إيمويدن

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة

إيمويدن ( بالهولندية: [ ɛiˈmœydə(n) ] ) هي مدينة ساحلية تقع في مقاطعة شمال هولندا . وهي المدينة الرئيسية في بلدية فيلسن التي تقع في معظمها إلى الجنوب الشرقي. تمتد المدينة، بما في ذلك أهوستها البحرية الكبيرة ، على مصب قناة بحر الشمال المؤدية إلى أمستردام . وتجاور من الجنوب محمية واسعة من الكثبان الرملية المغطاة بالنباتات، وهي حديقة زويد-كينيمرلاند الوطنية . تقع المدينة على الضفة الجنوبية، بينما تضم ​​الضفة الشمالية مصنعًا للصلب وبلدية فيلسن-نورد .

تقع على بعد 10 كيلومترات (6 أميال) شمال شمال غرب هارلم التي تقع على بعد 18 كيلومتراً (11 ميلاً) غرب أمستردام.  

يُعد الميناء ميناءً للمياه العميقة مناسباً لسفن باناماكس المحملة بالكامل ، وهو رابع ميناء في هولندا.

يُعدّ الحرف IJ في كلمة IJmuiden حرفًا مزدوجًا في اللغة الهولندية الحديثة، وله قواعد إملائية استثنائية. كما يُعترف به في بعض الخطوط كحرف متصل ، ويُوضع في مساحة واحدة عند الكتابة أو الطباعة.

تاريخ

في العصر الروماني ، كانت المنطقة مأهولة بالسكان، وتشير الاكتشافات الأثرية في بحيرة ويكرمير [ 4 ] إلى وجود ميناء على بحر الشمال ذي أهمية إقليمية في فيلسن . [ 5 ] تضم إيمويدن الحالية أربعة موانئ: ميناء فيسيرشافن (رمز السفينة IJM)، وهو رصيف صيد (visafslag)، وميناء هارينغهافن ، وميناء إيموندهفن ، وميناء مارينا إيمويدن، وهو ميناء للقوارب الترفيهية. أصبحت إيمويدن أكبر ميناء صيد في هولندا بعد أن حاصر سد أفلوتدايك جزيرة أورك . وقد تعرضت المدينة لأضرار جسيمة وتدمير خلال الحرب العالمية الثانية ، نظرًا لأهميتها البحرية .

فم آي جي

قبل بناء إيمويدن، كانت المنطقة تُعرف باسم بريساب ، وهي سهل قاحل حيث سعت حفنة من العائلات الزراعية لكسب لقمة العيش.

وُضعت خطط لربط أمستردام بقناة إلى بحر الشمال ، يكون مصبّها في هذه المنطقة، منذ عام 1626، لكنها لم تُنفّذ إلا في القرن التاسع عشر، عندما بيعت المنطقة بأكملها عام 1851 لرجال الأعمال بيك وأرنولد. وبدأ العمل في الموقع في 8 أبريل 1865.

إيمويدن هي أحدث مدينة في شمال هولندا. تأسست في الأول من نوفمبر عام ١٨٧٦، عندما افتتح ويليام الثالث ملك هولندا قناة بحر الشمال رسميًا ، مما اختصر مسار موانئ أمستردام إلى البحر. أطلق عليها اسم إيمويدن بعد عبورها الأهوسة من بحر الشمال إلى القناة. بعد مرور سفينته، ​​الباخرة ذات العجلات المجدافية "ستاد بريدا" التي بنتها شركة "ستومفارت ماتشابي زيلاند" ، عبرت أول سفينة قادمة من أمستردام، وهي "إس إس رامبرانت" التي بنتها شركة "رويال نيذرلاندز ستيمشيب " (KNSM)، في الاتجاه المعاكس. [ ٦ ] استقر العمال الذين حفروا القناة لاحقًا هناك؛ ووجدوا عملًا بعد الانتهاء من القناة في صناعة صيد الأسماك، لكن الكثير منهم عانوا من فقر مدقع.

إيمويدن، منظر لشارع (مبنى البلدية في الخلفية)

اسم "إيمويدن" يعني حرفيًا "مصب نهر آي"، مما يشير إلى أهمية المدينة بالنسبة لميناء أمستردام. ظهر الاسم لأول مرة، بصيغة "إيمويدن"، في أبيات كتبها عام 1848 الأستاذ والصحفي ( والذي أصبح لاحقًا وزيرًا للمالية في حكومة فان ليندن فان ساندنبورغ ) سيمون فيسرينغ . واعتُمد الاسم بصيغته الحالية "إيمويدن" في عام 1876، بالتزامن مع اكتمال قناة بحر الشمال في هذا الجزء.

في عام 1890، بلغ عدد سكانها حوالي 1500 نسمة، لكنها شهدت ازدهارًا كبيرًا عندما استقرت مصانع الصلب التابعة لشركة هوغوفينس الملكية الهولندية في إيمويدن عام 1918. في ذلك الوقت، كانت حركة الملاحة البحرية منخفضة، نظرًا لقيام كاسحات الألغام بزرع ألغام في المنطقة المجاورة خلال الحرب العالمية الأولى . [ 7 ] كان مدخل القناة بحاجة إلى تجريف مستمر بسبب انجراف الرمال في كلا الاتجاهين على ساحل رملي مفتوح: فبسبب هبوب الرياح بالتناوب من جهات متقابلة، تتراكم الرمال في الزوايا المحمية خارج الميناء بين كل حاجز أمواج متقارب والشاطئ. [ 8 ]

الحرب العالمية الثانية

صورة جوية لهيكل كبير يشبه الصندوق بجوار مسطح مائي. وهو محاط بفوهات كبيرة، وتتجه نحوه أربعة مسارات من الدخان.
لقطة ثابتة مأخوذة من فيلم للجيش الأمريكي ، تم تصويرها أثناء قصف المخبأ الألماني Schnellbootbunker BY (SBB2) ، فبراير 1945. [ 9 ]

بعد الغزو الألماني لهولندا في 10 مايو 1940، غادرت العائلة المالكة الهولندية البلاد من إيمويدن في وقت متأخر من مساء 12 مايو. كان بعضهم على متن المدمرة البريطانية إتش إم إس كودرينغتون  ، بينما غادرت الملكة فيلهلمينا على متن إتش إم إس هيريوارد  . كانت أرصفة إيمويدن آنذاك مكتظة بالناس الذين كانوا يتوقون بشدة لعبور القناة، وأحيانًا بتكلفة باهظة. خلال الاحتلال النازي الألماني، كانت القناة خارج الخدمة، ودمر الألمان معظم إيمويدن لإنشاء ما أطلقوا عليه اسم " فيستونغ إيمويدن" (وتعني حرفيًا "الحصن")، وهي منطقة شديدة التحصين، تم إخلاء السكان المدنيين منها.

أصبحت إيمويدن موقعًا لحوضين محصنين منفصلين بنتهما البحرية الألمانية ( كريغسمارين ) لإيواء زوارقها السريعة (زوارق الطوربيد السريعة، المعروفة لدى الحلفاء باسم زوارق إي ) [ 10 ] وغواصات بيبر الصغيرة . [ 11 ] كان الهيكل الأقدم، الذي يحمل الاسم الرمزي Schnellbootbunker AY (SBB1) ، محميًا بسقف خرساني سمكه 3 أمتار . [ 10 ] أما الهيكل الأحدث، الذي يحمل الاسم الرمزي Schnellbootbunker BY (SBB2) ، فكانت سماكة الخرسانة فيه تتراوح بين 3 و3.7 متر ، مع طبقة أخرى سمكها بين 0.6 و1.2 متر تفصلها فجوة هوائية. [ i ]   

كانت زوارق الطوربيد الألمانية (E-boats) ترسو في الملاجئ خلال النهار، في مأمن من الهجمات الجوية، ثم تُبحر ليلاً لمهاجمة سفن الحلفاء. [ 10 ] كانت هذه الأحواض أهدافًا ذات أولوية بعد يوم الإنزال ، إذ شكلت زوارق الطوربيد التي كانت تحميها تهديدًا كبيرًا لخطوط إمداد قوات الحلفاء. وتعرضت هذه الأحواض لهجمات جوية متكررة، شملت أربع هجمات شنتها السربان رقم 9 و 617 التابعان لسلاح الجو الملكي البريطاني ، حيث أُلقيت 53 قنبلة من طراز "تال بوي" (Tallboy) زنة كل منها خمسة أطنان. [ 12 ] [ 13 ] كما شنّ سلاح الجو الأمريكي هجومين في عام 1945 باستخدام قنابل "ديزني" الصاروخية ، وهي أسلحة متخصصة مصممة لاختراق المخابئ الخرسانية المحصنة المقاومة للقنابل التقليدية. حرر الحلفاء إيمويدن في 4 مايو 1945.

يروي متحف الملجأ في إيمويدن (باللغة الهولندية) قصة المدينة خلال الحرب . كما ورد ذكرها في مذكرات آن فرانك .

بوابة شمال هولندا إلى بحر الشمال

منارة إجمويدن رير رينج

بعد الحرب، أُعيد بناء المدينة وفقًا لتصميم المهندس المعماري ويليم مارينوس دودوك . يبلغ عدد سكان منطقة إيمويدن الإحصائية، التي تشمل الريف المحيط بها، 30,466 نسمة. يقع مقر المؤسسة الملكية الهولندية للإنقاذ البحري (KNRM) مقابل القناة. ولا يزال ساحل الميناء نقطة قياس للحدود البحرية بين المملكة المتحدة وهولندا ، والتي تُحدد بمسافات متساوية . ويستثني القانون امتداد يوروبورت ، الذي تُشكل نهايته الطبيعية، هوك فان هولاند ( Hoek van Holland )، نقطة قياس جنوبية. [ 14 ]

تربط قناة بحر الشمال بحر الشمال بخليج آي في أمستردام ، وقد تم الاعتراف بأهمية هذه القناة الملاحية من خلال إطلاق "طريق هولندا" على طول القناة ضمن مسار التراث الصناعي الأوروبي . ومن أبرز معالم هذا الطريق متحف هوغوفينز ، وهو نظام بوابات التحكم عند مصب القناة، ومتحف زي إن هافن في إيمويدن. وتضم إيمويدن اثنتين من أقوى مضخات المياه في العالم، حيث تستطيع كل منهما ضخ 60,000 لتر (13,000 جالون إمبراطوري ؛ 16,000 جالون أمريكي ) في الثانية.    

إلى جانب مبنى بلدية فيلسن (Raadhuis van de gemeente Velsen) ، الذي صممه المهندس المعماري ويليم دودوك ليكون محورًا رئيسيًا لمخططه لمدينة إيمويدن الجديدة، تُعدّ أهوسة بحر الشمال من أهم معالم إيمويدن . وتُصنّف هذه الأهوسة من بين الأكبر في العالم، حيث يُمكن لمجموعة واحدة منها إغلاق ممر ملاحي بعرض 50 مترًا (160 قدمًا) وعمق 12 مترًا (39 قدمًا) . وهناك خطط لتوسيع أو بناء مجموعة جديدة لتسهيل مرور سفن أكبر حجمًا.  

تُشغّل شركة DFDS Seaways خطًا ملاحيًا بين أمستردام ونيوكاسل ( ميناء تاين ) مرورًا بإيمويدن. وقد نُظر في إنشاء خط عبّارات جديد بنظام الدحرجة بين إيمويدن وغريت يارموث في المملكة المتحدة. [ 15 ] ويبدو أن السلطات المختصة قد تخلّت عن أي خطط في هذا الاتجاه .

سباق بحر الشمال هو سباق لليخوت يُقام سنوياً. يمتد السباق لمسافة 210 ميل بحري (390 كم؛ 240 ميلاً) ويبدأ من سكاربورو، شمال يوركشاير ، في إنجلترا وينتهي في إيمويدن.  

ملحوظات

  1. ↑ لم يتبق سوى SBB2 حتى اليوم ( 52°27′36.72″ شمالاً 4°34′39.08″ شرقاً / 52.4602000° شمالاً 4.5775222° شرقاً / 52.4602000; 4.5775222 ). [ 11 ]

مراجع

الاقتباسات
  1. 1 2 "Kerncijfers wijken en buurten 2021" . المكتب المركزي للإحصاء . تم الاسترجاع في 2 مايو 2022 . ثلاثة إدخالات
  2. ^ "أداة الرمز البريدي لـ 1791AA" . Actueel Hoogtebestand Nederland (باللغة الهولندية). هيت ووترشابشويس. 24 يوليو 2019 مؤرشفة من الأصلي في 21 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع في 2 مايو 2022 .
  3. ^ "Kerncijfers wijken en buurten 2023" . المكتب المركزي للإحصاء . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2024 .
  4. ↑ " رحلة بحرية إلى هولندا" . www.cruise2holland.com
  5. ↑ "فندق برينسنهوف وإيمويدن؛ حقائق وأرقام" . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2012 .
  6. ^ W. Moojen: '125 jaar Noordzeekanaal' في: 'DBW' jrg. 59 رقم. 9 (2001)
  7. ↑ ديوار، ألفريد (1922). "كاسحات الألغام وزرعها" . في تشيشولم، هيو (محرر). الموسوعة البريطانية . المجلد 31 ( الطبعة الثانية عشرة). لندن ونيويورك: شركة الموسوعة البريطانية. الصفحات 949-995 .    
  8. ↑ فيرنون-هاركورت، ليفسون فرانسيس (1911). "المرفأ" . في تشيشولم، هيو (محرر). الموسوعة البريطانية . المجلد 12 ( الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ص 937.    
  9. ↑ نشرات القتال رقم 57: الأنشطة في مسرح العمليات الأوروبي - ديزني سويش . ويكيميديا ​​كومنز: خدمة الصور التابعة للجيش الأمريكي. 1945.
  10. 1 2 3 فلاور 2004 ، ص 203 
  11. 1 2 فلاور 2004 ، ص 301 
  12. ↑ فلاور 2004 ، الملحق أ
  13. ↑ باتمان 2009 ، ص 92 
  14. ↑ لوي، فوغان (1997). المملكة المتحدة وقانون البحار . مارتينوس نيجهوف. ص 549. ISBN  9041103260. إن حدود المملكة المتحدة وهولندا .. جديرة بالملاحظة لأنها تستخدم أعمال الميناء الدائمة في IJmuiden كجزء من خطوط الأساس الهولندية، ولكن لم يتم تعديلها لمراعاة بناء منشأة Europoort اللاحقة على الساحل الهولندي.
  15. ↑ خط العبّارات اليومية الهولندي يقترب خطوة أخرى (مجلة الأعمال الأسبوعية، ١٢ ديسمبر ٢٠٠١) مؤرشف في ٣ مايو ٢٠٠٨ على موقع Wayback Machine
فهرس
  • باتمان، أليكس (2009). توني هولمز (محرر). السرب رقم 617 "دامباسترز" . أكسفورد: أوسبري. ص  111. ISBN 978-1-84603-429-9.
  • فلاور، ستيفن (2004). قنابل بارنز واليس: تالبوي، دامباستر، وجراند سلام . ستراود: تيمبوس. ISBN 9780752429878.