فيلهلم باير

كان فيلهلم باير (18 نوفمبر 1913 - 12 يوليو 1977) طيارًا مقاتلًا ليليًا بارعًا في سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) وحائزًا على وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي خلال الحرب العالمية الثانية. وكان وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي، وفروعه، أرفع الأوسمة في القوات العسكرية وشبه العسكرية لألمانيا النازية خلال الحرب العالمية الثانية. ووفقًا لبعض المصادر، ادعى باير تحقيق 38 انتصارًا جويًا ليليًا، منها 14 انتصارًا في مهمات اعتراضية ، حيث اعترض قاذفات قنابل أثناء عودتها إلى إنجلترا. [ 1 ]

حياة مهنية

وُلد باير في 18 نوفمبر 1913 في هومبرغ ، وهي جزء من دويسبورغ الحالية، والتي كانت آنذاك تقع في مقاطعة الراين داخل الإمبراطورية الألمانية . [ 2 ]

مسيرة المقاتل الليلي

خريطة لجزء من خط كامهوبر. تظهر فيها "الحزام" و"صناديق" المقاتلات الليلية.

عقب معركة خليج هيليغولاند الجوية عام 1939 ، تحولت هجمات سلاح الجو الملكي البريطاني إلى العمل تحت جنح الظلام، مما أدى إلى بدء حملة الدفاع عن الرايخ . [ 3 ] وبحلول منتصف عام 1940، أنشأ اللواء جوزيف كاموبر نظامًا للدفاع الجوي الليلي يُعرف باسم خط كاموبر . ويتألف هذا النظام من سلسلة من قطاعات التحكم المجهزة برادارات وكشافات ضوئية ، بالإضافة إلى مقاتلة ليلية. وكان كل قطاع، يُسمى "هيملبيت" (مظلة قمرة القيادة)، يُوجه المقاتلة الليلية إلى مدى الرؤية مع قاذفات القنابل المستهدفة. وفي عام 1941، بدأ سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) بتجهيز المقاتلات الليلية برادارات محمولة جوًا، مثل رادار ليختنشتاين . ولم يُستخدم هذا الرادار المحمول جوًا على نطاق واسع حتى أوائل عام 1942. [ 4 ]

في 10 أبريل 1941، حقق بيير انتصاره الجوي الثاني، حيث أسقط قاذفة من طراز أرمسترونغ ويتوورث ويتلي بالقرب من تشيلمسفورد في مهمة تسلل فوق إنجلترا. [ 5 ]

مُنح باير وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) في 10 أكتوبر 1941، تقديرًا لإنجازاته في 14 انتصارًا جويًا ليليًا. وقدّم الوسام كامهوبر، القائد العام آنذاك للفيلق الجوي الثاني عشر ، في مطار جيلز-ريجن . [ 6 ] وفي ليلة 29/30 مايو 1943، شنّ سلاح الجو الملكي البريطاني هجومًا على مدينة فوبرتال بـ 719 قاذفة. وفي الدفاع عن المدينة، ادّعى باير إسقاط قاذفة هاندلي بيج هاليفاكس HR793 التابعة للسرب رقم 35 (رئاسة مدراس)، والتي تحطمت بالقرب من ليمبرخت . [ 7 ]

ملخص المسيرة المهنية

مزاعم تحقيق النصر الجوي

بحسب أديرز، يُنسب إلى باير 36 انتصارًا جويًا ليليًا. [ 8 ] ويذكر سبيك أيضًا 36 انتصارًا جويًا له، بينما يذكر أوبرماير 38 انتصارًا جويًا. ويشير كل من أوبرماير وسبيك إلى أن باير قام بحوالي 250 مهمة قتالية. [ 2 ] [ 9 ] قام فورمان وباري وماثيوز، مؤلفو كتاب " ادعاءات مقاتلي سلاح الجو الألماني الليليين 1939-1945" ، بالبحث في الأرشيف الفيدرالي الألماني ووجدوا سجلات لـ 37 ادعاءً لانتصارات ليلية، تتراوح أرقامها من 1 إلى 31، ومن 33 إلى 38. [ 10 ] كما نشر ماثيوز وفورمان كتاب " أبطال سلاح الجو الألماني - سير ذاتية وادعاءات انتصار" ، والذي يذكر أيضًا 37 ادعاءً لباير. [ 11 ]

سجل الانتصارات الجوية

  يشير هذا  وعلامة الاستفهام (؟) إلى وجود اختلافات بين كتاب "مزاعم مقاتلي سلاح الجو الألماني الليليين 1939 - 1945" وكتاب "أبطال سلاح الجو الألماني - السير الذاتية ومزاعم النصر" .

مطالبةتاريخوقتيكتبموقعالرقم التسلسلي/رقم السرب
– 3. ستافيل ناختجاجدجشفادر 2 [ 11 ]
17 ديسمبر 194006:36إعصار5 كم (3.1 ميل) شرق سبيلسبي [ 12 ]  
210 أبريل 194102:35ويتليتشيلمسفورد [ 13 ]
38 مايو 194102:50ويلينغتونويلز نيكست ذا سي [ 14 ]
411 مايو 194103:46بلينهايم50 كم (31 ميل) شرق سكاربورو [ 14 ]  
54 يونيو 194101:35بلينهايم20 كم (12 ميل) جنوب شرق لوستوفت [ 15 ]  
613 يونيو 194100:44متحدياًمحيط ثورنبي [ 15 ]
76 يوليو 194103:08ويلينغتون110 كم (68 ميل) شمال شمال غرب تيكسل [ 16 ]  
86 يوليو 194103:36بلينهايم100 كم (62 ميل) غرب تيكسل [ 16 ]  
96 يوليو 194123:54ويتلي60 كم (37 ميل) شمال شرق باكتون [ 16 ]  
106 يوليو 194123:58ويتلي60 كم (37 ميل) شمال شرق باكتون [ 16 ]  
1118 يوليو 194103:02بلينهايم120 كم (75 ميل) شمال شرق غريت يارموث [ 17 ]  
128 أغسطس 194103:20بلينهايمإيست ديرهام [ 18 ]
138 أغسطس 194103:44هاليفاكس200 كم (120 ميل) شرق ويذرنسي [ 18 ]  
148 أغسطس 194103:48ويلينغتون200 كم (120 ميل) شرق فلامبورو هيد [ 18 ]  
Ergänzungsgruppe من Nachtjagdgeschwader 2 – [ 11 ]
1523 أبريل 194201:15بوسطن [ 19 ]
1631 مايو 194202:07ويلينغتون [ 20 ]
1731 مايو 194202:25ويلينغتون [ 20 ]
1823 يونيو 194203:01ستيرلينغ [ 21 ]
– 9. ستافيل ناختجاجدجشفادر 2 [ 11 ]
1927 يوليو 194201:32فوضى24 كم (15 ميل) شمال شرق أيندهوفن [ 22 ]  
2029 يوليو 194203:20ويلينغتون20 كم (12 ميل) شمال انشيده [ 23 ]  ويلينغتون X3710 / السرب رقم 156 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 24 ]
2128 أغسطس 194200:25بوسطن40 كم (25 ميل) غرب إيجمودين [ 25 ]  
2229 أغسطس 194203:16مانشسترشمال شرق موربيكي [ 26 ]
233 سبتمبر 194203:08ستيرلينغ40 كم (25 ميل) غرب دن هاج [ 26 ]  
247 سبتمبر 194204:49مانشستر [ 27 ]
257 سبتمبر 194205:03هاليفاكس [ 27 ]
267 سبتمبر 194205:11ويلينغتون [ 27 ]
2711 سبتمبر 194201:19ويلينغتون50 كم (31 ميل) غرب كاتفايك آن سي [ 27 ]  
2817 سبتمبر 194201:12بوسطن [ 28 ]
2917 سبتمبر 194201:13بوسطن [ 28 ]
3017 سبتمبر 194201:37ستيرلينغ [ 28 ]
– 8. ستافيل ناختجاجدجشفادر 2 [ 11 ]
3130 سبتمبر 194200:19بوفايتر [ 29 ]
– 10. ستافيل ناختجاجدجشفادر 2 [ 11 ]
32؟ [ ملاحظة 1 ]15 أكتوبر 194222:13بي-2450 كم (31 ميل) غرب دن هاج [ 29 ]  
3315 أكتوبر 194222:16ستيرلينغ70 كم (43 ميل) غرب دن هاج [ 29 ]  
3415 أكتوبر 194222:19ستيرلينغ50 كم (31 ميل) غرب دن هاج [ 30 ]  
3515 أكتوبر 194222:52مانشستر50 كم (31 ميل) غرب ليدن [ 30 ]  لانكستر W4130 / السرب رقم 57 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 31 ]
3613 مايو 194302:30هاليفاكس16 كم (9.9 ميل) شمال شمال غرب أمستردام [ 32 ]  
3730 مايو 194300:27هاليفاكس20 كم (12 ميل) شمال شمال غرب ماستريخت [ 33 ]  هاليفاكس HR793 / السرب رقم XXXV (رئاسة مدراس) [ 34 ]

الجوائز

ملحوظات

  1. يُذكر هذا الادعاء باعتباره الانتصار الجوي الثاني والثلاثين لباير في كتاب "طيارو سلاح الجو الألماني - السير الذاتية وادعاءات الانتصار" ، بينما يُذكر باعتباره انتصاره الثالث والثلاثين في كتاب " ادعاءات مقاتلي سلاح الجو الألماني الليليين 1939-1945"، مما يؤكد هذا الادعاء. [ 29 ] [ 11 ]

مراجع

الاقتباسات

  1. Spick 1996 ، ص 131.
  2. 1 2 أوبرماير 1989 ، ص 86.
  3. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص. 9.
  4. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 27.
  5. بومان 2016 ، ص 32.
  6. فورسيث 2019 ، ص 35.
  7. بومان 2016 ، ص 153.
  8. أديرز 1978 ، ص 234.
  9. Spick 1996 ، ص 245.
  10. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 12-83.
  11. 1 2 3 4 5 6 7 ماثيوز وفورمان 2014 ، ص. 76.
  12. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 12.
  13. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 18.
  14. 1 2 فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص. 20.
  15. 1 2 فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص. 21.
  16. 1 2 3 4 فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص. 24.
  17. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 26.
  18. 1 2 3 فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص. 28.
  19. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 38.
  20. 1 2 فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص. 42.
  21. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 46.
  22. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 51.
  23. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 52.
  24. ويلينغتون X3710 .
  25. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 56.
  26. 1 2 فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 57.
  27. 1 2 3 4 فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 58.
  28. 1 2 3 فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 59.
  29. 1 2 3 4 فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص. 60.
  30. 1 2 فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص. 61.
  31. لانكستر W4130 .
  32. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 79.
  33. فورمان، باري وماثيوز 2004 ، ص 83.
  34. هاليفاكس HR793 .
  35. Fellgiebel 2000 ، ص 128.
  36. شيرزر 2007 ، ص 212.
  37. باتزوال وشيرزر 2001 ، ص 34.
  38. ^ يموت Wehrmachtberichte 1939-1945 الفرقة 2 ، ص. 94.

فهرس

  • أديرز، جيبهارد (1978). تاريخ القوات الجوية المقاتلة الليلية الألمانية، 1917-1945 . لندن: جينز. ISBN 978-0-354-01247-8.
  • باومان، مارتن (2016). ناتشتاغد، حماة الرايخ 1940-1943 . بارنسلي، جنوب يوركشاير: دار بن آند سورد للنشر . ISBN 978-1-4738-4986-0.
  • فيلجيبيل، فالتر-بير [بالألمانية] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ حاملو صليب الفارس للصليب الحديدي 1939–1945 — أصحاب أعلى جائزة في الحرب العالمية الثانية لجميع فروع الفيرماخت ] (في الألمانية). فريدبرج، ألمانيا: بودزون بالاس. رقم ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • فورمان، جون؛ باري، سيمون؛ ماثيوز، يوهانس (2004). ادعاءات مقاتلات سلاح الجو الألماني الليلية 1939-1945 . والتون أون تيمز: ريد كايت. ISBN 978-0-9538061-4-0.
  • فورسيث، روبرت (2019). طيارو يو 88 أبطال الحرب العالمية الثانية . أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري . رقم ISBN 978-1-4728-2921-4.
  • ماثيوز، أندرو يوهانس؛ فورمان، جون (2014). طيارو سلاح الجو الألماني - سير ذاتية وشهادات انتصار - المجلد 1 أ-و . والتون أون تيمز: ريد كايت. ISBN 978-1-906592-18-9.
  • أوبرماير، إرنست (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ حاملو صليب الفرسان لقوة Luftwaffe المقاتلة 1939 - 1945 ] (بالألمانية). ماينز، ألمانيا: دار النشر ديتر هوفمان. رقم ISBN 978-3-87341-065-7.
  • باتزوال، كلاوس د. شيرزر، فيت (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ الصليب الألماني 1941 – 1945 التاريخ والمستلمون المجلد 2 ] (بالألمانية). نوردرستيدت، ألمانيا: Verlag Klaus D. Patzwall. رقم ISBN 978-3-931533-45-8.
  • شيرزر، فيت (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer، Luftwaffe، Kriegsmarine، Waffen-SS، Volkssturm sowie mit Deutschland Veründeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ حاملو صليب الفرسان] 1939-1945 حاملو صليب الفارس للصليب الحديدي 1939 من قبل الجيش والقوات الجوية والبحرية وفافن إس إس وفولكستورم والقوات المتحالفة مع ألمانيا وفقًا لوثائق الأرشيف الفيدرالي ] (بالألمانية). جينا، ألمانيا: Scherzers Militaer-Verlag. رقم ISBN 978-3-938845-17-2.
  • سبيك، مايك (1996). طيارو سلاح الجو الألماني المقاتلون . نيويورك: دار آيفي بوكس ​​للنشر . رقم ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 2, 1. يناير 1942 مكرر 31. ديسمبر 1943 [ تقارير الفيرماخت 1939-1945 المجلد 2، 1 يناير 1942 إلى 31 ديسمبر 1943 ] (بالألمانية). ميونيخ، ألمانيا: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. 1985. ردمك 978-3-423-05944-2.
  • "وصف حادثة هاليفاكس HR793" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2023 .قاعدة بيانات ASN Wikibase هي محتوى من إنشاء المستخدمين وغير موثوقة. يرجى استبدال هذا المصدر.
  • "وصف حادثة طائرة لانكستر W4130" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2023 .قاعدة بيانات ASN Wikibase هي محتوى من إنشاء المستخدمين وغير موثوقة. يرجى استبدال هذا المصدر.
  • "وصف حادثة طائرة ويلينغتون X3710" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2023 .قاعدة بيانات ASN Wikibase هي محتوى من إنشاء المستخدمين وغير موثوقة. يرجى استبدال هذا المصدر.