محطة هولبروك
هولبروك | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
منظر غربي لموقع محطة هولبروك LIRR السابقة | |||||||||||
| معلومات عامة | |||||||||||
| موقع | شارع كوتس وشارع رايلرود هولبروك، نيويورك ، الولايات المتحدة | ||||||||||
| الإحداثيات | 40°48′37″N 73°04′53″W / 40.810272°N 73.081330°W / 40.810272; -73.081330 | ||||||||||
| مملوكة لـ | خط السكة الحديدية لونغ آيلاند | ||||||||||
| الخط(الخطوط) | الخط الرئيسي | ||||||||||
| المنصات | منصة جانبية واحدة | ||||||||||
| المسارات | 2 | ||||||||||
| معلومات اخرى | |||||||||||
| رمز المحطة | لا أحد | ||||||||||
| تاريخ | |||||||||||
| مفتوح | 1875 | ||||||||||
| مغلق | يونيو 1962 | ||||||||||
| أعيد بناؤها | 1907 | ||||||||||
| الخدمات السابقة | |||||||||||
| |||||||||||
كانت هولبروك محطة توقف على طول فرع جرينبورت من خط سكة حديد لونغ آيلاند . وكان الإصدار الأحدث يقع على طول شارع كوتس وشارع رايلرود في هولبروك، نيويورك .
تاريخ
تم دمج النسخة الأصلية من محطة هولبروك لسكك حديد لونغ آيلاند في مصنع سيجار مملوك للعقيد ألكسندر ماك كوتر بين يونيو ويوليو 1875. كان ماك كوتر يمتلك بالفعل 5000 فدان (2000 هكتار) من الأراضي الممتدة جنوبًا حتى خليج جريت ساوث الذي يعود تاريخه إلى عام 1848، والذي قسمه إلى قطع تتراوح مساحتها من 5 إلى 10 أفدنة (2.0 إلى 4.0 هكتار). كان المصنع عبارة عن مبنى بارتفاع 40 × 40 من طابقين تعلوه قبة. تم استخدام نصف الطابق الأرضي كمكتب تذاكر ومكتب سريع وغرفة انتظار، بينما تم استخدام بقية المبنى للمصنع. [1]
افتتحت المحطة الثانية حوالي عام 1907 على الجانب الشمالي من مسارات القطار. وتم نقلها إلى الجانب الجنوبي في 29 أبريل 1939، وأغلقت أخيرًا في يونيو 1962، [2] على الرغم من أن السقيفة المحمية استمرت حتى عام 1970. [3] تقع هذه المحطة بين محطتي رونكونكوما وهولتسفيلي على شارع كوتس في هولبروك ، وهي قريبة من حيث يمكن العثور على ساحة رونكونكوما اليوم. [4]
مراجع
- ^ طريق السكك الحديدية في لونغ آيلاند: عصر التوسع، 1863-1880 فينسنت سيفريد؛ الصفحة 191
- ^ "تاريخ محطة لونغ آيلاند". trainsarefun.com . مؤرشف من الأصل في 2017-05-26 . تم الاسترجاع في 2010-02-04 .
- ^ "المحطات - الخط الرئيسي". trainsarefun.com .
- ^ Ronkonkoma/Holbrook Milepost 49-50; Emery map (TrainsAreFun.com)
