الطريق السريع رقم 99 بولاية كاليفورنيا
الطريق السريع رقم 99 ( SR 99 ) هو طريق رئيسي يمتد من الشمال إلى الجنوب في ولاية كاليفورنيا الأمريكية ، ويغطي تقريبًا كامل وادي كاليفورنيا الأوسط . يبدأ الطريق من نهايته الجنوبية عند الطريق السريع بين الولايات رقم 5 (I-5) بالقرب من ويلر ريدج، وينتهي عند نهايته الشمالية عند الطريق السريع رقم 36 بالقرب من ريد بلاف ، ويمر عبر الأجزاء الشرقية المكتظة بالسكان من الوادي. تشمل المدن التي يخدمها الطريق: بيكرسفيلد ، ديلانو ، تولاري ، فيساليا ، فريسنو ، ماديرا ، ميرسيد ، تورلوك ، موديستو ، مانتيكا ، ستوكتون ، سكرامنتو ، يوبا سيتي ، وشيكو .
يُعدّ هذا الطريق السريع بقايا الطريق السريع الأمريكي رقم 99 (US 99) الذي كان يربط المكسيك بكندا، والذي أُغلق عام 1972 بعد استبداله عمليًا بالطريق السريع بين الولايات رقم 5 (I-5) لحركة المرور لمسافات طويلة. وقد جرى تحديث كامل الجزء الممتد من ويلر ريدج إلى سكرامنتو اعتبارًا من يناير 2016 ليصبح طريقًا سريعًا بأربعة مسارات على الأقل، وتخطط إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) لتحديث هذا الجزء أيضًا ليصل عرضه إلى ستة مسارات كحد أدنى، بالإضافة إلى جعله متوافقًا مع معايير الطرق السريعة بين الولايات كطريق موازٍ للطريق السريع بين الولايات رقم 5 (I-5) لحركة المرور بين لوس أنجلوس وسكرامنتو. شمال سكرامنتو، يتراوح الطريق من طريق ريفي ذي مسارين إلى طريق سريع بأربعة مسارات، ويتبع جزء كبير منه المسار الذي كان يُعرف سابقًا باسم US 99E.
أجرت شركة محاماة في دالاس دراسة عام 2024 استندت إلى بيانات فيدرالية على مدى خمس سنوات بين عامي 2018 و2022، وخلصت إلى أن الطريق السريع SR 99 هو أخطر طريق سريع في كاليفورنيا، حيث شهد 445 حالة وفاة (بمعدل 89 حالة وفاة سنوياً) خلال تلك الفترة. [ 2 ]
وصف المسار
تم تعريف الطريق 99 على النحو التالي في القسم 399 من قانون الطرق السريعة في كاليفورنيا : [ 3 ]
الطريق 99 يمتد من: (أ) الطريق 5 جنوب بيكرسفيلد إلى الطريق 50 في سكرامنتو . (ب) الطريق 5 في سكرامنتو إلى الطريق 36 بالقرب من ريد بلاف ، مروراً بالقرب من كاتليت وتيودور .
يُشير التعريف المذكور أعلاه، وسجلات مسارات إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans)، واللوحات الإرشادية في سكرامنتو، إلى أن الطريق يتألف من جزأين. ومع ذلك، لا يزال الطريق السريع 99 يُعرض غالبًا على الخرائط كطريق سريع متصل يمر عبر المدينة، حيث يتداخل مع طرق سريعة أخرى.
يُعد الطريق السريع 99 جزءًا من نظام الطرق السريعة في كاليفورنيا ، [ 4 ] وباستثناء جزء صغير شمال الطريق السريع 20، فهو جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية ، [ 5 ] وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبرها إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أساسية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة التنقل فيها . [ 6 ]
من ويلر ريدج إلى سكرامنتو
من نهايتها الجنوبية عند الطريق السريع I-5 في ويلر ريدج ( تقاطع ويلر ريدج ) إلى سكرامنتو ، يُعرف الطريق السريع SR 99 باسم طريق الولاية الذهبية . [ 7 ] يمر هذا الطريق عبر المدن الرئيسية في وادي سان جواكين ، بما في ذلك بيكرسفيلد ، وديلانو ، وتولاري ، وفيزاليا ، وفريسنو ، وماديرا ، وميرسيد ، وموديستو ، وستوكتون . تم بناء هذا الجزء بالكامل وفقًا لمعايير الطرق السريعة مع نظام تحكم كامل في الوصول، على الرغم من أن بعض الأجزاء القديمة لا تزال غير متوافقة مع معايير الطرق السريعة بين الولايات . تربط أقسام الطريق السريع وتخدم القطاعين الزراعي والصناعي في وادي كاليفورنيا الأوسط ، حيث تربط الإنتاج الزراعي بشركات التجهيز والتعبئة. كما يوازي معظم الطريق السريع خط سكة حديد فريسنو التابع لشركة يونيون باسيفيك .

تمّ تسمية جزء من الطريق السريع بين فريسنو وماديرا باسم " الطريق التذكاري للكتيبة المئة للمشاة" ، تكريمًا لوحدة الجيش الأمريكي التي كانت تتألف بالكامل تقريبًا من جنود أمريكيين من أصل ياباني عندما قاتلت خلال الحرب العالمية الثانية . [ 7 ] على بُعد حوالي 16 كيلومترًا (10 أميال) شمال فريسنو في هذا الجزء، زُرعت نخلة وشجرة صنوبر (استُبدلت بشجرة أرز بعد أضرار ناجمة عن عاصفة عام 2005) في الجزيرة الوسطى للطريق، وذلك للدلالة على الانتقال بين جنوب كاليفورنيا (النخلة) وشمال كاليفورنيا (الصنوبر)، ويُقال إن ذلك كان في عشرينيات القرن الماضي. [ 8 ] من المقرر إزالة الأشجار عام 2025 كجزء من توسيع هذا الجزء إلى ستة مسارات، واستبدالها بـ 15 شجرة صنوبر و15 نخلة غرب الطريق السريع. [ 9 ] [ 10 ]
تم تسمية الجزء الواقع بين ساليدا ومانتيكا باسم الطريق السريع التذكاري لفريق القتال الفوجي 442 ، تكريماً لفوج المشاة التابع للجيش الأمريكي الذي كان، مثل كتيبة المشاة 100، يتألف بالكامل تقريبًا من جنود أمريكيين من أصل ياباني خلال الحرب العالمية الثانية. [ 7 ]
في سكرامنتو، يلتقي الطريق السريع 99 مع الطريق السريع 80 التجاري كجزء من طريق العاصمة السريع، ثم يسير بالتوازي مع الطريق السريع 5. لا تُشير سجلات مسارات إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) الخاصة بالطريق السريع 99 إلى هذا التداخل، وتُدرج الطريق على أنه يتكون من جزأين. كما اختفت اللافتات عند تقاطعي سكرامنتو لتوجيه حركة المرور من جزء إلى آخر. ومع ذلك، لا يزال الطريق السريع يُعرض غالبًا على الخرائط مع التداخل، كطريق متصل.
شمال سكرامنتو إلى ريد بلاف
ثم ينفصل الطريق السريع 99 عن الطريق السريع I-5 في شمال سكرامنتو، ويتجه على طول الجانب الشرقي من وادي سكرامنتو مرورًا بمدينة يوبا وشيكو وصولًا إلى نهايته الشمالية عند الطريق السريع 36 بالقرب من ريد بلاف . يبقى الطريق السريع 99 طريقًا سريعًا بأربعة مسارات عند مغادرته مقاطعة سكرامنتو، ولكنه سرعان ما يعود إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات عند عبوره إلى مقاطعة سوتر. وعندما يصل الطريق السريع 99 إلى تقاطع الطريق السريع 70 ، ينعطف شمالًا غربًا ثم شمالًا ليصبح طريقًا سريعًا غير مقسم باستثناء عبور نهر فيذر بالقرب من نيكولاس والتقاطع مع الطريق السريع 113 ، حيث ينعطف الطريق شمالًا مباشرةً إلى مدينة يوبا.
عند تقاطع الطريق السريع 99 مع الطريق السريع 20 عند إشارة مرور، يتحول الطريق إلى طريق سريع بأربعة مسارات لمسافة 4.8 كيلومترات (3 أميال) قبل أن يعود إلى طريق بمسارين، مارًا ببلدات ليف أوك ، وفاجان، وغريدلي . يمر الطريق السريع 99 لفترة وجيزة كطريق محلي بأربعة مسارات عبر غريدلي قبل أن يستمر كطريق سريع بمسارين. يمر الطريق السريع 99 بالجانب الغربي من خزان ثيرماليتو . ينضم الطريق السريع 162 إلى الطريق السريع 99 لمسافة 3.2 كيلومترات ( ميلين) قبل أن ينفصل شرقًا باتجاه الطرف الشمالي من خزان ثيرماليتو. ثم يتحول الطريق السريع 99 من طريق بمسارين إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات قبل التقاطع مع الطريق السريع 149 الذي ينعطف شمال غرب، ليصبح في النهاية طريقًا سريعًا يدخل حدود مدينة تشيكو. عندما يغادر الطريق السريع رقم 99 مدينة تشيكو، يعود إلى طريق ذي مسارين قبل عبوره إلى مقاطعة تيهاما ، مروراً بمناطق ريفية وبلدة لوس مولينوس . ثم ينحني الطريق غرباً وينتهي عند تقاطعه مع الطريق السريع رقم 36 ، على بُعد حوالي 2.4 كيلومتر من الطريق السريع بين الولايات رقم 5 في ريد بلاف.
تاريخ
من مرحلة الإنشاء الأولية إلى الطريق السريع الأمريكي 99
تضمنت أول سندات تمويل الطرق السريعة في الولاية ، والتي وافق عليها ناخبو الولاية عام ١٩١٠، [ ١١ ] طريقًا سريعًا يمتد من الشمال إلى الجنوب عبر الجزء الأوسط من الولاية، ويتألف من الطريق رقم ٣ عبر وادي سكرامنتو من حدود ولاية أوريغون جنوبًا إلى سكرامنتو ، ليحل محل طريق سيسكيو ، والطريق رقم ٤ عبر وادي سان جواكين من سكرامنتو إلى لوس أنجلوس . إضافةً إلى ذلك، اتبع طريق ثانٍ الجانب الغربي من وادي سكرامنتو، مستخدمًا الطريق رقم ٧ من ريد بلاف جنوبًا إلى ديفيس ، والطريق رقم ٨ القصير شرقًا على طول جسر يولو المقترح إلى سكرامنتو. شمال بيكرسفيلد، توازت هذه الطرق بشكل وثيق مع بعض الخطوط الرئيسية لسكك حديد ساوثرن باسيفيك ، بما في ذلك خط فريسنو، وخطوط وادي الشرق والغرب، وخط شاستا، وخط سيسكيو.
بحلول عام ١٩٢٠، اكتمل رصف كلا الطريقين من ريد بلاف إلى لوس أنجلوس أو كان قيد التنفيذ، بما في ذلك معبر الجبل الوحيد جنوب ريد بلاف، وهو طريق ريدج شمال لوس أنجلوس مباشرةً. أما شمال ريد بلاف، فكان الطريق قيد التسوية ولكنه لم يُرصف بعد فوق جبال سيسكيو إلى ولاية أوريغون. [ ١٢ ] اكتمل الرصف أخيرًا في منتصف عام ١٩٣٣، عندما تم افتتاح مسار جديد (يُعرف الآن باسم الطريق السريع ٢٦٣ ) عبر وادي نهر شاستا . [ ١٣ ]
أصبح الطريق من ديفيس إلى أوريغون عبر الطريقين 7 و3 يُعرف باسم طريق المحيط الهادئ السريع ، [ 14 ] [ 15 ] وهو طريق للسيارات أُنشئ عام 1910 لربط كندا والمكسيك. [ 16 ] عُرف التقاطع في وادي ساكرامنتو باسم طريقَي الشرق والغرب السريعين (وكان الأخير يحمل أيضًا طريق المحيط الهادئ السريع). [ 17 ] جنوب ساكرامنتو، كان الطريق 4 يُعرف باسم طريق الوادي، لكن جمعية سان جواكين فالي للسياحة والسفر أجرت مسابقة لإعادة تسميته، واختارت طريق الولاية الذهبية السريع كاسم فائز في يوليو 1927. [ 18 ] [ 19 ] حتى يومنا هذا، يُعد "طريق الولاية الذهبية السريع" الاسم الافتراضي للطريق السريع 99 في المناطق التي لم تُمنح أسماء أخرى من قبل المجلس التشريعي، ويستمر الاسم من نهايته عند ويلر ريدج على الطريق السريع I-5 باسم طريق الولاية الذهبية السريع من هناك إلى وسط مدينة لوس أنجلوس . [ 7 ]
أصبح هذا الطريق السريع المركزي الممتد من الشمال إلى الجنوب جزءًا من الطريق السريع الأمريكي 99 في عام 1926، كجزء من نظام الطرق السريعة المرقمة الجديد في الولايات المتحدة الذي وضعته الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (AASHO)، [ 20 ] على الرغم من أن اللافتات لم تُنصب في كاليفورنيا حتى عام 1928. [ 21 ] [ 22 ] كما امتد الطريق السريع الأمريكي 99 جنوب شرقًا من لوس أنجلوس على طول طريق سريع معبد تابع للولاية، وهو الطريق 9 و 26 ، إلى الطريق السريع الأمريكي 80 في إل سنترو . [ 23 ] وأصبح الطريق الريفي المعبد جنوبًا من إل سنترو إلى الحدود المكسيكية طريقًا سريعًا تابعًا للولاية في منتصف عام 1931، [ 24 ] وجزءًا من الطريق السريع الأمريكي 99 في منتصف عام 1932. [ 25 ]
في منتصف عام 1929، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHO) على تقسيم الطريق بين سكرامنتو وريد بلاف، حيث حل الطريق السريع الأمريكي 99 غربًا محل الطريق الغربي الأصلي عبر ديفيس، بينما سلك الطريق السريع الأمريكي 99 شرقًا طريق إيست سايد السريع (الطريق 3) عبر روزفيل . [ 26 ] كما وُجد تقسيم قصير الأمد بين مانتيكا وستوكتون في أوائل الثلاثينيات، حيث أصبح الطريق السريع الأمريكي 99 شرقًا هو الطريق الرئيسي، بينما أصبح الطريق السريع الأمريكي 99 غربًا امتدادًا للطريق السريع 120 في المناطق التي لا يتقاطع فيها مع الطريق السريع الأمريكي 50 .
أنشأت شركة ناتوما طريقًا سريعًا ثالثًا يتجه شمالًا من سكرامنتو في عشرينيات القرن العشرين، بطول 21 كيلومترًا (13 ميلًا) على طول سد نهر سكرامنتو ، لتوفير الوصول إلى الأراضي التي استصلحتها الشركة وباعتها. وامتد الطريق من مقاطعتي سكرامنتو وساتر بمحاذاة نهري سكرامنتو وفيذر وصولًا إلى نيكولاس ، حيث عبر طريقٌ تابعٌ للمقاطعة النهرَ عبر جسر متحرك ، واتجه شمالًا إلى طريق إيست سايد السريع في مدينة يوبا . [ 27 ] وافتُتح هذا الطريق المتصل بين سكرامنتو ومدينة يوبا رسميًا في أكتوبر 1924 باسم طريق جاردن السريع. [ 28 ]
أُضيفت أجزاء من مسار الطريق السريع 99 الحالي بين سكرامنتو ويوبا سيتي إلى نظام الطرق السريعة بالولاية عام 1933، عندما أضاف المجلس التشريعي الطريق 87 ( الطريق 24 ، [ 29 ] والذي أصبح لاحقًا الطريق البديل 40 ) من وودلاند شمالًا مرورًا بيوبا سيتي إلى شمال غرب أوروفيل ، [ 30 ] وفي عام 1949، مع إنشاء الطريق 232 (الطريق 24) بين سكرامنتو وماريسفيل . [ 31 ] أصبح الجزء الأخير هو الطريق 245 (بدون رقم مُشار إليه) عام 1959، حيث يربط الطريق 232 بالقرب من كاتليت بالطريق 87 بالقرب من تيودور ، [ 32 ] ويتبع طريق جاردن السريع القديم عبر نهر فيذر إلى نقطة شرق تيودور. على الرغم من أن هذا الطريق المدمج يربط نفس المدن التي يربطها طريق جاردن السريع، إلا أن الجزء الوحيد الآخر من طريق المقاطعة القديم الذي تم استخدامه كطريق سريع للولاية كان عبارة عن مقطع قصير شمال سكرامنتو مباشرة، يحمل الطريق 232 بين شارع جيبوم وطريق إل سنترو. [ 33 ]
كطريق سريع تابع للولاية
عندما كان يجري التخطيط لنظام الطرق السريعة بين الولايات في خمسينيات القرن الماضي، طُرح اقتراحان بشأن مسار الطريق السريع عبر وادي سان جواكين. كان أحدهما ترقية الطريق السريع الأمريكي 99 إلى معايير الطرق السريعة بين الولايات. أما البديل الآخر المقترح فكان طريق الجانب الغربي السريع، الذي كان من شأنه أن يتجاوز جميع مجتمعات الوادي الأوسط، وبالتالي يوفر طريقًا أسرع وأكثر مباشرة من الشمال إلى الجنوب عبر الولاية. وقد تم اختيار المسار الأخير في نهاية المطاف، وأصبح فيما بعد الطريق السريع بين الولايات رقم 5.
أدى تطبيق نظام الطرق السريعة بين الولايات وإعادة ترقيم الطرق السريعة في منتصف عام 1964 إلى حسم مصير تسمية الطريق السريع الأمريكي 99. وقد حلت الطرق السريعة بين الولايات في نهاية المطاف محل أجزاء من الطريق السريع الأمريكي 99، مما أدى إلى اقتطاعه من كلا طرفيه.
تم تقليص الطريق السريع الأمريكي 99 إلى لوس أنجلوس، وأصبح المسار القديم جنوبًا إلى المكسيك في معظمه الطريق السريع بين الولايات 10 والطريق السريع 86. في الوقت نفسه، تم تحديد الطريق 99 تشريعيًا ليمتد من الطريق السريع بين الولايات 5 بالقرب من ويلر ريدج إلى ريد بلاف ، ولكن تم وضع علامات SR 99 فقط بين سكرامنتو ويوبا سيتي، لأن الجزء المتبقي كان لا يزال الطريق السريع الأمريكي 99 أو الطريق السريع الأمريكي 99E. [ 21 ] تم نقل الطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 99 شمالًا إلى سكرامنتو في أواخر عام 1966، وتم تمديد الطريق السريع 99 إلى ويلر ريدج؛ أما الجزء المتبقي من الطريق السريع الأمريكي 99 السابق إلى لوس أنجلوس فكان إما الطريق السريع بين الولايات 5 أو طريق سان فرناندو الذي تتم صيانته محليًا . [ 34 ] [ 35 ] بعد عدة سنوات، تمت إزالة الطريق السريع الأمريكي 99 وفروعه بالكامل من كاليفورنيا، مما جعل لافتات الطريق السريع 99 متوافقة مع التعريف التشريعي؛ بقي الطريق السريع الأمريكي 99 غربًا بالكامل ، والطريق السريع الأمريكي 99 شمال ريد بلاف، على حالهما كطرق أخرى ( الطريق السريع بين الولايات 80 ، والطريق السريع 113 ، والطريق السريع بين الولايات 5)، بينما أصبح الطريق السريع الأمريكي 99 شرقًا بين روزفيل وماريسفيل الطريق السريع 65. وبحلول عام 1968، أُزيلت جميع لافتات الطريق السريع الأمريكي 99 أو استُبدلت بلافتات الطريق السريع 99 بعد اكتمال الطريق السريع بين الولايات 5.
خلال القرن العشرين، قامت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) بتوسيع الطريق 99 تدريجيًا ليصبح طريقًا سريعًا بأربعة مسارات على امتداد كامل الجزء الممتد من ويلر ريدج إلى سكرامنتو. لم تُحوّل الإدارة الطريق 99 إلى طريق سريع على الفور، نظرًا لاختيار طريق ويست سايد السريع كبديل مفضل لحركة المرور الطويلة بين الشمال والجنوب. ومع استمرار ازدياد حركة المرور على طول الطريق 99، أصبحت التقاطعات السطحية على الطريق السريع شديدة الخطورة. كان على السائقين في الشوارع المتقاطعة الذين يحتاجون إلى عبور الطريق السريع الانتظار لدقائق طويلة عند تلك التقاطعات للعثور على فجوات مناسبة لعبور حركة المرور الكثيفة على الطريق 99 التي تسير بسرعات قريبة من سرعات الطرق السريعة. إذا نفد صبر السائقين أو أخطأوا في تقدير سرعة حركة المرور، غالبًا ما كانت النتيجة تصادمًا جانبيًا خطيرًا . لذلك، قامت إدارة النقل في كاليفورنيا بترقية أو استبدال تلك التقاطعات واحدًا تلو الآخر بتقاطعات مع الطرق السريعة، وغالبًا ما أضافت طرقًا جانبية للوصول إلى الأراضي المجاورة. سار هذا العمل ببطء شديد على مدى عدة عقود، حيث احتاجت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) إلى موازنة مستوى الخطر المتزايد عند التقاطعات الريفية على الطريق 99 مع أولويات البناء العاجلة الأخرى في المناطق الحضرية سريعة النمو في كاليفورنيا.
بحلول عام ٢٠١٢، لم يتبقَّ سوى جزء واحد من الطريق السريع ذي التقاطعات السطحية على الطريق ٩٩ بين سكرامنتو وويلر ريدج، في مقاطعة ميرسيد بين مدينتي تشوتشيلا وأتووتر. في ١١ ديسمبر ٢٠١٢، بدأت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) مشروعًا لتطوير هذا الجزء إلى طريق سريع بستة مسارات مع نظام تحكم كامل في الوصول. [ ٣٦ ] في ١٥ يناير ٢٠١٦، افتتحت Caltrans رسميًا تقاطع طريق بلينسبيرغ، مُكملةً بذلك تحويل الطريق ٩٩ جنوب سكرامنتو إلى طريق سريع مُصمم وفقًا لمعايير قريبة من معايير الطرق السريعة بين الولايات. [ ٣٧ ]
مستقبل
توصي خطط كالترانس طويلة المدى بترقية الطريق السريع 99 إلى معايير الطرق السريعة بين الولايات بين طرفه الجنوبي ومدينة سكرامنتو، الأمر الذي يتطلب ترقية بعض الأجزاء غير المطابقة للمعايير. وقد اقترحت كالترانس سابقًا إمكانية تسمية الطريق إما I-7 أو I-9، وفقًا لمعايير ترقيم نظام الطرق السريعة بين الولايات ، كونه يقع شرق الطريق السريع I-5 وموازيًا له . [ 38 ]
تقترح مسارات الطريق السريع بين الولايات أن يمتد من نقطة التقاء الطريق السريع I-5 عند ويلر ريدج ( تقاطع ويلر ريدج ) شمالًا عبر بيكرسفيلد وفريسنو إلى ستوكتون ، حيث ينعطف غربًا عبر الطريق السريع SR 4 ، وصولًا إلى نقطة النهاية عند الطريق السريع I-5 في وسط المدينة. وتقع نقطة نهاية بديلة مقترحة عند تقاطع I-5/ US 50 / طريق العاصمة السريع في سكرامنتو ، حيث سيتجه الطريق السريع المستقبلي، بعد استمراره شمالًا من ستوكتون على طول الطريق SR 99، غربًا على طول طريق العاصمة السريع ، وهو طريق سريع بين الولايات قائم بالفعل (غير مُوَقَّع I-305)، ليتصل بالطريق السريع I-5 الممتد شمالًا باتجاه ريدينغ . ويُعد هذا أيضًا بمثابة وصلة للجزء الشمالي الحالي من الطريق SR 99. [ 39 ]
إن آفاق تطوير الطريق السريع بين الولايات وفقًا للمعايير المناسبة مرتبطة بخطة كاليفورنيا الرئيسية لتحسين ممر الطريق 99. تنص هذه الخطة على أنه في حال منح الطريق صفة الطريق السريع بين الولايات، سيتم تصنيفه كطريق I-7 أو I-9. [ 39 ] وسيظل الطريق موازيًا تقريبًا للطريق السريع I-5، ليخدم المدن الرئيسية في كاليفورنيا التي لا يخدمها الطريق I-5، بما في ذلك فريسنو وبيكرسفيلد.
في أغسطس 2005، ومع إقرار قانون النقل الفيدرالي SAFETEA-LU في ذلك العام، تم تصنيف الطريق السريع SR 99 من ويلر ريدج إلى ستوكتون وما بعدها إلى سكرامنتو كممر ذي أولوية عالية رقم 54، وهو ممر كاليفورنيا الزراعي التجاري؛ كما نص هذا القانون على أن هذا الممر سيكون جزءًا مستقبليًا من نظام الطرق السريعة بين الولايات. [ 40 ]
التقاطعات الرئيسية
باستثناء ما يُسبق بحرف، تم قياس المسافات على الطريق كما كانت عليه في عام ١٩٦٤ ، بناءً على المسار القائم آنذاك، ولا تعكس بالضرورة المسافة الحالية. تشمل بادئات المسافات ما يلي : R للدلالة على إعادة تنظيم المسار منذ ذلك الحين، وM للدلالة على إعادة تنظيم ثانية، وL للدلالة على تداخل ناتج عن تصحيح أو تغيير، وT للدلالة على المسافات المصنفة كمؤقتة. [ ٤١ ] قد تُحذف الأجزاء التي لم تُنشأ بعد أو التي تم التنازل عنها للإدارة المحلية. تُعاد الأرقام عند حدود المقاطعات؛ وتُذكر بداية ونهاية المسافات في كل مقاطعة في عمود المقاطعة.
| مقاطعة | موقع | بوستمايل [ 41 ] [ 1 ] [ 42 ] | مخرج [ 43 ] [ 44 ] | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kern KER L0.75–57.58 | | L0.75 | — | الطرف الجنوبي للطريق السريع 99؛ لا يوجد منفذ إلى الطريق السريع I-5 شمالاً؛ تقاطع ويلر ريدج ؛ الطريق السريع الأمريكي 99 سابقاً جنوباً؛ مخرج 221 من الطريق السريع I-5 شمالاً | ||
| — | مخرج باتجاه الجنوب فقط؛ مسارات الشاحنات المؤدية إلى الطريق السريع I-5 جنوباً | |||||
| ميتلر | 2.73 | 3 | الطرف الشرقي للطريق السريع SR 166 | |||
| 4.02 | 4 | ميتلر (طريق ميتلر فرونتج الغربي) | مخرج ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| | 5.34 | 5 | طريق ديفيد، طريق كوبوس | |||
| | 7.29 | 7 | طريق ساندريني | |||
| | 9.30 | 9 | طريق هيرينغ | |||
| | 10.93 | 11 | شارع يونيون ( طريق الولاية 99 التجاري شمالاً) – غرينفيلد | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع الأمريكي 99 شمالاً سابقاً | ||
| | 13.41 | 13 | ||||
| | 15.43 | 15 | طريق هوتون | |||
| بيكرسفيلد | 17.50 | 18 | الطريق السريع الأمريكي السابق رقم 399 ؛ المحطة الشرقية للطريق السريع رقم 119 | |||
| 18.52 | 19 | شارع هوسكينغ | ||||
| 19.54 | 20 | باناما لين | ||||
| 21.08 | 21 | وايت لين | ||||
| 22.60 | 23 | شارع مينغ | ||||
| | 24أ | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | ||||
| 23.51– 23.62 | 24ب | تقاطع غرب بيكرسفيلد ؛ مُشار إليه بالمخرج رقم 24 باتجاه الجنوب؛ يوفر المخرج المتجه جنوبًا الوصول إلى طريق ستوكديل السريع وشارع برونداج لين | ||||
| 24.60 | 25 | شارع كاليفورنيا – المركز المدني | ||||
| 25.65 | 26أ | يُشار إليه بالمخرج رقم 26 باتجاه الجنوب؛ المدخل باتجاه الشمال عبر شارع باك أوينز؛ الطريق السريع السابق رقم 58 غرباً | ||||
| 25.90 | 26ب | شارع باك أوينز | مخرج ومدخل باتجاه الشمال | |||
| 26.78 | 27 | طريق المطار – أويلديل | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ يخدم مطار ميدوز فيلد | |||
| 27.05 | 27 | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ المحطة الشمالية للطريق السريع 204؛ الطريق السريع الأمريكي 99 جنوبًا / الطريق السريع الأمريكي 466 شرقًا سابقًا | ||||
| 27.87 | 28 | شارع أوليف | ||||
| 28.56 ريال سعودي | 29 | طريق نوريس – أويلديل | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||
| 29.88 ريالاً سعوديًا | 30 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع 65 | ||||
| 30.53 راند | 31 | شارع ستاندرد السابع، طريق ميرل هاغارد | ||||
| شافر | 36.52 | 37 | طريق ليردو السريع | |||
| R39.12 | 39 | شارع ميرسيد | ||||
| | R41.16 | 41 | طريق كيمبرلينا | |||
| فاموسو | 44.31 | 44 | الطريق السريع الأمريكي السابق رقم 466 غرباً؛ المحطة الشرقية للطريق السريع رقم 46 | |||
| ماكفارلاند | 47.37 راند | 47 | طريق ويسلر | |||
| 49.30 | 49 | شارع شيروود | لا يوجد مدخل باتجاه الشمال | |||
| 49.95– 50.41 | 50 | شارع بيركنز، طريق إلمو السريع | ||||
| ديلانو | 52.45 | 52 | طريق البركة | |||
| 54.48 | 54 | شارع وولومز ( الطريق السريع 99 شمالاً) | ||||
| 55.52 | 55 | الجادة الأولى | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 55.52 | 56أ | يُشار إليه باسم المخرج 56 باتجاه الشمال؛ المحطة الغربية للطريق السريع 155 | ||||
| 56.10 | 56ب | سنترال ديلانو (الجادة الحادية عشرة) | المخرج المتجه شمالاً هو المخرج رقم 56 | |||
| 56.54 | 57 | شارع سيسيل | المدخل المتجه جنوباً عبر المخرج 56B | |||
| خط مقاطعة كيرن - تولاري | 57.58 | 58 | طريق مقاطعة لاين ( SR 99 Bus. جنوبًا / CR J44 ) | |||
| تولاري TUL 0.00-R53.94 | | 2.02 | 60 | الجادة 16 | مخرج ومدخل باتجاه الجنوب | |
| | 3.06 | 61 | الجادة 24 | لا يوجد مدخل باتجاه الجنوب | ||
| إيرليمارت | 6.15 | 64 | الجادة 48 - إيرليمارت | |||
| 7.17 | 65A | شارع 56 ( CR J22 ) – دوكور ، ألبو | تم وضع لافتة تشير إلى المخرج 65 باتجاه الشمال؛ الطريق التشريعي السابق رقم 135 | |||
| 7.24 | 65ب | ألبو (شارع فرونت) | مخرج باتجاه الجنوب فقط؛ الطريق السريع الأمريكي 99 السابق جنوباً | |||
| | 9.71 | 67 | الجادة 72، الجادة 76 | الطريق رقم 76 غير مُعلّم باتجاه الجنوب؛ المدخل باتجاه الشمال عبر المخرج رقم 68 | ||
| | 10.20 | 68 | الجادة 80، الجادة 76 | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||
| بيكسلي | 12.30 | 70A | شارع 96 ( CR J24 ) – بيكسلي ، تيرا بيلا | |||
| 12.80 | 70ب | شارع المحكمة | لا يوجد مدخل باتجاه الجنوب؛ المدخل باتجاه الشمال عبر المخرج 71 | |||
| 12.90 | 70 درجة مئوية | بيكسلي (الشارع الرئيسي) | مخرج باتجاه الجنوب فقط؛ الطريق السريع الأمريكي 99 السابق جنوباً | |||
| 13.33 | 71 | الطريق 124 | مخرج ومدخل باتجاه الشمال | |||
| 15.37 | 73 | الجادة 120 | ||||
| تيبتون | 18.43 | 76 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 190 | |||
| 19.46 | 77 | الجادة 152 ( CR J26 ) – تيبتون | ||||
| | 22.30 | منطقة استراحة راين [ 45 ] | ||||
| تولاري | 23.49 | 81 | الجادة 184 | |||
| 25.43 | 83 | شارع 200 ( طريق SR 99 التجاري شمالاً) | ||||
| 26.05 | — | شارع كيه ( طريق إس آر 99 التجاري شمالاً) | أُغلق عام 2005؛ المخرج الأيسر السابق المتجه شمالاً والمدخل المتجه جنوباً | |||
| | 84 | طريق المركز الزراعي الدولي | من المقرر افتتاحه في أواخر أغسطس - أوائل سبتمبر 2026 [ 46 ] | |||
| 27.60 | 85 | شارع بايج | من المقرر إعادة بناء التقاطع بين عامي 2027 و 2029. [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] | |||
| 28.61 | 86 | شارع باردسلي | ||||
| 29.57 | 87 | |||||
| 30.58 | 88 | شارع بروسبيريتي، شارع هيلمان، شارع بلاكستون | شارع بلاكستون غير مُعلّم باتجاه الشمال؛ شارع هيلمان غير مُعلّم باتجاه الجنوب | |||
| 31.85 | 89 | شارع كارتميل | تمت إزالة شارع M من اللافتات المتجهة جنوبًا بعد إعادة بناء التقاطع حوالي عام 2015 | |||
| | | 90 | شارع أوكس | مغلق؛ مخرج ومدخل سابق باتجاه الشمال | ||
| | 33.22 | 91 | شارع جيه ( الطريق السريع 99 جنوباً) | مخرج باتجاه الجنوب فقط؛ الطريق السريع الأمريكي 99 السابق جنوباً | ||
| | 33.94 | 92 | الجادة 260، الجادة 264 | |||
| فيزاليا | 36.41 | 94 | شارع 280، شارع كالدويل ( CR J30 ) | التقاطع يخضع لإعادة الإعمار بين عامي 2025 و 2027 [ 50 ] [ 51 ] | ||
| 38.75 راند | 97 | يُشار إليها بالمخرجين 96 (شرقًا) و97 (غربًا) باتجاه الشمال؛ مخرج الطريق السريع 198 رقم 101 | ||||
| جوشن | 39.93 | 98A | الجادة 304 – جوشن | |||
| 40.79 | 98 | طريق بيتي ( CR J32 ) | كانت تُعرف سابقًا باسم المخرج 98B | |||
| ترافير | 48.20 | 106أ | ترافر (الطريق 39) | مخرج باتجاه الشمال فقط | ||
| 48.71 | 106ب | ميريت درايف ( CR J36 ) – ترافر | لافتة تشير إلى المخرج 106 باتجاه الجنوب | |||
| | 51.81 | 109 | الجادة 384 ( CR J38 ) – وودليك | يخدم منطقة استراحة وارلو [ 45 ] | ||
| حدود مقاطعتي تولاري وفريسنو | كينغسبورغ | R53.82 | 111 | الطريق رقم ١٢، الجادة الثامنة عشرة | ||
| فريسنو FRE R0.00–31.61 | 0.95 ريال سعودي | 112 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 201 | |||
| R2.06 | 114 | شارع بيثيل، شارع كام | ||||
| سلمى | R3.74 | 115 | شارع ماونتن فيو ( SR 99 Bus. شمالاً / CR J40 ) | |||
| R5.32 | 117 | شارع الثاني | ||||
| 6.43 | 118 | الطرف الشمالي للطريق السريع 43 | ||||
| فاولر | 9.16 | 121 | شارع مانينغ ( الطريق السريع 99 شمالاً) | |||
| 11.10 | 123A | شارع ميرسيد | لافتة تشير إلى المخرج 123 باتجاه الشمال | |||
| 11.84 | 123ب | شارع آدمز ( الطريق السريع 99 جنوباً) | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||
| | 12.40 | 124 | شارع كلوفيس | |||
| | 14.51 | 126 | شارع أمريكان أفينيو | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||
| فريسنو | 15.49– 15.86 | 127 | شارع سنترال، شارع تشيستنت | |||
| 16.93– 17.26 | 128 | شارع سيدار، شارع نورث أفينيو | تم وضع لافتة تشير إلى المخرج 129 باتجاه الجنوب | |||
| 18.54 | 130 | الطريق السريع 41 جنوباً سابقاً | ||||
| 19.29 | 131 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج الطريق السريع 41 الجنوبي رقم 126A | ||||
| 19.29 | 131 | المخرج المتجه شمالاً هو المخرج 130؛ مخرج الطريق السريع 41 الشمالي 126A | ||||
| 20.19 | 132أ | شارع فينتورا، طريق كينغز كانيون | الطريق السريع السابق رقم 180 شرقاً، والطريق السريع السابق رقم 41 | |||
| 20.74 | 132ب | شارع فريسنو – المركز المدني | ||||
| 21.01 | 133أ | شارع ستانيسلاوس | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الطريق السريع 180 غرباً سابقاً، وقبل ذلك في كلا الاتجاهين | |||
| 22.16 | 133 | يُشار إليه باسم المخرج 133B باتجاه الجنوب؛ مخرج الطريق السريع 180 رقم 57A | ||||
| 22.74 | 134 | شارع بلمونت – سد باين فلات | من المقرر إغلاق التقاطع بشكل دائم في عام 2026 [ 52 ] | |||
| 23.30 | 135أ | شارع أوليف | لافتة تشير إلى المخرج 135 باتجاه الجنوب | |||
| 23.85 | 135ب | شارع ماكينلي | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ من المقرر إغلاق التقاطع بشكل دائم في عام 2026 [ 52 ] | |||
| 24.42 | 136أ | شارع غولدن ستيت | مخرج باتجاه الجنوب فقط؛ الطريق السريع الأمريكي 99 السابق جنوباً | |||
| 24.75 | 136ب | شارع كلينتون | لافتة تشير إلى المخرج 136 باتجاه الشمال | |||
| 26.22 | 138أ | شمال شارع غولدن ستيت بوليفارد | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع الأمريكي 99 شمالاً سابقاً | |||
| 26.55 | 138ب | شارع أشلان | لافتة تشير إلى المخرج 138 باتجاه الجنوب | |||
| 28.10 | 140 | شارع شو | ||||
| | 141 | شارع المحاربين القدامى | ||||
| 30.48 | 142 | شارع هيرندون، شارع جرانتلاند | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 30.99 | 143 | شارع هيرندون (جولدن ستيت بوليفارد) | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الطريق السريع الأمريكي 99 جنوباً سابقاً | |||
| نهر سان جواكين | 31.61 0.00 | جسر نهر سان جواكين | ||||
| ماديرا MAD 0.00–29.36 | | 0.99 ريال سعودي | 144 | الجادة 7، الطريق 33 | ||
| | R3.56 | 147 | الجادة 9، الطريق 30½، الطريق 31½ | |||
| | R7.46 | 151 | الجادة ١٢، الطريق ٢٩ | |||
| ماديرا | 9.36 | 152 | شارع اللوز | مخرج ومدخل باتجاه الجنوب | ||
| 9.49 | 153أ | طريق غيتواي ( الطريق السريع 99 شمالاً) | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع الأمريكي 99 شمالاً سابقاً | |||
| 10.27 | 153ب | لافتة تشير إلى المخرج 153 باتجاه الجنوب | ||||
| 11.01 | 154 | شارع فورث - وسط ماديرا | ||||
| 12.13 | 155 | شارع كليفلاند – بحيرة ميلرتون ، يوسيميتي | ||||
| 12.75 | 156 | الجادة 16، شارع كينيدي، طريق غيتواي ( الطريق السريع 99 جنوباً) | طريق غيتواي درايف هو الطريق السريع الأمريكي 99 جنوبًا سابقًا | |||
| R14.22 | 157 | الجادة 17 | ||||
| | 16.33 راند | 159 | الجادة 18½، الطريق 23 | |||
| | 18.68 ريال سعودي | 162 | الجادة 20، الجادة 20½ | |||
| فيرميد | 20.87 | 164 | الطريق رقم 20، الجادة رقم 21½ | |||
| 22.73 | 166 | مخرج يسار باتجاه الشمال؛ لا يوجد مدخل باتجاه الشمال؛ المحطة الشرقية للطريق السريع 152 | ||||
| تشاوتشيلا | 23.77 | 167 | الجادة 24 | |||
| 24.43 | 168 | الجادة 24½ | ممنوع المرور عبر الطريق السريع 99 | |||
| 26.58 | 170 | الطرف الشمالي للطريق السريع SR 233 | ||||
| | 28.17 | 171 | الطريق 15 - لو جراند | |||
| | 29.33 | جسر فوق نهر تشوتشيلا | ||||
| ميرسيد MER 0.00-R37.30 | | 0.60 | محطة وزن (للمركبات المتجهة شمالاً فقط) [ 53 ] | |||
| | 3.40 | 176 | طريق بلينسبيرغ، طريق ساندي موش | |||
| | 6.72 | 179 | لو جراند رود – لو جراند | |||
| ميرسيد | 11.71 راند | 185 | شارع ميشن، طريق الحرم الجامعي | |||
| 13.09 | 186أ | شارع تشايلدز، طريق الموتيل | ||||
| 13.86 | 186ب | الطرف الجنوبي من تداخل الطريق السريع SR 140 | ||||
| 14.08 | 186 درجة مئوية | شارع 16 (طريق SR 99 Bus. شمالاً) | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 14.41 | 187أ | شارع جي | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 14.69 | 187ب | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع 59، مُشار إليه بالمخرج 187 باتجاه الجنوب | ||||
| 15.80 | 188 | الطرف الشمالي لتداخل الطريقين السريعين SR 59 و SR 140 | ||||
| 16.54 | 189 | شارع 16 (طريق SR 99 Bus. جنوباً) | لا يوجد مخرج باتجاه الشمال | |||
| | 18.51 | 191 | طريق فرانكلين | مخرج ومدخل باتجاه الشمال | ||
| إلى الماء | 20.52 | 193 | طريق أتووتر-ميرسيد السريع | |||
| 21.61 | 194 | شارع أتووتر ( الطريق السريع 99 شمالاً) | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 22.76 | 195 | طريق أبليغيت – وينتون | ||||
| 23.46 | 196 | شارع أتووتر ( الطريق السريع 99 جنوباً) | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||
| | 25.03 | 198 | طريق بيلفيو، بوليفارد ويست سايد ( CR J18 ) | |||
| | 27.13 | 200 | شارع ليبرتي، طريق سلطانة | |||
| ليفينغستون | 29.00 ريال | 201 | شارع هامات | |||
| 30.38 راند | 203 | طريق وينتون باركواي | ||||
| | 31.93 راند | 204 | طريق كولير | |||
| دلهي | 33.53 | 206 | شارع ساوث أفينيو | |||
| 34.43 راند | 207 | طريق شانكس – دلهي | ||||
| | 35.55 | 208 | براد رود | |||
| | R36.34 | 209 | شارع غولدن ستيت ( الطريق السريع 99 شمالاً) | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | ||
| ستانيسلاوس STA R0.00-R24.75 | | 0.50 ريال سعودي | منطقة استراحة كريستوفرسن [ 45 ] | |||
| تورلوك | R1.63 | 211 | الطرف الشمالي للطريق السريع SR 165 | |||
| 3.45 راند | 213 | شارع ويست مين ( CR J17 ) – باترسون ، وسط تورلوك | ||||
| R4.54 | 214 | طريق فولكرث | ||||
| R5.64 | 215 | شارع مونتي فيستا – دينير | ||||
| 6.75 راند | 217 | طريق تايلور ( الطريق السريع 99 جنوباً) | ||||
| كيز | 7.81 ريال سعودي | 218 | طريق كيز ( CR J16 ) – كيز | |||
| سيريس | R10.04 | 220 | طريق ميتشل | |||
| 11.30 | 221 | شارع الرابع | لا يوجد مخرج باتجاه الجنوب | |||
| 11.91 راند | 222 | شارع ويتمور – هيوسون | ||||
| R13.26 | 223 | طريق هاتش | تم وضع اللافتات كالمخرجين 223A (شرقًا) و223B (غربًا) باتجاه الشمال | |||
| موديستو | 13.90 راند | 224 | شارع ساوث التاسع ( طريق إس آر 99 التجاري شمالاً) | يُعدّ المخرج المتجه جنوبًا جزءًا من المخرج 223؛ الطريق السريع الأمريكي 99 شمالًا سابقًا | ||
| 14.47 ريال سعودي | 225A | طريق كروز لاندينغ | ||||
| R15.10 | 225ب | شارع تولومني، شارع ب | ||||
| 15.75 راند | 226أ | وسط موديستو (شارع جي، شارع إتش، شارع آي) | لافتة تشير إلى المخرج 226 باتجاه الشمال | |||
| R16.12 | 226ب | المخرج المتجه شمالاً هو المخرج 226؛ الطرف الغربي للطريق السريع 108 | ||||
| 16.83 راند | 227 | |||||
| M18.52 | 229 | طريق كاربنتر ( الطريق السريع 99 جنوباً) / شارع بريغسمور | ||||
| R20.22 | 230 | طريق بيكويث، جادة ستانديفورد | ||||
| R21.74 | 232 | شارع بيلانديل | ||||
| ساليدا | R22.56 | 233 | ||||
| R24.27 | 234 | طريق هاميت | ||||
| نهر ستانيسلاوس | 24.75 راند 0.00 | جسر نهر ستانيسلاوس | ||||
| سان جواكين SJ 0.00–38.78 | ريبون | 0.89 | 236 | الشارع الرئيسي | ||
| 1.71 | 237أ | شارع ميلجيو | مخرج ومدخل باتجاه الشمال | |||
| 2.37 | 237ب | طريق جاك تون ( CR J5 ) | تم وضع لافتة تشير إلى المخرج 237 باتجاه الجنوب | |||
| مانتيكا | 4.89 | 240 | طريق أوستن | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ تم إغلاق المخرج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال بشكل دائم في عام 2026؛ تم هدم الجسر العلوي للسماح بإعادة البناء [ 54 ] | ||
| | — | شارع موفات | مغلق؛ مخرج يسار سابق باتجاه الشمال | |||
| 5.82 | 241 | الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع 120؛ مخرج 6 شرق الطريق السريع 120 | ||||
| 6.65 | 242 | الطرف الشمالي من تداخل الطريق السريع SR 120 | ||||
| 8.83 | 244أ | مانتيكا (شارع نورث مين) | مغلق؛ مخرج سابق باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||
| 9.18 | 244ب | طريق لاثروب، شارع نورث مين | ||||
| 11.47 | 246 | طريق المخيم الفرنسي ( CR J9 ) | ||||
| | 13.03 | 248 | الطريق الأمامي | مغلق | ||
| ستوكتون | 14.61 | 250 | تقاطع حضري أحادي النقطة | |||
| 15.68 | 251 | شارع كلارك | مغلق؛ مخرج ومدخل سابق باتجاه الشمال | |||
| 16.70 | 252أ | طريق ماريبوسا ( SR 99 Bus. شمالاً / SR 4 Bus. غرباً / CR J7 ) | الطريق السريع الأمريكي 99 شمالاً سابقاً | |||
| 17.22 | 252ب | الطرف الجنوبي من تداخل الطريق السريع رقم 4؛ تم استبدال المخرج الموجود عند طريق فارمنجتون | ||||
| 18.02 | 253 | الشارع الرئيسي | لافتات الاتجاه شمالاً؛ مغلق | |||
| شارع الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور | لافتات متجهة جنوباً؛ مغلق؛ الطريق السريع 26 غرباً سابقاً؛ كان يُعرف سابقاً باسم طريق تشارتر؛ يمكن الوصول إليه الآن عبر المخرج 252B | |||||
| 18.68 | 254أ | الطرف الشمالي لتداخل الطريق السريع 4؛ مخرج الطريق السريع 4 الشرقي 68B | ||||
| 19.29 | 254ب | الطرف الغربي للطريق السريع SR 26 | ||||
| 20.34 | 255 | الطرف الغربي للطريق السريع 88 | ||||
| 20.88 | 256 | طريق شيروكي | ||||
| 21.67 | 257أ | طريق ويلسون ( الطريق السريع 99 جنوباً) - وسط ستوكتون | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل يسار باتجاه الشمال؛ الطريق السريع الأمريكي 50 غربًا / الطريق السريع الأمريكي 99 جنوبًا سابقًا | |||
| 21.91 | 257ب | الطريق الأمامي | مغلق | |||
| 22.92 | 258 | هامر لين ( CR J8 ) | ||||
| 24.03 | 259 | شارع مورادا | ||||
| 25.42 | 260 | طريق إيت مايل | ||||
| | 27.50 | 262 | طريق أرمسترونغ | |||
| لودي | 28.48 | 263 | هارني لين | |||
| 29.00 | 264أ | لودي ( الطريق السريع 99 شمالاً، شارع شيروكي) | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع الأمريكي 50 شرقًا / الطريق السريع الأمريكي 99 شمالًا سابقًا | |||
| 29.50 | 264ب | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع رقم 12؛ مُشار إليه كمخرج رقم 264 باتجاه الجنوب | ||||
| 30.97 | 266 | الطرف الشمالي من تداخل الطريق السريع 12 | ||||
| 31.58 | 267أ | طريق تيرنر ( الطريق السريع 99 جنوباً، ممر شيروكي) | الطريق السريع الأمريكي السابق رقم 50 غربًا / الطريق السريع الأمريكي رقم 99 جنوبًا | |||
| | 31.72 | 267ب | الطريق الأمامي | |||
| | 32.57 | 268 | طريق وودبريدج | |||
| | 33.57 | 269 | طريق أكامبو | |||
| | 34.58 | 270 | طريق بيلتير ( CR J12 ) | |||
| كوليرفيل | 35.60 | 271 | طريق جاهانت | |||
| 36.67 | 272 | طريق كولير | ||||
| 37.83 | 273 | طريق ليبرتي، طريق الواجهة | ||||
| ساوث فورك دراي كريك | 38.78 0.00 | كوبري | ||||
| ساكرامنتو SAC 0.12–36.86 | جالت | 0.33 | 274أ | كريستال واي، طريق بوسو | مخرج ومدخل باتجاه الشمال | |
| فيرواي درايف | مخرج ومدخل باتجاه الجنوب | |||||
| 0.79 | 274ب | وسط غالت (شارع سي، شارع إيه) | ||||
| 1.57 | 275A | شارع إلم، طريق سيمرهورن ( CR J10 ) | ||||
| 1.88 | 275ب | شارع برينجل | مخرج ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| طريق آيرز لين | مخرج ومدخل باتجاه الشمال | |||||
| 2.70 | 276 | شارع وولنت | ممنوع المرور عبر الطريق السريع 99 | |||
| 3.53 | 277 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 104 | ||||
| | 4.39 | 278 | طريق مينغو | مخرج ومدخل باتجاه الشمال | ||
| | شارع ويست ستوكتون | مخرج ومدخل باتجاه الجنوب | ||||
| | 6.01 | 280 | طريق أرنو | |||
| | 7.36 | 281 | طريق ديلارد | |||
| إلك غروف | 8.96 | 283 | طريق إيشينجر | مخرج ومدخل باتجاه الجنوب | ||
| 10.07 | 284 | طريق جرانت لاين ( CR E2 )، طريق كاميرر | ||||
| 12.76 | 286 | شارع إلك غروف ( CR E12 ) | ||||
| 13.84 | 287 | شارع لاجونا، طريق بوند | ||||
| 14.87 | 288 | طريق شيلدون | ||||
| سكرامنتو | | — | طريق جاسينتو | مغلق؛ مخرج ومدخل سابق باتجاه الجنوب | ||
| 15.90 | 289 | جادة نهر كوسومنيس، طريق كالفين | ||||
| 17.24– 17.66 | 291 | شارع ستوكتون، طريق بروسفيل، طريق ماك | يُشار إليها بالمخرجين 291A (طريق ماك شرقًا، طريق بروسفيل) و291B (طريق ماك غربًا) باتجاه الجنوب؛ شارع ستوكتون هو الطريق السريع الأمريكي 50 شرقًا / الطريق السريع الأمريكي 99 شمالًا سابقًا | |||
| 19.61 | 293 | طريق فلورين | تم وضع اللافتات كالمخرجين 293A (شرقاً) و293B (غرباً). | |||
| 20.86 | 294 | الجادة 47 | تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 294A (شرقاً) و294B (غرباً). | |||
| 21.57 | 295 | شارع مارتن لوثر كينغ جونيور | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 21.94 | 296 | طريق فروت ريدج | المخرج المتجه شمالاً إلى طريق فروت ريدج الشرقي هو عبر المخرج 295 | |||
| 23.13 | 297 | الجادة الثانية عشرة | ||||
| 24.19 | 298ب | برودواي ( CR J8 ) | مدخل باتجاه الجنوب فقط؛ الطريق السريع الأمريكي 50 / الطريق السريع الأمريكي 99 سابقًا | |||
| 24.35 راند 2.48 [ أ ] | — | الطرف الشمالي لصيانة الطرق السريعة؛ مخرج يسار باتجاه الجنوب، مداخل يسار للطريق السريع الأمريكي 50؛ مدخل يسار باتجاه الجنوب، مخارج يسار للطريق السريع بين الولايات 80 BL؛ النهاية الشرقية للطريق السريع بين الولايات 305 غير المُوَقَّع ؛ الطرف الجنوبي لتداخل الطرق السريعة الأمريكية 50 / بين الولايات 80 BL / بين الولايات 305؛ مدخل باتجاه الشمال إلى الطريق السريع بين الولايات 80 BL شرقًا ومدخل باتجاه الجنوب من الطريق السريع الأمريكي 50 غربًا عبر الطريق السريع SR 51 غير المُوَقَّع؛ الطريق السريع بين الولايات 80 BL هو الطريق السريع بين الولايات 80 شرقًا سابقًا ؛ مخرج 6B من الطريق السريع الأمريكي 50 غربًا؛ مخرج 6A من الطريق السريع بين الولايات 80 BL غربًا (الطريق السريع SR 51 جنوبًا). | ||||
| 1.37 [ أ ] | 5 [ ب ] | شارع 16 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع الأمريكي 99 غربًا [ 55 ] / الطريق السريع 160 سابقًا | |||
| شارع 15 | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الطريق السريع الأمريكي 99 غربًا [ 55 ] / الطريق السريع 160 سابقًا | |||||
| 0.61 [ أ ] | 4ب [ ب ] | شارع العاشر - وسط مدينة سكرامنتو | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 0.35 [ أ ] | — | الطرف الشمالي لتقاطع الطرق السريعة US 50 / I-80 BL / I-305؛ مخرج يسار باتجاه الشمال ومدخل يسار باتجاه الجنوب؛ مخرج 4A الشرقي من الطريق السريع US 50 / I-80 BL؛ الطريق السريع I-80 غرباً سابقاً | ||||
| — | مخرج يسار باتجاه الشمال ومدخل يسار باتجاه الجنوب؛ مخرج 518 شمال الطريق السريع I-5 | |||||
| 22.57 [ ج ] | — | شارع إكس، برودواي | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||
| — | مخرج باتجاه الجنوب فقط؛ مخرج 4A شرق الطريق السريع الأمريكي 50 / الطريق السريع بين الولايات 80 | |||||
| — | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع I-5؛ مخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل يسار باتجاه الشمال؛ مخرج 518 شمالاً من الطريق السريع I-5 | |||||
| 23.18 [ ج ] | 519أ [ د ] | شارع كيو | المداخل عبر شارع P؛ يخدم مركز جولدن 1 | |||
| 23.80 [ ج ] | 519ب [ د ] | شارع جيه - وسط مدينة سكرامنتو | المداخل عبر شارع I؛ يخدم مركز جولدن 1 | |||
| 24.65 [ ج ] | 520 [ د ] | شارع ريتشاردز | ||||
| 25.34 [ ج ] | 521أ [ د ] | طريق الحديقة السريع | تم وضع لافتة تشير إلى المخرج 521 باتجاه الجنوب | |||
| 25.97 [ ج ] | 521ب [ د ] | شارع ويست إل كامينو | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 26.72 [ ج ] | 522 [ د ] | الطريق السريع I-880 سابقًا ؛ مخرج 86 من الطريق السريع I-80 | ||||
| 28.05 [ ج ] | 524 [ د ] | أرينا بوليفارد | ||||
| 29.02 [ ج ] | 525A [ د ] | طريق ديل باسو | ||||
| 29.91 [ ج ] R32.12 | 306 | الطرف الجنوبي من منطقة صيانة الطرق السريعة؛ مخرج يسار باتجاه الشمال، مدخل يسار باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع 99 شمالاً يتبع مخرج 525B من الطريق السريع I-5 | ||||
| 33.36 | 307 | شارع إلكهورن ( CR E14 ) – ريو ليندا | ||||
| | 35.37 | 309 | طريق إلفيرتا | |||
| ساتر SUT 0.00–42.39 | | 0.95 | 311 | طريق ريغو | ||
| | الطرف الشمالي للطريق السريع | |||||
| | 5.81 | 316 | طريق هاوسلي – بليزانت غروف | تبادل | ||
| | R8.07 | 319 | تقاطع؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع 70؛ الطريق البديل السابق 40. | |||
| | 11.98 | نيكولاس (طريق الحديقة السريع، شارع نيكولاس) | ||||
| | 20.99 | تقاطع؛ الطرف الشمالي للطريق السريع SR 113؛ يتصل بطريق إيست تيودور (الطريق السريع SR 99 جنوباً سابقاً) | ||||
| مدينة يوبا | T30.63 | تقاطع على مستوى الأرض | ||||
| الطرف الجنوبي للطريق السريع | ||||||
| R31.31 | 342 | شارع كوينز | ||||
| | 33.95 راند | 344 | الطريق المتلهف | |||
| | الطرف الشمالي للطريق السريع | |||||
| بوت | | 11.16 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع SR 162 | |||
| | 13.16 | الطرف الشمالي من تداخل الطريق السريع SR 162 | ||||
| دورهام | 21.81 | تقاطع طرق؛ مخرج يسار باتجاه الجنوب، مدخل يسار باتجاه الشمال؛ المحطة الشمالية للطريق السريع 149 | ||||
| 23.86 | 376 | دورهام (طريق دورهام-دايتون السريع) | تبادل | |||
| شيكو | 30.60 راند | الطرف الجنوبي للطريق السريع | ||||
| 383 | بارك أفينيو، سكاي واي ( الطريق السريع 99 شمالاً) | |||||
| 31.50 راند | 384 | شارع إيست 20 | ||||
| 32.45 راند | 385 | |||||
| R33.28 | 386 | الجادة الأولى الشرقية | ||||
| 34.25 راند | 387أ | طريق كوهسيت، جادة مانغروف | ||||
| 34.93 راند | 387ب | إيست أفينيو | ||||
| R36.31 | 389 | طريق إيتون | دوار عند مخرج ومدخل الاتجاه الشمالي | |||
| الطرف الشمالي للطريق السريع | ||||||
| | | إسبلاناد ( الطريق السريع 99 جنوباً) | ||||
| تهاما TEH 0.00–24.94 | | 4.49 | ||||
| | 24.94 | الطرف الشمالي للطريق السريع SR 99؛ ويستمر الطريق السريع باسم SR 36 غرباً (الطريق السريع الأمريكي US 99E سابقاً شمالاً). | ||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
- 1 2 3 4 يشير إلى أن الميل التالي يمثل المسافة على طول الطريق السريع I-305 غير الموقع (كما هو موضح في قائمة مخارج Caltrans I-80 BL) بدلاً من الطريق السريع SR 99.
- 1 2 رقم المخرج يتبع US 50 / I-80 BL بدلاً من SR 99.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 يشير إلى أن الميل التالي يمثل المسافة على طول الطريق السريع I-5 بدلاً من الطريق السريع SR 99.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 رقم المخرج يتبع الطريق السريع I-5 بدلاً من الطريق السريع SR 99.
حلقات الأعمال
بيكرسفيلد
يتبع الطريق السريع 99 التجاري ( SR 99 Bus. ) في مدينة بيكرسفيلد مسار شارع يونيون وشارع جولدن ستيت . عند السير شمالًا على الطريق السريع 99، يبدأ الطريق التجاري عند المخرج 11 (شارع يونيون)، ويتبع المسار الأصلي للطريق السريع 99 الأمريكي . شارع يونيون طريق ريفي ذو أربعة مسارات لمسافة ستة أميال تقريبًا (9.7 كم) حتى يدخل جرينفيلد عند طريق باناما. من هناك، يستمر شمالًا، مارًا بمطار بيكرسفيلد البلدي وأرض معارض مقاطعة كيرن . يتسع شارع يونيون إلى ستة مسارات عند شارع مينغ، قبل بضعة أميال فقط من تقاطعه مع الطريق السريع 58. عند تقاطع الطريق السريع 58، يُضاف رمز الطريق السريع 204 إلى المسار. يستمر الطريق السريع 99 التجاري/الطريق السريع 204 شمالًا على شارع يونيون حتى تقاطع شارع يونيون على شكل حرف Y، حيث يتجه شمال غربًا على شارع جولدن ستيت. يمر الطريق أسفل الطريق السريع 178 وفوق شارع تشيستر عند دائرة غارسيس التذكارية . عند شارع F، يصبح الطريق السريع SR 99 Bus./SR 204 طريقًا سريعًا قصيرًا بأربعة مسارات ينتهي عند الطريق السريع SR 99 قبل مخرج Olive Drive مباشرة.
التقاطعات الرئيسية. يقع المسار بأكمله في مقاطعة كيرن .
| موقع | مي | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | تقاطع طرق؛ نهاية جنوبية؛ لا يوجد منفذ إلى الطريق السريع 99 شمالاً؛ الطريق السريع 99 جنوباً سابقاً؛ مخرج 11 من الطريق السريع 99 شمالاً | |
| تحذير من الوحدة النمطية: Jctint/USA: وسيطة (وسائط) غير مستخدمة: state | ||||
| | 2.8 | 4.5 | ||
| غرينفيلد | 6.8 | 10.9 | طريق تافت السريع، طريق بنما – لامونت ، تافت ، ماريكوبا | الطريق السريع الأمريكي 399 السابق باتجاه الجنوب؛ ويتصل بالطريق السريع 119 |
| بيكرسفيلد | 8.8 | 14.2 | باناما لين | |
| 10.3 | 16.6 | وايت لين | ||
| 11.8 | 19.0 | شارع مينغ، طريق كازا لوما | ||
| 12.7 | 20.4 | تقاطع؛ الطرف الجنوبي لتداخل الطريق السريع 204؛ النهاية الجنوبية للطريق السريع 204؛ مخرج 112 من الطريق السريع 58 | ||
| 12.7 17.6 | 20.4 28.3 | يتداخل مسار الحافلة رقم 99 مع مسار الحافلة رقم 204 | ||
| 17.6 | 28.3 | تقاطع؛ نهاية شمالية؛ الطرف الشمالي لتداخل الطريق السريع 204؛ لا يوجد منفذ إلى الطريق السريع 99 جنوبًا؛ النهاية الشمالية للطريق السريع 204؛ الطريق السريع الأمريكي 99 سابقًا شمالًا / الطريق السريع الأمريكي 466 غربًا؛ مخرج 27 من الطريق السريع 99 جنوبًا | ||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||
ميرسيد
يتبع الطريق السريع 99 التجاري ( SR 99 Bus. ) في مدينة ميرسيد شارع 16. يبدأ هذا الطريق التجاري عند مخرج 186C من الطريق السريع 99، ويتبع المسار الأصلي للطريق السريع 99 الأمريكي . يمر بالقرب من وسط مدينة ميرسيد، ويتداخل مع الطريق السريع 59 لمسافة قصيرة. ينتهي الطريق السريع 99 التجاري عند مخرج 189 من الطريق السريع 99.
التقاطعات الرئيسية. يقع المسار بأكمله في مقاطعة ميرسيد .
| موقع | مي | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| ميرسيد | 0.0 | 0.0 | استمرارًا لما بعد SR 99 | |
| تحذير من الوحدة النمطية: Jctint/USA: وسيطة (وسائط) غير مستخدمة: state | ||||
| 0.0 | 0.0 | تقاطع طرق؛ نهاية جنوبية؛ لا يوجد منفذ إلى الطريق السريع 99 شمالاً؛ الطريق السريع 99 جنوباً سابقاً؛ مخرج 186C من الطريق السريع 99 شمالاً | ||
| 0.5 | 0.80 | يخدم جامعة كاليفورنيا في ميرسيد ، ومركز ديجنيتي هيلث - ميرسي الطبي في ميرسيد | ||
| 0.8 | 1.3 | طريق مارتن لوثر كينغ جونيور – وسط مدينة ميرسيد | يخدم أرض معارض مقاطعة ميرسيد ؛ ويتصل بالطريق السريع 59 جنوبًا / الطريق السريع 99 | |
| 1.0 | 1.6 | شارع إم (شارع المحاربين القدامى) – المركز المدني | يخدم كلية ميرسيد | |
| 1.5 | 2.4 | شارع آر | يتصل بالطريق السريع 99 جنوباً | |
| 1.9 | 3.1 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع 59؛ يتصل بالطريق السريع 99 شمالاً؛ يخدم مطار ميرسيد الإقليمي | ||
| 2.2 | 3.5 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع 59؛ يخدم جامعة كاليفورنيا في ميرسيد وكلية ميرسيد | ||
| | 3.0 | 4.8 | تقاطع طرق؛ المحطة الشمالية؛ لا يوجد مدخل إلى شارع 16 من الطريق السريع 99 شمالاً؛ الطريق السريع 99 سابقاً شمالاً؛ مخرج 189 من الطريق السريع 99 جنوباً | |
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||
لودي
يتبع الطريق السريع 99 التجاري ( SR 99 Bus. ) في مدينة لودي مسار شارع شيروكي . عند السير شمالًا على الطريق السريع 99، يبدأ الطريق التجاري عند المخرج 264 (مخرج لودي)، ويتبع المسار الأصلي للطريق السريع الأمريكي 99 ، بالإضافة إلى الطريق السريع الأمريكي 50. يُعد شارع شيروكي طريقًا رئيسيًا بأربعة مسارات في معظم أجزاء الطريق التجاري، وينتهي عند الطريق السريع 99 عند المخرج 267A (طريق تيرنر).
التقاطعات الرئيسية: يقع المسار بأكمله في لودي ، مقاطعة سان جواكين .
| مي | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | شارع شيروكي | استمرارًا لما بعد شارع سينشري بوليفارد |
| تحذير من الوحدة النمطية: Jctint/USA: وسيطة (وسائط) غير مستخدمة: state | |||
| 0.0 | 0.0 | تقاطع طرق؛ نهاية جنوبية؛ لا يوجد منفذ إلى الطريق السريع 99 شمالاً؛ لا يمكن الوصول إلى شارع سينشري بوليفارد باتجاه الشمال؛ الطريق السريع الأمريكي 50 غرباً / الطريق السريع الأمريكي 99 جنوباً سابقاً؛ مخرج 264 من الطريق السريع 99 شمالاً | |
| 0.7 | 1.1 | ||
| 2.2 | 3.5 | ||
| 2.8 | 4.5 | تقاطع؛ نهاية شمالية؛ الطريق السريع الأمريكي 50 شرقًا / الطريق السريع الأمريكي 99 شمالًا سابقًا؛ مخرج SR 99 رقم 267A | |
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||
انظر أيضاً
بوابة طرق كاليفورنيا- ضباب تول
ملحوظات
مراجع
- 1 2 وزارة النقل في كاليفورنيا (يوليو 2007). "سجل الجسور على الطرق السريعة بالولاية" . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا.
- ↑ «دراسة تكشف أن الطريق السريع 99 في كاليفورنيا هو أخطر طريق في الولاية» . سي بي إس نيوز ساكرامنتو. 24 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2024 .
- ↑ "القسم 399" . قانون الطرق والشوارع في كاليفورنيا . سكرامنتو: مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2026 .
- ↑ "المادة 2 من الفصل 2 من القسم 1" . قانون الطرق والشوارع في كاليفورنيا . سكرامنتو: مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (25 مارس 2015). نظام الطرق السريعة الوطنية: كاليفورنيا (جنوب) (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 7 أكتوبر 2017 .إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (25 مارس 2015). نظام الطرق السريعة الوطنية: كاليفورنيا (شمال) (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 7 أكتوبر 2017 .
- ↑ ناتزكي، ستيفان؛ نيثري، مايك؛ وأديرلي، كيفن (20 يونيو 2012). "ما هو نظام الطرق السريعة الوطني؟" . نظام الطرق السريعة الوطني . واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2012 .
- ١ ٢ ٣ ٤ وزارة النقل في كاليفورنيا؛ وكالة النقل بولاية كاليفورنيا (يناير ٢٠٢١). الطرق السريعة والطرق الرئيسية والمنشآت وغيرها من المرافق المسماة في كاليفورنيا لعام ٢٠٢٠ (ملف PDF) . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا. الصفحات ٥٦-٦٠ ، ٢٢١، ٢٦٩. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في ١٠ أكتوبر ٢٠٢٢.
- ↑ تشامينغز، أندرو (24 يوليو 2022). "هل تُشير هذه البقعة الغريبة إلى خط الفصل بين شمال وجنوب كاليفورنيا؟" . SFGate . منشورات هيرست . تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2024 .
- ↑ سواردز، هنتر (1 يوليو 2024). "ودّع النخيل والصنوبر، ورحّب بمعلم جديد في كاليفورنيا" . سي بي إس ساكرامنتو . تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2024 .
- ↑ تشامينغز، أندرو (25 يونيو 2024). "معلم تاريخي عمره قرن من الزمان في كاليفورنيا سيُهدم بسبب توسعة الطريق السريع" . SFGate . منشورات هيرست . تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2024 .
- ↑ "قانون يُجيز إنشاء نظام الطرق السريعة في ولاية كاليفورنيا، واستحواذه، وصيانته، والتحكم فيه..."، تمت الموافقة عليه في 22 مارس 1909، الفصل 383، صفحة 647
- ↑ جمعية كاليفورنيا الحكومية للسيارات؛ نادي السيارات في جنوب كاليفورنيا (1921). تقرير المهندسين إلى جمعية كاليفورنيا الحكومية للسيارات الذي يغطي أعمال لجنة الطرق السريعة في كاليفورنيا للفترة 1911-1920 . هاو وبيترز. الصفحات 11-13 . OCLC 228777554 – عبر كتب جوجل .
- ↑ "جسور عملاقة، طريق سريع سلس يحل محل طريق شاستا المتعرج". أوكلاند تريبيون . 13 أغسطس 1933.
- ↑ خريطة عامة للطرق العابرة للقارات مع الوصلات الرئيسية (خريطة). جمعية السيارات الأمريكية . حوالي عام 1918.
- ↑ خريطة سياحية للولايات المتحدة (خريطة). نادي السيارات الأمريكي والرابطة الوطنية للطرق السريعة . 1924.
- ↑ "الطريق من كندا إلى المكسيك". صحيفة كريستيان ساينس مونيتور . 28 سبتمبر 1910.
- ↑ "تقرير يوضح حالة الطرق الحكومية". أوكلاند تريبيون . 4 سبتمبر 1921.
- ↑ "جوائز تُقدّم لاختيار اسم مناسب للطريق السريع الذي يمر عبر الوادي". صحيفة موديستو نيوز هيرالد . 22 يونيو 1927.
- ↑ "تم اختيار عنوان "الطريق السريع للولاية الذهبية" ليحل محل "طريق الوادي".". موديستو نيوز هيرالد . 10 يوليو 1927.
- ↑ مكتب الطرق العامة والرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (11 نوفمبر 1926). نظام الطرق السريعة في الولايات المتحدة المعتمد لوضع علامات موحدة من قبل الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). 1:7,000,000. واشنطن العاصمة: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . OCLC 32889555. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2013 - عبر ويكيميديا كومنز .
- ١ ٢ "إعادة ترقيم الطرق: علامات خضراء جديدة تحل محل العلامات القديمة" (ملف PDF) . الطرق السريعة والأشغال العامة في كاليفورنيا . ٤٣ ( ١-٢ ): ١١-١٤ . مارس-أبريل ١٩٦٤. ISSN ٠٠٠٨-١١٥٩ . تاريخ الاطلاع: ٨ مارس ٢٠١٢ .
- ↑ "طرق كاليفورنيا السريعة في الولايات المتحدة عام 1928" . طرق كاليفورنيا السريعة .
- ↑ أطلس الطرق للسيارات (خريطة). راند ماكنالي . 1926 – عبر مكتبة بروير للخرائط.
- ↑ "قانون إنشاء طرق سريعة إضافية معينة تابعة للولاية وتصنيفها كطرق سريعة ثانوية."، ساري المفعول اعتبارًا من 14 أغسطس 1931، الفصل 82، صفحة 102: "من إل سنترو إلى كاليكسيكو"
- ↑ التقرير السنوي (التقرير). الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات . 1932. الصفحات 24-25 .
تمت الموافقة على ما يلي في 22 يونيو 1932: كاليفورنيا - تم تمديد الطريق السريع الأمريكي 99 في كاليفورنيا من إل سنترو، وهي نهايته الجنوبية الحالية، إلى الحدود المكسيكية.
- ↑ "ترقيم طريقين سريعين في وادي سكرامنتو". صحيفة فريسنو بي . 28 أغسطس 1929.
- ↑ بلو، بن (1920). الطرق السريعة في كاليفورنيا: سجل وصفي لتطوير الطرق من قبل الولاية والمقاطعات التي قامت بتعبيد الطرق السريعة . سان فرانسيسكو: إتش إس كروكر وشركاه. الصفحات 130-131 ، 206، 209، 273 – عبر Archive.org.
- ↑ "يوبا تفتتح طريقًا سريعًا للحدائق". أوكلاند تريبيون . 17 أكتوبر 1924.
- ↑ دينيس، تي إتش (أغسطس 1934). "سيتم ترقيم الطرق السريعة ووضع علامات مميزة عليها على شكل دببة" . الطرق السريعة والأشغال العامة في كاليفورنيا . 11 (8): 20-21 ، 32. ISSN 0008-1159 – عبر Archive.org .
- ↑ "قانون ... يتعلق ... بإضافة طرق سريعة معينة إلى نظام الولاية."، ساري المفعول اعتبارًا من 21 أغسطس 1933، الفصل 767، صفحة 2029: يشمل "طريق الولاية السريع رقم 7 بالقرب من وودلاند إلى طريق الولاية السريع بالقرب من مدينة يوبا".
- ↑ «قانون... يتعلق بطرق الطرق السريعة بالولاية.»، ساري المفعول اعتبارًا من 1 أكتوبر 1949، الفصل 1467، صفحة 2555: «الطريق 207 يمتد من سكرامنتو إلى ماريسفيل...»؛ أُعيد ترقيمه إلى الطريق 232 في عام 1951 لوجود طريق آخر يحمل الرقم 207 بالفعل.
- ↑ "قانون ... لإضافة أميال إضافية معينة إلى نظام الطرق السريعة بالولاية."، ساري المفعول اعتبارًا من 18 سبتمبر 1959، الفصل 1062، صفحة 3110: "الطريق 245 يمتد من الطريق 232 بالقرب من كاتليت إلى الطريق 87 بالقرب من تيودور."
- ↑ أطلس الطرق: الولايات المتحدة، كندا، المكسيك (خريطة). راند ماكنالي. 1964.
- ↑ "علامات العصر". صحيفة فريسنو بي . 4 أغسطس 1966.
- ↑ سكرامنتو، كاليفورنيا (خريطة). شركة إتش إم غوشا . 1967. مؤرشفة من الأصل في 11 أبريل 2008؛لا يظهر سوى الطريق السريع 99 جنوب سكرامنتو، لكن كل من الطريق السريع 99 شرقًا والطريق السريع 99 غربًا لا يزالان يمتدان شمالًا.
- ↑ نوفيكي، سو (4 مايو 2014). "محققة النحل: لماذا أعمال الطريق السريع 99 المكلفة بين ميرسيد وتشوتشيلا؟" . صحيفة موديستو بي . ماكلاتشي.
- ↑ رابطة حكومات مقاطعة ميرسيد (2017). "مراجعة عام 2016" . تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2020 .
- ↑ "الخطط طويلة المدى للطريق 99" (ملف PDF) . وزارة النقل في كاليفورنيا . صفحة 57. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 يونيو 2019.
- 1 2 "الفصل 3" . خطة تحسين الطريق 99 التابعة لوزارة النقل في كاليفورنيا (ملف PDF) . وزارة النقل في كاليفورنيا. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 فبراير 2010.
بموجب المقترح الحالي، سيُطبق تصنيف الطريق السريع بين الولايات على
الجزء الذي يبلغ طوله 260 ميلاً (420 كم) بين تقاطع الطريق السريع
99 مع الطريق السريع بين الولايات 5 جنوب
بيكرسفيلد
إلى الطريق السريع بين الولايات 5 في ستوكتون، باستخدام الطريق السريع 4 كوصلة إلى الطريق السريع بين الولايات 5. ونظرًا لوجود طريق سريع بين الولايات 99 حاليًا في ولاية بنسلفانيا، فمن المتوقع أنه في حال الموافقة على التصنيف،
سيتحول تصنيف الطريق السريع 99 إلى الطريق السريع بين الولايات 7 أو 9 ليتوافق مع اصطلاح ترقيم الطرق السريعة بين الولايات.
- ↑ الكونغرس الأمريكي. "قانون النقل الآمن والمسؤول والمرن والفعال: إرث للمستخدمين" . مكتبة الكونغرس.
- ١ ٢ وزارة النقل في كاليفورنيا. "قائمة طرق الشاحنات الحكومية" . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا. مؤرشف من الأصل ( ملف XLS ) في ٥ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٣٠ يونيو ٢٠١٥ .
- ↑ "جميع أحجام حركة المرور على طريق CSHS" . وزارة النقل في كاليفورنيا. 2005-2006.
- ↑ وارينغ، كانساس (7 نوفمبر 2008). "تقاطعات الطريق السريع رقم 99" (ملف PDF) . نظام كاليفورنيا الموحد لترقيم المخارج . وزارة النقل في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2009 .
- ↑ وارينغ، كانساس (28 يناير 2008). "تقاطعات الطريق السريع بين الولايات للأعمال رقم 80" (ملف PDF) . نظام كاليفورنيا الموحد لترقيم المخارج . وزارة النقل في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2009 .
- 1 2 3 "الاستخدام الحالي والمتوقع لمناطق الاستراحة على جوانب الطرق لأغراض السلامة" (ملف PDF) . وزارة النقل في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2026 .
- ↑ أيكينز، أدجوا (29 مايو 2025). "وزارة النقل في كاليفورنيا تعلن عن إغلاق الطرق على الطريق السريع 99 في مقاطعة تولاري" . فوكس 26 نيوز . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2025 .
- ↑ "توسيع الطريق السريع رقم 99 في تولاري إلى ستة مسارات وتحسين تقاطع شارع بيج" . كالترانس . تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2026 .
- ↑ «النائب فونغ يُساعد في تأمين تمويل حيوي لمشروع توسعة الطريق السريع رقم 99 في تولاري إلى ستة مسارات وتحسين تقاطع شارع بيج» . النائب فينس فونغ (بيان صحفي). 29 يونيو 2025.
- ↑ "صحيفة حقائق تحسينات تقاطع تولاري إس آر 99 وشارع بيج متعدد الوسائط" (ملف PDF) . هيئة النقل في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2026 .
- ↑ "تقاطع كالدويل على الطريق السريع رقم 99" . كالترانس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2026 .
- ↑ «شركة جرانيت تفوز بعقد بقيمة 66 مليون دولار أمريكي لتطوير البنية التحتية لتقاطع شارع كالدويل» . شبكة البناء العالمية (بيان صحفي). 10 مارس 2025.
- ١ ٢ "الموافقة على مشروع تجديد طريق فريسنو السريع رقم ٩٩. ليس الجميع راضين عن إغلاق المخارج" . صحيفة فريسنو بي . ٢٠ أبريل ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ أبريل ٢٠٢٣ - عبر موقع msn.com.
- ↑ "قائمة مواقع محطات الوزن" (ملف PDF) . وزارة النقل في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليها في 10 يوليو 2026 .
- ↑ «إزالة جسر طريق أوستن كجزء من مشروع وصلة الطريق السريع 99/120 الحيوي» (بيان صحفي). مجلس حكومات سان جواكين. 30 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2025 .
- 1 2 ويندميلر، جويل. "طريق إلفاس السريع - الطريق السريع الأمريكي 99 شرقًا (خريطة سكرامنتو توضح مسار الطريق السريع الأمريكي 99 غربًا)" . غولدن ستيت هايويز . مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 23 يوليو 2011 .
روابط خارجية
- كالترانس: حالة الطريق السريع رقم 99
- خريطة حالة المرور التابعة لوزارة النقل في كاليفورنيا
- حوادث المرور التي ترتكبها دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا
- الطريق 99 عند الطرق السريعة في كاليفورنيا
- مقال في صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل بتاريخ 24 يوليو 2005 حول تطوير الطرق السريعة بين الولايات
- الطريق السريع 99 في كاليفورنيا على موقع AARoads.com
- جولة افتراضية على الطريق السريع 99 شمال لوس أنجلوس
- جمعية الطريق السريع 99 التاريخي في كاليفورنيا
- الطرق السريعة في ولاية كاليفورنيا
- المسارات والطرق التاريخية في كاليفورنيا
- الطرق السريعة في كاليفورنيا
- الطرق السريعة في جنوب كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة كيرن، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة تولاري، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة فريسنو، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة ماديرا، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة ميرسيد، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة ستانيسلاوس، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة سان جواكين، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة ساكرامنتو، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة سوتر، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة بوت، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة تيهاما، كاليفورنيا
- تشيكو، كاليفورنيا
- مدينة يوبا، كاليفورنيا
- النقل في سكرامنتو، كاليفورنيا
- الطريق السريع الأمريكي رقم 99
- النقل في بيكرسفيلد، كاليفورنيا
- شوارع فيساليا، كاليفورنيا
- خدمات النقل في فيساليا، كاليفورنيا
- 1964 منشأة في كاليفورنيا
