إغلاق دبلن

عاش العديد من عمال دبلن في ظروف مزرية في مساكنهم المتواضعة . فعلى سبيل المثال، سكن أكثر من 830 شخصًا في 15 منزلًا فقط في مساكن شارع هنريتا الجورجية. وفي المنزل رقم 10 بشارع هنريتا، أدارت راهبات المحبة الأيرلنديات مغسلة ماجدالين التي سكنتها أكثر من 50 امرأة عزباء. ^{[ 1 ]} وتشير التقديرات إلى أن ما يقارب أربعة ملايين رهن كان يُقبل سنويًا لدى محلات الرهونات. وبلغ معدل وفيات الرضع بين الفقراء 142 حالة وفاة لكل 1000 ولادة، وهو معدل مرتفع للغاية بالنسبة لمدينة أوروبية. وقد تفاقم الوضع بشكل كبير بسبب ارتفاع معدل انتشار الأمراض في الأحياء الفقيرة، والذي زاد من حدته نقص الرعاية الصحية وظروف المعيشة المكتظة. وكان مرض السل (TB) أكثر الأمراض انتشارًا في أحياء دبلن الفقيرة آنذاك، حيث انتشر بسرعة كبيرة في المساكن وتسبب في العديد من الوفيات بين الفقراء. وخلص تقرير نُشر عام 1912 إلى أن الوفيات المرتبطة بالسل في أيرلندا كانت أعلى بنسبة 50% منها في إنجلترا أو اسكتلندا . وقعت الغالبية العظمى من الوفيات المرتبطة بمرض السل في أيرلندا بين الطبقات الفقيرة. وقد حدّث التقرير دراسة أجراها الدكتور جون لومسدن عام 1903 .

استمر الفقر في دبلن بسبب نقص فرص العمل للعمال غير المهرة، الذين لم يكن لديهم أي شكل من أشكال التمثيل قبل تأسيس النقابات العمالية. وكان على هؤلاء العمال التنافس فيما بينهم على العمل يومياً، حيث كان العمل يذهب في الغالب لمن يوافق على العمل بأقل الأجور.

كان جيمس لاركين ، الشخصية المحورية في النزاع العمالي، عامل ميناء في ليفربول ومنظمًا نقابيًا. في عام ١٩٠٧، أُرسل إلى بلفاست كمنظم محلي للاتحاد الوطني لعمال الموانئ (NUDL) الذي يتخذ من بريطانيا مقرًا له. في بلفاست، نظم لاركين إضرابًا لعمال الموانئ والنقل . وهناك أيضًا بدأ لاركين في استخدام تكتيك الإضراب التضامني ، حيث كان العمال غير المنخرطين مباشرة في نزاع عمالي مع أصحاب العمل يُضربون دعمًا لزملائهم المضربين. حقق إضراب بلفاست نجاحًا متوسطًا وعزز مكانة لاركين بين العمال الأيرلنديين. مع ذلك، أثارت أساليبه جدلًا واسعًا، فنُقل لاركين إلى دبلن.

كان العمال غير المهرة في دبلن تحت رحمة أصحاب العمل إلى حد كبير. فكان بإمكان أصحاب العمل الذين يشتبهون في محاولة العمال تنظيم أنفسهم إدراجهم في القائمة السوداء ، ما كان يُقوّض عمليًا فرصهم في الحصول على وظائف مستقبلية. شرع لاركين في تنظيم العمال غير المهرة في دبلن، الأمر الذي أثار قلق الاتحاد الوطني لعمال النقل (NUDL)، الذي كان مترددًا في الدخول في نزاع صناعي شامل مع أصحاب العمل النافذين في دبلن. فقام الاتحاد بتعليق عضوية لاركين فيه عام ١٩٠٨. ثم ترك لاركين الاتحاد وأسس نقابة عمالية أيرلندية، هي نقابة عمال النقل والعمال العامين الأيرلندية (ITGWU).

كان اتحاد عمال النقل والعمال العامين الأيرلندي (ITGWU) أول نقابة عمالية أيرلندية تضم عمالًا مهرة وغير مهرة. وسرعان ما اكتسب شعبية واسعة في الأشهر الأولى من تأسيسه، وامتد نفوذه إلى مدن أيرلندية أخرى. وقد استُخدم الاتحاد كأداة لنشر آراء لاركين النقابية ، إذ كان يؤمن بتحقيق ثورة اشتراكية من خلال إنشاء النقابات العمالية والدعوة إلى الإضرابات العامة .

خسرت نقابة عمال النقل والعمال العامين الأيرلندية (ITGWU) في البداية عدة إضرابات بين عامي 1908 و1910، لكنها فازت بعد عام 1913 بإضرابات شملت سائقي العربات وعمال السكك الحديدية، مثل إضراب ميناء سليغو عام 1913. وبين عامي 1911 و1913، ارتفع عدد أعضاء النقابة من 4000 إلى 10000 عضو، مما أثار قلق أصحاب العمل.

لقد تعلم لاركين من أساليب أعمال الشغب التي اندلعت في تونيباندي عام 1910 والإضراب العام للنقل في ليفربول عام 1911 .

كان جيمس كونولي ، المولود في إدنبرة من أصول أيرلندية، شخصية بارزة أخرى في صعود الحركة العمالية المنظمة في أيرلندا آنذاك . اشتهر كونولي، الخطيب المفوه والكاتب البارع، بخطاباته في شوارع دبلن الداعمة للاشتراكية والقومية الأيرلندية. في عام 1896، أسس كونولي الحزب الجمهوري الاشتراكي الأيرلندي وصحيفة "جمهورية العمال" . وفي عام 1911، عُيّن كونولي منظمًا لاتحاد عمال النقل والعمال العامين الأيرلنديين (ITGWU) في بلفاست. وفي عام 1912، شكّل كونولي ولاركين حزب العمال الأيرلندي لتمثيل العمال في مناقشة مشروع قانون الحكم الذاتي الوشيكة في البرلمان البريطاني . ورغم إقرار مشروع القانون في مجلس العموم، إلا أنه أُجّل مع اندلاع الحرب العالمية الأولى . ثم عُلّق المشروع لمدة عام، ثم إلى أجل غير مسمى، بعد صعود القومية المتشددة عقب ثورة 1916 .

كان من بين أصحاب العمل في أيرلندا المعارضين للنقابات العمالية، مثل نقابة عمال النقل والعمال العامين الأيرلندية (ITGWU) التي أسسها لاركين، ويليام مارتن مورفي ، أبرز رأسمالي في أيرلندا، المولود في كاستلتاونبير ، مقاطعة كورك . في عام 1913، كان مورفي رئيسًا لشركة ترامواي دبلن المتحدة ، ويمتلك متجر كليري متعدد الأقسام وفندق إمبريال . كما سيطر على صحف "آيريش إندبندنت" و "إيفنينغ هيرالد" و "آيريش كاثوليك "، وكان مساهمًا رئيسيًا في خط سكة حديد بروكلين وأيرلندا . وكان مورفي أيضًا قوميًا أيرلنديًا بارزًا وعضوًا سابقًا في البرلمان عن حزب الحكم الذاتي .

حتى اليوم، يصرّ المدافعون عن مورفي على أنه كان رجلاً كريماً وصاحب عملٍ جيد، وأن عماله كانوا يتقاضون أجوراً عادلة. مع ذلك، كانت ظروف العمل في العديد من مشاريعه سيئة في كثير من الأحيان، أو أسوأ، حيث لم يكن يُمنح الموظفون سوى يوم إجازة واحد كل عشرة أيام، وكانوا يُجبرون على العمل لمدة تصل إلى 17 ساعة يومياً. وكان عمال ترام دبلن يتقاضون أجوراً أقل بكثير من نظرائهم في بلفاست وليفربول، وكانوا يخضعون لنظام غرامات عقابية، وفترات اختبار تمتد إلى ست سنوات، وثقافة مراقبة الشركة التي تضمنت استخداماً واسع النطاق للمخبرين. ^{[ 2 ]}

لم يكن مورفي معارضًا من حيث المبدأ للنقابات العمالية، وخاصة نقابات الحرفيين، لكنه كان معارضًا بشدة لاتحاد عمال النقل والعمال العامين الأيرلندي (ITGWU) ورأى في زعيمه، لاركين، ثوريًا خطيرًا. ^{[ 3 ]} في يوليو 1913، ترأس مورفي اجتماعًا ضم 300 صاحب عمل، تم خلاله الاتفاق على رد جماعي على صعود الحركة النقابية. كان مورفي وأصحاب العمل مصممين على منع اتحاد عمال النقل والعمال العامين الأيرلندي من تنظيم القوى العاملة في دبلن. في 15 أغسطس، فصل مورفي 40 عاملًا اشتبه في انتمائهم إلى الاتحاد، ثم فصل 300 آخرين خلال الأسبوع التالي.

كان النزاع العمالي الناتج هو الأشدّ في تاريخ أيرلندا . فقد أغلق أصحاب العمل في دبلن أبواب مصانعهم أمام عمالهم، واستعانوا بعمالة غير نظامية من بريطانيا ومناطق أخرى في أيرلندا. ورغم أن عمال دبلن كانوا من بين أفقر العمال في المملكة المتحدة آنذاك، فقد تقدموا بطلبات للمساعدة، وتلقوا 150 ألف جنيه إسترليني من مؤتمر نقابات العمال البريطاني (TUC) ومصادر أخرى في أيرلندا، والتي قامت نقابة عمال النقل والعمال العامين الأيرلندية (ITGWU) بتوزيعها على أكمل وجه. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

تم رفض "مخطط الأطفال" الذي كان يهدف إلى رعاية أطفال العمال الأيرلنديين المضربين عن العمل مؤقتًا من قبل النقابيين البريطانيين، من قبل الكنيسة الكاثوليكية الرومانية ، وخاصةً " النظام القديم للهيبرنيين" ، الذين زعموا أن الأطفال الكاثوليك سيتعرضون لتأثيرات بروتستانتية أو ملحدة أثناء وجودهم في بريطانيا. وقد دعمت الكنيسة أصحاب العمل خلال النزاع، وأدانت لاركين باعتباره ثوريًا اشتراكيًا . ^{[ 6 ]}

والجدير بالذكر أن شركة غينيس ، أكبر جهة توظيف ومصدر في دبلن، رفضت إغلاق أبوابها أمام عمالها. ورفضت الانضمام إلى مجموعة مورفي، لكنها أرسلت 500 جنيه إسترليني إلى صندوق أصحاب العمل. وكان لديها سياسة ضد الإضرابات التضامنية، وتوقعت من عمالها، الذين كانت ظروفهم أفضل بكثير من المعتاد في أيرلندا، ألا يضربوا تضامنًا؛ وقد تم فصل ستة منهم ممن فعلوا ذلك. وكان لدى الشركة 400 من موظفيها أعضاء بالفعل في نقابة عمال النقل والعمال العامين الأيرلندية (ITGWU)، وبالتالي كانت تربطها علاقة عمل مع النقابة. وقدّم لاركين التماسًا لإعادة الستة إلى وظائفهم، لكن دون جدوى. ^{[ 7 ]}

كان بيل هايوود ، زعيم عمال الصناعة في العالم (IWW) ، في باريس عندما سمع بنبأ الإغلاق. فجمع ألف فرنك لمساعدة المضربين وسافر إلى دبلن حيث ألقى خطاباً أمام حشد من الناس أمام مبنى البلدية. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

استخدم المضربون أساليب التجمهر والترهيب ضد كاسري الإضراب، الذين بدورهم مارسوا العنف ضد المضربين. شنت شرطة العاصمة دبلن هجومًا بالهراوات على تجمعات العمال. في 31 أغسطس/آب 1913، هاجمت الشرطة اجتماعًا في شارع ساكفيل (المعروف الآن بشارع أوكونيل ) كان قد مُنع علنًا، ما أسفر عن مقتل عاملين: جيمس نولان وجون بيرن، وإصابة أكثر من 300 آخرين.

كان استخدام الهراوات ردًا على ظهور جيمس لاركين، الذي مُنع من عقد اجتماع، للتحدث باسم العمال. وقد هُرِّب إلى فندق إمبريال التابع لويليام مارتن مورفي بواسطة نيلي جيفورد ، شقيقة زوجة توماس ماكدونا ، وألقى خطابه من شرفة. تُعرف هذه الحادثة باسم "الأحد الدامي"، وهو مصطلح استُخدم لوصف الأيام الثلاثة اللاحقة في أيرلندا خلال القرن العشرين، وللإشارة إلى الهجوم الوحشي الذي شنته الشرطة خلال الإضراب العام في ليفربول. وفي وقت لاحق، قُتلت عاملة أخرى، أليس برادي ، برصاص كاسر إضراب بينما كانت تُحضر طردًا غذائيًا من مكتب النقابة إلى منزلها. كما توفي مايكل بيرن، وهو مسؤول في نقابة عمال النقل والعمال العامين الأيرلندية (ITGWU) من كينغستون ، بعد تعرضه للتعذيب في زنزانة الشرطة. ^{[ 10 ]}

قام كل من كونولي ولاركين والنقيب السابق في الجيش البريطاني جاك وايت بتشكيل ميليشيا عمالية، أطلقوا عليها اسم جيش المواطنين الأيرلنديين ، لحماية مظاهرات العمال.

على مدى سبعة أشهر، أثّر الإغلاق على عشرات الآلاف من العائلات في دبلن. صوّرت صحف مورفي الرئيسية الثلاث، وهي " آيريش إندبندنت" و" صنداي إندبندنت" و" إيفنينغ هيرالد" ، لاركين على أنه الشرير. في المقابل، دعمت شخصيات مؤثرة مثل باتريك بيرس ، والكونتيسة ماركيفيتش، وويليام بتلر ييتس، العاملين في وسائل الإعلام.

• كونور ماكنمارا، بادريج ييتس، "إضراب دبلن 1913، وجهات نظر جديدة حول الحرب الطبقية وإرثها" (دار النشر الأكاديمية الأيرلندية، 2017).
• بروكي، جيرارد؛ والش، ريموند (2004). أيرلندا الحديثة . جيل وماكميلان . ISBN 0-7171-3516-0.
• بادريج ييتس، إضراب دبلن عام 1913 ، تاريخ أيرلندا، 2001.
• لجنة اضطرابات دبلن (HMSO 1914)
  • تقرير [Cd. 7269] أوراق القيادة ، 1914: المجلد الثامن عشر، صفحة 513
  • محاضر الأدلة والملاحق [Cd. 7272] أوراق القيادة، 1914: المجلد الثامن عشر، صفحة 533