مطار سيناي الدولي
مطار سيناي الدولي لابانجان تيربانج أنتارابانجسا سيناي | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| ملخص | |||||||||||
| نوع المطار | عام | ||||||||||
| مالك | شركة إم إم سي بيرهاد | ||||||||||
| المشغل | خدمات محطة مطار سيناي Sdn Bhd | ||||||||||
| يخدم | |||||||||||
| موقع | سيناي ، منطقة كولاي ، جوهور ، ماليزيا | ||||||||||
| مفتوح | 1974 | ||||||||||
| قاعدة تشغيلية ل | طيران آسيا | ||||||||||
| المنطقة الزمنية | MST ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
| الارتفاع AMSL | 127 قدم / 39 متر | ||||||||||
| الإحداثيات | 01°38′26″N 103°40′13″E / 1.64056°N 103.67028°E / 1.64056; 103.67028 | ||||||||||
| موقع إلكتروني | www.senaiairport.com | ||||||||||
| خرائط | |||||||||||
ولاية جوهور في ماليزيا | |||||||||||
| المدرجات | |||||||||||
| |||||||||||
| إحصائيات (2023) | |||||||||||
| |||||||||||
المصادر: AIP ماليزيا [1] [2] | |||||||||||
مطار سيناي الدولي ( إياتا : JHB ، إيكاو : WMKJ )، والمعروف سابقًا باسم مطار السلطان إسماعيل الدولي [3] هو مطار دولي في بلدة سيناي ، منطقة كولاي ، جوهر ، ماليزيا ، ويخدم جوهر بهرو والمنطقة الواقعة في أقصى جنوب شبه جزيرة ماليزيا . يقع المطار على بعد حوالي 22 كم شمال غرب وسط مدينة جوهر بهرو.
تاريخ
_01.jpg/440px-Senai_Airport_Terminal_(220309)_01.jpg)
تم افتتاح المطار في عام 1974، وتديره وتشغله شركة Senai Airport Terminal Services Sdn Bhd (SATSSB) التي تولت العمليات من شركة Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) في عام 2003 بموجب امتياز مدته 50 عامًا لتطوير المطار. [ بحاجة لمصدر ] شركة SATSSB مملوكة بالكامل حاليًا لشركة MMC Corporation Berhad . مطار سيناي الدولي هو المطار العام الوحيد المُدار من قبل القطاع الخاص في ماليزيا. تدير شركة SATSSB أيضًا مطار كيرتيه لشركة بتروناس. [ بحاجة لمصدر ]
تم الإعلان عن خطط توسيع المطار في عام 1978. [4]
خططت الحكومة الفيدرالية لتحديث المطار في عام 1990 بتكلفة 100 مليون رينجيت ماليزي. [5] وتمت الموافقة عليه لاحقًا في أبريل 1990. [6]
وفي الوقت نفسه، خططت الخطوط الجوية الماليزية لإعادة توجيه رحلاتها الدولية إلى المطار بدلاً من مطار شانغي في سنغافورة لأنه أرخص. [5] تمت الموافقة على الخطة في أغسطس 1991. [7]
في سبتمبر 1990، بدأت الخطوط الجوية الماليزية بإضافة رحلات مباشرة من المطار إلى كوالا ترينجانو لجذب السياح إلى ترينجانو وكلنتن. [8]
في أبريل 1992، بدأت الخطوط الجوية الماليزية رحلات أسبوعية من سيناي إلى هونج كونج ، مما يمثل "عصرًا جديدًا" للمطار. [9]
في عام 1993، تم ترقية مطار سيناي بتكلفة 93 مليون رينغيت ماليزي. تشمل أعمال الترقية توسعات في المحطة والمدرج، وبناء جسر جوي. سيمكن الترقية المطار من حمل المزيد من طائرات ماكدونيل دوغلاس دي سي-10 أكثر من ذي قبل، [10] مع زيادة حركة المرور إلى 100 رحلة أسبوعيًا. [7]
مطار سيناي الدولي قادر على التعامل مع ما يصل إلى 4.5 مليون مسافر و 80 ألف طن من البضائع سنويًا. [ بحاجة لمصدر ]
يخدم مطار سيناي الدولي كبوابة طيران لإسكندر ماليزيا والمنطقة الجنوبية، وهو مخصص لتوفير الطرق والخدمات الأساسية لتلبية احتياجات كل من المسافرين السياحيين ورجال الأعمال. مزود بمدرج من الفئة 4E بطول 3800 متر، يمكن لمطار سيناي الدولي التعامل مع الطائرات الكبيرة مثل إيرباص A350 XWB وبوينج 777 وحتى طائرة الشحن أنتونوف An-124 روسلان . حاليًا، هناك أربع شركات طيران تعمل في مطار سيناي الدولي، تخدم 12 وجهة محلية و6 وجهات دولية. [ بحاجة لمصدر ]
في عام 2019، تعامل مطار سيناي الدولي مع إجمالي 4,254,922 مسافرًا و15,010 أطنان من البضائع مع مزيج من 52,030 حركة طائرات تجارية مجدولة وغير مجدولة. يجري حاليًا توسيع المحطة للتعامل مع 5 ملايين مسافر بحلول عام 2023. [11]
شركات الطيران والوجهات
راكب
| شركات الطيران | الوجهات |
|---|---|
| طيران آسيا | ألور ستار ، قوانغتشو ، مدينة هوشي منه ، إيبوه ، كوتا بهارو ، كوتا كينابالو ، كوالالمبور الدولية ، كوتشينغ ، لانكاوي ، ميري ، بينانغ ، سيبو ، تاواو |
| طيران باتيك ماليزيا | بانكوك – دون موينج (يبدأ في 1 ديسمبر 2024)، [12] هايكو ، كوالالمبور – إنترناشيونال |
| يراعة | كوالالمبور-سوبانج ، بينانج |
| طيران آسيا اندونيسيا | جاكرتا-سوكارنو-هاتا ، سورابايا |
| الخطوط الجوية الماليزية | كوالالمبور-الدولية |
| الخطوط الجوية التايلاندية | بانكوك-دون موينج |
| ترانس نوسا | جاكرتا-سوكارنو هاتا [13] |
حركة المرور والإحصائيات
سنة
|
الركاب الذين
تم التعامل معهم |
نسبة التغير في عدد الركاب |
البضائع
(طن) |
نسبة التغير في البضائع |
حركة الطائرات |
نسبة التغير في الطائرات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1,316,082 | غير متاح | غير متاح | |||
| 2010 | 1,235,400 | 6,239 | 11,934 | |||
| 2011 | 1,337,562 | 5,438 | 15,167 | |||
| 2012 | 1,376,383 | 3,149 | 12,506 | |||
| 2013 | 1,989,979 | 3,443 | 37,998 | |||
| 2014 | 2,325,816 | 4,934 | 42,976 | |||
| 2015 | 2,581,966 | 5,272 | 41,892 | |||
| 2016 | 2,828,074 | 6,245 | 42,744 | |||
| 2017 | 3,124,799 | 7,614 | 46,497 | |||
| 2018 | 3,522,519 | 9,691 | 52,030 | |||
| 2019 | 4,270,144 | 14,694 | 58,313 | |||
| 2020 | 1,096,517 | 10,120 | 21,481 | |||
| 2021 | 371,754 | 10,120 | 21,481 | |||
| 2022 | 2,144,036 | 10,120 | 21,481 | |||
| 2023 | 3,010,000 | 10,120 | 42000 | |||
| المصدر: وزارة النقل [15] | ||||||
| رتبة | الوجهات | التردد (أسبوعي) | شركات الطيران |
|---|---|---|---|
| 1 | 53 | AK، MH، OD | |
| 2 | 49 | ألاسكا، السنة المالية | |
| 3 | 42 | السنة المالية، OD | |
| 4 | 24 | ايه كيه | |
| 5 | 14 | ايه كيه | |
| 6 | 7 | ايه كيه | |
| 7 | 7 | ايه كيه | |
| 8 | 4 | ايه كيه | |
| 9 | 4 | ايه كيه | |
| 10 | 4 | ايه كيه | |
| 11 | 3 | ايه كيه | |
| 12 | 2 | ايه كيه |
| رتبة | الوجهات | التردد (أسبوعي) | شركات الطيران |
|---|---|---|---|
| 1 | 14 | قز، 8ب | |
| 2 | 11 | فد | |
| 3 | 7 | ايه كيه | |
| 4 | 7 | ايه كيه | |
| 5 | 7 | قوز | |
| 6 | 2 | تطوير ذاتي | |
| 7 | 1 | م.ح |
النقل البري
يرتبط مطار سيناي الدولي بطريق PLUS السريع وطريق سيناي-ديسارو السريع وطريق Second Link السريع . تتوفر سيارات الأجرة خارج المطار. تتوفر الحافلات إلى وسط المدينة مع خيار العبور إلى سنغافورة . [16]
يوفر Causeway Link للمسافرين طريقًا إلى JB Sentral.
| الحافلة رقم | الوجهات |
|---|---|
| أأ1 | جي بي سنترال |
محطة سيناي للطيران التجاري (SBAT)
تدير شركة SATSSB أيضًا محطة SBAT، وهي محطة طيران خاصة تقع بجوار مبنى المحطة الرئيسي بالمطار وتشترك معه في نفس البنية الأساسية. وكما يوحي اسمها، تتميز محطة SBAT بمرافق الأعمال بما في ذلك غرف الاجتماعات والمؤتمرات ومرافق تناول الطعام والراحة الخاصة.
منطقة صناعية حرة بمطار سيناي (SAFIZ)
تشكل منطقة SAFIZ جزءًا من إجمالي مساحة مطار سيناي الدولي وتعمل كمنطقة صناعية حرة للعديد من المصانع متعددة الجنسيات ومراكز التوزيع، بما في ذلك Pokka و Celestica و BMW .
ملحوظات
مراجع
- ^ WMKJ – JOHOR BAHRU/SENAI INTERNATIONAL في إدارة الطيران المدني في ماليزيا
- ^ "مطار سيناي الدولي : نبذة عن مطار سيناي : حقائق في لمحة". Senaiairport.com. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2012. تم الاسترجاع في 26 يوليو 2012 .
- ^ "مطار سيناي الدولي - مقدمة". مطار سيناي الدولي .
- ^ "توسيع مدرج مطار سيناي". صحيفة ستريتس تايمز . 7 مارس 1978. تم الاسترجاع في 1 أبريل 2024 .
- ^ ""إعادة توجيه الرحلات الجوية عبر سيناي"" إلى الخطوط الجوية الماليزية". صحيفة ستريتس تايمز . 4 أغسطس 1990. تم الاسترجاع في 30 مارس 2024 .
- ^ "كوالالمبور توافق على 63.4 مليون دولار لتوسيع مطار في جوهور". ستريتس تايمز . 13 أبريل 1990. تم الاسترجاع في 1 أبريل 2024 .
- ^ "MAS 'نعم' لاستخدام سيناي كنقطة توقف للرحلات العالمية". ستريتس تايمز . 7 أغسطس 1991. تم الاسترجاع في 30 مارس 2024 .
- ^ "رحلات مباشرة إلى كلنتن وترينجانو لجذب السياح من سنغافورة". صحيفة ستريتس تايمز . 5 سبتمبر 1990. تم الاسترجاع في 30 مارس 2024 .
- ^ "رحلات مباشرة من مطار هونغ كونغ إلى مطار سيناي تشكل عصرًا جديدًا". صحيفة ستريتس تايمز . 2 يناير 1992. تم الاسترجاع في 1 أبريل 2024 .
- ^ "تطوير مطار جوهور بتكلفة 93 مليون دولار". بيزنس تايمز (سنغافورة) . 15 أبريل 1992. تم الاسترجاع في 30 مارس 2024 .
- ^ "إحصائيات: الطيران". وزارة النقل. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2012. اطلع عليه بتاريخ 16 يوليو 2014 .
- ^ "باتيك إير ماليزيا تضيف خط جوهور باهرو – بانكوك اعتبارًا من ديسمبر 2024". AeroRoutes . 20 سبتمبر 2024.
- ^ “TransNusa Buka Rute Penerbangan Baru Jakarta-Johor Bahru Mulai 7 سبتمبر 2023”. كومباران (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2023 .
- ^ خدمات محطة مطار سيناي Sdn Bhd
- ^ "إحصاءات النقل في ماليزيا 2020" (PDF) . وزارة النقل . تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2021 .
- ^ "بالحافلة".
روابط خارجية
- مطار سيناي الدولي، الموقع الرسمي
- الطقس الحالي لـ WMKJ في NOAA / NWS
- سجل الحوادث في مطار جوهانسبرج الدولي في شبكة سلامة الطيران
