يو إس إس إس-13

كانت الغواصة يو إس إس إس-13 (إس إس-118) جزءًا من المجموعة الثانية من فئة إس-3 ، والتي يشار إليها أيضًا باسم غواصة من نوع "الحكومة المعدلة"، التابعة للبحرية الأمريكية .

تصميم

استنادًا إلى الدروس المستفادة من الغواصات السابقة، ودراسات الغواصات الألمانية ، أُدخلت تعديلات على الغواصات المتبقية من طراز "الحكومة" التي لم تُبنَ بعد. أُضيف أنبوب طوربيد مثبت في مؤخرة الغواصة، إلى جانب أجنحة القوس المعدلة التي جُرِّبت لأول مرة على الغواصتين S-8 و S-9 . [ 4 ]

كان طول الغواصات من طراز "الحكومة المعدلة" 70.4 مترًا (231 قدمًا) ، وعرضها 6.7 مترًا ( 21 قدمًا و10 بوصات) ، ومتوسط ​​غاطسها 4.1 مترًا ( 13 قدمًا و7 بوصات) . وكانت إزاحتها على السطح 940 طنًا (930 طنًا طويلًا) ، وتحت الماء 1156 طنًا (1138 طنًا طويلًا) . وكان طاقم جميع غواصات الفئة S ، عند دخولها الخدمة لأول مرة، يتألف من 4 ضباط و34 جنديًا. وكان عمق غوصها 61.0 مترًا (200 قدم) . [ 2 ]           

للتشغيل على السطح، زُوِّدت غواصات "الحكومة المعدلة" بمحركي ديزل من طراز MAN S6V45/42 بقوة 1000 حصان (746 كيلوواط) من إنتاج حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في نيويورك ، حيث يدير كل محرك عمود مروحة . أما عند الغمر، فكانت كل مروحة تُدار بواسطة محرك كهربائي من شركة وستنجهاوس إلكتريك بقوة 600 حصان (447 كيلوواط) . وكانت هذه الغواصات قادرة على بلوغ سرعة 14 عقدة (26 كم/ساعة؛ 16 ميل/ساعة) على السطح، و 11 عقدة (20 كم/ساعة؛ 13 ميل/ساعة) تحت الماء. ظاهرياً، كان مدى غواصات الفئة S-3 المعدلة يبلغ 5500 ميل بحري (10200 كم؛ 6300 ميل) بسرعة 11 عقدة (20 كم/ساعة؛ 13 ميل/ساعة) ، أو 7121 ميل بحري (13188 كم؛ 8195 ميل) بسرعة 9.6 عقدة (17.8 كم/ساعة؛ 11.0 ميل/ساعة) ، في حال تحميل خزانات التوازن الرئيسية بالوقود. [ 2 ]                  

كانت الغواصات مُسلحة بأربعة أنابيب طوربيد عيار 21 بوصة (533 ملم)  في المقدمة وواحد في المؤخرة. وكانت تحمل 9 ذخائر احتياطية، ليصبح المجموع 14 طوربيدًا . كما كانت الغواصات من طراز " الحكومة المُعدلة" مُسلحة بمدفع سطح واحد عيار 4 بوصات (100 ملم) / 50.   [ 2 ]

أُسندت إلى مكتب الإنشاء والإصلاح (BuC&R) مهمة معالجة مشكلة بطء غوص الغواصات من طراز "الحكومة". ولتحقيق ذلك، بدءًا من الغواصتين S-8 و S-9 ، تم نقل أجنحة المقدمة أسفل خط الماء وتثبيتها في وضعية التمدد الدائم. ونظرًا لنجاح هذا التعديل، تم تجهيز الغواصات من S-10 إلى S-13 ومن S-48 إلى S-51 بالأجنحة الجديدة أيضًا. [ 5 ]

بناء

وُضِعَ عارضة السفينة إس -13 في 14 فبراير 1920، في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بورتسموث ، في كيتري ، مين. أُطلِقَت السفينة في 20 أكتوبر 1921، [ 6 ] برعاية الآنسة ماري هاو، [ 7 ] ودُشِّنَت في 14 يوليو 1923 بقيادة نائب الأدميرال المستقبلي ، الملازم وايلدر د. بيكر . [ 6 ]

سجل الخدمة

1923–1936

بعد أداء واجبها على طول ساحل شمال شرق الولايات المتحدة في عام 1923، زارت S-13 منطقة قناة بنما ، وسانت توماس في جزر فيرجن الأمريكية ، وترينيداد ، من يناير إلى أبريل 1924. [ 6 ]

غادرت نيو لندن ، كونيتيكت، في 24 نوفمبر 1924، وتوجهت عبر قناة بنما وكاليفورنيا إلى هاواي ، حيث زارتها من 27 أبريل إلى 25 مايو 1925. وعادت إلى نيو لندن في 12 يوليو 1925. [ 6 ]

إضافة إلى الخدمة في الشمال الشرقي، عملت السفينة إس-13 في منطقة قناة بنما من يوليو 1925 حتى عام 1928، ومن فبراير حتى أبريل 1926؛ وزارت كينغستون ، جامايكا، من 20 إلى 28 مارس 1927، وخدمت مرة أخرى في منطقة قناة بنما، من فبراير إلى أبريل 1928. ومن عام 1929 إلى عام 1936، عملت بشكل حصري تقريبًا في منطقة قناة بنما، على الرغم من أنها زارت بالتيمور ، ماريلاند، من 15 مايو إلى 5 يونيو 1933، ونيو لندن، من 15 مايو إلى 1 يونيو 1935. [ 6 ]

غادرت كوكو سولو ، في منطقة قناة بنما، في 13 يونيو 1936، وتم إخراجها من الخدمة في 30 سبتمبر 1936، في حوض بناء السفن التابع للبحرية في فيلادلفيا . [ 6 ]

1940–1945

أُعيد تشغيل الغواصة S-13 في 28 أكتوبر 1940. وبعد رحلاتها إلى برمودا ، عملت الغواصة S-13 في منطقة قناة بنما، من ديسمبر 1941، الذي دخلت فيه الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية مع الهجوم الياباني على بيرل هاربور في 7 ديسمبر، إلى يونيو 1942؛ قبالة خليج غوانتانامو ، كوبا، من يونيو إلى أغسطس 1942؛ وفي منطقة قناة بنما، بدءًا من أغسطس 1942. [ 6 ]

كانت تقوم بدورية على سطح الماء في خليج بنما ، قبالة بالبوا ، بنما، عند مدخل قناة بنما المطل على المحيط الهادئ ، عند خط عرض 7°32′ شمالاً وخط طول 90°50′ غرباً ، في 3 أغسطس 1942، عندما اقتربت منها قاذفة قنابل تابعة لسلاح الجو الأمريكي ذات أربعة محركات، وهاجمتها عن طريق الخطأ، وألقت عدداً من القنابل في الماء بالقرب منها، انفجرت إحداها. ثم تبادلت إشارات التعرف مع القاذفة، التي غادرت دون وقوع أي حوادث أخرى. ولم تتعرض لأي إصابات أو أضرار. [ 8 ]

عملت الغواصة S-13 في منطقة قناة بنما حتى يناير 1944؛ ثم في ترينيداد من فبراير 1944 إلى مايو 1944؛ وفي خليج غوانتانامو من مايو إلى يوليو 1944؛ وفي منطقة قناة بنما خلال الفترة المتبقية من عام 1944. [ 6 ]

قدر

غادرت الغواصة إس-13 قاعدة كوكو سولو في 3 يناير 1945، متجهةً إلى فيلادلفيا لإخراجها من الخدمة. تم إخراجها من الخدمة في 10 أبريل 1945، وشُطبت من سجل السفن البحرية في 19 مايو 1945، وبِيعت في 28 أكتوبر 1945 إلى شركة روسوف براذرز في مدينة نيويورك لتفكيكها. ثم أُعيد بيعها إلى شركة نورثرن ميتالز في فيلادلفيا، حيث تم تفكيكها لاحقًا. [ 6 ]

في وسائل الإعلام

تدور أحداث فيلم جون فورد لعام 1930 ، بعنوان "رجال بلا نساء" ، على متن غواصة خيالية تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم يو إس إس إس-13 .

الجوائز

مراجع

فهرس

  • معرض صور الغواصة الأمريكية إس-13 (إس إس-118) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري