منزل من ثلاثة طوابق

مبنى سكني من ثلاثة طوابق في كامبريدج، ماساتشوستس ، تم بناؤه عام 1916

يُطلق مصطلح "ثلاثي الطوابق" في الولايات المتحدة على نوع من المباني السكنية العمودية ثلاثية الطوابق . تتميز هذه المباني المنفصلة المكونة من ثلاثة طوابق عادةً بهيكل خشبي خفيف ، حيث يضم كل طابق شقة واحدة. وتنتشر فيها كل من المباني المستقلة والمباني شبه المنفصلة .

خلال أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، شُيِّدت عشرات الآلاف من المباني ذات الثلاثة طوابق، معظمها في نيو إنجلاند ، كوسيلة رخيصة لإيواء آلاف العمال المهاجرين الجدد الذين ملأوا مصانع المنطقة. كان المبنى النموذجي ذو الثلاثة طوابق يضم ثلاث شقق، عادةً ما تكون بتصميمات متطابقة. [ 1 ] كان يُنظر إلى مبنى الشقق ذي الثلاثة طوابق كبديل عن المساكن الضيقة ذات الوحدة الواحدة التي بُنيت في مدن أخرى في شمال شرق الولايات المتحدة خلال هذه الفترة ، مثل مدينة نيويورك وبوسطن وفيلادلفيا وبالتيمور وواشنطن العاصمة .

في الأصل، كانت العائلات الممتدة غالباً ما تسكن في طابقين من المبنى أو في الطوابق الثلاثة جميعها. بعض المباني المكونة من ثلاثة طوابق كانت مقسمة إلى ست وحدات.

غالباً ما تتسبب المباني المكونة من ثلاثة طوابق في عدد غير متناسب من حرائق المباني. [ 2 ]

تاريخ

مباني من ثلاثة طوابق مزدوجة في حي جامايكا بلين في بوسطن

كانت الحافلات ذات الثلاثة طوابق شائعة في المدن الصناعية الناشئة بوسط نيو إنجلاند بين عامي 1870 و1920. وتوجد تجمعات كبيرة منها في ماساتشوستس ورود آيلاند . ويُرجّح أن مدينة ووستر، ماساتشوستس ، هي مهد هذا النوع من الحافلات، ويُنسب الفضل في ذلك إلى فرانسيس غالاغر (1830-1911)، [3] مع أن مدنًا أخرى تدّعي الشيء نفسه. ويمكن العثور على هذه الحافلات في المراكز الصناعية السابقة في نيو هامبشاير، ومين، وكونيتيكت، بالإضافة إلى منطقة مدينة نيويورك (خاصة في شمال نيو جيرسي ويونكرز ) وشمال ولاية نيويورك ، حيث تُشاهد بكثرة حتى مدينة أوتيكا غربًا . كما توجد هذه الحافلات في المدن الكندية ذات الروابط الوثيقة بنيو إنجلاند، وخاصة هاليفاكس ، وإن كانت أقل انتشارًا.

كانت المنازل ذات الطوابق الثلاثة مخصصة في المقام الأول لسكن عائلات الطبقة العاملة والمتوسطة ، وغالبًا ما كانت تُبنى في صفوف متعددة على قطع أراضٍ ضيقة في المناطق المحيطة بالمصانع. وقد وُصفت هذه المنازل بأنها رديئة الجودة، ومبنية بشكل سيء باستخدام هياكل خرسانية قابلة للاشتعال : فقد ندد تقرير صادر عام 1911 عن لجنة الإسكان بولاية ماساتشوستس بالمنازل ذات الطوابق الثلاثة ووصفها بأنها "مصيدة حريق واهية وخطر على حياة الإنسان". [ 4 ] وأدت المشاعر المعادية للمهاجرين إلى إصدار قانون المساكن في ماساتشوستس عام 1912، والذي سمح للبلديات بحظر المنازل ذات الطوابق الثلاثة؛ وقد فعلت ذلك العديد منها. [ 5 ]

تشير التقديرات إلى أنه بحلول عام ١٩٢٠ ، كان في مدينة بوسطن أكثر من ١٥٠٠٠ منزل من ثلاثة طوابق. وقد لاقت مناطق مثل دورشستر وروكسبري وماتابان وجامايكا بلين رواجًا بين الطبقة المتوسطة الناشئة، وأصبحت تُعرف بـ" ضواحي الترام " مع توسع شبكات النقل من الأحياء القديمة في قلب المدينة. وعادةً ما كانت هذه المنازل ذات الأسعار المعقولة تجذب مُلاكًا مقيمين فيها ، يتقاضون الإيجار من الشقتين الأخريين.

في مدينة ووستر بولاية ماساتشوستس، كانت رسوم توصيل الصرف الصحي تُحتسب بناءً على طول واجهة المنزل على الشارع، لذا فضّل البناؤون بناء منازل ذات واجهات ضيقة قدر الإمكان. وهذا أحد أسباب شيوع بناء المنازل ذات الثلاثة طوابق على قطع أراضٍ ضيقة، حيث تكون جوانبها الأصغر في الأمام والخلف. [ 6 ] [ 7 ]

في مدينة فول ريفر بولاية ماساتشوستس ، التي اشتهرت بمصانع النسيج ، بنى أصحاب المصانع آلاف المساكن الخشبية متعددة العائلات خلال سنوات الازدهار في سبعينيات القرن التاسع عشر لإيواء عمالهم. كما بنى أفرادٌ آخرون العديد من هذه المساكن وقاموا بتأجير شققهم لعمال المصانع وعائلاتهم. وقد اختلف هذا النمط السكني اختلافًا كبيرًا عن بيوت الضيافة المتباعدة التي بُنيت في أوائل القرن التاسع عشر في مدينتي لويل ولورانس بولاية ماساتشوستس ، أو عن بيوت رود آيلاند الريفية. [ 8 ]

كما يشيع وجود نمط مختلف من المباني السكنية المكونة من ثلاثة طوابق في الأحياء الحضرية ذات الطبقة العاملة في شمال نيو جيرسي (خاصة في نيوارك وجيرسي سيتي وباترسون وما حولها ). ويُشار إليها محلياً أحياناً باسم " صناديق بايون ".

تم بناء مبانٍ سكنية مماثلة من الطوب في شيكاغو في العقدين الأولين من القرن العشرين؛ وهناك، يشار إليها محليًا باسم "الشقق الثلاث".

البنية والاختلافات

صف من المباني ذات الأسقف المسطحة المكونة من ثلاثة طوابق في كامبريدج، ماساتشوستس

تُصنّف المنازل ذات الثلاثة طوابق عادةً حسب تصميم أسقفها، إما ذات أسقف جملونية أو هرمية أو مسطحة ، وتختلف التفضيلات غالبًا باختلاف المناطق. على سبيل المثال، تسود المنازل ذات الثلاثة طوابق ذات الأسقف الهرمية والجملونية في مدينة ووستر. [ 9 ] أما في المدن الأصغر حجمًا، مثل لورانس في ماساتشوستس أو ألباني في نيويورك، فتنتشر المنازل ذات الطابقين أو الطابقين والنصف، مع الحفاظ على نمط معماري عام مماثل، يتضمن نافذة بارزة في الواجهة وشرفات واسعة.

تتميز المنازل ذات الثلاثة طوابق بخصائص خارجية متنوعة. عادةً ما تقع النوافذ على جميع جوانب المبنى الأربعة، بما في ذلك نافذة كبيرة مطلة على الشارع في كل طابق. تقع الشرفات الخدمية في الخلف، وعادةً ما تكون غير مرئية من الشارع. تحتوي بعض المنازل ذات الثلاثة طوابق على باب أمامي واحد يؤدي إلى جميع الوحدات الثلاث؛ بينما تحتوي منازل أخرى على مدخل واحد للطابق السفلي وآخر للطابقين العلويين. على الرغم من أنها عادةً ما تفتقر إلى الزخارف الموجودة في منازل أخرى من العصر الفيكتوري ، إلا أن المنازل ذات الثلاثة طوابق كانت تُبنى أحيانًا بتفاصيل زخرفية مثل درابزين الشرفات وأعمدتها. [ 10 ]

تُبنى المنازل ذات الثلاثة طوابق من الخشب، وعادةً ما تستخدم نظام الهيكل الخشبي ، مما يجعلها عرضةً بشكل خاص للحرائق المدمرة. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] أشارت شبكة GBH الإخبارية، ومقرها بوسطن، إلى أن "مسؤولي الإطفاء في ووستر، وفول ريفر، وبروكتون، ونيو بيدفورد، يؤكدون أن غالبية استجابتهم لحرائق المباني تتعلق بالمباني نفسها". [ 2 ] تشمل العوامل الشائعة الأخرى التي تزيد من قابلية المنازل ذات الثلاثة طوابق للاشتعال أنظمة كهربائية بدائية، مثل الأسلاك القديمة ذات الأنابيب ، وأجهزة الغاز الطبيعي القديمة ، مثل مواقد الغاز ، وألواح التكسية الخارجية المصنوعة من مشتقات البترول . [ 2 ]

إرث

مشهد شارع من ثلاثة طوابق في مدينة ووستر، ماساتشوستس، في خمسينيات القرن العشرين

شُيِّدت المباني ذات الثلاثة طوابق بأعداد كبيرة، حتى أنها شُيِّدت في بعض المناطق على أحياء بأكملها، ولكن بحلول خمسينيات القرن العشرين، هُجِرَ عدد منها أو هُدِم بسبب التوسع العمراني والتجديد الحضري . واستمرت سمعتها السيئة من حيث رداءة الجودة وخطورتها حتى سبعينيات القرن العشرين. [ 14 ] ومع ذلك، بدءًا من أوائل ثمانينيات القرن العشرين، أصبحت هذه المباني مرغوبة مرة أخرى مع بدء تحسُّن ضواحي الترام القديمة ، وغالبًا ما كان ذلك من قِبَل مشترين يبحثون عن منازل يمكنهم السكن في وحدة منها وتأجير الوحدتين الأخريين، مما يساعدهم على سداد أقساط الرهن العقاري . ومع ازدياد شيوع الشقق السكنية ، تم تحويل العديد منها إلى وحدات مملوكة فرديًا.

منذ عام 1990، تم إدراج العديد من المباني المكونة من ثلاثة طوابق في مدينة ووستر بولاية ماساتشوستس في السجل الوطني للأماكن التاريخية .

شهدت مناطق في بوسطن مؤخرًا موجة جديدة من المباني السكنية المكونة من ثلاثة طوابق، كبديل عن نمط الشقق السكنية أو الشقق التقليدية التي تُعرف عادةً بالضواحي. تسمح لوائح تقسيم المناطق في بوسطن ببناء منازل جديدة من ثلاثة طوابق في المناطق التي توجد بها مبانٍ مماثلة. مع ذلك، أصبحت قوانين البناء للمباني الجديدة أكثر صرامة اليوم، إذ تتضمن متطلبات لأنظمة رشاشات إطفاء الحريق ومداخل مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة. [ 15 ] أعادت مدينة سومرفيل بولاية ماساتشوستس تقنين هذه المباني في عام 2019، وأزالت العديد من القيود في عام 2023 امتثالًا لقانون مجتمعات هيئة النقل في ماساتشوستس (MBTA) . [ 5 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. هذا البيت القديم: منزل جامايكا بلين
  2. 1 2 3 توركن، سام (15 أغسطس 2022). "مباني ماساتشوستس ذات الطوابق الثلاثة قد تكون مليئة بمخاطر الحريق. إليكم السبب" . أخبار جي بي إتش . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2023.
  3. تشارلز نات، تاريخ ووستر وسكانها ، ص 473
  4. سميث، جينيفر (2018-05-03). "يتفق الخبراء: كان هناك 'ثلاثة' قبل 'ثلاثة'"" . دورشستر ريبورتر .
  5. 1 2 برينكر، أندرو (11 ديسمبر 2023). "سومرفيل تتعلم حب الحافلة ذات الطوابق الثلاثة، مرة أخرى" . صحيفة بوسطن غلوب .
  6. جاكي ماك إتريك وفيليب شنايدر
  7. صحيفة بوسطن غلوب ؛ 9 يوليو 2006
  8. The Run of the Mill ، دانويل، ستيف، 1978، الصفحات 105-110
  9. كريستوفر ج. ليني، 2005
  10. بيليس، مادلين (10 أغسطس 2016). "تشريح مبنى من ثلاثة طوابق" . مجلة بوسطن . شركة مترو . تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2023 .
  11. سبيرانس، كاميرون (21-04-2021). "إنقاذ الحافلة الأيقونية ذات الثلاثة طوابق في نيو إنجلاند من الحريق والجرافات" . boston.com .
  12. بارنز، جورج (2018-12-20). "مخاوف تاريخية" . صحيفة التلغراف والجريدة الرسمية .
  13. كامبل، ستيفاني جارفيس (29-11-2018). "مقال: المباني الثلاثية الطوابق في ووستر تُشكّل "العمود الفقري" للإسكان في المدينة" . مجلة ووستر .
  14. "صعود وسقوط وولادة جديدة للحافلات ذات الطوابق الثلاثة" . جمعية نيو إنجلاند التاريخية . 28 نوفمبر 2017.
  15. الفصل الثاني للمباني ثلاثية الطوابق، مؤرشف بتاريخ ٢١ أكتوبر ٢٠١٢ في أرشيف الإنترنت