اختبار طيران طاقم طائرة بوينج

📅 آخر تحديث: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 25 صور
الموسوعة الحرة

اختبار طيران طاقم طائرة بوينج
انطلقت مركبة بوينج ستارلاينر  كاليبسو في رحلة تجريبية على متن صاروخ أطلس الخامس
الأسماءبو-سي اف تي [1]
نوع المهمةاختبار الطيران
المشغلبوينج للدفاع والفضاء والأمن
معرف كوسبار2024-109أ
رقم SATCAT59968
موقع إلكترونيnasa.gov/boeing-crewflighttest
مدة المهمةالمخطط: 8 أيام
الفعلي: 93 يومًا و13 ساعة و9 دقائق
المدارات المكتملة1,464
خصائص المركبة الفضائية
المركبة الفضائيةبوينج ستارلاينر  كاليبسو
نوع المركبة الفضائيةبوينج ستارلاينر
الشركة المصنعةبوينج للدفاع والفضاء والأمن
طاقم
حجم الطاقم2
إطلاق
الهبوطلا أحد
بداية المهمة
تاريخ الإطلاق5 يونيو 2024، 14:52:15 UTC (10:52:15 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ) ( 5 يونيو 2024, 14:52:15 )   
صاروخأطلس V N22 [أ] (AV-085) [2]
موقع الإطلاقكيب كانافيرال ، SLC‑41
مقاولتحالف الإطلاق المتحد [ب]
نهاية المهمة
تاريخ الهبوط7 سبتمبر 2024، الساعة 04:01:35 بالتوقيت العالمي (6 سبتمبر، الساعة 10:01:35 مساءً بالتوقيت الشرقي ) ( 7 سبتمبر 2024, 04:01:35 )    
موقع الهبوطميناء وايت ساندز الفضائي
المعلمات المدارية
نظام مرجعيمدار مركز الأرض
النظاممدار أرضي منخفض
ارتفاع الحضيض315 كم (196 ميل)
ارتفاع الأوج324 كم (201 ميل)
الميل51.66 درجة
الالتحام بمحطة الفضاء الدولية
منفذ الإرساءالتناغم إلى الأمام
تاريخ الالتحام6 يونيو 2024، 17:34  بتوقيت جرينتش
تاريخ فك الارتباط6 سبتمبر 2024، 22:04 بتوقيت  جرينتش
الوقت المحدد92 يوم و 4 ساعات و 30 دقيقة

تصحيح مهمة اختبار طيران الطاقم من شركة بوينج

ويليامز (يسار) وويلمور (يمين)

كانت رحلة بوينج كرو فلايت التجريبية ( Boe-CFT ) أول مهمة مأهولة لكبسولة بوينج ستارلاينر . انطلقت المهمة في 5 يونيو 2024، ونقلت طاقمًا من رائدي فضاء ناسا ، باري إي ويلمور وسونيتا ويليامز ، من محطة كيب كانافيرال الفضائية إلى محطة الفضاء الدولية . كان من المفترض أن تستمر المهمة ثمانية أيام، وتنتهي في 14 يونيو بهبوط في جنوب غرب أمريكا . ومع ذلك، تعطلت محركات ستارلاينر أثناء اقترابها من محطة الفضاء الدولية . بعد أكثر من شهرين من التحقيق، قررت وكالة ناسا أنه من الخطر للغاية إعادة ويلمور وويليامز إلى الأرض على متن ستارلاينر . وبدلاً من ذلك، عادت مركبة بوينج الفضائية بدون طاقم في 7 سبتمبر 2024، وسيستقل رواد الفضاء مركبة سبيس إكس كرو-9 الفضائية في مارس 2025.

كان من المقرر في الأصل إطلاق المركبة الفضائية Boe-CFT في عام 2017، لكنها واجهت العديد من التأخيرات. وأُجريت رحلتان مداريتان غير مأهولتان للمركبة الفضائية، Boe-OFT و Boe-OFT-2 ، في عامي 2019 و2022 على التوالي.

وُضعت مركبة ستارلاينر على متن مركبة الإطلاق أطلس 5 في 16 أبريل 2024، لكن إطلاق المهمة تأجل مرارًا وتكرارًا بسبب مشاكل فنية. تسببت مشكلة في صمام الأكسجين في صاروخ أطلس 5 التابع لشركة يونايتد لانش ألاينس (ULA) في إلغاء محاولة الإطلاق الأولى في 7 مايو. تم إلغاء محاولة إطلاق ثانية في 1 يونيو عندما فشل جهاز كمبيوتر أرضي. كانت التأخيرات اللاحقة ناجمة عن تسرب الهيليوم في وحدة خدمة ستارلاينر؛ ستظل تسربات الهيليوم مشكلة طوال المهمة. كانت محاولة الإطلاق الثالثة في 5 يونيو في الساعة 14:52:15 بتوقيت UTC (10:52:15 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة بالتوقيت المحلي في موقع الإطلاق) ناجحة.    

تأخيرات ما قبل المهمة

تأخر أول اختبار غير مأهول، Boe-OFT، المخطط له في الأصل لعام 2017، بسبب مشاكل التطوير. تم إطلاقه في عام 2019، لكن أخطاء البرامج منعت ستارلاينر من الوصول إلى محطة الفضاء الدولية [3] خلال تلك الرحلة، مما تسبب في تأخير الرحلات اللاحقة. تم إلغاء Boe-OFT-2، ثاني محاولة رحلة تجريبية غير مأهولة، في عام 2021 بسبب مشاكل الصمامات. حلقت أخيرًا في عام 2022 وحققت جميع أهداف الرحلة. [4] في أغسطس 2023، أعلنت شركة بوينج أن الرحلة الثالثة - أول رحلة مأهولة - ستتأخر على الأقل حتى مارس 2024 بسبب ضعف في بعض المفاصل داخل نظام المظلة والمواد القابلة للاشتعال المحتملة في حزم الأسلاك. خضعت بوينج لتحقيقات متعددة قبل السماح باختبار رحلة آخر. [5]

كبسولة

تعد مهمة Boe-CFT هي المهمة الثانية لكبسولة Starliner Calypso . أعلنت وكالة ناسا أن شركة بوينج تستعد لإعادة تجميع المركبة للطيران، بعد عمليات فحص متعددة، لمهمة CFT في أغسطس 2020، وسيتم تركيب مظلات ووسائد هوائية جديدة. تم تعديل نظام إرساء كبسولة Boe-CFT لاستيعاب غطاء إعادة الدخول الجديد، والذي ظهر لأول مرة في رحلة اختبار Boe-OFT-2. [6]

طاقم

بسبب التأخيرات، تم تغيير تعيينات الطاقم عدة مرات بعد التعيينات الأولية في عام 2018. تم تعيين نيكول مان في البداية لهذه المهمة، مما كان سيجعلها أول امرأة تطير في أول رحلة مأهولة لمركبة فضائية مدارية، ولكن تم إعادة تعيينها لاحقًا في مهمة سبيس إكس كرو-5 ، لتصبح أول قائدة لبرنامج إطلاق طاقم تجاري تابع لوكالة ناسا . [7] لأسباب طبية، تم استبدال إريك بو ، الذي تم تعيينه في الأصل في المهمة في أغسطس 2018 كطيار، بمايكل فينكي في 22 يناير 2019. تم تعيين رائد فضاء بوينج كريس فيرجسون في الأصل في الرحلة كقائد، ولكن تم استبداله برائد فضاء ناسا باري إي ويلمور في 7 أكتوبر 2020. ذكر فيرجسون أسبابًا عائلية للاستبدال. [8] حل محله ماثيو دومينيك في طاقم الاحتياط. [9]

في 18 أبريل 2022، قالت وكالة ناسا إنها لم تحدد بعد أي من مجموعة رواد فضاء ستارلاينر، بما في ذلك باري إي ويلمور ومايكل فينكي وسونيتا ويليامز، سيطير في هذه المهمة أو أول مهمة تشغيلية لستارلاينر. [10] في 16 يونيو 2022، أكدت وكالة ناسا أن مهمة CFT (اختبار الطيران المأهول) هذه ستكون رحلة تجريبية لشخصين بطاقم من ويلمور وويليامز؛ تدرب فينكي كطيار اختبار احتياطي للمركبة الفضائية ويظل مؤهلاً للتعيين في مهمة مستقبلية. [11] ويليامز هي أول امرأة تطير في أول رحلة مأهولة لمركبة فضائية مدارية. [ج]

الطاقم الرئيسي
موضع إطلاق رائد فضاء هبوط رائد الفضاء
قائد الولايات المتحدة رحلة باري إي ويلمور
الفضائية 71 / 72 / 73
الرحلة الفضائية الثالثة 		لا أحد
طيار الولايات المتحدة
رحلة سونيتا ويليامز
الفضائية الثالثة 71/72/73		 لا أحد
عندما انطلقت مهمة بوينج كرو للطيران التجريبي، تم استدعاء ويلمور وويليامز كزائرين لمحطة الفضاء الدولية. ومع ذلك، نظرًا لإقامتهما الممتدة، أضافتهما ناسا رسميًا لاحقًا إلى طاقم البعثة 71/72/73. [12]
طاقم النسخ الاحتياطي
موضع رائد فضاء
قائد الولايات المتحدة مايكل فينكي

مهمة

ملخص

طائرة كاليبو قيد المعالجة في منشأة بوينج التجارية لمعالجة الطاقم والشحن في يناير 2020

أطلقت المركبة الفضائية ستارلاينر بطاقم مكون من شخصين في الإطلاق الثالث للطراز أطلس 5 إن 22 [أ] . والتحمت المركبة بمحطة الفضاء الدولية وكان من المفترض أن تعود إلى الأرض للهبوط على الأرض في جنوب غرب الولايات المتحدة. كانت المركبة الفضائية مخصصة في الأصل لمهمة تستغرق ثمانية أيام، لكنها واجهت مشاكل في نظام الدفع قبل الالتحام بمحطة الفضاء الدولية. وتم تمديد المهمة عدة مرات للسماح بالتحليل، وقررت وكالة ناسا في النهاية ترك الطاقم على متن محطة الفضاء الدولية وإعادة ستارلاينر إلى الأرض بدون الطاقم بعد ثلاثة أشهر في الفضاء. وسيعود الطاقم على متن مركبة فضائية مختلفة. [13]

كانت عملية إطلاق مركبة Boe-CFT هي أول عملية إطلاق لمركبة فضائية مأهولة بواسطة مركبة الإطلاق Atlas V. وكانت أول عملية إطلاق لمركبة فضائية مأهولة تستخدم أحد أفراد عائلة Atlas من مركبات الإطلاق منذ مركبة Mercury-Atlas 9 التي أطلقها جوردون كوبر في مايو 1963 [14] وأول عملية إطلاق لمركبة فضائية مأهولة من محطة كيب كانافيرال الفضائية منذ عملية إطلاق مركبة أبولو 7 في أكتوبر 1968. [14]

هبطت مركبة الفضاء ستارلاينر غير المأهولة على أرض الواقع في وايت ساندز في نيو مكسيكو.

يطلق

كبسولة ستارلاينر مكدسة فوق صاروخ أطلس الخامس قبل الإطلاق

في عام 2023، بعد اكتشاف مشكلة فنية في نظام مظلة المركبة الفضائية ومشكلة قابلية الاشتعال في أسلاك المركبة الفضائية، تم تأجيل CFT إلى ما لا يقل عن مارس 2024. [15] في نوفمبر 2023، أعلنت وكالة ناسا أن المهمة كانت على المسار الصحيح لإطلاق أبريل 2024، مع إزالة معظم المواد القابلة للاشتعال من المركبة الفضائية والتخطيط لاختبار إسقاط نظام المظلة المعاد تصميمه في يناير 2024. [16] كان هذا الاختبار ناجحًا، مما سمح لوكالة ناسا وبوينج بالمضي قدمًا في الاستعدادات للإطلاق. [17] في فبراير 2024، تم نقل صاروخ أطلس الخامس إلى منشأة التكامل الرأسي التابعة لشركة يونايتد لونش ألاينس في مجمع الإطلاق الفضائي 41، لبدء الاستعدادات للتكديس قبل الإطلاق. [18] [19] في مارس 2024، تم إعادة جدولة الإطلاق من 22 أبريل إلى أوائل مايو بسبب تعارضات الجدولة على محطة الفضاء الدولية، [20] مع الإعلان عن تاريخ الإطلاق 6 مايو في أوائل أبريل. [21] اكتمل العمل على مركبة ستارلاينر الفضائية داخل منشأة إنتاج بوينج في 15 أبريل، وتم نقل المركبة الفضائية إلى منصة الإطلاق وتكديسها فوق صاروخ أطلس الخامس في اليوم التالي. [22] [23] [24] وصل الطاقم إلى مركز كينيدي للفضاء في 25 أبريل، [25] وفي نفس اليوم اختتمت المهمة مراجعة جاهزية اختبار الطيران، ووافقت رسميًا على استمرار المهمة. [26] في 2 مايو، انتقلت مركبة الفضاء سبيس إكس كرو-8 دراغون من المنفذ الأمامي لوحدة هارموني التابعة لمحطة الفضاء الدولية إلى المنفذ السمتي، لإفساح المجال لمهمة CFT، والتي تمت الموافقة عليها فقط للرسو على المنفذ الأمامي. [27] بعد اكتمال مراجعة جاهزية الإطلاق الخاصة بـ ULA، انطلق صاروخ Atlas V إلى منصة الإطلاق في 4 مايو. [28]

محاولة 6 مايو 2024

تم إلغاء المحاولة الأولى لإطلاق CFT، في 6 مايو 2024، قبل حوالي T-2 ساعة من الإطلاق بسبب ثرثرة صمام تخفيف ضغط الأكسجين في المرحلة العلوية من الصاروخ Centaur. [29] [30] في حين أن هذه المشكلة شوهدت في رحلات أطلس 5 السابقة ويمكن حلها ببساطة عن طريق إغلاق وإعادة فتح الصمام، إلا أن قواعد الطيران تحظر القيام بذلك مع وجود طاقم على متن الطائرة، مما أجبر على اتخاذ قرار إلغاء الإطلاق. [31] [32] في اليوم التالي، قرر فريق الإطلاق أن الصمام قد فتح مرات عديدة لدرجة أنه سيحتاج إلى استبداله، مما أدى إلى تأخير الإطلاق إلى 17 مايو حيث كان لابد من إعادة الصاروخ إلى منشأة التكامل الرأسي الخاصة به. [33] [34] وفي الوقت نفسه، في مشكلة غير ذات صلة، اكتشفت ناسا وبوينج تسربًا صغيرًا للهيليوم في نظام دفع ستارلاينر، مما أدى إلى تأخير الإطلاق بشكل أكبر للسماح للفرق بتقييم الموقف. [35] [36]

محاولة 1 يونيو 2024

في 24 مايو، وبعد عدة أيام من التحليل، أعلنت وكالة ناسا وبوينج عن خطط لإطلاق CFT في 1 يونيو دون إصلاح تسرب الهيليوم، وقررت أن المركبة الفضائية آمنة للطيران حتى لو تفاقم معدل التسرب عدة مرات. كشفت هذه المراجعة أيضًا عن "ثغرة تصميمية" في نظام الدفع يمكن أن تمنع المركبة الفضائية من إكمال حرق الخروج من المدار في وضع فشل بعيد جدًا؛ ثم ابتكر المهندسون وضع إعادة دخول جديد لاستخدامه في حالة حدوث وضع الفشل هذا. [37] [38] عاد رائدا الفضاء باري ويل مور وسونيتا ويليامز بعد العودة إلى هيوستن بعد الإلغاء السابق، إلى مركز كينيدي للفضاء في 28 مايو. بعد اجتماع في 29 مايو، أكدت فرق من وكالة ناسا وبوينج وULA استعدادها للإطلاق في 1 يونيو. [39] [40] [41]

في أواخر شهر مايو، تعطلت مضخة وحدة معالجة البول في محطة الفضاء الدولية، مما أدى إلى توقف القدرة على تحويل نفايات الطاقم إلى مياه صالحة للشرب. اتخذت وكالة ناسا قرارًا بوضع مضخة بديلة على متن ستارلاينر. للحفاظ على كتلة ثابتة واستيعاب المضخة التي يبلغ وزنها 64 كيلوغرامًا (141 رطلاً)، تمت إزالة حقائب ويلماور وويليامز، التي تحتوي على ملابس شخصية ومستلزمات النظافة؛ بدلاً من ذلك، كان من المقرر أن يستخدم طاقم CFT ملابس ومستلزمات نظافة احتياطية عامة موجودة بالفعل على متن محطة الفضاء الدولية. [42] [43]

تم إلغاء محاولة الإطلاق الثانية، في الأول من يونيو، قبل 3 دقائق و50 ثانية من الإقلاع بعد تشغيل إيقاف تلقائي عندما أعطى أحد أجهزة الكمبيوتر الثلاثة المكررة لمتسلسلة الإطلاق الأرضية قراءات أبطأ من المعتاد. [44] [45] وقد تبين أن هذا كان بسبب وحدة إمداد طاقة معيبة متصلة بهذا الكمبيوتر. في الثاني من يونيو، استبدل فريق ULA هيكل الكمبيوتر الذي يحتوي على مصدر الطاقة هذا وتحقق من أن الأجهزة الجديدة تعمل بشكل طبيعي. [46]

الإطلاق في 5 يونيو 2024

انطلقت CFT على متن صاروخ Atlas V في محاولتها الثالثة للإطلاق، في 5 يونيو في الساعة 10:52 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة. انطلقت المهمة من موقع الإطلاق SLC-41 التابع لشركة ULA في محطة كيب كانافيرال الفضائية بولاية فلوريدا، وكانت الرحلة رقم 100 لصاروخ Atlas V. طار الصاروخ في تكوين N22، بدون غطاء حمولة، ومعززين صاروخيين صلبين من طراز AJ-60A ، [47] ومحركين RL10 A-4-2 على المرحلة الثانية من Centaur . انفصلت معززات الصاروخ الصلبة عن الصاروخ بعد دقيقتين و20 ثانية من الإقلاع. استمرت المرحلة الأساسية في إطلاق النار حتى 4 دقائق و28 ثانية بعد الإطلاق وانفصلت بعد ذلك بوقت قصير. ثم بدأت المرحلة الثانية من Centaur في إطلاق النار حتى 11 دقيقة و52 ثانية بعد الإطلاق. انفصلت مركبة الفضاء Starliner عن المرحلة الثانية بعد حوالي 15 دقيقة من الإقلاع. ولتحقيق أقصى قدر من الأمان، تم وضعه في مسار شبه مداري بواسطة الصاروخ واستخدم محركاته الخاصة لدخول المدار بعد حوالي 31 دقيقة من الإطلاق. [48] [49]

ملخص محاولة الإطلاق

ملحوظة: الأوقات محلية لموقع الإطلاق ( التوقيت الصيفي الشرقي ).

محاولة مخطط له نتيجة التف حوله سبب نقطة القرار الطقس يذهب (%) ملحوظات
1 6 مايو 2024، 10:34:14 مساءً مُنظف — اِصطِلاحِيّ 6 مايو 2024، 8:32 مساءً  (T−02:01:30) 95 مشكلة صمام Centaur LOX
2 1 يونيو 2024، 12:25:40 م مُنظف 25 يوم 13 ساعة 51 دقيقة اِصطِلاحِيّ 1 يونيو 2024، 12:22 مساءً  (T−00:03:35) 90 خلل في كمبيوتر جهاز تسلسل الإطلاق الأرضي
3 5 يونيو 2024، 10:52:15 صباحًا نجاح 3 أيام 22 ساعة 27 دقيقة 90
أحداث إطلاق مهمة CFT [50] [51]
وقت حدث
ل-6:00:00 حمولة التبريد Atlas V
ل-4:00:00 تحميل التبريد الكامل/التكوين المستقر لـ Atlas V
ل-4:30:00 بدأ تجهيز الطاقم
ل-4:04:00 يبدأ الاحتفاظ بالدقيقة T−4
ل-3:20:00 اكتمال تجهيز الطاقم/المغادرة إلى منصة الإطلاق
ل-3:10:00 بدء استعدادات وحدة الطاقم
ل-2:50:00 يصل الطاقم للإدخال
ل-1:20:00 تم إغلاق الفتحة بالكامل
ل-0:50:00 فحص تسرب الكابينة / ضغط الكابينة مكتمل
ل-0:35:00 التحقق من مساحة الطاقم والاتصالات الأرضية
ل-0:22:00 استطلاع رأي مديري الرحلات الجوية: اذهبوا إلى عدد المحطات الطرفية
ل-0:20:00 أقنعة الطاقم مهيأة للإطلاق
ل-0:18:00 استطلاع ستارلاينر لمعرفة عدد المحطات النهائية
ل-0:18:00 ستارلاينر إلى الطاقة الداخلية
ل-0:11:00 تم سحب ذراع وصول الطاقم
ل-0:07:00 استطلاع مركبة الإطلاق Atlas V لمعرفة عدد المحطات النهائية
ل-0:07:00 تم تكوين Starliner لحساب المحطات الطرفية
ل-0:05:00 ستارلاينر مهيأة للصعود
ل-0:04:00 إطلاق سراح الانتظار لمدة 4 دقائق T−
ل-0:00:02.7 إشعال محرك RD-180
ل+0:00:01.1 الإقلاع ( الدفع إلى الوزن > 1)
ل+0:00:06.0 ابدأ بمناورة الميل/الانحراف
ل+0:01:01.7 الحد الأقصى للضغط الديناميكي
ل+0:01:05.3 ماخ 1
ل+0:02:20.4 التخلص من SRB
ل+0:04:28.9 قطع محرك التعزيز Atlas (BECO)
ل+0:04:34.9 انفصال أطلس عن سنتور
ل+0:04:40.9 التخلص من غطاء الصعود
ل+0:04:44.9 تشغيل المحرك الرئيسي الأول لـ Centaur (MES-1)
ل+0:05:04.9 التخلص من التنورة الهوائية
ل+0:11:55.4 أول محرك رئيسي لـ Centaur (MECO-1)
ل+0:14:55.4 انفصال ستارلاينر

الرحلات البحرية والرسو

مركبة ستارلاينر تقترب من محطة الفضاء الدولية خلال اختبار الطيران للطاقم (CFT)

في الساعات التي تلت دخول المدار، أجرى الطاقم العديد من تمارين المناورة اليدوية، بما في ذلك توجيه الهوائي نحو أقمار الاتصالات TDRSS ، وتوجيه الألواح الشمسية نحو الشمس، واستخدام متتبع النجوم يدويًا ، والكبح والتسريع يدويًا للمركبة الفضائية لأداء المناورات المدارية، وتوجيه المركبة الفضائية يدويًا للعودة. على الرغم من أن مركبة ستارلاينر مصممة للعمل بشكل مستقل وأن هذه القدرات ليست مطلوبة في مهمة اسمية، فقد أظهرت هذه الاختبارات أن الطاقم يمكنه تولي العديد من وظائف المركبة أثناء الطوارئ. [52]

في وقت متأخر من يوم 5 يونيو، قبل وقت قصير من وقت نوم الطاقم، اكتشف مراقبو الطيران على الأرض تسربين آخرين للهيليوم في أجزاء مختلفة من نظام الدفع الخاص بمركبة ستارلاينر. لإدارة هذه التسريبات، أغلق مراقبو الطيران مؤقتًا مشعبي الهيليوم المرتبطين بالتسربات الجديدة، مما أدى إلى تعطيل ستة من محركات الدفع لنظام التحكم في التفاعل البالغ عددها 28 في المركبة الفضائية . وُصفت التسريبات بأنها صغيرة ولا يزال لدى المركبة الفضائية الكثير من الهيليوم لإكمال مهمتها، لذلك أعطى المديرون الإذن بالالتحام. أعيد فتح مشعبات الهيليوم أثناء الالتقاء والالتحام وأغلقت لاحقًا بمجرد التحام المركبة الفضائية، كما هو الإجراء القياسي. تم اكتشاف تسرب رابع، أصغر من الثلاثة الآخرين، بعد الالتحام. أقر مديرو ناسا وبوينج بأن هذا يبدو وكأنه مشكلة منهجية في نظام الدفع، على عكس توقعاتهم قبل المهمة بأن تسرب الهيليوم الأول كان مشكلة معزولة ناجمة عن ختم معيب. [53] [54] [55] [56]

عندما اقتربت ستارلاينر من محطة الفضاء الدولية، توقفت خمسة من محركات الدفع الثمانية الموجودة في مؤخرتها عن العمل بشكل غير متوقع، ولم يكن لدى المركبة الفضائية ست درجات كاملة من الحرية في التحكم في الاتجاه والترجمة. [57] تمكنت فرق المهمة من إعادة أربعة من المحركات من خلال إجراء سلسلة من عمليات إعادة الضبط واختبارات إطلاق النار الساخن عليها، وخلالها أمسك الطاقم المركبة الفضائية يدويًا خارج منطقة الإبعاد التي تبلغ 200 متر للمحطة. بعد التحقق من أن المحركات تعمل بشكل طبيعي، سُمح لستارلاينر بالالتحام بالمحطة. حدثت مشكلة مماثلة أثناء مهمة OFT-2 غير المأهولة في عام 2022: تم تعطيل المحركات في نفس الموقع في المركبة الفضائية أثناء الاقتراب. يعتقد مديرو المهمة أن فشل المحركات قد يكون مرتبطًا بكون بيانات الإدخال خارج بعض الحدود المحددة مسبقًا بدلاً من كونها مشكلة في البرنامج أو الأجهزة، على الرغم من أن السبب الدقيق غير معروف. [58] [54] [56]

التحمت مركبة ستارلاينر بالمنفذ الأمامي لوحدة هارموني التابعة لمحطة الفضاء الدولية في 6 يونيو في الساعة 1:34 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، بعد ما يقرب من 27 ساعة من الإطلاق، بما في ذلك تأخير لأكثر من ساعة بسبب مشكلة الدافع. [54] دخل رائدا الفضاء بوتش ويلمور وسوني ويليامز المحطة في الساعة 3:45 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، وانضما إلى أعضاء طاقم البعثة 71 جانيت إبز ، وماثيو دومينيك ، وترايسي سي دايسون ، ومايكل بارات من وكالة ناسا، بالإضافة إلى قائد محطة الفضاء الدولية أوليج كونونينكو ، ونيكولاي تشوب ، وألكسندر جريبنكين من وكالة الفضاء الروسية. [59]

  • مركبة الفضاء ستارلاينر تلتحم بمحطة الفضاء الدولية
  • الطاقم يدخل محطة الفضاء الدولية
  • كلمة ترحيبية من الطاقم بعد الوصول إلى محطة الفضاء الدولية

الإقامة في محطة الفضاء الدولية

المركبة الفضائية ستارلاينر تلتحم بمحطة الفضاء الدولية كما تظهر من مركبة الفضاء كرو-8 دراغون

في 7 يونيو، أمضى رواد فضاء CFT أول يوم كامل لهم على متن محطة الفضاء الدولية في نقل البضائع ومعدات الطوارئ داخل وخارج ستارلاينر. وقد ساعدهم زملاؤهم في طاقم محطة الفضاء الدولية مايكل بارات وماثيو دومينيك. [60] ومن بين العناصر التي تم تفريغها مضخة جديدة لمنشأة معالجة البول في المحطة ، والتي تحول البول إلى مياه شرب. وقد تمت إضافتها كتغيير في اللحظة الأخيرة إلى بيان شحن ستارلاينر بعد تعطل مضخة المحطة القديمة في 29 مايو. [40] [41] وبحلول اليوم التالي، تم بالفعل تركيب المضخة الجديدة وتشغيلها بشكل صحيح. [61]

في 8 يونيو، اختبر الطاقم قدرة مركبة ستارلاينر على العمل كـ "ملاذ آمن" في حالة الطوارئ في محطة الفضاء الدولية، والذي يتضمن إيواء الطاقم لفترة طويلة أو مغادرة المحطة بسرعة إذا لزم الأمر. هذا شرط لأي مركبة مأهولة تزور محطة الفضاء الدولية. وانضم إلى رواد فضاء CFT أيضًا ماثيو دومينيك وترايسي سي دايسون لاختبار ظروف المعيشة على ستارلاينر مع وجود طاقم مكون من أربعة أفراد بالداخل. [61] في 9 يونيو، واصل طاقم CFT إجراء الفحوصات على ستارلاينر كجزء من أهداف اختبار الطيران الخاصة بهم. [62] تم بعد ذلك تحويل المركبة الفضائية إلى وضع الطاقة المنخفضة، حيث كان من المفترض أن تبقى حتى الاستعدادات للانفصال في نهاية المهمة. [63]

في 10 يونيو، وبعد الانتهاء من جميع اختبارات ستارلاينر الأولية، بدأ طاقم CFT العمل على صيانة محطة الفضاء الدولية العامة وأنشطة البحث. بدأوا يومهم بقياس درجة حرارتهم وضغط الدم والنبض ومعدل التنفس. لاحقًا، عمل ويلماور على صيانة جهاز كمبيوتر متصل بصندوق قفازات علوم الجاذبية الصغرى ، بينما قام ويليامز بتثبيت أجهزة لدعم التحقيق في حريق فضائي. كما شاركوا في عدد من فعاليات العلاقات العامة حيث تحدثوا إلى أشخاص على الأرض، بما في ذلك مكالمة إلى مدرسة سونيتا إل ويليامز الابتدائية، الواقعة في مسقط رأس ويليامز في نيدهام، ماساتشوستس . [63] [64] في 11 يونيو، أمضى رواد الفضاء وقتهم في الأنشطة الطبية الحيوية، حيث نظم ويلماور جرد منشأة الأبحاث البشرية ، وعمل ويليامز على إجراءات جمع عينات الميكروبات وتسلسل جيناتها. كما شاركوا في حدث مع جامعة تينيسي للتكنولوجيا ، وهي الجامعة الأم لويلماور. [65] [63] في 12 يونيو، فحصت ويلمور البضائع في وحدة هارموني وعملت على صيانة حمام المحطة، بينما واصلت ويليامز عملها في تسلسل الجينات من اليوم السابق. [66] في 13 يونيو، عمل طاقم CFT لدعم السير في الفضاء المخطط له من قبل رواد الفضاء مات دومينيك وترايسي دايسون؛ لقد ساعدوا الثنائي أثناء عملية ارتداء البدلات، وبمجرد إلغاء السير في الفضاء، ساعدوهم على الخروج من بدلاتهم الفضائية. في وقت لاحق من اليوم، قاموا بجرد المواد الاستهلاكية الشخصية التي استخدموها حتى تلك النقطة وعملوا مع مراقبي الرحلة لتحديث أجهزتهم اللوحية بإجراءات الطوارئ. [67]

مركبة بوينج ستارلاينر  كاليبسو تلتحم بمحطة الفضاء الدولية خلال رحلة تجريبية مع طاقم المركبة

في 14 يونيو، بعد تأجيل موعد فك الارتباط إلى 22 يونيو، أجرى رواد فضاء CFT مكالمة مع مديري مهمة بوينج لمناقشة نهاية المهمة ثم دخلوا إلى ستارلاينر لمراجعة عمليات وإجراءات رحلة المركبة الفضائية. [68] في عطلة نهاية الأسبوع 15 و 16 يونيو، قاموا بأداء مهام تتعلق بمهمة CFT وساعدوا طاقم محطة الفضاء الدولية. [69] في 17 يونيو، عملت ويليامز على مهام الصيانة وأعدت موائل النباتات المتقدمة للتجارب المستقبلية، وفي 18 يونيو واصلت العمل على دراسة تسلسل الجينات من الأسبوع السابق. وفي الوقت نفسه، أمضت ويلماور اليومين في العمل على دراسة سلوك السوائل المتدفقة في الفضاء. [70] [71]

قالت وكالة ناسا إنه منذ وصولهما في 6 يونيو، تم تكليف ويلمور وويليامز بإكمال نصف وقت البحث العملي الذي تم إجراؤه على متن محطة الفضاء الدولية، مما يمنح زملاءهما في الطاقم المزيد من الوقت للاستعداد لمغادرة مركبة الفضاء Cygnus NG-20 التابعة لشركة نورثروب جرومان . [72]

بينما كانت ستارلاينر ملتحمة بمحطة الفضاء الدولية، استمرت فرق ناسا وبوينج في تقييم أداء المركبة الفضائية، وخاصة فيما يتعلق بتسربات الهيليوم ومشاكل دافع RCS. أرجأت ناسا نهاية المهمة عدة مرات لمواصلة اختبار المركبة الفضائية في الفضاء؛ نظرًا لأن وحدة الخدمة يتم التخلص منها عند إعادة الدخول، فلن تتاح لناسا وبوينج فرصة أخرى لجمع البيانات منها. في تحديث بتاريخ 10 يونيو، أبلغت ناسا عن تسرب خامس صغير للهيليوم في وحدة الخدمة، بالإضافة إلى مشكلة جديدة: صمام عزل مؤكسد RCS لم يغلق بشكل صحيح. [73] [74] في 15 يونيو، تم تشغيل المركبة الفضائية لاختبار دافعات RCS، [57] وخلالها عملت سبعة من ثمانية دافعات مواجهة للخلف بشكل اسمي، بما في ذلك أربعة من الخمسة التي تعطلت أثناء الالتحام. تم اعتبار أحد الدوافع، الذي لم يمكن استعادته أثناء الالتحام، غير صالح للاستخدام ولن يتم استخدامه لبقية المهمة. كما مكّن هذا الاختبار المهندسين من قياس تسربات الهيليوم في المركبة الفضائية، ووجد أن معدلات التسرب الخمسة انخفضت. وظل سبب مشاكل الهيليوم والدافع غير معروف. وتكهن مديرو ناسا بأن "العمليات الديناميكية" المكثفة أثناء تسلسل الالتحام ربما ساهمت في حدوث المشاكل. [75] [76]

في يوليو، بدأ فريق مشترك بين ناسا وبوينج في إجراء اختبارات أرضية في ميدان تجارب الصواريخ وايت ساندز في نيو مكسيكو على محرك دفع RCS كان من المخطط استخدامه في مهمة ستارلاينر المستقبلية. [77] قام الفريق بمحاكاة الظروف التي واجهتها كاليبسو من الإطلاق إلى الالتحام بأكثر من 1000 نبضة، ثم قاموا بمحاكاة خمس تسلسلات إطلاق من الانفصال إلى الخروج من المدار باستخدام 500 نبضة، بما في ذلك تسلسلات ذات نبضات أطول وأكثر تكرارًا. تم الانتهاء من هذه الاختبارات بحلول 18 يوليو.

خلال هذه الاختبارات، تمكن الفريق من تكرار تدهور الدفع الذي تسبب في فشل الدافعات. عندما تم تفكيك الدافع الاختباري، وجد الفريق أن ختم تفلون قد تشوه. [78] يبدو أن تراكم الحرارة تسبب في انتفاخ أختام تفلون في الدافع وتضييق تدفق الوقود. ومع ذلك، عندما تم تكرار الاختبارات على ستارلاينر في المدار، لم يتم ملاحظة نفس المشكلة، وحتى الدافعات التي فقدت سابقًا قوة دفع كبيرة كان أداؤها قريبًا من الطبيعي، [79] مما يشير إلى أن الأختام قد لا تكون السبب الجذري.

بعد تلك النتائج، قال كين باورزوكس في اجتماع لكبار مهندسي ناسا يسمى مجلس التحكم في البرنامج، "لقد سمعنا من الكثير من الأشخاص الذين لديهم مخاوف". انتهى الاجتماع دون اتفاق على عودة ويلمور وويليامز إلى الأرض على متن ستارلاينر. [80] من جانبها، أعربت شركة بوينج عن ثقتها في ستارلاينر واعتقادها بأن إعادة المركبة الفضائية إلى الأرض وعلى متنها رواد الفضاء أمر مقبول. [79] [81]

وسط حالة عدم اليقين، أرجأت وكالة ناسا إطلاق مهمة سبيس إكس كرو-9 في 18 أغسطس إلى 24 سبتمبر 2024. [82] [83] نظرًا لأن ستارلاينر احتلت منفذ الالتحام المطلوب لمحطة الفضاء الدولية، فقد كان عليها الانفصال عن محطة الفضاء الدولية قبل إطلاق كرو-9. [84] كما نظرت الوكالة في العديد من سيناريوهات العودة إذا اعتُبرت ستارلاينر غير آمنة لإعادة ويليامز وويلمور إلى الوطن، بما في ذلك إطلاق كرو-9 بمقعدين فارغين. [85] [86] ومع ذلك، قالت وكالة ناسا إن اتخاذ مثل هذا الإجراء سيضيف مخاطر إضافية حيث ستتطلب ستارلاينر تحديثًا للبرنامج للسماح لها بالطيران بشكل مستقل. [87]

  • جولة في مركبة الفضاء ستارلاينر الملتحمة بمحطة الفضاء الدولية
  • يتجمع أفراد طاقم البعثة 71 السبعة مع عضوي اختبار الطيران الطاقمي لالتقاط صورة جماعية على متن محطة الفضاء
    يتجمع أفراد طاقم البعثة 71 السبعة مع عضوي اختبار الطيران الطاقمي لالتقاط صورة جماعية على متن محطة الفضاء
  • المركبة الفضائية ستارلاينر تلتحم بمحطة الفضاء الدولية كما تظهر من القبة
    المركبة الفضائية ستارلاينر تلتحم بمحطة الفضاء الدولية كما تظهر من القبة
  • سوني ويليامز، وترايسي سي دايسون، وجانيت إبز (من اليسار إلى اليمين) يلتقطون صورة شخصية أثناء وقت العشاء على وحدة Unity
    سوني ويليامز، وترايسي سي دايسون، وجانيت إبز (من اليسار إلى اليمين) يلتقطون صورة شخصية أثناء وقت العشاء على وحدة Unity
  • سوني ويليامز في الصورة داخل وحدة هارموني
    سوني ويليامز في الصورة داخل وحدة هارموني
  • ويليامز وويلمور في الدهليز الذي يربط محطة الفضاء الدولية بمركبة ستارلاينر
    ويليامز وويلمور في الدهليز الذي يربط محطة الفضاء الدولية بمركبة ستارلاينر

العودة غير المأهولة إلى الأرض

تطلق مركبة الفضاء بوينج ستارلاينر  كاليبسو محركاتها الدافعة أثناء مغادرتها محطة الفضاء الدولية.

كانت ناسا قد خططت في الأصل لانفصال ستارلاينر عن محطة الفضاء الدولية والعودة إلى الأرض في 14 يونيو، لتختتم إقامة لمدة ثمانية أيام. [88] تأخر الهبوط عدة مرات من قبل ناسا وبوينج للتحقيق في سبب تسرب الهيليوم وفشل محركات الدفع المناورة. [89] [90] [91] في 28 يونيو، أعلنت ناسا أنه لن تتم الموافقة على عودة ستارلاينر حتى يتم حل مشاكل محركات الدفع الخاصة بها، أو على الأقل فهمها بشكل أفضل، أو إذا تعرضت محطة الفضاء الدولية لحالة طوارئ. قالت ناسا وبوينج في البداية إن ستارلاينر يمكن أن تظل متصلة بمحطة الفضاء الدولية لمدة تصل إلى 45 يومًا، [92] لكنها قالت لاحقًا إن أداء بطارياتها سيسمح بالبقاء لمدة تصل إلى 90 يومًا. [93]

في 24 أغسطس، أعلنت وكالة ناسا أن الوكالة قررت أن إعادة ويلمور وويليامز إلى الأرض على متن ستارلاينر أمر محفوف بالمخاطر، وأن الطاقم سيعود بدلاً من ذلك في فبراير 2025 على متن مركبة كرو دراغون، لينضموا إلى أعضاء مهمة سبيس إكس كرو-9 المخطط لها . ستنطلق هذه المهمة وعلى متنها رائدا فضاء بدلاً من أربعة، مما يترك مقعدين شاغرين لويليامز وويلمور. [94] [13] نظرًا لأن محطة الفضاء الدولية بها منفذان فقط لنظام دعم الأنظمة الفضائية المتكاملة ، يجب أن تنفصل ستارلاينر قبل أن تتمكن المركبة كرو-9 من الالتحام. نظرًا لأن كل فرد من أفراد الطاقم يجب أن يكون لديه "قارب نجاة" لاستخدامه إذا تعرضت المحطة لحالة طوارئ، طورت سبيس إكس ووافقت ناسا على تكوين إخلاء طارئ لمركبة دراغون الفضائية حيث يربط ما يصل إلى ثلاثة أفراد من أفراد الطاقم أنفسهم بأرضية مركبة دراغون الفضائية، حيث يتم تخزين البضائع عادةً، والتي سيتم تغطيتها ببطانة رغوية. [95] [94]

حظيت مشاكل ستارلاينر والتمديد اللاحق لإقامة رواد الفضاء باهتمام إعلامي كبير. [96] اعترضت شركة بوينج على وصف بعض المراسلين لرواد الفضاء بأنهم "عالقون" في الفضاء. بعد أن قررت وكالة ناسا إنهاء رحلة ستارلاينر التجريبية بدون طاقم على متنها، رفضت الشركة الإجابة على أسئلة الصحفيين، واختارت بدلاً من ذلك إصدار بيانات موجزة فقط. [96] زعم المراسلون أن وكالة ناسا وبوينج كان ينبغي أن تكونا أكثر شفافية بشأن المهمة. [97]

وفقًا للخطة الأصلية لستارلاينر، كانت رحلة العودة من محطة الفضاء الدولية ستبدأ بإغلاق رواد الفضاء للفتحة وحوالي ثلاث ساعات من التحضير الإضافي للانفصال. بمجرد الانفصال، كانت الكبسولة ستؤدي دوامة كاملة حول المحطة، وتحلق فوقها وخلفها وأسفلها قبل إطلاق الدوافع لبدء رحلة العودة إلى غرب الولايات المتحدة ، حيث كانت الكبسولة ستهبط بعد حوالي ست ساعات ونصف. [98]

بدلاً من ذلك، عندما انفصلت مركبة ستارلاينر غير المأهولة عن المحطة في 6  سبتمبر في الساعة 22:04  بالتوقيت العالمي المنسق، [99] نفذت مناورة بسيطة وأقل إجهادًا ميكانيكيًا لإبعاد ستارلاينر عن المحطة الفضائية الدولية، واعتمدت في الغالب على إطلاق المحركات الدافعة الأمامية، والتي لم تواجه أي مشاكل أثناء الالتحام. ثم نفذت المركبة الفضائية عملية حرق لإخراجها من المدار على مسافة آمنة من المحطة. [100]

طاقم المركبة الفضائية يتفقد مركبة بوينج ستارلاينر  كاليبسو بعد الهبوط.

عادت ستارلاينر إلى الغلاف الجوي بعد حوالي ست ساعات من الانفصال. ونشرت ثلاث مظلات، مما أدى إلى إبطاء الكبسولة إلى حوالي 4 أميال في الساعة (350 قدمًا / دقيقة؛ 1.8 مترًا / ثانية). قبل الوصول إلى الأرض، تم نشر ست وسائد هوائية لتخفيف الهبوط. [101] هبطت في ميناء وايت ساندز الفضائي في نيو مكسيكو في 7  سبتمبر الساعة 04:01:35  بالتوقيت العالمي المنسق (6  سبتمبر، 10:01:35  مساءً بتوقيت منطقة الجبال ، بالتوقيت المحلي في موقع الهبوط). [102] [103] كانت جميع مواقع الهبوط المحتملة في غرب الولايات المتحدة، مما يسمح برمي وحدة الخدمة لإعادة الدخول المدمرة فوق المحيط الهادئ. [104] 

خلال إعادة الدخول، واجهت ستارلاينر مشكلتين فنيتين لا علاقة لهما بقضاياها السابقة: خلل بسيط في نظام الملاحة وفشل مستمر في الاشتعال بواسطة أحد الدوافع الاثني عشر المستخدمة لتوجيه الكبسولة أثناء إعادة الدخول في الغلاف الجوي. [96] الدافع الذي فشل هو دافع أحادي الوقود مدمج في كبسولة الطاقم وهو مستقل تمامًا عن نظام الدافع ثنائي الوقود في وحدة الخدمة التي تعطلت في المدار. [105]

انظر أيضا

الوسائط ذات الصلة بـ Boeing Crew Flight Test في ويكيميديا ​​كومنز

ملحوظات

  1. ^ يشير ab N22 إلى أن صاروخ أطلس 5 لا يحتوي على غطاء حمولة، ويحتوي على اثنين من محركات الصواريخ الصلبة، ومحركين من المرحلة الثانية من نوع سنتور.
  2. ^ تمتلك شركة بوينج حصة 50% في شركة ULA، وتمتلك شركة لوكهيد مارتن النسبة الأخرى البالغة 50%.
  3. ^ كانت جوديث ريسنيك أول عضوة طاقم أنثى في الرحلة الأولى لمركبة فضائية مدارية، مكوك الفضاء  ديسكفري ؛ بالنسبة للمركبة الفضائية دون المدارية ونوع المركبة الفضائية دون المدارية، تم إنجاز مآثر مماثلة بواسطة والي فونك في مهمة بلو أوريجين NS-16 في نيو شيبرد .

مراجع

  1. ^ "حالة محطة الفضاء الدولية" (PDF) . ناسا. مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 أبريل 2024 . تم الاسترجاع 13 أبريل 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  2. ^ "Atlas 5 • CST-100 Starliner Crew Flight Test". Spaceflight Now . 21 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
  3. ^ "محطة الفضاء الدولية - ناسا" . تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2024 .
  4. ^ هاويل، إليزابيث (3 مايو 2024). "مركبة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج جاهزة لنقل رواد الفضاء بعد سنوات من التأخير. وإليكم ما استغرق وقتًا طويلاً". سبيس.كوم . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2024. تم الاسترجاع 10 يونيو 2024 .
  5. ^ بيرغر، إريك (7 أغسطس 2023). "ستارلاينر تخضع لثلاث تحقيقات مستقلة مع تأجيل الرحلة إلى عام 2024". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2023 .
  6. ^ كلارك، ستيفن (25 أغسطس 2020). "تخطط بوينج لرحلة تجريبية ثانية لمركبة ستارلاينر في ديسمبر 2020 أو يناير 2021". سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2022. تم الاسترجاع 26 أغسطس 2020 .
  7. ^ بوتر، شون (6 أكتوبر 2021). "ناسا تعلن عن تغييرات في طاقم رواد الفضاء لمهام الطاقم التجارية القادمة" (بيان صحفي). ناسا. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2022.المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  8. ^ روليت، جوي (7 أكتوبر 2020). "رائد الفضاء الأول في برنامج ستارلاينر التابع لبوينج ينسحب من دوره في مهمة فضائية". رويترز . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2022. تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2020 .
  9. ^ إيفانز، بن (13 فبراير 2021). "تم تكليف ليندغرين وهينز بمهمة Crew-4 Dragon، وسيتم إطلاقها العام المقبل". AmericaSpace.com . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2022. تم الاسترجاع 18 مايو 2022 .
  10. ^ كلارك، ستيفن (18 مايو 2022). "رواد فضاء ستارلاينر حريصون على رؤية نتائج رحلة اختبار كبسولة الطاقم". سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2022. استرجاع 19 مايو 2022 .
  11. ^ بوتر، شون (16 يونيو 2022). "ناسا تُحدِّث مهام رواد الفضاء في رحلة اختبار بوينج ستارلاينر". ناسا . مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2022. استرجاع 17 يونيو 2022 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  12. ^ تافو، جيسيكا (24 أغسطس 2024). "ناسا تقرر إعادة مركبة ستارلاينر الفضائية إلى الأرض بدون طاقم". ناسا . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2024 .
  13. ^ ab Taveau, Jessica (24 أغسطس 2024). "ناسا تقرر إعادة مركبة ستارلاينر الفضائية إلى الأرض بدون طاقم" (بيان صحفي). ناسا . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2024 . المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  14. ^ ab Sloan, Kaycee (1 مايو 2024). "رواد الفضاء سينطلقون من كيب كانافيرال لأول رحلة فضائية بشرية منذ ما يقرب من 56 عامًا". WFLA-TV . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2024 . تم الاسترجاع 3 مايو 2024 .
  15. ^ فوست، جيف (8 أغسطس 2023). "تأجيل أول رحلة مأهولة لمركبة ستارلاينر إلى عام 2024". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2024. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .
  16. ^ فوست، جيف (21 نوفمبر 2023). "ستارلاينر "على المسار الصحيح" لرحلة تجريبية مأهولة في أبريل". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2023. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  17. ^ "ناسا وبوينج تنتقلان إلى المراحل التالية من التحضير لاختبار الطيران – اختبار طيران طاقم بوينج التابع لناسا". 24 يناير 2024. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2024. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  18. ^ "اختبار طيران طاقم بوينج التابع لناسا يستعد للإطلاق – اختبار طيران طاقم بوينج التابع لناسا". 27 فبراير 2024. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2024. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  19. ^ "بوينج، ULA تطلقان مركبة الفضاء ستارلاينر إلى المنصة 41 قبل إطلاق رحلة تجريبية للطاقم في مايو". SpaceflightNow. مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2024. استرجاع 16 أبريل 2024 .
  20. ^ فوست، جيف (8 مارس 2024). "تعارضات جدول محطة الفضاء الدولية تؤخر رحلة ستارلاينر التجريبية المأهولة إلى مايو". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2024. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .
  21. ^ "ناسا وبوينج تعلنان عن موعد إطلاق أول رحلة لرواد الفضاء لمركبة ستارلاينر – اختبار طيران طاقم بوينج التابع لناسا". 2 أبريل 2024. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2024. اطلع عليه بتاريخ 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  22. ^ "ناسا وبوينج تستعدان لإطلاق مركبة ستارلاينر إلى الفضاء قبل اختبار رحلة الطاقم – اختبار رحلة الطاقم التابع لناسا بوينج". 15 أبريل 2024. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  23. ^ "بدء عمليات تكديس اختبار طيران طاقم بوينج التابع لناسا – اختبار طيران طاقم بوينج التابع لناسا". 16 أبريل 2024. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2024. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  24. ^ فوست، جيف (16 أبريل 2024). "Starliner تصل إلى المنصة لإجراء رحلة تجريبية مأهولة". SpaceNews . مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2024. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .
  25. ^ "ناسا، طاقم بوينج يهبط في فلوريدا لمهمة ستارلاينر – اختبار طيران طاقم بوينج التابع لناسا". 25 أبريل 2024. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2024. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  26. ^ فوست، جيف (26 أبريل 2024). "رحلة اختبار مأهولة لمركبة ستارلاينر تجتاز مراجعة رئيسية". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  27. ^ "مركبة SpaceX Crew-8 التابعة لناسا تفسح المجال لمركبة Boeing Starliner في محطة الفضاء – اختبار رحلة طاقم Boeing التابع لناسا". 2 مايو 2024. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2024. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  28. ^ "NASA's Boeing Crew Flight Test Rolls to Pad – NASA's Boeing Crew Flight Test". 4 مايو 2024. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2024. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  29. ^ Speck, Emilee (5 May 2024). "شاهد البث المباشر: بوينج ستارلاينر جاهزة لإطلاق رواد فضاء ناسا من فلوريدا". Fox Weather . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2024 . تم الاسترجاع 7 مايو 2024 .
  30. ^ هارود، ويليام. "تم إلغاء إطلاق ستارلاينر بسبب مشكلة في صمام في المرحلة العلوية من أطلس 5 سنتور". سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2024. تم الاسترجاع في 7 مايو 2024 .
  31. ^ فوست، جيف (7 مايو 2024). "مشكلة صاروخية تلغي إطلاق رحلة تجريبية مأهولة لمركبة ستارلاينر". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  32. ^ كلارك، ستيفن (7 مايو 2024). "صمام معيب يفشل أول إطلاق طاقم لمركبة ستارلاينر". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  33. ^ "NASA's Boeing Crew Flight Test Targets New Launch Date – NASA's Boeing Crew Flight Test". 7 مايو 2024. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  34. ^ فوست، جيف (8 مايو 2024). "تأجيل إطلاق ستارلاينر إلى منتصف مايو". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  35. ^ فوست، جيف (14 مايو 2024). "تسرب الهيليوم يؤخر رحلة ستارلاينر التجريبية المأهولة". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  36. ^ هارود، ويليام (21 مايو 2024). "ناسا تطلب تأخيرًا آخر لمركبة بوينج ستارلاينر التي لم يحالفها الحظ". سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2024. استرجاع 22 مايو 2024 .
  37. ^ فوست، جيف (24 مايو 2024). "ناسا وبوينج تمضيان قدمًا في رحلة ستارلاينر التجريبية بعد مشكلات الدفع". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  38. ^ كلارك، ستيفن (25 مايو 2024). "ناسا تجد المزيد من المشاكل مع ستارلاينر من بوينج، لكن الإطلاق المأهول سيُحدد في الأول من يونيو". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  39. ^ "ناسا وشركاؤها في المهمة يستعدون لإطلاق رحلة تجريبية لطاقم المركبة الفضائية - اختبار طيران بوينج التابع لناسا". 29 مايو 2024. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  40. ^ ab Foust, Jeff (31 May 2024). "Starliner ready for next crewed test flight launch attempt". SpaceNews . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024 . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2024 .
  41. ^ ab Clark, Stephen (يونيو 2024). "كبسولة ستارلاينر التابعة لبوينج تستعد للمحاولة الثانية في أول رحلة لرواد الفضاء". Ars Technica . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .
  42. ^ العشاء، جوش (31 مايو 2024). "محطة الفضاء الدولية تعاني من مشكلة في مضخة البول. إطلاق مركبة الفضاء ستارلاينر من بوينج سيعمل على إخراجها من المشكلة". Space.com . تم الاسترجاع في 10 يوليو 2024 .
  43. ^ Wattles, Jackie (10 July 2024). "يقول رائد فضاء بوينج ستارلاينر إن المركبة الفضائية "مذهلة حقًا" على الرغم من الأعطال والتأخيرات". CNN . تم الاسترجاع في 10 يوليو 2024 .
  44. ^ فوست، جيف (1 يونيو 2024). "محاولة إطلاق ستارلاينر تم إلغاؤها". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  45. ^ كلارك، ستيفن (يونيو 2024). "إلغاء رحلة اختبار ستارلاينر التابعة لبوينج مرة أخرى بعد توقفها في العد التنازلي النهائي". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  46. ^ "ناسا وشركاؤها في المهمة يستهدفون إطلاق رحلة تجريبية لطاقم المركبة في 5 يونيو – اختبار طيران بوينج لطاقم المركبة التابع لناسا". 2 يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  47. ^ كلارك، ستيفن (15 مايو 2021). "قمر صناعي دفاعي صاروخي بمليار دولار جاهز للإطلاق يوم الاثنين في فلوريدا". سبيس فلايت ناو . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2024. ستستمر محركات Aerojet Rocketdyne التي تعمل بالوقود الصلب في إطلاق صواريخ أطلس 5 التي تحمل مهام طاقم إلى المدار، لكن مهمة يوم الاثنين هي آخر رحلة أطلس 5 تم شراؤها عسكريًا لاستخدام تصميم المعزز القديم. تم اعتماد معززات Aerojet Rocketdyne لإطلاق رواد الفضاء.
  48. ^ فوست، جيف (5 يونيو 2024). "Starliner تنطلق في رحلة تجريبية مأهولة". SpaceNews . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  49. ^ روسينشتاين، سوير. "إطلاق مركبة ستارلاينر CFT التابعة لشركة بوينج في المحاولة الثالثة". مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2024. استرجاع 5 يونيو 2024 .
  50. ^ "اختبار طيران طاقم بوينج التابع لناسا: تزويد أطلس 5 بالوقود قيد التنفيذ – اختبار طيران طاقم بوينج التابع لناسا". 6 مايو 2024. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2024. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  51. ^ "Atlas V Starliner CFT". مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2024. اطلع عليه بتاريخ 5 يونيو 2024 .
  52. ^ "نجاح العروض التوضيحية لقيادة مركبة ستارلاينر يدويًا". مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2024 .
  53. ^ هارود، ويليام (5 يونيو 2024). "كبسولة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج تُطلق أخيرًا لكنها تواجه المزيد من المشاكل مع تسرب الهيليوم". سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2024. استرجاع 6 يونيو 2024 .
  54. ^ abc Foust, jeff (6 يونيو 2024). "Starliner تلتحم بمحطة الفضاء الدولية في رحلة تجريبية مأهولة". SpaceNews . مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 6 يونيو 2024 .
  55. ^ بيرغر، إريك (6 يونيو 2024). "مركبة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج تحلق أخيرًا، لكن مركز التحكم في المهمة يعلن عن المزيد من تسربات الهيليوم". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2024. استرجاع 7 يونيو 2024 .
  56. ^ ab Clark, Stephen (7 يونيو 2024). "بعد يوم مليء بالدراما، تجد مركبة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج طريقها أخيرًا". Ars Technica . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2024 . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2024 .
  57. ^ "ثقة بوينج تظل عالية في عودة ستارلاينر مع الطاقم" (بيان صحفي). بوينج. 2 أغسطس 2024. 1 إطلاق ناري حر لخمسة محركات دفع خلفية قبل الالتحام، وعودة التحكم في المحور ذي الست درجات من الحرية (DOF) يقر هذا البيان بأن التحكم في 6DoF قد تم فقدانه بسبب الأعطال.
  58. ^ "رحلة تجريبية لطاقم بوينج على متن سفينة ستارلاينر ترسو في المحطة". 6 يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2024. استرجاع 7 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  59. ^ "رواد الفضاء التابعون لناسا على متن مركبة بوينج ستارلاينر يدخلون محطة الفضاء". 6 يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2024. اطلع عليه بتاريخ 7 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  60. ^ "طاقم ستارلاينر يتكيف مع الحياة في المحطة أثناء الاستعداد للسير في الفضاء". 7 يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2024. استرجاع 8 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  61. ^ "أنشطة اليوم الثالث لرحلة ستارلاينر". مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2024. استرجاع 10 يونيو 2024 .
  62. ^ "أنشطة اليوم الرابع لرحلة ستارلاينر". مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2024 . استرجاع 10 يونيو 2024 .
  63. ^ abc "أنشطة اليوم الخامس لرحلة ستارلاينر". بوينج .
  64. ^ جارسيا، مارك (10 يونيو 2024). "اقتراب موعد السير في الفضاء مع بدء طاقم ستارلاينر الإقامة الممتدة". ناسا .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  65. ^ جارسيا، مارك (11 يونيو 2024). "طاقم يعمل في مجال علم الوراثة والصيانة ويستعد للسير في الفضاء". ناسا .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  66. ^ جارسيا، مارك (12 يونيو 2024). "رواد الفضاء يعملون على الاستعدادات النهائية للسير في الفضاء والتسلسل الجيني". ناسا .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  67. ^ "أنشطة اليوم الثامن لرحلة ستارلاينر". بوينج .
  68. ^ جارسيا، مارك (14 يونيو 2024). "إعادة جدولة السير في الفضاء قبل أن تعزز المحطة مدارها". ناسا .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  69. ^ "تقرير موجز يومي عن محطة الفضاء الدولية – 17/6/2024 – تقرير حالة محطة الفضاء الدولية في المدار". وكالة ناسا . 17 يونيو 2024.المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  70. ^ جارسيا، مارك (17 يونيو 2024). "طاقم محطة الفضاء الدولية، ستارلاينر، يعملون على علوم متقدمة قبل السير في الفضاء". ناسا .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  71. ^ جارسيا، مارك (18 يونيو 2024). "السير في الفضاء وأبحاث التكنولوجيا الحيوية هما محور التركيز يوم الثلاثاء على المحطة". ناسا .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  72. ^ دونالدسون، آبي أ. (8 يوليو 2024). "ناسا وبوينج تقدمان التحديث التالي بشأن اختبار رحلة طاقم محطة الفضاء - ناسا". ناسا . تم الاسترجاع في 10 يوليو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  73. ^ "ناسا وبوينج تحرزان تقدماً في اختبار مركبة ستارلاينر مع طاقم في محطة الفضاء". بوينج .
  74. ^ فوست، جيف (12 يونيو 2024). "اكتشاف تسرب خامس للهيليوم على متن مركبة ستارلاينر". سبيس نيوز .
  75. ^ فوست، جيف (18 يونيو 2024). "تمديد فترة إقامة ستارلاينر في محطة الفضاء الدولية لإكمال اختبار الدافع وتسرب الهيليوم". سبيس نيوز .
  76. ^ بيرغر، إريك (18 يونيو 2024). "ناسا تؤجل عودة ستارلاينر بضعة أيام أخرى لدراسة البيانات". آرس تكنيكا .
  77. ^ "استمرار اختبار ستارلاينر في الفضاء وعلى الأرض لدعم المهام المستقبلية طويلة الأمد". بوينج . 3 يوليو 2024. تم الاسترجاع 10 يوليو 2024 .
  78. ^ هارود، ويليام (26 يوليو 2024). "اختبارات حاسمة لمركبة ستارلاينر من بوينج". سبيس فلايت ناو .
  79. ^ أب تشانج، كينيث (7 أغسطس 2024). "ناسا تقول إن رواد فضاء بوينج ستارلاينر قد يعودون إلى ديارهم على متن سبيس إكس في عام 2025". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2024 .
  80. ^ كلارك، ستيفن (12 أغسطس 2024). "ناسا على وشك اتخاذ أهم قرار لها فيما يتعلق بالسلامة منذ ما يقرب من جيل". Ars Technica . ص. 3. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2024 .
  81. ^ "ثقة بوينج تظل عالية في عودة ستارلاينر مع طاقمها". starlinerupdates.com . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2024 .
  82. ^ بيرغر، إريك (5 أغسطس 2024). "ناسا من المرجح أن تؤخر بشكل كبير إطلاق Crew 9 بسبب مشاكل Starliner". Ars Technica . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2024 .
  83. ^ Niles-Carnes, Elyna (6 أغسطس 2024). "NASA Adjusts Crew-9 Launch Date for Operational Flexibility". ناسا . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  84. ^ تشانج، كينيث (27 يوليو 2024). "ناسا تتجه نحو عودة بوينج ستارلاينر لاستعادة حركة المرور في محطة الفضاء". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
  85. ^ بيرغر، إريك (1 أغسطس 2024). "ناسا تقول إنها "تقيم جميع الخيارات" للعودة الآمنة لطاقم ستارلاينر". آرس تكنيكا .
  86. ^ شيتز، مايكل (2 أغسطس 2024). "ناسا تزن خيار بوينج مقابل سبيس إكس في إعادة رواد فضاء ستارلاينر". سي إن بي سي .
  87. ^ واتلز، جاكي (7 أغسطس 2024). "لقد أمضى رواد فضاء بوينج ستارلاينر الآن أكثر من 60 يومًا في الفضاء دون نهاية في الأفق". سي إن إن . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2024 .
  88. ^ روبرتسون سميث، ويل (5 يونيو 2024). "المرة الثالثة هي سحر رحلة اختبار طاقم ستارلاينر من بوينج". سبيس فلايت ناو . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2024 .
  89. ^ وول، مايك (10 يونيو 2024). "تمديد مهمة رواد الفضاء الأولى لمركبة ستارلاينر من بوينج حتى 18 يونيو". سبيس.كوم . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2024 .
  90. ^ ساندرز، كريس؛ روليت، جوي؛ شياكو، دوينا (14 يونيو 2024). "وكالة ناسا تقول إن بوينج ستارلاينر تستعد للانفصال عن الأرض في 22 يونيو والعودة إلى الأرض". رويترز . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2024 .
  91. ^ روليت، جوي (18 يونيو 2024). "تأجيل عودة بوينج ستارلاينر إلى الأرض إلى 26 يونيو". رويترز . تم الاسترجاع في 18 يونيو 2024 .
  92. ^ فوست، جيف (22 يونيو 2024). "تأجيل عودة ستارلاينر إلى يوليو". سبيس نيوز . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2024 .
  93. ^ مالكولم، تيموثي (25 يوليو 2024). "بوينج ستارلاينر تبقى في الفضاء بينما ينتظر رواد الفضاء العودة إلى الوطن". هيوستن كرونيكل . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2024 .
  94. ^ ab Wattles, Jackie (24 أغسطس 2024). "رواد فضاء بوينج ستارلاينر سيعودون إلى الأرض على متن مركبة سبيس إكس كرو دراغون، وفقًا لوكالة ناسا". CNN . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2024 .
  95. ^ هاويل، إليزابيث (9 أغسطس 2024). "هل ستنقل سبيس إكس طاقم بوينج ستارلاينر إلى الوطن؟ إليكم كيف يمكن لدراجون أن تفعل ذلك" . تم الاسترجاع في 19 أغسطس 2024 .
  96. ^ abc Clark, Stephen (7 September 2024). "تاركة وراءها طاقمها، ستارلاينر تغادر محطة الفضاء وتعود إلى الأرض". Ars Technica . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2024 .
  97. ^ روليت، جوي (28 يونيو 2024). "عودة بوينج ستارلاينر من الفضاء تتوقف على أسابيع من المزيد من الاختبارات". رويترز . تم الاسترجاع في 28 يونيو 2024 .
  98. ^ تريبو، ريتشارد (18 يونيو 2024). "ناسا تدفع مرة أخرى بخطط عودة بوينج ستارلاينر إلى الأرض". أورلاندو سنتينل . تم الاسترجاع في 18 يونيو 2024 .
  99. ^ جارسيا، مارك (6 سبتمبر 2024). "مركبة ستارلاينر غير المأهولة تنفصل عن المحطة للعودة إلى الأرض". ناسا . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2024 .
  100. ^ ستيتش، ستيف (24 أغسطس 2024). مؤتمر صحفي حول حالة اختبار رحلة طاقم بوينج التابع لوكالة ناسا. ناسا. حدث الحدث في 1:22:00 . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2024 - عبر يوتيوب.
  101. ^ "نظرة عامة على مهمة اختبار الطيران لطاقم بوينج التابعة لوكالة ناسا". ناسا . 6 مايو 2024. مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2024. استرجاع 1 يونيو 2024 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  102. ^ باسي، مارغريتا (9 سبتمبر 2024). "مركبة ستارلاينر التابعة لبوينج تهبط بنجاح، ولكن بدون رواد الفضاء على متنها". مجلة سميثسونيان . تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2024 .
  103. ^ وول، مايك (7 سبتمبر 2024). "كبسولة بوينج ستارلاينر تهبط على الأرض، بدون رواد فضاء، لإنهاء رحلة تجريبية متعثرة (فيديو)". سبيس.كوم . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2024 .
  104. ^ كلارك، ستيفن (22 سبتمبر 2015). "بوينغ تحدد مواقع هبوط CST-100 الرئيسية". سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2018. تم الاسترجاع 5 أغسطس 2018 .
  105. ^ "Aerojet Rocketdyne Ships Starliner Re-entry Thrusters Ships" (بيان صحفي). Aerojet Rocketdyne. 15 مارس 2018. تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2024 .
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=اختبار_طاقم_طائرة_بوينغ&oldid=1264649927"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate