامًا في المملكة المتحدة من حيث إجمالي حركة الركاب ).

التصنيف الوطني	مطار	عمال المطار [ 29 ]	إجمالي عدد الركاب 2013	إجمالي عدد الركاب 2014	إجمالي عدد الركاب 2015	إجمالي عدد الركاب 2016	إجمالي عدد الركاب 2017	التغيير 2016/17
3	مطار مانشستر	23400	20,751,581	21,989,682	23,136,047	25,637,054	27,826,054	8.5%
4	مطار لندن ستانستيد	12100	17,852,393	19,941,593	22,519,178	24,320,071	25,904,450	6.5%
13	مطار إيست ميدلاندز	5850	4,334,117	4,510,544	4,450,862	4,653,818	4,878,781	4.8%
المجموع		41,350	43,598,363	47,103,403	50,812,863	55,278,924	58,609,285	6%

• الموقع الرسمي