طريق ولاية كاليفورنيا رقم 46

الطريق السريع رقم 46 ( SR 46 ) هو طريق سريع يمتد من الشرق إلى الغرب في ولاية كاليفورنيا الأمريكية . وهو معبر رئيسي لسلسلة جبال الساحل ، كما أنه أقصى معبر جنوبي لسلسلة جبال ديابلو ، ويربط الطريق السريع رقم 1 على الساحل الأوسط بالقرب من كامبريا والطريق السريع الأمريكي رقم 101 في باسو روبلز مع الطريق السريع رقم 99 في فاموسو في وادي سان جواكين .

تم بناء الطريق الذي يُعرف الآن باسم SR 46 وتحسينه خلال عشرينيات القرن الماضي وتم رصفه بالكامل بحلول عام 1930. تم تصنيف الجزء الأكبر من SR 46 في الأصل على أنه الطريق السريع الأمريكي 466 ؛ ومع ذلك، بعد إزالة الأخير بالكامل من نظام الطرق السريعة الأمريكية ، أصبح الجزء الشرقي من الطريق هو SR 46.

تم تعريف الطريق 46 في القسم 346 من قانون الطرق السريعة في كاليفورنيا . ويتجاهل التعريف التداخل مع الطريق 101 بدلاً من تكرار ذلك الجزء في تعريف الطريق الآخر في القانون: ^{[ 2 ]}

الطريق رقم 46 يمتد من: (أ) الطريق رقم 1 بالقرب من كامبريا إلى الطريق رقم 101 بالقرب من باسو روبلز . (ب) الطريق رقم 101 في باسو روبلز إلى الطريق رقم 99 بالقرب من فاموسو عبر ممر تشولامي .

يبدأ الطريق السريع رقم 46 من الطريق السريع رقم 1 جنوب شرق كامبريا، على بُعد حوالي 1.6 كيلومتر من المحيط الهادئ . ويتجه شرقًا باسم طريق إريك سيستراند السريع عبر سلسلة جبال سانتا لوسيا على طريق مستقيم نسبيًا بُني في سبعينيات القرن الماضي، متجاوزًا طريق سانتا روزا كريك شديد الانحدار والمتعرج. بعد المرور بالقرب من العديد من مصانع النبيذ، ينتهي هذا الجزء الأول عند الطريق السريع الأمريكي رقم 101 شمال تمبلتون ، حيث ينعطف الطريق السريع رقم 46 شمالًا، متداخلًا مع الطريق السريع الأمريكي رقم 101 عبر الوادي الذي شكله نهر ساليناس وصولًا إلى وسط باسو روبلز. مباشرةً بعد الانفصال عن الطريق السريع الأمريكي رقم 101، يعبر الطريق السريع رقم 46 نهر ساليناس، مارًا بالقرب من مطار باسو روبلز البلدي ، ثم يتجه شرقًا عبر منطقة جبلية تضم العديد من مصانع النبيذ وبلدة ويتلي جاردنز . ثم يمتد جزئيًا بمحاذاة نهر إستريلا حتى يلتقي بالطريق السريع رقم 41 بالقرب من شاندون ومنطقة استراحة . هناك، يتجه الطريق شمال شرق، محاذيًا جدول تشولام عبر ممر تشولام بين تلال تشولام وسلسلة جبال تمبلور وصولًا إلى مستوطنة تشولام ومفترق الطرق مع الطريق السريع 41. بعد عبور مقاطعة كيرن ، يستمر الطريق في الارتفاع متجهًا شرقًا عبر منحدر أنتيلوب إلى قمة قرب سلسلة جبال بلوستون قبل أن ينحدر عبر ممر بولونيو إلى وادي سان جواكين . يسلك الطريق السريع 46 أقصى نقطة جنوبية لعبور سلسلة جبال ديابلو ، وهو أحد الطرق التي تربط الوادي الأوسط بالساحل. تُعد الطرق السريعة بين الولايات 580 و 152 و46 الطرق الرئيسية التي تعبر سلسلة جبال ديابلو . يشهد هذا الطريق إقبالًا كثيفًا عند إغلاق طريق جريبفاين . يمكن لسائقي الشاحنات الذين لا يرغبون في سلوك الطريق السريع 58 عبر تيهاتشابي استخدام هذا الطريق للوصول إلى الطريق السريع بين الولايات 5 المؤدي إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو وشمال كاليفورنيا، والعكس صحيح. يستخدم العديد من المسافرين من منطقة خليج سان فرانسيسكو هذا الطريق أيضًا للتوجه إلى ممر تيهاتشابي والوصول إلى الطريق السريع 40 ووادي أنتيلوب ولاس فيغاس وجبل ويتني ، إذا كانوا لا يرغبون في استخدام الطريق السريع 5. ^{[ 3 ] [ 4 ]} 

بمجرد دخولها وادي سان جواكين، تتبع الطريق السريع 46، المعروف باسم طريق باسو روبلز السريع، مسارًا مستقيمًا تقريبًا باتجاه الشرق، عابرةً الطريق السريع 33 عند بلاكويلز كورنر ، مرورًا بحقل لوست هيلز النفطي ، ومتقاطعةً مع الطريق السريع I-5 على بُعد حوالي 3.2 كيلومتر بعد لوست هيلز وعند معبر قناة كاليفورنيا المائية . ثم يمر الطريق السريع 46 عبر حقل سيميتروبيك النفطي على بُعد حوالي 11 كيلومترًا غرب واسكو . يتداخل الطريقان السريعان 46 و 43 لمسافة قصيرة في مدينة واسكو، ثم يعبر الطريق السريع 46 قناة كالواي وقناة فريانت قبل أن ينتهي عند الطريق السريع 99 في فاموسو. ويستمر طريق فاموسو، الذي تتولى المقاطعة صيانته، شرقًا عبر الطريق السريع 65 وصولًا إلى سفوح جبال سييرا نيفادا . ^{[ 3 ] [ 4 ]}  

شرق باسو روبلز، يُعدّ الطريق السريع 46 جزءًا من نظام الطرق السريعة في كاليفورنيا ، ^{[ 5 ]} وشرق الطريق السريع الأمريكي 101 جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية ، ^{[ 6 ]} وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبرها إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أساسية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة التنقل فيها . ^{[ 7 ]} الطريق السريع من الطريق السريع 1 إلى الطريق السريع 41 بالقرب من تشولام مؤهل ليكون طريقًا سريعًا ذا مناظر خلابة ، ^{[ 8 ]} ولكنه غير مصنف رسميًا كطريق سريع ذي مناظر خلابة من قبل وزارة النقل في كاليفورنيا . ^{[ 9 ]}

كجزء من إصدار سندات الطرق السريعة الثاني للولاية ، الذي وافق عليه ناخبو الولاية عام 1916، تم إنشاء الطريق 33 ، الذي يربط الطريق الرئيسي لوادي سان جواكين ( الطريق 4 ، المعروف الآن باسم SR 99) بالقرب من بيكرسفيلد بالطريق الساحلي ( الطريق 2 ، المعروف الآن باسم US 101 في باسو روبلز، مرورًا بسلسلة جبال الساحل عبر ممر تشولام ). ^{[ 10 ] [ 11 ]} لم يكن الطريق قد بُني بعد في عام 1919 عندما أوصى كتاب السيارات الأزرق فقط بالطريق "السيئ جدًا" الذي تتولى صيانته المقاطعة (الآن SR 58 ) عبر سيملر كوصلة بين الوادي والساحل الأوسط . ^{[ 12 ]} بحلول عام 1925، تم تحسين طريق ممر تشولام السريع، ^{[ 13 ]} واكتمل رصفه في ديسمبر 1930. ^{[ 14 ]} أُضيف امتداد غربًا إلى الطريق 56 (الآن SR 1) بالقرب من كامبريا في عام 1933؛ ^{[ 15 ] [ 16] [ 17 ] ومع ذلك، فقد امتدت على طول طريق سانتا روزا كريك ،} شمال مسارها الحالي.

أُنشئ نظام الطرق المُعلّمة بلوحات إرشادية في الولاية عام ١٩٣٤، لكن معظم الطريق ٣٣ لم يُصنّف كطريق ولاية، بل أصبح جزءًا من الطريق السريع الأمريكي الجديد ٤٦٦. مع ذلك، اتجه الطريق السريع الأمريكي ٤٦٦ جنوب غربًا من ممر تشولام على طول الطريق التشريعي ١٢٥ (الطريق السريع ٤١ الحالي) إلى خليج مورو . واستمر الطريق ٤١، الذي كان يتبع الطريق التشريعي ١٢٥ شمال شرق تشولام، على طول الطريق ٣٣ غربًا إلى الساحل. ^{[ ١٨ ] [ ١٩ ] [ ٢٠ ] [ ٢١ ]} لكن بحلول خمسينيات القرن العشرين، لم يكن الطريق ١٢٥ قد رُصف بعد بين تشولام وأتاسكاديرو ، لذا نُقل الطريق السريع الأمريكي ٤٦٦ إلى الطريق ٣٣ الأطول والأفضل جودةً عبر باسو روبلز، ليحل محل الطريق السريع ٤١ المؤدي إلى باسو روبلز ويتداخل مع الطريق السريع الأمريكي ١٠١ المؤدي إلى أتاسكاديرو. نظرًا لعدم وجود لافتات تشير إلى الطريق السريع 41 على الطريق غير المعبّد غرب باسو روبلز، فقد تم اختصاره إلى تشولام. ^{[ 22 ]} تم إلغاء الطريق السريع الأمريكي 466 في إعادة ترقيم الطرق عام 1964 ، ليصبح الطريق السريع 46 شرق باسو روبلز. ومع ذلك، فبدلاً من الاتجاه جنوبًا وغربًا إلى مورو باي، استمر الطريق السريع 46 غربًا إلى كامبريا، وأصبح الطريق عبر كريستون وأتاسكاديرو إلى مورو باي (الذي تم تعبيده لاحقًا) جزءًا من الطريق السريع 41. ^{[ 23 ] [ 24 ]} تم بناء طريق سريع جديد ذو مسارين يحمل الطريق السريع 46 غربًا من باسو روبلز ^{[ 25 ]} في منتصف سبعينيات القرن الماضي، ليحل محل طريق سانتا روزا كريك. ^{[ 17 ]}

كان الجزء ذو المسارين من باسو روبلز إلى تشولامي يُعرف باسم "يُعرف هذا الطريق باسم " ممر الدم " نظرًا لكثرة حوادث المركبات ، وخاصة التصادمات الأمامية ، وسط كثافة مرورية عالية من المسافرين وسائقي الشاحنات والسياح. ^{[ 26 ]} بين عامي 1994 و1999، وقع 206 حوادث على طول هذا الممر، أسفرت عن 17 حالة وفاة، ^{[ 27 ]} و38 حالة وفاة أخرى بين عامي 2000 و2010. ^{[ 28 ]} كان تقاطع الطريقين السريعين 46 و41، المعروف محليًا باسم "واي" ، أكثر عرضة للحوادث من المتوسط ​​على مستوى الولاية. ^{[ 27 ]} خصصت الهيئة التشريعية لولاية كاليفورنيا هذا التقاطع باسم " مفترق جيمس دين التذكاري" في 30 سبتمبر 2005، بمناسبة الذكرى الخمسين لوفاة الممثل في حادث سيارة بالقرب من ذلك الموقع. ^{[ 29 ] [ 30 ]} نفذت وزارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) مشروعًا مؤقتًا للسلامة غرب تشولام في ديسمبر 1995، وفرضت تطبيق إجراءات السلامة المرورية خلالساعات النهار . شملت أعمال التوسعة تركيب مصابيح أمامية وخطوط انزلاقية حرارية ، وحاجز خرساني، وأشرطة اهتزازية . ^{[ 31 ] [ 32 ]} في عام 2006، صنّفت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) الطريق السريع 46 كممر حيوي يربط بين الساحل الأوسط ووادي كاليفورنيا الأوسط، وذلك في بيان تقييم الأثر البيئي الذي وافق على توسيع الطريق. في عام 2010، افتُتح أول جزء من الطريق الموسّع حديثًا في باسو روبلز، بتمويل من اقتراح اقتراع على مستوى الولاية عام 2006. وتوالت سلسلة من المشاريع الإضافية شرقًا على مدى العقد التالي. ^{[ 27 ] [ 33 ] [ 34 ]}

في مارس 2022، بدأت أعمال الإنشاء في الجزء القريب من تشولام المؤدي إلى واي. وفي 25 أبريل 2023، بدأ العمال أعمال إنشاء تقاطع جديد متعدد المستويات عند تقاطع جيمس دين التذكاري، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2026. ومن المقرر بدء أعمال الإنشاء في الجزء الذي يبلغ طوله 5.8 كيلومترات (3.6 ميل) من الطريق السريع 46 المؤدي إلى مقاطعة كيرن، والمعروف باسم قسم أنتيلوب غريد، في عام 2026. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]}  

باستثناء ما يُسبق بحرف، تم قياس المسافات على الطريق كما كانت عليه في عام ١٩٦٤ ، بناءً على المسار القائم آنذاك، ولا تعكس بالضرورة المسافة الحالية. تشمل بادئات المسافات ما يلي  : R للدلالة على إعادة تنظيم المسار منذ ذلك الحين، وM  للدلالة على إعادة تنظيم ثانية، وL  للدلالة على تداخل ناتج عن تصحيح أو تغيير، وT  للدلالة على المسافات المصنفة كمؤقتة. ^{[ ١ ]} قد تُحذف الأجزاء التي لم تُنشأ بعد أو التي تم التنازل عنها للإدارة المحلية.  تُعاد الأرقام إلى الصفر عند حدود المقاطعات؛ وتُذكر بداية ونهاية المسافات في كل مقاطعة في عمود المقاطعة.

مقاطعة	موقع	بوستمايل [ 1 ] [ 17 ] [ 37 ]	مخرج [ 38 ]	الوجهات	ملحوظات
سان لويس أوبيسبو SLO R0.15-60.85	​	R0.15		الطريق السريع  1  – كامبريا ، قلعة هيرست ، هارموني ، كايوكوس ، مورو باي	الطرف الغربي من الطريق السريع 46
	باسو روبلز	21.97 راند 54.12 [ N 1 ]		الطريق السريع الأمريكي  101 جنوباً  / طريق رامادا	تقاطع؛ الطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 101؛ مخرج 228 من الطريق السريع الأمريكي 101
			الطرف الغربي للطريق السريع على الطريق السريع الأمريكي 101
		55.67 [ N 1 ]	229	شارع سبرينغ ( الطريق السريع الأمريكي 101 شمالاً)	مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
		​	230	شارع باين	مخرج ومدخل باتجاه الغرب
		​	230	شارع باسو روبلز	مخرج باتجاه الشرق فقط
		56.88 [ N 1 ]	231أ	شارع 16	مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
		57.92 [ N 1 ] 29.76	الطرف الشرقي للطريق السريع على الطريق السريع الأمريكي 101
				الطريق السريع الأمريكي  101 شمالاً  / الطريق السريع G14 (شارع 24)  – باسو روبلز	تقاطع؛ الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 101؛ مخرج 231 شمالاً، مخرج 231B جنوباً من الطريق السريع الأمريكي 101
	شاندون	48.63		الطريق السريع  41 جنوبًا (شارع ويست سنتر)  / طريق ماكميلان كانيون  – شاندون ، كريستون	الطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع 41؛ الطريق السريع الأمريكي 466 غربًا سابقًا؛ يمكن الوصول إليه أيضًا باتجاه الغرب عبر الانعطاف يسارًا عند شارع إيست سنتر.
	​	49.60	منطقة استراحة شاندون [ 39 ]
	تشولام	55.11	56	الطريق السريع  41 شمالاً  – فريسنو	تقاطع؛ الطرف الشرقي من تداخل الطريق السريع 41
كيرن KER 0.00-57.79	​	​	ممر بولونيو
	بلاكويلز كورنر	20.54		الطريق السريع  33  – كوالينغا ، ماكيتريك ، تافت
	​	27.48		طريق براون ماتيريال، طريق هالواي
	لوست هيلز	32.53		الطريق السريع I-5 (الطريق السريع الغربي)  – سكرامنتو ، لوس أنجلوس	تقاطع؛ مخرج ٢٧٨ من الطريق السريع I-5
	​	43.02		طريق رولي – بوتون ويلو
	واسكو	50.90		الطريق السريع  43 جنوبًا (شارع إف) إلى الطريق السريع 5 جنوبًا  - شافتر ، المنطقة المركزية	الطرف الغربي من تداخل الطريق السريع 43
		51.22		الطريق السريع  43 شمالاً  / شارع جيه  – كوركوران	الطرف الشرقي من تداخل الطريق السريع 43
	فاموسو	57.78		الطريق السريع  99  – ديلانو ، بيكرسفيلد	تقاطع؛ الطرف الشرقي من الطريق السريع 46؛ الطريق السريع الأمريكي 99 / الطريق السريع الأمريكي 466 شرقًا سابقًا؛ مخرج 44 من الطريق السريع 99
		57.78		طريق فاموسو – فاموسو	استمرارًا لما بعد SR 99
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       نهاية التزامن       الوصول غير مكتمل

• بوابة طرق كاليفورنيا

• كالترانس:  حالة الطريق السريع رقم 46
• خريطة حالة المرور التابعة لوزارة النقل في كاليفورنيا
• حوادث المرور التي ترتكبها دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا
• الطرق السريعة في كاليفورنيا: الطريق السريع رقم 46
• كاليفورنيا @ AARoads.com - الطريق السريع رقم 46