شليسيلبورج

شليسيلبورج شليسيلبورج
المدينة [1]
حصن شليسيلبورج
علَم شعار النبالة
موقع شليسيلبورج
شليسيلبورج موقع شليسيلبورج إظهار خريطة روسيا شليسيلبورج شليسيلبورج (منطقة لينينغراد) عرض خريطة منطقة لينينغراد
الإحداثيات: 59°57′13″N 31°2′18″E / 59.95361°N 31.03833°E / 59.95361; 31.03833
دولة	روسيا
موضوع فيدرالي	منطقة لينينغراد [1]
المنطقة الإدارية	منطقة كيروفسكي [1]
تشكيل بلدية المستوطنات	تشكيل بلدية مستوطنة شليسيلبورجسكوي [1]
تأسست	1323
حالة المدينة منذ	1780 [2]
ارتفاع	15 متر (49 قدم)
سكان  ( تعداد 2010 ) [3]
• المجموع	13,170
الوضع الإداري
•  عاصمة​	تشكيل بلدية مستوطنة شليسيلبورجسكوي [1]
الوضع البلدي
•  المنطقة البلدية	منطقة كيروفسكي البلدية [4]
•  المستوطنات الحضرية	مستوطنة شليسيلبورجسكوي الحضرية [4]
•  عاصمة​	مستوطنة شليسيلبورجسكوي الحضرية [4]
المنطقة الزمنية	UTC+3 ( MSK) [5] )
الرمز البريدي [6]	187320
معرف OKTMO	41625102001
موقع إلكتروني	موشليسيلبورج.رو

شليسيلبورج ( بالروسية : Шлиссельбу́рг ، IPA: [ʂlʲɪsʲɪlʲˈburk] ؛ بالألمانية : Schlüsselburg ؛ بالفنلندية : Pähkinälinna ؛ بالسويدية : Nöteborg )، كانت تُعرف سابقًا باسم أوريشيك ( Орешек) (1323–1611) وبتروكريبوست ( Петрокрепость) (1944–1992)، وهي بلدة تقع في منطقة كيروفسكي ، منطقة لينينغراد ، روسيا ، وتقع عند رأس نهر نيفا على بحيرة لادوجا ، على بعد 35 كيلومترًا (22 ميلًا) شرق سانت بطرسبرغ . عدد السكان: 13170 ( تعداد 2010 ) ؛ ^[3] 12,401 ( تعداد 2002 ) ؛ ^[7] 12,589 ( تعداد الاتحاد السوفييتي 1989 ) . ^[8]

تعد قلعة شليسيلبورج ووسط المدينة من مواقع التراث العالمي لليونسكو .

تأسست المدينة في عام 1323 بقلعة خشبية تسمى أوريشيك ( Орешек )، والتي بناها الأمير الكبير يوري من موسكو (بصفته أمير نوفغورود ) نيابة عن جمهورية نوفغورود في عام 1323. ^[9]

بعد سلسلة من الصراعات ، تم توقيع معاهدة سلام في أوريشك في 12 أغسطس 1323، بين السويد والأمير الكبير يوري وجمهورية نوفغورود.

في عام 1348، هاجم الملك ماجنوس إريكسون القلعة واستولى عليها لفترة وجيزة خلال حملته في المنطقة من عام 1348 إلى حوالي عام 1351. ^[10] وقد دمرها إلى حد كبير بحلول الوقت الذي استعاد فيه النوفغوروديون القلعة في عام 1351.

في عام 1478، ضمت جمهورية نوفغورود إلى موسكو ، التي بدأت على الفور في تعزيز حدودها مع السويد. وتم هدم القلعة الصغيرة القائمة وبناء حصن حجري جديد بسبعة أبراج، والذي احتل جزيرة أوريكوفي بالكامل تقريبًا .

في عامي 1554 و1555، أثناء الحرب الروسية السويدية ، حاصر السويديون القلعة، ولكن دون جدوى. وردًا على ذلك، حاصر سكان موسكو مدينة فيبورغ، ولكن دون جدوى أيضًا. ^[11]

خلال الحرب الليفونية ، في عام 1582، كادت القوات السويدية بقيادة بونتوس دي لا جاردي أن تستولي على القلعة. وبعد سلسلة من نيران المدفعية، تمكنت من اقتحام أحد الأبراج، لكن سكان موسكو صدّوها لاحقًا. ^[11]

استولى السويديون على الحصن في عام 1611 أثناء الحرب الإنغرية بعد تسعة أشهر من الحصار، حيث فقد المدافعون تسعة من كل عشرة رجال. أثناء الحملة الإنغرية للقيصر أليكسي ميخائيلوفيتش في يونيو 1656، تعرضت القلعة لحصار من قبل فويفود بوتيومكين والذي استمر حتى نوفمبر 1656 دون نجاح.

في عام 1702، أثناء الحرب الشمالية العظمى ، استولى الروس بقيادة بطرس الأكبر على القلعة في هجوم برمائي : دافع 440 جنديًا سويديًا عن القلعة لمدة عشرة أيام قبل الاستسلام. (انظر حصار نوتبورغ (1702) ).

أطلق بيتر على القلعة اسم شليسيلبورج ، وهو ترجمة حرفية لكلمة شليسيلبورج بالأبجدية السيريلية. ويعني الاسم "القلعة الرئيسية" بالألمانية ، وهو ما يشير إلى تصور بيتر للقلعة باعتبارها "مفتاح إنجريا ".

خلال الفترة الإمبراطورية فقدت القلعة دورها العسكري واستُخدمت كسجن سياسي سيئ السمعة. بعد الثورة الروسية عام 1917 مباشرة، تم إطلاق سراح السجناء السياسيين والجنائيين، وأضرموا النار في السجن. ^[11]

قبل وقت قصير من احتلال القوات الألمانية لشليسلبورج (8 سبتمبر 1941)، تم إرسال حامية من 350 جنديًا من الجيش الأحمر إلى القلعة في جزيرة أورخوفيتس لإحضار الإمدادات والذخيرة إلى خط المواجهة. احتفظت الحامية بالقلعة المهجورة لمدة 500 يوم ومنعت الألمان من النزول هناك وقطعت آخر طريق عبور من لينينغراد إلى البر الرئيسي . دمرت نيران المدفعية الثقيلة من قبل الألمان جميع المباني داخل القلعة وجزء من الأبراج والجدران الخارجية، ولكن على الرغم من المحاولات العديدة لم يتم الاستيلاء على القلعة. خلال عملية إيسكرا (18 يناير 1943) تم رفع حصار القلعة. ^[12]

دمرت الحرب القلعة بالكامل. من بين الأبراج العشرة الأصلية، لا تحتفظ القلعة إلا بستة أبراج (خمسة أبراج روسية وبرج سويدي واحد). كانت أعمال تجديد الجدران والأبراج بطيئة، رغم أنها لا تزال جارية. تم وضع نصب تذكاري حجري تخليداً لذكرى أول معاهدة سلام روسية سويدية (1323) داخل القلعة.

يمكن للسياح الوصول إلى الجزيرة من مايو إلى أكتوبر عبر شليسيلبورج ^[13] أو من الضفة الشمالية لنهر نيفا، عبر محطة سكة حديد بتروكريبوست مع عبارات منتظمة تعمل كل 10-15 دقيقة. ^[14]

كان أحد أسلاف البلدة هو بوساد ظهر لأول مرة حول القلعة على الجزيرة وفي أواخر القرن الخامس عشر وأوائل القرن السادس عشر انتقل إلى ضفتي نهر نيفا. بمجرد أن أعاد سكان موسكو بناء القلعة القديمة إلى معقل قوي لم يترك مكانًا للأغراض السكنية، سُمح للسكان والتجار فقط بالوصول إلى الجزيرة بحثًا عن مأوى من القوات السويدية المتقدمة. كان وجود بوساد على الضفة الجنوبية أكثر ملاءمة لسكانها، على عكس أولئك الذين يعيشون على الساحل الشمالي، كان من الأسهل الفرار من الأعداء إلى الجنوب الشرقي، إلى البر الرئيسي الروسي. ^[11] تم تحويل بوساد أوريشيك الجنوبي إلى مدينة في عام 1702 من قبل بطرس الأكبر . ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في سياق الإصلاح الإداري الذي نفذه بيتر ، تم ضم شليسيلبورج إلى محافظة إنجرمانلاند (المعروفة منذ عام 1710 باسم محافظة سانت بطرسبرغ ). ^{[ بحاجة لمصدر ]} في عام 1727، أصبحت جزءًا من مقاطعة سانت بطرسبرغ، وفي عام 1755 تم إنشاء مقاطعة شليسيلبورج . ^{[ بحاجة لمصدر ]} في عام 1914، تم تغيير اسم مقاطعة سانت بطرسبرغ إلى مقاطعة بتروجرادسكي. ^[15]

تم إنشاء قناة لادوجا القديمة التي تقسم المدينة إلى قسمين من عام 1719 إلى عام 1731 لضمان سلامة حركة السفن على طول الساحل الجنوبي لبحيرة لادوجا المضطربة بشكل خطير. وقد وضع الإمبراطور بيتر الأول بنفسه خطة القناة. في عام 1826 أصبحت القناة ضحلة للغاية، لذلك تم بناء العديد من الأقفال، بما في ذلك تلك الموجودة في المدينة، للحفاظ على عمق القناة. في عام 1861 بدأ بناء القناة الجديدة، والتي تمتد بين القناة القديمة والبحيرة. تم التخلي عن القناة القديمة أخيرًا في عام 1940، وما تبقى منها لا يزال من الممكن رؤيته في شليسيلبورج. ^[16]

كان أحد أكثر السجناء السياسيين شهرة في قلعة شليسيلبورج هو يوستين جوك (1887-1919)، وهو متمرد نقابي أناركي من محافظة كييف . أثناء الثورة الروسية، أُطلق سراحه من السجن ووجد وظيفة في مصانع البارود في شليسيلبورج، حيث انضم إلى ثم ترأس كومونة من العمال المؤيدين للبلاشفة. دعم جوك القوات الثورية في بتروغراد ورتب رعاية نهارية لأطفال العمال بالإضافة إلى الحصول على الطعام من أوكرانيا، حيث ولد. ^[17] قاد مجموعة من الحرس الأحمر من شليسيلبورج تم إرسالهم إلى الحدود الروسية الفنلندية لوقف توغل الفنلنديين البيض تجاه بتروغراد وتوفي في كمين بالقرب من محطة سكة حديد جروزينو عام 1919. تم تسمية أحد الشوارع في وسط مدينة شليسيلبورج تخليداً لذكرى جوك.

في 14 فبراير 1923، تم دمج مقاطعة شليسيلبورجسكي في مقاطعة بتروجرادسكي. ^[18] في يناير 1924، تم تغيير اسم المقاطعة إلى لينينغرادسكي. ^[18] تمت إعادة تسمية محافظة سانت بطرسبرغ مرتين، أولاً محافظة بتروجراد ثم محافظة لينينغراد. في 1 أغسطس 1927، تم إلغاء المقاطعات. ^[18] أصبحت شليسيلبورج مدينة ذات أهمية أوكروغ وتنتمي إلى أوكروغ لينينغراد . ^[19] في 19 أغسطس 1930، تم إنشاء منطقة لينينغرادسكي بريجورودني، مع المركز الإداري في لينينغراد. ^[19] في 19 أغسطس 1936، تم إلغاء المقاطعة وأصبحت شليسيلبورج مدينة ذات أهمية أوبلاستية. ^[19]

خلال الحرب الوطنية العظمى ، احتلت القوات الألمانية شليسيلبورج بسرعة (8 سبتمبر 1941) بهدف تطويق لينينغراد . ^[20] في 18 يناير 1943، أثناء عملية إيسكرا ، استعاد الجيش الأحمر شليسيلبورج. ^{[12] نظرًا لأن اتصال السكك الحديدية بلينينجراد عبر} مغا المحتلة من قبل ألمانيا كان لا يزال غير متاح، فقد تم بناء ممرين مؤقتين للسكك الحديدية فوق نيفا بسرعة في شليسيلبورج، وخط سكة حديد مؤقت فوق الجليد، وبعد ذلك بوقت قصير جسر خشبي. وصل أول قطار محمل بالإمدادات مر عبر شليسيلبورج إلى لينينغراد في 7 فبراير 1943.

في عام 1944، تم تغيير اسم المدينة إلى Petrokrepost (حرفيًا "قلعة بطرس"). ^[2] استعادت شليسيلبورج اسمها السابق في عام 1992. ^[2]

في عام 2010، تم تنسيق الهيكل الإداري لمنطقة لينينغراد مع هيكلها البلدي، ^[21] وأصبحت شليسيلبورج مدينة ذات أهمية إقليمية، تابعة لمنطقة كيروفسكي.

في إطار التقسيمات الإدارية ، تم دمجها ضمن مقاطعة كيروفسكي باعتبارها تشكيل بلدية مستوطنة شليسيلبورجسكوي . ^[1] كقسم بلدي ، تم دمج تشكيل بلدية مستوطنة شليسيلبورجسكوي ضمن مقاطعة كيروفسكي البلدية باعتبارها مستوطنة شليسيلبورجسكوي الحضرية . ^[4]

يوجد العديد من أحواض بناء السفن في شليسيلبورج. ^[22]

الشركة الرئيسية العاملة في المدينة هي حوض بناء السفن نيفسكي، الذي تأسس عام 1913 عندما تم إنشاء ورش إصلاح السفن. ^[23] الأنشطة الرئيسية للشركة هي بناء السفن وإصلاحها وتحديثها وتجديدها وبناء الآلات. ^[24]

تقع منصة السكك الحديدية التابعة لشركة Petrokrepost، التي تقدم خدمة الركاب إلى محطة السكك الحديدية Ladozhsky في سانت بطرسبرغ ، على الضفة الأخرى لنهر نيفا مقابل Shlisselburg.

يمر الطريق A120 الذي يحيط بمدينة سانت بطرسبرغ، والطريق السريع M18 ، الذي يربط بين سانت بطرسبرغ ومورمانسك ، على بعد عدة كيلومترات جنوب المدينة.

نهر نيفا وبحيرة لادوجا صالحان للملاحة. في بداية القرن التاسع عشر، تم بناء نظام من القنوات يتجاوز بحيرة لادوجا، والذي كان في ذلك الوقت جزءًا من نظام مياه ماريانسكي، ويربط بين نهر نيفا ونهر الفولجا . على وجه الخصوص، تربط قناة لادوجا الجديدة بين نهري فولخوف ونهر نيفا. حلت محل قناة لادوجا القديمة التي بناها بطرس الأكبر ، والتي أصبحت مهجورة ومتحللة. تُعرف القنوات مجتمعة باسم قناة لادوجا . تنبع القنوات من نهر نيفا في شليسيلبورج.

لا تحتفظ المدينة بالعديد من المباني التاريخية، باستثناء عدد قليل من الكنائس التي يعود تاريخها إلى القرن الثامن عشر. ولعل أبرز المعالم هو قناة لادوجا القديمة ، التي بدأ حفرها بأمر من بطرس الأكبر في عام 1719، واكتملت تحت إشراف المشير الميداني مونيتش بعد اثني عشر عامًا. تمتد القناة لمسافة 104 فيرست (111 كم)؛ ويرجع تاريخ فتحاتها الجرانيتية إلى عام 1836.

• الموقع الرسمي لشليسلبورج محفوظ في 1 أغسطس 2015، على موقع واي باك مشين (باللغة الروسية)
• الموقع غير الرسمي لشليسلبورج محفوظ في 7 فبراير 2009، على موقع واي باك مشين (باللغة الروسية)
• الموقع الرسمي لمتحف القلعة
• الموقع الرسمي لمتحف القلعة (باللغة الروسية)
• مقالة وصور عن قلعة شليسيلبورج