بريهون ب. سومرفيل

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 35 صور
الموسوعة الحرة

كان بريهون بيرك سومرفيل (9 مايو 1892 - 13 فبراير 1955) جنرالًا في جيش الولايات المتحدة الأمريكية ، وقائدًا عامًا لقوات الخدمات العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية . وبصفته هذه، كان مسؤولًا عن إمداد الجيش الأمريكي. بعد وفاته، أشادت به صحيفة واشنطن بوست واصفةً إياه بأنه "أحد أكفأ الضباط الذين أنجبهم جيش الولايات المتحدة". [ 1 ]

تخرج سومرفيل من الأكاديمية العسكرية الأمريكية عام 1914 بتفوق ، والتحق بسلاح المهندسين بالجيش الأمريكي . وخلال الحرب العالمية الأولى، خدم في حملة بانشو فيا في المكسيك، وفي القوات الأمريكية في فرنسا في مناصب لوجستية . كما نال وسامًا لشجاعته في هجوم ميوز-أرغون .

بعد الحرب، شغل مناصب هندسية مختلفة. من عام 1936 إلى عام 1940، ترأس سومرفيل إدارة تقدم الأشغال في مدينة نيويورك ، حيث كان مسؤولاً عن سلسلة من أعمال الإغاثة من الكساد الكبير ، بما في ذلك بناء مطار لاغوارديا .

بصفته رئيسًا لقسم الإنشاءات في سلاح التموين عام ١٩٤١، تولى سومرفيل مسؤولية بناء سلسلة من المعسكرات لإيواء الأعداد الكبيرة من المجندين الجدد في الجيش. ومرة ​​أخرى، نجح سومرفيل في إنجاز مشاريع حيوية في الوقت المحدد. وكان أبرز هذه المشاريع مبنى البنتاغون ، الذي يُعد اليوم أحد أشهر المباني في العالم. ومن عام ١٩٤٢ إلى عام ١٩٤٥، قاد سومرفيل قوات الخدمات اللوجستية للجيش الأمريكي.

وقت مبكر من الحياة

في ويست بوينت عام 1914

وُلِدَ بريهون بيرك سومرفيل في 9 مايو 1892 في ليتل روك، أركنساس ، وهو الابن الوحيد لويليام تايلور سومرفيل، الطبيب، وزوجته ماري ني بيرك، مُعلِّمة. [ 2 ] افتتح الزوجان مدرسة بيلكورت سيميناري، وهي مدرسة داخلية للبنات في واشنطن العاصمة ، عام 1906. [ 3 ]

تم تعيين سومرفيل في الأكاديمية العسكرية الأمريكية في ويست بوينت، نيويورك، من قبل عضو الكونجرس تشارلز سي ريد من أركنساس . [ 3 ] التحق بويست بوينت في عام 1910 وتخرج سادساً من بين 107 طلاب في دفعة عام 1914. ومثل غيره من الطلاب ذوي الرتب العالية في تلك الفترة، تم تعيينه ملازماً ثانياً في سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي . [ 4 ] ومن بين الخريجين الآخرين رجال مثل ويليام هـ. هولكومب ، وجيمس ب. كريس ، وتشارلز ب. غروس ، وروبرت و. كروفورد ،  ودابني أو. إليوت ، وآرثر ر. هاريس ، ولاريت ل. ستيوارت ، وجون ب . أندرسون ، وهاري س . إنجلز ، وجيمس ل. برادلي ، وجون هـ. وودبيري ، وهارولد ف. لوميس ، وكارل سباتز ، وهارولد ر. بول ، وتشارلز م. ميليكين ،  وجوزيف و. بايرون ،  وبول س. باشال ، وفرانسيس ر. كير ، وفيسنتي ليم ،  وسيلفستر د. داونز الابن ،  وأورلاندو وارد ، وبنيامين ج. وير ، ورالف رويس ، وويليام أو. رايان ،  وفرانك و. ميلبورن ، وجون ب. طومسون ، وجينز أ. دو . وقد ارتقى جميعهم لاحقاً إلى رتبة عميد أو أعلى في مسيرتهم العسكرية اللاحقة. [ 5 ]

الحرب العالمية الأولى

سافر سومرفيل إلى أوروبا لقضاء إجازة تخرجه التي استمرت شهرين، وكان في باريس عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى . [ 4 ] التحق بالسفارة الأمريكية في باريس للعمل التطوعي، وأصبح مساعدًا للملحق العسكري . تولى مسؤولية أموال اللاجئين وصرف مليون دولار لمساعدة المواطنين الأمريكيين على العودة إلى ديارهم. [ 6 ]

كبار ضباط الفرقة 89 في ستيناي ، موز ، فرنسا، 12 نوفمبر 1918. يظهر في أقصى اليمين المقدم بريهون ب. سومرفيل

بعد عودته إلى الولايات المتحدة، نُقل إلى كتيبة هندسية في ثكنات واشنطن العاصمة . ونظرًا لحصوله على درجات عالية في امتحانات مدرسة ضباط الحامية، رُقّي إلى رتبة ملازم أول في 28 فبراير 1915. وخلال الحملة التأديبية في المكسيك عام 1916، شغل لفترة منصب مدير مستودع في كولومبوس، نيو مكسيكو ، القاعدة اللوجستية الرئيسية للحملة. لاحقًا، انضم إلى الحملة في المكسيك، حيث عمل في شق الطرق وكضابط إمداد. [ 7 ]

تم تكريم المقدم بريهون ب. سومرفيل بوسام الخدمة المتميزة من قبل اللواء فرانك ل. وين في ناتنهايم ، ألمانيا، ديسمبر 1918

عاد سومرفيل إلى ثكنات واشنطن للالتحاق بمدرسة المهندسين، لكن دراسته توقفت فجأةً بإعلان الولايات المتحدة الحرب على ألمانيا في 6 أبريل 1917. أُنهيت الدورة فجأةً، وأُمر سومرفيل، مع مئات الضباط الصغار الآخرين، بالمثول أمام لجنة امتحان لتحديد أهليته للترقية. بعد تقرير إيجابي من اللجنة، رُقّي سومرفيل إلى رتبة نقيب في 15 مايو 1917. [ 8 ] ساهم في تنظيم فوج المهندسين الخامس عشر ، وهو وحدة نقل بالسكك الحديدية ، في بيتسبرغ، بنسلفانيا . في يوليو 1917، أصبح هذا الفوج أول فوج مهندسين يُرسل إلى الخارج، حيث وصل إلى إنجلترا في يوليو 1917، ثم إلى فرنسا في وقت لاحق من ذلك الشهر. عمل فوج المهندسين الخامس عشر على العديد من مشاريع البناء، بما في ذلك مستودع ذخيرة في ميهون سور ييفر، ومستودع متقدم ومحطة تنظيم في إيس سور تيل . [ 4 ] أنجز سومرفيل مشاريعه من خلال تشغيل رجاله على مدار الساعة وتوظيف كل مورد متاح بغض النظر عن التكلفة. [ 8 ] مُنح سومرفيل، تقديرًا لدوره، وسام الخدمة المتميزة للجيش (DSM)، وجاء في نص التكريم ما يلي:

يسر رئيس الولايات المتحدة الأمريكية، بموجب قانون صادر عن الكونغرس في 9 يوليو 1918، أن يمنح وسام الخدمة المتميزة للجيش إلى المقدم (سلاح المهندسين) بريهون بيرك سومرفيل (الرقم العسكري: 0-3665)، جيش الولايات المتحدة، لخدماته الجليلة والمتميزة لحكومة الولايات المتحدة، في مهمة بالغة الأهمية خلال الحرب العالمية الأولى. بصفته مساعدًا لقائد الفوج الخامس عشر للمهندسين، خلال فترة التنظيم والتدريب، كان مسؤولاً عن بناء مستودع ذخيرة ميهون، ومسؤولاً عن البناء في مستودع إيس سور تيل، بما في ذلك مستودع الغاز في بوينسون ومحطة محركات إيتان؛ ومساعد رئيس الأركان، قسم العمليات (G-3)، ومساعد رئيس الأركان، قسم الاستخبارات (G-1)، للفرقة 89 من أكتوبر 1918 حتى عودة الفرقة إلى الولايات المتحدة، حيث تم تعيينه مساعدًا لرئيس الأركان، قسم الاستخبارات (G-4)، للجيش الثالث. أظهر المقدم سومرفيل في جميع هذه المناصب رؤية غير عادية، ومبادرة، وحكمة سليمة، ومهارة مهنية عالية، مما ساهم بشكل واضح في نجاح العمليات التي قامت بها القوات الأمريكية في فرنسا. [ 9 ]

رُقّي إلى رتبة رائد في 15 أغسطس 1917، ثم إلى رتبة مقدم في 1 أكتوبر 1918. أثناء زيارته لبعض الأصدقاء في الفرقة 89 ، تطوّع للعمل لدى رئيس أركانها، العقيد جون سي إتش لي ، الذي قبله كبديل مؤقت لمساعد رئيس الأركان، جي-3 ، [ ملاحظة 1 ] المسؤول عن العمليات، والذي كان قد أُسر قبل أيام قليلة. [ 10 ] مُنح سومرفيل وسام صليب الخدمة المتميزة لقيادته دورية من ثلاثة رجال لتفقد الأضرار التي لحقت بجسر يقع على بُعد حوالي 600 ياردة (550 مترًا) أمام الخطوط الأمريكية. [ 4 ] نصّ التكريم: 

يسرّ رئيس الولايات المتحدة الأمريكية، بموجب قانون صادر عن الكونغرس في 9 يوليو 1918، أن يمنح وسام صليب الخدمة المتميزة للمقدم (سلاح المهندسين) بريهون بيرك سومرفيل (الرقم العسكري: 0-3665)، من جيش الولايات المتحدة، لشجاعته الاستثنائية في القتال أثناء خدمته مع الفرقة 89، التابعة لقوات المشاة الأمريكية، بالقرب من بويي، فرنسا، في الفترة من 5 إلى 6 نوفمبر 1918. وقد تطوع المقدم سومرفيل للعمل ضمن هيئة أركان الفرقة 89، حيث قاد أول استطلاع هندسي للجسور المتضررة في بويي، متقدماً أكثر من 500 متر خلف المواقع الأمريكية، وعبر ثلاثة فروع من نهر الميز، ونجح في استطلاع العدو. [ 9 ]

كان أحد تسعة ضباط أمريكيين فقط، من بينهم دوغلاس ماك آرثر ، وبارنويل آر. ليج ، وسيرينو إي. بريت ، وويليام جيه. دونوفان ، الذين نالوا وسام الخدمة المتميزة ووسام الخدمة المتميزة للجيش في الحرب العالمية الأولى. [ 11 ] بعد بضعة أيام، رتب لي تعيين سومرفيل بشكل دائم في الفرقة 89 كضابط إمداد (G-4). [ 12 ]

بين الحربين

تعتمد الإدارة الناجحة على خمسة عوامل. أولها فهم دقيق للمهمة المطلوبة. ثانيها وجود كوادر مؤهلة وكفؤة في المناصب الرئيسية. ثالثها وجود هيكل تنظيمي فعال ومُكيّف مع طبيعة العمل. رابعها نظام بسيط ومباشر لتنفيذ الأنشطة المتعلقة بالعمل. خامسها وجود آلية فعّالة لتقييم النتائج. بتوفر ثلاثة من هذه العوامل الخمسة، يُمكن لأي شركة أو مؤسسة أن تعمل بنجاح معقول. أما توفر أربعة منها معًا فيؤدي إلى كفاءة تفوق المتوسط ​​بكثير. مع ذلك، يتطلب الأمر توفر جميع العوامل الخمسة لتحقيق أفضل إدارة ممكنة.

— بريهون سومرفيل [ 13 ]

عادت الفرقة 89 إلى الولايات المتحدة في مايو 1919، لكن سومرفيل بقي في ألمانيا مساعدًا لرئيس الأركان، قسم الإمداد والتموين (G-4)، [ ملاحظة 1 ] مسؤولًا عن الإمداد والتموين، للجيش الثالث والقوات الأمريكية في ألمانيا، كما أُعيد تسميتها في 2 يوليو 1919. [ 4 ] هناك، التقى آنا بورنيل، ابنة رجل أعمال من شيكاغو ، والتي كانت متطوعة في جمعية الشبان المسيحيين. تزوجا في أغسطس 1919، وأنجبا ثلاث بنات. [ 12 ] أثناء وجوده في ألمانيا، التقى سومرفيل أيضًا ووكر هاينز ، وهو محامٍ بارز في نيويورك ، وساعده في مسحٍ للشحن والملاحة في نهر الراين. عاد سومرفيل إلى رتبة رائد في 1 يوليو 1920. [ 4 ]

بعد عودته إلى الولايات المتحدة في يوليو 1920، عُيّن سومرفيل في مكتب رئيس المهندسين في واشنطن العاصمة. أهّله سجله الحربي للالتحاق بكلية القيادة والأركان العامة للجيش الأمريكي في فورت ليفنوورث ، المخصصة لأفضل ضباط الجيش وأكثرهم كفاءة، [ 14 ] وذلك من أغسطس 1922 إلى يونيو 1923. [ 15 ] ومرة ​​أخرى، كان من بين الأوائل في دفعته. بعد تخرجه، عُيّن في المنطقة الهندسية الأولى لولاية نيويورك، لكنه سرعان ما حصل على إجازة لمساعدة هاينز في دراسة خاصة حول الملاحة في نهري الراين والدانوب لصالح عصبة الأمم ، وهو في جوهره استكمال للعمل الذي أنجزه الرجلان عام 1920. ثم التحق بكلية الحرب التابعة للجيش من عام 1925 إلى عام 1926. [ 14 ]

من عام ١٩٢٦ إلى عام ١٩٣٠، شغل منصب مهندس المنطقة في مقاطعة واشنطن العاصمة . وبصفته هذه، انخرط في نزاع بين مؤيدي تطوير الطاقة الكهرومائية عبر بناء سد على شلالات بوتوماك الكبرى ، ولجنة التخطيط والمنتزهات في ماريلاند والعاصمة الوطنية . وعلى الرغم من دعمه، لا تزال الشلالات دون سد حتى يومنا هذا. [ ١٦ ] في الأول من سبتمبر عام ١٩٣٠، نُقل سومرفيل إلى قسم وادي المسيسيبي السفلي بصفة مساعد كبير المهندسين. وفي العام التالي، أصبح مساعدًا لمهندس منطقة ممفيس، ثم مهندس المنطقة نفسه. [ ١٧ ] في عام ١٩٣٣، تعاون مجددًا مع هاينز لإجراء مسح اقتصادي لتركيا، والذي تُوِّج بتقرير من سبعة مجلدات. [ ١٨ ] بعد تعيينه مهندسًا لمنطقة أوكالا في فلوريدا ، دعم سومرفيل مشروع بناء قناة فلوريدا المائية . تم اختيار سومرفيل لرئاسة المشروع، ولكن على الرغم من تخصيص الرئيس فرانكلين د. روزفلت أموالاً طارئة للقناة عام 1935، احتج معارضو القناة بأنها ستتسبب في تسرب مياه البحر إلى المياه الجوفية، فتوقف العمل بعد عام. وفي غضون ذلك، رُقّي إلى رتبة مقدم في 1 أغسطس 1935. [ 19 ]

في عام ١٩٣٥، عُيّن سومرفيل رئيسًا لإدارة مشاريع الأشغال العامة في مدينة نيويورك . وعلى مدى السنوات الثلاث والنصف التالية، أنفق ١٠ ملايين دولار شهريًا على أعمال الإغاثة من آثار الكساد الكبير . وكان أكبر مشروع هو بناء ما أصبح لاحقًا مطار لاغوارديا . رسّخ سومرفيل سمعةً كرجلٍ قادرٍ على إدارة مشاريع تضم مئات الآلاف من الأشخاص ومئات الملايين من الدولارات. [ ٢٠ ] في بداية إدارته، عمل على إصلاح العلاقات مع النقابات العمالية والجماعات اليسارية التي عانت في عهد سلفه المناهض للشيوعية بشدة، فيكتور ف. ريدر . وصرح بأنه لا يمانع في تنظيم اعتصامات أمام مقر إدارة مشاريع الأشغال العامة. [ ٢١ ] كما قلل من شأن الحديث عن "خطر شيوعي" في إدارة مشاريع الأشغال العامة في نيويورك، مصرحًا ذات مرة: "لن أتعرف على الشيوعي حتى لو رأيته، ولن أفعل شيئًا حياله حتى لو رأيته". [ ٢٢ ]

كانت علاقة سومرفيل ببرنامج الفنون التابع لإدارة تقدم الأعمال (WPA) متوترة للغاية. فعندما ألزم الكونغرس عام 1940 جميع العاملين في إدارة تقدم الأعمال بالتوقيع على قسم ولاء، أمر سومرفيل، الذي ازداد عداءه للشيوعية، بإجراء تحقيق معمق حتى مع العاملين في مشاريع الفنون الذين وقعوا على القسم. كما بدأ برنامجًا لفرض رقابة على محتوى الجداريات وغيرها من الأعمال الفنية الممولة من إدارة تقدم الأعمال، وأصدر تعليمات بـ"الحذر من أي شيء يكون فيه المحتوى الاجتماعي هو الفكرة الرئيسية، بدلاً من القيمة الفنية، وإزالة أي شيء قد يحمل رائحة الدعاية، والتأكد من أن المشروع يكرس نفسه للفن لا للسياسة". [ 23 ] وفي قراره الأكثر إثارة للجدل، أمر في يوليو 1940 بحرق ثلاث من أصل أربع جداريات عن تاريخ الطيران في مطار فلويد بينيت في بروكلين بسبب تضمينها رموزًا شيوعية مزعومة. [ 24 ] [ 25 ]

الحرب العالمية الثانية

قسم الإنشاءات

في عام 1940، أدى التوسع السريع في قوة الجيش من 174,000 جندي (العدد المُصرّح به) إلى 1,400,000 جندي إلى إجهاد قدرة قسم الإنشاءات التابع لفيلق التموين. وقد عجز هذا القسم، الذي كان يرأسه العميد تشارلز د. هارتمان، والمُعنى أساسًا بالصيانة في وقت السلم، عن الوفاء بالموعد النهائي الذي حدده رئيس أركان جيش الولايات المتحدة ، الجنرال جورج س. مارشال ، بإنجاز معسكرات المجندين الوافدين في غضون تسعين يومًا، واتُهم من قِبل الصحافة والكونغرس بـ"عدم الكفاءة والعجز والغباء". [ 26 ] في ديسمبر 1940، أصبح سومرفيل رئيسًا لقسم الإنشاءات في فيلق التموين ، ورُقّي إلى رتبة عميد مؤقتة في 29 يناير 1941.

استنادًا إلى خبرته كمهندس منطقة ومع إدارة تقدم الأعمال (WPA)، أعاد سومرفيل تنظيم قسم الإنشاءات بسرعة. قلّص فروعه الأحد عشر إلى خمسة، وأضاف قسمين: قسم العلاقات العامة وقسم الرقابة، الذي كان مسؤولاً عن إعداد الإحصاءات للتقارير وتنسيق عمل الفروع الأخرى. وبحلول ديسمبر، كان قد وزّع العمليات على تسع مناطق بناء إقليمية، يشرف على كل منها مسؤول عن جميع المشاكل المحلية. [ 27 ]

انطلاقًا من إيمانه بأهمية الوقت أكثر من المال، واصل سومرفيل العمل على مشروع بناء المعسكر حتى اكتماله. وبحلول فبراير، ومع وجود قوة عاملة قوامها 485 ألف شخص يعملون في مشاريع البناء العسكرية، أُنجز المشروع في الموعد المحدد، لكن بتكلفة تجاوزت الميزانية بأكثر من 100 مليون دولار. [ 28 ] كما كان مسؤولاً عن بناء مرافق جديدة لتخزين المؤن والذخائر، والتي خُصص لها 700 مليون دولار بحلول ديسمبر 1940. وبحلول ديسمبر 1941، اكتمل 375 مشروعًا، بينما كان 320 مشروعًا لا يزال قيد التنفيذ، بقيمة إجمالية بلغت 1.8 مليار دولار. [ 29 ] وقبل سومرفيل ترقيته إلى رتبة عميد في جيش الولايات المتحدة في 14 فبراير 1941، على أن يكون تاريخ الترقية 29 يناير 1941.

صورة من الجهة الشمالية الغربية لعملية بناء البنتاغون الجارية، 1 يوليو 1942

كان البنتاغون أشهر هذه المشاريع ، وهو مجمع مكاتب ضخم لإيواء موظفي وزارة الحرب البالغ عددهم 40 ألف شخص في مبنى واحد. بعد ظهر يوم الخميس الموافق 17 يوليو 1941، استدعى سومرفيل جورج بيرغستروم والرائد هيو كيسي . كان بيرغستروم رئيسًا سابقًا للمعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين ؛ [ 30 ] أما كيسي فكان ضابطًا في سلاح المهندسين منتدبًا إلى قسم الإنشاءات. [ 31 ] وكان الاثنان قد عملا معًا سابقًا بشكل وثيق في تصميم الثكنات العسكرية. [ 32 ] منحهم سومرفيل مهلة حتى الساعة التاسعة من صباح يوم الاثنين لتصميم المبنى، الذي تصوره كهيكل حديث من أربعة طوابق بدون مصاعد في موقع مطار واشنطن هوفر القديم . خلال تلك العطلة الأسبوعية المزدحمة، وضع كيسي وبيرجستروم وفريق عملهما التصميم الأولي لمبنى من أربعة طوابق وخمسة جوانب بمساحة أرضية تبلغ 5,100,000 قدم مربع (470,000 متر مربع ) - أي ضعف مساحة مبنى إمباير ستيت . [ 33 ] وقُدّرت التكلفة بـ 35 مليون دولار. [ 34 ] ثم قام الرئيس روزفلت بنقل موقع المبنى، رغم اعتراضات سومرفيل، لمنع بنائه أمام مقبرة أرلينغتون الوطنية . [ 35 ] 

اجتماع هيئة الأركان الأسبوعي في مقر قيادة خدمات الإمداد التابعة لجيش الولايات المتحدة (USASOS) في يونيو 1942. يجلس اللواء بريهون ب. سومرفيل على رأس الطاولة.

واصل سومرفيل تنفيذ تصاميمه الخاصة، وأدخل عليها تعديلات هامة، من بينها إضافة طابق خامس. أدى اندلاع الحرب إلى استعجال جديد، وبحلول مايو 1942، كان نحو 13000 عامل يعملون على مدار الساعة في المبنى، الذي اكتمل بناؤه في أوائل عام 1943 بتكلفة 63 مليون دولار، ويعود سبب تجاوز التكلفة إلى التركيز على السرعة وإضافة الطابق الإضافي. [ 36 ] تقديراً لعمله في قسم الإنشاءات، مُنح سومرفيل وسام الخدمة المتميزة مع وسام ورقة البلوط . [ 37 ]

كان سومرفيل يأمل في أن يصبح رئيسًا للمهندسين ، لكنه لم يكن مرشحًا قويًا نظرًا لصغر رتبته. [ 38 ] وبدلًا من ذلك، ذهب المنصب إلى العميد يوجين ريبولد ، مساعد رئيس الأركان، G-4 في هيئة الأركان العامة بوزارة الحرب. [ 38 ] أُلغي منصب سومرفيل عند نقل قسم الإنشاءات إلى سلاح المهندسين . ريبولد، الذي كان يعتبر سومرفيل "شخصًا متقد الحماس لكنه قاسٍ" و"لا يبالي بمن يُصيب"، اختار العميد توماس إم. روبنز لرئاسة قسم الإنشاءات الجديد في سلاح المهندسين. [ 39 ]

بدلاً من ذلك، تولى سومرفيل مهمة ريبولد السابقة، ورُقّي إلى رتبة لواء مؤقتة في 28 يناير 1942، ثم إلى رتبة فريق مؤقتة في 9 مارس 1942. كان هذا التعيين غير معتاد لأن سومرفيل لم يسبق له العمل في هيئة الأركان العامة لوزارة الحرب. [ 40 ] وبصفته مساعد رئيس الأركان، قسم الإمداد والتموين (G-4)، ضغط سومرفيل من أجل اعتماد برنامج شامل لإمدادات الجيش يحدد الأهداف والأولويات لجميع عمليات الإنتاج العسكري. ويمكن استخدام هذا البرنامج كأساس لطلبات الاعتمادات، والإنفاق، وتخصيص المواد النادرة. [ 41 ]

القوات المسلحة للجيش

منح وزير الحرب روبرت ب. باترسون سومرفيل وسام الخدمة المتميزة للمرة الثالثة في أكتوبر 1945

في غضون أسابيع، نفّذ رئيس الأركان الجنرال جورج سي. مارشال تغييرات جذرية في وزارة الحرب بهدف تقليص عدد الأفراد التابعين له، ما يتيح له مزيدًا من الوقت للتخطيط لحرب عالمية وإدارتها. وقد أُنشئت ثلاث قيادات جديدة ضخمة بموجب الأمر التنفيذي رقم 9082 الصادر في 28 فبراير 1942، بعنوان "إعادة تنظيم الجيش ووزارة الحرب": [ 42 ] القوات الجوية للجيش بقيادة الفريق هنري هـ. أرنولد ، والقوات البرية للجيش بقيادة الفريق ليزلي ج. ماكنير ، وخدمات الإمداد بقيادة سومرفيل. وبذلك، لم يُرقّى سومرفيل إلى رتبة فريق فحسب ، متجاوزًا العديد من الضباط الأقدم منه، بل أصبح بعضهم، بمن فيهم ريبولد، تحت إمرته. وكان مسؤولًا أمام رجلين: مارشال، ووكيل وزارة الحرب روبرت ب. باترسون . [ 40 ] وقد بنى سومرفيل علاقة عمل جيدة مع كليهما. [ 43 ] أعرب السيناتور هاري إس. ترومان، عضو لجنة ترومان، عن استيائه من تجاوزات سومرفيل في التكاليف، مصرحًا: "سأقول هذا نيابةً عن الجنرال سومرفيل، سيحصل على المعدات، لكن ذلك سيكون عبئًا ثقيلًا على دافعي الضرائب. إنه يتبنى نهجًا مشابهًا لنهج إدارة تقدم الأعمال (WPA) في إنفاق الأموال." [ 44 ]

أُعيد تسمية "خدمات الإمداد" إلى " قوات الخدمات العسكرية" في مارس 1943، إذ اعتُبر مصطلح "الإمداد" وصفًا ضيقًا جدًا للنطاق الواسع للأنشطة اللوجستية التي تقوم بها المنظمة. [ 45 ] وبصفته رئيسًا لقوات الخدمات العسكرية، أصبح سومرفيل مسؤولاً عن تنفيذ برنامج الإمداد العسكري. [ 41 ] ظهر سومرفيل على غلاف مجلة تايم في عدد 15 يونيو 1942 [ 46 ] ، كما ظهر في مجلة لايف في مقال كتبه تشارلز جيه في مورفي بعنوان "سومرفيل من خدمات الإمداد"، في عدد 8 مايو 1943. ووفقًا للمؤرخ العسكري جون دي ميلت ، الذي خدم في هيئة أركان قوات الخدمات العسكرية التابعة لسومرفيل، كان سومرفيل "متسرعًا، متوترًا، وحاسمًا". [ 47 ] ورأى فيه البعض "بانيًا للإمبراطورية". [ 48 ] وأشار ميلت إلى رأي أحد المراقبين:

في خضمّ الخلافات القضائية التي نشأت، برزت حجة شخصية متكررة، مفادها أن قوات الأمن الجوي وقائدها العام النشط يسعيان باستمرار، بوصفهما "بناة إمبراطورية"، إلى توسيع نطاق عملهما بالتعدي على صلاحيات الآخرين. وبفضل التكرار، لاقت هذه الحجة قبولًا واسعًا داخل الوزارة وخارجها. كان هناك شيء ما في حماسة قائد قوات الأمن الجوي، وسرعة بديهته، وبراعته، وطموحه الواضح في معالجة المهام الصعبة، ما عزز هذا الشعور بالتعدي الوشيك لدى من يسيرون بوتيرة أكثر ترويًا. أستغرب إن كان رئيس الأركان قد شعر بمثل هذا الشعور يومًا، مع أنه لا بدّ أنه كان على دراية تامة بمشاعر الآخرين في منظمته في هذا الصدد. [ 48 ]

فشلت محاولة سومرفيل عام 1943 لإلغاء الخدمات الفنية وسط ضجة وذعر أثارتهما شائعات كاذبة بأنه مرشح لمنصب رئيس الأركان إذا أُرسل مارشال إلى أوروبا لقيادة القيادة العليا لقوات الحلفاء . [ 49 ] وكان سومرفيل أحيانًا يدفع باتجاه مشاريع ضخمة غير مجدية ، مثل طريق كانول ، الذي استمر في تنفيذه لفترة طويلة بعد أن تلاشت الحاجة الاستراتيجية وراءه. [ 50 ]

عندما أُعلن عن تقاعد سومرفيل في ديسمبر 1945، أصدر وزير الحرب روبرت ب. باترسون بيانًا صحفيًا جاء فيه:

في تنظيم وتوجيه خطوط الإمداد العالمية التي اعتمدت عليها قواتنا في قوتها الهجومية، قدّم الجنرال سومرفيل خدمةً لا مثيل لها في التاريخ العسكري. لقد كان مُخلصًا تمامًا لمهمة كسب الحرب في أقصر وقت ممكن وبأقل الخسائر في الأرواح الأمريكية، وقد ساهمت الطاقة والقدرة اللتان وظّفهما في مهمته بشكل كبير في قوة هجومنا وسرعة انتصارنا. [ 51 ]

الحياة اللاحقة والإرث

تقاعد سومرفيل من الجيش في 30 أبريل 1946 وانتقل إلى أوكالا، فلوريدا. [ 52 ] توفيت زوجته آنا في يناير 1942، وتزوج من السيدة لويز هامبتون وارتمان، وهي طالبة سابقة في بيلكورت، في مارس 1943. [ 12 ] قبل سومرفيل عرضًا لتولي منصب رئيس شركة كوبرز ، وهي شركة مقرها بيتسبرغ تعمل في استخراج الفحم وتصنيع وبيع المنتجات القائمة على الفحم. وباستخدام نفس الأساليب الإدارية التي كان قد استخدمها في الجيش، أعاد تنظيم الشركة بشكل شامل، وضاعف إيراداتها وزاد أرباحها ثلاثة أضعاف خلال السنوات الخمس التالية. [ 53 ]

عانى سومرفيل من سلسلة من المشاكل الصحية في خمسينيات القرن العشرين. خضع لعملية استئصال الزائدة الدودية عام ١٩٥٣، وعملية جراحية لعلاج الفتق عام ١٩٥٤. أصيب بنوبة قلبية حادة في سبتمبر ١٩٥٤، وعاد إلى منزله في أوكالا للتعافي. في أوائل عام ١٩٥٥، قرر الاستقالة من منصبه كرئيس والانسحاب من إدارة شؤون الدولة اليومية. أصيب بنوبة قلبية ثانية قاتلة في منزله في ١٣ فبراير ١٩٥٥. [ ٥٤ ] دُفن في مقبرة أرلينغتون الوطنية ، غير بعيد عن مبنى البنتاغون، الذي كان من بنات أفكاره. [ ١ ] أما مشروعه العظيم الآخر، قوات الخدمات العسكرية، فلم يصمد، إذ تم إلغاؤه في مايو ١٩٤٦. [ ٥٥ ] أشادت به صحيفة واشنطن بوست ووصفته بأنه "أحد أكفأ الضباط الذين أنجبهم جيش الولايات المتحدة". [ 1 ] قال الجنرال مارشال، في سنوات لاحقة، عنه: "كان من أكفأ الضباط الذين رأيتهم على الإطلاق... كان ينجز الأمور في كلكتا بنفس سرعة إنجازه لها في المروج المحيطة بالبنتاغون. كلما طلبت منه شيئًا، كان يفعله ويحصل عليه." وأضاف مارشال: "لو توليت القيادة في حرب أخرى، لبدأت البحث عن جنرال آخر مثل سومرفيل كأول شيء أفعله، وكذلك سيفعل أي شخص آخر خاض تلك المعركة في هذا الجانب." [ 56 ]

تم تسمية سفينة الدعم اللوجستي التابعة للجيش الأمريكي، يو إس إيه تي جنرال بريهون بي. سومرفيل، والمتمركزة في يوكوهاما باليابان، والتي يمكنها حمل ما يصل إلى 2000 طن قصير  (1800 طن متري) من البضائع، تكريماً له. [ 57 ] 

الأوسمة والزخارف والميداليات

فيما يلي شريط الأوسمة الخاص بالجنرال بريهون ب. سومرفيل:

 
مجموعة أوراق البلوط البرونزي
مجموعة أوراق البلوط البرونزي
مجموعة أوراق البلوط البرونزي
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
الصف الأولصليب الخدمة المتميزةميدالية الخدمة المتميزة للجيش مع مجموعتين من أوراق البلوط
الصف الثانيوسام الاستحقاق مع باقة أوراق البلوطميدالية الخدمة المكسيكيةميدالية النصر في الحرب العالمية الأولى مع مشبكين للحملات
الصف الثالثميدالية جيش الاحتلال الألمانيميدالية الخدمة الدفاعية الأمريكيةميدالية الحملة الأمريكية
الصف الرابعميدالية حملة آسيا والمحيط الهادئميدالية حملة أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط بثلاث نجوم حملةميدالية النصر في الحرب العالمية الثانية
الصف الخامسميدالية جيش الاحتلالفارس قائد من رتبة الإمبراطورية البريطانيةكبير ضباط وسام جوقة الشرف (فرنسا)
الصف السادسالصليب الحركي الفرنسي 1939-1945 مع النخيلوسام يون هوي، الصليب الأكبر ( جمهورية الصين )وسام التضامن ( بنما )

تواريخ الرتبة

الشارةرتبةعنصرتاريخ
لا يوجد شعارطالب عسكريالأكاديمية العسكرية الأمريكية1 مارس 1910
لم تكن هناك شارات في عام 1914ملازم ثانالجيش النظامي12 يونيو 1914
 ملازم أولالجيش النظامي28 مايو 1915
 قبطانالجيش النظامي15 مايو 1917
 رئيسيمؤقت5 أغسطس 1917
 المقدمالجيش النظامي1 أكتوبر 1918
 رئيسيالجيش النظامي1 يوليو 1920
 المقدمالجيش النظامي1 أغسطس 1935
 العميدجيش الولايات المتحدة29 يناير 1941
 لواءجيش الولايات المتحدة28 يناير 1942
 الفريقجيش الولايات المتحدة9 مارس 1942
 العقيدالجيش النظامي1 يوليو 1942
 العميدالجيش النظامي1 سبتمبر 1943
 لواءالجيش النظامي3 سبتمبر 1943
 عامجيش الولايات المتحدة6 مارس 1945
 لواءقائمة المتقاعدين30 أبريل 1946
 عامقائمة المتقاعدين4 يونيو 1948

المصدر: [ 58 ]

ملحوظات

الحواشي التوضيحية

  1. بموجب نظام الأركان القارية الذي اعتمده الجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الأولى، رُقّمت وظائف الأركان على النحو التالي: G-1 لشؤون الأفراد ، و G-2 للاستخبارات ، وG-3 للعمليات ، وG-4 للإمداد والتموين . وكان مساعد رئيس الأركان، G-4، يرأس قسم G-4 في المقر الرئيسي. وقد استُخدم مصطلح G-4 للإشارة إلى كلٍّ من هذا الضابط والقسم الذي يرأسه. انظر قسم الأركان (العسكرية) لمزيد من التفاصيل.

الاقتباسات

  1. 1 2 3 فوغل 2007 ، ص 358 
  2. ↑ أوهل 1994 ، ص 9.
  3. 1 2 Ohl 1994 ، ص 10 
  4. 1 2 3 4 5 6 ميليت 1954 ، ص. 3 
  5. ^ كولوم 1920 ، ص 1666، 1667، 1683، 1685، 1692، 1696، 1697، 1707، 1711، 1712، 1718، 1721.
  6. ↑ "SOS" . مجلة تايم . 15 يونيو 1942. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2009 .
  7. ↑ أوهل 1994 ، ص 11 
  8. 1 2 Ohl 1994 ، ص 12 
  9. 1 2 "بريهون بيرك سومرفيل" . صحيفة تايمز العسكرية.
  10. ↑ أوهل 1994 ، ص 13 
  11. ↑ أوهل 1994 ، ص 15 
  12. 1 2 3 Ohl 1994 ، ص 14 
  13. ↑ أوهل 1994 ، ص 67.
  14. 1 2 أوهل 1994 ، الصفحات 15-16 
  15. ↑ كولوم 1930 ، ص 1006.
  16. ↑ أوهل 1994 ، الصفحات 17-19 
  17. ↑ أوهل 1994 ، ص 19.
  18. ↑ أوهل 1994 ، ص 20-21.
  19. ↑ أوهل 1994 ، ص 22-24.
  20. ↑ أوهل 1994 ، ص 32-33.
  21. ↑ "لن يمنع اعتصامات إدارة تقدم الأعمال". صحيفة نيويورك تايمز . 5 أغسطس 1936. ص 6. 
  22. ↑ "«الخطر الشيوعي» في إدارة تقدم الأعمال (WPA) يسخر منه سومرفيل. صحيفة نيويورك تايمز . 13 أغسطس 1936. ص  40.
  23. ↑ «أمر بإجراء تحقيق لكشف الشيوعيين المنتمين إلى إدارة تقدم الأعمال: سومرفيل يتحرك لتعقب الشيوعيين بين عمال المشاريع الفنية». نيويورك تايمز . ١٢ يوليو ١٩٤٠. ص ١٧. 
  24. ↑ "اتُهمت الدعاية الشيوعية في جداريات إدارة تقدم الأعمال في حقل فلويد بينيت". صحيفة نيويورك تايمز . 7 يوليو 1940. ص 4. 
  25. ↑ ""إزالة جداريات المطار الحمراء؛ وفصل إدارة مشاريع الأشغال العامة لمنشئها". صحيفة نيويورك تايمز . 9 يوليو 1940. ص  1.
  26. ↑ أوهل 1994 ، ص 34-35.
  27. ↑ أوهل 1994 ، ص 36.
  28. ↑ ميليت 1954 ، ص 5.
  29. ↑ أوهل 1994 ، ص 47.
  30. ↑ فاين وريمنجتون 1972 ، ص 266.
  31. ↑ فاين وريمنجتون 1972 ، ص 265.
  32. ↑ فاين وريمنجتون 1972 ، ص 348-351.
  33. ↑ فاين وريمنجتون 1972 ، ص 431.
  34. ↑ فاين وريمنجتون 1972 ، ص 432.
  35. ↑ فاين وريمنجتون 1972 ، ص 434.
  36. ↑ أوهل 1994 ، ص 51.
  37. ↑ ميليت 1954 ، ص 35.
  38. 1 2 Ohl 1994 ، ص 53 
  39. ↑ فاين وريمنجتون 1972 ، ص 472-473.
  40. 1 2 ميليت 1954 ، الصفحات 5-6 
  41. 1 2 سميث 1959 ، ص 145-146 
  42. ↑ "فرانكلين د. روزفلت: الأمر التنفيذي رقم 9082 لإعادة تنظيم الجيش ووزارة الحرب" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2009 .
  43. ↑ ميليت 1954 ، ص 2-3.
  44. ↑ ميليت 1954 ، ص 7.
  45. ↑ ميليت 1954 ، ص 36.
  46. ↑ "الفريق سومرفيل" . مجلة تايم . 15 يونيو 1942. الغلاف الأمامي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2022 .
  47. ↑ ميليت 1954 ، ص 174 
  48. 1 2 ميليت 1954 ، ص 418 
  49. ↑ ميليت 1954 ، ص 408-413.
  50. ↑ ميليت 1954 ، ص 391-394.
  51. ↑ ميليت 1954 ، ص 419-420.
  52. ↑ أوهل 1994 ، ص 252.
  53. ↑ Ohl 1994 ، ص 252–259.
  54. ↑ أوهل 1994 ، ص 260.
  55. ↑ ميليت 1954 ، ص 425.
  56. ↑ أوهل 1994 ، ص 200.
  57. ↑ Wertheim 2007 ، ص 999-1000.
  58. ↑ السجل الرسمي للجيش والقوات الجوية، المجلد الثاني . واشنطن العاصمة: جيش الولايات المتحدة. 1948. ص 2442. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2018 . 

المراجع العامة والمستشهد بها