سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1955

كان سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1955 سباق سيارات الفورمولا واحد أقيم في حلبة أوتودرومو نازيونالي دي مونزا ، في مونزا ، إيطاليا في 11 سبتمبر 1955. وكان السباق السابع والأخير من بطولة العالم للسائقين لعام 1955 .

في أعقاب كارثة لومان عام 1955 ، ظلّت بطولة العالم مفتوحة بعد سباق الجائزة الكبرى البريطاني ؛ مع ذلك، وبعد إلغاء سباق الجائزة الكبرى الفرنسي، أُلغيت سباقات الجائزة الكبرى الألمانية والسويسرية والإسبانية. هذا يعني أن فانجيو فاز ببطولة العالم للسائقين للمرة الثالثة، والثانية على التوالي.

تم تجديد حلبة مونزا بالقرب من ميلانو وإعادة رصفها، وتزويدها بجميع مرافق الصيانة والسلامة الجديدة. كما تم بناء منحدر خرساني جديد فوق المنحدر الأصلي ذي الميل الطفيف، واستُخدمت حلبة مونزا الكاملة التي يبلغ طولها 10  كيلومترات (6.214  ميل) لأول مرة منذ عام 1933. وتم تعديل منعطف كورفا سود من منعطفين يمينيين إلى منعطف يمين واسع واحد يُعرف باسم "بارابوليكا"، حيث تم إنشاء منطقة أمان.

من بين سيارات مرسيدس الأربع المصنعية المشاركة في السباق، قاد فانجيو وموس سيارتي W196 الانسيابيتين ذواتي العجلات المغلقة ، بينما قاد كلينج وتاروفي سيارتي W196 ذواتي العجلات المكشوفة. وكان هذا الظهور الرابع والأخير لسيارات مرسيدس الانسيابية في سباق الجائزة الكبرى للبطولة، بالإضافة إلى كونه المرة الثالثة والأخيرة في تاريخ الفورمولا 1 التي تفوز فيها سيارة ذات عجلات مغلقة بالسباق.

كان هذا آخر سباق جائزة كبرى لبطل العالم لعام 1950 نينو فارينا . وكان أيضاً آخر فوز لمرسيدس -بنز كشركة مصنعة للمحركات حتى فوز ديفيد كولثارد بسباق الجائزة الكبرى الأسترالي عام 1997 ، وآخر فوز لمرسيدس-بنز كشركة مصنعة حتى فوز نيكو روزبرغ بسباق الجائزة الكبرى الصيني عام 2012 ، كما كان آخر احتلال لمرسيدس-بنز المركزين الأول والثاني كشركة مصنعة للمحركات حتى فوز ميكا هاكينن وكولثارد بسباق الجائزة الكبرى الأوروبي عام 1997 ، وآخر احتلال لمرسيدس-بنز المركزين الأول والثاني كشركة مصنعة حتى فوز لويس هاميلتون وروزبرغ بسباق الجائزة الكبرى الماليزي عام 2014 .

المدخلات

فريقلاالسائقسيارةمحركإطار
إيطالياسكوديريا فيراري2إيطاليانينو فارينالانشيا D50لانشيا DS50 2.5 V8هـ
4إيطاليايوجينيو كاستيلوتيفيراري 555فيراري 555 2.5 لتر 4 أسطوانات
6المملكة المتحدةمايك هاوثورن
8فرنساموريس ترينتينيان
12إيطالياأومبرتو ماجليولي
إيطالياسكوديريا لانشيا10إيطاليالويجي فيلوريسيلانشيا D50لانشيا DS50 2.5 V8P
ألمانياشركة دايملر بنز المساهمة14إيطاليابييرو تاروفيمرسيدس بنز W196مرسيدس M196 2.5 لتر 8 أسطواناتج
16المملكة المتحدةستيرلينغ موس
18الأرجنتينخوان مانويل فانجيو
20ألمانياكارل كلينج
فرنسافريق جورديني22البرازيلهيرمانو دا سيلفا راموسجورديني تي 16جورديني 23 2.5 لتر 6هـ
24فرنساجان لوكاس
26فرنساجاك بوليه
إيطالياأوفيتشيني ألفيري مازيراتي28الأرجنتينروبرتو ميريسمازيراتي 250Fمازيراتي 250F1 2.5 لتر 6 أسطواناتP
30إيطاليالويجي موسو
32المملكة المتحدةبيتر كولينز
34الأرجنتينكارلوس مينديتغاي
36فرنساجان بهرا
38المملكة المتحدةهوراس جولد
المملكة المتحدةشركة ستيرلينغ موس المحدودة40الولايات المتحدةجون فيتشد
المملكة المتحدةمنتجات فاندرفيل42الولايات المتحدةهاري شيلفانوال VW 55فانوال 254 2.5 لتر 4P
44المملكة المتحدةكين وارتون
إيطالياسكوديريا فولبيني46إيطاليالويجي بيوتيأرزاني-فولبينيمازيراتي 4CLT 2.5 لتر 4 أسطوانات
المصدر: [ 1 ]

تصنيف

التأهل

الوضعلاالسائقالمُنشئوقتفجوة
118الأرجنتينخوان مانويل فانجيومرسيدس2:46.5
216المملكة المتحدةستيرلينغ موسمرسيدس2:46.8+0.3
320ألمانياكارل كلينجمرسيدس2:48.3+1.8
44إيطاليايوجينيو كاستيلوتيفيراري2:49.6+3.1
52إيطاليانينو فارينالانشيا2:49.9+3.4
636فرنساجان بهرامازيراتي2:50.1+3.6
728الأرجنتينروبرتو ميريسمازيراتي2:51.1+4.6
810إيطاليالويجي فيلوريسيلانشيا2:51.6+5.1
914إيطاليابييرو تاروفيمرسيدس2:51.8+5.3
1030إيطاليالويجي موسومازيراتي2:52.1+5.6
1132المملكة المتحدةبيتر كولينزمازيراتي2:55.3+8.8
1212إيطالياأومبرتو ماجليوليفيراري2:55.4+8.9
1342الولايات المتحدةهاري شيلفانوال2:55.5+9.0
146المملكة المتحدةمايك هاوثورنفيراري2:56.2+9.7
158فرنساموريس ترينتينيانفيراري2:56.3+9.8
1634الأرجنتينكارلوس مينديتغايمازيراتي2:58.4+11.9
1744المملكة المتحدةكين وارتونفانوال2:59.5+13.0
1822البرازيلهيرمانو دا سيلفا راموسغورديني2:59.8+13.3
1926فرنساجاك بوليهغورديني2:59.9+13.4
2040الولايات المتحدةجون فيتشمازيراتي3:03.1+16.6
2138المملكة المتحدةهوراس جولدمازيراتي3:05.2+18.7
2224فرنساجان لوكاسغورديني3:15.9+29.4
نظام أسماء النطاقات (DNS)46إيطاليالويجي بيوتيأرزاني-فولبيني - مازيراتي
المصدر: [ 2 ]

سباق

الوضعلاالسائقالمُنشئلفاتالوقت/متقاعدشبكةنقاط
118الأرجنتينخوان مانويل فانجيومرسيدس502:25:04.418
214إيطاليابييرو تاروفيمرسيدس50+0.796
34إيطاليايوجينيو كاستيلوتيفيراري50+46.244
436فرنساجان بهرامازيراتي50+3:57.563
534الأرجنتينكارلوس مينديتغايمازيراتي49لفة إضافية واحدة162
612إيطالياأومبرتو ماجليوليفيراري49لفة إضافية واحدة12
728الأرجنتينروبرتو ميريسمازيراتي48+2 لفة7
88فرنساموريس ترينتينيانفيراري47+3 لفات15
940الولايات المتحدةجون فيتشمازيراتي46+4 لفات20
106المملكة المتحدةمايك هاوثورنفيراري38علبة التروس14
متقاعد20ألمانياكارل كلينجمرسيدس32علبة التروس3
متقاعد30إيطاليالويجي موسومازيراتي31علبة التروس10
متقاعد38المملكة المتحدةهوراس جولدمازيراتي31تعليق21
متقاعد16المملكة المتحدةستيرلينغ موسمرسيدس27محرك21 1
متقاعد26فرنساجاك بوليهغورديني26محرك19
متقاعد22البرازيلهيرمانو دا سيلفا راموسغورديني23نظام الوقود18
متقاعد32المملكة المتحدةبيتر كولينزمازيراتي22تعليق11
متقاعد42الولايات المتحدةهاري شيلفانوال7تعليق13
متقاعد24فرنساجان لوكاسغورديني7محرك22
متقاعد44المملكة المتحدةكين وارتونفانوال0حقن17
نظام أسماء النطاقات (DNS)2إيطاليانينو فارينالانشياإطار5
نظام أسماء النطاقات (DNS)10إيطاليالويجي فيلوريسيلانشياإطار8
نظام أسماء النطاقات (DNS)46إيطاليالويجي بيوتيأرزاني-فولبيني - مازيراتيمحرك
المصدر: [ 3 ]
ملحوظات
  • ^1 – نقطة واحدة لأسرع لفة

الترتيب النهائي للبطولة

  • يشير النص الغامق إلى بطل العالم.
ترتيب بطولة السائقين
الوضعالسائقنقاط
1الأرجنتينخوان مانويل فانجيو40 (41)
2المملكة المتحدةستيرلينغ موس23
33إيطاليايوجينيو كاستيلوتي12
14فرنساموريس ترينتينيان11 1/3
15إيطاليانينو فارينا10 1/3
المصدر: [ 4 ]
  • ملاحظة : تم إدراج المراكز الخمسة الأولى فقط. تم احتساب أفضل خمس نتائج فقط في البطولة. الأرقام بدون أقواس تمثل نقاط البطولة؛ والأرقام بين قوسين تمثل إجمالي النقاط المسجلة.

مراجع

  1. "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي 1955" . ChicaneF1 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2025 .
  2. "تصفيات سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1955" . www.chicanef1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2020 .
  3. "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1955" . formula1.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2015 .
  4. "إيطاليا 1955 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2019 .

للمزيد من القراءة