شركة NTN

كانت شركة نيبون سيكو المنافسة (المعروفة الآن باسم NSK) هي التي بدأت إنتاج المحامل في اليابان في عام 1914. وفي عام 1918، بدأ مصنع نيشيزونو للحديد، وهو مصنع يقع في أوتشيبوري، محافظة ميه ، في إنتاج محامل الكرات.

بعد خمس سنوات من بدء شركة نيشيزونو للحديد إنتاج المحامل، اندمجت الشركة مع شركة توموي للتجارة لتصنيع وتسويق المنتجات تحت اسم "NTN". وفي عام 1927، انفصلت نيشيزونو وتوموي، حيث أسست نيشيزونو كيانًا جديدًا باسم شركة NTN للتصنيع.

في عام ١٩٣٤، أعادت الشركة تنظيم نفسها لتصبح شركة مساهمة ، وغيرت اسمها إلى شركة تويو لتصنيع المحامل. وعندما غزت اليابان منشوريا، ازداد الطلب على المحامل نتيجة للحرب، وارتفعت إنتاجية التصنيع تبعًا لذلك. وفي عام ١٩٣٨، أنشأت تويو شركة تابعة محلية باسم شركة شوا لتصنيع المحامل، في موكوغون، بمحافظة هيوغو . وفي العام التالي، ضمت تويو شركة شوا إلى هيكلها التنظيمي، وحولت المصنع إلى مصنع موكوغاوا، ودمجت عمليات موكوغاوا مع عمليات مصنعها الذي تم إنشاؤه حديثًا في كوانا .

بحلول عام 1945، أدى نقص المواد الخام الناتج عن الحرب العالمية الثانية إلى عجز مصنعي المحامل اليابانيين عن الإنتاج بكامل طاقتهم. ومع ذلك، في أواخر الأربعينيات، ومع تعافي اليابان من آثار الحرب، ازداد الطلب من الدولة التي مزقتها الحرب ومن جيرانها في القارة .

في أواخر أربعينيات القرن العشرين، أنشأت شركة تويو قسمًا للتسويق باسم "إن تي إن سيلز". وأصبحت الشركة إحدى كبرى شركات تصنيع المحامل العاملة في اليابان خلال تلك الفترة. وفي عام ١٩٥٤، حازت "إن تي إن سيلز" على جائزة ديمنج لتميزها في مراقبة الجودة الإحصائية . وفي السنوات اللاحقة، وسّعت الشركة نطاق منتجاتها، ليشمل تصنيع محامل تعويض التمدد.

خلال ستينيات القرن العشرين، أعادت الشركة تنظيم عملياتها من خلال إنشاء شركات تابعة تركز على خطوط إنتاج محددة. كما تم إنشاء مشاريع مشتركة وشركات تابعة خارجية في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا لدعم أنشطة التصنيع والتوزيع.

في عام ١٩٧١، أسست شركة تويو بيرينغ أوكاياما لإنتاج محامل السيارات المخروطية والأسطوانية، بالإضافة إلى تأسيس شركة إن تي إن بيرينغ مانوفاكتشرينغ الأمريكية. وفي العام نفسه، انتهت تويو من بناء مصنعها في شيلر بارك ، وهو أول مصنع لها في أمريكا الشمالية . كما تم إنشاء قسم للمبيعات، إن تي إن تريدينغ - هونغ كونغ ، وقسم للتصنيع، إن تي إن كوجيلاجيرفابريك.

في العام التالي، تم تغيير اسم الشركة من "تويو لتصنيع المحامل" إلى "شركة إن تي إن تويو للمحامل". ومثل غيرها من شركات تصنيع المحامل اليابانية، حققت إن تي إن نجاحًا باهرًا أثار قلق منافسيها في الخارج، وخاصة في المملكة المتحدة . بل إن إنجلترا حثت الشركات اليابانية على تقييد صادراتها بين عامي 1972 و1974. في المقابل، أصرت دول أوروبية أخرى على استيراد هذه المحامل عالية الجودة، واستمرت في ذلك. ولهذا السبب، لم يتوقف نمو الشركة خلال منتصف سبعينيات القرن الماضي. ففي الفترة من 1973 إلى 1975، تم افتتاح مصانع إن تي إن في كندا، وإن تي إن في المكسيك ، وإن تي إن في أمريكا الجنوبية ، بالإضافة إلى مصنع آخر في إلجين، إلينوي .

في عام 1977، تكبّدت شركة NTN Toyo خسارة قدرها مليار ين ياباني نتيجة ارتفاع قيمة الين، مما زاد من تكلفة الصادرات. ولأن معظم محاملها كانت لا تزال تُصنّع داخل اليابان، فقد ظلت أسعارها خاضعة لتقلبات أسعار الصرف العالمية. إضافةً إلى ذلك، فرضت المجموعة الاقتصادية الأوروبية عقوبات على العديد من مصنّعي المحامل اليابانيين بسبب ممارسات التسعير الاحتكاري . ونتيجةً لذلك، في عام 1978، ولأول مرة منذ أكثر من عقد، امتنعت NTN Toyo عن توزيع الأرباح .

سرعان ما انخفضت قيمة الين، وعادت صادرات الشركة إلى وضعها الطبيعي. كما أدى الطلب القوي من العملاء، الناتج عن ضعف الين، إلى زيادة المبيعات. وبحلول عام ١٩٧٩، عادت جميع مصانع شركة NTN Toyo الخارجية للعمل بكامل طاقتها الإنتاجية أو أكثر .

بعد تعافي شركة NTN Toyo من تراجعها ، سعت الشركة إلى توسيع نطاق أعمالها في مجال وصلات السرعة الثابتة في الولايات المتحدة. ومن خلال توسيع جميع خطوط إنتاجها في هذه المنطقة من العالم، تمكنت NTN Toyo من تقليل كمية البضائع المصدرة من اليابان. في عام 1982، أضافت الشركة ملحقًا إلى مصنعها في أوكاياما لغرض تصنيع وصلات السيارات. بالإضافة إلى ذلك، أبرمت مشروعًا مشتركًا مع شركة هيونداي موتورز، حيث قام هذا الشريك بتصنيع الوصلات بموجب ترخيص من NTN Toyo. وفي العام التالي، منحت NTN Toyo أيضًا ترخيصًا لشركتي ليبكو وتايواي لإنتاج وصلات سرعة ثابتة إضافية.

خلال الفترة من عام 1984 إلى عام 1985، ركزت شركة NTN Toyo على تصنيع محامل الأسطوانات المخروطية في مصانعها بالولايات المتحدة، مثل مصنعها في إلجين. وقد أُضيف مبنى جديد إلى هذا المصنع عام 1984 لزيادة إنتاج هذه المحامل. وفي عام 1985، افتتحت شركة NTN Toyo Nagano Works، المتخصصة في تصميم وتصنيع المحامل الدقيقة المصغرة، أبوابها. وفي العام نفسه، دخلت NTN Toyo في شراكة مع شركة Federal-Mogul لإنتاج محامل الأسطوانات المخروطية والأسطوانية. وقد ورثت الشركة الجديدة، NTN-Bower Corporation، مصنعين تابعين لشركة Federal-Mogul بالإضافة إلى مركز أبحاث. امتلكت NTN Toyo في البداية 60% من هذه الشركة المشتركة، ثم اشترت النسبة المتبقية البالغة 40% من NTN-Bower Corporation بعد عامين لتستحوذ عليها بالكامل.

في عام ١٩٨٦، أنشأت الشركة مصنعها في كوانا ، وهو أول مصنع لشركة NTN Toyo متخصص في تصنيع المحامل المستخدمة في منتجات الفضاء . بعد فترة وجيزة من إنشاء هذا المصنع، ادّعت شركة تيمكين أن NTN Toyo وغيرها من شركات تصنيع المحامل اليابانية تبيع منتجاتها بأسعار أقل من أسعار السوق . ونتيجة لذلك، أدانت وزارة التجارة الأمريكية تلك الشركات بتهمة التسعير الاحتكاري. وأُمرت NTN Toyo بدفع غرامة مالية تعادل ٤٧٪ من أسعار المنتجات التي صدّرتها الشركة إلى الولايات المتحدة.

في عام 1988، أنشأت شركة NTN Toyo أول مركز تقني لها في ميشيغان، وأضافت مصنعًا لمحاور المحامل في إلجين، ودخلت في شراكة مع شركتي GKN Transmission و Borg-Warner لإنتاج وصلات السرعة الثابتة في أستراليا تحت اسم Unidrive. كانت Borg-Warner تمتلك 50% من الشركة، وGKN تمتلك 30%، وNTN Toyo تمتلك 20%.

وفي العام التالي، غيرت شركة NTN Toyo اسمها إلى شركة NTN Corporation أثناء إنشاء مصنع جديد للمفاصل ذات السرعة الثابتة ومركز للبحث والتطوير لشركة NTN Driveshaft في كولومبوس، إنديانا .

نتيجةً للعولمة ، ومع خضوع صناعة المحامل لمعايير دولية أكثر صرامة، عززت شركة NTN عملياتها الخارجية وسعت في الوقت نفسه إلى التوسع في أسواق التكنولوجيا المتقدمة. ولتوسيع عملياتها في أمريكا الشمالية، أسست الشركة شركة NTN USA Corporation، التي كان من المقرر أن تصبح شركة قابضة لأقسامها الأمريكية القائمة. كما أنشأت مكتبًا للإشراف على عمليات التصنيع في عملياتها الحالية. وكان من بين أهداف NTN بدء إنتاج وصلات السرعة الثابتة في أمريكا الشمالية. ومن أولى خطواتها في هذا الصدد استحواذها عام 1996 على قطاع محامل الكرات التابع لشركة Federal-Mogul.

إضافةً إلى أمريكا الشمالية، أنشأت شركة NTN في عام 2000 مصنعًا لتصنيع الوصلات والمحامل ذات السرعة الثابتة في تايلاند، تحت اسم شركة NTN للتصنيع المحدودة. ولمواجهة التوسع الهائل في محفظة منتجات الشركة، والمعروفة شعبيًا باسم "نظام الإنتاج والمبيعات ذي القواعد الأربع"، أعادت NTN تنظيم عملياتها. ونتيجةً لذلك، أصبحت شركة NTN للمبيعات جزءًا من المجموعة.

في العام التالي، دخلت الشركة في شراكة مع شركة FAG Kugelfischer Georg Schafer AG لبيع المحامل في كل من أمريكا الشمالية وأوروبا. وقد ساهمت هذه الشراكة في إنشاء مصانع في كل من البرتغال والمجر. كما بدأت NTN مشروعها "لتحويل نظام الإدارة" بهدف رفع كفاءة عملياتها الإقليمية والدولية. وتم إنشاء مكتب برنامج لإدارة عدد من المشاريع الفرعية، والتي صُممت لتحسين علاقات العملاء وزيادة الإنتاجية. ^{[ 1 ]}

ثم شاركت الشركة في عام 2002 في ثلاثة مشاريع مشتركة منفصلة. أولًا، أسست شركة شنغهاي إن تي إن لإنتاج كاسيتات وصلات السرعة الثابتة. ثانيًا، بالتعاون مع شركة نيدك ، أنشأت شركة إن تي إن-نيدك في تشجيانغ ، الصين . ثم، في مشروعها المشترك الأخير في ذلك العام، أنشأت الشركة، بالاشتراك مع مجموعة تايوان يولون ، شركة قوانغتشو إن تي إن-يولون درايف ترين لتصنيع وصلات سرعة ثابتة إضافية. في العام التالي، تأسست ثلاث شركات جديدة، اثنتان في الولايات المتحدة وواحدة في الصين. قدمت الشركتان الأمريكيتان، إن تي كي بريسيجن أكسل كوربوريشن وأساهي فورج أوف أمريكا كوربوريشن، خدمات المعالجة الحرارية والتشكيل ، على التوالي. أما الشركة في الصين فكانت تُسمى بكين إن تي إن-سيوهان درايف شافت، وكانت بمثابة منشأة تصنيع إضافية لمنصة وصلات السرعة الثابتة.

في عام ٢٠٠٤، تأسست شركتا NTN Mie Corporation وShangzhou NTN-Guangyang Corporation لتصنيع المحامل، بينما حصلت مصانع Nagano Works و Kuwana Works وIwata Works و Okayama Works على شهادتي ISO / TS16949 و ISO9001 . وفي العام التالي، تأسست شركة NTN Kamiina Corporation ومركز NTN العام للبحث والتطوير (إيواتا) محليًا، بينما تأسست شركة NTN Investment Corporation (الصين) وشركة NTN-NIDEC (تايلاند) وشركة NTN Manufacturing India في الخارج. وفي العام الذي تلاه، ٢٠٠٦، قامت شركة NTN Corporation باستثمارين ضخمين. شمل هذان الاستثماران ضخّ أموال في شركة IFA-Antriebstechnik GmbH، وهي شركة مُصنِّعة لوصلات السرعة الثابتة التابعة لمجموعة IFA، بالإضافة إلى شركة SNR Roulements، وهي شركة تابعة لشركة Renault (التي أصبحت جزءًا من شركة NTN Corporation في عام ٢٠٠٨). وفي العام نفسه، أصبحت شركة NTN Fukuroi Corporation ثالث مصنع محلي للشركة متخصص في تصنيع وصلات السرعة الثابتة.

في الفترة من 2007 إلى 2009، دخلت شركة NTN سوق المكونات الكبيرة بتأسيس شركة NTN Hakui في إيشيكاوا . تخصصت هذه الشركة في تصنيع المحامل الكبيرة، بينما تأسست شركة Nanjing Puzhen NTN Railway Bearing Company لتصنيع محامل السكك الحديدية. بعد ذلك بوقت قصير، وبالتعاون مع شركة Korea Flange Co., Ltd.، أضافت مجموعة KOFCO شركة Seohan-NTN Driveshaft USA Corporation إلى مجموعتها الأمريكية. بالإضافة إلى هذه المشاريع، تأسست شركة NTN HoudatsuShimizu Corporation لتصنيع قطع غيار ومحامل الآلات الضخمة، كما تأسست شركة NTN Transmissions Europe Crézancy باستحواذها على منشأة Setfoge في Crézancy، وأُنشئت شركة NTN Shika Corporation لتشكيل المحامل الكبيرة. علاوة على ذلك، في نهاية هذه الفترة، تم إنشاء مركز NTN Elemental Technology R&D Center في كوانا.

في عام 2010، دخلت شركة NTN سوق طاقة الرياح عبر تأسيس شركة Seohan-NTN Bearing Company، وهي مشروع مشترك مع شركة Seohan في كوريا الجنوبية. كما تم تأسيس شركتي NTN Driveshaft do Brasil وNTN Noto Corporation لتصنيع وصلات السرعة الثابتة ومحامل الآلات الصناعية. وفي الآونة الأخيرة، دخلت NTN في شراكة مع شركة Luoyang LYC لتوزيع المحامل في الصين، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج الضخم في البلاد عام 2012. ^{[ 3 ]}

تأسست شركة NTN USA Corporation، ومقرها في ماونت بروسبكت، إلينوي ، عام 1990. وهي الشركة القابضة الأمريكية لعدة شركات تابعة تقوم بتوريد محامل الكرات والأسطوانات والمحامل المركبة، ووحدات المحامل، والمفاصل ذات السرعة الثابتة لقطاعات الطائرات والسيارات والتصنيع والرافعات الشوكية، بالإضافة إلى معدات نقل الطاقة . ^{[ 4 ]}

تأسست شركة قوانغتشو إن تي إن-يولون درايف ترين عام 2002 لتصنيع وصلات السرعة الثابتة. وتُعدّ الشركة شراكة مع مجموعة يولون، وهي شركة تُصنّع السيارات من خلال شركتي إيولوس موتور كوربوريشن وساوث إيست موتور كوربوريشن. ^{[ 9 ]}

تأسست شركة NTA Precision Axle Corporation في كارول ستريم، إلينوي ، في ديسمبر 2010، وهي مشروع مشترك بين شركات Asahi Forge Corporation وNTN Corporation وTakano Kogyo. وتخطط الشركة لدمج عمليات التشكيل والمعالجة الحرارية والخراطة لمعالجة محامل محاور السيارات مسبقًا بدءًا من يونيو 2011. ^{[ 10 ]}

NTE Gardelegen هي شركة تصنيع محامل مقرها في Gardelegen ، ألمانيا. ^{[ 11 ]}

في عام 2004، بدأت شركة NTK Precision Axle Corporation أعمالها من خلال منشأتها الوحيدة في فرانكفورت، إنديانا . تقوم الشركة التابعة بتصنيع مجموعات محاور العجلات لسيارات الدفع الرباعي والدفع الأمامي ، بالإضافة إلى محاور للمفاصل ذات السرعة الثابتة. ^{[ 12 ]}

تأسست شركة NTN Bearing Corporation الكندية في مدينة ميسيسوجا، أونتاريو ، عام 1968 ، وتُنتج وتبيع مجموعة واسعة من المحامل لتطبيقات متنوعة تشمل السيارات، والصناعة، والترفيه ، والتزلج، والمركبات الثلجية . تمتلك الشركة أربعة مستودعات موزعة استراتيجياً ومئات منافذ التوزيع لتقديم خدمة سريعة وفعالة على مستوى البلاد. ^{[ 13 ]}

شركة NTN Bearing - Malaysia ، ومقرها ولاية سيلانغور الماليزية ، هي شركة رائدة في إنتاج محامل الكرات والأسطوانات، وأعمدة الدوران، وغيرها من منتجات الأتمتة عالية التقنية . وللشركة فروع إضافية في كل من باتروورث ، وإيبوه ، وجوهور باهرو، وكوانتان في ماليزيا. ^{[ 14 ]}

تأسست شركة NTN Bearing Service Co. عام 2003 على يد شركة Higashinihon NTN Service Corporation، التي كانت آنذاك شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة NTN Corporation. وقد تم دمج شركة Kyushu NTN Corporation في الشركة التابعة المملوكة بالكامل ، والتي سيطرت بدورها على شركة Osaka NTN Pillow Center Corporation في منطقة كانساي . وجاء هذا الدمج ضمن خطة الإصلاح الهيكلي "خطة 21 الجديدة"، التي تقوم على مبدأ أن زيادة حجم شبكة الموزعين من شأنه تحسين قدرة الشركة على توصيل المنتجات. وتقوم الشركة ببيع وتوزيع محامل الكرات، ووحدات المحامل، ومحامل الإبر، ووحدات تغذية الأجزاء، ووحدات التحكم في ضغط المحامل. ولدى الشركة فروع في هوكايدو ، وكيوشو، وأوساكا، وتوهوكو .

تأسست شركة NTN Bearing-Singapore عام 1971، وهي مركز توزيع إقليمي للمحامل، والمفاصل ذات السرعة الثابتة، والمعدات الدقيقة لمنطقة جنوب شرق آسيا . ^{[ 15 ] [ 16 ]}

تأسست شركة NTN Bearings (UK) في عام 1964، ^{[ 17 ]} وهي شركة منتجة لمحامل الكرات ومحامل الأسطوانات . ^{[ 18 ]}

تأسست شركة NTN-Bower Corporation في عام 1965 في ماكومب، إلينوي ، وهي واحدة من أبرز الشركات المصنعة في أمريكا الشمالية لمحامل الأسطوانات المخروطية، وهياكل المراوح، والأوزان، ومحامل الأسطوانات الدقيقة، وغيرها من المكونات ذات الصلة. ^{[ 19 ]}

شركة NTN Casting Corporation هي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة NTN Corporation ومقرها في هيراتا ، محافظة شيماني . الشركة عضو في جمعية مصانع صب الحديد الزهر اليابانية ، وقد أجرت أبحاثًا حول إعادة تدوير رمال الصب لاستخدامها كمادة أساسية للطرق ، والتي كانت تشغل حيزًا في مكبات النفايات .

تأسست شركة NTN (الصين) للاستثمار في شنغهاي عام 2005 للإشراف على عملياتها الحالية ومشاريعها الجديدة في الصين بهدف تحسين الإنتاجية فيما يتعلق برأس المال والمعدات والمعلومات والمواد والموظفين والمنتجات والتكنولوجيا وغيرها من موارد الأعمال، فضلاً عن دمج قنوات سلسلة التوريد ودفع المشاريع الجديدة. ^{[ 20 ]}

تقوم شركة NTN Driveshaft في كولومبوس، إنديانا، بإنتاج وصلات السرعة الثابتة المستخدمة في سيارات الدفع الرباعي والدفع الأمامي والدفع الكلي . ^{[ 21 ]}

تُنتج شركة NTN Engineering Plastics Corporation في مقاطعة إينابي، ميه ، حلقات الدفع ، ومحامل الأكمام الملساء والمفلنجة أحادية وثنائية وثلاثية الطبقات، ومحامل الانزلاق عالية الأداء . كما تُوفر الشركة لعملائها ألواحًا وقضبانًا وأنابيبًا لتمكينهم من إنتاج مكوناتهم الخاصة. وباستخدام أحدث تقنيات هندسة البلاستيك، تُنتج الشركة منتجاتها باستخدام مواد أساسية مثل البوليستر العطري ، والمطاط الصناعي (المطاط الانزلاقي)، وزيت الفلورو ، وبلاستيك الفلورو، والبولي أميد، والبولي أميد إيميد ، والبولي ^إيثر إيثر كيتون ، والبولي إيثيلين ، والبولي إيميد ، والبولي أوكسي ميثيلين ( البولي أسيتال )، والبولي فينيلين سلفيد ، ورباعي فلورو الإيثيلين . ^{[ 22} ]

تأسست شركة NTN Franc3 كمشروع مشترك مع INA-SIDAG في عام 1964 باسم NTN SIDAG SA. وأصبحت الشركة شركة تابعة لـ NTN بعد ما يقرب من عقد من الزمان.

في عام 2006، ونظرًا لتزايد الحاجة العالمية إلى وصلات السرعة الثابتة ومكوناتها الفرعية، الأخف وزنًا والأكثر هدوءًا وسلاسة في الحركة، أنشأت شركة NTN فرعًا لها في فوكوري ، شيزوكا ، تحت اسم شركة NTN فوكوري. وكان هذا ثالث مصنع لها لإنتاج وصلات السرعة الثابتة في اليابان، والرابع عشر على مستوى العالم.

تأسست شركة NTN Houdatsushimizu Corporation في منطقة هاكوي، إيشيكاوا ، في عام 2009 لتوسيع قدرات الشركة في إنتاج المحامل الكبيرة جدًا المستخدمة في الآلات الصناعية الكبيرة مثل توربينات الرياح.

تأسست شركة NTN Kamiina في مقاطعة كامينا ، ناغانو ، بجوار مصنع NTN ناغانو في أواخر عام 2005 لإنتاج بكرات عالية الدقة لتلبية الطلب على منتجات NTN التي تستخدم البكرات. وبدأ المصنع إنتاج هذه المكونات في أوائل عام 2006.

تُنتج شركة NTN Kinan Corporation، التي يعود تاريخ عملياتها إلى عام 1975، في مدينة واكاياما اليابانية ، محامل محاور السيارات لشركات صناعة السيارات في اليابان. وفي عام 2008، وسّعت الشركة طاقتها الإنتاجية بأكثر من 15% لتلبية احتياجات صناعة السيارات.

تأسست شركة NTN Kongo Corporation عام 1961 تحت اسم شركة Kongo Bearing Company، وهي لا تقتصر على تصنيع وتطوير محامل الكرات الشعاعية، ومحامل الوسائد، ووحدات المحامل، ومحامل فصل القابض فحسب، بل تقوم أيضاً بتطوير وإنتاج معدات إنتاج المحامل التي تستخدمها شركة NTN Corporation. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

تقوم شركة NTN Kugellagerfabrik (Deutschland) GmbH في مدينة ميتمان بألمانيا بتصنيع التروس، ومحامل الكرات والأسطوانات، ومعدات نقل الطاقة الميكانيكية مثل أعمدة الكرنك، وأعمدة نقل الحركة، وأعمدة الكامات ، وحاويات المحامل، ومحامل الأعمدة البسيطة. ^{[ 25 ]}

كانت شركة NTN Mie Corporation، التي كانت تُعرف سابقًا باسم Keiji NTN Corporation، تقع في مقاطعة كوانا، محافظة ميه، وقد تم إنشاؤها في عام 1994 بالقرب من مصنع NTN كوانا ومركز كوانا للهندسة كنموذج للإنتاج المحلي للمحامل.

تأسست شركة NTN Mikumo في عام 1988 لإنتاج محامل الأسطوانات الإبرية ومجموعات ومكونات الوصلات ذات السرعة الثابتة.

تأسست شركة NTN Noto Corporation في هاكوي، إيشيكاوا ، لإنتاج وتوزيع المحامل لعملاء في قطاعات البناء، وطاقة الرياح الصناعية، والتعدين، وصناعة الصلب. وتخطط الشركة لبدء عملياتها في أبريل 2012. ^{[ 26 ]}

تقوم شركة NTN Omaezaki Corporation، التي تعود جذورها إلى عام 1966، بإنتاج محامل الأسطوانات الإبرية في مصنعها في أومايزاكي ، محافظة شيزوكا .

تأسست شركة NTN Powder Metal Corporation عام 1966 تحت اسم Toyo Bearing Powder Metal Company. وقد تولت الشركة مسؤولية تطوير محامل NTN BEARPHITE™ بالتعاون مع شركتها الأم. محامل NTN BEARPHITE™ هي محامل هيدروديناميكية سائلة مصنوعة من مادة مُلبّدة ، يتميز سطحها الداخلي بأخاديد هيدروديناميكية على شكل متعرج ، مما يسمح بدقة دوران أعلى عند السرعات العالية. تُستخدم هذه المحامل في المعدات السمعية والبصرية ، والمعدات الكهربائية للسيارات ، والأجهزة المنزلية ، ومعدات المكاتب . ^{[ 27 ]}

تأسست شركة NTN-SNR Roulements عام 1916 باسم SNR Group في مدينة آنسي الفرنسية ، وهي متخصصة في تطوير وإنتاج وتسويق المحامل لقطاعات متنوعة تشمل الطائرات، والزراعة ، والصناعات الغذائية، والسيارات، والبناء ، والمحركات / المضخات الكهربائية ، والمروحيات ، والصناعات العامة ، وآلات التشغيل ، والتعدين ، وصناعة الورق ، والسكك الحديدية، والمركبات الفضائية ، والصلب ، والنسيج ، وأنظمة نقل الحركة ، وتوربينات الرياح . ^{[ 28 ]} وتشمل منتجات المحامل التي تنتجها الشركة: محامل الملحقات، ومحامل المولدات ، ووحدات محامل الكرات ذاتية المحاذاة المصنوعة من الحديد الزهر، ومحامل الوسائد المصنوعة من الحديد الزهر، ومحامل تحرير القابض ، ومحامل المحركات، ومحامل علب التروس، ومنتجات التشحيم، ووحدات المحامل ذاتية المحاذاة، ومحامل الأسطوانات الكروية، ومحامل الخط العلوي، ومحامل بادئ التشغيل، ومحامل التعليق ، ومحامل العجلات، بالإضافة إلى المحامل المتخصصة. كما تشمل منتجات الشركة الأخرى: منتجات مركبات نقل البضائع الثقيلة ، ومحامل الكرات والأسطوانات والإبر عالية الدقة، والمحامل المركبة، ومنتجات الحركة الخطية ، ومنتجات الصيانة، ومنتجات الميكاترونيك ، وتوسيع نطاق المنتجات، ووحدات المحامل ذاتية المحاذاة، ومنتجات التوقيت ، وأختام ناقل الحركة . ^{[ 29 ]}