محطة سكة حديد بنريث

محطة بنريث نورث ليكس (أو بنريث اختصارًا ) هي محطة قطار تقع على الخط الرئيسي للساحل الغربي ، الذي يربط بين محطتي لندن يوستون وغلاسكو سنترال . تقع المحطة على بُعد 28.7 كيلومترًا ( 17 ميلًا و69 سلسلة ) جنوب كارلايل، وتخدم مدينة بنريث التجارية في ويستمورلاند وفورنيس ، كمبريا ، إنجلترا. المحطة مملوكة لشركة نتوورك ريل وتُدار من قِبل شركة أفانتي ويست كوست .   

شُيِّدت المحطة من قِبَل شركة سكة حديد لانكستر وكارلايل ، وافتُتِحت في 17 ديسمبر 1846. ^{[ 2 ]} صمّم المحطة السير ويليام تيت ، مصمم عدد من محطات السكك الحديدية الأولى في بريطانيا، بما في ذلك محطة كارلايل (القلعة) المجاورة ، بالإضافة إلى محطتي كارنفورث ولانكستر (القلعة) . وهي مُدرجة في قائمة التراث الوطني لإنجلترا كمبنى مُصنَّف من الدرجة  الثانية . ^{[ 3 ]}

تُظهر خريطة مسح الذخائر لعام 1863 مرافق تقديم المرطبات في الغرفة الكبيرة التي تظهر على اليمين عند دخول المبنى، ولكنها تُستخدم الآن للتخزين. ^{[ 4 ]}

على الرغم من أن المحطة هادئة نسبيًا الآن، إلا أنها كانت سابقًا المحطة النهائية لخط سكة حديد كوكرماوث، كيسويك، وبينريث، وفرع وادي إيدن التابع لخط سكة حديد الشمال الشرقي . وكان هذا الفرع الأخير يتصل بخط سكة حديد جنوب دورهام ولانكشاير يونيون في كيركبي ستيفن ، مما وفر وصلات إلى خط الساحل الشرقي الرئيسي في دارلينجتون . وفي منتصف القرن التاسع عشر، وُضعت خطة لربط بينريث بمناجم الرصاص في كالدبيك عبر خط سكة حديد، على أن تتصل في نهاية المطاف بخط ساحل كمبريا بالقرب من ويغتون .

توقفت خدمات نقل الركاب إلى دارلينجتون وكيركبي ستيفن في 22 يناير 1962، بينما أُغلقت خدمات نقل الركاب إلى ووركينجتون عبر كوكرماوث ضمن خطة بيتشينج لتقليص خطوط السكك الحديدية بعد ذلك بأربع سنوات تقريبًا. وظل الجزء المتبقي من خط سكة حديد كوكرماوث، كيسويك، وبينريث حتى كيسويك قائمًا حتى 6 مارس 1972. وقد طُرحت مؤخرًا خطط لإعادة فتح الخط حتى كيسويك، ولكن لم تُحرز أي تقدمات في هذا الشأن حتى الآن. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

كانت هذه المحطة آخر محطة في المملكة المتحدة يتم فيها جمع البريد بواسطة قطار متحرك، وقد انتهت هذه الممارسة نهائياً في 3 أكتوبر 1971. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

افتُتحت المحطة باسم Penrith ، ثم أُعيد تسميتها إلى Penrith نسبةً إلى بحيرة Ullswater في عام 1904. ^{[ 2 ]} وعاد اسم المحطة إلى اسمها الأصلي Penrith في 6 مايو 1974. ^{[ 2 ] [ 10 ]} ومنذ ذلك الحين، أُعيد تسميتها إلى Penrith North Lakes في 18 مايو 2003.

المحطة مفتوحة طوال اليوم، حيث يفتح شباك التذاكر من الساعة 5:30 صباحًا حتى 7:00 مساءً من الاثنين إلى السبت، ومن الساعة 11:30 صباحًا حتى 7:00 مساءً يوم الأحد. كما تتوفر آلة بيع تذاكر ذاتية الخدمة. تُقدم معلومات مواعيد القطارات عبر نظام إذاعة داخلية آلي وشاشات معلومات للعملاء، مع وجود نقطة مساعدة على الرصيف 2 (نادرًا ما يُستخدم الرصيف 3). تتوفر غرف انتظار على الرصيفين 1 و2، بالإضافة إلى دورات مياه (على الرصيف 1 فقط)، وصندوق بريد على الرصيف 1. يمكن الوصول إلى جميع الأرصفة بدون درج عبر المصاعد وجسر المشاة، كما يتوفر نفق للمشاة. ^{[ 11 ]}

تخدم المحطة شركتان لتشغيل القطارات :

ترانسبينين إكسبريس

تشغل شركة TransPennine Express تسعة قطارات يوميًا متجهة شمالًا نحو محطة غلاسكو المركزية عبر كارلايل (سبعة قطارات أيام الأحد)، بالإضافة إلى ثلاثة قطارات يوميًا إلى محطة إدنبرة ويفرلي عبر كارلايل.

باتجاه الجنوب، هناك 15 قطارًا يوميًا إلى مطار مانشستر (11 قطارًا يوميًا يوم الأحد)، مع خدمة واحدة إلى محطة ليفربول لايم ستريت . ^{[ 15 ]}

عربات السكك الحديدية المستخدمة: الفئة 397 سيتي. ^{[ 16 ]}

المحطة السابقة	السكك الحديدية الوطنية			المحطة التالية
لانكستر		أفانتي الساحل الغربي الخط الرئيسي للساحل الغربي		كارلايل
منطقة أوكسنهولم ليك
بريستون
لانكستر		خط ترانسبينين السريع الساحل الغربي الرئيسي		كارلايل
منطقة أوكسنهولم ليك
بريستون
	خطوط السكك الحديدية المهجورة
بلينكو		سكة حديد كوكرماوث، كيسويك وبينريث		المحطة النهائية
المحطة النهائية		سكة حديد وادي عدن		كليفتون مور
	خطوط السكك الحديدية التاريخية
كليفتون ولوثر		خط سكة حديد لندن والشمال الغربي، خط سكة حديد لانكستر وكارلايل		بلامبتون

• المباني المدرجة في بنريث، كمبريا

• الوسائط المتعلقة بمحطة سكة حديد بنريث على ويكيميديا ​​كومنز
• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة سكة حديد بنريث من شركة السكك الحديدية الوطنية