Virginia Department of Transportation
The Virginia Department of Transportation (VDOT) is the agency of the state government responsible for transportation in the state of Virginia in the United States. The Virginia Department of Transportation is headquartered at the Virginia Department of Highways Building in Downtown Richmond.[1] VDOT is responsible for building, maintaining, and operating the roads, bridges, and tunnels in the commonwealth. It is overseen by the Commonwealth Transportation Board, which has the power to fund airports, seaports, rail, and public transportation.
The Virginia Department of Transportation's revised annual budget for fiscal year 2019 is $5.4 billion.[2]
The Virginia Department of Transportation has a workforce of about 7,500 full-time employees.[3]
Responsibilities
Virginia has the nation's third largest system of state-maintained highways, after North Carolina and Texas. The Virginia highway system totals approximately 58,000 miles of interstate, primary, frontage, and secondary roads. The system includes about 20,000 bridges and structures. In addition, independent cities and towns, as well as the counties of Henrico and Arlington, maintain approximately 12,000 miles of local streets, and receive funds from the state for that purpose.
The Virginia Department of Transportation operates and maintains:
- Roads: The Virginia Department of Transportation's largest responsibility is the maintenance of roads. Filling potholes, storm drain cleaning, water drainage, guard rail replacement, bridge work, tree removal, and trash removal, as well as the maintenance of signs and traffic lights.[4]
- More than 21,000 bridges and structures[5]
- Snow removal: VDOT is responsible for removing snow along the major roads of Virginia.[6]
- Forty-one safety rest areas and ten welcome centers along major highways[7]
- More than 100 commuter parking lots[8]
- Four underwater crossings in the Hampton Roads area:
- نفق نهر إليزابيث في وسط المدينة [ ملاحظة 1 ]
- نفق نهر إليزابيث في وسط المدينة [ ملاحظة 1 ]
- جسر نفق هامبتون رودز على الطريق السريع I - 64
- جسر ونفق مونيتور-ميريماك التذكاري على الطريق السريع I-664
- تتولى شركة Elizabeth River Crossings إدارة هذه المرافق
- نفقان جبليان على الطريق السريع I-77 في جنوب غرب ولاية فرجينيا:
- طريقان برسوم مرور : [ 9 ]
- طريق دولس السريع في مقاطعة فيرفاكس (الذي تديره وتصونه هيئة مطارات العاصمة واشنطن )
- امتداد طريق باوهايت باركواي بالقرب من ريتشموند
- جسر واحد برسوم مرور : جسر جورج ب. كولمان التذكاري [ 10 ]
- ثلاث خدمات عبارات : [ 11 ]
- عبّارة جيمستاون
- ساني بانك
- ميري بوينت
ميزانية
تمثل صيانة وتشغيل الطرق السريعة 41% من إجمالي الميزانية، تليها 32% لإنشاء أنظمة الطرق السريعة. وتُخصص أجزاء أصغر من الميزانية لتلبية احتياجات ومتطلبات خدمة الدين، ودعم الوكالات الأخرى، والإدارة، والمخصصات والتمويل الخاص. [ 2 ]
مصادر
(بالملايين)
| السنة المالية | ضريبة وقود السيارات | ضريبة مبيعات واستخدام المركبات | ضريبة ترخيص المركبات | ضريبة المبيعات والاستخدام بالتجزئة | الصناديق العامة الخاصة | إيرادات رسوم المرور ومصادر أخرى | فيدرالي | المجموع |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 [ 12 ] | 793 دولارًا | 363 دولارًا | 235 دولارًا | 376 دولارًا | 766 دولارًا | 844 دولارًا | 3378 دولارًا | |
| 2009 [ 13 ] | 809 دولارًا | 398 دولارًا | 235 دولارًا | 405 دولارًا | 687 دولارًا | 915 دولارًا | 3448 دولارًا | |
| 2008 [ 14 ] | 843 دولارًا | 561 دولارًا | 216 دولارًا | 422 دولارًا | 325 دولارًا | 738 دولارًا | 910 دولارًا | 4014 دولارًا |
النفقات
(بالملايين)
| السنة المالية | خدمة الدين | جهات أخرى وعمليات نقل | الصيانة والتشغيل | الرسوم والإدارة والبرامج الأخرى | النقل العام والسكك الحديدية | المخصصات والتمويل الخاص | إنشاء أنظمة الطرق السريعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 [ 12 ] | 257 دولارًا | 45 دولارًا | 1631 دولارًا | 396 دولارًا | 19 دولارًا | 362 دولارًا | 669 دولارًا |
| 2009 [ 13 ] | 260 دولارًا | 45 دولارًا | 1525 دولارًا | 441 دولارًا | 20 دولارًا | 258 دولارًا | 899 دولارًا |
| 2008 [ 14 ] | 263 دولارًا | 51 دولارًا | 1583 دولارًا | 471 دولارًا | 15 دولارًا | 583 دولارًا | 1048 دولارًا |
المناطق
تنقسم ولاية فرجينيا إلى تسع مقاطعات:
- مقاطعة بريستول
- المقاطعات: بلاند، بوكانان، ديكنسون، غرايسون، لي، راسل، سكوت، سميث، تازويل، واشنطن، وايز، وويث
- المدن: بريستول، نورتون
- حي سالم
- المقاطعات: بيدفورد، بوتيتورت، كارول، كريج، فلويد، فرانكلين، جايلز، هنري، مونتغمري، باتريك، بولاسكي، وروانوك
- المدن: جالاكس، مارتينزفيل، رادفورد، روانوك، وسالم
- مقاطعة لينشبورغ
- المقاطعات: أمهيرست، أبوماتوكس، باكنغهام، كامبل، شارلوت، كمبرلاند، هاليفاكس، نيلسون، بيتسيلفانيا، وبرينس إدوارد
- المدن: دانفيل ولينشبورغ
- حي ريتشموند
- المقاطعات: أميليا، برونزويك، تشارلز سيتي، تشيسترفيلد، دينويدي، غوتشلاند، هانوفر، هنريكو، [ ملاحظة 1 ] لونينبورغ، مكلنبورغ، نيو كينت، نوتواي، بوهاتان، وبرينس جورج
- المدن: كولونيال هايتس، هوبويل، بيترسبيرغ، وريتشموند
- مقاطعة هامبتون رودز [ ملاحظة 2 ]
- المقاطعات: أكوماك، جزيرة وايت، [ ملاحظة 3 ] جيمس سيتي، نورثهامبتون، ساوثهامبتون، سوري، ساسكس، يورك، وغرينزفيل
- المدن: تشيسابيك، إمبوريا، فرانكلين، هامبتون، نيوبورت نيوز، نورفولك، بوكوسون، بورتسموث، سوفولك، فيرجينيا بيتش، وويليامزبرغ
- مقاطعة فريدريكسبيرغ
- المقاطعات: كارولين، إسكس، غلوستر، كينغ آند كوين، كينغ جورج، كينغ ويليام، لانكستر، ماثيوز، ميدلسكس، نورثمبرلاند، ريتشموند، سبوتسيلفانيا، ستافورد، وويستمورلاند
- المدن: فريدريكسبيرغ
- مقاطعة كولبيبر
- المقاطعات: ألبيمارل، وكولبيبر، وفاوكير، وفلوفانا، وغرين، ولويزا، وماديسون، وأورانج، وراباهانوك
- المدن: شارلوتسفيل
- مقاطعة ستونتون
- المقاطعات: أليغاني، أوغوستا، باث، كلارك، فريدريك، هايلاند، بيج، روكبريدج، روكينغهام، شيناندواه، ووارين
- المدن: بوينا فيستا، كوفينغتون، هاريسونبرغ، ليكسينغتون، ستونتون، واينسبورو، ووينشستر
- منطقة شمال فرجينيا
- المقاطعات: أرلينغتون، [ ملاحظة 4 ] فيرفاكس، لاودون، وبرينس ويليام
- المدن: الإسكندرية، فيرفاكس، فولز تشيرش، ماناساس، وماناساس بارك
ملاحظات المنطقة
511
تُوفّر العديد من الولايات الأمريكية، بالإضافة إلى عدد من الحكومات المحلية الأمريكية والمقاطعات الكندية ، أنظمة 511. وتُقدّم وزارة النقل في ولاية فرجينيا خدمة 511، التي يُمكن الوصول إليها عبر رقم الهاتف 511، وموقعها الإلكتروني https://www.511.vdot.virginia.gov ، وحسابها على تويتر. وفي مايو 2012، أطلقت وزارة النقل في فرجينيا تطبيقات 511 للهواتف الذكية التي تعمل بنظامي أبل وأندرويد. ويُوفّر نظام 511 كاميرات مراقبة المرور ، ومعلومات آنية عن حالة الطرق وحركة المرور، وتخطيط الرحلات، ومعلومات الطقس، وبدائل للسفر بالسيارة.
الجدل
إغلاق مناطق الاستراحة
في يوليو/تموز 2009، أغلقت وزارة النقل في ولاية فرجينيا 19 استراحة على الطرق السريعة في أنحاء الولاية، مما ترك أجزاءً من الطرق السريعة، مثل الطريق السريع I-81 الذي يُعدّ طريقًا شائعًا للشاحنات، أو الطريق السريع I-95 المزدحم والمتجه شمالًا بين واشنطن العاصمة وريتشموند ، والذي يمتد لمسافة 171 كيلومترًا (106 أميال) ، دون أي استراحة. واشتكى السائقون من أن الأشخاص الذين يحتاجون إلى استخدام دورات المياه لن يجدوا مكانًا مناسبًا. وردّت وزارة النقل في فرجينيا بأن ممر الطريق السريع I-95 مُطوّر بشكل كبير، وأن العديد من الشركات لديها دورات مياه، وأن إغلاق الاستراحات سيوفر لوزارة النقل في فرجينيا 9 ملايين دولار من عجز ميزانيتها البالغ 2.6 مليار دولار. [ 15 ]
في يناير/كانون الثاني 2010، أعلن الحاكم بوب ماكدونيل أنه سيعيد فتح جميع استراحات الطرق المغلقة كجزء من وعوده الانتخابية. وتعتمد الولاية برنامج "تبنّي استراحة طرق"، حيث خصصت 3 ملايين دولار من صندوق الصيانة الاحتياطي، واستعانت بسجناء غير عنيفين للمساعدة في إعادة فتح هذه الاستراحات. وقد أعيد فتحها جميعًا في 17 أبريل/نيسان 2010. [ 16 ]
النصب التذكارية على جانب الطريق

تُقام نصب تذكارية عفوية على جوانب الطرق ، غالباً على شكل صلبان بيضاء ونجمة داود وباقات من الزهور وصور للضحايا، في مواقع الحوادث المميتة. واعتباراً من 1 يوليو/تموز 2003، حظر قانون ولاية فرجينيا هذه النصب التذكارية، إذ اعتبرها مسؤولو النقل تهديداً لسلامة سائقي السيارات. [ 17 ]
يحظر قانون ولاية فرجينيا رقم 33.2-216 على أي شخص إقامة نصب تذكاري على أي طريق سريع خاضع لإشراف وزارة النقل في فرجينيا دون الحصول على تصريح. وتقوم وزارة النقل في فرجينيا بتركيب لوحة تذكارية على جانب الطريق، عادةً لمدة عامين. ويجب ألا تختلف اللوحة عن المواصفات القياسية للوحات التذكارية على جوانب الطرق. ويتحمل الشخص الذي يطلب اللوحة تكلفة تركيبها. [ 18 ]
لم يوافق الجميع على البرنامج الجديد. وتعهد النائب روبرت ج. مارشال (جمهوري - مقاطعة برينس ويليام)، الذي قُتل ابنه في حادث سير على الطريق السريع I-81 في نوفمبر 2001، بتجاهل البرنامج، قائلاً:
- هذا هو تسييس الحب. لا يعجبني هذا بتاتاً. أنوي وضع صليب على قبر ابني. انتهى. [ 17 ]
قالت دونا شورمان، رئيسة جمعية التثقيف والإرشاد في مجال الموت، إن الناجين من خلال وضع علامات على موقع الحادث، يخلقون "ذاكرة حية لحياة هذا الشخص". وأضافت شورمان أن الأمريكيين تجاهلوا عملية الحزن، والآن بدأت تظهر علنًا بطرق لم يتوقعها الكثيرون، بل ولا يروق للبعض. [ 19 ]
ممرات ساخنة
في عام 1995، أصدرت ولاية فرجينيا قانون النقل بين القطاعين العام والخاص، الذي يسمح للولاية بإبرام اتفاقيات مع جهات خاصة لإنشاء مرافق النقل وتحسينها وصيانتها وتشغيلها. [ 20 ] ومنذ ذلك الحين، اقترحت فرجينيا أو منحت العديد من عقود قانون النقل بين القطاعين العام والخاص، بما في ذلك:
- مسارات HOT في الطريق الدائري للعاصمة (I-495) (تم الانتهاء منها في نوفمبر 2012)
- 14 ميلاً من أربعة مسارات HOV/HOT على الطريق الدائري للعاصمة بين تقاطع سبرينغفيلد وشمال طريق دولس تول مباشرة [ 21 ]
- مسارات I-95 / I-395 الساخنة (مقترحة)
- 56 ميلاً من البنتاغون إلى مقاطعة سبوتسيلفانيا [ 22 ]
- اكتملت مسارات السيارات ذات الإشغال العالي في ديسمبر 2014، لكنها تمتد من شمال طريق إدسال إلى غاريسونفيل.
- 56 ميلاً من البنتاغون إلى مقاطعة سبوتسيلفانيا [ 22 ]
ممرات HOT هي ممرات برسوم مرور تعمل بجانب ممرات الطرق السريعة الحالية. توفر هذه الممرات للسائقين خيار سفر أسرع وأكثر موثوقية. يمكن للحافلات والسيارات المشتركة والدراجات النارية ومركبات الطوارئ استخدام ممرات HOT مجانًا، بينما يمكن للسائقين الذين تقل مركباتهم عن ثلاثة ركاب استخدامها مقابل رسوم. تعتمد ممرات HOT على نظام تسعير ديناميكي أو تسعير الازدحام لإدارة عدد المركبات وضمان انسيابية الحركة. من المتوقع أن تسير المركبات في المتوسط بسرعة 55 ميلاً في الساعة، حتى خلال ساعات الذروة. [ 23 ]
كان مشروع "91 Express Lanes" في مقاطعة أورانج بولاية كاليفورنيا أول مشروع من نوعه في الولايات المتحدة يُفتتح في ديسمبر 1995، حيث تم تطبيق نظام "HOT Lanes". يقوم نظام حاسوبي بتعديل رسوم المرور كل ست دقائق، فيرفعها إذا كان الطريق السريع مزدحماً، ويخفضها إذا كان الطريق غير مستغل بشكل كافٍ. حتى السائقون الذين لا يدفعون رسوم المرور يُقدّرون هذه المسارات التي تُخفف الازدحام المروري عن الطريق السريع الرئيسي. [ 24 ]
لكن الكثيرين غير راضين عن مقترح إنشاء ممرات السيارات ذات الرسوم المرتفعة في شمال فرجينيا . ففي عام ٢٠٠١، أوقف حاكم ولاية ماريلاند ، باريس ن. غليندينغ (ديمقراطي)، دراسة حكومية لمقترحات مماثلة على الجانب الماريلاندي من الطريق الدائري للعاصمة. ورأى الحاكم أن السماح للسائقين الأثرياء بدفع المال لتجنب الازدحام المروري سيكون مجحفًا بحق السكان ذوي الدخل المحدود. [ ٢٥ ]
في عام 2003، صرّح فيليب أ. شوسيت، مفوض إدارة النقل في ولاية فرجينيا، بأن "السائقين المنفردين قد يدفعون ما بين دولار واحد وأربعة دولارات للخروج من المسارات العادية المزدحمة". [ 26 ] وبحلول عام 2009، قدّر مخطّطو النقل في واشنطن أن رسوم المرور المتوقعة خلال ساعات الذروة يجب أن تبلغ 1.60 دولارًا للميل. [ 27 ] وفقًا لموقع إدارة النقل في ولاية فرجينيا الإلكتروني:
لن يكون هناك حد أقصى للرسوم، حيث يجب أن تكون الرسوم قادرة على الزيادة إلى المستوى اللازم لإدارة الطلب على حركة المرور في الوقت الفعلي والحفاظ على خلو المسارات من الازدحام. [ 23 ]
يتزايد استياء مالكي العقارات الواقعة على طول مسار ممرات "كابيتال بيلتواي هوت" من المشروع. وقالت المشرفة شارون بولوفا (ديمقراطية من برادوك)، التي تمثل عدداً من الأحياء المتضررة من أعمال البناء:
بمجرد أن يبدأ المشروع فعلياً، سيتم في نهاية المطاف إزالة جميع الأشجار تقريباً في حرم الطريق التابع لوزارة النقل في فرجينيا... أعلم أنني لم أكن أدرك حجم عملية الإزالة التي ستتم... هل هم حقاً بحاجة إلى إزالة كل شجيرة صغيرة في حرم الطريق؟ [ 28 ]
تاريخ
أنشأت الجمعية العامة لولاية فرجينيا أول لجنة للطرق السريعة بالولاية في عام 1906.
في عام 1927، تم إنشاء إدارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا كوكالة حكومية.
أصبحت VDH إدارة الطرق السريعة والنقل في ولاية فرجينيا في عام 1974، وأضافت السكك الحديدية والنقل العام إلى محفظتها.
في عام 1986، أقرت الجمعية العامة مصادر دخل موسعة لقطاع النقل، بما في ذلك المطارات والموانئ البحرية. وخلال الدورة الاستثنائية نفسها، أعادت الجمعية العامة تسمية الوكالة رسميًا إلى وزارة النقل في ولاية فرجينيا.
قامت الجمعية العامة بفصل إدارة النقل بالسكك الحديدية والنقل العام التابعة لوزارة النقل في ولاية فرجينيا، لتأسيس إدارة جديدة هي إدارة النقل بالسكك الحديدية والنقل العام . وترفع هذه الإدارة تقاريرها مباشرة إلى وزير النقل في ولاية فرجينيا . [ 29 ]
روابط خارجية
مراجع
- ١ ٢ "اتصل بنا" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢ ديسمبر ٢٠١٨.
وزارة النقل في ولاية فرجينيا،
١٤٠١شارع إي برود
، ريتشموند، فرجينيا ٢٣٢١٩
- 1 2 "ميزانية وزارة النقل في ولاية فرجينيا" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليها في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ "منظمة إدارة النقل في ولاية فرجينيا" . إدارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ "الخدمات" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ "الجسور في فرجينيا" . وزارة النقل في فرجينيا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ "إزالة الثلوج" . مقاطعة فيرفاكس، فيرجينيا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ "مناطق الاستراحة الآمنة ومراكز الترحيب" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ "موقف السيارات والركوب | وزارة النقل في ولاية فرجينيا" .
- ↑ "مرافق تحصيل الرسوم في ولاية فرجينيا" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ "أنفاق وجسور هامبتون رودز" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ "معلومات عن العبّارات" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- 1 2 "الميزانية السنوية لوزارة النقل في ولاية فرجينيا للسنة المالية 2009-2010" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- 1 2 "الميزانية السنوية لوزارة النقل في ولاية فرجينيا للسنة المالية 2008-2009" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- 1 2 "السنة المالية 2007-2008" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ هالسي الثالث، آشلي (8 يوليو 2009). "فرجينيا تستعد لإغلاق استراحات الطرق السريعة" . صحيفة واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ كومار، أنيتا (21 يناير 2010). "فرجينيا تعيد فتح 19 استراحة على الطرق السريعة" . صحيفة واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- 1 2 شير، مايكل د. (21 فبراير 2003). "إدارة النقل في ولاية فرجينيا تحظر النصب التذكارية على جوانب الطرق؛ وتصفها بأنها تشكل خطراً على السلامة" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ "§ 33.2-216. النصب التذكارية على جوانب الطرق؛ العقوبة" . مكتبة قانون فرجينيا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ شافري، تيد (22 سبتمبر/أيلول 2002). "النصب التذكارية على جوانب الطرق تثير جدلاً؛ الولايات توازن بين الإحياء التذكاري والسلامة" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر/كانون الأول 2018. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر/كانون الأول 2018 .
- ↑ "قانون النقل بين القطاعين العام والخاص لعام 1995 (بصيغته المعدلة): المبادئ التوجيهية للتنفيذ" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2018 .
- ↑ "نظرة عامة على مسارات I-495 HOT" . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2011 .
- ↑ نظرة عامة على المسارات الساخنة للطريق السريع I-95 / 395
- الأسئلة الشائعة حول الممرات الساخنة 1 و2
- ↑ صحيفة نيويورك تايمز ، 26 سبتمبر 2004، جون تيرني، "طريقة قيادتنا الآن؛ بيان الاستقلالية: 20 عامًا من النمو"، نيويورك، نيويورك، صفحة 57
- ↑ صحيفة واشنطن بوست ، 13 يوليو 2002، مايكل د. شير، "خطة رسوم مقترحة لتوسيع الطريق الدائري - فرجينيا تدرس عرض شركة خاصة"، واشنطن العاصمة، الصفحة B1
- ↑ شير، مايكل د. (12 يوليو/تموز 2003). "الموافقة على ممرات الرسوم على الطريق الدائري؛ رئيس وزارة النقل في فرجينيا يطالب بدراسة الخطة" . صحيفة واشنطن بوست . واشنطن العاصمة. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر/كانون الأول 2018. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر/كانون الأول 2018 .
- ↑ هانون، كيلي (19 أغسطس 2009). "التمويل يؤخر إنشاء ممرات HOT" . صحيفة ذا فري لانس ستار . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
- ↑ صحيفة واشنطن بوست ، 24 يونيو 2008، بقلم إيمي غاردنر، "قطع الأشجار يُصدم سكان الممر الساخن - وزارة النقل في فرجينيا تقول إن للجمهور الحق في إبداء رأيه"، واشنطن العاصمة، صفحة B1
- ↑ وزارة النقل في ولاية فرجينيا (6 أكتوبر 2022). "أبرز محطات تاريخ وزارة النقل في ولاية فرجينيا" . نبذة عن وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2023 .
- النقل في ولاية فرجينيا
- إدارات النقل في الولايات المتحدة
- وكالات ولاية فرجينيا
- 1906 مؤسسة في ولاية فرجينيا
