أسطول حافلات النقل العام في نيوجيرسي

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 60 صور
الموسوعة الحرة

اعتبارًا من عام 2025، يتألف أسطول حافلات هيئة النقل في نيوجيرسي (NJ Transit) من حوالي 2800 حافلة، يتم تخزينها وصيانتها في ثمانية عشر مرآبًا تابعًا للهيئة . [ 1 ] تستخدم هيئة النقل في نيوجيرسي والشركات المستأجرة للحافلات من الهيئة نماذج مختلفة من الحافلات يتراوح طولها بين 7.6 متر ( حافلات صغيرة ) و 18 مترًا (بعضها مفصلي ) لتوفير خدمات النقل المحلية وخدمات النقل بين المدن داخل ولاية نيوجيرسي والمناطق المجاورة لها في نيويورك وبنسلفانيا . بدأت هيئة النقل في نيوجيرسي باستخدام حافلات الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) في عام 1999 (147 حافلة اعتبارًا من عام 2024) [ 2 ] والحافلات الكهربائية الهجينة في عام 2007. [ 3 ] وابتداءً من عشرينيات القرن الحالي، بدأت الهيئة باستخدام حافلات الديزل النظيف والحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، وذلك بهدف التحول نحو بناء أسطول منخفض الانبعاثات أو خالٍ منها . [ 4 ] تتضمن القوائم أدناه قائمة بالحافلات الحالية والسابقة التي اشترتها أو حصلت عليها شركة NJ Transit لخدمة النقل الثقيل ذات المسار الثابت.  

أسطول نشط

جميع الحافلات هنا مُجهزة بالكامل لتلبية احتياجات ذوي الاحتياجات الخاصة . ما لم يُذكر خلاف ذلك، يبلغ عرض الحافلات 2.6 متر (102 بوصة) . ما لم يُذكر خلاف ذلك، فإن جميع الوحدات المطلوبة تعمل تحت إدارة هيئة النقل في نيوجيرسي (NJ Transit).  

سنةالماركة والطرازطولصورةمحركالانتقالالأرقام (الإجمالي)ملحوظات
2007–2009NABI 40-SFW 416.15 سابربان38.5 قدم (11.7 متر) 
  • 5201: ZF Ecomat 4 6HP594C
  • 5202-5345: ZF Ecomat 4 6HP604C
  • 5346-5450: ZF Ecomat 4 6HP594C
5201–5450 (250 حافلة، في طريقها للتقاعد)
  • تم التبرع بالمبلغ 5201 إلى مؤسسة Virtua Health. [ 5 ]
2009–2013NABI 40-SFW 416.15
  • 5502-5630: ZF Ecomat 4 6HP594C
  • 5631-6549: ZF Ecolife 6AP1400B
5501–6549 (1049 حافلة)
  • يتم تشغيلها تحت:
  • تم إخراج 5535، 5612، [ 6 ] 5613، 5650، 5700، [ 7 ] [ 8 ] 5745، 5757، 5784، [ 6 ] 5842، 5968، 5998، [ 9 ] 6010، [ 10 ] 6030، [ 10 ] 6072 ، [ 11 ] 6101، [ 12 ] 6153، 6255، 6348، [ 13 ] 6354، 6367، [ 14 ] 6416، و6457 من الخدمة بسبب الأضرار الناجمة عن حوادث مختلفة.
  • 6413 و 6379 لديهما برنامج تراث تابع لهيئة النقل في نيوجيرسي.
2011MCI D4500CT45 قدمًا (14 مترًا) ديترويت ديزل سلسلة 60 EGRأليسون B5008951-8952 (حافلتان)
2011-2012NABI 31-LFW [ 15 ]31 قدمًا (9.4 مترًا) Cummins ISL9أليسون B400R الجيل الخامس1601–1639 [ 15 ] (39 حافلة)
2014–2015MCI D4500CT CNG [ 16 ]45 قدمًا (14 مترًا) كومينز ويستبورت آي إس إل جيأليسون B5007215-7361 [ 16 ] [ 17 ] (147 حافلة)
  • تم إخراج القطارين 7255 [ 18 ] و7271 [ 19 ] [ 20 ] من الخدمة بسبب الحوادث.
2015-2016MCI D4500CTHCummins ISL9نظام أليسون H 50 EP الهجين4008-4044 (36 حافلة) (متقاعدة)
2016MCI D4500CTأليسون B50016001-16003 [ 21 ] (3 حافلات)
2017

محرك Cummins ISX12
17185: محرك Cummins X12		17001-17240 [ 27 ] (240 حافلة)
2018محرك Cummins ISX1218001-18129 [ 28 ] (129 حافلة)
2019
محرك Cummins ISX12
19104، 19119-19127: Cummins X12		19001-19182 [ 29 ] (182 حافلة)
2020حافلة MCI D4500CT موديل 2020 رقم 20031 على الطريق 190محرك Cummins X1220001-20183 [ 30 ] (183 حافلة)
202121001-21367 [ 31 ] (367 حافلة)
202222001–22118 (118 حافلة)
2020نيو فلاير إندستريز إكس دي 60 إكسلسيور المفصلية60 قدمًا (18 مترًا) محرك Cummins L9أليسون B500R20801-20910 [ 32 ] (110 حافلات)
2022نيو فلاير إندستريز XE40 إكسلسيور تشارج40 قدمًا (12 مترًا) سيمنز HV 1DB2016سيمنز ELFA322901-22908 (8 حافلات) [ 33 ]
  • خيار إضافة 75 حافلة أخرى بموجب عقد مدته 5 سنوات. [ 34 ]
2023فورد إي-450
مدرب ومعدات فينيكس		20 قدمًا (6.1 مترًا) [ 35 ] محرك فورد V823901-23904 (4 حافلات) [ 36 ] [ 37 ]
  • هيكل فورد E-450، وهيكل حافلة ومعدات فينيكس.
  • يتم تشغيلها بواسطة شركة Delaware River Coach Lines ، وتستخدم على خطي 890 و891.
2024نيو فلاير إندستريز إكس دي 60 إكسلسيور المفصلية60 قدمًا (18 مترًا) محرك Cummins L9أليسون B500R24001-24060 (60 حافلة) [ 38 ]
2025-2026نيو فلاير إندستريز XD40 إكسلسيور40 قدمًا (12 مترًا) محرك Cummins L9أليسون B400R25201-25458 (قيد التسليم) (258 حافلة)
  • [ 39 ] من المقرر طرح طلب تقديم العروض لـ 550 حافلة تعمل بالديزل النظيف في 11 يناير 2023، بعد تأجيله من 22 أكتوبر 2022.
  • لاستبدال حافلات NABI 40-SFW 416.15 الأقدم. [ 40 ]
  • خيار إضافة ما يصل إلى 750 حافلة إضافية ليصبح المجموع 1300 حافلة.
  • سيتم تسليم 258 حافلة بين عامي 2025 و2026.
  • دخلت الخدمة في 5 مارس 2025.

الأسطول المستقبلي

سنةالماركة والطرازطولمجموعة نقل الحركة ( المحرك / ناقل الحركة )أرقامملحوظات
2026-نيو فلاير إندستريز XD40 إكسلسيور40 قدمًا (12 مترًا) محرك Cummins X10سيتم تحديده لاحقاً (292-1042 حافلة)
  • الحافلات المتبقية من طلب تقديم العروض لـ 550 حافلة تعمل بالديزل النظيف ، مع خيار إضافة ما يصل إلى 750 حافلة أخرى ليصبح المجموع الكلي 1300 حافلة.
العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين - العقد الثالث من القرن الحادي والعشرينسيتم تحديده لاحقاًكهربائيسيتم تحديده لاحقاً (8 حافلات)
  • ثماني حافلات كهربائية تنطلق من مرآب هيلتون.
سيتم تحديد العدد لاحقًا (حوالي 1000 حافلة)
  • من المخطط توسيع أسطول المركبات الكهربائية ليشمل حوالي 1000 مركبة كهربائية إضافية خلال السنوات العشر القادمة. [ 41 ]
نيو فلاير إندستريز XE60 CHARGE NG Xcelsior60 قدمًا (18 مترًا) سيتم تحديده لاحقاً (4 حافلات)
  • أربع حافلات كهربائية مفصلية من موقف سيارات هيلتون.
نيو فلاير إندستريز إكس دي 60 إكسلسيور المفصليةسيتم تحديده لاحقاًسيتم تحديد العدد لاحقًا (200-750 حافلة)
  • تم شراء 200 حافلة مفصلية، مع طلبية إضافية لـ 550 حافلة، ليصل العدد الإجمالي إلى 750 حافلة مفصلية. كما تم شراء طلبية مماثلة لـ 208 حافلات، ولكن من غير المعروف ما إذا كانت جزءًا من هذه الطلبية أم خيارًا إضافيًا.
سيتم تحديده لاحقاً35 قدمًا (11 مترًا) سيتم تحديده لاحقاً
  • لاستبدال حافلات NABI 31-LFW. [ 40 ]

حافلات تجريبية

سنةبانينموذجالطول (قدم)العرض (بالبوصة)أماكن الجلوسمدخل لذوي الاحتياجات الخاصةمحركأرقامملحوظات
1981فولفومفصلي B10M60102عبور✗فولفو9000حافلة مفصلية تجريبية.
1981B10M409001حافلة فولفو تجريبية بطول 40 قدمًا
1981رجلSG310-18-2L60مان D2566 MLUM9100عرض توضيحي لحافلة MAN المفصلية.
1986نيوبلانAN460-A Transliner96الضواحي✓سلسلة ديترويت ديزل 6V92TAPA9100نموذج تجريبي لقطار النقل.
1988مرنمترو-ب 40096-6T40عبور8050حافلة تجريبية لطلب مترو-ب لعام 1989.
1989أوبي أوريون05.501102مجهولأصبحت الحافلة التجريبية أوريون 5 تابعة لشركة ترانزيت وندسور (أونتاريو) رقم 499 وتقاعدت في عام 2014.
1993مرنمترو-دي 40102-6C8محرك Cummins C8.38083حافلة تجريبية لطلب مترو-دي لعام 1994.
1995حافلة نوفاRTS T80206ديترويت ديزل سلسلة 502600حافلة تجريبية لطلبية RTS-06 لعام 1995.
1996معهد السرطان الميكروبي102-D3الضواحيمحرك Cummins M11E8011النموذج التجريبي 102-D3 لطلبية MCI D4000/D4500 لعامي 2001-2003. كانت مملوكة لشركة Penske ، ثم بيعت لشركة تأجير طائرات (وقد دمرها حريق لاحقاً).
1996سلسلة ديترويت ديزل 608060العرض التوضيحي 102-D3 لطلبية MCI D4000/D4500 لعامي 2001-2003. مملوكة لشركة بنسكي .
2003النبي416.14ديترويت ديزل سلسلة 50EGR5722النموذج التجريبي 416.14 لطلبية NABI 416.15 لعامي 2008-2009. مملوك لشركة Dallas DART . تم إرجاعه قبل وقت قصير من تسليم النموذجين 416.15 رقم 5201 و5202.

حافلات الإنتاج المتقاعدة

تم اقتناؤها قبل عام 1980

تشمل هذه القائمة حافلات هيئة النقل في نيوجيرسي ، والحافلات المملوكة لوزارة النقل في نيوجيرسي ، وحافلات هيئة النقل في نيوجيرسي.

  • 1960-1973 GMC "المظهر الجديد" - أغلبها موروث من شركة النقل في نيو جيرسي وشركة معدات مابل وود.
  • حافلات MCI MC-7 أواخر الستينيات - معظمها كانت تابعة سابقًا لشركة Greyhound
  • سيارات جي إم سي PD-4106 و PD-4107 من سبعينيات القرن العشرين (" بوفالو ")
  • 1973 Highway Products, Inc. TC-31 – مُخصصة لشركة Passaic-Athenia Bus Lines، وربما شركات أخرى
  • 1975-1978 MCI MC-8 – تم شراء فائض من مصادر مختلفة
  • تم تخصيص معظم شاحنات Flxible 35096-8-1 (30 قدمًا) موديل 1976 لشركات النقل الخاصة.
  • 1976 Flxible 45102-8-1 (35 قدمًا) - تم تخصيص معظمها لشركات النقل الخاصة. تم بناء بعض الوحدات بأبواب مفردة.
  • حافلة فليكسيبل 53096-8-1 موديل 1976 (طولها 40 قدمًا/96 بوصة) - معظمها مخصص لشركات النقل الخاصة. تم بناء بعض الوحدات بأبواب مفردة ومقاعد على طراز الضواحي .
  • حافلة فليكسيبل 53102-8-1 موديل 1976 (طولها 40 قدمًا/102 بوصة) - معظمها مخصص لشركات النقل الخاصة. تم بناء بعض الوحدات بأبواب مفردة ومقاعد على طراز الضواحي.
  • 1979 Flxible 870 – تم شراؤها مستعملة كبديل للحافلات 870 السابقة التابعة لهيئة النقل في مدينة نيويورك والتي تم تدميرها.
  • حافلات متنوعة من طراز جي إم بافالو - موديلات أواخر السبعينيات، تم شراؤها مستعملة
  • حافلات فليكسيبل "نيو لوك" متنوعة - موديلات مختلفة من سنوات مختلفة، تم شراؤها مستعملة.

تم اقتناؤها بعد عام 1980

تم شراء الحافلات التي تحمل البادئة "PA" باستخدام أموال هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي .

سنةبانينموذجصورةالطول (قدم)العرض (بالبوصة)أماكن الجلوسمدخل لذوي الاحتياجات الخاصةالمحرك/ناقل الحركةالأرقام (الأرقام المحفوظة)متقاعد
1980 (تم الحصول عليها عام 1986 من هيئة النقل في مدينة نيويورك وهيئة النقل في مقاطعة مابل ستيت)غرومان - مرن870-ب 53102-6-140102النقل والضواحيبعضسلسلة ديترويت ديزل 6V71N

أليسون V730

1500–1619، 2000-2518 [ أ ] (1596)1999–2004
1981870-A 40102-6-1عبورسلسلة ديترويت ديزل 6V92TA أليسون V7301000-1270 [ ب ] (1128، 1154)1993–1997
1982–1984معهد السرطان الميكروبيMC-9A96الضواحيسلسلة ديترويت ديزل 6V92TA أليسون HT7406100-6799 [ ج ] (6106)2001–2003
1983، 1986 [ د ]مرنمترو-أ 40102-6T102عبورسلسلة ديترويت ديزل 6V92TA أليسون V7301994–1998
1985فولفوB10M مفصلي60(باستثناء 9256)فولفو THD100 ZF Ecomat 4HP5909100-9149 [ f ]2003–2004
96الضواحي9200-9259 [ g ]
1987معهد السرطان الميكروبيMC-9B40سلسلة ديترويت ديزل 6V92TA أليسون HTB7485000-5414 [ ساعة ] (5036)2006–2007
96A354502004
1989حافلة النسرAE205500-5618 (5531)2002
1988–1989مرنمترو-ب 40096-6Tبعضسلسلة ديترويت ديزل 6V92TA DDEC أليسون V7313000-3280 (3057)2003–2010
مترو-ب 40102-6T102النقل العام (القرن الثامن عشر الميلادي) الضواحي (القرن الثالث الميلادي)القرن الثامن عشر فقط1700–1721، 3500-36062006–2010
1991مترو-سي 40102-6 سي سي إن جيعبورCummins L10G ZF Ecomat 5HP5901722-1726 [ i ]2004
1994 (كانت الوحدة 3700 وحدة من عام 1993)مترو-دي 40102-6C8النقل العام (بالآلاف) الضواحي (بالثلاثة آلاف وسبعمائة)محرك Cummins C8.3 ZF Ecomat 5HP5903700-3791 (3778)2009–2011
1750–1965 1976 (1976)
مترو-دي 40102-4Dديترويت ديزل سلسلة 50 DDEC ZF إيكومات 5HP5901966–1975
1995–1996حافلة نوفاRTS-06 T80-206عبورمحرك Cummins C8.3 ZF Ecomat 5HP5902601–2775 (2625)2011–2012
1997، 1999-2000 (مستأجر 2006-2007)معهد السرطان الميكروبي102-DL345الضواحيديترويت ديزل سلسلة 60 أليسون B500R الجيل الثالث7101-71202008
1998أوريون06.501 هجين منخفض الأرضية40عبورديترويت ديزل سلسلة 30 لوكهيد مارتن هايبريدرايف4000-4003 (4000، بواسطة هيئة النقل الحضري)لم يتم تشغيلها مطلقًا، وأصبحت NYCTA 6350–6353
1998حافلة نوفاRTS-06 T80-2NCummins ISC ZF Ecomat 5HP5901001، 10262012–2013
1998–2000معهد السرطان الميكروبي102-DWA3 (CNG)الضواحيديترويت ديزل سلسلة 60G DDEC أليسون B500R الجيل الثالث7001-70772014–2015
1999–2000حافلة نوفاRTS-06 RT60-2N30عبورCummins ISC ZF Ecomat 5HP5902501–2580 (2501، 2527)2013–2017
RTS-06 RT80-2N401000 1002–1025 1027–1254 1262–1576 (1513)
2000Cummins ISC ZF Ecomat 5HP592C1577–1582
2000صناعات حافلات النقل102-DW3SSالضواحيمحرك ديترويت ديزل من سلسلة 60 DDEC (مع فرامل محرك جاكوبس) ناقل حركة أليسون B5007501-7503 (7502)2020
2001 (تم الحصول عليها عام 2006 من شركة أكاديمي باص)حافلة نوفاRTS-06 82VNCummins ISC ZF Ecomat 5HP592C1583–15892013–2017
2001–2003صناعات حافلات النقلD40008409 66

8989 1638514 مدرب مجتمعي

محرك ديترويت ديزل من سلسلة 60 DDEC (مع فرامل محرك جاكوبس) ناقل حركة أليسون B5007401-7418 7484-7493 7504-7683 7686-7801 7810-8112 8269-8291 8401-8435 8451-8523 8554-8559 8563-8626 8632-8686 8703-8745 8755-8759 8775-8787 8836-8889 8916-8920 8971-89902017–2023
D45008950 شارع وول457419-7483 8200-8268 8292-8322 8436-8450 8524-8553 8560-8562 8627-8631 8760-8774 8788-8835 8890-8915 8921-8950 8961-8968 (8316)2017–2021
2002حافلة نوفاRTS-06 82VN الهجين40عبورنظام Cummins ISB ISE ThunderVolt TB-40 الهجين4001-40032011
2002–2003صناعات حافلات النقلD4000H الهجينالضواحيمحرك Cummins ISL Allison EP-50 HybriDrive4004-40072018
D4000N96الضواحيديترويت ديزل سلسلة 60 DDEC أليسون B5008961-8964 [ j ]2016
2003–2004نيوبلانAN45959102النقل العام (9500) الضواحي (9600)كاتربيلر C9 ZF إيكومات-2 5HP602C9501-9549 9601-96362020–2021
2006إم تي إسأسطورة استراتيجية الوقت الحقيقي40النقل العام (4100s) الضواحي (4201)كاتربيلر C9 ZF إيكومات 6HP592C4101-4132 42012007 [ ك ] بيع إلى مقاطعة سومرست، وجامعة تكساس إيه آند إم، وكازينو فوكسوودز
صناعات حافلات النقلD4500CLالضواحي45 قدمًا (14 مترًا) كاتربيلر C13 ACERT وأليسون B500R9001–90532024
2008D4500CL45كاتربيلر C13 أليسون B5007121-7187 (7135)2018–2024
2008-2009D4500CT7101-71182024 تم بيعها إلى هيئة النقل الحضري
2012–2013ديزاين لاينEcoCoach CNGCummins Westport ISL G ZF EcoLife 6AP1700B7201-72142015 (مخزنة خارج الخدمة) [ l ]

ملحوظات

  1. ↑ تم شراء 1500–1593 و1612–1619 بأموال هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي، وكانت تحمل البادئة "PA".
  2. ↑ تم شراء ما بين عامي 1000 و1210 بأموال هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي، وكانت تحمل البادئة "PA".
  3. ↑ تم شراء الأرقام 6100-6501 و6562-6799 بأموال هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي، وكانت تحمل البادئة "PA".
  4. ↑ بعد حريق في مرآب يونيون سيتي، تم شراء طرازين من عام 1986 لاستبدال الطرازات المتضررة
  5. ↑ تم شراء العملات المعدنية من عام 1300 إلى 1388، و1409، و1410، و1448، و1449 بأموال هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي، وكانت تحمل البادئة "PA".
  6. ↑ تم شراؤها بأموال هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي، وكانت تحمل البادئة "PA".
  7. ↑ تم شراؤها بأموال هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي، وكانت تحمل البادئة "PA".
  8. ↑ تم شراء الأرقام 5000-5133 و5172-5191 و5194-5414 بأموال هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي، وكانت تحمل البادئة "PA".
  9. ↑ لاحقًا 0001-0005، ثم NGV1-NGV5
  10. ↑ لاحقًا 7802-7805
  11. ↑ لم يتم تشغيل القطارات من 4102 إلى 4132 مطلقًا
  12. ↑ لم يتم تشغيل الحافلة 7203 مطلقًا، بل تم استخدامها كحافلة اختبار هندسية.

مراجع

  1. ↑ حقائق موجزة عن هيئة النقل في نيوجيرسي (من 1 يوليو 2023 إلى 30 يونيو 2024) (ملف PDF) (تقرير). هيئة النقل في نيوجيرسي. نوفمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 21 يناير 2025 .
  2. ↑ جونسون، توم (20 يوليو 2015). "أحدث حافلات النقل العام في نيوجيرسي ستكون أنظف وأكثر مراعاة للبيئة" . أخبار نيوجيرسي سبوتلايت .
  3. ↑ "هيئة النقل في نيوجيرسي تكشف النقاب عن حافلات كهربائية هجينة" . هيئة النقل في نيوجيرسي (بيان صحفي).
  4. ↑ "حافلات عديمة الانبعاثات" . هيئة النقل في نيوجيرسي .
  5. ↑ جورج، أليكس (11 سبتمبر 2020). "حافلة تابعة لهيئة النقل في نيوجيرسي تتحول إلى متجر بقالة متنقل لمساعدة المحتاجين" . فوكس 29 فيلادلفيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  6. 1 2 "مقتل شخصين في حادث تحطم مروع لحافلة تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت" . 24 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2019 .
  7. ↑ "حافلة تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت تصطدم بمحطة تحصيل الرسوم" . www.msn.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2020 .
  8. ↑ "خردة المعدات" (ملف PDF) . govdeals.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2022 .
  9. ↑ كوهين، نوح (21 فبراير 2018). "وفاة سائق حافلة تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت إثر حادث تصادم وجهاً لوجه مع شاحنة قمامة، بحسب المدعي العام" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2019 .
  10. 1 2 سميث، ريتشارد (27 نوفمبر 2024). "رجال الإطفاء يسيطرون على حريق شمل حافلات تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت في نيوارك" . www.rlsmedia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2024 .
  11. ↑ جونغسما، جوشوا. "قطار تابع لشركة نيوجيرسي ترانزيت يصطدم بحافلة في غارفيلد؛ إصابة شخص واحد" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2019 .
  12. ↑ جونغسما، جوشوا. "اشتعال النيران في حافلة تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت في باراموس خارج كلية بيرغن المجتمعية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2019 .
  13. ↑ "إصابات مُبلّغ عنها بعد اصطدام حافلة تابعة لشركة NJ TRANSIT بشجرة في نيوارك" . 11 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2019 .
  14. ↑ «حافلة تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت تصطدم بشاحنة خدمات، مما أسفر عن نقل 14 شخصًا إلى المستشفى» . إن بي سي نيويورك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2025 .
  15. ١ ٢ "شراء حافلات منخفضة الأرضية يُمثل سابقةً لهيئة النقل في نيوجيرسي" . هيئة النقل في نيوجيرسي. مايو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٩ أكتوبر ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ مايو ٢٠١١ .
  16. 1 2 هيغز، لاري (13 سبتمبر 2013). "حافلات جديدة ستدخل ممر الطريق السريع رقم 9" . صحيفة أسبري بارك برس .
  17. ↑ "محضر الجلسة المفتوحة" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 9 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2014 .
  18. ↑ تومسون، برايان (13 مارس 2023). "فيديو يُظهر لحظة اصطدام حافلة تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت بشاحنات على الطريق السريع، مما أسفر عن إصابة ركاب" . إن بي سي نيويورك . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2025 .
  19. ↑ كوك، لورين. "حادث تصادم على طريق نيوجيرسي السريع بين حافلتين تابعتين لشركة نيوجيرسي ترانزيت يتسبب في ازدحام مروري" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2025 .
  20. ↑ "مزاد شركة MCI لعام 2015" . صفقات حكومية . 17-11-2023.
  21. 1 2 "اجتماع مجلس إدارة هيئة النقل في نيوجيرسي - 15/7/2015" (ملف PDF) . هيئة النقل في نيوجيرسي. يوليو 2015. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16/10/2019 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10/11/2015 .
  22. ↑ ستام، دان (8 فبراير 2022). "حافلة تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت تصطدم بغابة على طريق أتلانتيك سيتي السريع" . قناة NBC10 فيلادلفيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2022 .
  23. ↑ "إصابة 13 شخصًا على الأقل في حادث تصادم بين حافلة تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت وسيارة" . قناة إن بي سي فيلادلفيا . 16 يونيو 2022.
  24. ↑ "مقتل 3 أشخاص إثر اصطدام مركبة بحافلة تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت في مقاطعة بيرلينجتون" . 6abc فيلادلفيا . 30 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2020 .
  25. ↑ «حريق هائل يلتهم حافلة تابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت بعد انفجار إطارها على الطريق السريع بالقرب من مطار نيوارك» . ABC7 نيويورك . ١٠ مارس ٢٠٢٦. تاريخ الاطلاع: ١٢ مارس ٢٠٢٦ .
  26. ↑ "حافلة تابعة لشركة NJ Transit تتحول إلى كرة نارية على طريق نيوجيرسي السريع في سيكاوكوس" . ABC7 نيويورك . 2 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2025 .
  27. ↑ "جدول أعمال اجتماع مجلس إدارة هيئة النقل في نيوجيرسي - 10/2/2016" (ملف PDF) . هيئة النقل في نيوجيرسي. فبراير 2016. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 8/3/2016 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10/2/2016 .
  28. ↑ "هيئة النقل في نيوجيرسي تمنح شركة MCI السنة الثانية من عقدها الممتد لست سنوات لتأجير حافلات الركاب" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2019 .
  29. ↑ "هيئة النقل في نيوجيرسي تمنح شركة MCI عقدًا لتوريد 182 حافلة ركاب" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2019 .
  30. ↑ "هيئة النقل في نيوجيرسي تطلب 183 حافلة ركاب من طراز MCI" . 21 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2019 .
  31. ↑ "مركز إم سي آي الإعلامي | صناعات الحافلات السياحية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2020 .
  32. ↑ كوفيل، آلا. "نيو جيرسي تتلقى منحة نقل فيدرالية بقيمة 17 مليون دولار لتحسين خدمة حافلات NJ TRANSIT" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2019 .
  33. ↑ هيغز، لاري (16 يناير 2019). "حافلات جديدة، بما في ذلك مركبات تعمل بالطاقة الكهربائية، ستنضم قريبًا إلى أسطول هيئة النقل في نيوجيرسي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2019 .
  34. ↑ "تلقت شركة NFI طلبية جديدة من هيئة النقل في نيوجيرسي (NJ TRANSIT) لثماني حافلات Xcelsior CHARGE NG™ عديمة الانبعاثات مع خيارات لشراء ما يصل إلى 75 حافلة إضافية" . 4 فبراير 2022.
  35. ↑ "فينيكس إم إل - الراحة والأمان في قيادة قوية" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 21-02-2024.
  36. ↑ أول مقطع فيديو على الإطلاق: خط NJT رقم 890 في إيستون، بنسلفانيا/فيليبسبورغ، نيوجيرسي على جسر شارع نورثهامبتون ، 16 فبراير 2024 ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2024
  37. ↑ "نيو جيرسي ترانزيت 23901-23904 - ويكي CPTDB" . cptdb.ca . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2024 .
  38. ↑ "نيو جيرسي ترانزيت 24001-24060 - ويكي CPTDB" . cptdb.ca . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-05-02 .
  39. ^ "نيوجيرسي ترانزيت" . نيوجيرسي ترانزيت .
  40. 1 2 هيغز، لاري (9 ديسمبر 2019). "هيئة النقل في نيوجيرسي تستعد لاقتراض 500 مليون دولار لاستبدال القطارات والحافلات القديمة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2019 .
  41. ↑ "هيئة النقل في نيوجيرسي" . هيئة النقل في نيوجيرسي، 26/03/2025، طلب إبداء الاهتمام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12/03/2025 .
د