معركة من أجل ملعب هندرسون

في 7 أغسطس 1942، أنزلت قوات الحلفاء (معظمها أمريكية) قواتها على جزر غوادالكانال وتولاغي وفلوريدا في جزر سليمان . كان الهدف من عمليات الإنزال على هذه الجزر منع اليابانيين من استخدامها كقواعد لتهديد طرق الإمداد بين الولايات المتحدة وأستراليا، وتأمينها كنقاط انطلاق لحملة تهدف في نهاية المطاف إلى عزل القاعدة اليابانية الرئيسية في رابول، مع دعم حملة الحلفاء في غينيا الجديدة . وقد دشّنت عمليات الإنزال حملة غوادالكانال التي استمرت ستة أشهر. ^{[ 7 ]}

في مفاجأة لليابانيين، وبحلول مساء الثامن من أغسطس، تمكنت قوات الحلفاء البالغ عددها 11 ألف جندي - بقيادة اللواء ألكسندر فانديغريفت آنذاك، والتي كانت تتألف في معظمها من وحدات مشاة البحرية الأمريكية - من تأمين تولاغي والجزر الصغيرة المجاورة، بالإضافة إلى مطار قيد الإنشاء في لونغا بوينت بجزيرة غوادالكانال. أطلق الحلفاء لاحقًا على المطار اسم "مطار هندرسون". وأصبحت طائرات الحلفاء التي عملت من المطار تُعرف باسم " قوة كاكتوس الجوية " (CAF)، نسبةً إلى الاسم الرمزي الذي أطلقه الحلفاء على غوادالكانال. ولحماية المطار، أقامت قوات مشاة البحرية الأمريكية خط دفاع محيطي حول لونغا بوينت. ^{[ 8 ]}

رداً على إنزال قوات الحلفاء في غوادالكانال، كلّفت القيادة العامة للجيش الإمبراطوري الياباني الجيش السابع عشر التابع للجيش الإمبراطوري الياباني - وهو فيلق متمركز في رابول بقيادة الفريق هاروكيتشي هياكوتاكي - بمهمة استعادة غوادالكانال من قوات الحلفاء. وفي 19 أغسطس، بدأت وحدات مختلفة من الجيش السابع عشر بالوصول إلى غوادالكانال بهدف طرد قوات الحلفاء من الجزيرة. ^{[ 9 ]}

بسبب التهديد الذي تشكله طائرات القوات الجوية الكندية المتمركزة في قاعدة هندرسون الجوية، لم يتمكن اليابانيون من استخدام سفن النقل الكبيرة والبطيئة لنقل القوات والإمدادات إلى الجزيرة. وبدلاً من ذلك، استخدموا سفنًا حربية متمركزة في رابول وجزر شورتلاند لنقل قواتهم إلى غوادالكانال. وكانت السفن الحربية اليابانية، ومعظمها طرادات خفيفة أو مدمرات من الأسطول الثامن بقيادة نائب الأدميرال غونيتشي ميكاوا ، قادرة عادةً على القيام برحلة ذهابًا وإيابًا عبر " الممر " إلى غوادالكانال في ليلة واحدة، مما قلل من تعرضها لهجمات جوية من القوات الجوية الكندية. إلا أن نقل القوات بهذه الطريقة حال دون نقل معظم المعدات والإمدادات الثقيلة للجنود، مثل المدفعية الثقيلة والمركبات وكميات كبيرة من الطعام والذخيرة، إلى غوادالكانال معهم. وقد تكررت هذه الرحلات السريعة بالسفن الحربية إلى غوادالكانال طوال فترة الحملة، وأطلق عليها الحلفاء اسم " قطار طوكيو السريع"، بينما أطلق عليها اليابانيون اسم "نقل الفئران". ^{[ 10 ]}

فشلت المحاولة اليابانية الأولى لاستعادة مطار هندرسون عندما هُزمت قوة قوامها 917 جنديًا في 21 أغسطس في معركة تينارو . وجرت المحاولة التالية في الفترة من 12 إلى 14 سبتمبر، حيث هُزم 6000 جندي بقيادة اللواء كييوتاكي كاواغوتشي في معركة إدسون ريدج . بعد هزيمتهم في إدسون ريدج، أعاد كاواغوتشي والقوات اليابانية الناجية تجميع صفوفهم غرب نهر ماتانيكاو في غوادالكانال. ^{[ 11 ]}

بدأ هياكوتاكي على الفور الاستعداد لمحاولة أخرى لاستعادة مطار هندرسون. ووعدت البحرية اليابانية بدعم هجوم هياكوتاكي القادم من خلال إيصال القوات والمعدات والإمدادات اللازمة إلى الجزيرة، وتكثيف الهجمات الجوية على مطار هندرسون وإرسال سفن حربية لقصف المطار. ^{[ 12 ]}

مع إعادة تنظيم القوات اليابانية، ركزت القوات الأمريكية على تعزيز دفاعاتها في لونغا. في 18 سبتمبر، نقلت قافلة بحرية تابعة للحلفاء 4157 جنديًا من فوج مشاة البحرية السابع الأمريكي إلى غوادالكانال. كان هذا الفوج قد شكّل سابقًا جزءًا من لواء مشاة البحرية الثالث المؤقت، وكان قد عاد لتوه من مهمة حامية في ساموا . ^{[ 13 ]} سمحت هذه التعزيزات لفانديغريفت، بدءًا من 19 سبتمبر، بإنشاء خط دفاعي متصل حول محيط لونغا بالكامل. ^{[ 14 ]}

كان الجنرال فانديغريفت وهيئة أركانه على دراية بأن قوات كاواغوتشي قد تراجعت إلى المنطقة الواقعة غرب نهر ماتانيكاو، وأن مجموعات عديدة من المتخلفين اليابانيين كانت متناثرة في جميع أنحاء المنطقة الواقعة بين محيط لونغا ونهر ماتانيكاو. ولذلك، قرر فانديغريفت تنفيذ سلسلة من العمليات الصغيرة حول وادي ماتانيكاو. ^{[ 15 ]}

أُجهضت أولى عمليات مشاة البحرية الأمريكية ضد القوات اليابانية غرب نهر ماتانيكاو، والتي نُفذت بين 23 و27 سبتمبر 1942 بواسطة عناصر من ثلاث كتائب من مشاة البحرية الأمريكية، على يد قوات كاواغوتشي بقيادة العقيد أكينوسوكي أوكا . وفي العملية الثانية، بين 6 و9 أكتوبر، عبرت قوة أكبر من مشاة البحرية الأمريكية نهر ماتانيكاو، وهاجمت القوات اليابانية التي نزلت حديثًا من فرقة المشاة الثانية (سينداي) بقيادة الجنرالين ماساو ماروياما ويوميو ناسو، وألحقت خسائر فادحة بالفوج الرابع من المشاة الياباني . وأجبرت هذه العملية الثانية اليابانيين على التراجع من مواقعهم شرق نهر ماتانيكاو. ^{[ 16 ]}

في غضون ذلك، أقنع اللواء ميلارد ف. هارمون ، قائد قوات الجيش الأمريكي في جنوب المحيط الهادئ، نائب الأدميرال روبرت ل. غورملي ، قائد قوات الحلفاء في منطقة جنوب المحيط الهادئ ، بضرورة تعزيز قوات مشاة البحرية الأمريكية في غوادالكانال على الفور لضمان نجاح الحلفاء في الدفاع عن الجزيرة ضد الهجوم الياباني المتوقع التالي. وهكذا، في 13 أكتوبر، نقلت قافلة بحرية فوج المشاة 164 الأمريكي ، المؤلف من 2837 جنديًا ، وهو تشكيل تابع للحرس الوطني لجيش داكوتا الشمالية من فرقة أميريكال التابعة للجيش الأمريكي ، بقيادة العقيد روبرت هول ، إلى غوادالكانال. ^{[ 17 ]}

واصلت سفن ميكاوا عمليات الإنزال الليلي للجنود والعتاد إلى غوادالكانال. بين 1 و17 أكتوبر، نقلت قوافل يابانية 15,000 جندي ياباني، ضمت ما تبقى من فرقة المشاة الثانية وفوجًا واحدًا من فرقة المشاة 38 ، بالإضافة إلى المدفعية والدبابات والذخيرة والمؤن، إلى غوادالكانال. وفي 9 أكتوبر، أنزلت إحدى هذه القوافل الجنرال هياكوتاكي على الجزيرة ليقود بنفسه القوات اليابانية في الهجوم المخطط له. كما أرسل ميكاوا طرادات ثقيلة في عدة مناسبات لقصف مطار هندرسون. وفي ليلة 11 أكتوبر، اعترضت القوات البحرية الأمريكية إحدى مهمات القصف هذه، وهُزمت في معركة رأس إسبيرانس . ^{[ 18 ]}

في 13 أكتوبر، ولحماية مرور قافلة إمداد مهمة إلى غوادالكانال مؤلفة من ست سفن شحن بطيئة، أرسل قائد الأسطول الياباني الموحد ، إيسوروكو ياماموتو، قوة بحرية من تروك - بقيادة نائب الأدميرال تاكيو كوريتا - لقصف مطار هندرسون. اقتربت قوة كوريتا - المؤلفة من البارجتين كونغو وهارونا ، برفقة طراد خفيف وتسع مدمرات - من غوادالكانال دون مقاومة، وبدأت قصف مطار هندرسون في الساعة 1:33 صباحًا من يوم 14 أكتوبر. وعلى مدار 83 دقيقة تالية، أطلقت 973 قذيفة عيار 360 ملم على محيط لونغا، وسقط معظمها داخل وحول مساحة المطار ^{البالغة} 2200 متر مربع . أدى القصف إلى إلحاق أضرار جسيمة بمدرجي المطار، وحرق جميع وقود الطائرات المتاح تقريبًا، وتدمير 48 طائرة من أصل 90 طائرة تابعة للقوات الجوية الكندية، ومقتل 41 رجلاً، من بينهم ستة من أفراد الطاقم الجوي التابع للقوات الجوية الكندية. ^{[ 19 ]}     

على الرغم من الأضرار الجسيمة، تمكن طاقم هندرسون من إعادة أحد مدارج المطار إلى حالة التشغيل في غضون ساعات قليلة. وعلى مدى الأسابيع التالية، تعافت القوات الجوية الأمريكية تدريجيًا مع وصول المزيد من الطائرات والوقود وأطقم الطائرات إلى غوادالكانال. ومع مراقبة وصول القوات والإمدادات اليابانية إلى الجزيرة، توقعت القوات الأمريكية هجومًا وشيكًا من القوات البرية اليابانية، لكنها لم تكن متأكدة من مكان وزمان وقوعه. ^{[ 20 ]}

بسبب خسارة مواقعهم على الجانب الشرقي من نهر ماتانيكاو، قرر اليابانيون أن شن هجوم على الدفاعات الأمريكية على طول الساحل سيكون بالغ الصعوبة. لذا، وبعد رصد ضباط أركانه للدفاعات الأمريكية حول نقطة لونغا، قرر هياكوتاكي أن يكون الهجوم الرئيسي لخطته من جنوب مطار هندرسون. أُمرت فرقته الثانية (المعززة بفوج واحد من الفرقة 38)، بقيادة الفريق ماساو ماروياما، والمؤلفة من 7000 جندي موزعين على ثلاثة أفواج مشاة، كل فوج يتألف من ثلاثة كتائب، بالمسير عبر الأدغال ومهاجمة الدفاعات الأمريكية من الجنوب قرب الضفة الشرقية لنهر لونغا . قُسمت الفرقة الثانية إلى ثلاث وحدات؛ تتألف القوات اليابانية من ثلاثة أقسام: الجناح الأيسر بقيادة اللواء يوميو ناسو، الذي يضم فوج المشاة التاسع والعشرين؛ والجناح الأيمن بقيادة اللواء كييوتاكي كاواغوتشي، الذي يتألف من فوج المشاة 230 (من فرقة المشاة 38)؛ وقوات الاحتياط بقيادة ماروياما، التي تضم فوج المشاة السادس عشر. ^{[ 21 ]} حُدد موعد الهجوم في 22 أكتوبر. ولصرف انتباه الأمريكيين عن الهجوم المخطط له من الجنوب، كان من المقرر أن تهاجم المدفعية الثقيلة بقيادة هياكوتاكي، بالإضافة إلى خمس كتائب مشاة (حوالي 2900 جندي) بقيادة اللواء تاداشي سوميوشي، الدفاعات الأمريكية من الغرب على طول الممر الساحلي. وقدّر اليابانيون عدد القوات الأمريكية في الجزيرة بعشرة آلاف جندي، بينما كان العدد الفعلي حوالي 23 ألف جندي. ^{[ 22 ]}

في ذلك الوقت، كانت أربعة أفواج أمريكية، تضم 13 كتيبة مشاة، تدافع عن محيط نهر لونغا. تولى فوج المشاة 164 حراسة القطاع الشرقي. وامتد فوج المشاة البحرية السابع، بقيادة العقيد أمور ل. سيمز، جنوبًا وغربًا من الفوج 164 عبر مرتفعات إدسون وصولًا إلى نهر لونغا . أما القطاع الواقع غرب نهر لونغا وصولًا إلى الساحل، فكان يغطيه فوجا المشاة البحرية الأول والخامس . وكانت كتيبتان بقيادة المقدم ويليام ج. ماكيلفي تدافعان عن مصب نهر ماتانيكاو لصالح الأمريكيين: الكتيبة الثالثة من فوج المشاة البحرية الأول ، والكتيبة الثالثة من فوج المشاة البحرية السابع . وكانت قوة ماكيلفي مفصولة عن محيط نهر لونغا بثغرة تغطيها الدوريات. ^{[ 23 ]}

أُبلغ سوميوشي من قبل طاقم هياكوتاكي بتأجيل الهجوم إلى 24 أكتوبر، لكنه لم يتمكن من الاتصال بناكاجوما لإبلاغه بالتأجيل. وهكذا، عند غروب شمس 23 أكتوبر، شنّت كتيبتان من فوج المشاة الرابع التابع لناكاجوما، بالإضافة إلى تسع دبابات من سرية الدبابات المستقلة الأولى، هجمات على دفاعات مشاة البحرية الأمريكية عند مصب نهر ماتانيكاو. ^{[ 31 ]}

هاجمت دبابات ناكاغوما في أزواج عبر الشريط الرملي عند مصب نهر ماتانيكاو، مدعومةً بقصف مدفعي كثيف. وسرعان ما دمرت مدافع البحرية المضادة للدبابات عيار 37 ملم (1.46 بوصة)   والمدفعية جميع الدبابات التسع. في الوقت نفسه، أطلقت أربع كتائب من مدفعية البحرية، تضم 40 مدفع هاوتزر، أكثر من 6000 قذيفة على المنطقة الواقعة بين بوينت كروز ونهر ماتانيكاو، مما تسبب في خسائر فادحة في كتائب مشاة ناكاغوما أثناء محاولتها الاقتراب من خطوط البحرية. انتهت هجمات ناكاغوما بحلول الساعة 1:15 صباحًا من يوم 24 أكتوبر، متسببةً بخسائر طفيفة فقط في صفوف البحرية، ودون تحقيق أي تقدم يُذكر. ^{[ 32 ]}

رداً جزئياً على هجمات ناكاغوما، انتشرت الكتيبة الثانية من الفوج السابع من مشاة البحرية، بقيادة المقدم هيرمان هـ. هانيكن ، في ماتانيكاو في 24 أكتوبر. بعد رصد قوات أوكا وهي تقترب من مواقع مشاة البحرية في ماتانيكاو من الجنوب، وُضعت كتيبة هانيكن على سلسلة تلال مواجهة للجنوب، شكلت امتداداً متصلاً للجناح الداخلي لدفاعات مشاة البحرية على شكل حدوة حصان في ماتانيكاو. مع ذلك، بقيت فجوة بين الجناح الأيسر (الشرقي) لكتيبة هانيكن والمحيط الرئيسي. ^{[ 33 ]}

مع إعادة انتشار كتيبة هانيكن، تُركت قوات الكتيبة الأولى، الفوج السابع من مشاة البحرية، البالغ قوامها 700 جندي، بقيادة المقدم تشيستي بولر، بمفردها للدفاع عن خط الدفاع البالغ طوله 2300 متر (2500 ياردة) على الجانب الجنوبي من محيط لونغا شرق نهر لونغا. وفي وقت متأخر من يوم 24 أكتوبر، رصدت دوريات مشاة البحرية اقتراب قوات ماروياما، ولكن الوقت كان قد فات لإعادة تنظيم مواقعهم. ^{[ 34 ]}  

في تمام الساعة الثانية ظهرًا من يوم 24 أكتوبر، بدأت وحدات الجناحين الأيمن والأيسر التابعة لماروياما بالانتشار استعدادًا لهجماتها. لم يكن لدى قوات ماروياما سوى دعم مدفعي أو هاون ضئيل جدًا لهجومها الوشيك، بعد أن تخلت عن معظم مدافعها الثقيلة على طول طريق ماروياما. بين الساعة الرابعة عصرًا والتاسعة مساءً، هطلت أمطار غزيرة، مما أدى إلى تأخير تقدم اليابانيين وإحداث فوضى في صفوفهم، الذين كانوا منهكين بالفعل من المسيرة الطويلة عبر الأدغال. ^{[ 35 ]} انعطفت قوة الجناح الأيمن التابعة لشوجي عن طريق الخطأ بموازاة خطوط مشاة البحرية، وفشلت جميع الكتائب باستثناء كتيبة واحدة في الاشتباك مع دفاعات مشاة البحرية. وقعت الكتيبة الأولى من فوج المشاة 230 التابع لشوجي "عن طريق الخطأ" في خطوط بولر حوالي الساعة العاشرة مساءً، وتم دحرها من قبل رجال بولر. ولأسباب غير معروفة، أبلغت هيئة أركان ماروياما هياكوتاكي أن رجال شوجي قد اجتاحوا ميدان هندرسون. في تمام الساعة 00:50 من يوم 25 أكتوبر، أشار هياكوتاكي إلى رابول قائلاً: "قبل الساعة 23:00 بقليل، استولى الجناح الأيمن على المطار." ^{[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]}

في هذا الوقت تقريبًا، بدأت كتائب الجناح الأيسر التابعة لناسو بالوصول إلى دفاعات مشاة البحرية. وفي تمام الساعة 00:30 من يوم 25 أكتوبر، عثرت السرية الحادية عشرة من الكتيبة الثالثة التابعة لناسو، بقيادة النقيب جيرو كاتسوماتا، على السرية (أ) من كتيبة بولر وهاجمتها. وقد أعاقت الأسلاك الشائكة الكثيفة أمام خط مشاة البحرية هجوم كاتسوماتا، ثم تعرض لقصف مكثف من المدافع الرشاشة وقذائف الهاون والمدفعية الأمريكية. وبحلول الساعة 01:00، كانت نيران مشاة البحرية قد قتلت معظم أفراد سرية كاتسوماتا. ^{[ 38 ]}

إلى الغرب، هاجمت السرية التاسعة من الكتيبة الثالثة التابعة لجيش ناسو مباشرةً سرية بولر (السرية ج) في تمام الساعة 1:15 صباحًا. وفي غضون خمس دقائق، قتلت فرقة رشاشات تابعة لسلاح مشاة البحرية بقيادة الرقيب جون باسيلون جميع أفراد السرية التاسعة تقريبًا. وبحلول الساعة 1:25 صباحًا، انهالت نيران كثيفة من مدفعية فرقة مشاة البحرية على مواقع تجمع قوات ناسو وطرق اقترابها، مما تسبب في خسائر فادحة. ^{[ 39 ]}

إدراكًا منه لشنّ هجوم ياباني كبير، طلب بولر تعزيزات. وفي الساعة 03:45، تمّ إدخال الكتيبة الثالثة من الفوج 164 مشاة، بقيادة المقدم روبرت هول، والتي كانت في الاحتياط، تدريجيًا إلى خطوط بولر. وعلى الرغم من الظلام والأمطار الغزيرة المتقطعة، تمّ نشر قوات الحرس الوطني للجيش في مواقع دفاعات بولر قبل بزوغ الفجر. ^{[ 40 ]}

قبيل الفجر بقليل، تمكن العقيد ماساجيرو فوريميا، قائد الفوج التاسع والعشرين للمشاة، برفقة سريتين من كتيبته الثالثة بالإضافة إلى هيئة أركانه، من اختراق نيران مدفعية مشاة البحرية والوصول إلى خطوط بولر حوالي الساعة 3:30 صباحًا. قُتل معظم جنود فوريميا خلال هجومهم، لكن نحو مئة جندي تمكنوا من اختراق الدفاعات الأمريكية وشقوا ثغرة بارزة بعرض 140 مترًا وعمق 91 مترًا في وسط خطوط بولر. بعد شروق الشمس، انضمت كتيبة فوريميا الثانية إلى الهجوم على بولر، لكنها مُنيت بالهزيمة. في الساعة 7:30 صباحًا، قرر ناسو سحب معظم ما تبقى من قواته إلى الأدغال والاستعداد لهجوم آخر في تلك الليلة . ^{[ 41 ]}    

في يوم 25 أكتوبر، هاجم رجال بولر وقضوا على الجيب البارز في خطوطهم، وطاردوا مجموعات صغيرة من المتسللين اليابانيين، فقتلوا 104 جنود يابانيين. وقُتل أكثر من 300 من رجال ماروياما في هجماتهم الأولى على محيط لونغا. وفي الساعة 4:30 صباحًا، تراجع هياكوتاكي عن إعلانه الاستيلاء على المطار، لكنه في الساعة 7:00 صباحًا أعلن أن نتائج هجوم ماروياما غير معروفة. ^{[ 42 ]}

كان الأسطول الثامن الياباني قد جهّز وحدات مهام لدعم هجمات الجيش على غوادالكانال. وبمجرد تلقي رسالة هياكوتاكي التي تُعلن النجاح في تمام الساعة 00:50 من يوم 24 أكتوبر، باشرت وحدات المهام عملها. قامت الطرادة الخفيفة سينداي وثلاث مدمرات بدوريات غرب غوادالكانال لاعتراض أي سفن تابعة للحلفاء تحاول الاقتراب من الجزيرة. اقتربت وحدة هجوم أولى مؤلفة من ثلاث مدمرات ووحدة هجوم ثانية مؤلفة من الطرادة الخفيفة يورا وخمس مدمرات من غوادالكانال لمهاجمة أي سفن تابعة للحلفاء قبالة الساحل الشمالي أو الشرقي للجزيرة، ولتوفير الدعم الناري لقوات هياكوتاكي. ^{[ 43 ]}

في تمام الساعة 10:14، وصلت وحدة الهجوم الأولى قبالة لونغا بوينت وطاردت مدمرتين أمريكيتين قديمتين تم تحويلهما إلى كاسحتي ألغام - وهما زين وتريفير - كانتا تنقلان وقود الطائرات إلى مطار هندرسون. ثم رصدت المدمرتان اليابانيتان قاطرة القطر الأمريكية سيمينول وزورق الدورية YP-284 وأغرقتاهما قبل أن تبدأ قصفها للمواقع الأمريكية حول لونغا بوينت. في تمام الساعة 10:53، أصاب مدفع ساحلي تابع للبحرية المدمرة أكاساتسوكي وألحق بها أضرارًا ، فانسحبت المدمرات اليابانية الثلاث تحت نيران أربع مقاتلات من طراز وايلدكات تابعة للقوات الجوية الكندية. ^{[ 44 ]} وبينما كانت وحدة الهجوم الثانية تقترب من غوادالكانال عبر مضيق إنديسبنسابِل ، تعرضت لهجوم من خمس قاذفات غوص من طراز إس بي دي-3 دونتلس تابعة للقوات الجوية الكندية . تسببت إصابات القنابل في أضرار جسيمة للسفينة يورا ، فغيرت الوحدة مسارها في محاولة للفرار. تسببت المزيد من الغارات الجوية التي شنتها القوات الجوية الكندية على يورا طوال اليوم في مزيد من الأضرار، وتم التخلي عن الطراد وإغراقه في الساعة 21:00 من تلك الليلة. ^{[ 45 ]}

في غضون ذلك، هاجمت 82 قاذفة ومقاتلة يابانية من الأسطول الجوي الحادي عشر وحاملتي الطائرات جونيو وهييو مطار هندرسون على ست موجات طوال اليوم ، وتصدت لها مقاتلات القوات الجوية الكندية ومدافع البحرية المضادة للطائرات. وبحلول نهاية اليوم، خسر اليابانيون 11 مقاتلة وقاذفتين وطائرة استطلاع واحدة، بالإضافة إلى معظم أطقم الطائرات التي أُسقطت. دُمّرت مقاتلتان تابعتان للقوات الجوية الكندية في معارك ذلك اليوم، لكن نجا كلا الطيارين. لم تُلحق الهجمات الجوية اليابانية سوى أضرار طفيفة بمطار هندرسون والدفاعات الأمريكية. أطلق الأمريكيون لاحقًا على هذا اليوم اسم "أحد الخنادق" لأن الهجمات الجوية والبحرية والمدفعية اليابانية المتواصلة أبقت العديد من المدافعين عن لونغا في خنادقهم وملاجئهم طوال اليوم. ^{[ 46 ]}

طوال يوم 25 أكتوبر، أعاد الأمريكيون نشر قواتهم وعززوا دفاعاتهم تحسبًا للهجوم الياباني المتوقع في تلك الليلة. في الغرب، قلص هانيكن والكتيبة الخامسة من مشاة البحرية الفجوة بين قواتهما. وعلى طول الجزء الجنوبي من المحيط، فكّت قوات بولر وهول مواقعها وأعادت تنظيمها. حصّن رجال بولر الجزء الغربي من القطاع بطول 1300 متر، بينما تولى جنود الفوج 164 الجزء الشرقي بطول 1000 متر . وُضعت قوات الاحتياط التابعة للفرقة، وهي الكتيبة الثالثة من فوج مشاة البحرية الثاني، مباشرة خلف مواقع هول وبولر. ^{[ 47 ]}    

ألحق ماروياما قواته الاحتياطية، فوج المشاة السادس عشر، بوحدة الجناح الأيسر التابعة لناسو. ابتداءً من الساعة 8:00 مساءً يوم 25 أكتوبر، وامتدت حتى الساعات الأولى من صباح يوم 26، شنّ الفوج السادس عشر وما تبقى من وحدات ناسو الأخرى هجمات أمامية عديدة فاشلة على خطوط بولر وهول. تسببت نيران بنادق ورشاشات وقذائف هاون ومدفعية وقذائف عنقودية مباشرة من مدافع  مضادة للدبابات عيار 37 ملم في "مجزرة مروعة" بحق رجال ناسو. ^{[ 48 ]} قُتل العقيد توشيرو هيروياسو، قائد الفوج السادس عشر، ومعظم أركانه، بالإضافة إلى أربعة من قادة الكتائب اليابانية، في هذه الهجمات. أصيب ناسو بنيران بندقية وأُصيب بجروح قاتلة، وتوفي بعد ساعات قليلة. تمكنت مجموعات صغيرة من رجال ناسو من اختراق الدفاعات الأمريكية، بما في ذلك مجموعة بقيادة العقيد فوريميا، لكن تمت مطاردتهم جميعًا وقتلهم خلال الأيام التالية. لم تشارك وحدات الجناح الأيمن التابعة لشوجي في الهجمات، بل فضّلت البقاء في مواقعها لتغطية الجناح الأيمن لناسُو ضد هجوم محتمل في تلك المنطقة من قِبل القوات الأمريكية، وهو هجوم لم يحدث قط. ^{[ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]}

في تمام الساعة 03:00 من يوم 26 أكتوبر، وصلت وحدة أوكا أخيرًا إلى مواقع الدفاعات البحرية قرب ماتانيكاو وهاجمتها. شنت قوات أوكا هجومًا على طول سلسلة تلال تمتد من الشرق إلى الغرب، كانت تحت سيطرة كتيبة هانيكن، لكنها ركزت بشكل خاص على سرية هانيكن "إف" التي كانت تدافع عن الجناح الأيسر الأقصى لمواقع البحرية على التلال. تمكن فصيل رشاشات تابع لسرية "إف" بقيادة ميتشل بيج من قتل العديد من المهاجمين اليابانيين، لكن النيران اليابانية أدت في النهاية إلى مقتل أو إصابة جميع رماة رشاشات البحرية تقريبًا. في تمام الساعة 05:00، نجحت الكتيبة الثالثة من الفوج الرابع للمشاة بقيادة أوكا في تسلق المنحدر الحاد للتلة ودفعت ما تبقى من أفراد سرية "إف" من على القمة. ^{[ 4 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]}

ردًا على استيلاء اليابانيين على جزء من سلسلة التلال، سارع الرائد أوديل إم. كونولي ، الضابط التنفيذي لكتيبة هانيكن ، إلى تشكيل وحدة هجوم مضاد قوامها 17 رجلًا، من بينهم متخصصون في الاتصالات، ومساعدو طعام، وطباخ، وعازف موسيقى . انضمت إلى قوة كونولي المرتجلة عناصر من سرية هانيكن "ج" وسرية "ج"، بالإضافة إلى عدد قليل من الناجين غير المصابين من سرية "و"، وهاجمت القوات اليابانية قبل أن تتمكن من تعزيز مواقعها على قمة التل. بحلول الساعة السادسة صباحًا، كانت قوة كونولي قد دفعت اليابانيين إلى التراجع عن التل، منهيةً بذلك هجوم أوكا فعليًا. أحصى جنود المارينز 98 جثة يابانية على التل و200 جثة أخرى في الوادي أمامه. تكبدت وحدة هانيكن 14 قتيلًا و32 جريحًا. ^{[ 4 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]}

في تمام الساعة الثامنة صباحًا من يوم 26 أكتوبر، أوقف هياكوتاكي أي هجمات أخرى وأمر قواته بالانسحاب. استعاد رجال ماروياما بعض جرحاهم من قرب الخطوط الأمريكية ليلة 26-27 أكتوبر، وبدأوا بالانسحاب إلى أعماق الأدغال. استعاد الأمريكيون رفات 1500 من رجال ماروياما الذين تُركوا أمام خطوط بولرز وهول، وقاموا بدفنها أو حرقها بأسرع ما يمكن. قال أحد المشاركين من الجيش الأمريكي، جون إي. ستانارد، واصفًا المشهد بعد المعركة: "كانت مجزرة ساحة المعركة مشهدًا ربما لا يستطيع استيعابه تمامًا إلا جندي المشاة المقاتل، الذي خاض معارك ضارية، والنظر إليه دون الشعور بالرعب. قال أحد الجنود، بعد أن سار بين جثث القتلى اليابانيين، لرفيقه: يا إلهي، يا له من منظر! هناك جثث يابانية ممتدة من الزاوية إلى حافة الأدغال لمسافة نصف ميل [ 800 متر ]." ^{[ 54 ]} 

أُمر الناجون من الجناح الأيسر لفرقة ماروياما بالانسحاب إلى المنطقة الواقعة غرب نهر ماتانيكاو، بينما أُمر الجناح الأيمن لفرقة شوجي بالتوجه نحو نقطة كولي ، شرق محيط لونغا. بدأ جنود الجناح الأيسر، الذين نفد طعامهم قبل عدة أيام، الانسحاب في 27 أكتوبر. خلال الانسحاب، توفي العديد من الجرحى اليابانيين متأثرين بجراحهم ودُفنوا على طول طريق ماروياما. ^{[ 55 ]} دوّن أحد رجال ماروياما، الملازم كييجيرو مينغيشي، في مذكراته: "لم أتخيل قط أن نتراجع عبر نفس المسار الجبلي الوعر الذي عبرنا فيه الغابة بحماس شديد... لم نأكل منذ ثلاثة أيام، وحتى المشي أصبح صعبًا. على التل، كان جسدي يترنح عاجزًا عن المشي. يجب أن أستريح كل مترين." ^{[ 56 ]}

وصلت طلائع الفرقة الثانية إلى مقر قيادة الجيش السابع عشر في كوكومبونا ، غرب ماتانيكاو، في 4 نوفمبر. وفي اليوم نفسه، وصلت وحدة شوجي إلى كولي بوينت وأقامت معسكرها. وبسبب الخسائر الفادحة في الأرواح والإصابات القتالية وسوء التغذية والأمراض الاستوائية، أصبحت الفرقة الثانية عاجزة عن شن أي هجوم إضافي، واضطرت للقتال كقوة دفاعية طوال ما تبقى من الحملة. وفي وقت لاحق من نوفمبر، أجبرت القوات الأمريكية جنود شوجي على التراجع من كولي بوينت إلى منطقة كوكومبونا، حيث شنت دورية من مشاة البحرية بحجم كتيبة هجمات ومضايقات عليهم طوال الطريق تقريبًا . ولم يعد إلى كوكومبونا في نهاية المطاف سوى حوالي 700 جندي من أصل 3000 جندي من قوة شوجي الأصلية. ^{[ 57 ]}

في الوقت الذي كانت فيه قوات هياكوتاكي تهاجم محيط لونغا، تحركت سفن حربية يابانية بقيادة إيسوروكو ياماموتو إلى موقع بالقرب من جزر سليمان الجنوبية. ومن هذا الموقع، كانت القوات البحرية اليابانية تأمل في الاشتباك مع أي قوات بحرية تابعة للحلفاء (وخاصة القوات الأمريكية)، ولا سيما حاملات الطائرات، التي ترد على الهجوم البري لهياكوتاكي، وهزيمتها هزيمة ساحقة. كما كانت حاملات الطائرات التابعة للحلفاء في المنطقة، بقيادة ويليام هالسي الابن الذي حل محل غورملي، تأمل في مواجهة القوات البحرية اليابانية في معركة. ^{[ 58 ]}

في صباح يوم 26 أكتوبر، اشتبكت قوات حاملات الطائرات المتنافسة فيما عُرف بمعركة جزر سانتا كروز . وبعد تبادل الهجمات الجوية بين حاملات الطائرات، انسحبت سفن الحلفاء السطحية من منطقة المعركة بعد غرق إحدى حاملات الطائرات وتضرر أخرى بشدة. إلا أن القوات اليابانية المشاركة في المعركة انسحبت هي الأخرى بسبب الخسائر الفادحة في الطائرات وأطقمها، بالإضافة إلى الأضرار الجسيمة التي لحقت بحاملتي طائرات. كان هذا انتصارًا تكتيكيًا لليابانيين من حيث عدد السفن الغارقة والمتضررة، لكن خسارة أطقم الطائرات المخضرمة مثّلت ميزة استراتيجية طويلة الأمد للحلفاء، الذين كانت خسائرهم في أطقم الطائرات في المعركة منخفضة نسبيًا. ^{[ 59 ]}

على الرغم من أن هجوم الجيش الياباني على محيط لونغا التابع للحلفاء قد مُني بهزيمة حاسمة في هذه المعركة، إلا أن اليابانيين لم يكونوا مستعدين بعد للتخلي عن الكفاح من أجل غوادالكانال. وضع الجيش والبحرية اليابانيان خططًا فورية لنقل ما تبقى من الفرقة 38 إلى الجزيرة، إلى جانب فرقة المشاة 51، لمحاولة شن هجوم آخر على مطار هندرسون في نوفمبر 1942. ^{[ 60 ]}

خطط اليابانيون مجددًا لقصف مطار هندرسون بسفن حربية لتمكين قافلة من سفن النقل من إيصال قوات الفرقة 38 ومعداتها الثقيلة. ولكن على عكس ما حدث في 14 أكتوبر، تحركت البحرية الأمريكية هذه المرة لاعتراض قوات السفن الحربية التي أرسلها ياماموتو من تروك لقصف المطار. وخلال معركة غوادالكانال البحرية التي تلت ذلك، والتي امتدت من 13 إلى 15 نوفمبر، صدّت القوات البحرية والجوية للحلفاء محاولتين يابانيتين لقصف مطار هندرسون، ودمرت تقريبًا قافلة النقل التي كانت تقل ما تبقى من الفرقة 38 تدميرًا كاملًا. وبعد هذا الفشل في إيصال قوات إضافية كبيرة إلى الجزيرة، أقرّ القادة اليابانيون أخيرًا بالهزيمة في معركة غوادالكانال، وأجلوا معظم قواتهم الناجية بحلول الأسبوع الأول من فبراير 1943. وانطلاقًا من نجاحهم في غوادالكانال وغيرها، واصل الحلفاء حملتهم على الجزر ضد اليابان، والتي بلغت ذروتها باستسلام اليابان ونهاية الحرب العالمية الثانية. ^{[ 61 ]}

• دول، بول س. (1978). تاريخ معارك البحرية الإمبراطورية اليابانية، 1941-1945 . مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-0-87021-097-6.
• فرانك، ريتشارد (1990). غوادالكانال: الرواية النهائية للمعركة التاريخية . نيويورك: راندوم هاوس. ISBN 978-0-394-58875-9.
• جيلبرت، أوسكار إي. (2001). معارك الدبابات البحرية في المحيط الهادئ . دا كابو. ISBN 978-1-58097-050-1.
• غريفيث، صموئيل ب. (1963). معركة غوادالكانال . شامبين، إلينوي: مطبعة جامعة إلينوي. ISBN 978-0-252-06891-1.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
• جيرسي، ستانلي كولمان (2008). جزر الجحيم: القصة غير المروية لغوادالكانال . كوليدج ستيشن، تكساس : مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم. ISBN 978-1-58544-616-2.
• لوندستروم، جون ب. (2005). الفريق الأول وحملة غوادالكانال: القتال الجوي البحري من أغسطس إلى نوفمبر 1942 (  طبعة جديدة). مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-59114-472-4.
• ميلر، توماس ج. (1969). سلاح الجو كاكتوس . مؤسسة الأدميرال نيميتز. رقم ISBN 978-0-934841-17-7.
• موريسون، صموئيل إليوت (1958). الصراع من أجل غوادالكانال، أغسطس 1942  - فبراير 1943 ، المجلد 5 من تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . بوسطن: ليتل، براون وشركاه . ISBN 978-0-316-58305-3.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
• روتمان، جوردون ل. (2004). سلاح مشاة البحرية الأمريكية في مسرح عمليات المحيط الهادئ 1941-1943 . د. دنكان أندرسون (محرر استشاري). أكسفورد: أوسبري. ISBN 978-1-84176-518-1.
• روتمان، جوردون ل. (2005). الجيش الياباني في الحرب العالمية الثانية: جنوب المحيط الهادئ وغينيا الجديدة، 1942-1943 . د. دنكان أندرسون (محرر استشاري). أكسفورد ونيويورك: أوسبري. ISBN 978-1-84176-870-0.
• سميث، مايكل ت. (2000). ريدج الدامي: المعركة التي أنقذت غوادالكانال . نيويورك: بوكيت. ISBN 978-0-7434-6321-8.

• أندرسون، تشارلز ر. (1993). غوادالكانال . حملات الجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية. مركز التاريخ العسكري التابع للجيش الأمريكي . منشورات المركز 72-8. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2006 .
• كاجني، جيمس (2005). " معركة غوادالكانال " . HistoryAnimated.com . مؤرشف من الأصل (جافا سكريبت) في 3 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2006 .– رسوم متحركة تفاعلية للمعركة
• تشين، سي. بيتر (2004-2006). "حملة غوادالكانال" . قاعدة بيانات الحرب العالمية الثانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2006 .
• فلاهافين، بيتر (2004). " مواقع معركة غوادالكانال، 1942-2004 " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أغسطس 2006 .– موقع ويب يحتوي على العديد من الصور لمواقع معركة غوادالكانال من عام 1942 وكيف تبدو الآن.
• هاكيت، بوب؛ ساندر كينغسيب. "السفينة الإمبراطورية اليابانية يورا: سجل جدولي للحركة" . صفحة البحرية الإمبراطورية اليابانية (CombinedFleet.com) . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2006. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2006 .
• هوف، فرانك أو.؛ ​​لودفيج، فيرلي إي.؛ شو، هنري آي. الابن. " من بيرل هاربر إلى غوادالكانال " . تاريخ عمليات سلاح مشاة البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2006. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2006 .
• ميلر، جون الابن (1949).غوادالكانال: الهجوم الأولالجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية. واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري التابع للجيش الأمريكي . منشورات المركز 5-3. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2006 .
• شو، هنري آي. (1992). " الهجوم الأول: حملة مشاة البحرية من أجل غوادالكانال " . سلسلة تذكارية عن مشاة البحرية في الحرب العالمية الثانية . مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2006. تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2006 .
• زيمرمان، جون ل. (1949). " حملة غوادالكانال " . دراسة تاريخية عن مشاة البحرية في الحرب العالمية الثانية . مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2006. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2006 .