الطريق السريع M-53 (طريق ميشيغان السريع)

الطريق السريع M-53 هو طريق رئيسي يمتد من الشمال إلى الجنوب في ولاية ميشيغان الأمريكية، ويربط ديترويت بمنطقة "ذا ثامب" . يبدأ الطريق في ديترويت عند تقاطعه مع الطريق السريع M-3 ، وينتهي في بورت أوستن، ميشيغان، عند الطريق السريع M-25 . يمر الطريق في هذه المنطقة عبر الضواحي الشمالية لمدينة ديترويت الكبرى ، ويتصل بطرق سريعة مثل الطريق السريع بين الولايات  69 (I-69)، ويوفر الوصول إلى الأراضي الزراعية الريفية. في مقاطعة ماكومب ، يتبع الطريق M-53 مسار طريق كريستوفر كولومبوس السريع وطريق أسرى الحرب والمفقودين التذكاري السريع ، بينما يُعرف الجزء المتبقي من الطريق باسم شارع فان دايك في منطقة ديترويت الكبرى، أو طريق فان دايك في المناطق الأخرى. وقد سُمي الطريق أيضًا باسم طريق إيرل التذكاري، تكريمًا لأحد رواد حركة الطرق الجيدة ونظام الطرق السريعة في ميشيغان.

عندما وُضعت أولى لافتات الطرق السريعة في الولاية عام ١٩١٩، كان الطريق السريع M-53 أحدها، ممتدًا من ديترويت إلى إلكتون . وفي عشرينيات القرن الماضي، مُدِّد الطريق شمالًا ليربط بميناء أوستن. وشهدت تحسينات لاحقة حتى عام ١٩٤٠ إعادة تخطيط جزء من الطريق قرب مدينة إيملاي ، واكتمل رصفه. ومع التخطيط والإنشاء خلال خمسينيات وستينيات القرن الماضي، حوّلت الولاية أجزاءً من الطريق شمال ديترويت إلى طريق سريع منفصل وطريق سريع رئيسي . وبدأ العمل على الطريق السريع الالتفافي لمدينة روميو في تسعينيات القرن الماضي، واكتمل على حاله الحالي عام ٢٠٠٣.

يبدأ الطريق السريع M-53 من تقاطع شارع فان دايك مع الطريق السريع M-3 (شارع غراتيوت)، ويمتد باتجاه الشمال الغربي على طول شارع فان دايك في مدينة ديترويت. يمر هذا الطريق ذو الأربعة مسارات عبر أحياء سكنية في الجانب الشرقي من المدينة. على بُعد حوالي 0.8 كيلومتر  شمال نقطة بدايته، يلتقي الطريق السريع M-53 بالطريق السريع I-94 عند المخرج  218. على الجانب المقابل من تقاطع الطريق السريع، ينعطف شارع فان دايك شمالًا مباشرةً ويستمر عبر مزيج من المناطق السكنية والصناعية بالقرب من مطار كولمان أ. يونغ الدولي . ^{[ 3 ] [ 4 ]} في هذه المنطقة، يتقاطع الطريق السريع مع خطوط فرعية لكل من عمليات الأصول المشتركة لشركة كونريل والسكك الحديدية الوطنية الكندية . ^{[ 5 ]} يواصل الطريق السريع M-53 مساره شمالًا عبر المناطق السكنية شمال طريق 6  مايل ، ويعبر من ديترويت إلى وارن عند تقاطعه مع طريق 8  مايل ؛ ويشكل هذا الطريق أيضًا حدود مقاطعتي واين وماكومب . يمر الطريق السريع عبر منتصف سنتر لاين ، وهي منطقة معزولة محاطة بمدينة وارن. على الحافة الشمالية لسنتر لاين، يلتقي الطريق M-53 بالمخرج 23 على طول الطريق السريع I-696 ، المعروف باسم طريق والتر رويثر السريع. شمال هذا التقاطع، يعبر شارع فان دايك عائدًا إلى وارن ويستمر شمالًا. ^{[ 3 ] [ 4 ]} يوازي الطريق السريع خط سكة حديد كونريل أثناء مرورهما عبر الضواحي الشمالية لديترويت. ^{[ 5 ]} بين طريقي 12 مايل و14 مايل، يمر الطريق M-53 بجوار مركز جنرال موتورز التقني وعبر مركز منطقة تسوق في الضواحي. يتسع الطريق ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا أثناء استمراره شمالًا، ويعبر إلى ستيرلينغ هايتس عند طريق 14 مايل. يحد الطريق السريع عقارات تجارية وصناعية خفيفة إضافية عند تقاطعه مع طريق متروبوليتان باركواي ( طريق 16 مايل). ^{[ 3 ] [ 4 ]}     

بالقرب من طريق 18  مايل، ينحني الطريق السريع M-53 باتجاه الشمال الشرقي وينفصل عن شارع فان دايك. ويُشار إلى هذا الانفصال بتقاطع، حيث يتحول M-53 أيضًا إلى طريق سريع  كامل بأربعة مسارات. ويربط هذا التقاطع، المرقم بالمخرج 15، بدوار مع طريق 18.5  مايل وشارع فان دايك. يعبر الطريق السريع M-53، الذي يُعرف الآن إما باسم طريق فان دايك السريع أو طريق كريستوفر كولومبوس السريع، نهر كلينتون قبل أن يستأنف مساره شمالًا، مارًا بالجانب الشرقي من مدينة يوتيكا في بلدة شيلبي . يمتد الطريق السريع M-53 لمسافة ميل واحد تقريبًا (1.6 كم) شرق شارع فان دايك عبر المنطقة، وشمال تقاطع طريق 23 مايل، ينحني باتجاه الشمال الغربي ليقترب من شارع فان دايك. وتتكون المنطقة في معظمها من أحياء سكنية تضم حدائق وملاعب غولف عند خروج الطريق السريع من منطقة ديترويت الكبرى. ^{[ 3 ] [ 4 ]} يوجد تقاطع أخير بالقرب من طريق 28 مايل، حيث يلتقي الطريق السريع بطريق فان دايك، كما يُسمى الآن، ويُلغى تصنيف طريق كولومبوس السريع. يتجه الطريق M-53 شمال شرقًا، ويسير كطريق سريع ، مع تقاطعات سطحية للوصول إلى الطرق الرئيسية بدلًا من التقاطعات الكاملة. يلتف جزء الطريق السريع حول روميو من جهة الشرق، مارًا بين المدينة ومطار روميو الحكومي . يُعرف الطريق السريع أيضًا باسم طريق أسرى الحرب والمفقودين التذكاري. توجد تقاطعات مع طريقي 30 و32 مايل قبل أن ينحني الطريق السريع شمال غربًا ويتحول مرة أخرى إلى طريق ريفي غير مقسم ذي حارتين بالقرب من طريق 34 مايل. يُلغى تصنيف طريق أسرى الحرب والمفقودين عند هذه النقطة، ويتبع الطريق M-53 طريق فان دايك شمالًا وشمال غربًا عبر ريف شمال مقاطعة ماكومب. ^{[ 3 ] [ 6 ]}     

شمال روميو، يمر الطريق الرئيسي عبر المناطق الزراعية في منطقة "ذا ثامب" بالولاية. يعبر الطريق M-53 إلى مقاطعة لابير جنوب ألمونت . وإلى الشمال، يلتقي طريق فان دايك مع الطريق السريع I-69 في مدينة إملاي، ويمر عبر منطقة وسط المدينة شمال الطريق السريع بين الولايات؛ ^{[ 3 ] [ 6 ]} كما تُعد مدينة إملاي موقعًا لعبور خط سكة حديد كندا الوطنية الذي ينقل خدمة " بلو ووتر" التابعة لشركة أمتراك بين فلينت وبورت هورون . ^{[ 5 ]} في منطقة بيرنسايد غير المُدمجة ، يتقاطع الطريق M-53 مع الطريق M-90 . يسير الطريقان السريعان بالتوازي لمسافة ميل ونصف تقريبًا (2.4 كم) قبل أن ينفصلا. يواصل الطريق M-53 مساره شمالًا ويعبر إلى مقاطعة سانيلك بالقرب من مارليت . ^{[ 3 ] [ 6 ]} في تلك المدينة، يعبر الطريق السريع خطًا فرعيًا من سكة حديد هورون والشرقية (HESR) ^{[ 5 ]} قبل أن يواصل طريقه عبر وسط المدينة. يمتد الطريق السريع M-53 شمالاً من مارليت، موازياً لحدود مقاطعتي سانيلك وتوسكولا ، وعلى بعد ميل تقريباً شرقها . ويتبع الطريق مسار طريق فان دايك عبر الأراضي الزراعية الريفية، مروراً بتقاطعات مع الطريقين السريعين M-46 و M-81 ، وعبر نهر كاس قبل أن يدخل مقاطعة هورون . ^{[ 3 ] [ 6 ]} 

بعد حوالي 9.7 كيلومترات داخل مقاطعة هورون، ينعطف الطريق السريع شمال شرقًا. بالقرب من باد أكس ، ينحني طريق فان دايك مرة أخرى، متجهًا شرقًا نحو المدينة حيث يصبح شارع هورون. في وسط المدينة، ينعطف الطريق M-53 شمالًا على شارع بورت كريسنت، ليلتقي بالطريق M-142 . ^{[ 3 ] [ 6 ]} يتقاطع الطريقان مع خط فرعي آخر من خط سكة حديد هورون السريع (HESR). ^{[ 5 ]} خارج المدينة، يعود اسم الشارع إلى طريق فان دايك، وينفصل الطريق M-142 غربًا. يتبع الطريق M-53 الآن طريق فان دايك، الذي يوازيه خط سكة حديد هورون السريع (HESR) شمالًا حتى كيندي . يستمر الطريق السريع في مساره، متعرجًا نحو الشمال الشرقي مع اقترابه من بورت أوستن. يندمج الطريق M-25 من الشرق عند طريق غريندستون، ويتجه الطريقان معًا شمالًا على طول شارع ليك إلى المدينة. عند تقاطع شارع سبرينغ، ينعطف الطريق M-25 غربًا ليتبع شاطئ خليج ساجينو ، وينتهي الطريق M-53. ^{[ 3 ] [ 6 ]} 

تتولى وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) صيانة الطريق السريع M-53، شأنها شأن الطرق السريعة الأخرى في الولاية. وكجزء من مسؤوليات الصيانة، ترصد الوزارة حجم حركة المرور على الطرق الخاضعة لولايتها. ويُعبّر عن هذه الأحجام باستخدام مقياس يُسمى متوسط ​​حركة المرور اليومية السنوية ، وهو حساب إحصائي لمتوسط ​​عدد المركبات اليومية على جزء من الطريق. وأظهرت استطلاعات وزارة النقل في ميشيغان عام 2010 أن أعلى مستويات حركة المرور على طول الطريق M-53 بلغت 62,594  مركبة يوميًا بين الطرف الجنوبي للطريق السريع والطريق M-59؛ بينما كانت أدنى المستويات 1,964  مركبة يوميًا شمال كيندي. ^{[ 7 ]} وقد أُدرج الطريق M-53 بين الطريق M-3 في ديترويت وتقاطع الطريق M-142 الشمالي بالقرب من باد أكس ضمن نظام الطرق السريعة الوطنية ، ^{[ 8 ]} وهي شبكة طرق بالغة الأهمية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة النقل فيها. ^{[ 9 ]}

تمّ تحديد الطريق السريع M-53 لأول مرة عام 1919؛ حيث بدأ من شارع غراتيوت في ديترويت، ممتدًا شمالًا عبر سنترلاين وأوتيكا، لينتهي شرق إلكتون على الطريق السريع M-31 . ^{[ 2 ]} وفي عام 1926، تمّ تمديده ليُصبح طرفه الشمالي ميناء أوستن على طول مسار الطريق السريع M-19 السابق . ^{[ 10 ]} وفي عام 1932، تمّ افتتاح طريق جديد بالقرب من مدينة إملاي، ^{[ 11 ] [ 12 ]} وافتُتح الجزء الجنوبي من الطريق الالتفافي عام 1937. ^{[ 13 ] [ 14 ]} وبحلول عام 1940، تمّ رصف آخر 18 كيلومترًا (11 ميلًا) منه في مقاطعتي هورون وسانيلاك. ^{[ 15 ] [ 16 ]} 

أُنجز أول قسم من الطريق السريع ذي المسارين المنفصلين عام 1952 في وارن، ^{[ 17 ] [ 18 ]} وأُضيف إليه ميلان (3.2 كم) في العام التالي، ليكتمل بذلك الطريق السريع ذو المسارين المنفصلين بين طريقَي 12 مايل و17 مايل. ^{[ 19 ] [ 20 ]} وفي نوفمبر 1965، افتُتحت أجزاء كاملة من الطريق السريع بين طريقَي 18 مايل و27.5 مايل بالقرب من يوتيكا وروميو. ^{[ 21 ]} وكانت الخطط آنذاك تقضي بتمديد الطريق السريع غربًا لمسافة ميل واحد إلى طريق ماوند، ثم استمراره جنوبًا على طول ممر طريق ماوند إلى ديترويت ليرتبط بطريق دافيسون السريع والطريق السريع I-96 . ^{[ 22 ] [ 23 ]} وبدأ إنشاء طريق روميو الالتفافي عام 1989. ^{[ 24 ] [ 25 ]} واكتمل عام 1992، حيث امتد الطريق الالتفافي ليصبح طريقًا سريعًا ذا مسارين إلى طريق 34 مايل. ^{[ 26 ] [ 27 ]} بدأ العمل على المسارين المتبقيين في عام 2002. ^{[ 28 ]} عند الانتهاء منه في عام 2003، كان الطريق السريع يحتوي على تقاطعين متبقيين، ولكنه في المجمل طريق سريع ذو وصول محدود. نُقل الطريق السريع القديم إلى الإدارة المحلية وأُزيل من نظام الطرق السريعة الرئيسية للولاية. ^{[ 29 ] [ 30 ]}      

يُعرف جزء الطريق السريع M-53 رسميًا باسم طريق كريستوفر كولومبوس السريع، تكريمًا للجالية الإيطالية الأمريكية الكبيرة في مقاطعة ماكومب . وقد وافق المجلس التشريعي لولاية ميشيغان على هذه التسمية عام 1978. أما الجزء الذي يلتف حول روميو فيُعرف باسم طريق أسرى الحرب والمفقودين التذكاري، تخليدًا لذكرى أسرى الحرب الأمريكيين والمفقودين في العمليات العسكرية. ويُطلق على الجزء المتبقي اسم شارع فان دايك أو طريق فان دايك، تكريمًا لجيمس أ. فان دايك ، المحامي البارز في ديترويت خلال القرن التاسع عشر. شغل فان دايك منصب المدعي العام لمقاطعة واين، بالإضافة إلى منصبي محامي المدينة وعمدة ديترويت . سُمّي الشارع الذي يمر عبر ديترويت باسمه، ومع امتداد الطريق السريع شمالًا، بقي الاسم ملازمًا له. ^{[ 31 ]}

يُعرف الطريق السريع M-53 باسم "طريق إيرل التذكاري"، تكريمًا لهوراشيو إيرل ، أول مفوض للطرق السريعة في ولاية ميشيغان. كان لإيرل دورٌ محوري في حركة الطرق الجيدة المبكرة في الولاية، وفي إنشاء إدارة الطرق السريعة في ميشيغان، والتي تُعرف الآن باسم وزارة النقل في ميشيغان (MDOT). عندما أُعلن عدم دستورية التشريع الأصلي المنشئ لهيئة الطرق السريعة عام 1903، استمر إيرل في منصبه بصفة غير رسمية إلى أن تمكن المجلس التشريعي من تصحيح الوضع. خصص إيرل الميل الأول من طريق الولاية في منطقة "ذا ثامب"، وشكّل السكان مجموعة للضغط من أجل تسمية الطريق باسمه. في أبريل 1939، خصص مفوض الطرق السريعة في الولاية، موراي فان واغنر، الطريق M-53 تخليدًا لذكرى إيرل، ثم أصدر المجلس التشريعي تشريعًا بعد ذلك بعامين لتكريمه، لكن دون تسمية الطريق رسميًا. تم تصحيح ذلك عام 2001 عندما تم دمج القوانين التي تُسمي مختلف الطرق السريعة في الولاية، وتمت تسمية الطريق M-53 رسميًا باسم "طريق إيرل التذكاري". ^{[ 31 ]}

• بوابة الطرق السريعة في ميشيغان

• الطريق السريع M-53 عند تقاطع طرق ميشيغان السريعة