السرب رقم 142 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
كان السرب رقم 142 سربًا جويًا تابعًا لسلاح الجو الملكي البريطاني. تأسس في قاعدة الإسماعيلية بمصر خلال الحرب العالمية الأولى . تم حله عام 1920، ثم أعيد تشكيله عام 1934، وكان مقره في فرنسا، ثم فوق أوروبا الغربية المحتلة. في عام 1942، نُقل إلى شمال إفريقيا حيث شارك في حملتي شمال إفريقيا وإيطاليا. بعد الحرب، تحول إلى وحدة صواريخ استراتيجية، وتم حله نهائيًا عام 1963.
تاريخ
تأسس السرب رقم 142 التابع لسلاح الطيران الملكي في قاعدة الإسماعيلية بمصر عام 1918 ، وكان يضم تشكيلة متنوعة من طائرات الاستطلاع والقاذفات. عند تأسيس سلاح الجو الملكي البريطاني في 1 أبريل 1918، كان السرب 142 متمركزًا في قاعدة جوليس بفلسطين ، ليصبح السرب رقم 142 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني. بعد انتهاء عملياته في فلسطين ، انتقل السرب إلى قاعدة السويس التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، حيث تم حله في 1 فبراير 1920، ليُشكّل السرب رقم 55 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني . [ 1 ]
الحرب العالمية الثانية
أُعيد تشكيل السرب 142 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في نيذرهافون في 1 يونيو 1934، وكان مُجهزًا بقاذفة القنابل الخفيفة فيري باتل عند اندلاع الأعمال العدائية عام 1939. انتشر السرب في فرنسا كجزء من قوة الضربات الجوية المتقدمة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، والتي دعمت قوة المشاة البريطانية . تكبدت أسراب باتل خسائر فادحة بعد الغزو الألماني لفرنسا في مايو/يونيو 1940. بعد عودته إلى بريطانيا، أُعيد بناء السرب، وفي نوفمبر 1940 بدأ التحول إلى قاذفة القنابل الثقيلة فيكرز ويلينغتون .
بعد تنفيذ طلعات قصف ليلي فوق ألمانيا وغرب أوروبا المحتلة، انتقل السرب إلى شمال أفريقيا في ديسمبر 1942. وشارك السرب في حملتي شمال أفريقيا وإيطاليا . وفي 5 أكتوبر 1944، تم حل السرب 142 في ريجين بإيطاليا ليُعاد تشكيله في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني جرانسدن لودج، حيث كان يُشغّل قاذفات دي هافيلاند موسكيتو كجزء من قوة الضربات الليلية الخفيفة التابعة للمجموعة رقم 8 (PFF) . وبعد انتهاء الحرب العالمية الثانية بفترة وجيزة، تم حل السرب مرة أخرى بينما كان لا يزال متمركزًا في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني جرانسدن لودج. [ 3 ]
حقبة ما بعد الحرب
وقد شهدت فترة وجيزة من الوجود بين 1 فبراير 1959 و 1 أبريل 1959 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني إيستلي في كينيا ، حيث حلقت السرب بطائرات التدريب من طراز دي هافيلاند فينوم إف بي 4 ودي هافيلاند فامباير ، قبل أن يتم إعادة تشكيلها كسرب رقم 208 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني . [ 3 ]
كان آخر تشكيل للسرب 142 في 22 يوليو 1959 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كولبي جرانج ، كواحد من 20 سربًا للصواريخ الاستراتيجية (SM) المرتبطة بمشروع إميلي ، والمجهزة بثلاثة صواريخ دوغلاس ثور الباليستية متوسطة المدى (IRBM) الأمريكية. [ 1 ] كانت صواريخ ثور مزودة برؤوس حربية نووية حرارية من طراز W49 ، تبلغ قوة كل منها 1.44 ميغا طن. بقيت الرؤوس الحربية تحت سيطرة القوات الجوية الأمريكية بموجب اتفاقية "المفتاح المزدوج"، والتي بموجبها يتطلب إطلاق صاروخ حي موافقة كل من حكومتي المملكة المتحدة والولايات المتحدة . كانت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كولبي جرانج قاعدةً لخمسة أسراب، كل منها مزود بثلاثة صواريخ، متمركزة في لينكولنشاير، مع وجود مقر قيادة في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني هيمسويل ، وسرب في كل من قواعد سلاح الجو الملكي البريطاني باردني ، وكايستور، ولودفورد ماجنا . [ 4 ]
خلال شهر أكتوبر/تشرين الأول من عام 1962، أبقى السرب 142 في حالة تأهب قصوى، موجهاً صواريخه نحو أهداف استراتيجية في الاتحاد السوفيتي ، وذلك في إطار الرد المُحتمل على أزمة الصواريخ الكوبية . وبعد انتهاء الأزمة، طُرح تعطيل صواريخ ثور في المملكة المتحدة كجزء من المفاوضات، إلى جانب صواريخ جوبيتر متوسطة المدى في تركيا. وتم حلّ أسراب صواريخ ثور في عام 1963، وحلّ السرب 142 في 24 مايو/أيار من العام نفسه.
المطارات العاملة

- الإسماعيلية، مصر
- جوليس، فلسطين
- السويس، مصر
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني نيذرفون [ 1 ]
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني أندوفر ، 3 ديسمبر 1936 - 9 مايو 1939
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في بيستر، 9 مايو - 2 سبتمبر 1939
- بيري أو باك (فرنسا) 2 – 12 سبتمبر 1939
- بليفوت 12 سبتمبر - 16 مايو 1940
- فو-فيلسيرف 16 مايو - 6 يونيو 1940
- فيلييه-فو 6 – 15 يونيو 1940
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني وادينجتون 15 يونيو 1940 - 3 يوليو 1940
- سلاح الجو الملكي البريطاني بينبروك 3 يوليو 1940 - 12 أغسطس 1940؛ 6 سبتمبر 1940 – 26 نوفمبر 1941
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في إيستشيرش، 12 أغسطس 1940 - 6 سبتمبر 1940
- سلاح الجو الملكي البريطاني والثام وسلاح الجو الملكي البريطاني كيرمنجتون 26 نوفمبر 1941 - ديسمبر 1942 [ 4 ]
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ثروكستون، 7 يونيو - 7 يوليو 1942
- البليدة 19 ديسمبر 1942 – 5 مايو 1943
- فونتين شودي 5-26 مايو 1943
- القيروان 26 مايو – 15 نوفمبر 1943
- أودنا 15 نوفمبر - 16 ديسمبر 1943
- تشيرينولا 16 ديسمبر 1943 - 14 فبراير 1944
- أمندولا 14 فبراير – 3 يوليو 1944
- ريجين 3 يوليو - 5 أكتوبر 1944 [ 5 ]
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني جرانسدن لودج، 25 أكتوبر 1944 - 28 سبتمبر 1945
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني إيستلي، 1 فبراير 1959 - 1 أبريل 1959
- قاعدة سلاح الجو الملكي كولبي جرانج 22 يوليو 1959 - 24 مايو 1963 [ 1 ]
النصب التذكاري في غابة أشدون
على الرغم من اسمه، فإن "قبر الطيار" في غابة أشدون بشرق ساسكس ليس قبرًا، بل هو نصب تذكاري لطاقم قاذفة ويلينغتون المكونة من ستة أفراد، والتابعة للسرب 142، والذين لقوا حتفهم عندما تحطمت طائرتهم على المنحدرات الجنوبية للغابة صباح يوم 31 يوليو 1941، أثناء عودتهم من غارة على مدينة كولونيا خلال الحرب العالمية الثانية. يتألف النصب التذكاري من سور حجري بسيط يقع في أرض بور بين نوتلي ودودلزويل ، ويضم صليبًا أبيض محاطًا بحديقة صغيرة تذكارية. بدأ النصب بصليب خشبي أقامته والدة الرقيب فيكتور رونالد ساتون، الطيار الثاني، في موقع التحطم، وكان يبلغ من العمر 24 عامًا عند وفاته. يُقام حفلٌ عامٌ قصيرٌ كل عام في يوم الأحد التذكاري، حيث يضع أحد حراس غابة أشدون إكليلًا من الزهور بناءً على طلب السيدة ساتون، إلى جانب أكاليل أخرى نيابةً عن حماة غابة أشدون، ومؤسسة غابة أشدون، وجمعية أصدقاء غابة أشدون، وجمعية ركوب الخيل في غابة أشدون، ومجموعة متنوعة من المجموعات المحلية. وقد نشر مركز غابة أشدون مسارًا دائريًا للمشي إلى النصب التذكاري انطلاقًا من موقف سيارات هوليز.
مراجع
ملحوظات
الاقتباسات
- 1 2 3 4 5 6 ليك، آلان. "وحدات الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني". دار نشر إيرلايف. شروزبري. 1999. ISBN 1-84037-086-6
- ↑ باين ، إل جي (1983). قاموس الشعارات . لندن: روتليدج وكيجان بول. ص 50. ISBN 0-7100-9339-X.
- 1 2 3 "تاريخ السرب 142 RAF.mod.uk" . سلاح الجو الملكي البريطاني. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2016 .
- 1 2 "السرب 142 التابع لسلاح الجو الملكي" . Raf-lincolnshire.info . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2014 .
- ↑ "السرب رقم 142 (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية" . Historyofwar.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2014 .
فهرس
- ليك، آلان. "وحدات الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني". دار نشر إيرلايف. شروزبري. 1999. رقم ISBN 1-84037-086-6
- هالي، جيمس ج. أسراب سلاح الجو الملكي والكومنولث 1918-1988 . تونبريدج، كينت، المملكة المتحدة: إير بريتن (مؤرخون) المحدودة، 1988. ISBN 0-85130-164-9.
- جيفورد، سي جي. أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني، سجل شامل لحركة وتجهيزات جميع أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وأسلافها منذ عام 1912. شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف، 1988 (الطبعة الثانية 2001). رقم ISBN 1-85310-053-6.
روابط خارجية
- أسراب سلاح الطيران الملكي
- أسراب طائرات سلاح الجو الملكي
