ميل مي-28

الموسوعة الحرة

مي-28
طائرة من طراز Mi-28N تابعة للقوات الجوية الروسية
معلومات عامة
يكتبمروحية هجومية
الأصل القوميالاتحاد السوفييتي / روسيا
الشركة المصنعةمل
حالةفي الخدمة [1]
المستخدمون الأساسيونالقوات الجوية الفضائية الروسية
عدد المبني126 [2]
تاريخ
مُصنَّع1982-حتى الآن
تاريخ التقديم15 أكتوبر 2009 (مي-28إن) [3]
الرحلة الأولى10 نوفمبر 1982 [4]

ميل مي-28 ( الاسم الذي أطلقه حلف شمال الأطلسي على المروحية "هافوك" ) هي مروحية هجومية سوفييتية تعمل في جميع الأحوال الجوية، ليلاً ونهارًا، ذات مقعدين، مضادة للدروع . وهي مروحية هجومية ليس لديها قدرة نقل ثانوية مقصودة، وهي أفضل من مروحية ميل مي-24 المقاتلة لهذا الدور. وهي تحمل مدفعًا واحدًا في قاذفة تحت الأنف ، بالإضافة إلى حمولات خارجية محمولة على أبراج تحت الأجنحة القصيرة.

تطوير

الأصول

في عام 1972، بعد الانتهاء من ميل مي-24 ، بدأ تطوير مروحية هجومية فريدة من نوعها ذات قدرة نقل. [5] كان للتصميم الجديد قدرة نقل مخفضة (3 جنود بدلاً من 8) وحذف المقصورة لتوفير أداء أفضل بشكل عام وسرعة قصوى أعلى. كان الأداء المحسن مهمًا لدوره المقصود في القتال ضد الدبابات والمروحيات المعادية وتغطية عمليات هبوط المروحيات. في البداية، تم النظر في العديد من التصميمات المختلفة، بما في ذلك مشروع غير تقليدي بدوارين رئيسيين، موضوعين بمحركات على أطراف الأجنحة (بتخطيط عمودي)؛ وفي تشابه واحد مع تصميم مروحية هجومية أمريكية من طراز لوكهيد إيه إتش-56 شايان في أواخر الستينيات ، مع مروحة دافعة إضافية على الذيل. في عام 1977، تم اختيار تصميم أولي بتصميم كلاسيكي أحادي الدوار. لقد فقدت تشابهها مع مي-24، وحتى المظلات كانت أصغر، ذات أسطح مستوية.

بدأت أعمال التصميم على Mi-28 تحت قيادة مارات تيشينكو في عام 1980. [6] في عام 1981، تم قبول التصميم والنموذج. طار النموذج الأولي (رقم 012) لأول مرة في 10 نوفمبر 1982. [6] تم الانتهاء من النموذج الأولي الثاني (رقم 022) في عام 1983. في عام 1984، أكملت Mi-28 المرحلة الأولى من التجارب الحكومية، ولكن في أكتوبر 1984 اختارت القوات الجوية السوفيتية طائرة Kamov Ka-50 الأكثر تقدمًا كطائرة هليكوبتر جديدة مضادة للدبابات. استمر تطوير Mi-28، ولكن تم إعطاؤه أولوية أقل. في ديسمبر 1987، تمت الموافقة على إنتاج Mi-28 في Rosvertol في روستوف أون دون .

تم تجهيز طائرة Mi-24 في مرحلة الإنتاج المبكرة برافعة بيانات جوية كاختبار مبكر لتقنيات Mi-28. وفي وقت لاحق، تم تجهيز عدد قليل من طائرات Mi-24D بحامل الرادار الخاص بطائرة Mi-28 لاختبار قدرات مجمع الرؤية والطيران والملاحة، كما تم إعادة تصميم هياكل طائرات أخرى تشبه إلى حد كبير طائرة Mi-28 المستقبلية، ولكن مع قمرة قيادة مستديرة. [7]

في يناير 1988، طار النموذج الأولي الأول من طراز Mi-28A (رقم 032). وقد تم تجهيزه بمحركات أكثر قوة ودوار ذيل من نوع "X" بدلاً من الإصدار ثلاثي الشفرات. ظهرت Mi-28A لأول مرة في معرض باريس الجوي في يونيو 1989. في عام 1991، تم الانتهاء من Mi-28A الثانية (رقم 042). تم إلغاء برنامج Mi-28A في عام 1993 لأنه اعتُبر غير قادر على المنافسة مع Ka-50، وخاصة أنه لم يكن قادرًا على العمل في جميع الأحوال الجوية.

طائرة Mi-28N من طراز Mil معروضة

تم الكشف عن Mi -28N في عام 1995، وتعني تسمية N "الليل". طار النموذج الأولي (رقم 014) لأول مرة في 14 نوفمبر 1996. أهم ما يميزه هو الرادار الموجود في غطاء دائري فوق الدوار الرئيسي، على غرار الرادار الموجود في طائرة AH-64D Apache Longbow الأمريكية . كما تتمتع Mi-28N برؤية تور محسنة وجهاز تصويب تحت الأنف، بما في ذلك كاميرا تلفزيونية و FLIR . بسبب مشاكل التمويل، توقف التطوير. تم الكشف عن نموذج أولي ثانٍ بتصميم دوار محسن في مارس 2004 في Rosvertol. [ بحاجة لمصدر ]

تم تسليم أول طائرة Mi-28N متسلسلة للجيش في 5 يونيو 2006. [ بحاجة لمصدر ] بحلول عام 2015، تم التخطيط لشراء 67 طائرة Mi-28N، عندما كان من المقرر استبدال Mi-24 بالكامل. [ بحاجة لمصدر ] سلم مصنع روسفيرتول حوالي 140 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-28N و Mi-35M في 2012-2014 للعملاء المحليين والأجانب؛ تم تسليم 28 طائرة هليكوبتر في عام 2015. [8]

كما طور ميل أيضًا نسخة تصديرية من Mi-28N، المعينة Mi-28NE ، ونسخة أبسط لطائرة الهليكوبتر النهارية، Mi-28D ، استنادًا إلى تصميم Mi-28N، ولكن بدون رادار وFLIR.

تم تطوير مشتق من الجيل الخامس، يُطلق عليه اسم Mi-28NM، منذ عام 2008. ووفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Russian Helicopters آنذاك أندريه شيبيتوف، فإن معايير المروحية الحديثة تشمل توقيعًا راداريًا منخفضًا ، ومدى طيران ممتد، ونظام تحكم متقدم في الأسلحة، وبعض قدرات طائرة مقاتلة وسرعة تصل إلى 600 كم / ساعة. [9]

في عام 2016، أفادت وسائل الإعلام الروسية أن نظام خوذة جديد ومتقدم مصمم لعرض المعلومات المرئية للتصويب على الأهداف في أي مجال رؤية كان قيد التطوير لطائرة MI-28N. [10]

تصميم

طائرة Mi-28 تابعة للقوات الجوية الروسية

Mi-28 هي مروحية هجومية من الجيل الجديد تعمل كشريك جو-جو وجو-أرض لمروحيتي Mi-24 Hind و Ka-50 Hokum. يتم تثبيت الدوار الرئيسي ذي الخمس شفرات فوق الجزء الأوسط من الجسم، ويتم تثبيت أجنحة قصيرة وعريضة ومدببة تحمل الأسلحة في الجزء الخلفي من الجزء الأوسط من الجسم. يتم تثبيت محركين توربينيين في قرون على طول الجزء العلوي من جسم الطائرة مع عوادم متجهة للأسفل. جسم الطائرة نحيف ويتناقص إلى ذيل الطائرة والأنف. يتميز بمقصورة قيادة مترادفة ومرتفعة ومدفع مثبت أسفل البطن وعجلة هبوط ثلاثية العجلات غير قابلة للسحب. نظرًا لعجلات الهبوط والمقاعد الممتصة للطاقة، يمكن للطاقم البقاء على قيد الحياة في حالة سقوط عمودي يصل إلى 12 مترًا في الثانية. تتمتع طائرة مي-28 بمقصورة مدرعة بالكامل، بما في ذلك الزجاج الأمامي، والتي تتحمل الرصاص الخارق للدروع عيار 7.62 و12.7 ملم وشظايا القذائف عيار 20 ملم. [11]

يعتمد تصميم المروحية على التكوين التقليدي للذراع والذراع الدوارة، مع دوار الذيل. يحتوي رأس الدوار الرئيسي على محامل مطاطية وشفرات الدوار الرئيسية مصنوعة من مواد مركبة. تم تصميم دوار الذيل على شكل ثنائي الأجنحة، مع شفرات على شكل X يتم التحكم فيها بشكل مستقل. تم تركيب تصميم جديد لشفرات الدوار البلاستيكية بالكامل، والتي يمكنها تحمل قذائف 30 ملم، على طراز الهجوم الليلي Mi-28N.

Mi-28N مع محطة رادار وأجهزة استشعار جديدة للأنف

وهي مجهزة بمقصورتين مدرعتين بشكل كبير ، وزجاج أمامي قادر على تحمل رصاصات عيار 12.7-14.5 ملم، وإلكترونيات في المقدمة، ودوار ذيل ضيق على شكل حرف X (55 درجة)، مع خصائص ضوضاء منخفضة . وهي مدعومة بمحركين توربينيين Isotov TV-3-117VM (t/n 014) بقوة 2200 حصان .

ورغم أن مروحية مي-28 ليست مخصصة للاستخدام كوسيلة نقل، فإنها تحتوي على مقصورة ركاب صغيرة قادرة على حمل ثلاثة أشخاص. والغرض المخطط له هو إنقاذ أطقم المروحيات التي سقطت.

تتميز طائرة Mi-28N بشاشة مثبتة على خوذة للطيار. يحدد الطيار الأهداف للملاح/ضابط الأسلحة، الذي يشرع في إطلاق الأسلحة المطلوبة للوفاء بهذه المهمة المحددة. يحتوي نظام المراقبة والتحكم في إطلاق النار المتكامل على قناتين بصريتين توفران مجالات رؤية واسعة وضيقة، وقناة تلفزيونية بصرية ذات مجال رؤية ضيق، وجهاز تحديد مدى بالليزر. يمكن للنظام التحرك في غضون 110 درجة في السمت ومن +13 إلى -40 درجة في الارتفاع. [11]

أجهزة استشعار الأنف لطائرة Mil Mi-28

تحتفظ طائرة الهليكوبتر الهجومية الليلية بمعظم التصميم الهيكلي للطائرة الأصلية Mi-28. والفرق الرئيسي هو تركيب نظام قتال إلكتروني متكامل. تشمل التعديلات الأخرى: علبة تروس رئيسية جديدة لنقل طاقة أعلى إلى الدوار، وشفرات جديدة عالية الكفاءة بأطراف مائلة، ونظام تحكم في حقن وقود المحرك. [11]

يستخدم الطيار جهاز تحديد الهدف المثبت على الخوذة، والذي يخصص الهدف لنظام المراقبة والتحكم في إطلاق النار الخاص بالملاح. بعد ذلك، يتمكن الملاح/ضابط الأسلحة من استخدام الأسلحة الموجهة أو البنادق ضد الهدف. يتبع نظام الاستهداف اتجاه عيني الطيار. [11]

تم تجهيز أسطول الطائرات الحربية الروسية بالكامل بنظارات رؤية ليلية جديدة. كما حصلت طائرات الهليكوبتر الهجومية من طراز Mi-28N التابعة للقوات الجوية الفضائية الروسية على نظارات رؤية ليلية من عائلة GEO-ONV1. [12]

التسليح

تم تجهيز Mi-28 ببرج NPPU-28 مثبت على الذقن مع مدفع أوتوماتيكي Shipunov 2A42 مقاس 30 مم . [13] تتميز بنيران انتقائية وتغذية مزدوجة، مما يسمح بمعدل دوري لإطلاق النار بين 200 و800 طلقة في الدقيقة. [14] يتراوح مداها الفعال من 1500 متر للمركبات الأرضية إلى 2500 متر للأهداف المحمولة جواً. يمكن استخدام جولات من المواد الحارقة شديدة الانفجار (HEI) إلى القنابل الخارقة للدروع (APDS). الاختراق المعلن لجولة 3UBR8 هو 25 ملم من RHA على مسافة 1500 متر.

تركيب مدفع ميل مي-28

التسليح الصاروخي القياسي لطائرة Mi-28N هو صاروخ 9M120 Ataka -V الأسرع من الصوت، والذي يستخدم التوجيه باستخدام شعاع الراديو . يمكن لحاملتين أن تحمل كل منهما 8 صواريخ Ataka، مما يعطي إجمالي 16 صاروخًا، على الرغم من أن 8 Atakas هي حمولة أكثر طبيعية. [15] هناك أربعة أنواع من صاروخ Ataka لمهام مختلفة. يتم استخدام متغير الرأس الحربي المضاد للدبابات عالي الانفجار 9M120 Tandem (THEAT) ضد الدبابات المجهزة بالدروع التفاعلية المتفجرة (ERA) ، وقدرته الاختراقية المعلنة هي 800 مم من الدروع المتجانسة الملفوفة (RHA) . [16] يتم استخدام متغير الضغط الحراري 9M120F ضد المشاة والمباني والمخابئ والكهوف. يتم استخدام متغير الرأس الحربي ذو القضيب المتوسع 9M120O ضد المروحيات. يبلغ مدى جميع المتغيرات 6 كم. تتميز النسخة المحسنة من 9M120M بمدى أطول (8 كم) واختراق أفضل (900 ملم من RHA). [17] تستخدم جميع المتغيرات توجيه صاروخي SACLOS .

يمكن حمل الأسلحة غير الموجهة مثل الصواريخ على أربعة أبراج تحت الأجنحة القصيرة. الصواريخ التي يتم حملها عادةً هي S-13 مقاس 122 مم (4.8 بوصة) ، والتي يتم إطلاقها من خمس طلقات من حاويات صواريخ B-13 ، و 80 مم (3.1 بوصة) S-8 ، والتي يتم إطلاقها من حاويات B8V-20 سعة 20 طلقة. [15] عادةً ما تكون صواريخ S-8 و S-13 التي تستخدمها Mi-28 غير موجهة. في التكوين الأكثر شيوعًا، يمكن للمرء أن يتوقع 40 صاروخًا من طراز S-8 أو 10 صواريخ من طراز S-13. كلا الصاروخين لهما متغيراتهما، من الرؤوس الحربية الحرارية إلى الرؤوس الحربية الحرارية. يتمتع S-8 بمدى أقصر ورأس حربي أصغر من S-13، لكنه يعوض بالأعداد. حاليًا، تقوم القوات الجوية الفضائية الروسية بترقية صواريخها S-8 و S-13 إلى صواريخ موجهة بالليزر بنظام Ugroza ("التهديد" المقترح). حصلت الصواريخ المطورة تحت قيادة أوجروزا على تسميات S-8Kor وS-13Kor على التوالي. [18]

يمكن للطائرة Mi-28 أيضًا حمل صواريخ جو-جو من طراز R-73 الموجهة بالأشعة تحت الحمراء ، وصواريخ جو-أرض من طراز Kh-25 بالإضافة إلى قنابل جوية يصل وزنها إلى 500 كجم. [19]

التاريخ التشغيلي

روسيا

أكملت النماذج الإنتاجية الأولى من Mi-28N اختبارات الطيران والتسليح في المصنع في أواخر مايو 2006، واستلمتها القوات الجوية الروسية في 5 يونيو 2006. [ بحاجة لمصدر ] تم قبول Mi-28N رسميًا بعد ثلاث سنوات، في أكتوبر 2009. [3] كان من المفترض أن تحل Mi-28N محل Mi-24 الأقدم بالكامل في القوات المسلحة الروسية بحلول عام 2015. [ بحاجة لمصدر ]

في سبتمبر 2011، شاركت ست طائرات من طراز Mi-28N تابعة للقوات الجوية الروسية في مناورات درع الاتحاد 2011 العسكرية المشتركة بين روسيا وبيلاروسيا في أرض التدريب أشولوك في منطقة أستراخان ، روسيا . [3]

لتحسين تدريب الطيارين على Mi-28N، أعلنت وزارة الدفاع الروسية عن شراء ما يصل إلى 60 نسخة تدريبية وقتالية من طراز Mi-28UB بحلول عام 2020. سيتم شراء أربع إلى ست طائرات Mi-28UB لكل وحدة تشغل Mi-28N. [ بحاجة لمصدر ] تم طلب دفعة أولية من 24 طائرة هليكوبتر تدريب وقتالية من طراز Mi-28UB في أبريل 2016، [20] ووصلت أول طائرتين Mi-28UB متسلسلة إلى قاعدة تورجوك الجوية في 16 نوفمبر 2017. [21]

خلال التدخل العسكري الروسي في الحرب الأهلية السورية ، ظهرت مروحية Mi-28N لأول مرة في معركة تدمر عام 2016 عندما دعمت عدة طائرات Mi-28N من القوات الجوية الفضائية الروسية الجيش العربي السوري في تقدمه نحو المدينة. [22] أثناء دعمها للجيش العربي السوري، استهدفت طائرات Mi-28N الروسية العديد من مواقع تنظيم الدولة الإسلامية بصواريخ S-8 غير الموجهة وصواريخ 9M120 Ataka الموجهة المضادة للدبابات. [23] [24]

طائرة Mi-28N من فريق Berkuts للاستعراضات الجوية في منتدى ARMY-2020

في أكتوبر 2016، أجرى نموذج أولي لطائرة هليكوبتر من طراز Mi-28NM المطورة رحلتها الأولى. [25] طلبت وزارة الدفاع الروسية الدفعة الأولى من طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-28NM في ديسمبر 2017، دون الكشف عن عدد طائرات الهليكوبتر المطلوبة. [26] في مارس 2019، شوهد نموذج أولي من طراز Mi-28NM مصحوبًا بطائرة Mi-24 / Mi-35M أثناء طلعة قتالية فوق الأراضي التي يسيطر عليها المتمردون في شمال حماة . [27] أفيد أن المروحية أُرسلت إلى سوريا للخضوع للاختبار في ظروف جوية ومناخية صعبة. [28] استلمت القوات الجوية الفضائية الروسية أول طائرتين من طراز Mi-28NM في 23 يونيو 2019. [29] وبعد شهر، خلال المنتدى العسكري التقني الدولي ARMY-2019، وقعت وزارة الدفاع الروسية وشركة روستك عقدًا طويل الأجل لتوريد 98 طائرة من طراز Mi-28NM بحلول عام 2027. [30] وتم توقيع عقد جديد في أغسطس 2022. [31]

تم نشر Mi-28N من قبل روسيا أثناء غزو أوكرانيا عام 2022. [ 32] ذكرت صحيفة التايمز أن القوات الأوكرانية استخدمت بنجاح نظام Starstreak المصنوع في المملكة المتحدة لإسقاط مروحية هجومية روسية من طراز Mi-28N في أوائل أبريل. [33] في 26 أبريل، عثرت القوات الأوكرانية على حطام Mi-28 خارج بلدة هوستوميل في منطقة كييف. من المحتمل أن تكون الطائرة قد دمرت أثناء معركة مطار هوستوميل. [34] في 9 مايو، تم تدمير طائرة Mi-28 واحدة في شمال خاركوف، وكانت المروحية الهجومية برقم التسجيل RF-13654 هي الخسارة الثالثة المبلغ عنها بصريًا من هذا النوع. [35] في 16 مايو، تم تدمير Mi-28N أخرى برقم التسجيل RF-13628 في خاركوف. [36] في 12 يونيو 2022، تم تدمير Mi-28N وتم تسجيل حطامها بالفيديو من قبل القوات الأوكرانية، وتوفي طاقم المروحية في موقع التحطم. [37]

في 18 سبتمبر 2023، ادعت الاستخبارات العسكرية الأوكرانية وقوع غارة على قاعدة تشكالوفسكي الجوية بالقرب من موسكو. وزعمت أنها أدت خلال الغارة إلى إتلاف دوار ذيل مروحية من طراز Mi-28N. وقد تم استخدامها في إسقاط طائرات بدون طيار أوكرانية، وفقًا لبيان. [38]

في 6 أغسطس 2024، صرح جهاز الأمن الأوكراني أن طائرة روسية من طراز Mi-28 في منطقة كورسك تعرضت للتلف بواسطة طائرة بدون طيار FPV . وزعم جهاز الأمن الأوكراني أن هذه كانت أول عملية اعتراض ناجحة لطائرة هليكوبتر أثناء الطيران باستخدام طائرة بدون طيار. [39]

اعتبارًا من 16 سبتمبر 2024، تم تأكيد فقدان 14 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-28 بصريًا منذ بداية غزو عام 2022 بواسطة مدونة Oryx. [40]

العراق

في أكتوبر 2012، وردت أنباء تفيد بأن روسيا والعراق قد يوقعان عقد أسلحة بقيمة 4.2 إلى 5.0 مليار دولار أمريكي، بما في ذلك شراء 30 مروحية من طراز Mi-28NE. [41] وتم تأكيد الصفقة في 9 أكتوبر. [ بحاجة لمصدر ] وأفادت التقارير أن الصفقة ألغيت بسبب مخاوف عراقية من الفساد، [42] ولكن تم معالجة هذا القلق، وصرح وزير الدفاع العراقي أن "الصفقة مستمرة". [43] اعتبارًا من ديسمبر 2015، تم تسليم 15 مروحية من طراز Mi-28NE. [44]

يُقال إن طائرات Mi-28 العراقية استُخدمت لأول مرة في القتال في سبتمبر/أيلول 2014، بعد أيام قليلة فقط من وصولها إلى البلاد. ومع ذلك، لم يصدر التأكيد الرسمي من وزارة الدفاع العراقية إلا في 30 أكتوبر/تشرين الأول من نفس العام. [45]

الجزائر

في يونيو 2010، كان من المتوقع أن تطلب الجزائر 42 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-28NE. [46] في 30 أغسطس 2016، عرضت الجزائر أول دفعة من طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-28NE على شاشة التلفزيون. [47]

المشغلين المحتملين

بنجلاديش

في أواخر ديسمبر 2021، ورد أن بنغلاديش تنهي صفقة بين حكومتين لشراء ثماني طائرات Mi-28NE للقوات الجوية البنغلاديشية مع المعدات اللازمة، إلى جانب التدريب على التشغيل والصيانة. في نهاية عام 2021، وافقت وزارة المالية البنغلاديشية على مبلغ 4100 كرور تاكا بنغلاديشية بقيمة 520 مليون دولار تقريبًا "في هذا الوقت، يساوي الدولار الأمريكي 80 تاكا بنغلاديشية" لشراء 8 طائرات هليكوبتر "هجومية أو نقل". تنفق بنغلاديش حوالي 65 مليونًا على كل طائرة هليكوبتر وهو ما يعادل ضعف قيمتها السوقية ولا تعرف ما إذا كانت طائرة هليكوبتر هجومية أم نقل. إن إمكانية شراء طائرة هليكوبتر نقل Mi-26 أكبر بكثير من طائرات الهليكوبتر الهجومية من طراز MI-28NE. لا يوجد لدى أي مسؤولين من بنغلاديش أو روسيا أي بيان بشأن الصفقة. في عام 2022، نفت وكالة مبيعات الأسلحة الروسية روسوبورون إكسبورت التقارير الإعلامية التي تشير إلى أن بنغلاديش قد استحوذت على طائرات هليكوبتر هجومية من طراز Mi-28NE. [48] [49]

الهند

طلبت القوات المسلحة الهندية نموذجًا أوليًا معدلًا من طراز Mi-28 مزودًا بأجهزة إلكترونية فرنسية وبلجيكية . ناقش المصنعون الروس كيفية تلبية هذه المتطلبات. [50] في أكتوبر 2011، ورد أن طائرة AH-64D الأمريكية ظهرت كمرشحة متقدمة على Mi-28N لتلبية متطلبات 22 طائرة هليكوبتر هجومية. [51] طلبت الهند 22 طائرة AH-64E في عام 2015. [52]

إيران

في نوفمبر 2023، قال نائب وزير الدفاع العميد مهدي فرحي إن الخطط قد اكتملت لضم طائرات الهليكوبتر الهجومية من طراز ميل مي-28 إلى الوحدات القتالية للقوات المسلحة الإيرانية. [53]

كينيا

في أواخر عام 2011، بدأت كينيا عملية الحصول على 16 طائرة من طراز Mi-28 لفرقة سلاح الجو الخمسين المتمركزة في إمباكاسي. وكان من المقرر تسليمها إلى فرقة سلاح الجو الخمسين في كينيا في 3 يناير 2012، من شركة روسوبورون إكسبورت المملوكة للدولة الروسية ، وهي وسيط لجميع الواردات والصادرات من المعدات العسكرية ذات الصلة. [54] ومع ذلك، في عام 2013، نفت شركة أوبورون بروم التقارير التي تفيد بأن هذا النوع قد تم قبوله للخدمة مع الجيش الكيني. [55]

فنزويلا

في أبريل 2010، وافقت فنزويلا على طلب 10 طائرات مي-28 للجيش الفنزويلي . [56] ومع ذلك، لم يتم توقيع أي صفقة بعد ذلك. [ بحاجة لمصدر ] [ بحاجة لتحديث ]

المتغيرات

حمولة أسلحة ميل مي-28
مي-28
نسخة النموذج الأولي؛ أول رحلة في عام 1982.
مي-28أ
إنتاج أصلي لمروحية مضادة للدبابات.
مي-28N/MMW هافوك
نسخة ليلية نهارية لجميع الأحوال الجوية تبناها الجيش الروسي في عام 2009. مجهزة برادار موجة ملليمتر مثبت في الأعلى وكاميرا تصوير حراري -TV وجهاز تحديد مدى بالليزر . تعمل بمحركين روسيين Klimov TV3-117VMA-SB3 (2500 حصان لكل منهما)، أنتجتهما شركة Motor-Sich الأوكرانية واستبدلت بمحركات VK-2500 روسية الصنع (2699 حصان لكل منهما) اعتبارًا من عام 2016. [57] أقصى وزن للإقلاع: 11500 كجم، أقصى حمولة: 2350 كجم.
مي-28NE
نسخة التصدير من Mi-28N. في الخدمة مع القوات الجوية العراقية والجزائرية. [58] في أغسطس 2018، كشفت المروحيات الروسية عن نسخة مطورة من Mi-28NE، مع تحسينات في نظام الدوار الرئيسي ووحدة المحرك ومعدات إلكترونية لاسلكية جديدة على متن الطائرة. [59] تتمتع المروحية بدروع محسنة ومجهزة بتدابير مضادة حديثة للأشعة تحت الحمراء (DIRCM) ضد الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء قصيرة المدى . يمكن لشفرات الدوار المصنوعة من مواد مركبة أن تتحمل قذائف تصل إلى 20-30 ملم، في حين أن نظام الوقود سيكون مقاومًا للحريق والانفجار. [60] ستكون قادرة أيضًا على استخدام الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (ATGMs) الجديدة 9M123 Khrizantema-VM . [61]
طائرة Mi-28NM على متن MAKS-2021
مي-28NM
نسخة مطورة من Mi-28N قيد التطوير منذ عام 2009. تتميز بأنف مُعاد تصميمه يفتقر إلى هوائي الأنف، ومحطة رادار H025 جديدة للرؤية الشاملة، ومحركات VK-2500P أكثر قوة مع FADEC وشفرات دوارة مُحسّنة لزيادة سرعتها القصوى بنسبة 13٪ وسرعة الانطلاق بنسبة 10٪. كما تحتوي على نظام تحكم في الحرائق مُحسّن ونظام معالجة البيانات الإلكترونية اللاسلكية الجديد "Izdeliye 296" على متن الطائرة. [62] [63] سيتم تجهيزها لحمل صواريخ مضادة للدبابات 9M123VM Khrizantema و 9M127-1 Ataka-VM . ومن المخطط أيضًا تجهيزها بصاروخ LMUR متعدد الأغراض الجديد، والمصمم للاستخدام ضد الأهداف الجوية والبرية، ومزود بالتوجيه بالقصور الذاتي في الرحلة الأولية، مع تحديثات في منتصف المسار من قبل المشغل قبل أن يستحوذ الباحث الخاص بالصاروخ على الهدف، مما يمنح مدى 25 كم (16 ميلًا). [64] قامت Mi-28NM برحلتها الأولى في أكتوبر 2016 وتم الانتهاء من التجارب الحكومية لمحركات VK-2500P المطورة في أكتوبر 2020. [25] [65] تمت الموافقة على خطة لترقية Mi-28Ns الحالية إلى معيار Mi-28NM. [66] [67]
مي-28 دي
نسخة مبسطة للعمل في ضوء النهار. تشبه Mi-28N، ولكن بدون رادار مثبت في الأعلى و FLIR . [ بحاجة لمصدر ]
مي-28يو بي
( أوشيبنو بوييفوي ، التدريب والقتال) [68]
مي-40
نسخة المرافق المتوقعة من Mi-28، بدأت في عام 1983 وأعلن عنها في عام 1992. كانت مخصصة في المقام الأول لفئة " مركبات القتال الجوية للمشاة " كخليفة لطائرات الهليكوبتر الهجومية Mil Mi-24 و Mi-8 . كان من المخطط استخدام محركين توربينيين من طراز Klimov TV3-117 بقوة 1863 كيلو وات ، ودوار رئيسي بأربع شفرات، ودوار ذيل دلتا H بأربع شفرات (كلاهما من Mi-28)، ومعدات هبوط قابلة للسحب من نوع دراجة ثلاثية العجلات. كان من المتوقع أن يزن 11-12000 كجم ويقدر أن يصل إلى سقف 3300 متر، وسرعة قصوى 314 كم / ساعة وسرعة طيران 260 كم / ساعة. تتطلب المواصفات التشغيل في النهار والليل وفي ظروف جوية سيئة بالإضافة إلى حمل ثمانية جنود (حقق التصميم سبعة جنود في الممارسة العملية)، وثماني نقالات أو حمولات خارجية كبيرة. تم التركيز على القدرة على البقاء مع التركيز على التكرار وقمع الأشعة تحت الحمراء وممتصات الصدمات الخاصة للطاقم لزيادة أقصى سرعة اصطدام "آمنة". وقد تضمنت مدفعًا دوارًا أماميًا عيار 23 ملم (على الأرجح GSh-23L ) ومدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم (على الأرجح Yak-B ) في الخلف. حلت أغطية جسم الطائرة التي تحتوي على وقود محل الأجنحة القصيرة مع الصواريخ المثبتة أعلاه على نقاط صلبة خاصة. استعار تصميمها الكثير من Mil Mi-36 التي تم تطويرها قبل عامين، وتم استبدالها قريبًا بمشروع Mil Mi-42 . على الرغم من إحياء Mi-40 لفترة وجيزة في التسعينيات، مع استكمال دراسات التحسين، إلا أنها لم تصل إلى مرحلة النموذج الأولي. [ بحاجة لمصدر ]

المشغلين

 الجزائر
 العراق
 روسيا
 اوغندا

حوادث بارزة

تحطمت مروحية من طراز ميل مي-28 في 2 أغسطس 2015 في ميدان تدريب دوبروفيتشي في منطقة ريازان.
  • في 2 أغسطس 2015، تحطمت مروحية من طراز مي-28 تابعة لسرب بيركوت أثناء أداء عرض بهلواني مع مروحيات أخرى في ريازان. من بين أفراد الطاقم، توفي الطيار المقدم إيغور بوتينكو نتيجة للتحطم بينما نجا مساعد الطيار الملازم أول ألكسندر كليتنوف. وبينما لا يزال السبب المحدد للتحطم غير محدد، أشار مساعد الطيار في تقريره إلى أن الطائرة عانت من عطل هيدروليكي. ونتيجة لذلك، أوقف الجيش الروسي جميع طائرات مي-28 أثناء التحقيق. [72]
  • في 3 يناير 2024، تحطمت طائرة أوغندية من طراز Mi-28N في قرية نيامسينجيري، مقاطعة كيتشوامبا، منطقة نتوروكو في جمهورية الكونغو الديمقراطية أثناء نشرها في مهمة لحفظ السلام. [73]

تحديد

البيانات من وكالة أنباء ريا نوفوستي، [74] شركة المروحيات الروسية، [75] مجلة جينز للطائرات في جميع أنحاء العالم 2000-2001 [76]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 2 (1 طيار، 1 مسؤول طيران)
  • الطول: 17.01 متر (55 قدمًا و10 بوصات) باستثناء الدوارات
  • طول الجناحين: 4.88 متر (16 قدمًا 0 بوصة) أجنحة قصيرة
  • الارتفاع: 3.82 متر (12 قدمًا و6 بوصات) حتى أعلى رأس الدوار
  • الوزن فارغًا: 8,590 كجم (18,938 رطلاً) مجهزًا
  • الوزن الإجمالي: 10,700 كجم (23,589 رطل)
  • أقصى وزن للإقلاع: 11,500 كجم (25,353 رطل)
  • سعة الوقود: 1,337 كجم (2,948 رطل) / 1,720 لتر (450 جالون أمريكي؛ 380 جالون إمبراطوري) وقود داخلي + ما يصل إلى 445 كجم (981 رطل) / 571 لتر (151 جالون أمريكي؛ 126 جالون إمبراطوري) في 4 خزانات قابلة للإنزال
  • المحرك: 2 محرك توربيني من طراز Klimov VK-2500 ، بقوة 1,636 كيلو وات (2,194 حصان) لكل منهما
  • قطر الدوار الرئيسي: 17.2 متر (56 قدمًا و5 بوصات)
  • مساحة الدوار الرئيسي: 232.35 متر مربع (2,501.0 قدم مربع)

أداء

  • السرعة القصوى: 320 كم/ساعة (200 ميل/ساعة، 170 عقدة)
  • سرعة الانطلاق: 270 كم/ساعة (170 ميل/ساعة، 150 عقدة) كحد أقصى
  • المدى: 435 كم (270 ميل، 235 ميل بحري) مع احتياطي 5٪
  • مدى القتال: 200 كم (120 ميل، 110 ميل بحري) 10 دقائق من التسكع مع احتياطي بنسبة 5%
  • مدى العبارة: 1100 كم (680 ميل، 590 ميل بحري) 4 خزانات قابلة للإنزال مع احتياطي بنسبة 5%
  • التحمل: 2 ساعة
  • سقف الخدمة: 5700 متر (18700 قدم)
  • سقف معلق OGE: 3,600 متر (11,811 قدم)
  • حدود g: + 3 - 0.5
  • معدل الصعود: 13.6 متر/ثانية (2680 قدم/دقيقة) كحد أقصى عند مستوى سطح البحر
  • تحميل القرص: 49.5 كجم/م 2 (10.1 رطل/قدم مربع) كحد أقصى
  • القوة/الكتلة : 0.31 كيلو واط/كجم (0.19 حصان/رطل)

التسليح

انظر أيضا

التطوير ذو الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

مراجع

تم إعداد النسخة الأولية من هذه المقالة استنادًا إلى مادة من aviation.ru. وتم إصدارها بموجب ترخيص GFDL بواسطة حامل حقوق النشر.

الاستشهادات

  1. ^ "الوزارة تتوصل إلى تطوير طائرة روسية من طراز Mi-28N". روسيا ريتش . 31 ديسمبر 2013 مؤرشفة من الأصلي في 10 يناير 2016 . تم الاسترجاع 21 فبراير 2014 .
  2. ^ "مروحية هجومية متعددة الأغراض من طراز Mi-28 Havoc". redstar.gr .
  3. ^ اي بي سي "المجلة الفضائية: VV روسيا سترسل آخر مرة إلى Mi-28N". الإقلاع.ru. 8 أكتوبر 2011 مؤرشفة من الأصلي في 6 فبراير 2012.
  4. ^ "Mil Mi-28". Jane's Helicopter Markets and Systems . Jane's Information Group، 2010. (مقال الاشتراك بتاريخ 30 أبريل 2010).
  5. ^ “مروحية ميل مي-28 إن إي / هافوك”. www.helistart.com . تم الاسترجاع في 15 أكتوبر 2023 .
  6. ^ ab Frawley, Gerald. "Mil Mi-28". الدليل الدولي للطائرات العسكرية، 2002/2003 ، ص. 128. مطبوعات الفضاء الجوي، 2002. ISBN 1-875671-55-2 . 
  7. ^ http://www.mvzmil.ru/rus/index.php?id=145 [ رابط معطل دائم ] صفحة روسية. يمكن العثور على صور طائرات Mi-28 المبكرة هنا.
  8. ^ "يامت / نوفوستي / "روستفيرتول" تنشر أكثر من 120 طائرة من طراز Mi-28 و Mi-35 في 2016-2018". تجارة الأسلحة . مؤرشفة من الأصلي في 14 سبتمبر 2016 . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2016 .
  9. ^ "روسيا تطور مروحيات هجومية من الجيل الخامس بحلول عام 2017". airrecognition.com . 23 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2016 . تم الاسترجاع 28 نوفمبر 2019 .
  10. ^ "KRET تعرض شاشات عرض مثبتة على الخوذة لطائرات الهليكوبتر من طراز 'Night Hunter' في معرض HeliRussia-2018". defenseworld.net . مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2022 . تم الاسترجاع 22 مارس 2022 .
  11. ^ abcd "تحليل عسكري روسي لطائرة MI-28 Havoc". Warfare.be. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2013. تم الاسترجاع في 15 مارس 2014 .
  12. ^ "المروحيات الروسية تتسلم نظام رؤية ليلية جديد | جينز 360". مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2019 . استرجاع 23 مارس 2019 .
  13. ^ "Mil Mi-28". all-aero.com . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2019 . تم الاسترجاع 10 أبريل 2019 .
  14. ^ "KBP Instrument Design Bureau – 2A42". مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2019.
  15. ^ ab Mlandenov Air International، يناير 2020، ص 89
  16. ^ "Rosoboronexport – Aerospace Systems Catalogue". Scribd.com. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2012. تم الاسترجاع في 1 يونيو 2011 .
  17. ^ "Ataka-V 9M120 (AT-16)". Fas.org. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2011. تم الاسترجاع 1 يونيو 2011 .
  18. ^ "مجمع الطيران الذي يدير أوروجيا أوجروزا (S-5cor، S-8cor، S-13kor)". rbase.new-factoria.ru . مؤرشفة من الأصلي في 10 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2019 .
  19. ^ "Ми-28Н". airwar.ru . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2019 . تم استرجاعه في 10 أبريل 2019 .
  20. ^ “أم تي إتش / نوفوسي / مينوبورونيز روسي يتعاقدون على إرسال طائرتين من طراز Mi-28UB و Mi-26”. تجارة الأسلحة . مؤرشفة من الأصلي في 29 يونيو 2016 . تم الاسترجاع 26 أبريل 2016 .
  21. ^ "الطائرة الأولى من طراز Mi-28UB سقطت في تورجوك". bmpd.livejournal.com . 19 نوفمبر 2017 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2019 .
  22. ^ آكس، ديفيد (30 مارس 2016). "سلاح روسيا السري في حرب داعش". ديلي بيست . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2016. استرجاع 3 أبريل 2016 .
  23. ^ "مروحية كاموف كا-52 الروسية "التمساح" تظهر لأول مرة في سوريا". ainonline.com . 5 أبريل 2016 . تم استرجاعه في 22 فبراير 2020 .
  24. ^ RT (7 أبريل 2016). "كاميرا قتالية: مروحيات Mi-28NE الروسية "صياد الليل" تقضي على أهداف داعش". مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2016. تم الاسترجاع في 8 أبريل 2016 – عبر YouTube.
  25. ^ ab Mlandenov Air International فبراير 2020، ص 84
  26. ^ "وزارة الدفاع الروسية تطلب الدفعة الأولى من مروحيات الهجوم من طراز مي-28 إن إم". Air Recognition . 20 ديسمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2017 . استرجاع 26 ديسمبر 2017 .
  27. ^ "Vertolet Mi-28NM في سوريا". bmpd.livejournal.com . 23 مارس 2019 مؤرشفة من الأصلي في 23 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 23 مارس 2019 .
  28. ^ "النقر على الرابط: "الخوف الفائق للغاية" يقطع كل يوم وينتهي". iz.ru . 21 مارس 2019 مؤرشفة من الأصلي في 23 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 23 مارس 2019 .
  29. ^ “حصلت روسيا الاتحادية على طائرتين من سلاسل Mi-28NM”. bmpd.livejournal.com . 24 يونيو 2019 . تم الاسترجاع في 30 يونيو 2019 .
  30. ^ “عقد روستيس مع Minoborons RF لإرسال 98 Mi-28NM”. russianhelicopters.aero . 27 يونيو 2019 مؤرشفة من الأصلي في 30 يونيو 2019 . تم الاسترجاع في 30 يونيو 2019 .
  31. ^ "ياماتو / الرئيسية / في منتدى "الجيش-2022" يتضمن 7 و 29 عقدًا مع 26 عرضًا".
  32. ^ نيوديك، توماس (17 مارس 2022). "طائرات الهليكوبتر الهجومية الروسية تطلق الآن صواريخها بعنف فوق أوكرانيا (محدث)". ذا درايف . تم الاسترجاع في 21 مارس 2022 .
  33. ^ باركر، تشارلي؛ براون، لاريسا (1 أبريل 2022). "صاروخ بريطاني يسقط أول مروحية روسية في حرب أوكرانيا" . التايمز . ISSN  0140-0460 . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2022 .
  34. ^ "العثور على حطام مروحية روسية من طراز مي-28 خارج كييف". 26 أبريل 2022.[ رابط ميت دائم ]
  35. ^ "الطائرات الهليكوبتر الروسية الأخيرة Mi-28N "الطائرات المروحية الروسية""". Mil.in.ua (باللغة الأوكرانية). 10 مايو 2022.
  36. ^ “تم التعرف على طائرة هاركيفيني Mi-28H الروسية”. Mil.in.ua (باللغة الأوكرانية). 16 مايو 2022.
  37. ^ "أعلنت شركة Morpichi ЗСU عن طائرات Mi-28N والقوات الروسية". Mil.in.ua (باللغة الأوكرانية). 13 يونيو 2022.
  38. ^ جيك إبستاين (20 سبتمبر 2023). "مخربون 'فجروا' طائرة في قاعدة روسية في أحدث سلسلة من الهجمات، مما تسبب في 'هستيريا'، تقارير الاستخبارات العسكرية الأوكرانية". بيزنس إنسايدر . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .}
  39. ^ مارتن فورنوسك (7 أغسطس 2024). "طائرة بدون طيار أوكرانية تضرب مروحية روسية من طراز مي-28 في إنجاز "تاريخي"، كما يقول المصدر". صحيفة كييف إندبندنت . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2024 .
  40. ^ "قائمة خسائر الطائرات خلال الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022". أوريكس . 16 سبتمبر 2024. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2024 .
  41. ^ "عودة الطفل: العراق يشتري الأسلحة الروسية مرة أخرى" أرشيف 14 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين . defenseindustrydaily.com، 12 نوفمبر 2012.
  42. ^ "العراق يلغي صفقة أسلحة روسية بقيمة 4.2 مليار دولار بسبب "الفساد"" أرشيف 7 أكتوبر 2018 على موقع واي باك مشين . بي بي سي، 10 نوفمبر 2012.
  43. ^ "العراق يمضي قدماً في صفقة أسلحة روسية بمليار دولار" أرشيف 8 ديسمبر 2012 على موقع واي باك مشين . جلوبال بوست.كوم، 10 نوفمبر 2012.
  44. ^ ديلالاند 2016، ص 38
  45. ^ ديلالاند 2016، ص 63
  46. ^ "نسخة مؤرشفة". مؤرشفة من الأصل في 26 أبريل 2012. تم استرجاعها في 17 أكتوبر 2011 .{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط )، (الترجمة الإنجليزية) أرشيف 14 أكتوبر 2015 على موقع واي باك مشين
  47. ^ بيني، جيريمي (31 أغسطس 2016). "الجزائر تعرض مروحيات مي-28 إن إي لأول مرة". آي إتش إس جينز . لندن . تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2016 .
  48. ^ "بنغلاديش تعتزم شراء مروحية هجومية روسية من طراز Mi-28NE، وترفض شراء مروحية أباتشي الأمريكية AH-64". frontierindia. 30 ديسمبر 2021.
  49. ^ ""هذا هو ما تبحث عنه"." بونيك بارتا (باللغة البنغالية). 26 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 26 ديسمبر 2021 .
  50. ^ [1] [ رابط معطل ] . أخبار الدفاع
  51. ^ "من المرجح أن تفوز الولايات المتحدة بصفقة قيمتها 1.4 مليار دولار لشراء 22 مروحية هجومية" أرشيف 30 أكتوبر 2011 على موقع واي باك مشين . تايمز أوف إنديا، 28 أكتوبر 2011.
  52. ^ "القوات الجوية الهندية تحلق لأول مرة بطائرات أباتشي وتشينوك". FlightGlobal . 30 يوليو 2018.
  53. ^ "الصفقة تمت، إيران تحصل على مروحية ميل مي-28 وطائرة سوخوي سو-35 - أخبار سياسية". وكالة أنباء تسنيم . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2023 .
  54. ^ Wabala, Dominic (9 فبراير 2012). "KENYA BUYS RUSSIAN GUNSHIPS". The Star . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2014.
  55. ^ "روسيا تتطلع إلى إعادة شحن صناعة الطائرات المروحية". 13 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2016.{{cite web}}:CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( الرابط )
  56. ^ "لاتين أميركان هيرالد تريبيون – بوتن: فنزويلا ستشتري أسلحة روسية بأكثر من 5 مليارات دولار". Laht.com. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 1 يونيو 2011 .
  57. ^ """الطائرات الأوكرانية الحديثة" تسمي المحركات الأوكرانية الروسية – جينيديلنيك "الطائرات الأوكرانية الحديثة"". vpk-news.ru . أرشفة من الأصلي في 7 أبريل 2016 . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2016 .
  58. ^ "Mi-28NE Night Hunter Attack Helicopter". airforce-technology.com . مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2019 . استرجاع 23 مارس 2019 .
  59. ^ "مروحيات روسيا تعرض نسخة حديثة من مروحية الهجوم Mi-28NE". armyrecognition.com . 23 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2019 . تم الاسترجاع 23 مارس 2019 .
  60. ^ "سفينة حربية روسية جديدة تطبق دروس القتال في سوريا". defense-update.com . 22 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2018 . استرجاع 9 أبريل 2018 .
  61. ^ "الجيش 2018: مروحيات روسيا تكشف عن مروحية مي-28 إن إي المطورة". 21 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2018.
  62. ^ "Ми-28НМ". airwar.ru . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2019 . استرجاع 10 أبريل 2019 .
  63. ^ ""الطائرات الروسية" تم تحويلها إلى طائرات من طراز Mi-28NM". تاس . 25 مارس 2017 أرشفة من الأصلي في 10 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2019 .
  64. ^ مجلة ملاندينوف الجوية الدولية، فبراير 2020، ص 82-83
  65. ^ "محرك VK-2500P لطائرة الهليكوبتر الروسية Mi-28NM يجتاز الاختبارات الحكومية". مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 22 نوفمبر 2020 .
  66. ^ "طائرة Mi-28NM الروسية "Breakthrough" قادرة على إطلاق طائرات بدون طيار". مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 30 مايو 2021 .
  67. ^ "وزارة الدفاع الروسية توافق على تحديث مروحيات الهجوم من طراز مي-28". 19 مايو 2021. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2024 . تم الاسترجاع 12 أبريل 2023 .
  68. ^ أعلنت شركة هيلوس الروسية عن نسخة تدريب قتالية من طراز MI-28 – أرشيف 2 فبراير 2014 على موقع واي باك مشين – Aviationweek.com، 9 أغسطس 2013
  69. ^ abc "القوات الجوية العالمية 2019". Flightglobal Insight. 2019. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2019. تم الاسترجاع 6 فبراير 2019 .
  70. ^ التوازن العسكري 2020، ص 201.
  71. ^ "أوغندا تستحوذ على مروحيات هجومية من طراز مي-28". defenseWeb . 17 يونيو 2022 . تم الاسترجاع 18 يونيو 2022 .
  72. ^ "حادث تحطم مروحية مميت يوقف مروحيات روسية عن العمل". بي بي سي وورلد نيوز. 2 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2018. تم استرجاعه في 20 يونيو 2018 .
  73. ^ "أوغندا تفقد مروحية هجومية جديدة من طراز Mi-28N في حادث تحطم مميت". 3 يناير 2024.
  74. ^ "Mi-28N "العمر الجيد"". ريا الأخبار . 2011 مؤرشفة من الأصلي في 7 مارس 2014 . تم الاسترجاع 7 مارس 2014 .
  75. ^ "Mi-28NE "Night Hunter"". Russian Helicopters. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2014 . تم الاسترجاع 7 مارس 2014 .
  76. ^ جاكسون، بول، محرر (2000). كتاب جينز عن الطائرات في العالم 2000-2001 (الطبعة 91). كولسدون، سري، المملكة المتحدة: مجموعة جينز للمعلومات. ص 428-429. رقم ISBN 978-0710620118.

فهرس

  • ديلالاند، أرنو (2016). إعادة إحياء القوة الجوية العراقية: الأسلحة الجوية العراقية منذ عام 2004. هيوستن: دار هاربيا للنشر. ISBN 978-0-9854554-7-7.
  • إيدن، بول، محرر (يوليو 2006). موسوعة الطائرات العسكرية الحديثة . لندن، المملكة المتحدة: أمبر بوكس، 2004. رقم ISBN 978-1-904687-84-9.
  • ملادينوف، ألكسندر (يناير 2020). "ارتفاع مستوى الفوضى". مجلة إير إنترناشيونال . المجلد 98، العدد 1. ص 82-89. ISSN  0306-5634.
  • ملادينوف، ألكسندر (فبراير 2020). "ارتفاع مستوى الفوضى: الجزء الثاني". مجلة إير إنترناشيونال . المجلد 98، العدد 2. ص 80-85. ISSN  0306-5634.
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ Mil Mi-28.
  • صفحة Mi-28 على موقع army-technology.com
  • صفحة Mi-28 على موقع helis.com
  • فيديو العرض الجوي على اليوتيوب
  • طائرات Mi-28N الروسية ستحصل على رادارات N025 في عام 2016 Jane's Information Group ، IHS Jane's Defense Weekly، 27 أغسطس 2015، نيكولاي نوفيتشكوف، موسكو.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ميل_مي-28&oldid=1245982141"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate