محطة كيوتو
محطة كيوتو (京都駅، Kyōto-eki ) هي محطة سكك حديدية رئيسية ومركز نقل في كيوتو ، اليابان. تضم ثالث أكبر مبنى محطة في اليابان (بعد محطة أوساكا ومحطة ناغويا ) وهي واحدة من أكبر المباني في البلاد، حيث تضم مركزًا تجاريًا وفندقًا وسينما ومتجر إيسيتان متعدد الأقسام والعديد من مرافق الحكومة المحلية تحت سقف واحد مكون من 15 طابقًا.
خطوط
ردهة المحطة، الطرفان الغربي والشرقي كما يُرى من الطابق العلوي
تخدم محطة كيوتو خطوط السكك الحديدية التالية:
محطة جيه آر المركزية
جيه آر ويست- خط بيواكو ( الخطالرئيسي لتوكايدو)
- خط جي آر كيوتو(خط توكايدو الرئيسي)
- خط إي ساغانو (الخط الرئيسي لسانين)
- خط نارا دي
سكة حديد كينتيتسو
مترو أنفاق كيوتو البلدي
بالإضافة إلى الخطوط المذكورة أعلاه، توفر الخطوط التالية، من بين خطوط أخرى، خدمات مباشرة إلى محطة كيوتو:
- جيه آر ويست
خط سكة حديد جيه آر ويست/خط سكة حديد جيه آر سنترال
تَخطِيط
تضم المحطة رصيفًا جانبيًا وأربعة أرصفة جزرية تخدم ثمانية مسارات لخط توكايدو (خط بيواكو، خط كيوتو التابع لشركة السكك الحديدية اليابانية) وخط كوساي على مستوى الأرض، وثلاثة أرصفة مسدودة تخدم أربعة مسارات لخط سانين (خط ساغانو) غرب الرصيف 0 على مستوى الأرض، ورصيفين مسدودين يخدمان ثلاثة مسارات جنوب الرصيف 7 على مستوى الأرض. كما يوجد رصيفان جزريان يخدمان أربعة مسارات لقطار شينكانسن، وهما مرتفعان فوق أرصفة خط كينتيتسو كيوتو.
| 0 | ■ قطارات هوكوريكو السريعة المحدودة | إلى تسوروغا والانتقال إلى هوكوريكو شينكانسن |
| ■ قطارات سريعة محدودة على خطوط توكايدو، تشو ، وتاكاياما | لمايبارا ، وناغانو ، وتاكاياما | |
| ■ خط بيواكو | جزء من قطارات سريعة خاصة متجهة إلى كوساتسو ومايبارا في صباح أيام الأسبوع | |
| ■ خط كوسي | جزء من قطارات سريعة خاصة إلى كاتاتا وأومي-إيمازو في صباح أيام الأسبوع | |
| ■ خط كوساتسو | بالنسبة لكيبوكاوا وتسوغي (مساءً ، ليلاً) | |
| 2، 3 | ■ خط بيواكو | لكوساتسو ومايبارا |
| ■ خط كوسي | لكاتاتا وأومي - إيمازو | |
| 4، 5 | ■ خط كيوتو التابع لشركة JR | لأوساكا وسانوميا |
| 6، 7 | ■ قطارات كينوكوني السريعة المحدودة كوروشيو | لشيراهاما وشينغو |
| ■ قطارات تشيزو إكسبريس لاين السريعة المحدودة سوبر هاكوتو | لتوتوري وكورايوشي | |
| ■ قطارات هاروكا السريعة المحدودة على خط مطار كانساي | من مايبارا وكوساتسو إلى مطار كانساي | |
| ■ قطارات سريعة محدودة من خط هوكوريكو، خط توكايدو | لأوساكا | |
| ■ خط كيوتو التابع لشركة JR | قطارات سريعة وقطارات سريعة خاصة إلى أوساكا وسانوميا في الصباح | |
| 8، 9، 10 | ■ خط نارا | إلى أوجي ونارا |
| 30 | ■ قطارات هاروكا السريعة المحدودة على خط مطار كانساي | لمطار كانساي |
| ■ قطارات سريعة محدودة على خط ساغانو-سانين (جزئياً) | فوكوتشياما، وكينوساكي أونسن، وهيغاشي-مايزورو، وأمانوهاشيداتي | |
| 31 | ■ قطارات سريعة محدودة على الخط الرئيسي بين ساغانو وسانين | فوكوتشياما ، وكينوساكي أونسن ، وهيغاشي- مايزورو ، وأمانوهاشيداتي |
| ■ خط ساغانو - سانين | جزء من القطارات المتجهة إلى كاميوكا وسونوبي وفوكوتشياما | |
| 32، 33 | ■ خط ساغانو - سانين | قطارات محلية وقطارات سريعة إلى كاميوكا وسونوبي وفوكوتشياما |
| 34 | ■ النزول من القطارات متاح فقط عند الرصيف رقم 33 | |
| 11، 12 | ■ توكايدو شينكانسن | بالنسبة لناغويا وطوكيو |
| 13، 14 | ■ توكايدو شينكانسن | لشين أوساكا وهاكاتا |
| جانب هاتشيجو (الجنوب) | ||
| براون (مساران) : خط نارا إلى أوجي ونارا | ||
| الأزرق (4 مسارات) : خط توكايدو الرئيسي (خط بيواكو) إلى مايبارا وناغويا وطوكيو خط كوسي إلى أومي-إيمازو وتسوروجا |  | أسود (مسار واحد) : خط شحن إلى محطة شحن كيوتو |
| الأزرق (4 مسارات) : خط توكايدو الرئيسي (خط جي آر كيوتو) إلى أوساكا وكوبي | ||
| بنفسجي (مسار واحد) : خط سانين الرئيسي (خط ساغانو) إلى فوكوتشياما | ||
| جانب كاراسوما (الشمالي) |
قطارات سريعة محدودة
- لخط هوكوريكو
- قطار ثندربيرد السريع المحدود : أوساكا - تسوروغا
- ليمتد إكسبرس هيدا : أوساكا - تاكاياما
- ليمتد إكسبرس راكوراكو بيواكو : أوساكا - مايبارا
- إلى منطقة سانين عبر خط تشيزو إكسبريس تشيزو
- ليمتد إكسبرس سوبر هاكوتو : كيوتو - توتوري، كورايوشي
- لخط هانوا ، وخط مطار كانساي، وخط كينوكوني
- قطار هاروكا السريع المحدود من مطار كانساي : مايبارا، كيوتو - مطار كانساي
- ليمتد إكسبريس كوروشيو : كيوتو، شين أوساكا - شيراهاما، شينغو
- ليمتد إكسبرس كينوساكي : كيوتو - فوكوتشياما ، تويوكا ، كينوساكي أونسن
- ليمتد إكسبريس هاشيداتي : كيوتو - ميازو ، أمانوهاشيداتي ، تويوكا
- ليمتد إكسبرس مايزورو : كيوتو - هيغاشي-مايزورو
المحطات المجاورة
| « | خدمة | » | ||
|---|---|---|---|---|
| خط توكايدو (خط بيواكو، خط جي آر كيوتو)، خط كوسي | ||||
| المحطة النهائية | ويست إكسبريس جينجا | شين-أوساكا (JR-A46) | ||
| كوساتسو (JR-A24) | قطار هيدا السريع المحدود | شين-أوساكا (JR-A46) | ||
| المحطة النهائية | سوبر هاكوتو السريع المحدود | شين-أوساكا (JR-A46) | ||
| المحطة النهائية | قطار كوروشيو السريع المحدود | شين-أوساكا (JR-A46) | ||
| ياماشينا (JR-A30) | هاروكا القطار السريع المحدود | تاكاتسوكي (JR-A38) شين أوساكا (JR-A46) | ||
| كاتاتا (JR-B25) تسوروجا (JR-B08) | قطار ثندربيرد السريع المحدود | تاكاتسوكي (JR-A38) شين أوساكا (JR-A46) | ||
| ياماشينا (JR-A30) | راكوراكو بيواكو | شين-أوساكا (JR-A46) | ||
| ياماشينا (JR-A30/JR-B30) | سريع خاص | تاكاتسوكي (JR-A38) | ||
| ياماشينا (محلي) (JR-A30/JR-B30) | سريع (صباحاً) | ناغاوكاكيو (JR-A35) (سريع) | ||
| ياماشينا (JR-A30/JR-B30) | قطار محلي (خط كيوتو السريع النهاري التابع لشركة JR) | نيشيوجي (JR-A32) | ||
| خط نارا | ||||
| المحطة النهائية | مياكوجي رابيد | توفوكوجي (JR-D02) | ||
| المحطة النهائية | سريع | توفوكوجي (JR-D02) | ||
| المحطة النهائية | إقليمي سريع | توفوكوجي (JR-D02) | ||
| المحطة النهائية | محلي | توفوكوجي (JR-D02) | ||
| خط ساغانو (خط سانين) | ||||
| المحطة النهائية | ليمتد إكسبريس كينوساكي ، مايزورو ، هاشيدات | نيجو (JR-E04) | ||
| المحطة النهائية | سريع | نيجو (JR-E04) | ||
| المحطة النهائية | محلي | أوميكوجي-كيوتونيشي (JR-E02) | ||
كينتيتسو
تَخطِيط
تتألف المحطة من ثلاثة طوابق. يوجد في الطابق الثاني أربعة أرصفة مسدودة تخدم أربعة مسارات. أما الطابق الأول فهو عبارة عن شارع تجاري، بينما يضم الطابق الثالث أرصفة قطار شينكانسن (JR Central).
| 1، 2 | ■ قطارات سريعة محدودة | لنارا ، كاشيهاراجينغو ماي ، إيسي شيما |
| 1-4 | ■ القطارات المحلية والقطارات السريعة | لتامباباشي ، شين تانابي ، ياماتو -سايدايجي ، نارا ، تينري ، كاشيهاراجينغو-ماي |
المحطات المجاورة
| « | خدمة | » | ||
|---|---|---|---|---|
| خط كيوتو | ||||
| المحطة النهائية | محلي | توجي | ||
| المحطة النهائية | خدمة شبه سريعة (فقط في الصباح خلال أيام الأسبوع) | توجي | ||
| المحطة النهائية | يعبر | توجي | ||
| المحطة النهائية | ليمتد إكسبريس | كينتيتسو-تامباباشي | ||
مترو أنفاق مدينة كيوتو
تَخطِيط
تتكون المحطة من رصيف جزيرة تحت الأرض يخدم مسارين.
| 1 | ■ خط كاراسوما | إلى تاكيدا ، شين تانابي ونارا |
| 2 | لشيجو ، كاراسوما أويكي ، كوكوسايكاكان |
تاريخ
وصل خط السكة الحديد الحكومي من كوبي إلى كيوتو في 5 سبتمبر 1876، لكن المحطة كانت قيد الإنشاء، واستُخدم مرفق مؤقت يُسمى محطة أوميا-دوري (شارع أوميا) المؤقتة حتى افتتاح المحطة الرئيسية. افتُتحت محطة كيوتو الأولى للخدمة بمرسوم من الإمبراطور ميجي في 5 فبراير 1877. [ 7 ]
في عام 1889، أصبح خط السكة الحديد جزءًا من الخط الرئيسي المؤدي إلى طوكيو ( خط توكايدو الرئيسي ). لاحقًا، أصبحت المحطة محطة نهائية لخطين سكك حديدية خاصين، هما خط نارا (1895، خط نارا الحالي) وخط كيوتو (1897، خط ساغانو الحالي )، واللذان ربطا المحطة بالمناطق الجنوبية والشمالية من محافظة كيوتو، على التوالي. [ 8 ]
استُبدلت المحطة بمبنى أحدث مستوحى من طراز عصر النهضة عام ١٩١٤، والذي تميز بساحة واسعة (موقع المحطة الأولى التي هُدمت) تمتد من المحطة إلى شارع شيتشيجو. قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية ، كانت الساحة تُستخدم غالبًا من قِبل المواكب الإمبراطورية عندما كان الإمبراطور شووا يسافر بين كيوتو وطوكيو. كانت المحطة واسعة ومصممة لاستيعاب أعداد كبيرة من الناس، ولكن عندما تجمع بضعة آلاف من الأشخاص لتوديع المجندين البحريين في ٨ يناير ١٩٣٤، لقي ٧٧ شخصًا حتفهم دهسًا. [ ٩ ] احترقت هذه المحطة بالكامل عام ١٩٥٠، واستُبدلت بمبنى خرساني أكثر عملية عام ١٩٥٢.
وبصرف النظر عن المبنى الرئيسي على الجانب الشمالي من المحطة، تم بناء مبنى هاتشيجو-غوتشي على الجانب الجنوبي لإيواء قطار توكايدو شينكانسن الذي بدأ تشغيله في عام 1964. تم إنشاء المرافق تحت الأرض للمحطة، بما في ذلك مركز التسوق بورتا أسفل ساحة المحطة، عند افتتاح مترو الأنفاق في عام 1981.
صُممت محطة كيوتو الحالية على يد المهندس المعماري هيروشي هارا ، وافتُتحت عام ١٩٩٧ احتفالاً بالذكرى السنوية الـ ١٢٠٠ لتأسيس كيوتو. يبلغ ارتفاعها ٧٠ متراً، وطولها ٤٧٠ متراً من الشرق إلى الغرب، بمساحة إجمالية قدرها ٢٣٨,٠٠٠ متر مربع. من الناحية المعمارية ، تُظهر المحطة العديد من سمات الطراز المستقبلي ، بواجهة مكعبة غير منتظمة الشكل مصنوعة من الزجاج المصقول فوق هيكل فولاذي. خلال منتصف التسعينيات، كانت كيوتو من أقل المدن حداثة في اليابان نظراً لكثرة مواقعها التراثية ، لذا كان السكان المحليون مترددين إلى حد كبير في قبول مثل هذا الصرح الطموح. ومع ذلك، أدى اكتمال المحطة إلى إطلاق موجة من مشاريع الأبراج الشاهقة الجديدة في كيوتو، والتي بلغت ذروتها في مبنى كيوسيرا المكون من ٢٠ طابقاً .
إلى جانب خدمات السكك الحديدية التقليدية، ضمت محطة كيوتو أيضًا محطة كيوتو الجوية (Cyōto CAT)، وهي خدمة تسجيل الوصول واستلام الأمتعة وخدمة القطارات لبعض رحلات الخطوط الجوية اليابانية (JAL) التي تنطلق من مطار كانساي الدولي. وقد توقفت هذه الخدمة في 31 أغسطس 2002 بسبب قلة عدد الركاب. [ 10 ]
تم إدخال أرقام المحطات إلى خطوط JR في مارس 2018. [ 11 ] [ 12 ] تم تخصيص رقم لمحطة كيوتو:
- JR-A31 لخط توكايدو الرئيسي
- JR-B31 لخط كوساي
- JR-E01 لخط سانين الرئيسي
- JR-D01 لخط نارا
إحصائيات الركاب
في السنة المالية 2016، بلغ متوسط عدد ركاب محطة JR West 200,426 راكبًا يوميًا (ركاب الصعود فقط)، مما يجعلها ثاني أكثر محطات JR West ازدحامًا بعد محطة أوساكا . [ 13 ] أما محطة مترو مدينة كيوتو، فقد بلغ متوسط عدد ركابها 123,360 راكبًا يوميًا (في السنة المالية 2016). [ 14 ]
| سنة | خط سكة حديد جيه آر ويست (الصعود) | محطة JR المركزية (الصعود إلى الطائرة) | كينتيتسو (المجموع) | مترو الأنفاق (الإجمالي) |
|---|---|---|---|---|
| 1908 | 2,255,334 | |||
| 2000 | 60,120,000 | 12,101,000 | 43,666,000 | 38,422,000 |
| 2005 | 64,388,000 | 11,286,000 | 39,607,000 | 38,582,000 |
| 2010 | 67,056,000 | 11,580,000 | 37,818,000 | 38,605,000 |
| 2015 | 73,216,000 | 13,566,000 | 37,224,000 | 44,459,000 |
المنطقة المحيطة
بوابة كاراسوما
- مبنى محطة كيوتو
- متجر JR Kyoto Isetan
- شارع التسوق "المكعب" في محطة كيوتو
- فندق جرانفيا كيوتو
- كيوتو جيكيجو
- متحف الفنون "إيكي" كيوتو
- مركز تسوق "بورتا" تحت الأرض في محطة كيوتو
- كيوتو يودوباشي
- فندق نيو هانكيو كيوتو
- برج كيوتو
- هيغاشي هونغان-جي
- مبنى شيموجيو-كو العام
- كامبوس بلازا كيوتو
- مكتب بريد كيوتو المركزي
- أومرون
- محطة حافلات كيوتو
بوابة نيشينوتين
- كاميرا بيك، محطة كيوتو التابعة لشركة JR (مبنى NK، محطة كيوتو التابعة لشركة JR)
بوابة هاتشيجو
- فندق محطة كينتيتسو كيوتو
- كيوتو أفانتي
- فندق كيهان كيوتو
- محطة حافلات سياحية
- محطة حافلات الطريق السريع
- فندق مياكو الجديد
- تو جي
- مركز تسوق إيون كيوتو
- معهد PHP
محطات الحافلات
حافلات الطرق السريعة
بوابة كاراسوما
محطة حافلات بوابة كاراسوما
- دريم / هيرو طوكيو ; لمحطة شينجوكو ومحطة طوكيو [ 16 ]
- هاربور لايت ؛ لمحطة هون-أتسوغي ، ومحطة ماتشيدا ، ومحطة يوكوهاما [ 17 ]
- دريم سايتاما ; لمحطة تاتشيكاوا ومحطة هيغاشي-ياماتوشي ومحطة توكوروزاوا ومحطة أوميا (سايتاما) [ 18 ]
- كيهانشين دريم شيزوكا ؛ لمحطة هاماماتسو ومحطة كاكيجاوا ويايزو ومحطة شيزوكا [ 19 ]
- حافلة الطريق السريع ميشين . بالنسبة إلى محطة هيغاشيومي وتاغا وأوغاكي وناغويا [ 20 ]
- هوكوريكودو هيرو توكيو أوساكا / هوكوريكو دريم أوساكا ؛ بالنسبة لفوكوي وكوماتسو ومحطة كانازاوا ومحطة توياما [ 21 ]
- سيشون دريم شينشو ؛ لمحطة ناغانو ، وساكاكي ، ومحطة أويدا ، وتومي ، ومحطة ساكودايرا [ 22 ]
- واكاسا مايزورو إكسبريس كيوتو ؛ لمحطة نيشي-مايزورو ، ومحطة هيغاشي-مايزورو ، ومحطة أوباما [ 23 ]
- بالنسبة لمحطة ميازو ، ومحطة أمانوهاشيداتي ، ومحطة أمينو ، وتايزا [ 24 ]
- تسوياما إكسبرس كيوتو ; بالنسبة إلى كاتو ، كاساي ، شيسو ، ميماساكا ، شوو ، ومحطة تسوياما [ 25 ]
- خط مياكو ؛ إلى محطة فوكوياما ومحطة أونوميتشي [ 26 ]
- كيوتو اكسبرس ; بالنسبة إلى أكايوا ومحطة أوكاياما ومحطة كوراشيكي [ 27 ]
- سانيودو هيرو طوكيو هيروشيما / سيشون دريم هيروشيما ؛ بالنسبة لجامعة هيروشيما ، محطة ناكاسوجي ، مركز حافلات هيروشيما ، ومحطة هيروشيما [ 28 ]
- أوا إكسبرس كيوتو ; بالنسبة لناروتو وماتسوشيجي ومحطة توكوشيما [ 29 ]
- تاكاماتسو اكسبريس كيوتو ; لمحطة هيغاشيكاغاوا وسانوكي وميكي وتاكاماتسو ( كاغاوا ) [ 30 ]
- كوتشي اكسبريس ; بالنسبة لمحطة كوتشي ، ومحطة هاريماياباشي ، وجامعة كوتشي ، ومحطة سوساكي [ 31 ]
- إيزومو نو أوكوني / إيزومو إكسبريس كيوتو ؛ لمحطة ماتسو وشينجي ومحطة إيزوموشي [ 32 ]
- توتوري إكسبرس كيوتو ; لمحطة تشيزو وتوتوري [ 33 ]
- يوناغو إكسبرس كيوتو ; لمحطة يوناغو [ 34 ]
فندق نيو هانكيو، موقف حافلات كيوتو
- ألبن ناغانو ; لمحطة أومي ، تشيكوما ، وناغانو [ 35 ]
- ألبن ماتسوموتو ؛ لمحطة أوكايا ، وشيوجيري ، ومحطة حافلات ماتسوموتو ( محطة ماتسوموتو ) [ 36 ]
- ألبن سوا ; لمحطة أوكايا ومحطة كامي سوا ومحطة تشينو [ 37 ]
- سواياكا شينشو ؛ لكاميكوتشي [ 38 ]
- أوكسا ؛ بالنسبة إلى سانجو - تسوبامي ، وكاتاهيغاشي ، ومحطة نيغاتا [ 39 ]
- بالنسبة لمحطة تونامي ، ومحطة توياما [ 40 ]
- خط كيوتو أوساكا ؛ إلى محطات يوشيدا ، يايزو ، شين-شيزوكا ، وشيميزو [ 41 ]
بوابة هاتشيجو
فندق كيهان، محطة حافلات كيوتو
- خدمة ليموزين للمطار ؛ لمطار كانساي الدولي
- خدمة ليموزين للمطار ؛ لمطار أوساكا الدولي
- قطار طوكيو ميدنايت إكسبريس كيوتو ؛ إلى محطتي شيبويا وشينجوكو
- لمحطة كيسي أوينو ، أساكوسا ( كاميناريمون )، طوكيو سكاي تري ، محطة نيشي فوناباشي ، منتجع طوكيو ديزني ، محطة كايهين ماكوهاري ، محطة تشيبا ومحطة كاماتوري
- ضوء القمر ; إلى محطة كوكورا ومحطة هاكاتا ومحطة نيشيتيتسو فوكوكا (تينجين)
- للوصول إلى محطة تسوتشياما وكينتيتسو يوكايتشي
- للوصول إلى محطة تسوتشياما وسيكي وتسو
- قطار كيوتو السريع ؛ للوصول إلى مخرج كاواوتشي، ومحطة أوكايدو، ومحطة مدينة ماتسوياما
- إلى محطة كوتشي ومحطة هاريماياباشي
الجانب الشمالي من شارع هاتشيجو-دوري (حافلة كينتيتسو)
- أركاديا ; إلى محطة كامينوياما يانداماغاتا
- غابة ؛ لمحطة سينداي (مياغي)
- جالاكسي ; بالنسبة إلى نيشيغو وسوكاغاوا ومحطة كورياما ونيهونماتسو ومحطة فوكوشيما
- توشينوكي ؛ للوصول إلى محطة كوكي ومحطة توتشيغي وكانوما ومحطة أوتسونوميا
- سيجول ؛ لمحطات هيتاشي ، تاكاهاجي ، إيسوهارا ، وإيواكي
- يوكابي ؛ لمحطات تسوكوبا ، وتسوتشيورا ، وإيشيوكا ، وميتو
- فلاينج لاينر ؛ إلى محطة يوكوهاما ، ومحطة طوكيو ، ومحطة أوينو ، ومحطة أساكوسا
- فوجياما لاينر ؛ لمحطة هيغاشي-شيزوكا ، ومحطة فوجي ، ومحطة فوجينوميا ، وتايسيكي-جي ، ومرتفعات فوجي-كيو ، ومحطة كاواجوتشيكو، ومحطة فوجيسان
- كينتارو ؛ لمحطات شين فوجي ، ونومازو ، وميشيما ، وغوتيمبا ، وشين ماتسودا ، وأوداوارا
- كريستال لاينر ؛ إلى محطات هوكوتو ، ونيراساكي ، وريو ، وكوفو
- تشيكوماجاوا لاينر ؛ للوصول إلى تشيكوما وساكاكي ومحطة أويدا وتومي ومحطة ساكودايرا ومحطة كارويزاوا
- خط ويست لاينر ؛ إلى محطتي غوجو وتاكاياما
- كارست ؛ بالنسبة إلى أوتاكي ، إيواكوني ، شونان ، محطة توكوياما ، محطة هوفو ، ياماغوتشي ، ميتو ، وهاغي
- خط شيمانتو الأزرق ؛ لمحطات كوبوكاوا ، وتوسا-ساغا ، وناكامورا ، وسوكومو
- هولندا ; للوصول إلى أومورا وإيسهايا ومحطة ناغاساكي ومحطة ناغاساكي شينتشي
- شروق الشمس / أسو كوما؛ لمحطة حافلات كوماموتو ومحطة كوماموتو
- أوهيساما ؛ إلى إيبينو وكوباياشي ومياكونوجو ومحطة ميازاكي
الجانب الجنوبي من شارع هاتشيجو-دوري (حافلة كينتيتسو وحافلة نانكاي)
تقع محطة الحافلات هذه أمام مكتب المخرج الشرقي لمحطة كيوتو التابع لشركة نيبون لتأجير السيارات.
- بطانة حريرية ؛ لمحطات سايتاما-شينتوشين ، وأشيكاغاشي ، وأوتا ، وكيريو ، وإيسساكي ، وتاكاساكي ، ومايباشي
- ساوثرن كروس ؛ لمحطات أكيهابارا ، ويوتسوكايدو ، وتوميساتو ، وكيسي ناريتا ، ومطار ناريتا الدولي ، وساوارا ، وتشوشي
- دريم واكاياما ؛ لمحطة شينجوكو ، ومحطة طوكيو ، ومحطة شين-كيبا
- دعنا نذهب ؛ لمحطة هاشيموتو ومحطة أكيشيما ومحطة تاتشيكاوا ومحطة تاماغاوا-جوسوي
- الصليب الجنوبي ؛ لمحطات أوداوارا ، فوجيساوا ، كاماكورا ، أوفونا ، وتوتسوكا
- الصليب الجنوبي ؛ لمحطات ناغانو ، وسوزاكا، وشينشو-ناكانو، وإياما ، ويوداناكا
- الصليب الجنوبي ؛ لمحطة كاشيوازاكي ، ومحطة ناغاوكا ، ومحطة هيغاشي-سانجو
- هونوكوني. لمحطة تويوكاوا ومحطة تويوهاشي
- لمحطة ياو ومحطة كيوهوجي
- شيراهاما بلو سكاي ؛ لـ إينامي ، ومحطة هايا ، ومحطة كي-تانابي ، وشيراهاما
- سورين ؛ لمحطة ناكاتسو بالولايات المتحدة الأمريكية وبيبو ومحطة أويتا
الجانب الجنوبي من شارع هاتشيجو-دوري (حافلة أوساكا)
- قطار كيوتو توكيو نيو ستار ؛ إلى محطتي ناغاتا وفيوز
- طوكيو طوكيو نيو ستار ؛ للوصول إلى محطة طوكيو ومحطة أكيهابارا ومحطة أوجي
في وسائل الإعلام
- في فيلم غاميرا 3: انتقام إيريس ، تدور المعركة النهائية في محطة كيوتو.
- تم تصوير أجزاء من فيلم Lost in Translation لعام 2003 على أرصفة قطارات شينكانسن في محطة كيوتو. [ 42 ]
- تقع مرحلة كيوتو التي ظهرت في لعبة Tony Hawk's Underground 2: Remix ولعبة Tony Hawk's American Wasteland في محطة كيوتو والمنطقة المحيطة بها. [ 43 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ^ “移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF) (باللغة اليابانية). جي آر ويست. 2025 . تم الاسترجاع 27 ديسمبر 2025 .
- ^ “移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF) (باللغة اليابانية). جي آر سنترال. 2026 . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2026 .
- ^ “جيه آر نيشينيهون توكايدو هونسين مايبارا – كوبي كان سينرو هايسن رياكوزو”. مجلة جابان ريلفان (باللغة اليابانية) (يناير 2008، العدد 561). Kōyūsha: ورقة مدرجة بين الصفحات 34-35.
- ^ كاواشيما، ريوزو (2009). Tōkaidō Rain Zensen Zen'eki Zen-Haisen المجلد. 6 (Maibara eki – Ōsaka eria) (باللغة اليابانية). كودانشا. ص 17 – 18. ISBN 978-4-06-270016-0.
- ^ “駅別乗降人員 京都線” (باللغة اليابانية). سكة حديد كينتيتسو. 2026 . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2026 .
- ^ “移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF) (باللغة اليابانية). مكتب النقل البلدي في كيوتو. 2026 . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2026 .
- ^ إيشينو، تيتسو؛ وآخرون ، محرران. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ دليل الانتقال بين المحطات – JNR/JR ] (باللغة اليابانية). المجلد الثاني. طوكيو: مؤسسة JTB. ص 34. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ إيشينو، أعلاه ، ص 298، 351
- ↑ "تدافع جماهيري في محطة كيوتو يودي بحياة 77 شخصًا" . صور غيتي . 8 يناير 1934. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2025 .
- ↑ "JR 京都駅で最もマイナーな改札口が閉鎖 空振りだったシティ・エア・タミナルの名残""""""" " " " 24 يناير 2023.
- ↑ "近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!" [ "أرقام المحطات" سيتم تقديمها في إجمالي 300 محطة على 12 خطًا في منطقة كينكي! ] . westjr.co.jp (باللغة اليابانية). 20 يوليو 2016. مؤرشفة من الأصلي في 16 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2022 .
- ↑ "「駅ナンバー」一覧表" [ قائمة "رقم المحطة" ] (PDF) . westjr.co.jp (باللغة اليابانية). 20 يوليو 2016 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 16 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2022 .
- ↑المزيد[ عرض بيانات شركة سكك حديد غرب اليابان ] (ملف PDF) (باللغة اليابانية). اليابان: شركة سكك حديد غرب اليابان. 2017. تاريخ الاسترجاع: 18 ديسمبر 2017 .
- ↑産業交通水道委員会資料 陳情第81号(ملف PDF) (باللغة اليابانية). اليابان: مجلس مدينة كيوتو. 25 أكتوبر 2017. تاريخ الاطلاع: 18 ديسمبر 2017 .
- ↑第8章 都市施設[ الفصل الثامن : المرافق الحضرية ]أفضل ما في الأمر[ إحصائيات مدينة كيوتو ] (باللغة اليابانية). مدينة كيوتو.
- ↑ "デジタル時刻表 | ジェイアアルバス関東" . time.jrbuskanto.co.jp (باللغة اليابانية). جي آر باص كانتو . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "高速バス検索" . مجموعة حافلات جي آر . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ^ "西武バス" . www.seibubus.co.jp . حافلة سيبو . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "[夜行] 静岡・浜松⇔京都・大阪・神戸｜おすすめバス路線｜JR東海バス" . www01.jrtbinm.co.jp (باللغة اليابانية). حافلة جي آر توكاي . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "名古屋⇔京都｜おすすめバス路線｜JR東海バス" . www01.jrtbinm.co.jp . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ^ "高速バス検索" . مجموعة حافلات جي آر . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "デジタル時刻表 | ジェイアアルバス関東" . time.jrbuskanto.co.jp (باللغة اليابانية). جي آر باص كانتو . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "京都交通株式会社: 高速バス: 小浜・舞鶴～京都駅 若狭舞鶴エクスプレス京都号" . www.kyotokotsu.jp (باللغة اليابانية). كيوتو كوتسو . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ^ "丹後海陸交通 高速バス" . www.tankai.jp (باللغة اليابانية). تانجو كايريكو كوتسو . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "高速バス 津山-京都線｜神姫高速バス情報サイト" . www.shinkibus.co.jp (باللغة اليابانية). حافلة شينكي . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "高速バス みやこライナー 京都⇔福山・尾道 | 京阪京都交通公式ホームページ" . www.keihankyotokotsu.jp (باللغة اليابانية). كيهان كيوتو كوتسو. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12-03-2016 . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "高速バス 京都エクスプレス | 京阪京都交通公式ホームページ" . www.keihankyotokotsu.jp (باللغة اليابانية). كيهان كيوتو كوتسو. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2009-10-09 . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ^ " " www.chugoku-jrbus.co.jp (باللغة اليابانية). حافلة تشوجوكو جي آر . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "阿波エクスプレス 京都号[徳島-京都間]｜ジェイアル四国バス" . www.jr-shikoku.co.jp (باللغة اليابانية). حافلة جي آر شيكوكو . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "高松エクスプレス京都号[高松-京都間]｜ジェイアール四国バス" . www.jr-shikoku.co.jp (باللغة اليابانية). حافلة جي آر شيكوكو . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "高知エクスプレス号[神戸・大阪・京都]｜ジェイアル四国バス" . www.jr-shikoku.co.jp (باللغة اليابانية). حافلة جي آر شيكوكو . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "一畑バス株式会社:高速乗合バス(路線バス)【東京・京都・大阪・岡山・広島】" . www.ichibata.co.jp (باللغة اليابانية). حافلة إيشيباتا. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 28-01-2016 . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ^ "日交高速バス｜ 鳥取～京都線" . www.nihonkotsu.co.jp (باللغة اليابانية). نيهون كوتسو . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ^ "日交高速バス｜ 米子～京都線" . www.nihonkotsu.co.jp (باللغة اليابانية). نيهون كوتسو . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ^ "高速バス長野－京都・大阪線" . www.alpico.co.jp (باللغة اليابانية). ألبيكو كوتسو. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2016-02-17 . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ^ "高速バス松本－京都・大阪線" . www.alpico.co.jp . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ^ "高速バス茅野・諏訪－大阪線" . www.alpico.co.jp . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "上高地～大阪・京都線 | 《公式》さわやか信州号" . sawayaka.alpico.co.jp . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "大阪・京都 - 新潟(路線概要)｜阪急バス 高速バスホームページ" . bus.hankyu.co.jp . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "大阪・京都 - 富山(路線概要)｜阪急バス 高速バスホームページ" . bus.hankyu.co.jp . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "静岡大阪線(京都大阪ライナー) - 高速乗合バス - しずてつジャストライン" . www.justline.co.jp . تم الاسترجاع 2016/02/07 .
- ↑ "مواقع التصوير في كيوتو" .
- ↑ BenedictPlays (2018-09-01). نمط كلاسيكي في لعبة Tony Hawk's American Wasteland: كيوتو (صعوبة بالغة) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2025-11-06 – عبر يوتيوب.
روابط خارجية
- الموقع الرسمي - تطوير مبنى محطة كيوتو
- خريطة المحطة من إعداد سكك حديد غرب اليابان
- خريطة المحطة من إعداد شركة سكك حديد وسط اليابان
- خريطة المحطة من إعداد شركة كينتيتسو
- خريطة المحطة من إعداد مدينة كيوتو
34°59′08″ شمالاً 135°45′31″ شرقاً / 34.98556° شمالاً 135.75861° شرقاً / 34.98556; 135.75861
فئات :
- محطات شركة سكك حديد غرب اليابان
- خط توكايدو الرئيسي
- محطات سكة حديد كينتيتسو
- محطات مترو أنفاق كيوتو
- محطات السكك الحديدية في كيوتو
- افتتحت محطات السكك الحديدية في اليابان عام 1877
- خط سانين الرئيسي
- توكايدو شينكانسن
- محطات شركة سكك حديد وسط اليابان