مطار شانغي
مطار شانغي سنغافورة لابانجان تيربانج شانجي، سنغافورة بطاقة الائتمان الخاصة بك | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| ملخص | |||||||||||||||||||
| نوع المطار | عامة / عسكرية | ||||||||||||||||||
| مالك | شركة تيماسيك القابضة [1] | ||||||||||||||||||
| المشغل | مجموعة مطار شانغي [2] | ||||||||||||||||||
| يخدم | سنغافورة | ||||||||||||||||||
| موقع | شانغي ، المنطقة الشرقية ، سنغافورة | ||||||||||||||||||
| مفتوح |
| ||||||||||||||||||
| مركز ل | |||||||||||||||||||
| مدينة التركيز ل | كانتاس | ||||||||||||||||||
| المنطقة الزمنية | التوقيت الصيفي القياسي ( UTC+08:00 ) | ||||||||||||||||||
| الارتفاع AMSL | 6.65 متر / 22 قدم | ||||||||||||||||||
| الإحداثيات | 1°21′33″N 103°59′22″E / 1.35917°N 103.98944°E / 1.35917; 103.98944 | ||||||||||||||||||
| موقع إلكتروني | www.changiairport.com | ||||||||||||||||||
| خرائط | |||||||||||||||||||
| المدرجات | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| إحصائيات (2023) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
المصادر: مجموعة مطار شانغي؛ [7] WAD [8] | |||||||||||||||||||
مطار شانغي سنغافورة ( / ˈtʃɑːŋi / CHAHNG -ee ) ( إياتا : SIN ، إيكاو : WSSS ) هو مطار دولي رئيسي يخدم سنغافورة ، وهو أحد أكبر مراكز النقل في آسيا. تعمل أكثر من 100 شركة طيران من المطار، مع رحلات إلى وجهات في آسيا وأوقيانوسيا وأفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية. [9]
يقع المطار داخل منطقة شانغي التي تحمل اسمه ، في الطرف الشرقي من سنغافورة ، على بعد حوالي 24 كيلومترًا (15 ميلًا) شرق وسط مدينة سنغافورة على موقع مساحته 25 كيلومترًا مربعًا (9.7 ميل مربع). [10] وهي القاعدة الرئيسية لشركة BOC Aviation و Jetstar Asia ، بالإضافة إلى شركة الطيران الوطنية السنغافورية ، وقسم الشحن Singapore Airlines Cargo والشركة التابعة منخفضة التكلفة Scoot . [11] يقع المقر الرئيسي لشركة SATS أيضًا في المطار.
مع كون موقع سنغافورة الاستراتيجي وجهة مواتية للتوقفات عالية الطلب ، يعمل المطار أيضًا كمدينة محورية لشركة كانتاس ، بالإضافة إلى مركز الشحن الرئيسي لشركة فيديكس إكسبريس في آسيا. [3] [12] في عام 2019، خدم مطار شانغي 68.3 مليون مسافر، مما يجعله المطار الثامن عشر الأكثر ازدحامًا في العالم. [13] يتم تشغيل المطار من قبل مجموعة مطار شانغي، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل تحت إشراف وزارة المالية في حكومة سنغافورة . يخدمه ثلاثة مدارج، يبلغ طولها جميعًا 4 كيلومترات (2.5 ميل)، ويتكون من أربعة مباني طرفية. ترتبط ثلاثة من مباني المحطة بمجمع ترفيهي وتجارة التجزئة المعروف باسم مطار جويل شانغي .
ملخص

يخدم مطار شانغي أكثر من 100 شركة طيران تسافر إلى أكثر من 400 مدينة في أكثر من 100 دولة ومنطقة حول العالم. يصل أو يغادر حوالي 7400 رحلة إلى مطار شانغي كل أسبوع، أو رحلة واحدة كل 80 ثانية.
بالنسبة لأرقام العام 2019 التي نشرها المطار، تعامل المطار مع 68.300.000 مسافر (زيادة بنسبة 4.0٪ عن العام السابق)، وهو أكبر عدد في تاريخه الممتد 38 عامًا. [14] وهذا جعله سابع أكثر المطارات ازدحامًا من حيث حركة الركاب الدولية في العالم وثالث أكثر المطارات ازدحامًا في آسيا. في ديسمبر 2019، سجل مطار شانغي إجمالي 6.41 مليون حركة ركاب، وهو أعلى رقم حققه المطار على الإطلاق في شهر واحد منذ افتتاحه في عام 1981. كما حطم رقمه القياسي لحركة المرور اليومية في 20 ديسمبر 2019، حيث مر 226.692 مسافرًا خلال ذلك اليوم. بالإضافة إلى كونه مركزًا مهمًا للركاب، يعد المطار أيضًا أحد أكثر مطارات الشحن ازدحامًا في العالم، حيث تعامل مع 2.01 مليون طن من البضائع في عام 2019. وانخفض إجمالي عدد حركات الطائرات التجارية بنسبة 1.0٪ عن العام السابق إلى 382.000 في عام 2019. [14]
فاز المطار بأكثر من 680 جائزة منذ افتتاحه، بما في ذلك 28 جائزة "أفضل مطار" في عام 2019 وحده. [15] تشمل جهود مطار شانغي للتخفيف من آثار البنية التحتية القديمة الترقيات المادية المستمرة لمحطاته الحالية وبناء مرافق جديدة للحفاظ على معاييره العالية في جودة خدمة المطار. [16]
تاريخ

التصور
قبل شانغي، كان مطار سنغافورة الدولي الرئيسي يقع في بايا ليبار . وقد افتُتح في عام 1955 بمدرج واحد ومحطة ركاب صغيرة ، ليحل محل مطار كالانج السابق الذي بدأ عملياته في عام 1937. وكان قرار نقل المطار من بايا ليبار إلى شانغي قائمًا على عدد من العوامل. [17] ومع النمو في النقل الجوي العالمي، كان المطار يواجه مشاكل الازدحام. وأصبح عدم قدرته على التعامل مع حركة المرور المتزايدة أمرًا بالغ الأهمية بحلول سبعينيات القرن العشرين؛ حيث ارتفعت أعداد الركاب السنوية بشكل كبير من 300000 في عام 1955 إلى 1.7 مليون في عام 1970 وإلى 4 ملايين في عام 1975. ونتيجة لذلك، كانت هناك حاجة لاستيعاب الطلب المتزايد على السفر الجوي، والرغبة في ترسيخ سنغافورة كمركز عالمي للطيران، والحاجة إلى تحديث البنية التحتية للنقل الجوي في البلاد. [18]
كان أمام الحكومة السنغافورية خياران - توسيع المطار الحالي في بايا ليبار أو بناء مطار جديد في موقع آخر. بعد دراسات مكثفة، تم اتخاذ قرار في عام 1972 بالإبقاء على المطار في بايا ليبار، كما أوصى مستشارو الطيران. تم وضع خطط لبناء مدرج ثانٍ وإعادة تطوير وتوسيع مكثف لمبنى محطة الركاب. ومع ذلك، بعد عام، تمت مراجعة الخطط مرة أخرى مع تخفيف الضغط لتوسيع المطار بسبب أزمة النفط عام 1973. [ 18]
بسبب القلق من أن المطار الحالي يقع في منطقة ذات إمكانات للنمو الحضري، مما قد يحاصره فعليًا من جميع الجوانب، قررت الحكومة لاحقًا في عام 1975 بناء مطار جديد في الطرف الشرقي للجزيرة الرئيسية في شانغي، في الموقع الحالي لقاعدة شانغي الجوية . ومع ذلك، نظرًا لزيادة حركة المرور، كان لا يزال يتعين توسيع المطار في ذلك الوقت. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرات التحليق فوق البحر، وتجنب مشكلات التلوث الضوضائي داخل المناطق السكنية وتجنب العواقب الكارثية على الأرض في حالة وقوع حادث جوي. كان يُعرف سابقًا باسم مطار سنغافورة الدولي ، وتم تحويل المطار في بايا ليبار لاحقًا للاستخدام العسكري وأعيدت تسميته بقاعدة بايا ليبار الجوية . [18]
بناء
تضمنت الخطة الرئيسية الأصلية لمطار شانغي إنشاء مبنى مزدوج ومدرج مزدوج على مرحلتين مع توفير محطتين أخريين للركاب في المستقبل. تضمنت المرحلة الأولى إنشاء أول محطة ركاب، وإعادة استخدام المدرج الأول وترقية المدرج الرئيسي لقاعدة شانغي الجوية، و45 موقفًا للطائرات، ومرافق وهياكل الدعم، بما في ذلك حظيرة صيانة كبيرة، ومحطة إطفاء، وورش عمل ومكاتب إدارية، ومجمع شحن جوي، ومبنيين لوكلاء الشحن، ومطابخ تقديم الطعام على متن الطائرة وبرج مراقبة بطول 80 مترًا (260 قدمًا) . سيبدأ بناء المرحلة الثانية فور الانتهاء من المرحلة الأولى ويشمل المدرج الثاني، و23 موقفًا جديدًا للطائرات بالإضافة إلى 45 موقفًا موجودًا، ومحطة إطفاء ثانية ومبنى ثالث لوكلاء الشحن. [18] [19]
بدأ مطار شانغي عملياته التجارية في 1 يوليو 1981. [20] هبطت أول رحلة له، وهي الخطوط الجوية السنغافورية SQ101، في ذلك اليوم في الساعة 07:10:00 بتوقيت سنغافورة وعلى متنها 140 راكبًا من كوالالمبور. [20] وافتتح رسميًا بعد خمسة أشهر في 29 ديسمبر 1981. أنهى المطار عامه الأول من العمليات بـ 12.1 مليون مسافر، وحوالي 200000 طن من الشحن الجوي و63100 حركة طائرات. افتُتحت المراحل اللاحقة تدريجيًا خلال العقود القليلة التالية، مع افتتاح المبنى 2 لحركة الركاب في عام 1990، والمبنى 3 في عام 2008، والمبنى 4 في عام 2017. ومن المتوقع افتتاح المبنى 5، الذي سيكون أكبر من جميع المحطات السابقة مجتمعة، في عام 2030. [20]
محطات طرفية
محطات الركاب
يضم مطار شانغي أربع محطات ركاب رئيسية مرتبة على شكل حرف "U" مقلوب ممدود مع وجود جوهرة في وسط شكل "U". حاليًا، يبلغ إجمالي القدرة السنوية المصممة للمطار 85 مليون مسافر. [21]
| صالة | تاريخ الافتتاح | موقع |
|---|---|---|
| المحطة رقم 1 | 1 يوليو 1981 [22] | الطرف الشمالي |
| المحطة رقم 2 | 22 نوفمبر 1990 [23] | الطرف الشرقي |
| المحطة رقم 3 | 9 يناير 2008 [24] [25] | الطرف الغربي |
| المحطة رقم 4 | 31 أكتوبر 2017 [26] | الطرف الجنوبي |
يوجد أيضًا محطة فاخرة تديرها شركة خاصة تسمى محطة JetQuay CIP Terminal . وهي مشابهة لمحطة الدرجة الأولى التابعة لشركة Lufthansa في مطار فرانكفورت ، ولكنها مفتوحة لجميع الركاب المسافرين في جميع الدرجات على جميع شركات الطيران مقابل رسوم دخول. [27]
تم افتتاح محطة Budget Terminal قصيرة العمر في 26 مارس 2006 وتم إغلاقها في 25 سبتمبر 2012 لإفساح المجال للمحطة رقم 4.
المبنى رقم 5 قيد الإنشاء حاليًا، إلى جانب المدرج الثالث. ومن المتوقع أن يكتمل المبنى الجديد بحلول عام 2030. [28]
محطات ومشاريع مستقبلية
من المتوقع أن يبدأ تشغيل المحطة 5 بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، لتلبية مضاعفة الحجم المتوقعة بحلول أربعينيات القرن الحادي والعشرين. ومن المتوقع أن تتعامل مع 50 مليون حركة ركاب سنويًا. [29] ومن المتوقع أن يكون هيكل محطة المطار أكبر من جميع المحطات السابقة مجتمعة. سيتم بناؤه على أرض مستصلحة إلى الشرق من المحطات الحالية. وسيتم تمويله جزئيًا من خلال زيادة الضريبة. [30] ستقدم شركة KPF Singapore مع Heatherwick Studio وArchitects 61 و DP Architects خدمات معمارية. ستقدم Arup Singapore و Mott MacDonald Singapore و Surbana Jurong Consultants خدمات هندسية. قال وزير النقل السابق Khaw Boon Wan إن مشروع محطة Changi Terminal 5 تأخر لمدة عامين على الأقل نتيجة لوباء COVID-19 . [31]
مرافق متعددة الاستخدامات

مطار جويل شانغي ، الذي افتُتح في 17 أبريل 2019، هو مجمع ترفيهي وتجاري مستوحى من الطبيعة ويربط بين المحطات 1 و2 و3. [32] أُعلن عنه في عام 2013، وهو عبارة عن مبنى جديد يشبه المحطة ويهدف إلى أن يكون مجمعًا متعدد الاستخدامات في نفس الوقت. [33] يقع على موقع مساحته 3.5 هكتار حيث كان موقف سيارات المحطة 1 موجودًا، والذي تم نقله منذ ذلك الحين تحت الأرض. تم تطوير جويل بواسطة شركة جويل شانغي إيربورت تراستي بي تي إي المحدودة، وهي مشروع مشترك بين مجموعة مطار شانغي وكابيتالاند ، من خلال أعمال مراكز التسوق المملوكة لها بالكامل، كابيتالاند مول آسيا. [34] بلغت تكلفة المشروع 1.7 مليار دولار سنغافوري. [35]
تم التخطيط لجزء من هذا المشروع للمساعدة في توسيع المبنى رقم 1 للتعامل مع 24 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2018 بمرافق تسجيل وصول وصالات مستقلة، مما يجعله مبنى غير رسمي بذاته. [36] يحمل الشلال الداخلي (المسمى "دوامة المطر") في الهيكل الرقم القياسي العالمي لأطول شلال داخلي في العالم. [37]
محطة الشحن
يدير قسم الشحن الجوي لمجموعة مطار شانغي (CAG) مركز الشحن الجوي في شانغي [38] الواقع في شمال مباني المطار. [39] تعامل المطار مع 1.81 مليون طن من الشحن الجوي في عام 2012، مما يجعله سابع أكثر مركز شحن جوي ازدحامًا في العالم وخامس أكثر مركز ازدحامًا في آسيا. [40] نظرًا لقطاع الإلكترونيات الكبير في سنغافورة، تشكل المكونات الكهربائية جزءًا كبيرًا من إجمالي حركة الشحن التي يتم التعامل معها في المطار. بدأ مطار شانغي محاولات للتوسع في سوق الشحن الجوي القابل للتلف. في عام 2015، تعامل مطار شانغي مع 1،853،087 طنًا من الشحن الجوي. منحت مجلة Air Cargo World جائزة التميز في الشحن الجوي لعام 2013 لمطار شانغي لمناولته أكثر من مليون طن من الشحن في آسيا. [41]
تعامل المطار مع 2,006,300 طن من البضائع في عام 2016، مما يجعله المطار الثالث عشر من حيث حجم البضائع في العالم والسادس في منطقة آسيا والمحيط الهادئ . [42]
في عام 2017، تعامل المطار مع 2,125,226 طنًا من البضائع. وكانت أكبر خمس أسواق شحن للمطار هي الصين وأستراليا وهونج كونج والولايات المتحدة والهند. [43]
العمليات
تأسست شركة Changi Airport Group (Singapore) Pte Ltd (CAG) في 16 يونيو 2009 بعد تحويل مطار شانغي سنغافورة إلى شركة مساهمة عامة من قبل هيئة الطيران المدني في سنغافورة باعتبارها المرخصة والمشغلة للمطار. [44] [45]
.jpg/440px-Changi_Airport_13-11-2023(42).jpg)



عمليات الركاب
وبما أن المطار يتعامل فقط مع حركة الركاب الدولية، فإن جميع المحطات العاملة مجهزة بمرافق معالجة الهجرة للسفر الدولي.
بعد التعافي من انخفاض في حركة الركاب نتيجة لهجمات 11 سبتمبر في عام 2001 ووباء متلازمة الالتهاب الرئوي الحاد (سارس) في عام 2003، شهد المطار نموًا سريعًا في حركة المرور، حيث بلغ 30 مليونًا لأول مرة في عام 2004. في مارس 2008، قبل التأثير الكامل للأزمة المالية في الفترة 2007-2010 على الاقتصاد العالمي، كان من المتوقع أن يتعامل المطار مع 50 مليون مسافر بحلول عام 2012 [46] بسبب افتتاح الكازينوهات في سنغافورة والتحرير التدريجي لقطاع الطيران في رابطة دول جنوب شرق آسيا . وكما كان متوقعًا، تجاوز المطار علامة 50 مليونًا في عام 2012. [16]
في 18 ديسمبر 2017، تجاوز المطار حاجز 60 مليون مسافر لأول مرة. [47] [48] وشهد المطار رقمًا قياسيًا بلغ 65.6 مليون حركة مسافر في عام 2018 - متجاوزًا الرقم القياسي لعام 2017 البالغ 60 مليون مسافر بزيادة قدرها 5.5 في المائة. [49]
في عام 2019، انتقلت شركة Firefly ، المشغل الوحيد للطائرات التوربينية في مطار شانغي، إلى مطار سيليتار لإفساح المجال لعمليات الطائرات النفاثة الخاصة بها. [50] [51] [52]
بسبب جائحة كوفيد-19 ، انخفضت حركة الركاب في عامي 2020 و2021، مما أدى إلى إغلاق المبنيين 2 و4 مؤقتًا في مايو 2020. [53] ظلت المبنيان 1 و3 مفتوحين للركاب طوال الوقت، ولكن تم إغلاقهما أمام عامة الناس في 12 مايو 2021 إلى جانب جويل، وأعيد فتحهما في 1 سبتمبر 2021. [54]
في 1 نوفمبر 2023، أعيد افتتاح المبنى 2 بالكامل بعد ثلاث سنوات ونصف من التطوير. يتميز المبنى الذي تم تجديده بزخارف ذات طابع طبيعي وعرض رقمي لشلال يبلغ ارتفاعه 14 مترًا يسمى Wonderfall. [55]
السلامة والأمان

تدير مجموعة مطار شانغي (CAG) السلامة والأمن العامين للمطار. تدير شعبة إدارة المطارات في CAG جوانب العملاء المتعلقة بأمن المطار، بينما تشرف وحدة أمن الطيران على امتثال المطار لسياسات أمن الطيران (AVSEC)، وتدير المشاريع المتعلقة بأمن الطيران. [39] يتم التعامل مع خدمات الطوارئ ومكافحة الحرائق في المطار من قبل قسم خدمات الطوارئ بالمطار. [56] تتعامل خدمات الطوارئ بالمطار مع جميع حالات الإنقاذ ومكافحة الحرائق داخل مباني المطار وكذلك في المياه المحيطة. تعمل من محطتي إطفاء رئيسيتين (المحطة 1 بجوار المدرج 1 على طول طريق ويست بيريميتر والمحطة 2 بجوار المدرج 2)، ومحطة فرعية واحدة (محطة إطفاء محلية)، وقاعدة إنقاذ بحرية واحدة بالقرب من المطار. [57]
يقع أمن المطار تحت الاختصاص التنظيمي لقسم شرطة المطار التابع لقوة شرطة سنغافورة (SPF). يتم تنفيذ المهام الأمنية اليومية في المطار من قبل قوات الشرطة المساعدة بما في ذلك Aetos Security Management و Certis CISCO و SATS Security Services . تتبع Aetos و SATS Security Services شركات المناولة الأرضية Dnata و Singapore Changi Airport Terminal Services على التوالي. [58] في 29 أبريل 2008، وقعت CAAS أكبر عقد أمني فردي لها آنذاك لجميع خدمات الأمن المتعلقة بالمطار من خلال التعاقد مع Certis CISCO لتقديم خدمات الأمن في مطار سنغافورة شانغي، بالإضافة إلى مطار Seletar ومركز شحن شانغي ومركز مراقبة الحركة الجوية في سنغافورة. [59] يتضمن ذلك نشر حوالي 2600 فرد من Certis Cisco، بما في ذلك ضباط شرطة مساعدون مسلحون وضباط أمن طيران غير مسلحين لأداء مهام مثل فحص الأمتعة المسجلة، والتحكم في الوصول إلى المناطق المحظورة، وفحص الركاب قبل صعودهم إلى طائراتهم. [60]
منذ هجمات 11 سبتمبر وتسمية المطار كهدف إرهابي من قبل الجماعة الإسلامية ، تم تشديد أمن المطار. [61] [62] تشمل العناصر المحظورة الأشياء الحادة / غير الحادة والسوائل / المواد الهلامية / الهباء الجوي التي تزيد عن 100 مل، ومع ذلك فإن الناس على دراية بها ولم يعد ضباط Certis CISCO ينفذونها. لا تزال هناك حاجة لإزالة الأجهزة التي يزيد حجمها عن 7 بوصات للفحص الأمني لأنهم يستخدمون ماسح الأشعة السينية ولم ينفذوا بعد نظام المسح Thales HELIXVIEW حيث لا يحتاجون إلى إخراج الأجهزة التي يزيد حجمها عن 7 بوصات. على هذا النحو، فإن الفحص هو نقطة الانتقال من المنطقة العامة إلى المنطقة المعقمة بموجب قانون حماية البنية التحتية لعام 2017. المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية التي تبيع الخمور معفاة من اللوائح. [62]
إحصائيات التشغيل
| إحصائيات التشغيل (1990-1999) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | حركة الركاب |
نسبة التغير في عدد الركاب مقارنة بالعام السابق |
حركة الشحن الجوي (طن) |
نسبة التغير في الشحن الجوي مقارنة بالعام السابق |
حركة الطائرات |
نسبة التغير في عدد الطائرات مقارنة بالعام السابق |
ملحوظات | |||
| 1990 | 15,620,758 | 623,841 | 97,675 | |||||||
| 1991 | 16,285,039 | 643,209 | 108,728 | |||||||
| 1992 | 18,100,155 | 719,004 | 125,526 | |||||||
| 1993 | 19,987,214 | 838,416 | 136,762 | |||||||
| 1994 | 21,644,677 | 1,009,764 | 145,334 | |||||||
| 1995 | 23,196,240 | 1,105,773 | 156,334 | |||||||
| 1996 | 24,514,248 | 1,190,457 | 166,749 | |||||||
| 1997 | 25,174,344 | 1,336,254 | 172,672 | |||||||
| 1998 | 23,803,180 | 1,283,660 | 165,242 | الأزمة المالية الآسيوية 1997 | ||||||
| 1999 | 26,064,645 | 1,500,393 | 165,961 | |||||||
| المصادر: [66] [64] [65] | ||||||||||
| إحصائيات التشغيل (2000-2009) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | حركة الركاب |
نسبة التغير في عدد الركاب مقارنة بالعام السابق |
حركة الشحن الجوي (طن) |
نسبة التغير في الشحن الجوي مقارنة بالعام السابق |
حركة الطائرات |
نسبة التغير في عدد الطائرات مقارنة بالعام السابق |
ملحوظات | |||
| 2000 | 28,618,200 | 1,682,489 | 173,947 | |||||||
| 2001 | 28,093,759 | 1,507,062 | 179,359 | هجمات 11 سبتمبر | ||||||
| 2002 | 28,979,344 | 1,637,797 | 174,820 | |||||||
| 2003 | 24,664,137 | 1,611,407 | 154,346 | تفشي مرض السارس في الفترة 2002-2004 | ||||||
| 2004 | 30,353,565 | 1,775,092 | 184,932 | |||||||
| 2005 | 32,430,856 | 1,833,721 | 204,138 | |||||||
| 2006 | 35,033,083 | 1,931,881 | 214,000 | |||||||
| 2007 | 36,701,556 | 1,918,159 | 221,000 | |||||||
| 2008 | 37,694,824 | 1,883,894 | 232,000 | |||||||
| 2009 | 37,203,978 | 1,633,791 | 240,360 | الأزمة المالية 2007-2008 | ||||||
| المصادر: [67] [68] [69] | ||||||||||
| إحصائيات التشغيل (2020-2022) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | حركة الركاب |
نسبة التغير في عدد الركاب مقارنة بالعام السابق |
حركة الشحن الجوي (طن) |
نسبة التغير في الشحن الجوي مقارنة بالعام السابق |
حركة الطائرات |
نسبة التغير في عدد الطائرات مقارنة بالعام السابق |
ملحوظات | |||
| 2020 | 11,800,000 | 1,540,000 | 125000 | جائحة كوفيد-19 | ||||||
| 2021 | 3,053,000 | 1,947,000 | 109,000 | جائحة كوفيد-19 | ||||||
| 2022 | 32,200,000 | 1,850,000 | 219,000 | |||||||
| 2023 | 58,900,000 | 1,740,000 | 328,000 | |||||||
|
المصادر: [79] [80] [81] [82] | ||||||||||
شركات الطيران والوجهات
الأسواق والوجهات الرئيسية
في عام 2018، كانت إندونيسيا أكبر سوق للمطار، تليها ماليزيا والصين وتايلاند وأستراليا والهند وهونج كونج واليابان والفلبين وفيتنام. كانت كوالالمبور هي الوجهة الأولى للمسافرين في المطار، تليها بانكوك وجاكرتا وهونج كونج ومانيلا ودينباسار وطوكيو ومدينة هوشي منه وتايبيه وسيدني . [83 ]
راكب
البضائع
النقل البري
تمت كتابة هذا القسم كدليل أو دليل إرشادي . ( نوفمبر 2023 ) |
تم بناء مطار شانغي مع مراعاة اعتبارات النقل البري منذ البداية، حيث تم بناء طريق الساحل الشرقي السريع الذي يبدأ عند جسر بنجامين شيرز وافتتاحه بالتزامن مع المطار، مما يوفر رابطًا مباشرًا إلى وسط المدينة. على مسافة حوالي 20 كم (12 ميلاً)، تم بناء الطريق السريع بالكامل تقريبًا على أرض مستصلحة، وبالتالي تقليل الاضطرابات في شبكة الطرق الحالية في السواحل الشرقية لسنغافورة. [ بحاجة لمصدر ]
على الرغم من أن مباني محطات الركاب الرئيسية الأربعة قريبة نسبيًا من بعضها البعض، فقد قررت هيئة الطيران المدني في سنغافورة بناء نظام نقل الركاب Skytrain في مطار شانغي لتسهيل عمليات النقل بين المحطات بشكل أسرع وأكثر ملاءمة للمسافرين. تم ترقية النظام في عام 2007 بتقنيات جديدة قدمتها ميتسوبيشي، حيث تم ربطه بالمحطة 3 وفصل الركاب المسجلين عن عامة الناس على مسارات مميزة. [ بحاجة لمصدر ]
النقل بين المحطات
.jpg/440px-Changi_Airport_MRT_Station_entrance_(230815).jpg)

تتصل المحطات 1 و2 و3 ببعضها البعض عن طريق خدمة Skytrain المجانية ، والتي تعمل من الساعة 05:00 إلى 02:30. وخلال ساعات غير التشغيل، يمكن للمسافرين في مناطق العبور الانتقال داخل المحطات سيرًا على الأقدام عبر الممرات المتحركة بين المحطات. وبالنسبة للمسافرين في المناطق العامة، ستربط خدمة حافلات النقل المجانية المحطات الثلاث. [239]
تتوفر خدمة حافلات نقل المطار المجانية على مدار 24 ساعة بين المبنى رقم 3 والمبنى رقم 4 في كل من المناطق العامة ومناطق الترانزيت. تستغرق الرحلة ما يقرب من 8 إلى 10 دقائق. [240]
الاتصالات الخارجية
النقل السريع الجماعي
يرتبط المطار بشبكة النقل السريع الجماعي (MRT) عبر فرع من محطتين لخط الشرق والغرب من محطة مترو تاناه ميراه ، والتي تتكون من محطتين: إكسبو ، التي تخدم موقع إكسبو سنغافورة القريب ؛ ومطار شانغي . تقع محطة مترو مطار شانغي تحت الأرض بين المبنى رقم 2 والمبنى رقم 3. كانت خدمة القطار المباشر إلى وسط المدينة والأجزاء الغربية من سنغافورة قيد التشغيل في البداية عندما افتتحت المحطة في 8 فبراير 2002. وقد تم استبدالها بخدمة النقل المكوكية الحالية بين تاناه ميراه ومطار شانغي عبر إكسبو في 22 يوليو 2003، [241] عندما وجد أن الطلب من الركاب على هذا الطريق كان منخفضًا.
كما تم الإعلان عنه في الخطة الرئيسية للنقل البري لهيئة النقل البري، سيتم تمديد خط تومسون-الساحل الشرقي الجديد إلى مبنى الركاب رقم 5 بمطار شانغي وإلى محطة مطار شانغي الحالية، مع تحويل خط فرع EWL الحالي ليصبح جزءًا من TEL. [242]
حافلة
_Go-Ahead_Singapore_SMB3073E_34_2024-05-04.jpg/440px-(SGP-Singapore)_Go-Ahead_Singapore_SMB3073E_34_2024-05-04.jpg)
هناك سبع خدمات حافلات تديرها SBS Transit و SMRT Buses و Tower Transit Singapore و Go-Ahead Singapore ، وتبدأ في حلقة من المبنى رقم 3 إلى المبنى رقم 1 والمبنى رقم 2. ستستمر أربع خدمات حافلات فقط إلى المبنى رقم 4 - الخدمات 24 و34 و36 و110. تقع محطات الحافلات في مواقف الحافلات في الطابق السفلي من المباني رقم 1 و2 و3. بالنسبة للمبنى رقم 4، يقع موقف الحافلات بجوار موقف السيارات 4B.
تتوفر أيضًا حافلات من وإلى جوهور باهرو . وتدير شركة Transtar Travel خدمة TS1، والتي تبدأ من مواقف الحافلات في المحطات 1 و2 و3 وتنتهي في محطة Larkin.
تتوفر أيضًا خدمة حافلات مكوكية مجانية تعمل بين مطار شانغي (T3) ومتنزه شانغي للأعمال. تتكون هذه الخدمة من تسع محطات، وتعمل من الاثنين إلى الجمعة، باستثناء أيام العطلات الرسمية. [243]
بالإضافة إلى الحافلات المخصصة للركاب الذين يخدمون المحطات، تقدم شركة SBS Transit أيضًا خدمات الحافلات للموظفين في مركز الشحن الجوي في مطار شانغي. ونظرًا للمسافة الكبيرة التي يقطعها المجمع نفسه (أكثر من 2 كم (1.2 ميل) من البداية إلى النهاية)، تقع محطات الحافلات داخل المنطقة ذات الوصول المقيد، ويصعد رجال الشرطة المساعدون بشكل روتيني عند المحطة الأخيرة قبل المجمع (عند مكتب تصاريح الشرطة) للتحقق من حق الركاب في الدخول. [244] [ مصدر غير موثوق؟ ]
قائمة الطرق
| المشغل | طَرد | الطرق |
|---|---|---|
| إس بي إس ترانزيت | سيليتار | 24 |
| سينجكانج-هوجانج | 27 | |
| سيرانجون-يونوس | 53 | |
| المضي قدما في سنغافورة | لويانغ | 34, 36 |
| حافلات SMRT | سينجكانج-كومباسفيل | 110 |
| برج العبور في سنغافورة | سيمباوانج-ييشون | 858، 858ب |
سيارات الأجرة
تتوفر سيارات الأجرة في مواقف مخصصة في صالات الوصول في كل محطة. يتم تطبيق رسوم إضافية على جميع الرحلات التي تنطلق من المطار. [245] بالإضافة إلى ذلك، يمكن الوصول إلى سيارات الليموزين وخيارات النقل الأخرى من خلال خدمة الكونسيرج للنقل الأرضي. [246]
النقل الخاص
تتم جميع عمليات الاستلام بواسطة وسائل النقل الخاصة عند نقاط الاستلام عند الوصول لكل محطة. [247] [248] توجد مكاتب تأجير السيارات في صالات الوصول لكل محطة. [249]
النقل النشط
تم افتتاح وصلة جديدة لمطار شانغي بطول 3.5 كم (2.2 ميل) في 11 أكتوبر 2020، تربط المطار بمنتزه الساحل الشرقي . تتوفر خدمات تأجير الدراجات جنبًا إلى جنب مع مرافق أخرى مثل الدشات التي يتم الدفع مقابل استخدامها وخزائن الدراجات. على طول الطريق يوجد مايل شانغي الجوراسي بطول 1 كم (0.62 ميل) حيث يوجد عرض دائم للديناصورات بالحجم الطبيعي. [250] [251]
الجوائز
باعتباره أحد أكثر مطارات العالم ازدحامًا من حيث حركة الركاب والبضائع الدولية، فقد تم تصنيفه على أنه "أفضل مطار في العالم" من قبل سكاي تراكس اثنتي عشرة مرة، وكان أول مطار في العالم يحمل هذا التكريم لمدة ثماني سنوات متتالية. [252] [253] كما تم تصنيفه أيضًا كواحد من أنظف مطارات العالم ومطارات عبور دولية عالية التصنيف . [254] [255]
الحوادث والوقائع
- في 26 مارس 1991، اختطف أربعة إرهابيين طائرة الخطوط الجوية السنغافورية الرحلة 117 ، التي كانت تشغلها طائرة إيرباص A310 . هبطت الطائرة في مطار شانغي في الساعة 22:15. اقتحمت قوة العمليات الخاصة السنغافورية الطائرة في صباح يوم 27 مارس. قُتل جميع الخاطفين الأربعة، ولم يُصب سوى 123 راكبًا وطاقمًا بجروح طفيفة، حيث احتُجزوا كرهائن لأكثر من ثماني ساعات.
- في 4 نوفمبر 2010، تعرضت رحلة كانتاس رقم 32 ، التي كانت تشغلها طائرة إيرباص A380-800 ، لعطل في المحرك وهبطت اضطرارياً في مطار شانغي. عند الهبوط، لم يكن من الممكن إيقاف تشغيل أحد المحركات بسبب تمزق كابلات التحكم واضطر رجال الإطفاء في المطار إلى غمره بالماء لمدة ثلاث ساعات لإيقاف تشغيله بالقوة. لم تقع إصابات بين أفراد الطاقم أو الركاب، ونجا جميع الأشخاص البالغ عددهم 469 شخصًا من هذا الحادث.
- في 27 يونيو 2016، اشتعلت النيران في رحلة الخطوط الجوية السنغافورية رقم 368، وهي خدمة مجدولة من مطار شانغي إلى ميلانو بإيطاليا وعلى متنها 222 راكبًا و19 فردًا من أفراد الطاقم، بعد وقت قصير من هبوطها. بعد حوالي ثلاث ساعات من الرحلة، عادت طائرة بوينج 777 بعد أن تلقى الطيار رسالة تحذير من زيت المحرك. بعد وقت قصير من الهبوط، اشتعلت النيران في المحرك الأيمن والجناح، حيث التهمت النيران الجانب الأيمن من الطائرة. لم يصب أحد بأذى. [256]
- في 16 مايو 2017، اندلع حريق في صالة المغادرة في المبنى رقم 2. [257] تسبب الحريق في تأخير 40 رحلة في المبنى رقم 2 وتحويلها إلى المبنى رقم 3. [258] تم إغلاق المبنى رقم 2 من الساعة 17:30 إلى 22:45.
- في 29 نوفمبر 2017، اشتعلت النيران في قاطرة سحب كانت تسحب طائرة بوينج 777-200 تابعة لشركة الخطوط الجوية السنغافورية. وتم إخماد هذا الحريق على الفور من قبل خدمات الطوارئ بالمطار. وكان أحد أفراد طاقم القطر في قمرة القيادة بالطائرة عندما اندلع الحريق؛ وتم إخلاء أحد أفراد الطاقم من خلال شرائح الطوارئ بالطائرة. وتضررت الطائرة بشكل كبير بسبب الحريق وتم شطبها. [259] [260]
- في 6 فبراير 2018، انحرفت طائرة KAI T-50 Golden Eagle ، وهي جزء من فريق Black Eagles الاستعراضي المشارك في معرض سنغافورة الجوي 2018 ، عن المدرج أثناء الإقلاع وتحطمت. تم إخماد الحريق الناتج عن ذلك بواسطة خدمات الطوارئ وتم علاج الطيار من إصابات طفيفة. تم إغلاق المدرج 02L / 20R نتيجة لذلك وتسبب في تأخيرات في المطار. [261]
- في 10 سبتمبر 2023، واجهت رحلة الخطوط الجوية الصينية CA403، وهي رحلة مجدولة من تشنغدو-تيانفو إلى سنغافورة، وعلى متنها 146 راكبًا و9 من أفراد الطاقم، دخانًا في الشحنة الأمامية والمرحاض بعد أربع ساعات من الرحلة. هبطت طائرة إيرباص A320 اضطراريًا على المدرج 20L بعد أن تلقى الطيار رسالة تحذير. بعد وقت قصير من الهبوط، تم إخماد حريق المحرك الأيسر وأصيب تسعة ركاب بإصابات طفيفة. [262]
انظر أيضا
- حديقة لوجستية للمطار
- تاريخ مطار شانغي
- البنية التحتية لمطار شانغي
- مطار جويل شانغي
- المطر الحركي
- قائمة المطارات ذات القدرة على الإقلاع والهبوط الثلاثي
- قائمة المطارات الأكثر ازدحامًا من حيث حركة الركاب
مراجع
ملحوظات
- ^ يبلغ طول المدرج 02L 4000 متر (13000 قدم) ويبلغ طول المدرج 20R 3260 متر (10700 قدم) مع عتبة إزاحة تبلغ 740 متر (2430 قدم). وبالتالي، يتعين على الطائرات التي تهبط على المدرج 20R تجنب الهبوط على عتبة الإزاحة ولكن يمكنها استخدامها للإقلاع.
- ^ يُعلم هذا الملحق الخاص بـ AIP مشغلي الطائرات والطيارين أن المدرج 02C/20C والممرات الجديدة للطائرات في مطار شانغي سنغافورة ستكون مفتوحة للرحلات الجوية اعتبارًا من 30 نوفمبر 2023، 2000UTC. [4]
- ^ يُعلم هذا الملحق الخاص بـ AIP مشغلي الطائرات بالمعلومات والبيانات المحدثة للمدرج 02R/20L. لن يكون المدرج 02R/20L متاحًا للاستخدام المدني من 3 أكتوبر 2024، الساعة 1600 بالتوقيت العالمي المنسق إلى 19 مارس 2025، الساعة 2359 بالتوقيت العالمي المنسق. [5]
الاستشهادات
- ^ "حكومة سنغافورة تضع مطار شانغي تحت إدارة شركة تيماسك". رويترز. 7 أكتوبر/تشرين الأول 2008.
- ^ "مجموعة مطار شانغي". مجموعة مطار شانغي. وزارة المالية في سنغافورة. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2021 . تم الاسترجاع 27 مارس 2021 .
- ^ "FedEx opens leading Asia hub". مطار شانغي في سنغافورة . Aircargonews.net. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2015. تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2012 .
- ^ "مطار شانغي سنغافورة – معلومات وبيانات محدثة عن المدرج 02C/20C وممرات الطيران الجديدة" (PDF) . caas.gov.sg . 21 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل (PDF) في 29 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 25 أكتوبر 2023 .
- ^ "مطار شانغي سنغافورة - معلومات وبيانات محدثة للمدرج 02R/20L" (PDF) . caas.gov.sg . 22 أغسطس 2024 . تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2024 .
- ^ "أهمية النقل الجوي في سنغافورة". رابطة النقل الجوي الدولي . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع 12 مايو 2020 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة (2023)". مجموعة مطار شانغي . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2024. استرجاع 25 يناير 2024 .
- ^ "Singapore Changi Intl". World Aero Data . WorldAeroData.com. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2020 . تم الاسترجاع 2 مارس 2020 .
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link) - ^ "شركات الطيران | مجموعة مطار شانغي". www.changiairport.com . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 18 نوفمبر 2021 .
- ^ "اللوائح". caas.gov.sg. مؤرشف من الأصل (PDF) في 23 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 3 مارس 2017 .
- ^ "خطوط سنغافورة الجوية | بوينج | الخطوط الجوية الماليزية | 2004 | 09 – 0311 | أرشيف الرحلات الجوية". 22 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2014. تم الاسترجاع 31 مايو 2020 .
- ^ "اتفاقية الخطوط الجوية السنغافورية والخطوط الجوية اليابانية ستمهد الطريق لمزيد من الرحلات والوجهات اليابانية للمستهلكين في سنغافورة". صحيفة ستريتس تايمز . الخطوط الجوية السنغافورية، الخطوط الجوية اليابانية. 31 يناير 2020. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2020. تم الاسترجاع 31 يناير 2020 .
- ^ "المجلس الدولي للمطارات يكشف عن أفضل 20 مطارًا من حيث حركة الركاب والبضائع والطائرات". ACI World . 19 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2020 . تم الاسترجاع 31 مايو 2020 .
- ^ abc "إحصائيات حركة الركاب والشحن الجوي والطائرات لعام 2019". مجموعة مطار شانغي. 31 يناير 2020. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 8 فبراير 2020 .
- ^ "فخرنا". مجموعة مطار شانغي. 8 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع 8 فبراير 2020 .
- ^ ab في عام 2019، قام المطار بتثبيت أحد أول أنظمة الكشف عن الطائرات بدون طيار "AARTOS". "51 مليون مسافر في مطار شانغي في عام 2012" (PDF) . Changaiairportgroup.com . مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع 3 مارس 2017 .
- ^ Redwan, Raiz (18 June 2023). "مطار بايا ليبار - المطار الدولي قبل شانغي الذي عمل لمدة 26 عامًا فقط". TheSmartLocal - بوابة السفر وأسلوب الحياة الرائدة في سنغافورة . تم الاسترجاع في 30 مايو 2024 .
- ^ abcd "مطار شانغي سنغافورة يحتفل بمرور 40 عامًا". تاريخ مرئي لأعظم مطارات العالم . 1 يوليو 2021. مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع 12 فبراير 2023 .
- ^ "بعض الحقائق عن مطار شانغي". مطار شانغي في سنغافورة. مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2007. تم الاسترجاع في 3 نوفمبر 2006 .
- ^ abc Muliani Tan, Bonny (2001). "مطار شانغي الدولي". singaporeInfopedia . هيئة المكتبة الوطنية في سنغافورة. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2024 .
- ^ "الصورة الكبيرة: 40 عامًا من مطار شانغي في سنغافورة". بيزنس ترافيلر . مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 31 مايو 2020 .
- ^ "معلومات مطار شانغي". eresources.nlb.gov.sg . مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 31 مايو 2020 .
- ^ "أول 137 راكبًا يقلعون من المبنى رقم 2". eresources.nlb.gov.sg . مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 31 مايو 2020 .
- ^ "T3 Takes Off". eresources.nlb.gov.sg . مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2019. تم الاسترجاع في 31 مايو 2020 .
- ^ الهجرة (25 يوليو 2014). "Flashback Friday: Changi Airport Terminal 3 official open on July 25, 2008". The Straits Times . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020 . تم الاسترجاع 31 مايو 2020 .
- ^ "Terminal 4 Breaks New Ground for Changi | Changi Airport Group". www.changiairport.com . مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع 31 مايو 2020 .
- ^ "JetQuay". www.jetquay.com.sg . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2021 . تم الاسترجاع 31 مايو 2020 .
- ^ "مطار شانغي يفتتح المبنى رقم 4 في 31 أكتوبر؛ 9 شركات طيران تعمل من المبنى الجديد". ستريتس تايمز . 6 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2017. تم الاسترجاع 25 سبتمبر 2017 .
- ^ "المبنى رقم 5 بمطار شانغي جاهز في منتصف عشرينيات القرن الحادي والعشرين". ياهو نيوز سنغافورة . 30 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2015. تم الاسترجاع 10 مايو 2015 .
- ^ "ركاب مطار شانغي سيدفعون ضريبة جديدة لتمويل مشاريع التطوير بما في ذلك المبنى رقم 5". قناة نيوز آسيا. 28 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2018. تم الاسترجاع 29 يوليو 2018 .
- ^ توه، تينج وي (16 يونيو 2021). "فيروس كورونا: بناء T5 بمطار شانغي سيتوقف مؤقتًا لمدة عامين على الأقل، كما يقول خاو". ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2020. تم الاسترجاع 16 يونيو 2021 .
- ^ "افتتاح مطار جويل شانغي في 17 أبريل". ستريتس تايمز . 6 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2019. تم الاسترجاع 31 مايو 2020 .
- ^ "مجموعة مطار شانغي تخطط لتطوير مجمع متعدد الاستخدامات". مجموعة مطار شانغي. 19 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2016. تم الاسترجاع 31 مايو 2020 .
- ^ الهجرة (20 ديسمبر 2013). "مشروع الجوهرة في مطار شانغي سيكلف 1.47 مليار دولار". ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2018. تم الاسترجاع 31 مايو 2020 .
- ^ كارامجيت كور (5 ديسمبر 2014). "بدء العمل في مشروع جوهرة مطار شانغي وتوسعة T1". ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2018. تم الاسترجاع 9 يناير 2018 .
- ^ "مطار شانغي سنغافورة يفتتح آفاقًا جديدة مع جوهرة" (PDF) . 7 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل (PDF) في 7 ديسمبر 2014. تم الاسترجاع 31 مايو 2020 .
- ^ "ماذا يحدث خلف أطول شلال داخلي في العالم؟". changiairport.com . نوفمبر 2020.
- ^ "مركز شانغي للشحن الجوي". مجموعة مطار شانغي. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2015.
- ^ "أقسامنا". هيئة الطيران المدني في سنغافورة (CAAS). مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2006. تم الاسترجاع في 3 نوفمبر 2006 .
- ^ "حركة الشحن الدولي حتى الآن هذا العام". مجلس المطارات الدولي. 19 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2012.
- ^ "جوائز 2013". مجلة الشحن الجوي العالمية. 2013. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2013. استرجاع 9 أغسطس 2013 .
- ^ "الشحن الجوي. لا يزال سندريلا في مجال الطيران – أفضل 20 مطار شحن حسب CAPA". CAPA – مركز الطيران . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2017 .
- ^ "62.2 مليون مسافر في مطار شانغي في عام 2017". www.changiairport.com . مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2016 . تم الاسترجاع 23 يناير 2018 .
- ^ وزارة النقل، سنغافورة (10 يوليو 2008). تحويل مطار شانغي إلى شركة مساهمة وإعادة هيكلة هيئة الطيران المدني في سنغافورة (ملف PDF) (تقرير).
- ^ "إنشاء هيئة الطيران المدني في سنغافورة". مجلس المكتبة الوطنية في سنغافورة.
- ^ "مطار شانغي يستعد لاستقبال 50 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2012". قناة نيوز آسيا. 28 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2011. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2011 .
- ^ "مطار شانغي يحلق عالياً ويتجاوز حاجز الـ 60 مليون مسافر في عام 2017" (بيان صحفي). مجموعة مطار شانغي. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2016. تم الاسترجاع في 27 يناير 2016 .
- ^ "مطار شانغي يحقق رقمًا قياسيًا بـ 60 مليون مسافر في عام 2017". قناة نيوز آسيا. مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع 18 ديسمبر 2017 .
- ^ "مطار شانغي يسجل رقمًا قياسيًا بـ 65 مليون مسافر في 2018". قناة نيوز آسيا . مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2019. تم الاسترجاع 2 فبراير 2019 .
- ^ "مطار سيليتار يستعد لخدمة الطائرات ذات المحركات التوربينية". أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2018. تم الاسترجاع 5 فبراير 2018 .
- ^ "سنغافورة 2018: مطار سيليتار يستعد للانتقال إلى الطائرات ذات المحركات التوربينية". Air & Cosmos – International . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2018 . تم الاسترجاع 6 فبراير 2018 .
- ^ كتاب طاقم التحرير. "شركة الطيران الماليزية Firefly تستأنف رحلاتها إلى سنغافورة مع هبوط أول طائرة في مطار Seletar". CNA . Mediacorp. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020 . تم الاسترجاع 17 يونيو 2019 .
- ^ "توحيد عمليات المحطة | مطار شانغي سنغافورة". مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 5 مايو 2022 .
- ^ مينغ وي، توه (27 أغسطس 2021). "سيتم إعادة فتح مطار شانغي T1 وT3 للجمهور في 1 سبتمبر 2021". ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2021. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2021 .
- ^ "إعادة افتتاح المبنى رقم 2 بمطار شانغي بالكامل مع مساحات خضراء مورقة وعرض رقمي للشلال". وكالة الأنباء الصينية . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2024 .
- ^ التقرير السنوي لمجموعة مطار شانغي 2009/10 محفوظ في 28 أكتوبر 2010 على موقع واي باك مشين . (PDF) تم استرجاعه في 15 أغسطس 2012.
- ^ "محطات الإطفاء المدنية". مجموعة مطار شانغي. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2011. تم استرجاعه في 12 يونيو 2011 .
- ^ "منح ترخيص المناولة الأرضية الثالث لمطار شانغي لشركة ASIG". قناة نيوز آسيا. 9 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2011. تم استرجاعه في 8 نوفمبر 2011 .
- ^ "Certis CISCO been ... ^ "حصلت شركة Certis CISCO على عقد خدمات أمنية رئيسي بقيمة 360 مليون دولار من CAAS". Certissecurity.com. 28 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2011. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2011 .
- ^ 50 عامًا من تأمين عالمك محفوظ في 8 يوليو 2011 على موقع Wayback Machine . المراجعة السنوية 2008/2009. certissecurity.com (PDF). تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2012.
- ^ "جهود مكافحة الإرهاب في مطار شانغي في سنغافورة". مجموعة تحليل جنوب آسيا. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2010. تم الاسترجاع في 12 يونيو 2011 .
{{cite news}}: CS1 maint: unfit URL (link) - ^ "مطار شانغي يفرض ضريبة أمنية (الصفحة 5)". صحيفة ستريتس تايمز (تم الاسترجاع من NLB) . 10 يناير 2002. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2019 .
- ^ "حركة الركاب في مطار شانغي سنغافورة 1980–1989". دائرة الإحصاء، سنغافورة. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 20 يونيو 2020 .
- ^ ab "1986–1989 Singapore Changi Airport Airfreight moves 1". دائرة الإحصاء، سنغافورة. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 20 يونيو 2020 .
- ^ ab "1986–1989 Singapore Changi Airport Airfreight moves 2". دائرة الإحصاء، سنغافورة. مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 20 يونيو 2020 .
- ^ "حركة الركاب في مطار شانغي سنغافورة 1990-1999". دائرة الإحصاء، سنغافورة. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2020. تم الاسترجاع 20 يونيو 2020 .
- ^ "حركة الركاب في مطار شانغي سنغافورة 2000-2009". دائرة الإحصاء، سنغافورة. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2020. تم الاسترجاع 20 يونيو 2020 .
- ^ "حركة الشحن الجوي في مطار شانغي سنغافورة 2000-2009 1". دائرة الإحصاء، سنغافورة. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2020. تم الاسترجاع 20 يونيو 2020 .
- ^ "حركة الشحن الجوي في مطار شانغي سنغافورة 2000-2009 2". دائرة الإحصاء، سنغافورة. مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 20 يونيو 2020 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2010" (PDF) . مجموعة مطار شانغي. 20 يناير 2011. مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 20 يونيو 2020 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2011" (PDF) . مجموعة مطار شانغي. 20 يناير 2012. مؤرشف من الأصل (PDF) في 17 أبريل 2016. تم الاسترجاع 30 مارس 2016 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2012" (PDF) . مجموعة مطار شانغي. 31 يناير 2013. مؤرشف من الأصل (PDF) في 17 أبريل 2016. تم الاسترجاع 30 مارس 2016 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2013" (PDF) . مجموعة مطار شانغي. 28 يناير 2014. مؤرشف من الأصل (PDF) في 1 يوليو 2014. تم الاسترجاع 30 مارس 2016 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2014" (PDF) . مجموعة مطار شانغي. 29 يناير 2015. مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع 30 مارس 2016 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2015". مجموعة مطار شانغي. 27 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2016. تم استرجاعه في 30 مارس 2016 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2016". مجموعة مطار شانغي. 30 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2016. استرجاع 30 يناير 2017 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2017". مجموعة مطار شانغي. 23 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2016. استرجاع 23 يناير 2018 .
- ^ "مطار شانغي يتجاوز حاجز 65 مليون مسافر في 2018". changiairport.com . مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2016 . تم الاسترجاع 10 فبراير 2019 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2020". ستريتس تايمز . 21 يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2021. تم الاسترجاع 21 يناير 2021 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2021". مجموعة مطار شانغي . 20 يناير 2022. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2022. تم الاسترجاع 20 يناير 2022 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة (2022)". مجموعة مطار شانغي . مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2022. تم الاسترجاع 2 فبراير 2023 .
- ^ "إحصائيات مطار شانغي سنغافورة 2023". مجموعة مطار شانغي .
- ^ "الملحق ب – أفضل 10 مسارات من سنغافورة لعام 2018". changiairport.com . مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2016 . تم الاسترجاع 29 يناير 2019 .
- ^ "أيرو ديلي تطلق رحلاتها إلى مطار شانغي في سنغافورة". بيزنس ترافيلر. 4 مارس 2024. تم الاسترجاع في 6 مايو 2024 .
- ^ "طيران كندا تطلق خطًا إلى سنغافورة". Business Traveller . 15 يونيو 2023.
- ^ "شبكة مطار تشنغدو تيانفو NS23 الدولية – 21MAR23". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 21 مارس 2023 .
- ^ "الخطوط الجوية الصينية تبدأ خدمة تشونغتشينغ-سنغافورة في يوليو 2023" . CAPA . Informa Markets. 12 يوليو 2023.
- ^ "طيران الصين تستأنف خدمة تشونغتشينغ-سنغافورة اعتبارًا من ديسمبر 2023" . CAPA . Informa Markets. 19 ديسمبر 2023.
- ^ "طيران الصين تخطط لخدمة شنغهاي – سنغافورة اعتبارًا من يونيو 2023". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "طيران الهند تستأنف خدمة بنغالور - سنغافورة اعتبارًا من أكتوبر 2023" . CAPA . Informa Markets. 4 أكتوبر 2023.
- ^ أ ب “اندماج طيران فيستارا الهندي”.
- ^ "استئناف الرحلات الجوية بين مادوراي وسنغافورة". تايمز أوف إنديا . مادوراي : مجموعة تايمز . 28 فبراير 2022. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2022. تم الاسترجاع 29 مارس 2022 .
- ^ "جدول رحلات الخطوط الجوية اليابانية المقرر إطلاقها في أواخر أبريل 2024 في سنغافورة" . تم استرجاعه في 26 يناير 2024 .
- ^ "طيران ماكاو تؤكد تقديم خدمة سنغافورة اعتبارًا من أواخر مارس 2023". AeroRoutes . 23 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 23 فبراير 2023 .
- ^ "استأنفت شركة Drukair رحلاتها المستأجرة الشهرية إلى تيمور الشرقية" (PDF) (بيان صحفي). بارو: Drukair. 18 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل (PDF) في 15 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع في 15 أكتوبر 2022 .
- ^ "Drukair تستأنف خدمة سنغافورة-ديلي" . CAPA – مركز الطيران . لندن: Informa Markets. 19 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2022. تم الاسترجاع 15 أكتوبر 2022 .
- ^ "AirAsia to begin Ipoh-Singapore service in Dec-2018" Centreforaviation.com . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 23 أكتوبر 2018 .
- ^ "طيران آسيا كمبوديا تضيف خدمة سنغافورة اعتبارًا من نوفمبر 2024". AeroRoutes . 16 سبتمبر 2024.
- ^ "طيران إيركالين تتجه إلى سنغافورة". أخبار الخطوط الجوية العالمية . 12 أبريل 2022. مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2022. استرجاع 12 أبريل 2022 .
- ^ "شركة Drukair ستدير خدمة سنغافورة-بالاو نيابة عن شركة Alii Palau Airlines". مجتمع السفر المؤسسي . 25 أكتوبر 2023.
- ^ "Drukair / Alii Palau Airlines تخطط لاستئناف الرحلات بين سنغافورة وكرور في منتصف الربع الأول من عام 2024". AeroRoutes . 10 يناير 2024.
- ^ "معلومات الرحلة الدولية للركاب FLT AUG 17Aug" (PDF) . ANA Cargo . مؤرشف من الأصل (PDF) في 5 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2022 .
- ^ ميغا بول (26 يوليو 2021). "خطوط بانكوك الجوية تستأنف أول رحلة دولية على مسار ساموي - سنغافورة اعتبارًا من 1 أغسطس". ترافيل ديلي . لندن. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2022. تم الاسترجاع 27 يوليو 2021 .
- ^ "باتيك إير تطلق خدمة بالي-سنغافورة اعتبارًا من أبريل 2023" . CAPA . 28 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2023. تم الاسترجاع 2 مارس 2023 .
- ^ "Cambodia Airways Moves Singapore Servicre Addition to Dec 2022". AeroRoutes . 11 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع 11 أكتوبر 2022 .
- ^ "شركة الخطوط الجوية الكمبودية تبدأ خدمة بنوم بنه-سانيا-سنغافورة في ديسمبر 2023" . CAPA . Informa Markets. 30 نوفمبر 2023.
- ^ "كاثاي باسيفيك تعيد تشغيل رحلاتها بين سنغافورة وبانكوك". Mainly Miles . 1 فبراير 2024 . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2024 .
- ^ "هونج كونج إكسبريس توسع تواجدها في فيتنام؛ سيبو باسيفيك تزيد رحلاتها من سنغافورة". آسيان أفياشن. 30 أبريل 2023. تم الاسترجاع في 7 مايو 2024 .
- ^ "إضافة شبكة Cebu Pacific NW24 الدولية – 15AUG24". AeroRoutes . 16 أغسطس 2024.
- ^ "شركة الخطوط الجوية الصينية تستأنف خدمة كاوهسيونج - سنغافورة اعتبارًا من ديسمبر 2023". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2023 .
- ^ "شركة الخطوط الجوية الصينية الشرقية تستأنف خدمة بكين داشينغ-سنغافورة اعتبارًا من ديسمبر 2023" . CAPA . Informa Markets. 1 ديسمبر 2023.
- ^ "شركة الخطوط الجوية الصينية الشرقية تستأنف خدمة تشانغشا-سنغافورة اعتبارًا من يونيو 2023" . CAPA . 5 يونيو 2023.
- ^ ديفيد كيسي (9 أكتوبر 2023). "خطوط طيران الصين الشرقية تضيف روابط جديدة إلى أستراليا ونيوزيلندا وسنغافورة". شبكة أسبوع الطيران . إنفورما ماركتس.
- ^ "تغييرات خدمة الخطوط الجوية الصينية الشرقية NW23 في سنغافورة". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2023 .
- ^ "إضافة شبكة خطوط China Eastern في الربع الثاني من عام 2024 بين نانجينغ ووهان وجنوب شرق آسيا". AeroRoutes. 7 مايو 2024. تم الاسترجاع في 7 مايو 2024 .
- ^ "شركة طيران جنوب الصين تبدأ خدمة شنتشن-سنغافورة في نوفمبر 2023" . CAPA . Informa Markets. 20 أكتوبر 2023.
- ^ "شركة تشونغتشينغ للخطوط الجوية تستأنف خدمة تشونغتشينغ-سنغافورة اعتبارًا من أواخر فبراير 2023" . CAPA . 8 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2023. تم الاسترجاع 8 فبراير 2023 .
- ^ "سيتي لينك تطلق خدمة جاكرتا-سنغافورة اعتبارًا من 1 أكتوبر 2022" . CAPA . لندن: إنفورما ماركتس. 30 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع 30 سبتمبر 2022 .
- ^ "Drukair تزيد من خدماتها في سنغافورة اعتبارًا من أغسطس 2022". Aeroroutes . 20 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 20 يوليو 2022 .
- ^ أشتون، كريس (23 يناير 2023). "طيران الإمارات تسير ثلاث رحلات يوميًا من ملبورن وسيدني". Executive Traveller. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2023 . تم الاسترجاع 23 يناير 2023 .
- ^ "طيران الإمارات تستأنف خدماتها إلى بنوم بنه في الربع الثاني من عام 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 29 فبراير 2024 .
- ^ "الخطوط الجوية الإثيوبية تستأنف رحلاتها إلى سنغافورة" (بيان صحفي). أديس أبابا: الخطوط الجوية الإثيوبية. 16 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 17 ديسمبر 2022 .
- ^ "الخطوط الجوية الإثيوبية تعود إلى مطار شانغي في مارس 2023" (بيان صحفي). سنغافورة: مجموعة مطار شانغي. 16 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 16 ديسمبر 2022 .
- ^ "طيران فايرفلاي تطلق رحلاتها من بينانغ إلى مطار شانغي في 26 مارس". ستريتس تايمز . 3 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2023. استرجاع 3 مارس 2023 .
- ^ كريستي هوسانا، فرانسيسكا (4 يوليو 2022). "بالي تفتح رحلتين دوليتين من الفلبين وسنغافورة". Tempo.co . جاكرتا . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2022 .
- ^ "طيران الخليج تعود إلى مطار شانغي في سنغافورة" (بيان صحفي). طيران الخليج. 4 أبريل 2021. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2022 . تم الاسترجاع 15 مارس 2022 .
- ^ ab "خطوط جوانجشي بيبو الخليجية تبدأ خدمة ليني-ناننينغ-سنغافورة في سبتمبر 2024" . كابا . أسواق إنفورما. 29 أغسطس 2024.
- ^ "شركة طيران هاينان تستأنف رحلاتها التجارية إلى شانغي في 15 مارس 2023". ساياسينتا-إيربوست . 3 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2023. استرجاع 2 مارس 2023 .
- ^ "إنديجو تعزز الاتصال بجنوب شرق آسيا، وتضيف رحلات تربط بين سنغافورة وبانكوك". Zee Business . 3 مايو 2023 . تم الاسترجاع في 3 مايو 2023 .
- ^ "إنديجو تبدأ خدمة كويمباتور-سنغافورة في أكتوبر 2024" . CAPA . Informa Markets. 5 أغسطس 2024.
- ^ "إنديجو ستبدأ رحلات مباشرة يومية على مسار حيدر أباد - سنغافورة اعتبارًا من 29 أكتوبر". Travel Biz Monitor . 19 يوليو 2023 . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
- ^ "استئناف رحلات طيران إنديجو بين مومباي وسنغافورة اعتبارًا من مارس 2023" . CAPA . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 22 فبراير 2023 .
- ^ "عمليات الخطوط الجوية الإندونيسية الدولية في مايو 2022". aeroroutes . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2022 . تم الاسترجاع 18 مايو 2022 .
- ^ "شركة طيران جيجو تستأنف رحلاتها من بوسان إلى سنغافورة الشهر المقبل". صحيفة كوريا هيرالد . سيول . وكالة يونهاب للأنباء . 9 مايو 2022. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2022. تم الاسترجاع 19 مايو 2022 .
- ^ تشيو هوي مين (28 سبتمبر 2021). "جيت ستار آسيا تخطط لاستئناف الرحلات الجوية بين سنغافورة وداروين في ديسمبر، في انتظار فتح ممر السفر". سي إن إيه . ميديا كورب. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2022. تم الاسترجاع 4 أبريل 2022.
يأتي هذا الإعلان في أعقاب خطة إعادة التشغيل الدولية لمجموعة كانتاس، والتي تتضمن استئناف شركة جيت ستار للطيران للخدمات بين ملبورن وسنغافورة اعتبارًا من 19 ديسمبر، مع انتظار الموافقات الحكومية والتنظيمية أيضًا.
- ^ "شركة جيت ستار توسع شبكتها الدولية في بيرث اعتبارًا من أغسطس 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2023 .
- ^ "Jetstar Asia تعلن عن خطين مباشرين مثيرين إلى كرابي وكلارك". Jetstar Airways Pty Ltd. 5 مارس 2024.
- ^ "شركة جيت ستار آسيا تعلن عن رحلات منخفضة التكلفة إلى كولومبو". Jetstar Airways Pty Ltd. 14 أغسطس 2024.
- ^ "جيت ستار آسيا تعود إلى الصين". جيت ستار . 17 أبريل 2023.
- ^ "استأنفت شركة Jetstar Asia رحلاتها منخفضة التكلفة من سنغافورة إلى ميدان". miragenews . تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2024 .
- ^ جريج والدرون (14 يوليو 2023). "ناغويا تشهد انتعاشًا دوليًا، مع إعادة تشغيل رحلات جيت ستار آسيا إلى أوكيناوا". FlightGlobal .
- ^ "استأنفت Jetstar Asia خدماتها إلى اليابان اعتبارًا من نوفمبر 2023". AeroRoutes . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2023 .
- ^ "شركة جيت ستار آسيا تزيد من خدمة بانكوك في يوليو 2022؛ تحديث الربع الثالث من عام 2022". Aeroroutes . 16 يونيو 2022. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 6 يوليو 2022 .
- ^ "جيت ستار تطلق خدمة سنغافورة-ووشي". بيزنس ترافيلر . 9 أكتوبر 2023. تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2023 .
- ^ "جيت ستار آسيا تعلن عن رحلات مباشرة من بروم إلى سنغافورة، وتعد بأسعار منخفضة". إيه بي سي نيوز . 28 مارس 2024.
- ^ "شركة النقل الصينية البرية، الخدمة الدولية، أغسطس – أكتوبر 2022، 07AUG22". Aeroroutes . 8 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع 8 أغسطس 2022 .
- ^ "تخفيضات خدمة الخطوط الجوية الماليزية في الفترة من سبتمبر إلى ديسمبر 2024 - 01SEP24". AeroRoutes. 2 سبتمبر 2024. تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2024 .
- ^ سارة ستانلي (29 أغسطس 2024). "أخبار السفر: شركة Peach Aviation تبدأ رحلات مباشرة من سنغافورة إلى أوساكا، بأسعار تبدأ من 164.20 دولارًا في اتجاه واحد". صحيفة ستريتس تايمز . شركة SPH Media Limited.
- ^ "كانتاس تؤجل استئناف رحلاتها بين داروين وسنغافورة". مجلة Executive Traveller. 6 يونيو 2024.
- ^ "سجل الرحلات الجوية لرحلة الخطوط السعودية رقم SV787". Flightradar24 . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع 4 يونيو 2022 .
- ^ لوي، إستر (6 أغسطس 2024). "سكوت تطلق رحلات إلى كيرتاجاتي في إندونيسيا". straitstimes . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2024 .
- ^ بقلم فين سرينيفاسان (7 نوفمبر 2023). "SIA تسجل صافي ربح قياسي بقيمة 1.44 مليار دولار في النصف الأول". صحيفة ستريتس تايمز . شركة إس بي إتش ميديا المحدودة.
- ^ ياداف، باراس (27 يوليو 2023). "الخطوط الجوية السنغافورية تعيد هيكلة رحلاتها إلى بنغالورو وتشيناي وحيدر أباد اعتبارًا من 29 أكتوبر". News18 . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
- ^ abcd Chin Hui Shan (22 فبراير 2023). "Scoot plans more flights to China, from 14 a week now to 57 by June". The Straits Times . سنغافورة : SPH Media Trust . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 23 فبراير 2023 .
- ^ abcde "مجموعة SIA تضيف رحلات إلى اليابان وهونج كونج وتايوان لتلبية "الطلب المتزايد"". CNA . سنغافورة: Mediacorp. 3 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع 3 أكتوبر 2022 .
- ^ "افتتاح أول خدمة طيران مباشرة بين جيجو وسنغافورة". وكالة يونهاب للأنباء. 15 يونيو 2022. تم الاسترجاع 7 مايو 2024 .
- ^ "تعديل خدمة Scoot في الصين البرية خلال الفترة من يونيو إلى أغسطس 2023". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 14 أبريل 2023 .
- ^ بواسطة تاي بيك جيك (5 مارس 2024). "سكوت تضيف كوه ساموي وسيبو إلى شبكتها بطائرات إمبراير الجديدة". ذا بيزنس تايمز . إس بي إتش ميديا المحدودة.
- ^ "سكوت تطلق رحلات سوبانج بطائرات A320". بيزنس ترافيلر . بيزنس ترافيلر ميديا ليمتد. 18 يوليو 2024.
- ^ "سكوت تستأنف خدماتها إلى بيكانبارو وكوانتان" . CAPA . 13 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع 15 أكتوبر 2022 .
- ^ ab Andrew (21 سبتمبر 2022). "Scoot launch Lombok and Yogyakarta flights". Mainly Miles . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 22 سبتمبر 2022 .
- ^ لوي، إستر (6 أغسطس 2024). "سكوت تطلق رحلات إلى ملقا في ماليزيا على طائرات إمبراير الجديدة". straitstimes . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2024 .
- ^ "شركة شاندونغ للخطوط الجوية تستأنف رحلاتها من جينان إلى سنغافورة في الربع الثاني من عام 2024". AeroRoutes . 23 مارس 2024.
- ^ "شركة سيتشوان للطيران تطلق رحلة يومية من تشنغدو تيانفو إلى شانغي في 26 مارس 2023". ساياسينتا-إيربوست . 4 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2023. تم الاسترجاع 5 مارس 2023 .
- ^ "الخطوط الجوية السنغافورية تعلن عن جدول رحلاتها حتى أكتوبر 2023". MainlyMiles . 25 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2022 .
- ^ "الخطوط الجوية السنغافورية تستأنف خدمة الركاب في بكين في أواخر سبتمبر 2022". Aeroroutes . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 22 سبتمبر 2022 .
- ^ تشين، هوي شان (24 يونيو 2024). "SIA تطلق رحلات إلى مطار بكين داشينغ الدولي في نوفمبر". ستريتس تايمز . تم الاسترجاع في 24 يونيو 2024 .
- ^ "الخطوط الجوية السنغافورية تطلق خدمات مباشرة إلى بروكسل في أبريل 2024". الخطوط الجوية السنغافورية (بيان صحفي). 12 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2023 .
- ^ "شركة الخطوط الجوية السنغافورية تؤجل استئناف رحلاتها إلى بوسان إلى أواخر أغسطس 2023". AeroRoutes. 26 يناير 2023. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2023 . تم الاسترجاع 26 يناير 2023 .
- ^ سارة كوه (22 مارس 2024). "SIA لتعليق الرحلات الجوية إلى تشنغدو وتشونغتشينغ". The New Paper . SPH Media Limited.
- ^ abc Andrew (28 أكتوبر 2023). "عودة الخطوط الجوية السنغافورية إلى تشنغدو وتشونغتشينغ وشنتشن وشيامن". أميال بشكل أساسي .
- ^ "معلومات عن الرحلة الدولية لشركة Freighter AUG بتاريخ 17 أغسطس" (PDF) . ANA Cargo . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2022 .
- ^ "الخطوط الجوية السنغافورية تلغي خط مانشستر-هيوستن". aviationweek . تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2024 .
- ^ "الخطوط الجوية السنغافورية تطلق خدمة لندن جاتويك". بيزنس ترافيلر . 18 ديسمبر 2023.
- ^ "نقل عمليات مطار سيام ريب". الخطوط الجوية السنغافورية . 25 سبتمبر 2023.
- ^ "الخطوط الجوية السنغافورية تخطط مبدئيًا لاستئناف خدمة سابورو في ديسمبر 2024". AeroRoutes . 15 نوفمبر 2023.
- ^ "Spring Airlines توسع خدماتها في سنغافورة في NS24". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2024 .
- ^ "جدول الرحلات". CH.com .
- ^ "ستارلوكس تضيف خدمة A350 في سنغافورة اعتبارًا من يونيو 2023". AeroRoutes. 13 أبريل 2023. تم الاسترجاع في 7 مايو 2024 .
- ^ "طيران آسيا تطلق رحلة مباشرة جديدة من سنغافورة إلى هات ياي بسعر يبدأ من 89 دولارا سنغافوريا* ذهابا فقط". غرفة أخبار طيران آسيا . مجموعة طيران آسيا بيرهاد. 15 نوفمبر 2023.
- ^ "إضافة خدمة دولية لشركة الخطوط الجوية التايلاندية ليون إير في الربع الرابع من عام 2022". Aeroroutes . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2022 .
- ^ "جداول رحلات الخطوط الجوية تيانجين بين قوييانغ وسنغافورة منتصف نوفمبر 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 10 أكتوبر 2024 .
- ^ "شركة ترانس نوسا للخدمات الجوية تبدأ خدماتها من جاكرتا إلى قوانغتشو وسنغافورة" . CAPA . Informa Markets. 13 أكتوبر 2023.
- ^ "TUI Airways تضيف رحلات مستأجرة إلى سنغافورة في NW23". AeroRoutes . 10 أبريل 2023.
- ^ "الخطوط الجوية التركية تؤجل إطلاق رحلاتها إلى ملبورن إلى أوائل مارس 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 29 يناير 2024 .
- ^ "T'Way Air تنقل خدماتها إلى سنغافورة إلى ديسمبر 2024".
- ^ "شركة فيت جيت إير ستشغل خدمة دا نانغ-سنغافورة اعتبارًا من 16 يونيو 2022". CAPA . 30 مارس 2022. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2022. تم الاسترجاع 5 أبريل 2022 .
- ^ "العودة إلى جنة التسوق في تايلاند وسنغافورة وماليزيا بتذاكر طيران بقيمة VND0". فيت جيت إير . 5 أبريل 2022. مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2022. تم الاسترجاع 5 أبريل 2022 .
- ^ ناياك، ماماث (11 مارس 2022). "الرحلات الجوية الدولية: فيستارا تستعد لتشغيل خدمات القتال على طريق دلهي-سنغافورة من الغد". India.com . مومباي: Zee Entertainment Enterprises. مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2022 . تم الاسترجاع 29 مارس 2022 .
- ^ سينجوبتا، جوي (2 ديسمبر 2022). "فيستارا تبدأ رحلة مباشرة بين بوني وسنغافورة". تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2023. تم الاسترجاع 2 ديسمبر 2022 .
- ^ "XIAMEN AIRLINES EXPANDS QUANZHOU – SE ASIA NETWORK FROM JUNE 2024" . تم الاسترجاع في 19 يونيو 2024 .
- ^ كيسي، ديفيد (21 يوليو 2021). "زيبير تفتح طريقًا دوليًا جديدًا". Routesonline . Informa Markets. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2022. تم الاسترجاع 22 يوليو 2021 .
- ^ "جدول الرحلات الجوية العالمية لصيف 2022" (PDF) . Polar Air Cargo Worldwide, Inc. مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 يونيو 2022 . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2022 .
- ^ "Air Antilles flight 3S531". Flightradar24 . مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2019 . تم الاسترجاع 31 يناير 2019 .
- ^ "Air Atlanta Icelandic ABD / CC". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2022 .
- ^ "سجل الرحلات الجوية لرحلة CM Airlines رقم CC304". flightradar24 . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2022 .
- ^ "الجدول الزمني". طيران هونج كونج .
- ^ "خدمة شحن جديدة من شركة طيران إنشيون التي تدير خط إنشيون – هايكو – سنغافورة وخط إنشيون – سانيا – سنغافورة (مستقبلًا)". لينكد إن. مركز شانغي الجوي وتطوير الشحن. 5 مارس 2023.
- ^ "طيران بريميا تفتح رحلات شحن إلى سنغافورة". وكالة يونهاب للأنباء . 24 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2022 . تم الاسترجاع 3 يناير 2022 .
- ^ "Asia-Cargo-Airlines-air-cargo-flight-routes-International". Asia Cargo Network . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع 1 أبريل 2022 .
- ^ "Tri-MG Intra Asia Airlines (Indonesia) TMG / GM". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2022 .
- ^ "الجداول حسب المسار". www.asianacargo.com . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2019 . تم الاسترجاع 9 فبراير 2019 .
- ^ "جدول رحلات أطلس للطيران". أطلس للطيران . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2023 .
- ^ "Cargolux CLX / CV". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2022 .
- ^ "Cathay Pacific Airways CPA / CX". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2022 .
- ^ "China Cargo Airlines Ltd CKK / CK". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2022 .
- ^ abcde "وصول شحنات مطار شانغي". وصول شحنات مطار شانغي . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
- ^ "DHL Aero Expresso DAE / D5". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2022 .
- ^ "مغادرات الشحن بمطار شانغي". مغادرة الشحن بمطار شانغي . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
- ^ "طيران الإمارات / الإمارات العربية المتحدة". صندوق رادار الملاحة الجوية . مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2022. استرجاع 26 أغسطس 2022 .
- ^ "عمليات شحن البضائع في طيران الإمارات تستعد للانتقال إلى مطار آل مكتوم الدولي". Emirates SkyCargo. 2 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2015. تم استرجاعه في 25 فبراير 2015 .
- ^ "جدول الرحلات" (PDF) . EVA Airways . مؤرشف من الأصل (PDF) في 31 مايو 2023 . تم الاسترجاع 31 مايو 2023 .
- ^ "FedEx Express FDX / FX". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2022 .
- ^ "FedEx Express تطلق رحلة بين سيدني وسنغافورة لدعم نمو الأعمال الأسترالية". FedEx . مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2018 . تم الاسترجاع 30 أكتوبر 2018 .
- ^ "شبكتنا". شركة هونغ كونغ للشحن الجوي المحدودة .
- ^ "Kalitta Air CKS / K4". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 3 سبتمبر 2022 .
- ^ "K-Mile Air KMI / 8K". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2022. استرجاع 27 أغسطس 2022 .
- ^ "Korean Air KAL / KE". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2022 .
- ^ "My Indo Airlines MYU / 2Y". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2022 .
- ^ "شركة طيران إندو تبدأ خدمة الشحن من جاكرتا إلى سنغافورة إلى هايكو". CAPA . 17 مايو 2021. مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2021. تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2021 .
- ^ "مسار جديد من سورابايا إلى سنغافورة". My Indo Airlines. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2016. تم الاسترجاع 29 يناير 2015 .
- ^ "MY Jet Xpress Airlines NEP / N7". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2022 .
- ^ "جدول الصيف (23 مارس 2023 – 28 أكتوبر 2023)" (PDF) . شركة الخطوط الجوية اليابانية للشحن .
- ^ "Qatar Airways QTR / QR". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2022 .
- ^ "سجل الرحلات الجوية لرحلة الخطوط الجوية القطرية QR8900". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 14 مايو 2023 .
- ^ "سجل الرحلات الجوية لرحلة الخطوط الجوية القطرية QR8408". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2022 .
- ^ "شركة SF Airlines تبدأ خدمة هانغتشو-سنغافورة". CAPA . 28 أغسطس 2020. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2021. تم الاسترجاع 9 نوفمبر 2020 .
- ^ “杭州开通首条至新加坡全货机航线-中国民航网”.中国民航网. 27 أغسطس 2020. مؤرشفة من الأصلي في 9 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2020 .
- ^ ab "Silk Way West Airlines AZG / 7L". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2022 .
- ^ "سجل الرحلات الجوية لرحلة الخطوط الجوية Silk Way West رقم 7L4635". flightradar24 . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2022 .
- ^ "جدول رحلات الشحن الجوي المفصل لشركة الخطوط الجوية السنغافورية (SIA) في 24 أغسطس 2022" (PDF) . شركة الخطوط الجوية السنغافورية للشحن الجوي . مؤرشف من الأصل (PDF) في 29 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2022 .
- ^ "Suparna Airlines YZR / Y8". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 2 سبتمبر 2022 .
- ^ "شركة تسمان كارجو للطيران تبدأ خدمات الشحن بين سنغافورة وأستراليا". مطار شانغي . 1 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2022. تم الاسترجاع 8 فبراير 2020 .
- ^ "بدء تشغيل خط جوي لنقل البضائع بالكامل بين ناننينغ وسنغافورة". حكومة منطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ . 23 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2021. تم الاسترجاع 9 يوليو 2021 .
- ^ "شركة تيانجين للشحن الجوي تبدأ خدمة سانيا-سنغافورة" . CAPA . 12 يناير 2023. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2023. تم الاسترجاع 15 يناير 2023 .
- ^ "UPS Airlines UPS / 5X". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 2 سبتمبر 2022 .
- ^ "شركة النقل السريع الصينية YTO Cargo Airlines تطلق خدمات جديدة بين سنغافورة وهانغتشو". مجموعة مطار شانغي . 2 نوفمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2022. تم الاسترجاع 8 فبراير 2020 .
- ^ "YTO Cargo Airlines HYT / YG". Air Nav Radar Box . مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 2 سبتمبر 2022 .
- ^ "Transfer Between Terminals". changiairport.com . Skytrain. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2018 . تم الاسترجاع في 3 مايو 2018 .
- ^ "النقل بين المحطات – حافلة مكوكية للمحطة رقم 4". www.changiairport.com . مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2018 . تم الاسترجاع في 3 مايو 2018 .
- ^ "MRT (Metro) في سنغافورة". UrbanRail.Net. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2007. تم الاسترجاع في 18 أبريل 2007 .
- ^ "خطة النقل البري الرئيسية: توحيد سنغافورة" (بيان صحفي). هيئة النقل البري (سنغافورة) . تم الاسترجاع في 7 يوليو 2021 .[ رابط معطل ]
- ^ "Shuttle Services". changiairport.com . مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2017 . تم الاسترجاع 28 سبتمبر 2017 .
- ^ "خدمة حافلات SBS Transit 9 | Land Transport Guru". 30 يونيو 2018.
- ^ "مغادرة المطار | سيارة أجرة | مطار شانغي سنغافورة". مطار شانغي . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2021 . تم الاسترجاع 6 يناير 2021 .
- ^ "Ground Transport Concierge | Singapore Changi Airport". مطار شانغي . مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2021. تم الاسترجاع 6 يناير 2021 .
- ^ "مغادرة المطار | سيارة | مطار شانغي سنغافورة". مطار شانغي . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2021 . تم الاسترجاع 6 يناير 2021 .
- ^ "نقاط الاستلام | مطار شانغي سنغافورة". مطار شانغي . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع 11 أكتوبر 2020 .
- ^ "تأجير السيارات | مطار شانغي سنغافورة". مطار شانغي . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2021 . تم الاسترجاع 6 يناير 2021 .
- ^ ليم، مينغ تشانغ (11 أكتوبر 2020). "افتتاح مسار جديد لركوب الدراجات من منتزه الساحل الشرقي إلى مطار شانغي، مع نماذج ديناصورات بالحجم الطبيعي على طول الطريق". ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2020 .
- ^ فوا، راشيل (11 أكتوبر 2020). "افتتاح مسار جديد بطول 3.5 كم يربط بين مطار شانغي ومنتزه الساحل الشرقي، ويضم معروضات للديناصورات". سي إن إيه . ميديا كورب. مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2020 .
- ^ "أفضل 10 مطارات في العالم 2020". سكاي تراكس. 11 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2020 . تم الاسترجاع 11 مايو 2020 .
- ^ "أفضل مطارات العالم لركاب الترانزيت". مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2016. استرجاع 7 مايو 2016 .
- ^ "أفضل مطارات الترانزيت في العالم 2020". SKYTRAX . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020 . تم الاسترجاع 15 مايو 2020 .
- ^ "الإعلان عن أفضل مطارات العالم في عام 2020". سكاي تراكس . 11 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2020. استرجاع 15 مايو 2020 .
- ^ أوتو، هيرميس (27 يونيو 2016). "اشتعلت النيران في طائرة الخطوط الجوية السنغافورية على مدرج مطار شانغي؛ ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات | ستريتس تايمز". www.straitstimes.com . تم الاسترجاع في 10 مارس 2023 .
- ^ "حريق صغير في مطار شانغي T2 يتسبب في إخلاء وتأخير الرحلات". قناة نيوز آسيا. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2017. تم الاسترجاع في 16 مايو 2017 .
- ^ "حريق مطار شانغي: حوالي 40 رحلة متأثرة بإغلاق المبنى رقم 2". قناة نيوز آسيا. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2017. استرجاع 17 مايو 2017 .
- ^ كارامجيت كور (29 نوفمبر 2017). "اشتعلت النيران في قاطرة سحب في مطار شانغي أثناء سحب طائرة الخطوط الجوية السنغافورية". ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2021 .
- ^ "وصف الحادث لـ 9V-SQK على aviation-safety.org". aviation-safety.org . تم الاسترجاع في 10 يوليو 2024 .
- ^ تشين، نايجل (6 فبراير 2018). "تحطم طائرة كورية شاركت في معرض سنغافورة الجوي، واشتعلت فيها النيران في مطار شانغي؛ ومن المتوقع تأخير الرحلات". قناة نيوز آسيا. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع 6 فبراير 2018 .
- ^ "طيران الصين تقول إن عطلًا في المحرك ربما تسبب في اندلاع حريق أدى إلى هبوط اضطراري في سنغافورة". وكالة الأنباء الصينية . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2023 .
فهرس
- وينشستر، كلارنس، محرر (1938)، "مطار سنغافورة العظيم"، عجائب الطيران في العالم ، ص 128-130وصف مصور لمطار سنغافورة الذي تم افتتاحه حديثًا
- "انتقال القيادة في مجموعة مطار شانغي". مجموعة مطار شانغي . 9 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 9 أبريل 2024 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بمطار شانغي سنغافورة على ويكيميديا كومنز
- الموقع الرسمي لمطار شانغي سنغافورة
- الموقع الرسمي لمحطة JetQuay CIP بمطار شانغي سنغافورة
- منظر الواقع الافتراضي لمطار شانغي المبنى رقم 3
- صورة بزاوية 360 درجة لمبنى الركاب 3 بمطار شانغي
- سجل الحوادث لشركة SIN في شبكة سلامة الطيران
- الطقس الحالي لـ WSSS في NOAA / NWS
