جان روبيك

جان روبيك ( يُلفظ [ ʒɑ̃ ʁɔ.bik ] ؛ 10 يونيو 1921 - 6 أكتوبر 1980) ^{[ 2 ]} كان دراجًا فرنسيًا متخصصًا في سباقات الطرق ، فاز بسباق فرنسا للدراجات عام 1947. مارس روبيك رياضة ركوب الدراجات الاحترافية من عام 1943 إلى عام 1961. وقد لُقّب بـ "بيكيه " (الجدي) نظرًا لقصر قامته (1.61 متر، 60 كيلوغرامًا) ومظهره ^{[ 3 ]} . ^{[ 4 ]} وللحصول على منحدرات أسرع وأكثر انحدارًا، كان يجمع زجاجات مياه مُثقّلة بالرصاص أو الزئبق من قمم الجبال والممرات الجبلية . [ ^{5 ] [ 6 ] بعد} إصابته بكسر في الجمجمة عام 1944، كان يرتدي دائمًا خوذة جلدية مميزة . ^{[ 4 ]} 

لطالما وُصف روبيك بأنه بريتوني، لكنه وُلد في منطقة آردين الفرنسية، حيث وجد والده عملاً كنجار. ^{[ 3 ]}

"لقد ولدت في منطقة آردين عن طريق الخطأ"، هكذا كان روبيك يصر دائماً ^{[ 2 ]}

كان والده يعيش في بريتاني قبل انتقاله. كان والده متسابق دراجات محترفًا، وقد ورث ابنه هذا الشغف. ^{[ 3 ]} انتقل روبيك إلى بريتاني عندما كان في السابعة من عمره، وسكن في راديناك . يقع منزل طفولته في شارع يحمل اسمه الآن.

انتقل روبيك إلى باريس في فبراير 1940 وعمل ميكانيكي دراجات لدى شركة سوسان. ^{[ 3 ]} بدأ سباقات الدراجات لكنه لم يترك انطباعًا جيدًا لدى الصحفيين. كتب رينيه دي لاتور من مجلة "سبورتينغ سايكليست" :

لو أخبرنا أحدٌ في عام ١٩٣٩ أن هذا الفتى النحيل ذو السبعة عشر عامًا، بأذنيه الكبيرتين اللتين تُساعدان في مواجهة الرياح الخلفية، هو الفائز المستقبلي بسباق فرنسا للدراجات ، لضحكنا. عندما عُرف اسمه لأول مرة بين الصحفيين، سُرعان ما لُقّب بـ" عفريت بريتاني " . لم يكن وصوله إلى منطقة باريس حدثًا مُثيرًا. فاز روبيك ببعض السباقات في القرى، لكن هذا لم يكن ذا أهمية كبيرة. كان لدينا المئات من الفتيان مثله في فرنسا. ^{[ ٤ ]}

أدى اندلاع الحرب عام 1939، ثم الغزو الألماني عام 1940، إلى جعل سباقات الدراجات ممكنة ولكنها صعبة في فرنسا. شارك روبيك في سباقات الدراجات الجبلية ، وفي العديد من سباقات الطرق الكبرى التي كانت لا تزال تُقام. تحوّل إلى الاحتراف عام 1943. ^{[ 3 ]} في العام التالي، سقط في سباق باريس-روبيه، وأنهى السباق بكسر في الجمجمة. ^{[ 4 ]} حينها بدأ بارتداء خوذة الدراجة الجلدية التي اشتهر بها. ^{[ 4 ]} أكسبته هذه الخوذة لقب "رأس الجلد" ، كما أكسبه قصر قامته لقب "بيكيه"، أي "الجدي". ^{[ 7 ]}

استؤنف سباق طواف فرنسا بعد الحرب، واختير روبيك - الذي كان لا يزال مغمورًا إلى حد كبير - ضمن الفريق الإقليمي لشمال غرب فرنسا، أي من منطقة بريتاني في الغالب. ^{[ 4 ]} قال دي لاتور: "لم يُجرِ معه الصحفيون سوى مقابلات قليلة؛ ولم يكن انسحابه في اليوم الأول ليُكسبه أكثر من سطر صغير في أسفل صفحة غير معروفة من الصحف". ^{[ 4 ]} أخبر روبيك، الذي كان قد تزوج حديثًا، زوجته ريموند أنه سيُهديها القميص الأصفر الخاص بالطواف كهدية زفاف. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

فاز السويسري فرديناند كوبلر بالمرحلة الأولى، من باريس إلى ليل . وحلّ روبيك تاسعاً بفارق دقيقتين و9 ثوانٍ. وفاز روبيك بالمرحلة الرابعة، من لوكسمبورغ إلى ستراسبورغ ، ثم قدّم أداءً مميزاً عبر جبال الألب . وقال رينيه دي لاتور :

ومع ذلك، لم يكن الصحفيون -وأنا منهم- يعتقدون أن روبيك فائزٌ بسباق فرنسا للدراجات. ازداد هذا الاعتقاد لدينا أكثر من أي وقت مضى عندما تضمن مسار السباق في اليوم التالي جبل غاليبيه العظيم ، وكان روبيك خارج المنافسة، بينما كان كاميليني، الفرنسي الإيطالي، عصياً على اللحاق به هناك وسط الثلوج. بدا أن روبيك لم يتمكن من تقديم أداء جيد ليومين متتاليين، والاتساق هو أهم صفة مطلوبة في سباق فرنسا للدراجات. ^{[ 4 ]}

ثم شهد سباق فرنسا للدراجات مراحل سهلة على طول البحر الأبيض المتوسط ، حيث تمكن من استعادة لياقته قبل أن ينطلق بقوة أكبر في جبال البرانس ، متصدراً السباق في مراحل أوبيسك وتورماليه وبيريسور في اليوم الممتد من لوشون إلى باو . وقد ساهم الوقت الذي كسبه في تقدمه إلى المركز الخامس، وفي سباق ضد الساعة لمسافة  139 كيلومتراً إلى المركز الثالث.

في اليوم الأخير، انطلاقًا من مدينة كاين ، حسم روبيك السباق لصالحه. ^{[ 10 ]} كان بيير برامبيلا متصدرًا ، وكان من المتعارف عليه أن يُترك متصدر السباق دون منافسة للفوز بجولة فرنسا عند وصولها إلى باريس. إلا أن روبيك شنّ هجومًا في منتصف المسافة على التلة التي يبلغ طولها كيلومترين والمؤدية إلى قرية بون سيكور، خارج مدينة روان . وانضم إليه فرنسي آخر، هو إدوارد فاشلايتنر . وكذلك فعل برامبيلا، لكنه أُصيب بالمرض من جراء هذا الجهد. ^{[ 11 ]} كان معظم المتسابقين في حيرة من أمرهم بشأن ما يجب فعله، ولم يكن موقف برامبيلا مواتيًا بعد الحرب مباشرة لأنه كان يركب لصالح فريق من الإيطاليين المقيمين في فرنسا. ^{[ 4 ]} مما أدى إلى تأخير المطاردة حتى فات الأوان. كتب رينيه دي لاتور:

لم يكن لدى روبيك ما يخسره سوى المركز الثالث، بل كل شيء ليكسبه. انطلق وكأن حياته معلقة على ذلك. لحسن الحظ، كنت قد انتقلت من سيارتي إلى راكب دراجة نارية، وشاهدت عن كثب كل لحظة من هذا السباق المثير. عندما وسّع روبيك الفارق إلى بضعة أطوال، بذل برامبيلا جهدًا جبارًا للحاق به، وبدا أن الأمر قد حُسم. ثم، من المجموعة الخلفية، انطلق ذلك المتسابق العظيم، فاشلايتنر، متجاوزًا كليهما. قفز روبيك خلفه، بينما فشل برامبيلا، وخسر سباق فرنسا للدراجات. ^{[ 4 ]}

كانت مجموعة من الدراجين تتقدم على روبيك وفاشلايتنر. لقد خسروا الكثير من الوقت خلال الشهر الذي استمر فيه سباق فرنسا للدراجات، ما حال دون منافستهم على الفوز، ولذا طلب ليو فيرون، من المنتخب الفرنسي، من لوسيان تيسير التراجع ومساعدة فاشلايتنر. لحق الثلاثة ببعضهم على بُعد 100  كيلومتر من خط النهاية، وشن فاشلايتنر عدة هجمات. تصدى له روبيك في كل مرة، ثم تولى تيسير زمام المبادرة. لم يُعر روبيك الأمر اهتمامًا لأن تيسير لم يكن يشكل أي خطر. ^{[ 12 ]} قال فاشلايتنر حينها إن روبيك أخبره:

«اركب معي. ستأتي في المركز الثاني لكنني سأعطيك 100,000 فرنك» ^{[ 13 ]}

بدا الأمر واضحًا ( كان ذلك شرفًا ) لفاخلايتنر، "لذا ركبت. كنت أفكر في نفسي: 'إذا انهار أو سقط، فسأكون أنا الفائز بالطواف...' لكنه لم ينهار ولم يسقط. دفع الـ 100 ألف فرنك، ليس لي بل للمنتخب الفرنسي [الذي كان فاخلايتنر يمثله]، وهذا ما كان متعارفًا عليه. مما أثار غضب رينيه فييتو مجددًا . قال لي: 'يا لك من أحمق مسكين ، كان عليك أن تطلب أكثر بكثير! ما قيمة هذا المبلغ بعد أن نتقاسمه؟' وحتى وفاته، ظل يقول لي: 'لم تطلب ما يكفي.'" ^{[ 14 ]}

وصل روبيك، الذي لم يسبق له أن تصدّر السباق، إلى خط النهاية في حديقة الأمراء متقدمًا على برامبيلا بثلاث عشرة دقيقة. ^{[ 15 ]} كانت المرحلة سريعة للغاية لدرجة أنها انتهت قبل ساعة من الموعد المحدد. ^{[ 16 ]} تقول الأسطورة إن برامبيلا دفن دراجته في حديقته غضبًا. لكن من المؤكد أن روبيك أهدى قميصه الأصفر الوحيد إلى كنيسة سانت آن دوراي ، حيث لا يزال موجودًا حتى اليوم، شكرًا لآن، شفيعة البريتونيين.

يكمن الفارق في فوز روبيك في أنه لم يكن أسرع متسابق في السباق، فقد أنهى فاشلايتنر السباق قبله بثلاث دقائق و32 ثانية. ^{[ 16 ]} وكانت المكافآت الزمنية التي حصدها روبيك في جبال البرانس هي التي صنعت الفارق.

كما فاز روبيك بسباق روما-نابولي-روما في عام 1950، وبطولة العالم للدراجات الهوائية في عام 1950، ^{[ 17 ] [ 18 ]} وسباق تور دو هوت سافوا وبوليمولتيبلييه في عام 1952 .

كان روبيك من أقصر الدراجين؛ إذ بلغ طوله 1.61 متر عام 1947 و1.59 متر عام 1959. وكان وزنه 60  كيلوغرامًا. ^{[ 3 ]} وكان يركب دراجة بإطار طوله 19 بوصة (480 ملم) لكن بذراع تدوير طوله 172 ملم، بينما كان الطول المعتاد 170 ملم. وكان روبيك غالبًا ما يشعر بالمرارة تجاه العالم.   

قال أحد الكتّاب: كان طوله لا يتجاوز المتر ونصف، ووزنه خفيف لدرجة أنه كان يضع أثقالاً من الرصاص في زجاجات الماء لزيادة سرعته عند النزول. رجل قصير القامة، بشعر أشقر مجعد تحت خوذة تشبه سلسلة من النقانق، ووجه متجعد وذقن وأنف معقوف ... كان يرتدي خاتمًا منقوشًا عليه "kenbeo kenmaro" ، أي "للحياة، للموت" باللغة البريتونية. ^{[ 6 ]}

لم يحظَ روبيك بشعبية كبيرة بسبب ألفاظه البذيئة ^{[ 5 ]} وسرعة غضبه. وصفه الصحفي جاك أوجيندر بأنه كان في حالة حرب مع الجميع. ^{[ 5 ]} في عام 1959، أنهى روبيك مرحلة طواف فرنسا إلى شالون سور ساون خارج الوقت المحدد. فاز بالمرحلة الدراج البريطاني برايان روبنسون بفارق كبير غير معتاد بلغ 20 دقيقة. كان على الدراجين الآخرين إنهاء المرحلة ضمن نسبة مئوية محددة من زمن الفائز، ولم يتمكن روبيك من ذلك. عادةً ما يستثني الحكام الفائزين السابقين، لكن يُقال إن شخصية روبيك كانت ضده، وتم استبعاده من السباق.

كان بارعًا في استغلال القواعد. كان يجمع زجاجات المياه المملوءة بالرصاص من قمم الجبال الشاهقة، لأن خفته في الوزن كانت تجعله ينزل الجبال أبطأ مما يرغب. وعندما منع المنظمون ملء الزجاجات بالمواد الصلبة، ملأها بالزئبق بدلًا من ذلك. ^{[ 5 ]} تفاخر بموهبته، حتى أنه قلل من شأن جينو بارتالي ذات مرة ، وقال عن المتسابق الإيطالي البارز الآخر إنه يمتلك " فاوستو كوبي في كل ساق" ^{[ 5 ]} - أي أنه أفضل منه بمرتين.

قال زميله المحترف، أندريه ماهي ، في مجلة برو سايكلينج عام 2007، إن شخصية روبيك وشعوره بأهميته الذاتية كانا لدرجة أنه كان يقف عند مدخل المطعم حتى يلاحظه جميع رواد المطعم ثم يعلن:

"أجل! أنا روبيك!"

لم تكن هناك قوانين لمكافحة المنشطات في عصر روبيتش. كتب المؤرخ والمعلق التلفزيوني، جان بول أوليفييه، عن سباق فرنسا للدراجات عام 1950، قائلاً إن روبيتش كان يعاني من اكتئاب حاد، وكان يبكي بغزارة.

ظنّ روبيك أن سباق فرنسا للدراجات قد انتهى. أصيب بنزلة برد، فخلد إلى الفراش يرتجف من شدة الحمى. في اليوم التالي، نسي مدير الفندق، غير المعتاد على جدول سباق فرنسا للدراجات، أن يستيقظ. فاضطر المتسابقون إلى تحضير فطورهم بأنفسهم في وقت قياسي. كان روبيك مصابًا بالتهاب الأمعاء ، وكان منهكًا تمامًا . برفقة زميليه في الفريق، روبرت بونافنتور وجينو شياردس، أنهى المرحلة في سانت إتيان بشكل مخيب للآمال، وتراجع من المركز الرابع إلى السابع في الترتيب العام، متأخرًا بـ 37 دقيقة عن فردي كوبلر. كان روبيك ^لا يزال منهكًا عند بداية سباق ضد الساعة من سانت إتيان إلى ليون. فأعطاه معالجه ^{، ليبو، حقنة} من دواء سولوكافور ليُعيد إليه نشاطه .

قال روبيك إن تعاطي المنشطات كان موجوداً دائماً، لكن أقصى ما تناوله كان زجاجة قهوة ممزوجة بـ "كالفا" ( كالفادوس ). ^{[ 21 ]}

في عام ١٩٤٣، التقى روبيك بريموند كورنيك، التي كان والدها يملك حانة "رانديفو دي بريتون" بالقرب من محطة قطار مونبارناس في باريس. ^{[ ٣ ]} تزوج الاثنان قبل أربعة أيام من انطلاق سباق فرنسا للدراجات عام ١٩٤٧. ورُزقا بابن، جان لو، عام ١٩٤٨، وابن آخر، آلان، عام ١٩٤٩، وابنة، كريستين، عام ١٩٥٢. ^{[ ٣ ]} قُتل والد روبيك في سبتمبر ١٩٤٥ جراء سقوط غصن شجرة كان يقطعها، فاشترى روبيك منزلًا في بيتي كلامار لوالدته. ^{[ ٣ ]} عاش روبيك وزوجته في ضاحية ويسوس ^{[ ٢٢ ]} واشترى لوالدته متجرًا للأقمشة هناك. ولا تزال عائلته تعيش في المنطقة، وقد حضروا مراسم تأبين روبيك.

في سن الأربعين، تولى روبيك إدارة حانة العائلة.

سقط روبيك مجددًا أثناء منافسته على الفوز بسباق فرنسا للدراجات عام 1953، مما أدى إلى إصابته بكسور في عموده الفقري. شارك في السباق نفسه أعوام 1954 و1955 و1959 دون أن يُكمله. ^{[ 23 ]} واقتصرت مشاركته على السباقات المحلية، معتمدًا على الجوائز المالية التي عُرضت عليه. كما عاد إلى سباقات الدراجات الجبلية، حيث كان يمارسها طوال فصل الشتاء. ^{[ 24 ]} خاض روبيك سباقه الأخير عام 1967 في ضاحية بوتو بباريس، حيث هنأه منافسه القديم، لويزون بوبيه، عند خط النهاية. ^{[ 4 ]}

وجد روبيك صعوبة في التأقلم مع الحياة الطبيعية بعد انتهاء مسيرته الرياضية. أدار مقهى العائلة لكنه فشل، كما فشل زواجه. ومنذ ذلك الحين، أصيب بالاكتئاب. ^{[ 3 ]} ظل عاطلاً عن العمل لفترة طويلة. وفي بعض الأحيان، جرب أعمالاً مثيرة للجدل، مثل التحكيم في مباريات المصارعة الحرة، حيث شجع قصر قامته المصارعين على إخراجه من الحلبة. كما شارك في موكب دعائي لسباق فرنسا للدراجات. ازداد اكتئابه وظل يتجول في الشوارع باحثاً عن عمل، إلى أن ضمه صديقه، يوجين ليتندر، إلى عمله. ^{[ 3 ]}

توفي في حادث سيارة قرب كلاي-سويي وهو في طريقه إلى منزله من حفل في جيرميني-ليفيك، حيث كان جوب زوتيميلك يحتفل بفوزه في سباق فرنسا للدراجات. ^{[ 10 ]} يظهر نصب روبيك التذكاري على التل خارج روان، حيث فاز بالسباق، وهو يرتدي خوذته الجلدية. ^{[ 25 ] [ 26 ]} دُفن في مقبرة ويسوس . ^{[ 3 ]} إحدى قاعات مبنى بلدية راديناك هي متحفٌ مُقامٌ تخليداً لذكراه. ^{[ 3 ]}

• جان روبيك في أرشيف الدراجات ( أرشيف )
• النتائج الرسمية لسباق فرنسا للدراجات لجان روبيك