روبرت ف. ترافيس

كان العميد روبرت فاليجانت ترافيس (26 ديسمبر 1904 - 5 أغسطس 1950) جنرالًا في القوات الجوية للجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية .

تخرج ترافيس عام 1928 من الأكاديمية العسكرية الأمريكية في ويست بوينت، نيويورك ، وشارك في العمليات القتالية كقائد للجناح 41 للقصف القتالي التابع للقوات الجوية الثامنة ، والمتمركز في قاعدة مولزورث الجوية الملكية في إنجلترا. قاد شخصيًا 35 مهمة قتالية فوق أوروبا التي احتلتها القوات النازية، بما في ذلك غارة مكلفة على مصنع طائرات مقاتلة في أوشيرسليبن ، ألمانيا، في 11 يناير 1944، والتي نال الجناح بسببها وسام الوحدة المتميزة . وشملت أوسمته صليب الخدمة المتميزة ، والنجمة الفضية مع مجموعتين من أوراق البلوط ، وصليب الطيران المتميز مع ثلاث مجموعات من أوراق البلوط، والقلب الأرجواني .

قُتل ترافيس في حادث تحطم طائرة من طراز بي-29 سوبرفورتريس في قاعدة فيرفيلد-سويسون الجوية بالقرب من فيرفيلد، كاليفورنيا . وقد سُميت القاعدة باسمه في العام التالي.

وُلد روبرت فاليجانت ترافيس في سافانا، جورجيا ، في 26 ديسمبر 1904، ^{[ 1 ]} وهو ابن روبرت جيسي ترافيس، المحامي الذي وصل إلى رتبة لواء في الحرس الوطني لجورجيا ، وزوجته رينا (اسمها قبل الزواج فاليجانت). وكان لديه أخ أصغر، ويليام ليفينغستون، وأختان، رينا وسيسيليا. ^{[ 2 ]}

التحق ترافيس بجامعة جورجيا في أثينا عام 1924، لكنه عُيّن في الأكاديمية العسكرية الأمريكية في ويست بوينت، نيويورك ، ^{[ 3 ]} حيث التحق بها في 1 يوليو 1924. تخرج في 9 يونيو 1928، وحصل على رتبة ملازم ثانٍ في سلاح المدفعية الميدانية ، محتلاً المرتبة 115 من بين 261 دفعة عام 1928. ^{[ 4 ]} أما شقيقه، ويليام، فقد تخرج في المرتبة 53 في دفعة عام 1933، ^{[ 5 ]} ووصل لاحقًا إلى رتبة عقيد في القوات الجوية الأمريكية . ^{[ 2 ]}

بدأ ترافيس تدريبه على الطيران في الأول من سبتمبر عام ١٩٢٨ في مدرسة الطيران الأساسية التابعة لسلاح الجو في بروكس فيلد ، تكساس. بعد إتمام الدورة، التحق بمدرسة الطيران المتقدمة التابعة لسلاح الجو في كيلي فيلد، تكساس . ^{[ ٤ ]} في ١٥ نوفمبر عام ١٩٢٩، نُقل إلى السرب الأول للاستطلاع في ميتشل فيلد ، نيويورك، كضابط هندسة. ثم نُقل إلى سلاح الجو في ٢١ نوفمبر عام ١٩٢٩. من ١٩ يوليو عام ١٩٣٢ إلى ٧ أغسطس عام ١٩٣٣، كان طالبًا في مدرسة هندسة سلاح الجو في رايت فيلد في دايتون، أوهايو . ^{[ ٦ ]} بعد ذلك، انضم إلى السرب ٥٩ للخدمات في لانغلي فيلد ، فرجينيا، كضابط هندسة وعمليات الإمداد. ^{[ ٣ ]}

خلال فضيحة البريد الجوي ، عمل ترافيس، من فبراير إلى مايو 1934، مفتشًا هندسيًا للمنطقة الشرقية في عمليات البريد التابعة لسلاح الجو الأمريكي (AACMO)، ومقرها في قاعدة فلويد بينيت الجوية في بروكلين ، وقاعدة ميتشل الجوية في لونغ آيلاند ، نيويورك. بعد انتهاء مهمته، عاد إلى قاعدة لانغلي الجوية، حيث أصبح ضابط الهندسة والتسليح في السرب 49 للقصف ، التابع لمجموعة القصف الثانية ، في ديسمبر 1934. وفي مارس 1935، رُقّي إلى رتبة قائد سرب في السرب 49 للقصف. وبحلول أكتوبر 1937، انتقل إلى مقر قيادة مجموعة القصف الثانية كضابط استخبارات وتسليح للمجموعة. ^{[ 3 ]} تمت ترقيته إلى رتبة ملازم أول في 1 يونيو 1934، وكان نقيبًا مؤقتًا من 20 أبريل 1935 إلى 16 يونيو 1936. تمت ترقيته إلى رتبة نقيب مرة أخرى في 9 يونيو 1938. ^{[ 1 ]}

في مارس 1939، انتقل ترافيس إلى السرب 72 للقصف في قاعدة هيكام الجوية ، هاواي، ليعمل كضابط عمليات وقائد سرب. وفي يوليو من العام نفسه، أصبح قائدًا له. ثم أصبح ضابطًا للإمداد والتموين في المجموعة الخامسة للقصف في سبتمبر 1940، ورُقّي إلى رتبة رائد في 31 يناير 1941. ^{[ 1 ]} وفي مايو 1941، عاد إلى الولايات المتحدة، حيث عُيّن في المجموعة 29 للقصف في قاعدة ماكديل الجوية ، فلوريدا، قائدًا للسرب 43 للقصف . رُقّي لاحقًا إلى منصب الضابط التنفيذي، ثم قائدًا لمجموعة القصف التاسعة والعشرين، برتبة مقدم اعتبارًا من 5 يناير 1942، ثم إلى رتبة عقيد اعتبارًا من 1 مارس 1942. انتقل مع مجموعة القصف التاسعة والعشرين في يونيو 1942، عندما نُقلت إلى قاعدة غوين الجوية في بويز، أيداهو . في سبتمبر 1942، أصبح القائد العام لجناح التدريب على القصف الخامس عشر في قاعدة غوين الجوية . انتقل معه إلى قاعدة سيوكس سيتي الجوية التابعة للجيش في ولاية أيوا ، في فبراير 1943. رُقّي إلى رتبة عميد في 4 مايو 1943. في يوليو، أصبح القائد العام لقيادة القاذفات الأولى في قاعدة إل باسو الجوية التابعة للجيش في تكساس. ^{[ 3 ]}

بعد ذلك، نُقل ترافيس إلى مسرح العمليات الأوروبي ، ^{[ 3 ]} وتولى قيادة الجناح 41 للقصف القتالي التابع للقوات الجوية الثامنة ، والمتمركز في قاعدة مولزورث الجوية الملكية في إنجلترا، في 16 سبتمبر 1943. وقاد ترافيس قاذفة بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس ، ونفذ 35 مهمة فوق الأراضي التي يحتلها العدو، بما في ذلك مهمة تدمير مصنع فوك-وولف إيه جي أو فلوغزويغويرك للطائرات المقاتلة في أوشيرسليبن ، ألمانيا، ^{[ 3 ]} في 11 يناير 1944، والتي نال الجناح على إثرها وسام الوحدة المتميزة . ^{[ 7 ]} وخسرت القوات الجوية الثامنة 60 قاذفة في ذلك اليوم، 34 منها في الهجوم على أوشيرسليبن. ^{[ ٨ ]} تقديراً لخدماته كقائد للجناح الحادي والأربعين للقصف القتالي، مُنح وسام صليب الخدمة المتميزة ، ونجمة الفضة مع مجموعتين من أوراق البلوط ، وصليب الطيران المتميز مع ثلاث مجموعات من أوراق البلوط، ووسام الجو مع ثلاث مجموعات من أوراق البلوط، ووسام تقدير الجيش، ووسام القلب الأرجواني . ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]}

عاد ترافيس إلى الولايات المتحدة في أكتوبر 1944، وعُيّن قائداً عاماً للجناح السابع عشر للتدريب على القصف في قاعدة غراند آيلاند الجوية التابعة للجيش في نبراسكا . ثم انتقل الجناح لاحقاً إلى قاعدة سيوكس سيتي الجوية التابعة للجيش في أيوا . وفي أغسطس 1945، كُلِّف بقيادة قاعدة سيوكس فولز الجوية التابعة للجيش في داكوتا الجنوبية . ^{[ 3 ]}

شغل ترافيس منصب نائب قائد القوات الجوية الرابعة عشرة في قاعدة أورلاندو الجوية بولاية فلوريدا من مايو إلى سبتمبر 1946، ثم التحق بكلية الحرب الوطنية . تخرج في يونيو 1947، وفي سبتمبر من العام نفسه أصبح نائب قائد القوات الجوية السابعة في قاعدة هيكام الجوية بولاية هاواي. تولى قيادة الفرقة الجوية السابعة (التي كانت تُعرف سابقًا بالقوات الجوية السابعة) هناك في مايو 1948. ^{[ 10 ]} وفي سبتمبر 1948، عُيّن قائدًا عامًا لقيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ في هيكام. وفي 17 يونيو 1949، أصبح القائد العام للجناح التاسع للاستطلاع الاستراتيجي في قاعدة فيرفيلد-سويسون الجوية بولاية كاليفورنيا . تولى قيادة الجناح الخامس للاستطلاع الاستراتيجي في 8 نوفمبر 1949، ليصبح قائدًا للجناحين في القاعدة. ^{[ 3 ]}

في يوليو/تموز 1950، بعد اندلاع الحرب الكورية بفترة وجيزة ، قررت هيئة الأركان المشتركة إرسال عشر قاذفات من طراز بي-29 سوبرفورتريس ، قادرة على حمل رؤوس نووية، إلى غوام كرادع لأي هجوم صيني محتمل على تايوان، وإمكانية استخدامها مستقبلاً في كوريا. ^{[ 11 ]} كانت القاذفات محملة بقنابل نووية من طراز مارك 4 ، ولكن بدون النوى الانشطارية . ^{[ 12 ]} كان ترافيس واحداً من عشرين راكباً وفرداً من الطاقم على متن قاذفة بي-29 سوبرفورتريس رقم 44-87651 عندما أقلعت من فيرفيلد-سويسون في الساعة 22:00 يوم 5 أغسطس/آب 1950. كان يقود الطائرة الكابتن يوجين كيو. ستيفز، ومعه الملازم أول كارتر دبليو. جونسون كمساعد طيار، والرقيب الفني دونالد دبليو. مور كمهندس طيران. ^{[ 13 ]}

عندما بلغت سرعة الطائرة 201 كم/ ساعة (125 ميلاً في الساعة) عند حوالي ثلاثة أرباع المسافة على المدرج البالغ طوله 2400 متر (8000 قدم)، وكانت المراوح تدور بسرعة 2800 دورة في الدقيقة، ارتفعت سرعة المروحة رقم 2 فجأة إلى 3500 دورة في الدقيقة. فأمر ستيفز بإيقاف تشغيل المروحة . أقلعت الطائرة بسرعة 249 كم/ساعة (155 ميلاً في الساعة) ، لكن جهاز الهبوط لم ينكمش. ثم ارتفعت سرعة المروحة رقم 3 فجأة إلى 3500 دورة في الدقيقة. فخفض مور سرعتها إلى 2800 دورة في الدقيقة عن طريق تقليل ضغط مشعب السحب. أدى الاحتكاك الناتج عن جهاز الهبوط إلى خفض سرعة الطائرة إلى 233 كم/ساعة (145 ميلاً في الساعة) . حاول الطاقم الهبوط اضطرارياً. استدارت الطائرة لكنها فقدت قوة الرفع، وتحطمت بسرعة 190 كم/ساعة (120 ميلاً في الساعة) . ^{[ 13 ]}     

تحطمت الطائرة عند هبوطها واشتعلت فيها النيران. لقي جميع الركاب العشرة في المقصورة الخلفية حتفهم في الحادث، بينما نجا ثمانية من أصل عشرة كانوا في مقدمة الطائرة التي انفصلت. تم انتشال ترافيس حيًا من بين الحطام، لكنه توفي في طريقه إلى المستشفى. ^{[ 13 ]} انفجرت المتفجرات شديدة الانفجار الموجودة في القنبلة أثناء الحريق بعد 20 دقيقة من التحطم، مما أدى إلى انتشار الحطام واشتعال الوقود على مساحة واسعة. كما لقي سبعة أشخاص آخرين، ليسوا من ضمن طاقم الطائرة، حتفهم على الأرض جراء الانفجار. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

نُقلت الجثث التسع عشرة إلى كنيسة ماكيون جاردن في فاكافيل. ^{[ 16 ]} دُفن ترافيس في مقبرة أرلينغتون الوطنية بمراسم عسكرية كاملة في 16 أغسطس 1950. وخلف وراءه زوجته، جين فرانسيس ترافيس، التي دُفنت بجانبه بعد وفاتها في 22 نوفمبر 1987، ^{[ 17 ]} وأبناءه الأربعة: جاين، وروبرت، وجون، وروجر. ^{[ 18 ]} أُعيد تسمية قاعدة فيرفيلد-سويسون الجوية رسميًا إلى قاعدة ترافيس الجوية تكريمًا له في 20 أكتوبر 1950. وأُقيم حفل رسمي لإعادة التسمية في 20 أبريل 1951، برئاسة حاكم كاليفورنيا ، إيرل وارين ، وحضره أفراد عائلة ترافيس. ^{[ 19 ]}

•  تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من العميد روبرت ف. ترافيس ، القوات الجوية الأمريكية .