يو إس إس وينجد آرو

في 30 أبريل، أبحرت حاملة الطائرات "وينجد آرو" بكامل قوتها من قوات الاحتياط التابعة للجيش، متجهةً إلى أواهو حيث وصلت في 6 مايو. هناك، أجرت تدريبات على عمليات الإنزال البرمائي مع جنود من الفرقة 27 التابعة للجيش استعدادًا لاحتلال جزر ماريانا . في نهاية مايو، غادرت بيرل هاربر وعلى متنها القوات متجهةً إلى كواجالين في جزر مارشال حيث وصلت في 9 يونيو. ولأن القوات التي كانت على متن " وينجد آرو " مُخصصة للاحتياط العائم، لم يكن من المقرر أن تكون حاضرة في سايبان يوم الإنزال. لذلك، بقيت في كواجالين لعدة أيام قبل أن تغادرها وفقًا لجدول زمني مُعدّ لإبعادها عن سايبان في 17 يونيو، بعد يومين من الهجوم الأولي . في اليوم التالي، نقلت قواتها إلى سفن الإنزال البرمائي (LSTs) ؛ ونزلوا في نقطة أجينجان في سايبان. ثم عادت سفينة النقل إلى إنيويتوك للاستعداد للمرحلة الثانية من عملية جزر ماريانا، وهي عمليات الإنزال في تينيان . ^{[ 1 ]}

بعد انتظارٍ طويلٍ نوعًا ما في إنيويتوك، نتيجةً للمهمة الصعبة غير المتوقعة المتمثلة في استئصال المدافعين عن سايبان، عادت السفينة "وينجد آرو" إلى الجزيرة في 19 يوليو، وسحبت وحدات من فرقة المشاة البحرية الثانية استعدادًا لهجوم تينيان . وفي صباح 24 يوليو، قامت هي وعدة سفن أخرى بنقل تلك الفرقة، المؤلفة من فوجي المشاة البحرية الثاني والثامن ، إلى الساحل الجنوبي الغربي لتينيان مقابل مدينة تينيان، حيث قاموا بعملية إنزال وهمية لصرف قوات العدو عن الهدف الحقيقي على الساحل الشرقي. وبعد انتهاء العملية، أعادت "وينجد آرو" جنود المشاة البحرية إلى المياه قبالة شواطئ الإنزال الفعلية، حيث بقوا في الاحتياط العائم. وفي 26 يوليو، نزلوا إلى الشاطئ لتعزيز ودعم فرقة المشاة البحرية الرابعة خلال عملية تقليص تينيان. ^{[ 1 ]}

ثمّ صعدت السفينة "وينجد آرو" على متنها ركاب، من بينهم 458 أسير حرب ياباني، من سايبان لنقلهم إلى بيرل هاربر. وبعد إنزال الركاب في أواهو في 10 أغسطس، واصلت السفينة رحلتها شرقًا إلى سان فرانسيسكو ، حيث وصلت في 19 أغسطس. وأكملت السفينة فترة صيانة تقارب الشهر في سان فرانسيسكو، ثم انتقلت إلى سان دييغو في 19 سبتمبر. وهناك، صعدت على متنها وحدة طيران تابعة لسلاح مشاة البحرية لنقلها إلى جزر مارشال. وغادرت سان دييغو في 21 سبتمبر، وبعد توقفات في بيرل هاربر وماجورو ، أنزلت ركابها في جزيرة روي الصغيرة في كواجالين أتول في 15 أكتوبر. وصعد على متنها المزيد من الركاب هناك، وانطلقت مجددًا في 22 أكتوبر، متجهةً في نهاية المطاف إلى هولانديا على الساحل الشمالي لغينيا الجديدة . وبعد توقفات في ماجورو ومانوس في جزر الأميرالية ، وصلت السفينة إلى هولانديا في 21 نوفمبر. وفي قاعدة غينيا الجديدة، بدأت السفينة الاستعدادات لغزو لوزون في الفلبين. ^{[ 1 ]}

في أوائل يناير 1945، حملت السفينة "وينجد آرو" قوات من الفيلق الأول التابع للجيش ، يُرجح أنها وحدات من فريق القتال الفوجي 158 ، وأبحرت إلى خليج لينغايين على الساحل الشمالي الغربي للوزون كجزء من مجموعة التعزيزات التابعة للأميرال ريتشارد إل. كونولي (مجموعة المهام 77.9). وصلت هي وسفن مجموعتها إلى لينغايين في 11 يناير، بعد يومين من الهجوم الأولي . أنزلت قواتها في نهاية المطاف بالقرب من مابيلاو، على بُعد حوالي 15 ميلاً شرق مدينة لينغايين، وتقدمت لدعم قوات الفيلق الأول الأخرى التي كانت تخوض معارك ضد اليابانيين. خلال فترة وجودها في خليج لينغايين، تعرضت "وينجد آرو" لقصف بالقنابل وكادت أن تسقط من طائرة كاميكازي اصطدمت بمقدمتها، لكنها أدت دورها في العملية دون أن تتكبد خسائر أو أضرار. ^{[ 1 ]}

غادرت السفينة لينغايين ليلة 12-13 يناير، وانضمت إلى قافلة من سفن النقل السريعة، واتجهت نحو خليج ليتي . وفي الطريق، تعرضت القافلة لهجوم كاميكازي آخر. نجح أحد المهاجمين في الاصطدام بالسفينة زيلين  (AP-9) ، لكن وينجد آرو نجت من الأضرار مرة أخرى. بعد حوالي أسبوع في ليتي، نقلت السفينة المزيد من التعزيزات إلى لوزون، حيث أنزلتها شمال خليج سوبيك في لاباز . عادت إلى ليتي وبقيت هناك حتى 16 فبراير، حين انطلقت مع قافلة متجهة إلى أوليثي، والتي ضمت رفيقتها السابقة المتضررة، زيلين . وصلت الوحدة إلى أوليثي في ​​18 فبراير، لكن وينجد آرو لم تمكث هناك طويلًا. واصلت رحلتها، وتوقفت في إيو جيما التي غزاها العدو مؤخرًا ، حيث حملت وحدات من فرقة المشاة البحرية الخامسة لنقلها إلى هاواي . بعد إنزال مشاة البحرية في هيلو وقضاء الفترة من 12 إلى 17 أبريل في الجزر، استأنفت رحلتها إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة ودخلت خليج سان فرانسيسكو في 23. ^{[ 1 ]}

أمضت السفينة "وينجد آرو" قرابة شهر في سان فرانسيسكو لإجراء إصلاحات. غادرت الميناء في 16 مايو متجهةً شمالًا إلى سياتل، حيث وصلت في 19 مايو. حملت على متنها قوات بديلة من الجيش الأمريكي لحملة أوكيناوا، وانطلقت مجددًا في 22 مايو. توقفت لفترات وجيزة في بيرل هاربر، وإنيويتوك ، وأوليثي قبل وصولها إلى جزر ريوكيو في يونيو. مكثت في أوكيناوا حتى 8 يوليو، حين عادت إلى بيرل هاربر وعلى متنها 1056 أسير حرب ياباني. مبحرةً عبر سايبان وإنيويتوك، وصلت إلى أواهو في 22 يوليو. بعد إنزال أسرى الحرب، حملت على متنها مجموعة متنوعة من الركاب، ضمت أفرادًا من القوات المسلحة من الجنسين، بالإضافة إلى مدنيين من الجنسين، لنقلهم إلى الولايات المتحدة. انطلقت السفينة من بيرل هاربر في 24 يوليو، ووصلت إلى سان فرانسيسكو بعد ستة أيام. ^{[ 1 ]}

خضعت السفينة لجولة من الإصلاحات في سان فرانسيسكو قبل عودتها إلى البحر في 11 أغسطس. وفي طريقها إلى غرب المحيط الهادئ، تلقت نبأ استسلام اليابان في 14 أغسطس. وقامت بزيارات قصيرة إلى إنيويتوك وأوليثي قبل وصولها إلى وجهتها، ليتي، في يوم مراسم الاستسلام الفعلية ، 2 سبتمبر 1945. ^{[ 1 ]}

بعد رحلة جانبية إلى تاكلوبان ، غادرت السفينة "وينجد آرو" الفلبين في 5 سبتمبر وعلى متنها 1500 جندي أمريكي عائد. توقفت لمدة يومين في أوليثي، ثم وصلت إلى سان فرانسيسكو مرة أخرى قبل عودتها إلى الشرق الأقصى. وصلت إلى سايبان في جزر ماريانا في منتصف أكتوبر، حيث أقلّت المزيد من الجنود العائدين، بالإضافة إلى جنود من غوام وتينيان ، قبل أن تبحر في 27 أكتوبر لنقلهم إلى الولايات المتحدة. دخلت السفينة سان فرانسيسكو مرة أخرى في 10 نوفمبر، لكنها غادرت مجددًا إلى الشرق الأقصى بعد أسبوعين. هذه المرة، كانت وجهتها جينسين في كوريا ، حيث وصلت في 13 ديسمبر، وربما أنزلت جنود الاحتلال قبل أن تعود إلى الولايات المتحدة في 15 ديسمبر. وصلت إلى سياتل في أوائل يناير 1946، وبقيت هناك حتى 28 يناير، حين أبحرت مجددًا متجهة إلى آسيا. وصلت السفينة إلى شنغهاي ، الصين، في 14 فبراير، وبقيت هناك حتى 17 فبراير، ثم اتجهت جنوبًا إلى هونغ كونغ في زيارة استغرقت يومين قبل أن تعود إلى الساحل الغربي. غادرت السفينة "وينجد آرو " هونغ كونغ في 22 فبراير، وتوقفت في طريقها في غوام، وتروك ، وجزيرة ويك ، ثم عادت إلى سياتل في 29 مارس. ^{[ 1 ]}

انطلقت سفينة النقل في رحلتها الأخيرة لصالح البحرية في 14 أبريل 1946. توقفت في سان فرانسيسكو، ثم اتجهت عائدةً إلى الفلبين في 26 أبريل. دخلت السفينة "وينجد آرو" خليج مانيلا في 14 مايو، وانتقلت إلى خليج سوبيك في 15 مايو، ثم توجهت إلى سامار في 16 مايو. توقفت لفترة وجيزة فقط في سامار في 18 مايو، ثم وجهت مقدمتها شرقًا. اختتمت رحلتها الأخيرة عبر المحيط الهادئ لصالح البحرية في سان فرانسيسكو في 5 يونيو 1946. ^{[ 1 ]}

في 27 يونيو 1946، اتجهت شمالًا إلى سياتل لإخراجها من الخدمة، ووصلت هناك في 30 يونيو. أكملت أعمال الصيانة اللازمة لإخراجها من الخدمة، ثم أُخرجت من الخدمة في سياتل، ونُقلت إلى اللجنة البحرية في 12 أغسطس 1946 للتخلص منها، وفي الوقت نفسه، أُسندت إلى الجيش عقد إيجار سفينة بدون طاقم. ^{[ 1 ] [ 3 ]} شُطب اسمها من سجلات البحرية في 28 أغسطس 1946. حازت السفينة "السهم المجنح" على أربع نجوم معركة خلال الحرب العالمية الثانية. ^{[ 1 ]}

بعد شهرين من استئجارها للجيش، تم وضع السفينة في أسطول الاحتياط في خليج سويسون، كاليفورنيا في 23 أكتوبر 1946. وبقيت السفينة هناك حتى بيعت وسُحبت في 6 فبراير 1948 من قبل المشتري، شركة ووترمان ستيمشيب. ^{[ 3 ]}