المجموعة العملياتية 375

تُعدّ المجموعة العملياتية 375 (375 OG) المكون الجوي العملياتي التابع للجناح 375 للنقل الجوي التابع للقوات الجوية الأمريكية . وهي متمركزة في قاعدة سكوت الجوية ، إلينوي .

كانت الوحدة السابقة لهذه الوحدة ، وهي المجموعة 375 لنقل القوات، التي خدمت خلال الحرب العالمية الثانية، تعمل بشكل أساسي في مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ، حيث كانت تنقل الجنود والإمدادات والذخيرة إلى القواعد الأمامية في غينيا الجديدة وبريطانيا الجديدة وجزر سليمان وجزر الأميرالية . في عام 1943، شاركت الوحدة في أول عملية إنزال جوي في جنوب غرب المحيط الهادئ، حيث أنزلت مظليين للاستيلاء على قواعد العدو وقطع خطوط الإمداد البرية في غينيا الجديدة . وقد مُنحت الوحدة وسام التقدير الرئاسي الفلبيني للوحدات لدورها في تحرير الفلبين خلال الفترة 1944-1945. بعد الحرب، خدمت الوحدة في قوات الاحتياط، ثم رُفعت إلى الخدمة الفعلية خلال الحرب الكورية . وعادت إلى الخدمة الاحتياطية حتى تم حلها في عام 1957، ثم عادت إليها مرة أخرى منذ عام 1991 بعد إعادة تفعيلها.

تتألف المجموعة العملياتية 375 من أكثر من 500 فرد من العسكريين والمدنيين والمتعاقدين، موزعين على ستة أسراب وفصيلة واحدة، في ثلاثة مواقع مختلفة داخل الولايات المتحدة. وتتمثل مهامها الرئيسية في توفير الإخلاء الطبي الجوي، والتدريب عليه، والنقل الجوي لدعم العمليات والمسؤولين التنفيذيين، وفحص الطائرات، والتزود بالوقود جواً للأصول الحيوية لوزارة الدفاع. يقدم الطاقم الطبي التابع للمجموعة دعماً سريعاً للإخلاء الطبي الجوي في حالات الطوارئ داخل الولايات المتحدة أو حول العالم، وذلك باستخدام ست طائرات نقل جوي مختلفة، بالإضافة إلى إجراء التدريب التأهيلي الأولي لأفراد الإخلاء الطبي الجوي. يقوم سربا التكامل الكامل للقوات التابعان للمجموعة بنقل المسؤولين التنفيذيين جواً باستخدام أربع طائرات من طراز C-40C تابعة لقيادة احتياط القوات الجوية، والتزود بالوقود جواً باستخدام ثماني طائرات من طراز KC-135R تابعة للحرس الوطني الجوي. كما توفر المجموعة أيضاً النقل الجوي لدعم العمليات داخل وخارج الولايات المتحدة للركاب ذوي الأولوية من قاعدة سكوت الجوية وموقع انتشار خارجي واحد، وذلك باستخدام 14 طائرة من طراز C-21A. بالتنسيق مع وزارة الدفاع وإدارة الطيران الفيدرالية، تتولى المجموعة أيضاً مسؤولية تنفيذ عمليات التفتيش الجوي الطارئة لقادة القوات المقاتلة حول العالم بالاشتراك مع إدارة الطيران الفيدرالية . كما تتولى المجموعة مسؤولية جميع عمليات المطار وإدارته، بما في ذلك مراقبة الحركة الجوية في مطار سكوت الجوي/ميد أمريكا المشترك، والذي تتخذه ثلاث أجنحة طيران مقراً لها. ^{[ 1 ]}

• السرب 458 للنقل الجوي C-21A

تُشغّل أسراب النقل الجوي 458 مجتمعةً 14 طائرة من طراز C-21A انطلاقاً من قاعدة سكوت الجوية في إلينوي وموقع انتشار أمامي واحد. وتُقدّم هذه الأسراب خدمات النقل الجوي والإخلاء الطبي الجوي.

• السرب 54 للنقل الجوي C-40C

تتعاون السرب 54 للنقل الجوي مع الجناح 932 للنقل الجوي كواحدة من أوائل الأسراب العاملة التابعة لقيادة النقل الجوي/قيادة احتياط القوات الجوية الأمريكية ضمن نموذج التكامل الكامل للقوات. ويشغل السرب أربع طائرات من طراز C-40C مُجهزة خصيصًا في مهام جوية خاصة بتوجيه من قيادة القوات الجوية الأمريكية لنقل أعضاء مجلس الوزراء الرئاسي والكونغرس، ورؤساء الدول الأجنبية، وغيرهم من الشخصيات البارزة.

• السرب 375 للإخلاء الطبي الجوي، طائرات C-21A و C-17 و C-130 وKC-135

تُقدّم السرب 375 للإخلاء الطبي الجوي خدمات الإخلاء الطبي الجوي. وتُدرّب هذه الوحدة وتُجهّز وتُنشر ما يقارب 150 فرداً لدعم نظام الإخلاء الطبي الجوي المسرحي، الذي يُنفّذ مهام الإخلاء الطبي الجوي على متن طائرات من طراز C-21A وC-17A وC-130E/H/J وKC-46 وKC-135R. ويُشرف السرب 375 للإخلاء الطبي الجوي على قيادة وقيادة سرب الإخلاء الطبي الجوي الاستكشافي 775. ويتألف سرب الإخلاء الطبي الجوي الاستكشافي 775 من عنصر قيادة، وأطقم إخلاء طبي جوي، ووحدات دعم في قاعدة سكوت الجوية، بالإضافة إلى أطقم إخلاء طبي جوي ووحدات دعم في ثلاثة مواقع تشغيلية أخرى في قاعدة أندروز الجوية المشتركة بولاية ماريلاند، وقاعدة دوفر الجوية بولاية ديلاوير، وقاعدة ترافيس الجوية بولاية كاليفورنيا. قامت وحدة الدعم الطبي الجوي رقم 375 مؤخرًا بتجربة مفهوم أفراد الدعم الطبي للركاب (PMAP) الجديد خلال عملية ALLIES REFUGE و ALLIES WELCOME أثناء تنسيق وتقديم الدعم الطبي لـ 13 ألف لاجئ.

• سرب التزود بالوقود الجوي رقم 906، طائرة KC-135

السرب 906 للتزود بالوقود جواً هو جمعية نشطة بالشراكة مع الجناح 126 للتزود بالوقود جواً التابع للحرس الوطني لولاية إلينوي . وتقوم الوحدة بمهام التزود بالوقود جواً على متن ثماني طائرات من طراز KC-135R.

• السرب 375 لدعم العمليات

تُعد السرب 375 لدعم العمليات الجهة التنفيذية للجناح فيما يتعلق بعمليات المطارات. وهي تقدم خدمات الأرصاد الجوية، ومراقبة الحركة الجوية، وإدارة المطارات ذات الاستخدام المشترك، ودعم الطائرات العابرة، وصيانة معدات النجاة والطيران الأرضية، ودعم الحياة، وتدريب أطقم طائرات C-21A وجدولة رحلاتهم، وإدارة سجلات الرحلات.

• السرب 375 للتدريب على الإخلاء الطبي الجوي، طائرات C-21A وC-17 وC-130 وKC-135

يُقدّم السرب التدريبي رقم 375 للإخلاء الطبي الجوي التدريبَ الأولي، وتأهيلَ مدربي الطيران، وإعادةَ التأهيل لـ 31 سربًا من أسراب الإخلاء الطبي الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية، بالإضافة إلى مناصب قيادية في جميع أنحاء العالم. ويقع مقرّ الوحدة، التي تضم 39 عضوًا، في قاعدة رايت باترسون الجوية بولاية أوهايو، التابعة لمدرسة طب الفضاء الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية، حيث يُدرّبون ويُؤهّلون ما يصل إلى 200 طالب في مجال الإخلاء الطبي الجوي سنويًا.

• المجموعة العملياتية 375، الفصيلة 1 CL-604 وCL-605

تتولى المجموعة العملياتية 375، الوحدة 1، المتمركزة في مركز مايك مونروني للطيران بمدينة أوكلاهوما، تشغيل أسطول إدارة الطيران الفيدرالية المكون من ست طائرات من طراز تشالنجر 600. وهي مسؤولة عن عمليات التفتيش الجوي الطارئة لأنظمة الملاحة الجوية وأنظمة الهبوط الآلي، والرادارات، وإجراءات الطيران الآلي.

للاطلاع على المزيد من المعلومات حول النسب والتاريخ، انظر الجناح 375 للنقل الجوي

تلقى تدريباً مبدئياً للخدمة في الخارج، ثم انتقل إلى مسرح عمليات المحيط الهادئ في الفترة من يونيو إلى يوليو 1943. عمل من غينيا الجديدة وبياك ، من يوليو 1943 إلى فبراير 1945، ناقلاً القوات والإمدادات والمعدات إلى القواعد الأمامية في غينيا الجديدة ، وبريطانيا الجديدة ، وجزر سليمان ، وجزر الأميرالية . قاد طائرات بي-17 فلاينج فورتريس المسلحة في المهام الأكثر خطورة التي تضمنت الهبوط في مناطق تتعرض لهجمات العدو. شارك في أول عملية إنزال جوي في جنوب غرب المحيط الهادئ، حيث استولى على قواعد العدو وقطع خطوط الإمداد في نادزاب ، غينيا الجديدة ، في 5 سبتمبر 1943.

انتقلت إلى الفلبين في فبراير 1945، وخلال الأشهر القليلة التالية، كانت معظم مهامها رحلات إمداد للقوات البرية في لوزون والجزر المجاورة. نقلت شحنات إلى القوات في جزر ريوكيو خلال شهري يونيو ويوليو 1945. بعد الحرب، نقلت قوات من لوزون إلى جزر ريوكيو تمهيدًا لانطلاقها إلى اليابان. كما نقلت أسرى حرب مُحررين من أوكيناوا إلى لوزون . انتقلت إلى اليابان في سبتمبر 1945، واستمرت في تنفيذ مهام الإمداد ورحلات البريد السريع حتى تم إيقافها عن العمل.

تلقى أفراد المجموعة تدريبهم في الاحتياط من أغسطس 1947 حتى استدعائهم للخدمة الفعلية في أكتوبر 1950. وبعد فترة تدريب مكثفة، تولت المجموعة مهمة النقل الجوي لتحركات القوات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ثم أعيد تخصيصهم للاحتياط للتدريب من يوليو 1952 إلى نوفمبر 1957.

نفذ مهام الدعم التشغيلي، والإسعاف الجوي، والتدريب منذ ديسمبر 1991.

• تأسست باسم المجموعة 375 لنقل القوات في 12 نوفمبر 1942

تم تفعيلها في 18 نوفمبر 1942

تم تعطيلها في 25 مارس 1946

• تم تعيينه وتفعيله في الاحتياط في 3 أغسطس 1947

أُعيد تسميتها إلى: المجموعة 375 لنقل القوات، متوسطة الحجم، في 10 مايو 1949

صدرت الأوامر بالخدمة الفعلية في 15 أكتوبر 1950

تم تعطيلها في 14 يوليو 1952

• تم تفعيلها في الاحتياط في 14 يوليو 1952

تم تعطيلها في 16 نوفمبر 1957

• أُعيد تسميتها إلى المجموعة 375 للنقل الجوي الطبي في 31 يوليو 1985 (وظلت غير نشطة)
• تمت إعادة تسميتها إلى المجموعة العملياتية 375 ، وتم تفعيلها في 1 ديسمبر 1991.

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
• صحيفة حقائق المجموعة العملياتية 375