شركة ليفانت
كانت شركة بلاد الشام شركة إنجليزية مرخصة تأسست عام 1592. وافقت إليزابيث الأولى ملكة إنجلترا على ميثاقها الأولي في 11 سبتمبر 1592، عندما اندمجت شركة البندقية (1583) وشركة تركيا (1581) بعد انتهاء صلاحية ميثاقيهما، إذ كانت حريصة على الحفاظ على التحالفات التجارية والسياسية مع الإمبراطورية العثمانية . [ 1 ] كان ميثاقها الأولي ساريًا لمدة سبع سنوات، ومُنح لإدوارد أوزبورن ، وريتشارد ستابر ، وتوماس سميث ، وويليام غارارد بهدف تنظيم التجارة الإنجليزية مع الإمبراطورية العثمانية وبلاد الشام . استمرت الشركة في الوجود حتى تم استبدالها عام 1825. وكان يُعرف عضو الشركة باسم تاجر تركيا . [ 2 ] [ 3 ]
تاريخ
تعود أصول شركة بلاد الشام إلى التجارة الإيطالية مع القسطنطينية، والحروب ضد الأتراك في المجر، على الرغم من وجود مسار تجاري مماثل إلى المغرب وساحل البربر على رياح تجارية مشابهة منذ عام 1413. [ 4 ] وقد أدى انهيار الإمبراطورية البندقية ، وارتفاع الرسوم الجمركية، وطرد جنوة من جزيرة خيوس [ 5 ] إلى فراغ ملأه عدد قليل من المغامرين الجريئين على متن سفنهم الشراعية، ساعين إلى إعادة فتح التجارة مع الشرق لحسابهم الخاص. [ 6 ] وبعد تراجع التجارة مع بلاد الشام على مدى عقود، قدم عدد من تجار لندن التماسًا إلى الملكة إليزابيث الأولى عام 1580 للحصول على ميثاق يضمن لهم احتكار التجارة في تلك المنطقة. [ 7 ] وفي عام 1580، وُقعت معاهدة بين إنجلترا والإمبراطورية العثمانية، منحت التجار الإنجليز حقوقًا تجارية مماثلة لتلك التي يتمتع بها التجار الفرنسيون. في عام 1582، عيّن ويليام هاربورن ، وهو تاجر إنجليزي كان قد أجرى معظم مفاوضات المعاهدة في القسطنطينية رغم احتجاجات فرنسا، نفسه مبعوثًا دائمًا. ولكن بحلول عام 1586، عُيّن هاربورن "سفيرًا لجلالة الملكة" لدى الإمبراطورية العثمانية، على أن تتكفل شركة بلاد الشام بجميع نفقاته (بما في ذلك الهدايا المقدمة للسلطان وحاشيته). [ 8 ]
عندما انتهت صلاحية ميثاق شركة البندقية وشركة تركيا ، تم دمج الشركتين في شركة بلاد الشام عام 1592 بعد أن وافقت الملكة إليزابيث الأولى على ميثاقها كجزء من دبلوماسيتها مع الإمبراطورية العثمانية . [ 1 ]
لم تكن للشركة أي طموحات استعمارية، بل أنشأت " مراكز تجارية" في مراكز تجارية قائمة بالفعل، مثل مركز ليفانت التجاري في حلب ، بالإضافة إلى القسطنطينية والإسكندرية وإزمير . وعلى مر تاريخ الشركة، مثّلت حلب المحور الرئيسي لعملياتها في الشرق الأوسط. وبحلول عام ١٥٨٨، تحولت شركة ليفانت من شركة مساهمة إلى شركة احتكارية منظمة على طريق تجاري راسخ . وكان السير إدوارد أوزبورن وريتشارد ستابر من أبرز الشخصيات التي ساهمت في هذا التحول.
في يناير 1592، مُنحت الشركة ميثاقًا جديدًا، وبحلول عام 1595، باتت طبيعتها كشركة منظمة واضحة. [ 9 ] في بدايات الشركة، لم تقتصر التهديدات على قراصنة البربر فحسب ، بل شملت أيضًا إسبانيا خلال حرب 1585-1604 . إلا أن الشركة، بفضل سفنها المُسلحة تسليحًا ثقيلًا، تمكنت في ذلك الصراع من صدّ السفن الإسبانية التي كانت تسعى للاستيلاء على الشحنة، وذلك في عدد من المعارك البحرية الضارية في أعوام 1586 و 1590 و 1591 و1600. [ 10 ] ونتيجة لذلك، استسلمت الشركة لبعض سفنها للتاج الإنجليزي، والتي استُخدمت خلال حملة الأسطول الإسباني ، مُثبتةً بذلك جدارتها.
جدد الملك جيمس الأول (1603-1625) ميثاق الشركة وأكده عام 1606، مضيفًا إليه امتيازات جديدة. [ 11 ] إلا أنه انخرط في حملة كلامية معادية للأتراك، وأهمل العلاقات المباشرة معهم. ولم تتدخل الحكومة في التجارة التي ازدهرت. وكانت تجارة الأسلحة مربحة للغاية، إذ قامت الدولة العثمانية بتحديث قواتها وإعادة تجهيزها. كما ازدادت أهمية صادرات المنسوجات. فبين عامي 1609 و1619، ارتفعت صادرات الأقمشة إلى الأتراك من 46% إلى 79% من إجمالي صادرات الأقمشة. وكانت هذه التجارة مربحة للغاية. واستمرت القرصنة تشكل تهديدًا. وعلى الرغم من الخطاب المعادي للعثمانيين الذي أطلقه الملك، فقد توسعت العلاقات التجارية مع الأتراك. واعتمدت موارد الملك المالية بشكل متزايد على العائدات المتأتية من هذه التجارة، مما زاد من تعقيد الدبلوماسية الإنجليزية. فعلى سبيل المثال، رفض جيمس تقديم الدعم المالي لبولندا في حربها ضد الأتراك. [ 12 ]
خلال الحرب الأهلية الإنجليزية (1642-1651)، أُدخلت بعض التعديلات على إدارة الشركة، مما سمح بانضمام العديد من الأشخاص الذين لم يستوفوا شروط مواثيق إليزابيث وجيمس، أو الذين لم يلتزموا باللوائح المنصوص عليها. وبعد عودة الملك تشارلز الثاني إلى الحكم، سعى إلى إعادة الشركة إلى أسسها الأصلية؛ ولتحقيق هذه الغاية، منحها ميثاقًا لم يقتصر على تأكيد ميثاقها القديم فحسب، بل تضمن أيضًا عدة بنود إصلاحية جديدة.
تأسست المنظمة عام 1661
بموجب مرسوم الملك تشارلز الثاني عام 1661، تأسست الشركة كهيئة سياسية ذات سلطة تشريعية، تحت مسمى " شركة تجار إنجلترا" العاملة في بحار بلاد الشام . لم يكن عدد الأعضاء محدودًا، لكنه بلغ في المتوسط حوالي 300 عضو. وكان الشرط الأساسي هو أن يكون المرشح تاجر جملة، إما بحكم النسب أو من خلال إتمام فترة تدريب مهني مدتها سبع سنوات. وكان يدفع من هم دون سن الخامسة والعشرين 25 جنيهًا إسترلينيًا عند انضمامهم، بينما يدفع من هم فوق ذلك ضعف هذا المبلغ. وكان كل عضو يقسم عند انضمامه ألا يرسل أي بضائع إلى بلاد الشام إلا لحسابه الخاص، وألا يسلمها إلا لوكلاء الشركة أو سماسرة أعمالها. وكانت الشركة تُدار ذاتيًا بتعدد الآراء. [ 13 ]
كان للشركة مجلس إدارة في لندن، يتألف من حاكم ونائب حاكم واثني عشر مديرًا أو مساعدًا، وكان من المقرر أن يقيموا جميعًا في لندن أو ضواحيها. كما كان لها نائب حاكم في كل مدينة وميناء يوجد فيه أعضاء من الشركة. وكان هذا المجلس في لندن يُرسل السفن، وينظم تعريفة أسعار البضائع الأوروبية المُرسلة إلى بلاد الشام، وجودة البضائع المُعادة. وكان يفرض ضرائب على البضائع لتغطية الرسوم والنفقات العامة للشركة، ويُعيّن السفير الذي يُقيمه الملك في الميناء، وينتخب قنصلين لإزمير والقسطنطينية ، وغير ذلك . ومع ازدياد أهمية منصب السفير لدى الباب العالي ، اضطر التاج إلى تولي مسؤولية التعيين.
كان من أفضل لوائح الشركة عدم ترك تحديد الرسوم المفروضة على السفن لتغطية النفقات المشتركة للقناصل، أو حتى للسفير - وهو أمر كان كارثيًا لشركات معظم الدول الأخرى - بل السماح بصرف معاشات تقاعدية للسفير والقناصل، وحتى لكبار المسؤولين - بمن فيهم المستشار والسكرتير والقسيس والمترجمون والإنكشارية - بحيث لا يكون هناك أي مبرر لفرض أي مبلغ على التجار أو البضائع. صحيح أن السفير والقنصل كان بإمكانهما التصرف بمفردهما في هذه الحالات، ولكن نظرًا لعرض المعاشات عليهما بشرط رفضها، فقد اختارا عدم التصرف.

في الحالات الاستثنائية، كان القناصل، بل وحتى السفير نفسه، يلجؤون إلى اثنين من مندوبي الشركة المقيمين في بلاد الشام، أو إذا كان الأمر بالغ الأهمية، يجتمعون مع جميع أفراد الأمة. وهناك تُنظَّم الهدايا التي تُقدَّم، والرحلات التي تُجرى، ويُناقَش كل شيء؛ وبناءً على القرارات المتخذة، يُعيِّن المندوبون أمين الصندوق لتوفير الأموال اللازمة. وكانت التجارة الاعتيادية لهذه الشركة تستخدم ما بين 20 إلى 25 سفينة، تحمل ما بين 25 إلى 30 مدفعًا.
كانت البضائع المصدرة إلى هناك محدودة الجودة والتنوع، مما يشير إلى اختلال في الميزان التجاري؛ وشملت الأقمشة التقليدية، وخاصة الأقمشة القصيرة والكيرسي ، والقصدير، والقصدير ، والرصاص، والفلفل الأسود، والقرمز المعاد تصديره ، وجلود الأرانب السوداء، وكميات كبيرة من الفضة الأمريكية التي استولى عليها الإنجليز في قادس . أما العائدات الأكثر قيمة فكانت من الحرير الخام ، والقطن والغزل، والزبيب، وجوزة الطيب، والفلفل الأسود، والنيلة ، والعفص ، والكامليت ، وأقمشة الصوف والقطن، والجلود الناعمة المعروفة باسم الماروكين ، وكربونات الصوديوم لصناعة الزجاج والصابون، والعديد من أنواع الصمغ والأدوية. وكان التجار يشترون المخمل والسجاد والحرير. [ 14 ]
كانت تجارة الشركة مع سميرنا والقسطنطينية وإسكندرون أقل بكثير من تجارة شركة الهند الشرقية ؛ لكنها كانت أكثر فائدة لإنجلترا، لأنها استوردت كميات أكبر بكثير من المنتجات الإنجليزية مقارنةً بالشركة الأخرى التي كانت تُدار بشكل رئيسي بالعملة النقدية. شملت المناطق المخصصة لتجارة هذه الشركة جميع ولايات البندقية في خليج البندقية ؛ وولاية راغوزا ؛ وجميع ولايات "السيد الأعظم" ( السلطان العثماني )، وموانئ بلاد الشام وحوض البحر الأبيض المتوسط ؛ باستثناء قرطاجنة ، وأليكانتي ، وبرشلونة ، وفالنسيا ، ومرسيليا ، وتولون ، وجنوة ، وليفورنو (ليغورن)، وتشيفيتافيكيا ، وباليرمو ، وميسينا ، ومالطا ، ومايوركا ، ومينوركا ، وكورسيكا ؛ ومواقع أخرى على سواحل فرنسا وإسبانيا وإيطاليا. [ 15 ]
الشحن إلى بلاد الشام
السفن المملوكة لشركة ليفانت من عام 1581 إلى عام 1640: [ 16 ]
- ألاثيا
- ألسيدي
- تاجر حلب
- أليس وتوماس
- أليس توماس
- ملاك
- آن فران
- الصعود
- لحاء الشجر
- بارك رينولدز
- قائد المئة
- صدقة
- الكروبيم
- المسيح
- كليمنت
- ديك
- كونكورد
- موافقة
- كوسكليت
- محبوب
- بهجة
- يرغب
- الماس
- التنين
- نسر
- إدوارد بونافنتور
- إليزابيث ودوركاس
- إليزابيث كوكين
- إليزابيث ستوكس
- إيلناثان
- إيمانويل
- خبرة
- فريمان
- جورج بونافنتور
- هبة من الله
- النبيل الذهبي
- كلب الصيد غرايهاوند
- طائر الفينيق العظيم
- سوزان العظيمة
- غرينفيلد
- ضيف
- جيليون
- هاري
- هاري بونافنتور
- هيكتور
- هرقل
- زوج
- صناعة
- جين
- عيسى
- جوهرة
- وظيفة
- جون
- جون فرانسيس
- جوليان
- جوناس
- لانافيت
- لويس
- ليتل جورج
- لندن
- مارغريت
- مارغريت بونافنتور
- مارجيت وجون
- زهرة القطيفة
- ماري
- ماري آن
- ماري كوست
- ماري مارتن
- ماري روز
- مايفلاور
- التاجر بونافنتشر
- مينيون
- باراغون
- شاهين
- فينيكس
- زهرة الربيع
- مزدهر
- بروفيدنس
- قوس قزح
- ريبيكا
- استعادة
- الأسد الأحمر
- تقرير
- دقة
- روبوك
- الدفاع الملكي
- البورصة الملكية
- رويال ميرست
- ساكر
- السمندل
- تحية
- السامري
- سامبسون
- صموئيل
- الياقوت
- سكيبيو
- مجتمع
- سليمان
- سوزان
- سوزان بارنيل
- ابتلاع
- تيغري
- توماس وويليام
- توماس بونافنتشر
- توماسين
- توبي من هارويتش
- ترينيتي
- دب ترينيتي
- انتصار
- وحيد القرن
- الأيل الأبيض
- ويليام وجون
- ويليام ورالف
- ويليام وتوماس
- ويليام فورتشن
المحافظين
- 1581-1592 السير إدوارد أوزبورن (تم ترشيحه في الميثاقين الأول والثاني)
- 1592–1592 ريتشارد ستابر
- 1600-1600 السير توماس سميث (تم ترشيحه في الميثاق الثالث)
- 1605–1623 السير توماس لوي (تم ترشيحه في الميثاق الرابع)
- 1623–1634 السير هيو هامرسلي
- 1634–1643 السير هنري غاراواي
- 1643–1653 إسحاق بينينجتون
- 1654–1672 السير أندرو ريكارد
- 1672-1673 جون جوليف
- 1673–1695 إيرل بيركلي
- 1696–1709 السير ويليام ترامبول
- 1710-1718 اللورد أونسلو
- 1718–1735 إيرل كارنافون
- 1736–1766 إيرل دي لا وار
- 1766–1772 إيرل شافتسبري
- 1772–1776 إيرل رادنور
- 1776–1792 إيرل جيلفورد
- 1792-1799 دوق ليدز
- 1799–1821 اللورد غرينفيل
استولت الحكومة البريطانية على الشركة في عام 1821 حتى تم حلها في عام 1825.
السفراء في القسطنطينية
- 1582-1588 ويليام هاربورن
- 1588–1597 إدوارد بارتون
- 1597–1607 هنري ليلو
- 1606–1611 السير توماس غلوفر
- 1611–1620 السير بول بيندار
- 1619–1621 السير جون آير (أو آيرز)
- 1621–1622 جون تشابمان (وكيل)
- 1621–1628 السير توماس رو
- 1627–1638 السير بيتر وايتش
- 1633–1647 السير ساكفيل كرو
- 1647–1661 السير توماس بينديش
- ريتشارد سالواي (لم يُرسل قط)
- ريتشارد لورانس (للوكلاء فقط)
- 1668–1672 هينيج فينش، إيرل وينشيلسي
- 1668–1672 السير دانيال هارفي
- 1672–1681 السير جون فينش
- 1680-1687 جيمس، اللورد تشاندوس
- 1684–1686 السير ويليام سومز
- 1686-1691 السير ويليام ترامبول
- 1690-1691 السير ويليام هاسي
- توماس كوك (القائم بالأعمال فقط)
- 1691-1692 ويليام هاربورد
- 1692–1702 ويليام، لورد باجيت
- السير جيمس راشوت، البارون الأول (للمرشحين فقط)
- جورج بيركلي، إيرل بيركلي الأول (مرشح فقط)
- 1700-1717 السير روبرت ساتون
- 1716–1718 إدوارد وورتلي-مونتاجو
- 1717–1730 أبراهام ستانيان
- 1729-1736 جورج هاي، إيرل كينول الثامن
- 1735–1746 السير إيفرارد فوكنر
- ستانهوب أسبينوال (القائم بالأعمال فقط)
- 1746–1762 جيمس بورتر
- 1761–1765 هنري غرينفيل
- ويليام كينلوخ (القائم بالأعمال فقط)
- 1765–1775 جون موراي
- أنتوني هايز (القائم بالأعمال فقط)
- 1775–1794 السير روبرت أينسلي
- 1794-1795 روبرت ليستون
- سبنسر سميث (القائم بالأعمال)
- فرانسيس جيمس جاكسون (لم يتولَّ المنصب قط)
- 1799-1803 توماس بروس، إيرل إلجين السابع
- ألكسندر ستراتون (القائم بالأعمال)
- 1803-1804 ويليام دروموند
- 1804–1807 تشارلز أربوثنوت
- 1809-1810 روبرت أدير
- 1810-1812 وزير تعليب ستراتفورد المفوض
- 1812–1820 روبرت ليستون
- 1820-1824 بيرسي كلينتون، الفيكونت السادس لسترانغفورد
القناصل
في سميرنا
- 1611–1624 ويليام ماركهام
- 1624-1630 ويليام سالتر
- 1630–1633 لورانس غرين
- 1633–1634 جيمس هيغينز
- 1634-1635 جون فريمان
- 1635–1638 إدوارد برنارد
- 1638–1643 إدوارد سترينجر
- 1644–1649 جون وايلد
- 1649–1657 سبنسر بريتون
- 1659-1660 ويليام برايدو
- 1660-1661 ريتشارد بيكر
- 1661–1667 ويليام كيف
- 1667–1677 بول ريكوت
- 1677–1703 ويليام راي
- 1703–1716 ويليام شيرارد
- 1716–1722 جون كوك
- 1722-1723 جورج بودينجتون
- 1733–1741 فرانسيس ويليامز
- 1741-1742 توماس كارلتون
- 1742–1762 صموئيل كرولي
- 1762–1794 أنتوني هايز
- 1794–1825 فرانسيس ويري
في حلب
- 1580–1586 ويليام باريت
- 1586–1586 جيمس توفرسون
- 1586–1586 جون إلدريد
- 1592-1594 مايكل لوك
- 1596 جورج دورينغتون (نائب القنصل بالنيابة)
- 1596-1596 توماس سانديز
- 1596-1597 رالف فيتش
- 1597-1597 ريتشارد كولثورست
- شاغر
- 1606 جيمس هاوارد (نائب القنصل بالنيابة)
- 1606-1610 السير بول بيندار
- 1610–1616 بارثولوميو هاغات
- 1616–1621 ليبي تشابمان
- 1621–1627 إدوارد كيركهام
- 1627-1630 توماس بوتون
- 1630–1638 جون واندسفورد
- 1638–1649 إدوارد برنارد
- 1649–1659 هنري رايلي
- 1659–1672 بنيامين لانوي
- 1672–1686 جماليل نايتنجيل
- 1686–1689 توماس ميتكالف
- 1689–1701 هنري هاستينغز
- 1701-1706 جورج براندون
- 1707-1715 ويليام بيلكينغتون
- 1716–1726 جون بورنيل
- 1727–1740 نيفيل كوك
- 1740–1745 ناثانيال ميكليثويت
- 1745–1751 آرثر بولارد
- 1751–1758 ألكسندر دروموند
- 1758-1758 فرانسيس براون
- 1759–1766 ويليام كينلوخ
- 1766–1768 هنري بريستون
- 1768-1770 ويليام كلارك
- 1770–1772 تشارلز سميث (نائب القنصل)
- 1770–1783 جون أبوت
- 1783-1784 ديفيد هايز (نائب القنصل)
- 1784–1786 تشارلز سميث (نائب القنصل)
- 1786–1791 مايكل دي فيزين (القنصل المؤيد)
- أُغلق المصنع في الفترة ما بين 1791 و1803
- 1803–1825 جون باركر
أرقام الشحن: تركيا وبلاد الشام

| سنة | سفن المغادرة | السفن الوافدة |
|---|---|---|
| 1800 | 6 | 14 |
| 1801 | 10 | 7 |
| 1802 | 18 | 19 |
| 1803 | 9 | 27 |
| 1804 | 1 | 13 |
| 1805 | 6 | 16 |
| 1806 | 1 | 18 |
| 1814 | 18 | 44 |
| 1815 | 13 | 44 |
| 1816 | 18 | 26 |
| 1817 | 21 | 45 |
| 1818 | 29 | 87 |
| 1819 | 40 | 53 |
| 1820 | 50 | 90 |
| 1821 | 31 | 53 |
| 1822 | 34 | 53 |
| 1823 | 40 | 87 |
| 1824 | 122 | 138 |
| 1825 | 95 | 167 |
| 1826 | 79 | 109 |
| 1827 | 61 | 101 |
| 1828 | 45 | 93 |
| 1829 | 74 | 73 |
| 1830 | 95 | 95 |
القساوسة
انخفاض
بدأ عدد الأعضاء في الشركة بالتراجع في أوائل القرن الثامن عشر. وفي ظل تراجعها، نُظر إلى الشركة على أنها إساءة استخدام، واستنزاف لموارد بريطانيا. وقد فُتح نطاق عمل الشركة للتجارة الحرة في عام 1754 من قبل...قانون تجارة بلاد الشام لعام 1753 (26 جورج الثاني، الفصل 18)، لكنها استمرت في أنشطتها حتى حلها من قبلقانون حل شركة ليفانت لعام 1825 (6 Geo. 4. c. 33).
اسم الطائر المسمى "الديك الرومي" مشتق من تجار تركيا. [ 17 ] [ 18 ]
اشترت شركة ليفانت الأفيون التركي. [ 19 ] [ 20 ]
ضمت شركة ليفانت تجارًا أمريكيين قبل عام 1811 اشتروا الأفيون التركي. وكان هؤلاء التجار يبيعون الأفيون للصينيين، بدءًا من عام 1806. وكان من بين هؤلاء التجار الأمريكيين الذين يتاجرون بالأفيون التركي أفراد من عائلة أستور الشهيرة . [ 21 ] [ 22 ]
علم الشعارات

كان شعار شركة ليفانت كالتالي: أزرق سماوي، على بحر في الأسفل، سفينة بثلاثة صواري بأشرعة ذهبية كاملة، بين صخرتين من اللون نفسه، جميع الأشرعة والرايات والأعلام فضية، كل منها يحمل صليبًا أحمر ، رأس مسنن من اللون الثالث، وفي الأسفل حصان بحر طبيعي . * أما الشعار العلوي فكان: على إكليل من الألوان، نصف حصان بحر بارز .
- كان المؤيدون: حصانان بحريان .
- كان الشعار اللاتيني هو: Deo reip et amicis . [ 23 ]
انظر أيضاً
ملحوظات
- ↑ القسم 1.
- ↑ قانون بدء نفاذ قوانين البرلمان لعام 1793 .
مراجع
- 1 2 3 كينيث ر. أندروز (1964)، القرصنة الإليزابيثية 1583-1603، مطبعة جامعة كامبريدج
- ↑ ماثر، جيمس (مايو 2011). "تجار الديك الرومي" . التاريخ اليوم . 61 (5).
- ↑ سيريت، سارة (يونيو 1966). "تجار تركيا: الحياة في شركة بلاد الشام" . التاريخ اليوم . 16 (6).
- ^ ريمر، فوديرا، الثامن، ص. 732؛ الخشب، ص.
- ↑ http://www.levantineheritage.com/testi56.htm ، "في 14 أبريل 1566، وصل أسطول مكون من 80 سفينة حربية، بقيادة بيالي باشا، إلى ميناء خيوس ونجح في احتلاله دون قتال"
- ↑ من بين السفن التجارية القرصانية المسجلة التي انطلقت من إنجلترا: آن (1446)، كاثرين ستورمي (1457)، (ليبسون، الاقتصاد، الجزء الأول، ص 505)؛ أنطوني (1478)، ماري دي تاور (1482)، (باور وبوستان، ص 45)؛ جيسوس أوف لوبيك (1552)، ماري غونسون (1552)، ويليامسون، (المؤسسة البحرية، ص 223).
- ↑ لا تسجل سجلات ميناء لندن من ستينيات وسبعينيات القرن السادس عشر أي شحنات قام بها التجار الإنجليز من أو إلى بلاد الشام، عندما كانت البندقية تلعب دور الوسيط واحتفظت أنتويرب بمكانتها كمركز تجاري. (ويلان 1955: 400 وما بعدها).
- ↑ مايكل ستراشان، "حياة ومغامرات توماس كورييت"، مطبعة جامعة أكسفورد، 1962.
- ↑ ويلان 1955:405–07.
- ↑ كوربيت، جوليان س (1900). خلفاء دريك (1596-1603) . لونغمانز. ص 297.
- ↑ أندرسون، آدم (1764). استنتاج تاريخي وزمني لأصل التجارة . المجلد 1. ص 468 .
- ↑ إيستورليد، 1993
- ↑ مورتيمر إبستين، التاريخ المبكر لشركة ليفانت (1908) ص 67-99 على الإنترنت .
- ↑ "تاجر تركيا" . قاموس فاين . قاموس تشامبرز للقرن العشرين.
- ↑ ديسبينا فلامي، التجارة مع العثمانيين: شركة بلاد الشام في الشرق الأوسط (دار بلومزبري للنشر، 2014).
- ↑ التاريخ المبكر لشركة ليفانت ، إم. إبستين، ماجستير، دكتوراه، لندن، جورج روتليدج وأولاده، 1908
- ↑ "كيف حصلت تركيا على اسمها" . الآن أعرف . 23 نوفمبر 2010.
- ↑ فورسيث، مارك (27 نوفمبر 2013). "علاقة تركيا بتركيا" . صحيفة نيويورك تايمز .
- ↑ "الأفيون عبر التاريخ: ملوك الأفيون" . بي بي إس. 1998.
- ↑ م. كينولز (2008). تجار الأفيون وعوالمهم - المجلد الأول: كشف تنقيحي لأعظم تجار الأفيون في العالم . آي يونيفرس. رقم ISBN 978-0-595-91078-6.
- ↑ كليفورد بوتني؛ بول تي. بورلين (2012). دور المجلس الأمريكي في العالم: تأملات الذكرى المئوية الثانية حول العمل التبشيري للمنظمة، 1810-2010 . دار نشر ويبف آند ستوك. الصفحات 30-31 . ISBN 978-1-61097-640-4.
- ↑ سميث، فان (21 أكتوبر 2014). "يعود تاريخ تجارة المخدرات في بالتيمور إلى طفرة القرن التاسع عشر التي غذتها حركة الشحن، والتي ساهمت فيها بشكل غير مباشر تهريب الأفيون التركي إلى الصين" . صحيفة مدينة بالتيمور . مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2016 .
- ↑ كما ورد في كتاب فوكس-ديفيز، آرثر تشارلز (1915). كتاب الأسلحة العامة . تي سي وإي سي جاك. صفحة 436.
فهرس
المخطوطات
- فوكنر، دبليو (19 أكتوبر 1790). أضف مذكرة المخطوطات (الأوراق 80-97): من مكتب لجنة المجلس الخاص للتجارة) إلى دوقات ليدز بشأن تجارة شركة تركيا .
- هارلي مخطوطات، 306 القوانين الدائمة لشركة ليفانت (الصفحات 72-74) حوالي عام 1590
- مخطوطات لانسداون رقم 60 التماس من تجار تركيا والبندقية للاندماج في هيئة واحدة (ص.8) حوالي 1590-1591
- MSS Bodleian Library Folio 665, (i List of the Membership of The Levant Company, 1701 (ff. 97–98)
- المتحف البريطاني، 1718. فقرات من بعض الرسائل لإثبات معقولية أمر شركة ليفانت الأخير بمواصلة تجارتها بواسطة سفن عامة، كتيبات بودليان، المجلد 666، الصفحات 288-289.
- 1718-1719، قضية شركة بلاد الشام، المتحف البريطاني. 351-356، 6(40)
- 1825، وقائع شركة ليفانت بشأن التنازل عن مواثيقها، BM6/6259
- كتيب شركة ليفانت وسجل الأوامر والرسائل (1719-1720؛ 1730-1732) ، MS E101، MS G17، مكتبة كينيث سبنسر للأبحاث ، جامعة كانساس.
مصادر
- تقويم وثائق الدولة، البندقية 1581-1591
- تقويم وثائق الدولة، الشؤون الداخلية 1547-1580
- بنت، جيه تي (أكتوبر 1890). "الإنجليز في شركة بلاد الشام". المجلة التاريخية الإنجليزية . 5 .
- إبستين، م. (1908). التاريخ المبكر لشركة بلاد الشام . لندن؛ نيويورك: جورج روتليدج وأولاده؛ داتون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2017 .يغطي هذا التقرير سنوات المرخصين الدوريين، من 1581 إلى 1605، والميثاق الدائم حتى عام 1640.
- إيستورليد، لي دبليو. (شتاء 1993). "حيث يُوزن كل شيء بميزان المصالح المادية: التجارة الأنجلو-تركية، وصيد الطرائد، والدبلوماسية في البحر الأبيض المتوسط خلال العصر اليعقوبي". مجلة التاريخ الاقتصادي الأوروبي . 22 (3).
- لانس-بول، س. (1833). حياة ستراتفورد كانينغ . المجلد 2. لندن.
- ماثر، جيمس (2009). الباشاوات: التجار والرحالة في العالم الإسلامي . مطبعة جامعة ييل. ISBN 978-0300170917.
- روزديل، إتش جي (1904). الملكة إليزابيث وشركة بلاد الشام . لندن: هنري فرود . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2017 .
- باجيت، السير آرثر (1896). المراسلات الدبلوماسية وغيرها من المراسلات . المجلد 2. لندن: هاينمان.
- وود، ألفريد سي. (1935). تاريخ شركة بلاد الشام . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2017 .
للمزيد من القراءة
- بنت، جيمس ثيودور (1893). رحلات وأسفار مبكرة في بلاد الشام: الجزء الأول: يوميات السيد توماس دالام، 1599-1600. الجزء الثاني: مقتطفات من يوميات الدكتور جون كوفيل، 1670-1679. مع بعض المعلومات عن شركة تجار تركيا في بلاد الشام . ب. فرانكلين.
- بروتون، جيري (2016). هذه الجزيرة الشرقية: إنجلترا الإليزابيثية والعالم الإسلامي . لندن: ألين لين. ISBN 978-0241004029.
- توماس دالام؛ جون كوفيل؛ جيمس ثيودور بنت (1893). أعمال صادرة عن جمعية هاكلوت . الجمعية.
- توماس دالام (2013). رحلات وأسفار مبكرة في بلاد الشام . دار ريد بوكس المحدودة. رقم ISBN 978-1-4474-8322-9.
- لايدلو، كريستين (2010). البريطانيون في بلاد الشام: التجارة وتصورات الإمبراطورية العثمانية في القرن الثامن عشر . مكتبة الدراسات العثمانية. آي بي توريس وشركاه المحدودة. رقم ISBN 978-1848853355.
- باترسون، جيمس (2003). "شركة بلاد الشام" . أدب الرحلات والاستكشاف . لندن: فيتزروي ديربورن. ISBN 1579584241.
- جي. أ. راسل (1994). الاهتمام "العربي" لدى الفلاسفة الطبيعيين في إنجلترا في القرن السابع عشر . بريل. ISBN 90-04-09888-7.
- شركة ليفانت
- الشركات المعتمدة
- شركات التجارة في إنجلترا
- الشركات المفلسة في إنجلترا
- 1592 مؤسسة في إنجلترا
- شركات تجارية تأسست في القرن السادس عشر
- المنظمات التي تأسست في تسعينيات القرن السادس عشر
- تم حل الشركات البريطانية في عام 1825
- شركات الشحن المفلسة في المملكة المتحدة
- التاريخ الاقتصادي لإنجلترا
- اقتصاد الإمبراطورية العثمانية
- العلاقات بين الإمبراطورية العثمانية والمملكة المتحدة
