طريق ولاية كاليفورنيا رقم 160

الطريق السريع  رقم 160 ( SR  160 ) هو طريق سريع في ولاية كاليفورنيا الأمريكية ، ويتألف من قسمين. القسم الجنوبي الأطول هو طريق ذو مناظر خلابة يمر عبر السهل الفيضي لنهر ساكرامنتو ، ويربط الطريق السريع رقم  4 في أنطاكية بمدينة ساكرامنتو عبر جسر أنطاكية . أما القسم الشمالي، المفصول عن القسم الجنوبي بشوارع مدينة ساكرامنتو، فهو طريق شمال ساكرامنتو السريع ، ويمتد من جسر الشارع السادس عشر فوق نهر أميريكان إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 80 التجاري باتجاه روزفيل .

حُذف هذا الجزء الشمالي خطأً من تعريف قانون الطرق السريعة في عام ٢٠٠٣ عند إزالة الجزء المتنازل عنه الذي يمر عبر وسط مدينة سكرامنتو ؛ وقد أُعيد هذا الجزء في تعديل أُدخل على القانون عام ٢٠١٠. ورغم أنه لم يعد جزءًا رسميًا من نظام الطرق السريعة بالولاية، إلا أن بعض الخرائط قد لا تزال تُظهر الجزء المتنازل عنه من الطريق السريع ١٦٠ كجزء متصل عبر المدينة.

تم تعريف الطريق 160 في القسم 460، الفقرة الفرعية (أ)، من قانون شوارع وطرق كاليفورنيا : ^{[ 3 ]}

يمتد الطريق رقم 160 من: (1) الطريق رقم 4 بالقرب من أنطاكية إلى الحدود الجنوبية لمدينة سكرامنتو . (2) نهر أميريكان في مدينة سكرامنتو إلى الطريق رقم 51 .

على الرغم من أن الولاية قد تنازلت عن السيطرة على جزء الطريق السريع 160 في سكرامنتو بين الحدود الجنوبية للمدينة ونهر أمريكان لصالح المدينة، إلا أن البند (ب) ينص أيضاً على أنه يجب على المدينة الاستمرار في "وضع لافتات إرشادية توجه سائقي السيارات إلى امتداد الطريق السريع 160". ^{[ 3 ]}

يبدأ الطريق السريع  رقم 160 في شرق أنطاكية عند تقاطعه مع الطريق السريع رقم  4 كطريق سريع بأربعة مسارات . بعد تقاطعين، يتحول الطريق السريع رقم 160 إلى طريق سريع بمسارين ويرتفع إلى جسر أنطاكية فوق نهر سان جواكين . يمتد شمالًا عبر وسط جزيرة شيرمان كطريق سطحي بمسارين، ليصل إلى نهر ساكرامنتو على الضفة المقابلة. من هناك إلى ساكرامنتو، يبقى الطريق السريع رقم 160 قريبًا من النهر، حيث يتبع أولًا السد الشرقي فوق جسر ثري مايل سلو الذي شُيّد عام 1949 ^{[ 4 ]} ، وهو جسر متحرك ، ويعبر ثري مايل سلو ويمر بمنطقة برانان آيلاند الترفيهية الحكومية . يتقاطع الطريق السريع رقم 160 مع الطريق السريع رقم 12 بالقرب من ريو فيستا ، قبل أن يعبر الطريق السريع رقم 12 نهر ساكرامنتو عبر جسر ريو فيستا . بعد تجاوز إيسلتون ، يعبر الطريق السريع 160 نهر ساكرامنتو عبر جسر إيسلتون ، وهو جسر متحرك بُني عام 1923، ^{[ 4 ]} ويمتد على طول الشاطئ الغربي لجزيرة غراند ، حيث يلتقي بالطرف الشرقي للطريق السريع 220. يحمل جسر والنات غروف الطريق السريع 160 والطريق السريع 11 شرقًا في آنٍ واحد عبر النهر إلى والنات غروف ، وعند الطرف الشمالي للجزيرة، يعبر الطريق السريع 160 جسر ستيمبوت سلو الذي بُني عام 1924 ^{[ 4 ]} إلى جزيرة سوتر ، ثم جسر بينترزفيل الذي بُني عام 1923 ^{[ 4 ]} عبر نهر ساكرامنتو إلى البر الرئيسي، وكلاهما جسران متحركان. ^{[ 5 ]}          

على البر الرئيسي،  يمتد الطريق السريع 160 مرة أخرى فوق السد الشرقي، على بُعد 1.6-3.2 كيلومتر غرب الطريق السريع I-5 . الجسر الأخير فوق النهر هو جسر فريبورت، الذي يحمل الطريق السريع E9 إلى السد الغربي، حيث ينعطف جنوبًا ليعود إلى الطريق السريع 160 عند الطرف الغربي لجسر بينترزفيل. بعد حوالي 1.6 كيلومتر من جسر فريبورت، يغادر الطريق السريع 160 السد، ويدخل مدينة سكرامنتو ، حيث ينتهي الجزء الجنوبي منه وتنتهي معه أعمال الصيانة والرقابة الحكومية. ثم يمر أسفل الطريق السريع I-5 ويدخل منطقة سكنية. هنا يُعرف الطريق السريع 160 سابقًا باسم شارع فريبورت ، وهو طريق رئيسي يمر بمطار سكرامنتو التنفيذي وكلية مدينة سكرامنتو . ينعطف شارع فريبورت شمال غربًا عند الجادة الرابعة تقريبًا. كان هذا الطريق في السابق طريقًا ذا اتجاه واحد، حيث يتقاطع شارع 21 مع شارع فريبورت بوليفارد باتجاه الجنوب، بينما يتقاطع شارع 21 باتجاه الشمال. وقد أعادت المدينة تحويل هذين الشارعين إلى طريقين في اتجاهين لأغراض تهدئة حركة المرور في عام 2008. ^{[ 6 ]} بعد مسافة قصيرة على طريق برودواي، ينعطف الطريق السريع SR 160 السابق شمالًا على الطريق ذي الاتجاه الواحد المكون من شارعي 15 (جنوبًا) و16 (شمالًا)، ويدخل وسط مدينة سكرامنتو بعد تقاطع مع الطريق السريع US 50. ^{[ 5 ]}         

يؤدي الشارعان الخامس عشر والسادس عشر إلى توجيه حركة المرور شمالًا مرورًا بالجانب الشرقي من مبنى الكابيتول ، الواقع بين الشارعين L وN. عند شارع F،  ينعطف مسار الطريق السريع SR 160 السابق المتجه جنوبًا غربًا لثلاثة مربعات سكنية على شارع F قبل أن ينعطف شمالًا مرة أخرى على الشارع الثاني عشر. يمر كل من الشارعين الثاني عشر والسادس عشر أسفل خط سكة حديد يونيون باسيفيك الفرعي في مارتينيز، حيث يقع شارع B، في أنفاق بأربعة مسارات ، لكن الشارع الخامس عشر ينتهي عند تقاطعه مع شارع C. يبقى الشارع الثاني عشر طريقًا باتجاه واحد جنوبًا بينما يشغل خط سكة حديد SacRT الخفيف ثنائي الاتجاه جانبه الشرقي. ينعطف الشارع الثاني عشر شمال شرق عند شارع نورث B، ويلتقي اتجاها الطريق السريع SR 160 السابق عند جادة ريتشاردز، جنوب جسر الشارع السادس عشر فوق نهر أمريكان والطرف الجنوبي من طريق نورث ساكرامنتو السريع الذي تتولى الولاية صيانته. سرعان ما يغادر القطار الخفيف، الذي يعبر النهر بين اتجاهي الطريق السريع SR 160، عند تقاطع شارع ديل باسو حيث يتجه الطريق السريع ذو الأربعة مسارات شرقًا، وينتهي عند طريق العاصمة السريع ( الطريق السريع 80 التجاري ) في أردن واي ، بالقرب من مركز أردن فير التجاري .  

يُعدّ الجزء الشمالي جزءًا من نظام الطرق السريعة في كاليفورنيا ، وكذلك الجزء الواقع جنوب الطريق السريع رقم  ١٢ بالقرب من ريو فيستا ، ^{[ ٧ ]} مع العلم أن الجزء الجنوبي من الطريق السريع رقم  ١٢ في أنطاكية هو الوحيد المُصمّم وفقًا لمعايير الطرق السريعة . كما يُعدّ الجزءان الشمالي والجنوبي الواقعان جنوب الطريق السريع رقم  ١٢ جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية ، ^{[ ٨ ]} وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبرها إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أساسية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة المرور فيها . ^{[ ٩ ]}  ويُمكن إدراج الجزء الجنوبي بأكمله، الممتد من الطريق السريع رقم ٤ إلى سكرامنتو، ضمن نظام الطرق السريعة ذات المناظر الخلابة في الولاية ^{، [ ١٠ ]} وقد صنّفته وزارة النقل في كاليفورنيا رسميًا كطريق سريع ذي مناظر خلابة ، ^{[ ١١ ]} ما يعني أنه جزء كبير من الطريق السريع يمر عبر "مناظر طبيعية خلابة" دون أي "تشويش بصري"، وقد لاقى هذا التصنيف استحسانًا واسعًا من المجتمع المحلي. ^{[ ١٢ ]}

---

الطريق الريفي على طول سد نهر ساكرامنتو في عامي 1916 و1919

في أواخر العقد الثاني من القرن العشرين، قامت مقاطعة ساكرامنتو بتحسين الطريق الرئيسي على طول سد نهر ساكرامنتو بين ساكرامنتو وريو فيستا ، والذي كان يعبر النهر مرتين بواسطة عبّارات مجانية بالقرب من بينترزفيل وإيسلتون . [ 13 ^{] وربطت عبّارة} برسوم مرور عبر نهر سان جواكين جزيرة شيرمان ، جنوب ريو فيستا، بأنطاكية ، حيث كان بإمكان السائقين التوجه غربًا عبر نفق برودواي للوصول إلى خليج سان فرانسيسكو ، إلا أن الطريق بين ريو فيستا والعبّارة كان سيئ التعبيد. ^{[ 14 ] [ 15 ]} وفي عام 1922، اختارت جمعية طريق النصر هذا "طريق هولندا"، الذي رُوِّج له محليًا باسم "هولندا أمريكا"، ليكون طريق النصر غرب ساكرامنتو، نظرًا لكونه أقصر من طريق لينكولن السريع عبر ستوكتون وأكثر جمالًا. وعلى وجه الخصوص، فإن منطقة النهر ستثير إعجاب [سائق السيارة] بالموارد الإنتاجية الهائلة لهذه الولاية، فضلاً عن تزويده برحلة ذات مناظر خلابة لا مثيل لها، كما أن مدخل نفق برودواي إلى الخليج سيقوده "عبر طريق النصر السريع إلى نهاية رحلته بطريقة لن ينسى معها المنظر الممتد أمامه عند رؤيته لمنطقة خليج سان فرانسيسكو لأول مرة". ^{[ 16 ]}

استُبدلت العبّارات المجانية بجسرين متحركين - جسر بينترزفيل وجسر إيسلتون - عام ١٩٢٣، وهما من نوعٍ حصل جوزيف ب. شتراوس على براءة اختراعه ، والذي صمّم لاحقًا جسر البوابة الذهبية . ^{[ ١٧ ] [ ١٨ ]} استبدل رجلَا الأعمال المحليان ، أفين هانفورد وأوسكار كلات، العبّارة المدفوعة برسوم بجسر أنطاكية المدفوع في منتصف عام ١٩٢٦، ^{[ ١٩ ] [ ٢٠ ]} قبل عام تقريبًا من افتتاحهما جسر كاركوينز الأكبر حجمًا غربًا. ^{[ ٢١ ]} شكّلت مقاطعتا كونترا كوستا وساكرامنتو هيئة طرق سريعة مشتركة في نوفمبر ١٩٢٥ لتمويل تحسين المدخل الشمالي من ريو فيستا؛ ^{[ ٢٢ ]} اكتمل الطريق السريع الخرساني في يوليو ١٩٢٧، مما أدى إلى إنشاء طريق متصل مُعبّد بالكامل بين ساكرامنتو ومنطقة خليج سان فرانسيسكو . ^{[ ٢٣ ]}

أضاف المجلس التشريعي هذا الطريق إلى شبكة الطرق السريعة بالولاية عام ١٩٣٣، ليصبح جزءًا من الطريق التشريعي  رقم ١١ ، الذي كان يمتد شرقًا من سكرامنتو على طول الطريق السريع الأمريكي  رقم ٥٠. ^{[ ٢٤ ] [ ٢٥ ]} لم يُخصَّص لهذا الجزء من الطريق رقم ١١ رقمٌ إرشادي عام ١٩٣٤، ^{[ ٢٦ ]} ولكن بحلول عام ١٩٣٧، مع افتتاح نفق برودواي المنخفض الجديد ، أصبح جزءًا من الطريق الإرشادي  رقم ٢٤. كان هذا الطريق قد بدأ في البداية من وودلاند ، واتجه شمال شرقًا وشرقًا عبر وادي نهر فيذر ، ثم امتد جنوب شرقًا من وودلاند على طول الطريق الإرشادي  رقم ١٦ إلى سكرامنتو، ثم جنوبًا وغربًا عبر أنطاكية إلى مدخل جسر خليج سان فرانسيسكو - أوكلاند في بيركلي . ^{[ ٢٧ ] [ ٢٨ ]} شُكِّل نظام الطرق السريعة في كاليفورنيا عام ١٩٥٩، وشملت التحسينات المخطط لها الطريق بين أنطاكية وريو فيستا. (شمال ريو فيستا، كان الطريق السريع الحالي رقم  84 جزءًا من النظام أيضًا.) ^{[ 29 ]} أُدرج الطريق بأكمله ضمن نظام الطرق السريعة ذات المناظر الخلابة في الولاية عام 1963. ^{[ 30 ]} في إعادة ترقيم الطرق عام 1964 ، قُسِّم طريق أنطاكية-ساكرامنتو إلى مسارين: المسار 84 من أنطاكية إلى الطريق السريع رقم  12 بالقرب من ريو فيستا ، والمسار 160 من الطريق السريع رقم  12 إلى ساكرامنتو. ^{[ 31 ]} مع ذلك، كان الطريق بأكمله مُعلَّمًا بالطريق السريع رقم  160، ^{[ 32 ]} وفي عام 1981 عُدِّل التعريف التشريعي ليعكس ذلك. ^{[ 33 ]}

بدأ جزء من الطريق السريع SR  160 عبر وشمال وسط مدينة سكرامنتو كجزء من الطريق التشريعي  3 ، والذي تمت إضافته إلى نظام الطرق السريعة بالولاية بموجب أول إصدار سندات، والذي تم إقراره في عام 1910، ^{[ 34 ]} وغادر المدينة على جسر الشارع السادس عشر فوق نهر أمريكان ، متبعًا شارع ديل باسو ، وشارع إل كامينو، وشارع أوبورن إلى روزفيل . ^{[ 13 ] [ 35 ]} (كان الجزء القصير من نهاية الطريق رقم 3 بالقرب من مبنى الكابيتول جنوبًا إلى برودواي وفريبورت بوليفارد هو الطريق رقم 4 ، الذي كان يتبع الطريق السريع رقم  99 باتجاه لوس أنجلوس . ^{[ 36 ]} ) كان الطريق رقم 3 بين سكرامنتو وروزفيل جزءًا من طريق النصر السريع ، وتم تمييزه كجزء من الطريق السريع الأمريكي  رقم 40 في عام 1928 ^{[ 37 ]} والطريق السريع الأمريكي  رقم 99E في عام 1929. ^{[ 38 ]} تم افتتاح طريق شمال سكرامنتو السريع في 6 أكتوبر 1947، متجاوزًا هذا الطريق من الجسر إلى أوبورن بوليفارد بالقرب من بن علي . ^{[ 39 ]} في عام 1955، تم افتتاح طريق إلفاس السريع من منتصف طريق شمال سكرامنتو السريع إلى الجانب الشرقي من وسط المدينة، ^{[ 40 ]} وتم نقل الطريق السريع الأمريكي  رقم 99E من النصف الجنوبي من طريق شمال سكرامنتو السريع القديم إلى طريق إلفاس السريع. ^{[ 36 ]} تم إدراج طريق شمال سكرامنتو السريع في نظام الطرق السريعة والطرق السريعة في كاليفورنيا SR  160 في إعادة الترقيم عام 1964. ^{[ 31 ]}

بحلول عام 2000، كانت مدينة سكرامنتو تتولى صيانة الجزء غير المخصص للطرق السريعة من الطريق السريع  160 داخل حدودها بموجب عقد مع إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans). ومع ذلك، ولأن الهدف الرئيسي لإدارة النقل هو تسهيل حركة المرور، لم تتمكن المدينة من تنفيذ مشاريع صديقة للمشاة كانت هي وسكانها المحليون يرغبون بها. وبموجب قانون صدر في يوليو 1999، أُذن لإدارة النقل بالتنازل عن أي جزء من الطريق 160 داخل حدود المدينة لصالح سكرامنتو. ^{[ 41 ] [ 42 ]} واتفقت الجهتان، وفي 19 أكتوبر 2000، أصبح الجزء الممتد من حدود المدينة الجنوبية إلى نهر أمريكان مسؤولية المدينة بالكامل. ^{[ 43 ]} إلا أن تعديلًا أُدخل عام 2003 على قانون الشوارع والطرق السريعة حذف هذا الجزء، بالإضافة إلى طريق شمال سكرامنتو السريع، عن طريق الخطأ. ^{[ 44 ]} صحح تعديل لاحق في عام 2010 الخطأ بإضافة السطر التالي: "نهر أمريكان في مدينة سكرامنتو إلى الطريق 51 ". ^{[ 45 ]}

اكتمل في أغسطس 2007 مشروع تحويل مدخل ريتشاردز بوليفارد، الذي كان مخصصًا سابقًا للمركبات المتجهة جنوبًا فقط، والواقع جنوب نهر أميريكان مباشرةً، إلى تقاطع بإشارات مرور قياسية. يُحسّن هذا المشروع الوصول إلى المشاريع القائمة والمستقبلية في المنطقة، بما في ذلك إعادة تطوير ساحة سكك حديدية سابقة ، ^{[ 46 ]} مع تخفيف سرعة حركة المرور المتجهة شمالًا نحو الجسر والطريق السريع. ^{[ 43 ]} كما اكتمل مشروع آخر لتحويل شارع فريبورت بوليفارد وشارع 21 جنوب برودواي إلى شارعين باتجاهين. يُستخدم شارع 21 حاليًا لحركة المرور المتجهة شمالًا منذ عام 1974، عندما تولت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) إدارته. صُمم هذا الشارع لتهدئة حركة المرور وتحسين التقاطع عند الطرف الجنوبي من الطريق المزدوج الذي كان سابقًا باتجاه واحد ، والذي يعبره الآن خط سكة حديد ساكرامنتو الخفيف (SacRT) شمال شارع 21 مباشرةً. ^{[ 47 ] [ 48 ]} بالإضافة إلى ذلك، تم تهدئة حركة المرور في ثلاثة أجزاء من شارع F التي كانت تحمل الطريق السريع SR  160 المتجه جنوبًا من الشارع الثاني عشر إلى الشارع الخامس عشر، وذلك بإضافة دوار عند الشارع الثالث عشر. ^{[ 5 ]}

في عام 2012، تم تغيير مسار الطريق السريع رقم  4 ليتجه جنوبًا متجاوزًا أوكلي وبرينتوود.  ثم تم تمديد الطرف الجنوبي من الطريق السريع رقم 160 جنوبًا ليغطي الجزء من الطريق السريع الذي لم يعد مصنفًا كطريق سريع رقم  4، من شارع مين، حيث كان الطريق السريع رقم  4 يخرج من الطريق السريع في الأصل، إلى مفترق الطريق السريع رقم  4 الجديد (المعروف سابقًا باسم الطريق السريع رقم 4 الالتفافي، أو الطريق الالتفافي).

في عام 2014، بدأ البناء عند التقاطع مع الطريق السريع  4 لإكمال المنحدرين المتبقيين اللذين سيربطان الطريق السريع  160 المتجه جنوبًا بالطريق السريع  4 المتجه شرقًا والطريق السريع  160 المتجه غربًا. تم الانتهاء من البناء في مارس 2016. ^{[ 49 ]}

في عام ٢٠٢٥، وافق مجلس مدينة سكرامنتو على تخصيص  صندوق بقيمة ١.٢ مليون دولار لمشروع جديد يهدف إلى إعادة ربط المنطقة الواقعة شمال الجزء الشمالي من الطريق السريع  ١٦٠ (طريق سكرامنتو الشمالي السريع) بوسط مدينة سكرامنتو . ويهدف المشروع إلى ربط المنطقتين وتخفيف الازدحام المروري. ويُموّل المشروع بمنحة رأسمالية اتحادية  بقيمة مليون دولار ، بالإضافة إلى ٢٠٠ ألف دولار من برنامج "رؤية صفر" للسلامة. ^{[ ٥٠ ]}

باستثناء ما يُسبق بحرف، تم قياس المسافات على الطريق كما كانت عليه في عام ١٩٦٤ ، بناءً على مساره آنذاك، ولا تعكس بالضرورة المسافة الحالية. تشمل بادئات المسافات ما  يلي: R للدلالة على إعادة تنظيم المسار منذ ذلك الحين، وM  للدلالة على إعادة تنظيم ثانية، وL  للدلالة على تداخل ناتج عن تصحيح أو تغيير، وT  للدلالة على المسافات المصنفة كمؤقتة. ^{[ ١ ]} قد تُحذف الأجزاء التي لم تُنشأ بعد أو التي تم التنازل عنها للإدارة المحلية.  تُعاد الأرقام عند حدود المقاطعات؛ وتُذكر بداية ونهاية المسافات في كل مقاطعة في عمود المقاطعة.

مقاطعة	موقع	بوستمايل [ 1 ] [ 4 ] [ 51 ]	مخرج [ 52 ]	الوجهات	ملحوظات
كونترا كوستا سي سي L0.00-1.33	أنطاكية	L0.00	—	الطريق السريع رقم  4 شرقاً  – ستوكتون	الطرف الجنوبي من الطريق السريع 160؛ مخرج 30 من الطريق السريع 4
			—	الطريق السريع رقم  4 غربًا  - مارتينيز ، أوكلاند
		0.00	1أ	شارع مين، شارع إيست 18  - وسط مدينة أوكلي	المخرج السابق 1B باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع 4 السابق باتجاه الشرق
		0.49	1ب	شارع ويلبر	المخرجان السابقان 1 باتجاه الشمال و1C باتجاه الجنوب؛ آخر مخرج مجاني لحركة المرور المتجهة شمالاً
		​	الطرف الشمالي للطريق السريع [ 53 ]
نهر سان جواكين		1.33– L0.00	جسر أنطاكية (رسوم مرور للمتجهين شمالاً فقط)
سكرامنتو SAC L0.00-47.05	​	L6.98	جسر ثري مايل سلاو فوق ثري مايل سلاو
	​	L10.78 0.00		الطريق السريع  12  – لودي ، ريو فيستا
	​	5.95	جسر إيسلتون فوق نهر ساكرامنتو
	رايد	11.46		الطريق السريع  220  – جزيرة هوغباك	الطرف الشرقي للطريق السريع SR 220
	والنت غروف	14.16		CR J11 ( جسر والنات غروف )  – لوك ، ثورنتون ، ستوكتون	الطرف الغربي لـ CR J11
	​	19.76	جسر ستيمبوت سلاو فوق ستيمبوت سلاو
	​	20.87		CR E9 (طريق جسر ساتر سلاو)	الطرف الجنوبي لـ CR E9
	​	20.98	جسر بينترزفيل فوق نهر ساكرامنتو
	​	34.07		جسر فريبورت ( CR E9 )  – كلاركسبرج	الطرف الشمالي لـ CR E9
	سكرامنتو	35.05	الطرف الشمالي للجزء الجنوبي من الطريق السريع 160 عند حدود مدينة سكرامنتو الجنوبية
				شارع فريبورت	امتدادًا لما بعد حدود مدينة سكرامنتو؛ الطريق السريع السابق رقم ٢٤ / الطريق السريع رقم ١٦٠ شمالًا؛ الوصول إلى الطريق السريع I-٥ عبر طريق بوكيت
		فجوة في الطريق
		44.37 راند		شارع نورث الثاني عشر	امتداد لما بعد شارع ريتشاردز بوليفارد؛ الطريق السريع الأمريكي 40 غربًا / الطريق السريع 160 جنوبًا سابقًا؛ مدخل باتجاه الشمال يمكن الوصول إليه من شارع نورث 16
		44.37 راند		شارع ريتشاردز	يتصل بالطريق السريع I-5
		44.46 راند	الطرف الجنوبي للجزء الشمالي من الطريق السريع SR 160، الطرف الجنوبي للطريق السريع
			جسر شارع 16 فوق نهر أمريكان
		44.62 راند	46أ	شارع نورثجيت	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
		44.98 راند	46ب	شارع ديل باسو	مخرج يسار باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع الأمريكي 40 شرقاً سابقاً
		45.60	47أ	ممر ليجر، طريق كانتربري
		46.16	47ب	شارع إكسبوزيشن، طريق رويال أوكس	شارع إكسبوزيشن غير مُعلّم باتجاه الجنوب
		46.33	—	طريق التكريم	مدخل باتجاه الشمال فقط؛ يخدم حركة المرور من شارع إكسبوزيشن إلى الطريق السريع I-80 شرقاً لعدم وجود منحدر مباشر
		46.58	48	طريق أردن	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
		47.05	—	الطريق السريع I-80 BL شرقاً ( طريق العاصمة السريع )  – رينو	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ لا يوجد وصول إلى الطريق السريع I-80 غربًا؛ الطريق السريع US 99E سابقًا شمالًا / الطريق السريع I-80 شرقًا؛ الطرف الشمالي من الطريق السريع SR 160؛ مخرج 9B من الطريق السريع I-80 غربًا
		1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       تحصيل الرسوم إلكترونياً       الوصول غير مكتمل

• بوابة طرق كاليفورنيا
• بوابة منطقة خليج سان فرانسيسكو
• النقل في منطقة ساكرامنتو الحضرية

• كالترانس:  حالة الطريق السريع رقم 160
• خريطة حالة المرور التابعة لوزارة النقل في كاليفورنيا
• حوادث المرور التي ترتكبها دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا
• خدمة فاستراك لمنطقة خليج سان فرانسيسكو – تتضمن معلومات عن رسوم المرور على جسر أنطاكية، ومرافق تحصيل الرسوم الأخرى في منطقة خليج سان فرانسيسكو
• كاليفورنيا @ AARoads - كاليفورنيا 160
• الطرق السريعة في كاليفورنيا: الطريق السريع رقم 160