المصنع (مركز تجاري)

كان مصطلح "المصنع" شائعًا خلال العصور الوسطى وبداية العصر الحديث للإشارة إلى "المستودع التجاري" (entrepôt )، وهو شكل مبكر من أشكال مناطق التجارة الحرة أو نقاط إعادة الشحن . في المصنع، كان بإمكان السكان المحليين التفاعل مع التجار الأجانب، الذين يُعرفون غالبًا باسم " الوكلاء" . [ ^{1 ] ويمكن} أن يكون المصنع بمثابة سوق ومستودع ومكتب جمركي ومركز دفاعي في آن واحد؛ كما كان يدعم الملاحة والاستكشاف ، وغالبًا ما كان بمثابة مقر أو حكومة فعلية للمجتمعات المحلية.

يعود أصل نظام المصانع إلى فلاندرز في العصور الوسطى، حيث تطور من مؤسسات للتجار الأجانب خلال التجارة بين أوروبا إلى مؤسسات خارجية تربط التجارة الأوروبية بآسيا وأفريقيا. ^{[ 2 ]} كما كانت المصانع التي أنشأتها الدول الأوروبية في أفريقيا وآسيا والأمريكتين منذ القرن الخامس عشر فصاعدًا تابعةً لها سياسيًا . وقد نُظر إليها، في ضوء ما حدث لاحقًا، على أنها مقدمة للتوسع الاستعماري .

يعود أصل كلمة " مصنع" إلى الكلمة اليونانية " pandocheion " (pandοxeίο)، والتي تطورت منها الكلمة العربية "funduq " والترجمة اللاتينية " fondaco" خلال أواخر العصور القديمة. ^{[ 3 ] [ 4 ]} أما الكلمة اللاتينية "factorium " فتعني "مكان الفاعلين، الصناع" ( البرتغالية : feitoria ؛ الهولندية : factorij ؛ الفرنسية : factorerie ، comptoir ).

تعود جذور الاستعمار الأوروبي إلى العصر الكلاسيكي ، حين أنشأ الفينيقيون واليونانيون والرومان مستعمرات حول البحر الأبيض المتوسط ، لكن المراكز التجارية اليونانية والفينيقية القديمة ( إمبوريا ) كانت تعمل أيضاً، متخصصة في تجارة الحبوب والعبيد والسلع الفاخرة مع سكان المناطق الداخلية. في الأصل، كانت هذه المراكز عبارة عن منظمات لتجار أوروبيين من دولة ما، يجتمعون في مكان أجنبي. سعت هذه المنظمات إلى حماية مصالحها المشتركة، الاقتصادية في المقام الأول (بالإضافة إلى التأمين والحماية المنظمين)، مما مكّنها من الحفاظ على العلاقات الدبلوماسية والتجارية داخل الدولة الأجنبية التي أُنشئت فيها. ^{[ 5 ]}

أُنشئت المصانع ابتداءً من عام 1356 في المراكز التجارية الرئيسية، والتي كانت عادةً موانئ أو مراكز تجارية رئيسية ازدهرت تحت تأثير الرابطة الهانزية ونقاباتها ومراكزها التجارية الكبرى (كونتور). [ ^{6 ] كان} للمدن الهانزية نظامها القانوني الخاص، ووفرت الحماية والمساعدة المتبادلة فيما بينها. ولأن الأجانب لم يُسمح لهم بشراء الأراضي في هذه المدن، تجمّع التجار حول المصانع، كما فعل البرتغاليون في مصنعهم في بروج: استأجر الوكلاء والموظفون المساكن والمستودعات، وتوسطوا في التجارة، بل وأداروا صناديق التأمين، وعملوا كجمعية وسفارة في آنٍ واحد، بل وحتى في إقامة العدل داخل المجتمع التجاري. [7] لاحقًا، سعت مدن مثل بروج وأنتويرب ^{جاهدةً للاستحواذ على} احتكار التجارة من الرابطة الهانزية، ودعت التجار الأجانب للانضمام إليها.

خلال التوسع الإقليمي والاقتصادي لعصر الاكتشافات ، تبنى البرتغاليون مفهوم المصنع ونشروه في جميع أنحاء البلاد من غرب إفريقيا إلى جنوب شرق آسيا. ^{[ 9 ]} كانت مراكز التجارة البرتغالية في الغالب عبارة عن مراكز تجارية محصنة تقع في المناطق الساحلية، بُنيت لتركيز التجارة المحلية للمنتجات مع المملكة البرتغالية (ومن ثم إلى أوروبا) والسيطرة عليها. وقد خدمت هذه المراكز في آن واحد كسوق ومستودع ودعم للملاحة والجمارك ، وكان يديرها وكيل تجاري (فيتور) مسؤول عن إدارة التجارة، وشراء المنتجات وبيعها نيابة عن الملك، وجمع الضرائب (عادةً ما تكون عشرين بالمائة).

أُنشئت أول محطة تجارية برتغالية في الخارج على يد هنري الملاح عام 1445 في جزيرة أرغوين ، قبالة سواحل موريتانيا. بُنيت المحطة لجذب التجار المسلمين واحتكار التجارة على الطرق التجارية في شمال إفريقيا. وقد شكلت نموذجًا لسلسلة من المحطات التجارية الأفريقية ، وكانت محطة قلعة إلمينا أشهرها.

بين القرنين الخامس عشر والسادس عشر، امتدت سلسلة من نحو خمسين حصنًا برتغاليًا على طول سواحل غرب وشرق أفريقيا والمحيط الهندي والصين واليابان وأمريكا الجنوبية، إما لإيواء أو حماية مراكز تجارية. وكانت المصانع الرئيسية في جزر الهند الشرقية البرتغالية تقع في غوا وملقا وهرمز وترنات وماكاو ، بالإضافة إلى أغنى ممتلكاتها ، وهي باسين التي أصبحت فيما بعد المركز المالي للهند باسم بومباي (مومباي) . واعتمدت هذه المصانع بشكل أساسي على تجارة الذهب والعبيد على ساحل غينيا ، والتوابل في المحيط الهندي، وقصب السكر في العالم الجديد. كما استُخدمت أيضًا في التجارة الثلاثية المحلية بين عدة مناطق، مثل غوا-ماكاو-ناغازاكي، حيث جرى تبادل منتجات متنوعة كالسكر والفلفل وجوز الهند والأخشاب والخيول والحبوب وريش الطيور الإندونيسية النادرة والأحجار الكريمة والحرير والخزف من الشرق، وغيرها الكثير. في المحيط الهندي، تم فرض التجارة في المصانع البرتغالية وزيادتها من خلال نظام ترخيص السفن التجارية: الكارتاز . ^{[ 10 ]}

من المتاجر الصغيرة ، كانت المنتجات تُنقل إلى المركز الرئيسي في غوا، ثم إلى البرتغال حيث كانت تُتاجر بها في دار الهند ، التي كانت تُدير أيضًا الصادرات إلى الهند. ^{[ 11 ]} وهناك كانت تُباع، أو يُعاد تصديرها إلى المصنع البرتغالي الملكي في أنتويرب ، حيث تُوزع إلى بقية أنحاء أوروبا.

بفضل سهولة إمدادها وحمايتها بحراً، عملت هذه المصانع كقواعد استعمارية مستقلة. ووفرت الأمان للبرتغاليين، وأحياناً للأراضي التي بُنيت فيها، مانعةً إياهم من المنافسات المستمرة والقرصنة. وسمحت للبرتغال بالسيطرة على التجارة في المحيطين الأطلسي والهندي، مما أدى إلى تأسيس إمبراطورية شاسعة بموارد بشرية وإقليمية شحيحة. ومع مرور الوقت، مُنحت تراخيص هذه المصانع أحياناً لرجال أعمال من القطاع الخاص، مما أدى إلى بعض الصراعات بين المصالح الخاصة الجشعة والسكان المحليين، كما هو الحال في جزر المالديف .

بدأت قوى أوروبية أخرى في إنشاء مصانع في القرن السابع عشر على طول طرق التجارة التي استكشفتها البرتغال وإسبانيا، ثم الهولنديون ، ثم الإنجليز . وواصلت هذه القوى إنشاء مصانع في المناطق البرتغالية التي احتلتها ، وفي جيوب أخرى، بينما كانت تستكشف سواحل أفريقيا وشبه الجزيرة العربية والهند وجنوب شرق آسيا بحثًا عن مصدر تجارة التوابل المربحة .

ثم أنشأت شركات مرخصة، مثل شركة الهند الشرقية الهولندية (VOC) التي تأسست عام 1602، وشركة الهند الغربية الهولندية (WIC) التي تأسست عام 1621، مصانعَ. وفرت هذه المصانع قنوات لتبادل المنتجات بين الشركات الأوروبية والسكان المحليين والمستعمرات، وغالبًا ما بدأت كمصانع مزودة بمستودعات. عادةً ما كانت هذه المصانع تضم مستودعات أكبر لاستيعاب المنتجات الناتجة عن التطور الزراعي المتزايد للمستعمرات، والذي تعزز في العالم الجديد بفضل تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي .

في هذه المصانع ، كانت المنتجات تُفحص وتُوزن وتُعبأ استعدادًا لرحلة بحرية طويلة. وعلى وجه الخصوص، كانت التوابل والكاكاو والشاي والتبغ والقهوة والسكر والخزف والفراء تُحفظ جيدًا من هواء البحر المالح ومن التلف. وكان الوكيل التجاري حاضرًا كممثل للشركاء التجاريين في جميع الأمور، ويرفع تقاريره إلى المقر الرئيسي ، ويتولى مسؤولية الخدمات اللوجستية للمنتجات ( التخزين والشحن السليمين). وكانت المعلومات تستغرق وقتًا طويلًا للوصول إلى مقر الشركة، وكان ذلك يعتمد على ثقة تامة.

مع بدء التجار الإنجليز بلعب دور فاعل في السوق العالمية (وخاصةً فيما يتعلق بالمنتجات الشرقية)، اضطروا إلى اتباع سياسات استعمارية لمنافسة دول مثل إسبانيا والبرتغال وهولندا وفرنسا. واستمر هذا الصراع على الهيمنة التجارية والاستعمارية طوال القرنين السادس عشر والثامن عشر. في أوروبا، أُنشئت مصانع إنجليزية في البندقية وهامبورغ، حيث تفوق التجار في نهاية المطاف على نظرائهم من رابطة الهانز وإيطاليا. ^{[ 12 ]} أما في الخارج، فقد أقامت شركة الهند الشرقية الإنجليزية علاقات مباشرة مع الشرق، وأعادت بيع منتجات شرقية كالتوابل والنيلي والمنسوجات والحرير إلى دول أوروبية أخرى محققةً أرباحًا طائلة. ^{[ 13 ]} وفي عام 1616، أنشأت الشركة أول مصنع لها في مدينة سورات بالهند المغولية، والذي ضم مركزًا تجاريًا ومستودعًا ومسكنًا. تبع ذلك افتتاح مصنع آخر في أصفهان بإيران عام 1617. وفي القرن السابع عشر، حوّلت الشركة تركيزها إلى تصدير الشاي والحرير والخزف من الصين مقابل الفضة وقطن البنغال، وفي نهاية المطاف الأفيون . باءت المحاولات الأولية لإنشاء مصانع طويلة الأمد في تايلاند وماليزيا واليابان بالفشل، بينما حققت المحطات في تايوان والصين نجاحًا أكبر. ^{[ 14 ]}

في أمريكا الشمالية ، بدأ الأوروبيون التجارة مع السكان الأصليين خلال القرن السادس عشر. أنشأ المستوطنون مصانع على أراضي السكان الأصليين ، حيث عُرفت هذه المصانع أيضاً باسم مراكز التجارة . غالباً ما لعبت هذه المصانع دوراً استراتيجياً، إذ كانت تعمل أحياناً كحصون لتوفير قدر من الحماية للمستوطنين وحلفائهم من السكان الأصليين المعادين والمنافسة من الدول الأوروبية الأخرى.

تأسست شركة يورك فاكتوري عام 1697 على يد شركة خليج هدسون المرخصة . وكانت مقرًا للشركة لفترة طويلة، ومثّلت في وقت من الأوقات الحكومة الفعلية في أرض روبرت وأجزاء أخرى من أمريكا الشمالية، قبل إنشاء المستعمرات المستقرة ذات الحكم الدائم. سيطرت يورك فاكتوري على تجارة الفراء في معظم أنحاء أمريكا الشمالية الخاضعة للسيطرة البريطانية لعدة قرون، وقامت باستكشافات مبكرة. وأقام تجارها وصيادوها علاقات مبكرة مع السكان الأصليين في كندا . وشكّلت شبكة المراكز التجارية التي أنشأتها نواة السلطة الرسمية اللاحقة في العديد من مناطق غرب كندا والولايات المتحدة. ولكن في البداية على الأقل، اعتمدت على من يملكون الفراء للقدوم إلى موقعها على شاطئ خليج هدسون.

كان نموذج مصنع يورك الساحلي الأولي مختلفًا عن نظام الفرنسيين في مونتريال، الذين أنشأوا شبكة واسعة من المراكز الداخلية وأرسلوا التجار للإقامة بين السكان الأصليين . عندما اندلعت الحرب بين فرنسا وإنجلترا في ثمانينيات القرن السابع عشر، أرسلت الدولتان بانتظام حملات لشن غارات والاستيلاء على مراكز تجارة الفراء التابعة للطرف الآخر. في مارس 1686، أرسل الفرنسيون فرقة غارة بقيادة شوفالييه دي تروا لمسافة تزيد عن 1300 كيلومتر (810 أميال) للاستيلاء على مراكز الشركة على طول خليج جيمس . في عام 1697، هزم بيير لو موين دي إيبيرفيل ، قائد المراكز التي استولت عليها الشركة، ثلاث سفن تابعة للبحرية الملكية في معركة الخليج في طريقه للاستيلاء على مصنع يورك بحيلة. تغيرت ملكية مصنع يورك عدة مرات في العقد التالي، ومُنح أخيرًا لشركة خليج هدسون بشكل دائم بموجب معاهدة أوتريخت عام 1713 . بعد المعاهدة، أعادت شركة خليج هدسون بناء مصنع يورك كحصن نجمي من الطوب عند مصب نهر هايز القريب ، وهو موقعه الحالي.  

في القرن التاسع عشر، أنشأ الفرنسيون ثلاثة مراكز تجارية محصنة في خليج غينيا، امتدادًا لسياسة "نقاط الدعم" الاستعمارية. كان الهدف من ذلك زيادة التجارة وتعزيز القوة البحرية الفرنسية في غرب إفريقيا في مواجهة البريطانيين، المنافس الرئيسي. كان من شأن هذه المراكز أن تُحسّن تنظيم النشاط التجاري واستقراره، وأن تُستخدم كمحطات إمداد للبحرية، وأن تُشجع تجارة سلع مثل الذهب والعاج وأخشاب الصبغ والفلفل وزيت النخيل. وقد اختيرت المواقع الثلاثة، وهي غارواي وغراند بسام والغابون ، لما تتمتع به من مراسي وممرات مائية وموانئ. ^{[ 16 ]}

كان تصميم هذه الحصون مخصصًا بشكل أساسي للدعم التجاري والبحري. وتألفت من سور مستطيل الشكل محاط بسياج خشبي، مع حصون صغيرة في الزوايا مزودة بمدفعية خفيفة، وحصن خشبي مركزي مزود بفتحات دفاعية، وأربعة مبانٍ محيطة: واحد للتجارة، والآخران لإيواء الجنود والتخزين. ^{[ 16 ]}

أقرت حكومة الولايات المتحدة نظام المصانع من عام 1796 إلى عام 1822، حيث انتشرت المصانع في معظم أنحاء الجزء غير المأهول من البلاد. كانت هذه المصانع جزءًا من استمرار الولايات المتحدة لعملية استخدمها الفرنسيون والإسبان في الأصل لترخيص تجارة الفراء رسميًا في لويزيانا العليا ، ولإقصاء المنافسة الخاصة والبريطانية. ^{[ 17 ]} كانت تُعرف هذه المصانع غالبًا باسم " الحصون " ، وكثيرًا ما كانت تحمل أسماءً غير رسمية عديدة. كثيرًا ما سُنّت تشريعات تدعو إلى وجود حاميات عسكرية في الحصون، لكن هدفها الرئيسي كان إنشاء مراكز تجارية، للحصول على الفراء بأقل تكلفة ممكنة ونقله إلى المدن حيث يُعالج ويُحوّل إلى سلع مفيدة أو فاخرة تُباع بربح.

رسميًا، كان الهدف من إنشاء هذه المصانع أيضًا حماية الأمريكيين الأصليين من الاستغلال من خلال تشريعات خاصة، هي قوانين التعامل مع الهنود . عمليًا، تنازل العديد من السكان الأصليين عن أراضٍ شاسعة مقابل مراكز التجارة، كما حدث في معاهدة فورت كلارك التي تنازلت فيها أمة أوساج عن معظم أراضي ميسوري في فورت كلارك .

كان يُعيّن الحداد عادةً في المصنع لإصلاح الأواني وبناء المحاريث أو صيانتها. كما كانت المصانع في كثير من الأحيان تضمّ نوعاً من مطاحن الحبوب لإنتاج الدقيق.

• خان
• قنصلية التجار
• مكتب
• ثلاثة عشر مصنعاً

• بنيامين، توماس، محرر. (2007). موسوعة الاستعمار الغربي منذ عام 1450. المجلد  3. ديترويت، ميشيغان: غيل إي بوكس. ISBN 978-0-02-865843-8.
• بروديل، فرناند (1992). الحضارة والرأسمالية، القرن الخامس عشر - الثامن عشر: منظور العالم . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ISBN 0-520-08116-1.
• بوكسر، تشارلز رالف (1969). الإمبراطورية البرتغالية البحرية 1415-1825 . هاتشينسون. ISBN 0-09-131071-7.
• كورتين، فيليب د. التجارة بين الثقافات في التاريخ العالمي . من دراسات في التاريخ العالمي المقارن . كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج، 1984. https://doi.org/10.1017/CBO9780511661198
• ديفي، بيلي (1977). أسس الإمبراطورية البرتغالية، 1415-1580 . مطبعة جامعة مينيسوتا. ISBN 0-8166-0782-6.
• نيكولز، ديفيد أندرو. محركات الدبلوماسية: مصانع التجارة الهندية ومفاوضات الإمبراطورية الأمريكية . مطبعة جامعة نورث كارولينا، 2016. http://www.jstor.org/stable/10.5149/9781469626901_nichols
• راو، فيرجينيا (1965). "Feitores e feitorias – 'Instrumentos' do comércio internacional البرتغالية في القسم السادس عشر". بروتيريا . 81 (رقم 5).
• روبين، إسحاق إيليتش، دونالد فيلتزر، وكاثرين كوليو-ثيلين. " رأس المال التجاري والسياسة التجارية في إنجلترا في القرنين السادس عشر والسابع عشر". في تاريخ الفكر الاقتصادي ، الطبعة الأولى. دار بلوتو للنشر، 1989. https://doi.org/10.2307/j.ctt18mbd43.6
• شنابر، برنارد. "La Politique Des «points d'appui» وLa Fondation Des Comptoirs Fortifiés Dans Le Golfe de Guinée (1837-1843)." مراجعة تاريخية 225، لا. 1 (1961): 99-120. http://www.jstor.org/stable/40949431 .
• تريسي، جيمس د.، محرر. (1991). الاقتصاد السياسي للإمبراطوريات التجارية: سلطة الدولة والتجارة العالمية، 1350-1750 . دراسات في التاريخ الحديث المقارن المبكر. كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج. https://doi.org/10.1017/CBO9780511665288 . ISBN  978-0-521-41046-5.
• ووبس-مروزيفيتش، جوستينا. "قواعد الإدماج، قواعد الإقصاء: المكتب الهانزاتي في بيرغن في أواخر العصور الوسطى وحدوده المعيارية". التاريخ الألماني 29، العدد 1 (2011): 1-22 . https://doi.org/10.1093/gerhis/ghq145

• تعريف موقع Wisconsinhistory.org، مؤرشف بتاريخ 17 مارس 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
• تاريخ شيكاغو