إيفريت دبليو ستيوارت

إيفرت ويلسون ستيوارت (18 يوليو 1915 - 10 فبراير 1982) كان طيارًا أمريكيًا بارزًا في الحرب العالمية الثانية ، حيث أسقط سبع طائرات معادية في الجو أثناء قيادته طائرة بي-47 ثندربولت تابعة للمجموعة المقاتلة 355 ، وحقق انتصارين مشتركين أثناء قيادته طائرة بي-47 ثندربولت تابعة للمجموعة المقاتلة 352. في بعض المصادر، يُشار إلى هذا الإنجاز بـ "7.83 انتصارًا جويًا". [ 2 ]

وقت مبكر من الحياة

وُلد ستيوارت في 18 يوليو 1915 في تالميدج، كانساس . تم تعيينه ملازمًا ثانيًا من خلال برنامج تدريب ضباط الاحتياط بالجيش في جامعة ولاية كانساس في 30 مايو 1938، ثم التحق ببرنامج تدريب الطيارين التابع لسلاح الجو الأمريكي في 23 يونيو 1938.

المسيرة العسكرية

الحرب العالمية الثانية

أكمل ستيوارت تدريب الطيارين، وتم تعيينه ملازمًا ثانيًا في سلاح الجو التابع للجيش، وحصل على أجنحة الطيار في 26 مايو 1939.

كانت مهمته الأولى هي قيادة طائرات مقاتلة من طراز P-40 Warhawk و P-39 Airacobra مع السرب 79 للمطاردة التابع لمجموعة المطاردة 20 في موفيت فيلد وهاملتون فيلد في كاليفورنيا ، من يونيو 1939 إلى فبراير 1941، تلتها الخدمة في هاواي وجزر ميدواي حتى سبتمبر 1942. وسرعان ما ارتقى إلى رتبة قائد سرب.

بعد معركة ميدواي ، تم منحه قيادة السرب المقاتل 328 التابع لمجموعة المقاتلات 352 ، والتي تم إرسالها إلى إنجلترا في منتصف عام 1943. أثناء قيادته طائرة P-47 Thunderbolt ، نُسب إليه الفضل في تدمير طائرتين معاديتين في معركة جوية بالإضافة إلى إلحاق الضرر بطائرة واحدة.

في يناير 1944، نُقل إلى المجموعة المقاتلة 355. وأصبح قائد المجموعة في الفترة من نوفمبر 1944 إلى فبراير 1945. وخلال هذه الفترة، دمر ستيوارت 7 طائرات معادية في الجو، مع احتمال تدمير واحدة وإلحاق أضرار باثنتين، أثناء قيادته طائرات موستانج P-51 .

رُقّي إلى رتبة عقيد في يناير 1945، وتولى قيادة المجموعة المقاتلة الرابعة الشهيرة من فبراير 1945 حتى نهاية الحرب. وخلال فترة قيادته للمجموعة، يُنسب إليه الفضل في إلحاق أضرار بطائرة نفاثة من طراز Me 262 في مارس 1945. وكانت إحدى الطائرات التي قادها في ذلك الوقت طائرة P-51D معدلة بشكل غير عادي، مزودة برادار ومقعد ثانٍ لاستيعاب مشغل الرادار. [ 3 ]

بعد خدمته مع المجموعة المقاتلة الرابعة، تم تعيينه في مهمة الاحتلال في مقر قيادة القوات الجوية الأمريكية في أوروبا في فيسبادن، ألمانيا ، من سبتمبر 1945 إلى مارس 1946.

خلال الحرب العالمية الثانية ، يُنسب إلى ستيوارت تدمير 7.83 طائرة معادية في القتال الجوي، وطائرة واحدة محتملة، و4 طائرات متضررة، و1.5 طائرة على الأرض أثناء قصف المطارات المعادية.

ما بعد الحرب

عمل ستيوارت كضابط عمليات وتدريب في قاعدة ماكسويل الجوية ، من مايو إلى ديسمبر 1946، ثم في قاعدة تيندال الجوية ، من ديسمبر 1946 إلى أغسطس 1947. بعد إكمال مدرسة القيادة والأركان الجوية في قاعدة ماكسويل الجوية، عمل ستيوارت كمدرب ومدير في مدرسة التكتيكات الجوية في قاعدة تيندال الجوية، من يونيو 1948 إلى أكتوبر 1950، ثم عمل كمدير في مدرسة القيادة والأركان الجوية في قاعدة ماكسويل الجوية من أكتوبر 1950 إلى يوليو 1951.

التحق بكلية الحرب الجوية من يوليو 1951 إلى يونيو 1952، ثم خدم في مقر القوات الجوية الأمريكية في البنتاغون حتى أغسطس 1953. وكانت مهمته التالية في مجموعة الاستخبارات المشتركة في مكتب هيئة الأركان المشتركة في البنتاغون من أغسطس 1953 إلى أغسطس 1956، تلتها كلية الدفاع الوطني في كندا من سبتمبر 1956 إلى يوليو 1957.

شغل ستيوارت منصب نائب قائد الفرقة الجوية الثلاثين في محطة ويلو ران الجوية ، من أغسطس 1957 إلى يناير 1959، ونائب العمليات للفرقة الجوية السابعة والثلاثين ثم الفرقة الجوية الثلاثين في تروكس فيلد ، من يناير 1959 إلى مايو 1960، ثم نائب قائد الفرقة الجوية الثلاثين، أيضًا في تروكس فيلد، من مايو إلى أكتوبر 1960.

عمل في هيئة الأركان مع المقر الأعلى لقوات الحلفاء في أوروبا في لوفيسين، فرنسا ، من أكتوبر 1960 إلى سبتمبر 1962، ثم عمل كمستشار أول للقوات الجوية للجناح 136 للدفاع الجوي في قاعدة دالاس الجوية البحرية الأمريكية ، من أكتوبر 1962 إلى أكتوبر 1964. وكانت مهمته الأخيرة في قاعدة ماكونيل الجوية .

تقاعد ستيوارت من القوات الجوية في الأول من فبراير عام 1966.

مرحلة لاحقة من العمر

توفي ستيوارت بسبب مرض في القلب في 10 فبراير 1982، ودُفن في منتزه ريستلاند التذكاري في دالاس، تكساس . [ 4 ]

فضل النصر الجوي

تاريخ8يكتبموقعالطائرات التي تم تشغيلهاالوحدة المخصصة
6 مارس 19441بي إف 109هانوفر ، ألمانياطائرة موستانج بي-51 بي355 مقر قيادة القوات الجوية
16 مارس 19441بي إف 109أوغسبورغ ، ألمانيابي-51 بي355 مقر قيادة القوات الجوية
18 مارس 19441بي إف 109ميونخ ، ألمانيابي-51 بي355 مقر قيادة القوات الجوية
29 مارس 19442فوك وولف إف دبليو 190جوسلار ، ألمانيابي-51 بي355 مقر قيادة القوات الجوية
11 أبريل 19441يونكرز يو 188أشاو ، ألمانيابي-51 بي355 مقر قيادة القوات الجوية
11 أبريل 19441مي 410بيريتز ، ألمانيابي-51 بي355 مقر قيادة القوات الجوية
المصادر: دراسة تاريخية للقوات الجوية رقم 85: إسهامات القوات الجوية الأمريكية في تدمير طائرات العدو، الحرب العالمية الثانية

الجوائز

خلال مسيرته المهنية الطويلة، حصل ستيوارت على العديد من الأوسمة، بما في ذلك:

مجموعة أوراق البلوط البرونزي
مجموعة أوراق البلوط البرونزي
مجموعة أوراق البلوط البرونزي
مجموعة أوراق البلوط الفضي
مجموعة أوراق البلوط البرونزي
مجموعة أوراق البلوط البرونزي
مجموعة أوراق البلوط البرونزي
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
النجمة الفضية
النجمة البرونزية
مجموعة أوراق البلوط الفضي
شارة قائد طيار في القوات الجوية الأمريكية
النجمة الفضيةوسام الاستحقاق
وسام الصليب الطائر المتميز مع ثلاث مجموعات من أوراق البلوط البرونزيةميدالية جوية مع عنقود واحد من أوراق البلوط الفضية وثلاثة عناقيد من أوراق البلوط البرونزيةميدالية الطيران (يلزم شريط ثانٍ لتباعد الملحقات)
شهادة تقدير الوحدة الرئاسيةجائزة الوحدة المتميزة للقوات الجويةميدالية الحملة الأمريكية
ميدالية الخدمة الدفاعية الأمريكية مع نجمة خدمة برونزية واحدةميدالية حملة آسيا والمحيط الهادئ مع نجمة حملة برونزية واحدةميدالية حملة أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط مع نجمة فضية واحدة ونجمة برونزية واحدة للحملة
ميدالية النصر في الحرب العالمية الثانيةميدالية جيش الاحتلال مع مشبك "ألمانيا"ميدالية الخدمة الدفاعية الوطنية مع نجمة خدمة برونزية واحدة
جائزة الخدمة الطويلة للقوات الجوية مع باقة واحدة من أوراق البلوط الفضيةالصليب الحربي مع النخيل (فرنسا)وسام الصليب الطائر المتميز (المملكة المتحدة)

مراجع

  1. متحف الحرب الإمبراطوري: إيفريت ويلسون ستيوارت
  2. مشروع قاعة الشجاعة: إيفريت ويلسون ستيوارت (الرابط غير موجود، الصفحة غير موجودة)
  3. "UPL 15021" . www.americanairmuseum.com . متحف الطيران الأمريكي . تاريخ الاسترجاع: 19 مارس 2025 .
  4. "العقيد إيفريت دبليو ستيوارت". صحيفة سالينا جورنال . 25 فبراير 1982. ص 9.