إدمونتون إندي

أقيمت فعاليات سباق عام 2005 في الفترة من 15 إلى 17 يوليو 2005.

في عام ٢٠٠٦، أُقيمت ثلاث فعاليات داعمة: بطولة تشامب كار أتلانتيك ، وسلسلة كاسكار ، وعرض دي-سبورت للانجراف . أُقيمت فعاليات السباقات في الفترة من ٢١ إلى ٢٣ يوليو ٢٠٠٦. أُقيم سباق كاسكار يوم السبت ٢٢ يوليو ٢٠٠٦، بينما أُقيم سباق بطولة تشامب كار أتلانتيك، وسباق بطولة تشامب كار العالمية، وعرض دي-سبورت للانجراف يوم الأحد ٢٣ يوليو ٢٠٠٦.

أقيمت فعاليات سباق عام 2007 في الفترة من 20 إلى 22 يوليو 2007. كما أقام نادي السيارات الرياضية في شمال ألبرتا سباقات دعم لفئتي GT والسيارات الكلاسيكية.

أُقيمت فعاليات سباقات عام 2008 في الفترة من 24 إلى 26 يوليو/تموز 2008. وشملت الفعاليات أيضاً حدثين داعمين، هما سلسلة بطولة الأطلسي وسلسلة ناسكار الكندية للإطارات . أُقيم سباق سلسلة إندي كار يوم السبت بدلاً من الأحد في عام 2008، وذلك بموجب اتفاقية بين إندي كار وحلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي. وبموجب هذه الاتفاقية، لا يُسمح لإندي كار بالتنافس في نفس وقت سباق ناسكار سبرينت كاب سيريز بريك يارد 400 ، الذي أُقيم على حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي يوم الأحد.

أقيمت في 26 يوليو 2009، وكانت الجولة الحادية عشرة من موسم سلسلة إندي كار لعام 2009 .

أقيمت فعاليات السباق في الفترة من 23 إلى 25 يوليو 2010. وشمل هذا الحدث ثلاث سلاسل سباقات داعمة، هي سلسلة إندي لايتس ، وسلسلة ناسكار الكندية للإطارات ، وبطولة شمال ألبرتا للسيارات الرياضية. بالإضافة إلى ذلك، قدمت شركة دي-سبورت دريفتينغ عرضًا توضيحيًا.

شهد هذا العام أيضاً إنشاء فريق تنظيم فعاليات خارج حلبة السباق يُدعى " أسبوع سباق إدمونتون" . وتتمثل مهمة هذا الفريق، الذي يتألف بالكامل من متطوعين، في المساعدة على الترويج لسباق هوندا إدمونتون إندي من خلال فعاليات متنوعة مثل معارض السيارات، وسباق سيارات "جو كيت ديربي"، وسباق السيارات المتعرج، وسلسلة كبيرة من الفعاليات الموسيقية.

أُقيمت فعاليات السباق في الفترة من 22 إلى 24 يوليو 2011. إلا أن هطول الأمطار الغزيرة أدى إلى إلغاء جميع الفعاليات على الحلبة في 22 يوليو، ما استدعى نقل جلسات التدريب لسباقات إندي لايتس وإندي كار إلى 23 يوليو. وشهدت هذه الفعالية سلسلتين داعمتين: سلسلة إندي لايتس وبطولة شمال ألبرتا للسيارات الرياضية. وعلى عكس السنوات السابقة، أُقيم سباقان ضمن سلسلة إندي لايتس، أحدهما يوم السبت والآخر يوم الأحد، وعُرفا باسم سباق إدمونتون المزدوج 100.

شهد هذا الحدث أيضًا تدشين مسار جديد، حيث تم نقل مسار السباق من المدرجات الغربية إلى المدرجات الشرقية لمطار وسط المدينة. وجاء هذا التغيير نتيجةً لإعادة تطوير أراضي المطار من قبل مدينة إدمونتون. بالإضافة إلى ذلك، تولت شركة أوكتان موتورسبورتس تنظيم السباق بعد أن رفضت شركة نورثلاندز الاستمرار في تنظيمه. وقد أدى ذلك إلى إلغاء مؤقت للحدث في نوفمبر 2011. وخلال فترة الإلغاء، أصدرت سلسلة ناسكار الكندية للإطارات جدولها الزمني، ولم تُدرج إدمونتون ضمن قائمة سباقات موسم 2011.

كان سباق إدمونتون إندي لعام 2012 الجولة الحادية عشرة من موسم سلسلة إندي كار لعام 2012. كما أُقيمت فيه سباقات إندي لايتس وسلسلة ناسكار الكندية للإطارات . أُقيم السباق يوم الأحد 22 يوليو/تموز 2012. فاز هيليو كاسترونيفيس في سلسلة إندي كار، وفاز كارلوس مونيوز في سلسلة إندي لايتس، وفاز دي جيه كينينجتون في سلسلة ناسكار الكندية للإطارات. ^{[ 5 ]}

كان سباق إندي إدمونتون 2012 هو الأخير الذي أقيم في إدمونتون. أنفقت المدينة أكثر من 12 مليون دولار ^{[ 6 ] [ 7 ]} على مدى السنوات الثلاث الماضية، وإجمالي 22 مليون دولار على مدى ثماني سنوات. ^{[ 7 ]} ابتداءً من عام 2008، تولت منظمة نورثلاندز غير الربحية إدارة سباق إندي لمدة ثلاث سنوات، متكبدةً خسائر بلغت 12.5 مليون دولار. ^{[ 6 ]} كما شهد السباق انخفاضًا في الحضور خلال السنوات القليلة الماضية؛ إذ تمنع إندي كار نشر أرقام الحضور. ^{[ 5 ] [ 6 ]} وقد ساهم هذا أيضًا في قرار إلغائه.