بول فريدريك فوستر

كان بول فريدريك فوستر (25 مارس 1889 - 30 يناير 1972) ضابطًا رفيع المستوى في البحرية الأمريكية برتبة نائب أميرال . تخرج من الأكاديمية البحرية في أنابوليس ، وبرز خلال معركة فيراكروز في أبريل 1914، وحصل على وسام الشرف ، وهو أعلى وأرفع وسام عسكري شخصي في الولايات المتحدة الأمريكية. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

خلال الحرب العالمية الأولى ، قاد فوستر الغواصة L-2 ، ويُنسب إليه الفضل في إغراق الغواصة الألمانية SM UB-65  في يوليو 1918، وهو ما نال عنه وسام الخدمة المتميزة للبحرية . وبقي في البحرية بعد الحرب، وحصل على صليب البحرية لشجاعته خلال انفجار مدفع برج الطراد الخفيف ترينتون في أكتوبر 1924. استقال فوستر من الخدمة الفعلية عام 1929، لكن تم استدعاؤه للخدمة الفعلية خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث شغل منصب مساعد المفتش العام للبحرية حتى عام 1946. ^{[ 2 ]}

ثم شغل فوستر منصب المدير العام للأنشطة الدولية في لجنة الطاقة الذرية حتى فبراير 1959، عندما عينه الرئيس دوايت د. أيزنهاور ممثلاً دائماً للولايات المتحدة لدى الوكالة الدولية للطاقة الذرية في فيينا ، النمسا . ^{[ 1 ] [ 3 ]}

وُلد بول ف. فوستر في 25 مارس 1889 في ويتشيتا، كانساس ، وهو ابن القس فيستوس فوستر وليليان س . هاو. وبسبب عمل والده مع الكنيسة التجمعية، أمضى طفولته متنقلًا بين كانساس ويوتا وأوكلاهوما وأيداهو . تخرج فوستر من المدرسة الثانوية والتحق بجامعة أيداهو في موسكو ، أيداهو ، حيث أمضى عامًا واحدًا قبل أن يُعيّن في الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس، ماريلاند ، بترشيح من السيناتور فريد دوبوا من أيداهو في صيف عام 1907. ^{[ 4 ] [ 1 ] [ 5 ] [ 3 ]}

أثناء وجوده في الأكاديمية، كان فوستر نشطًا كمدير أعمال لمجلة " لاكي باغ" ، وهي مجلة سنوية للأكاديمية البحرية مخصصة للخريجين، ووصل إلى رتبة قائد طلاب. وخلال هذه الرتبة، شغل منصب قائد كتيبة الضباط البحريين . ^{[ 4 ]}

كان من بين زملائه في الفصل العديد من الضباط البارزين المستقبليين، بمن فيهم الأدميرالات ذوو الأربع نجوم أوسكار سي. بادجر ، وجون دبليو. ريفز الابن ؛ ونواب الأدميرالات برنارد إتش. بييري ، وكالفين إتش. كوب ، ومورتون ديو ، وروبرت إم. جريفين ، وإدوارد هانسون ، وهوارد إف. كينجمان ، وفرانك جيه. لوري ، وأوليفر إم. ريد ؛ وخلفاء الأدميرالات دانيال جيه. كالاغان ، وثيودور إي. تشاندلر ، وروبرت إتش. إنجلش ، وجورج إم. لوري ، وهاري إل. ميرينج . ^{[ 4 ]}

تخرج كضابط بحري متدرب حاصل على بكالوريوس العلوم في يونيو 1911، والتحق بالطراد المدرع واشنطن ، الذي كان يعمل في منطقة البحر الكاريبي . خدم فوستر على متن واشنطن حتى ديسمبر من ذلك العام، حين نُقل إلى البارجة يوتا التي دخلت الخدمة حديثًا ، بقيادة الكابتن ويليام إس. بنسون . شارك في دوريات الأسطول الأطلسي ، ورُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ في 10 يوليو 1911. ^{[ 5 ] [ 3 ]}

في أوائل عام ١٩١٤، خلال الثورة المكسيكية ، قررت الولايات المتحدة التدخل في القتال. وفي ١٦ أبريل، بينما كانت السفينة " يوتا" في طريقها إلى المكسيك، أُمرت باعتراض الباخرة الألمانية "إس إس إيبيرانغا"  التي كانت تحمل أسلحة إلى الديكتاتور المكسيكي فيكتوريانو هويرتا . دفع وصول "إيبيرانغا" إلى فيراكروز الولايات المتحدة إلى احتلال المدينة . قاد فوستر، على رأس فرقته، بحارته إلى الشاطئ خلال القتال الذي دار في ٢١-٢٢ أبريل ١٩١٤. ونظرًا لسلوكه المتميز في المعركة، مُنح وسام الشرف ، وهو أعلى وأرفع وسام في الولايات المتحدة. ^{[ ٢ ] [ ١ ] [ ٥ ] [ ٣ ]}

بعد عودته إلى الولايات المتحدة في نوفمبر 1914، أُمر فوستر بالالتحاق بقاعدة الغواصات البحرية في نيو لندن ، كونيتيكت ، لتلقي تدريب على الغواصات. أكمل تدريبه في أوائل عام 1915، والتحق بالغواصة G-4 ، وهي غواصة تجريبية إيطالية التصميم بقيادة الملازم إرنست د. ماكوورتر . عمل فوستر كضابط تنفيذي له، وشارك في مناورات مع أسطول الغواصات قبالة نيوبورت، رود آيلاند ، ورُقّي إلى رتبة ملازم (ملازم ثانٍ) في 7 مارس 1915. ^{[ 5 ] [ 3 ] [ 6 ]}

تولى فوستر قيادة الغواصة خلفًا لماكوورتر في فبراير 1916، وقادها خلال المناورات مع الأسطول الأطلسي قبالة نانتوكيت ومارثا فينيارد . كما نقل إلمر أ. سبيري لتجربة مثبت السفينة الجيروسكوبي الخاص به . ولكن عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في أبريل 1917، سافر فوستر إلى واشنطن العاصمة ، حيث تواصل مع قائده السابق من ولاية يوتا ، رئيس العمليات البحرية آنذاك ، الأدميرال ويليام س. بنسون ، وطلب منه نقله إلى منطقة الحرب في أوروبا . إلا أن بنسون رفض التدخل في شؤون الأفراد ورفض طلب فوستر. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 3 ] [ 6 ]}

ثم عاد لقيادة الغواصة G-4 وأجرى المزيد من التجارب مع أساتذة من جامعة كورنيل . وخلال عودته من إحدى التجارب، رسا فوستر غواصته بمهارة فائقة، لدرجة أنه أثار إعجاب الكابتن توماس سي. هارت ، رئيس أركان قائد قوة الغواصات في الأسطول الأطلسي ، فطلب منه تعيين فوستر في قيادته. ^{[ 5 ] [ 3 ] [ 6 ]}

انتقل فوستر إلى سفينته الرئيسية، وهي سفينة إمداد الغواصات بوشنيل ، ورُقّي إلى رتبة ملازم مؤقتة في 1 يوليو 1917. خدم في البداية كملاح تحت قيادة القائد فيلهلم ل. فريديل ، وشارك في نشر الغواصات في جزر الأزور في أوائل خريف عام 1917. عُيّن فوستر لاحقًا مساعدًا للكابتن هارت، وشارك في الدوريات في المحيط الأطلسي، قبل أن يُعيّن قائدًا للغواصة L-2 في مارس 1918. ^{[ 5 ] [ 3 ] [ 6 ]}

شارك في دوريات إلى منارة بيشوب روك قبالة سواحل إنجلترا وخليج بانتري في أيرلندا ، وتلقى لاحقًا أوامر بالقيام بدوريات في خليج بسكاي ، شمال بوردو . خلال إحدى الدوريات في منتصف يوليو 1918، تعطل أحد محركات غواصة فوستر، فأُمرت بالعودة إلى قاعدة الغواصات في خليج بانتري. عند عودتها، رصد طاقم فوستر الغواصة الألمانية SM UB-65  بالقرب من صخرة فاستنت ، والتي ظنها فوستر في البداية عوامة في الأفق. عند اقترابه، اكتشف أنها غواصة ألمانية، لم يُعرف عنها إلا لاحقًا أنها UB-65 . كانت تميل بشدة على سطح الماء، ويبدو أنها معطلة. وجّه فوستر غواصته حولها، على أمل إطلاق طوربيد. ولكن قبل أن يتمكن من ذلك، تمزقت الغواصة المعطوبة بفعل انفجار هائل. ارتفعت UB-65 على مقدمتها وغرقت. لم ينجُ أحد ولم يتم انتشال أي جثث. ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 9 ] [ 3 ] [ 6 ]}

مُنح فوستر لاحقًا وسام الخدمة المتميزة للبحرية الأمريكية لمساهمته في إغراق غواصة العدو، التي كانت إحدى ثلاث غواصات معادية أدرجتها البحرية الأمريكية رسميًا ضمن قائمة الغواصات التي أغرقتها. كما رُقّي إلى رتبة ملازم أول مؤقتة في 1 يوليو 1918. ^{[ 10 ] [ 5 ] [ 3 ] [ 6 ]}

بعد الهدنة ، نُقل فوستر إلى هيئة أركان قائد الفرقة الثانية، قوة الغواصات، الأسطول الأطلسي ، وخدم تحت قيادة هارولد إم. بيميس حتى أواخر عام 1920، عندما انضم إلى الطراد المحمي سان فرانسيسكو ، بقيادة الكابتن هنري إي. لاكي . شارك في الدوريات في غرب المحيط الأطلسي ومنطقة البحر الكاريبي، ونُقل إلى مكتب تجنيد البحرية في مدينة نيويورك في يوليو 1921. ^{[ 11 ]}

في أبريل 1924، أُمر فوستر بالتوجه إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في فيلادلفيا للعمل في تجهيز الطراد الخفيف ترينتون ، وبعد دخوله الخدمة، عُيّن ضابطًا للهندسة تحت قيادة الكابتن إدوارد سي. كالفوس . شارك فوستر في رحلة تجريبية إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وبورسعيد بمصر ، وعدن بشبه الجزيرة العربية، وبوشهر ببلاد فارس ، حيث نُقل جثمان نائب القنصل المغتال روبرت إمبري إلى متن السفينة. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

بحلول نهاية أكتوبر 1924، كانت ترينتون تُجري تدريبات على الرماية قبالة رأس فرجينيا بالقرب من نورفولك ، لكن أكياس البارود في برجها الأمامي انفجرت، مما أسفر عن مقتل أو إصابة جميع أفراد طاقم المدفع. ونظرًا لصعوبة إنقاذ الرجال في البرج عبر باب الوصول وإخماد الحريق من مقدمة السفينة، وبلا أدنى اكتراث لسلامته الشخصية، دخل فوستر البرج من غرف المناولة العلوية، وأخذ خرطوم الإطفاء الذي مُرِّر إليه من الخارج، وأخمد الحريق في البرج وعلى ملابس أفراد الطاقم. مُنح فوستر وسام صليب البحرية تقديرًا لشجاعته . ^{[ 2 ] [ 14 ] [ 5 ] [ 3 ]}

أُصلحت ترينتون بعد ذلك بوقت قصير وعادت إلى دورياتها على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة. لاحقًا، أُلحقت بأسطول الاستطلاع قبالة خليج غوانتانامو في كوبا ، وشاركت في تدريبات على الرماية قبالة منطقة قناة بنما . فُصل فوستر في يوليو 1927 وأُمر بالعودة إلى مدينة نيويورك ، حيث أُلحق بمقر المنطقة البحرية الثالثة ، تحت قيادة الأدميرال تشارلز ب. بلانكيت . ^{[ 15 ]}

في بداية الكساد الكبير ، استقال فوستر من الخدمة الفعلية بناءً على طلبه في مارس 1929، وانخرط في العمل المدني في منظمات مختلفة، بعضها مرتبط مباشرةً بالوظائف العسكرية الأمريكية. وفي عام 1941، أجرى فوستر مسحًا لموارد جزر غالاباغوس لصالح شركة تنمية المحيط الهادئ. وظل عضوًا في قوات الاحتياط البحرية الأمريكية ، وحصل على ميدالية الاحتياط البحري لخدمته عشر سنوات في قوات الاحتياط.

عقب الهجوم الياباني على بيرل هاربر ودخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية، استُدعي فوستر للخدمة الفعلية برتبة قائد في الاحتياط البحري ، وكُلِّف مباشرةً من قِبَل الرئيس فرانكلين د. روزفلت بإجراء عمليات تفتيش بحرية خاصة. وكانت إحدى أولى مهامه إجراء تحقيق في منطقة قناة بنما عقب سلسلة من الشكاوى التي قدمها الفريق دانيال فان فورهيس ، قائد قيادة الدفاع الكاريبي، بشأن التعاون بين الجيش والبحرية. ^{[ 3 ]}

وصل فوستر إلى بالبوا ، وبعد بضعة أسابيع، خلص إلى أن الأدميرال فرانك هـ. سادلر ، قائد المنطقة البحرية الخامسة عشرة ، كان السبب الرئيسي في غياب التعاون الفعال مع الجيش. أوصى فوستر بإعفاء سادلر من منصبه وتعيين ضابط كفؤ وأصغر سناً خلفاً له، قادر على تحسين العلاقات مع الجيش.

بعد عودته إلى الولايات المتحدة، رُقّي فوستر إلى رتبة نقيب ، وعُيّن في قسم خطط الإمداد والتموين التابع لمكتب رئيس العمليات البحرية. ثم نُقل لاحقًا إلى مكتب المفتش العام للبحرية الذي أُنشئ حديثًا ، تحت قيادة الأدميرال تشارلز ب. سنايدر . وفي أغسطس 1943، رُقّي إلى رتبة لواء بحري، وعُيّن مساعدًا للمفتش العام للبحرية. ^{[ 1 ] [ 5 ]}

ثم أجرى فوستر عمليات تفتيش وتحقيقات في المناطق البحرية ، والحدود البحرية ، وقيادات تدريب الطيران البحري، والأنشطة البرية في الولايات المتحدة، وكذلك في مناطق المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي، حتى سبتمبر 1945، وحصل على وسام الاستحقاق ووسام تقدير البحرية لخدمته خلال الحرب. نُقل إلى قائمة الاحتياط في البحرية في أكتوبر 1946، ورُقّي إلى رتبة نائب أميرال في قائمة المتقاعدين لحصوله على تقدير خاص في القتال. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

بعد تقاعده الثاني من البحرية، أصبح فوستر نائب رئيس شركة ماندل براذرز، وهي شركة متاجر متعددة الأقسام في شيكاغو ، إلينوي ، واستمر في هذا المنصب حتى أواخر عام 1950. ثم عمل لدى البنك الدولي للإنشاء والتعمير في واشنطن العاصمة حتى يونيو 1954، عندما عُيّن مساعدًا خاصًا للمدير العام للأنشطة الدولية في لجنة الطاقة الذرية ، التي أُنشئت لتعزيز ومراقبة تطوير العلوم والتكنولوجيا الذرية في زمن السلم. ^{[ 1 ] [ 16 ]}

رُقّي فوستر إلى منصب المدير العام بالإنابة للهيئة في يوليو 1957، وشغل هذا المنصب حتى يونيو من العام التالي. ثم عاد إلى عمله كمساعد خاص للمدير العام، وبقي في هذا المنصب حتى فبراير 1959. تقديراً لخدمته في هيئة الطاقة الذرية، مُنح جائزة الخدمة المتميزة من الهيئة. ^{[ 1 ] [ 17 ] [ 3 ]}

بعد شهر واحد، عيّن الرئيس دوايت د. أيزنهاور فوستر ممثلاً دائماً للولايات المتحدة لدى الوكالة الدولية للطاقة الذرية ، ومقرها فيينا ، النمسا . وبهذه الصفة، شارك في المؤتمر العام الرابع في فيينا في أوائل الستينيات، وأتيحت له فرصة لقاء البابا يوحنا الثالث والعشرين . ^{[ 1 ]}

تقاعد فوستر في أبريل 1961 واستقر في فرجينيا بيتش، فرجينيا ، حيث توفي في منزله في 30 يناير 1972، عن عمر يناهز 82 عامًا. دُفن في مقبرة أرلينغتون الوطنية ، فرجينيا ، ودُفنت زوجته، إيزابيل دي لا فيسينديير لوي (1892-1981)، بجانبه. ^{[ 18 ]} كان لديهما ابن واحد، بول.

تم تسمية المدمرة يو إس إس بول إف فوستر من فئة سبروانس تكريماً له في عام 1976. ^{[ 1 ] [ 5 ]} 

هذا هو شريط الأوسمة الخاص بنائب الأدميرال بول ف. فوستر: ^{[ 2 ]}

• قائمة الحاصلين على وسام الشرف (فيراكروز)
• قائمة خريجي الأكاديمية البحرية الأمريكية (الحائزين على وسام الشرف)

 تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لمركز التاريخ العسكري لجيش الولايات المتحدة .

• "بول فريدريك فوستر" . موطن الأبطال . تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2010 .