فيرست ويست يوركشاير

تقوم شركة First Leeds بتشغيل الحافلات في مدينة ليدز والمناطق المحيطة بها من مستودعات براملي وهانزليت، حيث حل المستودع الأخير محل موقع كيركستال رود السابق في عام 2008 ومستودع تشيري رو في عام 2009. ^{[ 21 ]}

أُعيد تسمية خدمات شركة First Leeds إلى LeedsCity في أوائل عام 2018، واستُبدلت ألوان أسطول First القياسية بألوان خضراء في الغالب، طُبقت أولًا على أكثر من 120 حافلة جديدة من طراز Wright StreetDeck تم تسليمها بين عامي 2018 و2022. وبين عامي 2019 و2024، عُممت أيضًا على مركبات الأسطول الموجودة مسبقًا. ^{[ 26 ]} في عام 2020، دخلت تسع حافلات من طراز Yutong E10 ، وهي أول حافلات عديمة الانبعاثات في غرب يوركشاير، الخدمة. ^{[ 27 ] [ 28 ]} تبع ذلك وصول حافلات StreetDeck وGB Kite Electroliner الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والتي أنتجتها شركة Wrightbus ، ^{[ 29 ]} بدءًا من عام 2024. لم تكن هذه الحافلات مطلية بألوان LeedsCity الخضراء، بل طُليت بألوان Ultraviolet الجديدة مع إضافة خطوط أفق مدينة Leeds Electric. كما أن المركبات الموجودة مسبقاً في الأسطول والتي ليست كهربائية في كل من مستودعات براملي وهانسليت تخضع أيضاً لعملية الحصول على هذا الطلاء الأرجواني الجديد ذي المقدمة الرمادية بدون علامة ليدز إلكتريك التجارية.

بالشراكة مع مجلس مدينة ليدز وهيئة غرب يوركشاير الموحدة ، تُشغّل شركة "فيرست ليدز " شبكة من خدمات حافلات " اركن واركب" في المدينة. اعتبارًا من سبتمبر 2021، توجد ثلاثة مواقع في إيلاند رود ، وتيمبل غرين ، وستورتون ، مرقمة من PR1 إلى PR3 على التوالي. بدأت الشبكة العمل في يونيو 2014 مع الافتتاح المبكر لموقع إيلاند رود لانطلاق سباق فرنسا للدراجات 2014 ، [ ^{30 ] تلاه} افتتاح كامل في وقت لاحق من ذلك الشهر. ^{[ 31 ]} تم افتتاح موقع ثانٍ في تيمبل غرين عام 2017، ^{[ 32 ] [ 33 ]} وافتُتح موقع ثالث يعمل بالطاقة الشمسية في ستورتون عام 2021. ^{[ 34 ] [ 35 ]} تُشغّل الشبكة حاليًا بأسطول من حافلات Wright StreetDeck HEV الهجينة الكهربائية وحافلات BYD Alexander Dennis Enviro400EV الكهربائية بالكامل ذات الطابقين، والمُصممة بألوان مميزة. ^{[ 36 ] [ 34 ]}

تشغل شركة First Bradford حافلات في برادفورد والمناطق المحيطة بها.

تُعدّ خدمات النقل الرئيسية في برادفورد هي خطي ليدز-برادفورد 72 وX6 السريع، واللذان يمران عبر مستودع بولينغ باك لين. مع ذلك، كان خط 72 يُدار من مستودع براملي حتى أواخر عام 2018، حيث نُقلت العمليات إلى مستودع باك بولينغ لين في برادفورد. في عام 2012، شغّلت حافلات رايت ستريت كار المفصلية المُجددة سابقًا خط 72. [ ^{37 ] سُحبت} هذه الحافلات من الخدمة في يوليو 2016، واستُبدلت بأسطول من حافلات رايت ستريت ديك ذات الطابقين، والتي تم تسليمها في أولمبيا لخط 72، بالإضافة إلى حافلة X6 المميزة بشعار أولمبيا-إكسبريس. ^{[ 38 ]}

في مارس 2022، وقبل بدء منطقة الهواء النظيف في برادفورد في وقت لاحق من ذلك العام، ^{[ 39 ] [ 40 ]} أطلقت شركة First Bradford علامة مدينة برادفورد التجارية، والتي طُبقت أولاً على 28 حافلة جديدة من طراز Wright StreetDeck Ultroliners تم تسليمها للخدمة على خطوط X6 و72 وX11، لتحل محل حافلات StreetDeck وStreetDeck Micro Hybrids الأقدم من طرازَي 2016 و2017. تبع ذلك دخول 11 حافلة جديدة من طراز Wright StreetLite Max Ultroliners تحمل علامة مدينة برادفورد التجارية الخدمة في الصيف، بينما طُليت بعض مركبات الأسطول الموجودة مسبقًا في مستودع Bradford Bowling Back Lane باللون الأزرق ثنائي الدرجة. ^{[ 41 ] [ 42 ]} وكما هو الحال مع شركة First Leeds، تم التخلي عن علامة مدينة برادفورد التجارية لصالح نظام Ultraviolet الجديد.

شركة First Halifax, Calder Valley & Huddersfield هي عبارة عن اندماج لعمليات First Halifax و First Huddersfield ، حيث تدير خدماتها في مدنها الخاصة بالإضافة إلى منطقة وادي كالدير .

حتى وقت قريب، كانت بعض الحافلات في هاليفاكس وهدرسفيلد تحمل شعارات شبكات هولم فالي كونكشن ، وكالدر كونكت، وريد آرو ، وزيست على التوالي، مع تزويد الحافلات المُجددة بخدمة واي فاي مجانية وتحسين في وتيرة الرحلات. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]} في عام 2018، تم إطلاق شبكة HD Connect في هدرسفيلد، حيث حصلت حافلات الخدمات 370 و371 و372 على شعار جديد بواجهة زرقاء، ونظام تتبع مباشر للخدمة، وآلات بيع تذاكر تدعم الدفع اللاتلامسي . ^{[ 47 ]} وقد توسعت شبكة HD Connect لتشمل هذه الخدمات منذ ذلك الحين. في البداية، اختارت هاليفاكس شعار HX Connect، بواجهة زرقاء داكنة، ولكن سرعان ما تم إيقافه واستبداله بشعار أولمبيا-أوربان، المعروف أيضًا باسم "أولمبيا الهجينة".

في أبريل 2023، نُقلت خدمة الحافلات رقم 184، التي كانت تُشغلها سابقًا شركة "فيرست جريتر مانشستر" بين أولدهام وغروتون وهدرسفيلد ، إلى شركة "فيرست هدرسفيلد"، التي أصبحت تُشغل الآن بين هدرسفيلد ومارسدن هارد إند وأولدهام ، لتحل محل خدمة الحافلات رقم 183. وتتولى شركة "ستيج كوتش مانشستر" تشغيل هذه الخدمة حاليًا، وذلك نتيجةً للمرحلة الثانية من امتياز حافلات "بي نتورك " . ويعود هذا التغيير أيضًا إلى خفض هيئة النقل الموحدة في غرب يوركشاير ومترو غرب يوركشاير التمويل المخصص لهذه الخدمة.

أدت التغييرات في الخدمة مطلع عام ٢٠٢٤ إلى إعادة ترقيم خطوط الحافلات في شركة فيرست هاليفاكس، وكالدر فالي، وهدرسفيلد، بما في ذلك الخط ٥٠٣ الذي أعيد ترقيمه إلى ٥٠١ مع إطلاق خدمة سريعة إضافية، X١. ونتيجة لذلك، قررت فيرست هاليفاكس وضع شعار إيلاند لاينز على بعض مركبات أسطولها الحالي لتمثيل ممر هاليفاكس/هدرسفيلد. وكما هو الحال مع فيرست ليدز وبرادفورد، تم الاستغناء عن شعار HD Connect وشعار أولمبيا-أوربان لصالح شعار ألترافيوليت الجديد، وقد بدأ الأسطول الحالي بالفعل في استخدام هذا الشعار الجديد.

في عام 2006، وبعد إطلاق الخدمة في يورك التي واجهت العديد من المشاكل، تم اختيار ليدز لتكون ثاني مدينة تابعة لشركة First تُطلق خدمة FTR (المُصممة اختصارًا ftr ). ^{[ 49 ] [ 50 ]} في البداية، تم اقتناء 17 عربة Wright StreetCars مفصلية لهذه الخدمة، التي تم إطلاقها رسميًا في أغسطس 2007 بعد تعديل مسارات الحافلات وتصميم الطرق وإنشاء أرصفة مرتفعة عند محطات الحافلات. ^{[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]} عملت عربات FTR StreetCars على الخط 4 الذي يخدم بودسي ووسط ليدز وسيكروفت حتى عام 2012، حيث تم إعادة نشرها وتجديدها جنبًا إلى جنب مع عربات York StreetCars السابقة للعمل على خط ليدز-برادفورد هايبرلينك رقم 72؛ ^{[ 54 ] [ 37 ]} تم سحب هذه العربات نهائيًا في عام 2016 واستبدالها بعربات StreetDecks. ^{[ 38 ]}