الطرق والطرق السريعة في منطقة ديترويت الكبرى
تتمتع منطقة ديترويت الحضرية في جنوب شرق ميشيغان بشبكة طرق سريعة وشاملة. يمر عبر المنطقة ثلاثة طرق سريعة رئيسية بين الولايات ، بالإضافة إلى ثلاثة طرق سريعة فرعية، والعديد من الطرق السريعة التابعة للولاية والطرق السريعة الأمريكية . [ 2 ] وتُستكمل هذه الشبكة بنظام طرق الميل ، وهو عبارة عن سلسلة من الطرق المحلية تفصل بينها مسافة ميل واحد على شبكة متعامدة.
تُعرف العديد من الطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب في هذه الشبكة بأرقام، مثل طريق 8 مايل ، الذي يُمثل خط الأساس للنظام والحدود الشمالية لمدينة ديترويت. تتقاطع مع هذه الشبكة خمسة فروع قطرية، وهي طرق رئيسية تمتد من وسط المدينة إلى الضواحي. تتبع معظم الطرق الرئيسية في المدينة وضواحيها هذه الشبكة، على الرغم من انحراف بعض الشوارع في مناطق معينة (خاصة داخل ديترويت، وبالقرب من بحيرة سانت كلير وبحيرات أخرى).
تاريخ

في أعقاب حريق تاريخي عام 1805 ، وضع القاضي أوغسطس ب. وودوارد خطة مشابهة لتصميم بيير شارل لإنفانت لمدينة واشنطن العاصمة. تتفرع شوارع ديترويت الرئيسية ودواراتها المرورية بشكل شعاعي على الطراز الباروكي من حديقة غراند سيركس في قلب الحي المسرحي بالمدينة ، مما يُسهّل حركة المرور على طول شوارع المدينة وحدائقها المزدانة بالأشجار . [ 3 ] اقترحت خطة وودوارد نظامًا من كتل الشوارع السداسية، مع وجود غراند سيركس في مركزها. تنطلق شوارع واسعة، بعرض 61 مترًا (200 قدم) و 37 مترًا (120 قدمًا) بالتناوب، من ساحات دائرية كبيرة كأشعة الشمس المتولدة من محور العجلة. ومع نمو المدينة، تمتد هذه الشوارع في جميع الاتجاهات من ضفاف نهر ديترويت . عندما قدم وودوارد اقتراحه، كان عدد سكان ديترويت أقل من 1000 نسمة. وقد تم تنفيذ عناصر من الخطة.
امتد نظام طريق مايل شرقًا إلى ديترويت، ولكنه متقطع، لأن الكثير من المستوطنات والمزارع المبكرة في ديترويت كانت تستند إلى منح الأراضي الفرنسية المبكرة التي كانت محاذية من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي مع واجهة على طول نهر ديترويت ، وعلى التطور اللاحق على طول الطرق المؤدية إلى وسط مدينة ديترويت بنمط نجمي، مثل وودوارد وجيفرسون وغراند ريفر وغراتيوت وميشيغان أفينيو ، التي طورها أوغسطس وودوارد على غرار نظام واشنطن العاصمة.
نشأت شبكة طرق مايل بشكل رئيسي نتيجةً لقانون الأراضي لعام 1785 ، الذي وضع الأساس لنظام مسح الأراضي العامة ، حيث تم مسح الأراضي في جميع أنحاء الإقليم الشمالي الغربي وتقسيمها إلى بلدات مسح بالرجوع إلى خط أساس (خط شرق-غرب) وخط زوال (خط شمال-جنوب). في جنوب شرق ميشيغان، تم إنشاء العديد من الطرق بالتوازي مع خط الأساس وخط الزوال، وتم دمج العديد من الطرق الشرقية الغربية في نظام طرق مايل.
يمتد خط الأساس المستخدم في مسح أراضي ميشيغان على طول طريق 8 مايل، الذي يقع على بعد حوالي 13 كيلومترًا (8 أميال) شمال تقاطع شارع وودوارد وشارع ميشيغان في وسط مدينة ديترويت. ونتيجة لذلك، يشكل الجزء الشرقي الغربي من شارع ميشيغان، والطريق السريع M-153 (طريق فورد) غرب شارع وايومنغ، خط الأساس الصفري لهذا النظام الطريقي الذي يبلغ طوله ميلًا واحدًا. وبينما تتطابق الطرق تقريبًا مع الاتجاهات الأصلية، توجد اختلافات طفيفة؛ فعلى سبيل المثال، تقع النهاية الشرقية لطريق 8 مايل في سانت كلير شورز عند خط عرض 42.45 درجة شمالًا، بينما تقع نهايته الغربية ( على بعد 72 كيلومترًا [45 ميلًا ] في ويتمور ليك ) على بعد 2.4 كيلومتر (ميل ونصف ) جنوبًا ، عند خط عرض 42.42 درجة شمالًا .

تقع نقطة البداية الدقيقة في حديقة كامبوس مارتيوس ، ويُشار إليها بميدالية [ 4 ] مُدمجة في الممر الحجري. تقع هذه النقطة في الطرف الغربي من الشكل الماسي المحيط بنافورة وودوارد، [ 5 ] أمام مطعم النافورة مباشرةً.
الطرق السريعة

الطريق السريع I-75 (طريق والتر بي. كرايسلر السريع/طريق فيشر السريع) يمتد عمومًا من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي عبر داونريفر، قبل أن ينعطف شمالًا غربًا في وسط مدينة ديترويت، ويتبع هذا المسار عبر مقاطعة أوكلاند شمالًا. ويستمر إلى فلينت وسولت سانت ماري شمال منطقة ديترويت الكبرى، وإلى توليدو جنوبًا، وينتهي في النهاية في ميامي، فلوريدا .
الطريق السريع I-94 (طريق إدسل فورد السريع/طريق ديترويت الصناعي السريع) - طريق رئيسي يمتد من الشرق إلى الغرب. يبدأ شرقًا من آن أربور مرورًا بالضواحي الجنوبية الغربية (مارًا بمطاري ويلو رن ومترو )؛ ثم يمتد من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي عبر ديترويت، قبل أن ينعطف شمالًا ليمر عبر مقاطعة ماكومب، ثم شمال شرقًا حتى نهايته في بورت هورون. ويحيط به طريق خدمة يمر عبر معظم أنحاء ديترويت. كان جزء الطريق السريع I-94 الممتد من إيبسيلانتي إلى ديترويت من أوائل الطرق السريعة ذات الوصول المحدود في أمريكا، وقد بُني في الأصل لربط ديربورن بالمصانع في ويلو رن خلال الحرب العالمية الثانية .
الطريق السريع I-96 (طريق جيفريز السريع) - يبدأ من جسر أمباسادور في وسط المدينة؛ ويمتد من الشرق إلى الغرب عبر غرب ديترويت وليفونيا؛ ثم ينعطف شمالًا ليحاذي الطريق السريع I-275 على طول الحافة الغربية لليفونيا، قبل أن ينعطف شمال غرب مرة أخرى في نوفي، مرورًا بويكسوم ومقاطعة ليفينغستون متجهًا غربًا نحو لانسينغ. يُعرف هذا الطريق باسم طريق جيفريز السريع، ويحده طريق خدمة شرق الطريق السريع I-275. يحتوي الجزء الممتد من أوتر درايف إلى دافيسون أفينيو على مسارات محلية وسريعة ، وهو التصميم الوحيد من نوعه في ميشيغان.
الطريق السريع I-275 هو فرع من الطريق السريع I-75، وهو طريق رئيسي يمتد من الشمال إلى الجنوب في الضواحي الغربية، ويمر بمطار مترو . يمتد من الطريق السريع I-75 في مقاطعة مونرو إلى تقاطع الطريقين السريعين I-96 وI-696 في نوفي. كان من المقرر في الأصل أن يمتد شمالًا لمسافة 37 كيلومترًا (23 ميلًا) من تقاطع الطرق I-696/I-96/I-275/M-5 ليلتقي مجددًا بالطريق السريع I-75 في بلدة سبرينغفيلد ؛ إلا أن الامتداد الشمالي أُلغي، مع استبداله جزئيًا بالطريق M-5 في تسعينيات القرن الماضي.
الطريق السريع I-375 (طريق والتر بي. كرايسلر السريع) - فرع قصير بطول 1.062 ميل (1.709 كم) من الطريق السريع I-75 في وسط مدينة ديترويت، يمتد من I-75 إلى جيفرسون. يُعد من أقصر الطرق السريعة بين الولايات على مستوى البلاد.
الطريق السريع I-696 (طريق والتر ب. رويثر السريع) - فرع من الطريق السريع I-96؛ طريق رئيسي يمتد من الشرق إلى الغرب في الضواحي الواقعة شمال ديترويت مباشرةً. يمتد من تقاطع الطريقين السريعين I-96 وI-275 في فارمنجتون هيلز إلى الطريق السريع I-94 في روزفيل. ويحيط به طريق خدمة من طريق لاسر شرقًا. يشكل الطريقان السريعان I-275 وI-696 معًا طريقًا دائريًا حول ديترويت.
الطريق السريع M-5 — ينفصل من جراند ريفر غرب ميدلبيلت ليتبع جزءًا قصيرًا من الطريق السريع عبر فارمنجتون وفارمنجتون هيلز إلى تقاطع I-96/I-275/I-696 في نوفي. ويستمر شمالًا إلى بونتياك تريل كطريق سريع بإشارات ضوئية، تم إنشاؤه من عام 1994 إلى عام 2002. [ 6 ]
الطريق السريع M-8 (طريق دافيسون السريع) - طريق سريع قصير يمر عبر هايلاند بارك ويربط بين الطريق السريع I-75 والطريق السريع M-10 مع وودوارد. يستمر كطريق رئيسي من كلا الطرفين، ويستمر مسار M-8 غربًا حتى الطريق السريع I-96. افتُتح هذا الطريق في عام 1942، وكان أول طريق سريع حديث منخفض ذو وصول محدود في أمريكا.
منظر للمسارات المتجهة جنوبًا من طريق نورث وسترن السريع في منطقة ديترويت الكبرى، مرورًا بجانب طريق جون سي لودج السريع M-10 ، الذي يقع تحت مستوى الشارع أمام مركز مدينة ساوثفيلد.
الطريق السريع M-10 (جون سي لودج) يبدأ من شارع جيفرسون في وسط مدينة ديترويت، ويمتد بموازاة الطريق السريع I-75 من وسط مدينة ديترويت إلى شارع وايومنغ، حيث ينعطف شمالًا غربيًا ويحافظ على هذا المسار إلى حد كبير عبر تقاطع ميكسينغ بول مع الطريق السريع I-696 والطريق السريع US 24 في ساوثفيلد. ويستمر كطريق نورث وسترن السريع، وهو طريق رئيسي، من الطريق السريع I-696 غربًا حتى نهايته عند طريق أورتشارد ليك في فارمنغتون هيلز. ويحيط به طريق خدمة على امتداد معظمه.
الطريق السريع M-14 — طريق شرق-غرب يمر عبر الضواحي الغربية، ويربط الطريق السريع I-96 بمدينة آن أربور.
الطريق السريع M-39 (طريق ساوثفيلد السريع) — طريق سريع يمتد من الشمال إلى الجنوب من الطريق السريع I-94 إلى الطريق السريع M-10، ويمر معظمه عبر الجانب الغربي من ديترويت. يحيط به طريق خدمة على امتداد طوله. ويستمر كطريق رئيسي سطحي، طريق ساوثفيلد، عند طرفيه، ويحمل اسم M-39 عبر شارع فورت جنوباً.
M-53 (طريق فان دايك السريع / طريق كريستوفر كولومبوس السريع) - ينفصل عن شارع فان دايك عند 18 ميل؛ ويمتد كطريق سريع، مع عدد قليل من المخارج، شمالاً إلى روميو .
الطريق السريع M-59 يمتد كطريق سريع من بونتياك شرقًا إلى يوتيكا، حيث يتحول إلى طريق هول، وهو طريق رئيسي على امتداد مسار العشرين ميل. طريق رئيسي غرب بونتياك، يمر عبر ووترفورد ووايت ليك، وينتهي عند الطريق السريع I-96 في هاول.
الطرق الشريانية ذات المحاور المائلة
مدرجة باتجاه عقارب الساعة من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي.
الطريق السريع M-85 (شارع فورت) يمتد من الجنوب الغربي من منتزه كامبوس مارتيوس عبر جنوب غرب ديترويت قبل أن ينعطف جنوباً في الضواحي. ويشكل ممراً تجارياً رئيسياً في منطقة داون ريفر قبل أن ينتهي عند الطريق السريع I-75 بالقرب من فلات روك.
الطريق السريع الأمريكي رقم ١٢ (شارع ميشيغان) - يبدأ من حديقة كامبوس مارتيوس؛ ويمتد غربًا على طول مسار الطريق السريع صفر ميل؛ ثم ينعطف جنوب غرب عند الطريق السريع بين الولايات رقم ٩٤، حيث يتبع طريق فورد مساره السابق. يشكل هذا الطريق أساس المناطق التجارية في ديربورن، ويمتد عبر الضواحي الغربية ويمر بمطار ويلو رن . غرب منطقة ديترويت الكبرى، يستمر الطريق السريع الأمريكي رقم ١٢ غربًا عبر ميشيغان، ثم عبر شيكاغو ، ويتجه غربًا عبر الولايات المتحدة حتى نهايته في ولاية واشنطن .
الطريق السريع M-5 (شارع غراند ريفر) يمتد مباشرةً باتجاه الشمال الغربي من وسط مدينة ديترويت عبر الجانب الغربي للمدينة وصولاً إلى فارمنجتون، حيث ينعطف غربًا، ليصبح موقع شارع 10 مايل. ثم ينعطف شمالًا غربًا مرة أخرى عند طريق هالستيد، ويمر عبر نوفي باتجاه مقاطعة ليفينغستون. يُعرف الطريق باسم M-5 من شارع كاس إلى غرب طريق ميدلبيلت مباشرةً، حيث ينفصل عن شارع غراند ريفر ليتبع طريقًا سريعًا. غرب ديترويت، يستمر شارع غراند ريفر عبر برايتون وهويل ولانسينغ، وينتهي في النهاية بالقرب من غراند رابيدز.
الطريق السريع M-1 (شارع وودوارد) - يُعتبر على نطاق واسع الشريان الرئيسي لمنطقة ديترويت الذي يمتد من الشمال إلى الجنوب، وهو مصنف كطريق سريع وطني ذي مناظر خلابة وطريق ميشيغان الخلاب . يمتد من وسط مدينة ديترويت باتجاه الشمال الغربي مروراً بميدتاون ونيو سنتر وهايلاند بارك، ثم عبر سلسلة من الضواحي الصغيرة (التي تُعرف غالباً باسم ممر وودوارد )، بما في ذلك فيرنديل ورويال أوك وبرمنغهام وبلومفيلد هيلز، قبل أن ينتهي عند منعطف كبير في بونتياك. ويشتهر هذا الطريق باستضافة فعالية " وودوارد دريم كروز" ، وهي جولة بالسيارات الكلاسيكية تُقام على طول مساره كل شهر أغسطس.
الطريق السريع M-3 (شارع غراتيوت) يمتد مباشرةً باتجاه الشمال الشرقي من وسط مدينة ديترويت مروراً بجبل كليمنز، ويُعدّ طريقاً رئيسياً عبر الجانب الشرقي من ديترويت وجزء كبير من مقاطعة ماكومب الحضرية. ويستمر باتجاه الشمال الشرقي عبر مقاطعتي ماكومب وسانت كلير الريفيتين حتى نهايته في بورت هورون .- شارع جيفرسون (المعروف باسم شارع بيدل في وايندوت، وطريق ليك شور في غروس بوينت فارمز وغروس بوينت شورز) هو طريق سريع ذو مناظر خلابة يمتد على طول شاطئ الطرف الشمالي الغربي لبحيرة إيري، ونهر ديترويت، وبحيرة سانت كلير. يشكل ممرًا رئيسيًا عبر داون ريفر ، وجزء كبير من ديترويت، وغروس بوينت ، وشرق مقاطعة ماكومب، مع انقطاع عند قاعدة سيلفريدج الجوية للحرس الوطني . يتصل بالطريق السريع M-29 عند طرفه الشمالي، ويستمر إلى بورت هورون والنقاط الشمالية؛ أما جنوبًا، فيتحول شارع جيفرسون إلى طريق يو إس تيرنبايك، الذي بدوره يؤدي إلى طريق ديكسي السريع ويستمر إلى مونرو.
يبدأ الطريق السريع M-97 (طريق غروسبيك السريع) في ديترويت عند شارع غراتيوت (M-3) وينتهي عند طريق هول (M-59).
طرق تمتد من الشرق إلى الغرب لمسافة ميل
ديترويت والضواحي الغربية
مدرجة من الجنوب إلى الشمال. يتم الإشارة إلى الطرق الواقعة جنوب 5 أميال حصريًا بأسمائها، وليس بأرقام الأميال (على سبيل المثال، لا يتم تسمية طريق بليموث رسميًا باسم "ثلاثة أميال").
- الطريق السريع M-153 (طريق فورد) - يمتد من الطريق السريع I-94 غربًا إلى الطريق السريع M-14. يشكل ممرًا تجاريًا رئيسيًا عبر معظم غرب مقاطعة واين، وخاصة كانتون . يتبع مساره شارع ميشيغان من كامبوس مارتيوس إلى شارع وايومنغ.

- يبدأ شارع وارن (Warren Avenue/Street/Road) الذي يبلغ طوله ميلاً واحداً من شارع ماك (Mack Avenue ) في غروس بوينت فارمز (Grosse Pointe Farms) . وهو شارع رئيسي يمر عبر معظم أنحاء ديترويت، ويمتد موازياً لشارع ماك، على بعد حوالي 1.2 كيلومتر (¾ ميل ) إلى الشمال الغربي. ثم ينعطف غرباً باتجاه شبكة الطرق من الطريق السريع I-96، ويتجه غرباً إلى مقاطعة واشتناو، وينتهي في بلدة آن أربور بعد انقطاع قرب الطريق السريع M-14.
- طريق جوي (يتجه أيضًا شرقًا وشمالًا شرقيًا (عند ليفرنويس)، ولكن لمسافة أقصر). طريق بحيرة ويتمور في بلدة آن أربور إلى شارع لينوود في ديترويت. ينقطع الطريق مرتين، الأولى بين هاينز درايف وواين رود على حدود مدينة ويستلاند/ليفونيا، والثانية على جانبي طريق نابير عند الحدود بين مقاطعتي واين وواشتناو، حيث يقع طريق بليموث-آن أربور على امتداده.
- طريق آن أربور - ينفصل عن طريق بليموث بالقرب من نيوبورغ، ويستمر غربًا لمسافة 2 + 1 ⁄2 ميل تقريبًا عبر بيك، قبل أن ينعطف جنوب غرب.
- يمتد طريق بليموث (3 مايل) من شارع غراند ريفر في ديترويت إلى وسط مدينة بليموث. ويمرّ خارج نطاق شبكة الكهرباء غرب مفترق طرق آن أربور في ليفونيا.
- طريق سكولكرافت (4 مايل) يمتد من ميدان إيوالد في ديترويت غربًا إلى طريق نورثفيل. وهو طريق خدمة للطريق السريع I-96 من إيفرغرين إلى نيوبورغ.
- طريق فايف مايل (المعروف باسم شارع فينكيل في ديترويت) - يمتد من شارع روزا باركس في ديترويت إلى جنوب بحيرة ويتمور مباشرةً، مع انقطاع قصير عند طريق نورثفيل وفجوة بين طريقي سبنسر ونولار في بحيرة ويتمور. يشكل حدودًا بين بلدتي بليموث ونورثفيل. طريق ترابي من طريق نابير غربًا.
- يمتد طريق 6 مايل (المعروف باسم طريق ماكنيكولز في ديترويت) من غراتيوت إلى بحيرة ويتمور. أُزيل الجزء الواقع بين شارع كونر/أوتر درايف وشارع فرينش عند توسيع مطار المدينة . توجد أجزاء غير معبدة في واشتناو، ومثل طريق 5 مايل، توجد فجوة بين طريقي سبنسر ونولار.
- طريق 7 مايل - يمتد من طريق كيلي في شرق ديترويت إلى بحيرة ويتمور، مع انقطاع قصير في نورثفيل.
- طريق 8 مايل - M-102 ( طريق 8 مايل / طريق الخط الأساسي) - الحدود الشمالية لمدينة ديترويت ومقاطعة واين؛ ويُعتبر على نطاق واسع خط الفصل الاجتماعي والاقتصادي بين المدينة وضواحيها الشمالية. طريق سريع مقسم، يحمل اسم M-102، يمتد من فيرنييه إلى جراند ريفر. ويمتد غربًا إلى بحيرة ويتمور. اشتهر على الصعيد الوطني بكونه مصدر إلهام فيلم 8 مايل الذي صدر عام 2002 .

الضواحي الشمالية
مدرجة من الجنوب إلى الشمال. تُشار إلى الطرق التي يبلغ طولها ميلاً واحداً بالأرقام فقط في مقاطعة ماكومب (مع استثناءات قليلة)؛ أما في مقاطعة أوكلاند، فتُشار إلى الطرق التي يبلغ طولها ميلاً واحداً شمال الميل الرابع عشر بالأسماء في المقام الأول، وليس بالأرقام.
- طريق التسعة أميال - يمتد من جيفرسون إلى الطريق السريع M-36 في ويتمور ليك، ولا ينقطع إلا بين أوركارد ليك وفارمنجتون. ويُعد الطريق الرئيسي الذي يربط شرق وغرب وسط مدينة فيرنديل .
- طريق العشرة أميال - يمتد من جيفرسون إلى ساوث ليون. ينقطع الطريق بين فارمنجتون والطريق السريع M-5 ، ويتبع نهر جراند مساره في معظم الجزء المفقود. ويتزامن مع طريق الخدمة I-696 من ديكويندر إلى غرب كوليدج.
- طريق 11 مايل - يمتد من جيفرسون إلى تيليغراف، ويخدم الطريق السريع I-696 من I-94 إلى ديكويندر، ثم من غرب غرينفيلد إلى تيليغراف. ويُعدّ الطريق الرئيسي الذي يربط شرقًا بغربًا عبر وسط مدينة رويال أوك. ويستأنف مساره غرب تيليغراف وصولًا إلى فارمنغتون، ثم يستمر كسلسلة من المقاطع المتقطعة من دريك إلى ساوث ليون.
- طريق 12 مايل - يمتد دون انقطاع من جيفرسون إلى بيك، ويشكل الطريق الرئيسي عبر وسط مدينة بيركلي ، وممرًا تجاريًا رئيسيًا في فارمنجتون هيلز ونوفي. ويستأنف مساره كطريق غير معبد غرب طريق ويكسوم، وينتهي في النهاية عند طريق مارتينديل.
- طريق 13 ميلاً - يمتد من جيفرسون إلى طريق أولد نوفي، مع انقطاع بطول ميل واحد عند مركز جنرال موتورز التقني . يليه طريق ويست في ويكسوم.
- طريق الـ 14 ميلاً - يمتد من هاربر إلى ووليد ليك، مع انقطاع قصير في بيفرلي هيلز. يتبعه مسار بونتياك من ويكسوم إلى طريق ميلفورد.
- طريق 15 مايل/طريق مابل - يمتد من هاربر إلى طريق ميلفورد، وينحرف نصف ميل جنوبًا في ووليد ليك. يشكل الطريق الرئيسي الممتد من الشرق إلى الغرب عبر وسط مدينة برمنغهام، وممرًا تجاريًا رئيسيًا في تروي.
- طريق 16 ميل / مترو باركواي / طريق بيج بيفر / طريق كوارتون — طريق سريع بإشارات ضوئية من بحيرة سانت كلير عبر مقاطعة ماكومب؛ طريق سريع رئيسي مقسم عبر تروي؛ طريق محلي ثانوي غرب وودوارد.
- طريق 17 مايل/ طريق واتلز - يمتد من شونهر إلى شرق وودوارد. ويليه تقريبًا طريق لون باين غرب وودوارد.
- طريق 18 ميل / طريق لونغ ليك - يمتد من طريق يوتيكا إلى بحيرة أورتشارد، وينحرف نصف ميل جنوبًا عند وودوارد.
- طريق 19 مايل/طريق سكوير ليك - يمتد من طريق روميو بلانك إلى ميدلبيلت. ينقطع الطريق عند نهر كلينتون في مقاطعة ماكومب، ثم ينقطع لفترة وجيزة عند أوبدايك، حيث يتم تحويل حركة المرور إلى جزء من الطريق السريع التجاري I-75 عند الأخيرة. طريق سريع مقسم، يحمل لافتة US-24 Business، من أوبدايك إلى تيليغراف.
- يبدأ طريق 20 ميل - طريق هول/طريق دوبري/الشارع الجنوبي - من جيفرسون. وهو طريق سريع مقسم، يحمل الرمز M-59 ، ويمتد من الطريق السريع I-94 إلى ماوند؛ ويشكل هذا الجزء أكثر الممرات التجارية ازدحامًا في مقاطعة ماكومب. يتحول الطريق M-59 إلى طريق سريع عند ماوند، ويتبعه طريق دوبري كطريق خدمة، قبل أن يصبح الشارع الجنوبي عند ديكويندر. ثم يتحول إلى طريق غولف غرب وودوارد، وينتهي عند تيليغراف. ونادرًا ما يُشار إليه باسم طريق 20 ميل.
- طريق 21 مايل/طريق أوبورن - يمتد كطريق 21 مايل من جيفرسون إلى طريق شيلبي؛ ويحل محله طريق أوبورن عند ماوند. ويمتد غربًا إلى وودوارد، حيث يصبح طريق أورشارد ليك.
- طريق 22 مايل/طريق هاملين/طريق فيذرستون - يمتد كطريق 22 مايل من طريق كارد إلى طريق رايان؛ ثم يعود ليصبح طريق هاملين عند رايان ويستمر غربًا إلى سكويرل. ثم يعود ليصبح طريق فيذرستون لمسافة تقارب 4 كيلومترات ( 2.5 ميل ) ، وينتهي عند طريق الجامعة في بونتياك.
- طريق 23 مايل/طريق أفون - يمتد من نيو بالتيمور إلى جامعة أوكلاند . تم تصنيفه M-29 غرب الطريق السريع I-94، ولفترة وجيزة M-3 من I-94 إلى غراتيوت.
- طريق 24 مايل/شارع والتون (المعروف باسم طريق الجامعة في روتشستر) - يمتد كطريق 24 مايل من نيو بالتيمور إلى ديكويندر؛ ثم يعود ليصبح طريق الجامعة، ويصبح طريق والتون بالقرب من ليفرنويس. يشكل الطريق الرئيسي الممتد من الشرق إلى الغرب عبر وسط مدينة روتشستر. ينفصل عن شبكة الطرق في ووترفورد ويصبح طريق ويليامز ليك.
- طريق 25 مايل/طريق تينكن - يمتد من طريق كارد إلى طريق سكويرل. يتبعه مسار قصير عند والتون في ووترفورد.
- طريق 26 مايل/طريق ميد/طريق داتون/طريق براون - حدود البلدة، تمتد من مارين سيتي إلى ديكويندر، ثم في أجزاء متقطعة غربًا إلى بالدوين. يُطلق على الجزء الواقع داخل مقاطعة سانت كلير اسم طريق مارين سيتي السريع.
جنوب فورد
يستمر تخطيط الطرق جنوب طريق فورد، حيث تفصل بين الطرق مسافة ميل واحد (1.6 كم) تقريبًا حتى حدود ولاية أوهايو وما بعدها . لا تتصل أي من هذه الطرق بديترويت، ونادرًا ما يُشار إليها بأرقام الأميال، سواء رسميًا أو في اللغة الدارجة. وإلى الجنوب والغرب، على طول شاطئ بحيرة إيري، وعبر داونريفر، تميل الطرق إلى الخروج عن تخطيط الطرق بشكل متكرر، وذلك لعدة أسباب، منها بقايا المزارع الفرنسية القديمة وعوامل طبيعية تحول دون بناء طرق مستقيمة.
- يمتد طريق تشيري هيل لمسافة ميل واحد من ديربورن إلى ديكسبورو .
- يمتد طريق بالمر لمسافة ميلين من هنري راف إلى مركز كانتون، وينتهي عند مركز كانتون المدني.
- طريق جيديس - جنوب ثري مايل، من بلدة سوبيريور إلى بلدة كانتون. طريق كارلايل في إنكستر وديربورن. طريق ليبرتي في مقاطعة واشتناو.
- طريق فور مايل - طريق فان بورن - طريق حدودي يمتد من بلدة فان بورين إلى ألين بارك، حيث ينتهي عند تقاطع على شكل بوق مع الطريق السريع M-39 وممراته الخدمية. يحده من الشمال بلدات كانتون، ووين، وويستلاند، وديربورن هايتس. ومن الجنوب يحده بلدات فان بورين، ورومولوس، وتايلور، وألين بارك. قبل الوصول إلى طريق ليلي مباشرةً، ينقطع مساره. غرب هذه النقطة، تتقاطع معه طرق يوست، وموت، وكلارك، وسيو تشيرش.
- طريق فايف مايل - إيكورس رود - المعروف سابقًا باسم الطريق السريع M-17 . كان في السابق شريانًا رئيسيًا يؤدي إلى طريق ويلو ران السريع . يمتد غرب الطريق السريع الأمريكي 12 في مقاطعة واشتناو لمسافة ميل تقريبًا. في مدينة إيبسيلانتي، يتبعه شارع كروس، الذي يستمر غربًا إلى آن أربور باسم طريق باكارد وطريق أيزنهاور باركواي. يصبح طريق ووترز غرب طريق آن أربور-سالين.
- يمتد طريق ويك/تايلر لمسافة 6 أميال من ألين بارك إلى مطار ويلو ران، مع انقطاع قصير في بيلهام. يتحول إلى طريق تايلر عند الطرف الغربي من رومولوس. يتبعه طريق إلسورث في مقاطعة واشتناو.
- يمتد طريق غودارد لمسافة 7 أميال من رومولوس إلى وايندوت، وينتهي مساره شرق الطريق السريع I-75 مباشرةً. يتحول شارع موران إلى طريق ريفر درايف، بينما ينعطف طريق غودارد جنوب شرقًا، ويمتد بشكل متعرج إلى شارع بيدل في وايندوت. وفي مقاطعة واشتناو، يتبعه طريقا مورغان وبليزانت ليك.
- يمتد طريق نورثلاين (المعروف باسم شارع فورد في وايندوت) لمسافة 8 أميال، من شارع بيدل في وايندوت إلى مطار ديترويت مترو. ويستأنف مساره لفترة وجيزة غرب المطار، قبل أن ينضم إلى طريق الخدمة للطريق السريع I-94.
- يمتد طريق يوريكا (9 مايل) من شارع بيدل في وايندوت غرباً إلى طريق نهر هورون في رومولوس. ويشكل الحدود الجنوبية لمطار ديترويت مترو، ويضم ممراً تجارياً رئيسياً في منطقة داون ريفر.
- طريق 10 مايل - طريق بنسلفانيا - طريق حدود البلدة. يحده من الشمال بلدات وايندوت وساوثجيت وتايلور ورومولوس، ومن الجنوب بلدات ريفرفيو وبراونستاون وهورون. يتحول إلى طريق بيميس غرب نهر هورون.
- يمتد طريق سيبلي (11 ميلاً) من جيفرسون إلى طريق نهر هورون. ويستأنف مساره كطريق ويليس غرب نهر هورون.
- يمتد طريق 12 مايل - طريق كينغ - من جيفرسون في ترينتون إلى طريق فاينينغ في بلدة هورون. ويصبح طريق جود غرب نهر هورون.
- الطريق 13 ميل - طريق ويست / طريق هورون - يمتد غربًا من جيفرسون إلى طريق نهر هورون؛ ويستأنف باسم هورون عند التقاطع مع الطريق السريع I-275. ويصبح طريق دان وطريق تالاداي غرب بلدة هورون.
- طريق فان هورن - 14 ميل
- الطريق رقم 15 ميل - طريق فريلاند - هو الطريق الحدودي للمدينة، ويحده من الشمال وودهافن وترينتون، ومن الجنوب فلات روك وبلدة براونستاون وجبل طارق. وقد تم تمديده مؤخرًا غرب طريق تلغراف. كما يمتد خط الشبكة غرب نهر هورون عبر طريق آش وطريق أركونا.
- يمتد طريق 16 ميل - المعروف أيضًا باسم طريق جبل طارق/طريق ويل كارلتون/طريق أوكفيل والتز - غربًا باسم طريق جبل طارق حتى فلات روك، ثم يتحول إلى طريق ويل كارلتون على الضفة الأخرى لنهر هورون. يصبح طريق أوكفيل والتز غرب الطريق السريع I-275، ثم ينحرف ربع ميل جنوبًا باتجاه ميلان . يشكل هذا الطريق الحدود الجنوبية لمقاطعة واين من نهر هورون غربًا.
شرق ديترويت وغروس بوينت
في أقصى شرق ديترويت، المُصممة وفقًا لنظام القطع الطويلة الاستعماري الفرنسي بدلًا من شبكة مسح شمال غرب البلاد ، لا تُعتبر طرق كاديو وموروس وفيرنييه امتدادًا لطرق 6 مايل و7 مايل و8 مايل على التوالي. ينتهي طريق إيست ماكنيكولز (6 مايل) عند جادة غراتيوت، ويستمر المرور إلى كاديو على بُعد ميلين (3.2 كم) عبر شارع سيمور ومورانغ درايف. ينتهي طريق إيست 7 مايل كشارع جانبي قصير ذي أربعة مسارات باتجاه واحد عند طريق كيلي، على بُعد مبنيين شرق نقطة تفرع طريق موروس من طريق 7 مايل، حيث يتجه معظم المرور معه. ينعطف معظم المرور على طريق 8 مايل المتجه شرق طريق كيلي إلى طريق فيرنييه؛ ويستمر طريق 8 مايل كشارع جانبي شرقًا لمسافة قصيرة بعد جادة هاربر. هذا مفهوم خاطئ شائع لدى سكان ديترويت وهاربر وودز وغروس بوينت ، حيث يبدو أن كادييه وموروس وفيرنييه امتدادات لجيرانهم من الطرق التي تمتد لمسافة ميل واحد، ولكنها في الواقع طرق مستقلة بحد ذاتها.
الضواحي الشمالية
مقاطعة أوكلاند
- طريق 26 + 1/2 ميل - طريق يهوذا
- طريق 27 ميلاً - طريق سيلفربيل، طريق مايبي، طريق غريغوري
- طريق 27 + 1/2 ميل - طريق سنيل ، طريق مايبي
- طريق 28 ميل - طريق والدون، طريق غان
- طريق 28 + 1/2 ميل - طريق غان
- طريق 29 ميل - طريق بويل
- طريق الثلاثين ميلاً - طريق ستوني كريك، طريق كلاركسون
- طريق 31 ميل - طريق بريدمور، طريق بحيرة ويبل
- طريق 32 ميلاً - طريق روميو، طريق بحيرة إنديان، طريق أوك هيل
- طريق 33 ميلاً - طريق بروير، طريق دراهنر، طريق بحيرة سيمور
- طريق 34 ميل - طريق ماك، طريق ليكفيل
- طريق 35 ميلاً - طريق فريك، طريق راي، طريق غرانجر
- طريق 36 ميلاً - طريق نوبل، طريق بحيرة هامر
- طريق 37 ميل - طريق أوكوود
- طريق 38 ميل - طريق دافيسون ليك، طريق سو ميل ليك (الحدود الشمالية لمقاطعة أوكلاند)
مقاطعة ماكومب
- طريق 27 ميل - شارع كلارك (داخل نيو هيفن )
- طريق 28 ميل
- طريق 29 ميل
- طريق الثلاثين ميلاً
- طريق 31 ميل
- طريق 32 ميل - طريق سانت كلير (داخل روميو )، طريق ديفيجن (داخل ريتشموند )
- طريق 33 ميل
- طريق 34 ميل
- طريق 35 ميل - طريق مركز أرمادا (من طريق براون إلى طريق أومو)، طريق قسم المدرسة (من طريق بيرمان إلى طريق روس)
- طريق 36 ميل - طريق إروين (من روميو بلانك إلى شرق شارع نورث، ثم طريق أومو إلى طريق ريجنت)
- طريق 37 ميل - طريق ماكفال (من طريق كون كريك إلى طريق أومو)، طريق برينز (من طريق أومو إلى طريق كرايدرمان)
- طريق 38 ميل - طريق بوردمان (الحدود الشمالية لمقاطعة ماكومب)
مقاطعة سانت كلير
في مقاطعة سانت كلير ، لم يتم نقل أي من أسماء أرقام الأميال هذه، ونتيجة لذلك، تُعرف جميع طرق الأميال بأسمائها.
- طريق 25 ميل - طريق أرنولد
- طريق 26 ميل - طريق مدينة مارين السريع
- طريق 27 ميل - طريق سبرينغبورن
- طريق 28 ميل - طريق مايسنر
- طريق 29 ميل - طريق ليندسي
- طريق الثلاثين ميلاً - طريق بوتيغات
- طريق 31 ميل - طريق سانت كلير السريع
- طريق 32 ميل - طريق ديفيجن (من ريتشموند إلى طريق بالمز)، طريق فريد دبليو مور السريع (طريق بالمز شرقاً)
- طريق 33 ميل - طريق كلاي
- طريق 34 ميل - طريق وودبيك، طريق بيج هاند
- طريق 35 ميل - طريق كروفورد
- طريق 36 ميل - طريق ميسكيل
- طريق 37 ميل - طريق فريث
مقاطعة لابير
يستمر النظام بشكل متسلسل دون انقطاع حتى طريق 38 مايل، على حدود مقاطعتي ماكومب ولابير بالقرب من طريق ألمونت وفان دايك (M-53). ومع ذلك، على الرغم من عدم وجود لافتات تشير إلى طرق بطول الميل، إلا أن الطرق الرئيسية لا تزال تقع على مسافات ميل واحد (1.6 كم) في مقاطعة لابير، وفي الواقع، تمتد بعض الطرق الرئيسية التي تبدأ في مدينة فلينت وحولها شرقًا إلى مقاطعة لابير.
- طريق 38 ميلاً - طريق بوردمن / طريق بحيرة دافيسون
- طريق 39 ميل - طريق هوف
- طريق الأربعين ميلاً - طريق ألمونت، شارع سانت كلير، طريق الجنرال سكواير
- طريق 41 ميل - طريق توبسبرينغ
- طريق 42 ميل - طريق درايدن
- طريق 43 ميل - طريق هولو كورنرز
- طريق 44 ميل - طريق ويبستر، طريق روس، طريق ساتون
- طريق 45 ميل - طريق هانترز كريك
- طريق 46 ميل - طريق نيوارك
- طريق 47 ميل - طريق بيل ريفر
- طريق 48 ميل - طريق أتيكا
- طريق 49 ميل - طريق دافيسون (غرب لابير، الامتداد الشرقي لطريق رئيسي يبدأ في فلينت)؛ طريق مدينة إملاي (بين لابير وفان دايك)؛ طريق وير (شرق فان دايك)
- طريق الخمسين ميلاً - طريق أوريغون (غرب لابير)؛ طريق باورز (شرق لابير)
- طريق 51 ميلاً - طريق ماكدويل، طريق بحيرة ديفيس، طريق هاينز، طريق أوتلي، طريق موك، طريق نورمان
- طريق 52 ميلاً - طريق دالي، طريق أرمسترونغ، طريق تيرنر
- طريق 53 ميل - طريق كولد ووتر (الامتداد الشرقي لطريق رئيسي في منطقة فلينت)، وأجزاء من طريق ماراثون وطريق نهر فلينت، وطريق ماونتن فيو، وطريق كينغ، وطريق ليونز، وطريق سبيكر
- طريق 54 ميلاً - طريق ستانلي (امتداد شرقي لطريق رئيسي في منطقة فلينت)، طريق كولتر، طريق ريسايد
- طريق 55 ميلاً - طريق ماونت موريس (امتداد شرقي لطريق رئيسي في منطقة فلينت)، طريق ساو داست كورنرز، طريق كورتيس، طريق مارتن، طريق أبوت
- طريق 56 ميلاً - طريق بايلز، طريق بحيرة النرويج، طريق بحيرة كلير
- طريق 57 ميل - طريق كولومبيافيل (ينعطف جنوب شرقًا باسم شارع باين من الشرق وجنوب غربًا باسم شارع 2nd من الغرب داخل كولومبيافيل )، طريق موت، طريق ويليس
- طريق 58 ميلاً - طريق بيرسونفيل، طريق بحيرة ميلر (لفترة وجيزة)، طريق هاسليك، طريق دينفيل
- طريق 59 ميل - طريق سيستر ليك، طريق بارنز ليك، طريق جونسون ميل، طريق مارتوس، طريق ويلكوكس
- طريق الستين ميلاً - طريق هاول، طريق بيرنسايد (جزء من الطريق السريع M-90 شرق فان دايك)
- طريق 61 ميلاً - طريق بحيرة أوتر، طريق توزر، طريق إلم كريك، طريق بروكس
- طريق 62 ميل - طريق القلعة، طريق ستايلز
- طريق 63 ميلاً - طريق إلموود، طريق دوير، طريق بيك
- طريق 64 ميل - طريق بارنز
- طريق 65 ميلاً - طريق ميلينغتون، طريق مونتغمري
- طريق 66 ميل - طريق بحيرة مورفي
- طريق 67 ميل - طريق سوافر، طريق ماركل، طريق سوبر
- طريق 68 ميل - طريق براون، طريق مارليت (الحدود الشمالية لمقاطعة لابير)
طرق شبكية شمالية جنوبية
تتباعد الطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب في المنطقة، والتي تُعرف محلياً باسم "طرق الشبكة"، بمسافة ميل واحد (1.6 كم) ، وهي متعامدة مع الطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب. ومثل شبكة الشرق والغرب، تفقد طرق الشمال والجنوب ترابطها مع شبكة الطرق في معظم أنحاء ديترويت، ومنطقة غروس بوينت، وشرق داون ريفر، وفي المناطق المليئة بالبحيرات في مقاطعة أوكلاند.
مرتبة من الشرق إلى الغرب:
- شارع ماك الكبير - امتداد ضاحي مباشر لشارع ماك في ديترويت. يمتد في عدة أجزاء غير متصلة من 8 إلى 13 ميل.
- شارع هاربر - طريق قطري يمر عبر فرازهو، ثم ينعطف شمالاً ليتبع الشبكة، ثم ينعطف شمال شرق مرة أخرى عند شارع 13 ميل.
- شارع ليتل ماك - يبدأ من شارع هاربر شمال شارع ناين مايل مباشرةً؛ وينتهي عند شارع غراتيوت جنوب شارع 14 مايل مباشرةً، ثم يعود كشارع سكني عند شارع 14 مايل. يتسع ليصبح طريقًا رئيسيًا عند شارع 15 مايل، ثم يستمر لمسافة ميل واحد لينتهي عند مترو باركواي.
- طريق كيلي/طريق روميو بلانك - يمتد طريق كيلي بشكل قطري من شارع هايز في ديترويت مروراً بشارع ناين مايل في إيستبوينت، ثم ينعطف شمالاً ليتبع مسار الشبكة؛ ويستمر عبر فرازهو، ويتوقف، ثم يعود إلى نفس الموقع من شارع 13 إلى شارع 15 مايل. ويستمر طريق روميو بلانك في نفس موقع الشبكة من طريق نهر كلينتون إلى شارع 25 مايل.
- طريق غارفيلد - من طريق يوتيكا في فريزر إلى طريق 23 مايل في بلدة ماكومب. يستمر إنشاء طريق غارفيلد حتى طريق 25 مايل.
- طريق هايز - على الرغم من عدم اتصاله الكامل، يُعد طريق هايز طريقًا حدوديًا للبلدات يمر عبر شرق مقاطعة ماكومب. وينتهي عند شارع 28 ميل. كما يمتد جنوبًا من شارع 8 ميل في ديترويت باسم شارع هايز وصولًا إلى التقاطع الكبير لشوارع هاربر وتشالمرز وهايز بالقرب من الطريق السريع I-94.
- طريق شونهر — يمتد من ماكنيكولز إلى ميل 29. طريق سريع مقسم من مترو باركواي إلى ميل 20 + 1 ⁄2 ، غير معبد من ميل 26 إلى ميل 29.
- طريق هوفر/طريق دودج بارك - يحمل الطريق السريع M-97 باسم شارع هوفر من ماكنيكولز إلى شارع 8 مايل في ديترويت، ويؤدي إلى غروسبيك عند شارع 8 مايل. شمال شارع 8 مايل، يمتد طريق هوفر إلى طريق شيكاغو، ثم يتصل بطريق مابل لين درايف ببداية دودج بارك عند شارع 15 مايل. يمتد دودج بارك إلى طريق يوتيكا؛ ومن شارع 19 مايل شمالاً، يتبع مساره الطريق السريع M-53.
الطريق السريع M-53 (شارع فان دايك) - يمتد من شارع جيفرسون في ديترويت إلى طريق غريندستون في بورت أوستن . على الرغم من أن الطريق M-53 ينتهي عند شارع غراتيوت في ديترويت، إلا أن شارع فان دايك نفسه يمتد فعليًا إلى شارع جيفرسون في ديترويت، بمحاذاة نهر ديترويت. عند طريق 18-مايل في ستيرلينغ هايتس، يتفرع الطريق M-53 شرقًا ليصبح طريقًا سريعًا، ويستمر الطريق الشبكي (الطريق M-53 القديم) شمالًا باسم طريق فان دايك (يُشار إليه أيضًا في بعض الأماكن باسم طريق إيرل التذكاري السريع). جنوب طريق 28 مايل، يبدأ طريق فان دايك بالانعطاف شمال شرقًا لمسافة ميل واحد شرقًا، ويستكمل طريق كامب غراوند مسار الطريق الشبكي.- طريق ماوند - كان من المخطط أصلاً أن يكون طريقاً سريعاً جزئياً على الأقل، يربط طريق دافيسون السريع بالطريق السريع I-696 والطريق السريع M-53 ؛ وكجزء من هذه الخطط، تم بناء تقاطع متعدد المستويات يربطه بالطريق السريع I-696. طريق ماوند هو الشارع الواقع شمال مركز النهضة مباشرةً. وهو غير متصل تماماً، إذ ينفصل عن مساره عند تحوله إلى طريق أوبورن شمال الطريق السريع M-59 مباشرةً. ويعود إلى مساره جنوب طريق 23 مايل مباشرةً وينتهي عند طريق 32 مايل.
- طريق رايان - يمتد من 23 ميل في بلدة شيلبي عبر ستيرلينغ هايتس ووارن وصولاً إلى ديترويت قبل أن ينقطع عن الشبكة عند دافيسون.
- طريق ديكويندر - يمتد على طول حدود مقاطعتي أوكلاند وماكومب. وهو غير متصل تمامًا، إذ ينقطع لفترة وجيزة عند شارع 26 ميل قبل أن يستأنف مساره شمال شارع 28 ميل. سُمي الطريق تيمنًا بأنطوان ديكويندر .
- شارع/طريق جون آر - يبدأ جنوب حديقة غراند سيركس مباشرةً في وسط مدينة ديترويت؛ ويمتد موازياً لشارع وودوارد، على بُعد مبنى واحد شمال شرق، من حديقة كوميريكا إلى ماكنيكولز، حيث ينعطف شمالاً ليتبع تخطيط الشوارع المتعامدة. وينتهي عند حديقة بلومر في روتشستر. سُمّي الشارع تيمناً برئيس بلدية ديترويت السابق جون آر ويليامز . [ 7 ]
- طريق ستيفنسون السريع - يتفرع من طريق روتشستر جنوب تقاطع تروي I-75 ويمتد كطريق سريع مقسم على بعد حوالي ثلث ميل شرق كامبل، قبل أن يصبح طريق خدمة I-75 جنوب 12 ميل مباشرة.
- طريق روتشستر (المعروف باسم الشارع الرئيسي في وسط مدينة روتشستر) - يتفرع من الشارع الرئيسي (ليفرنويس) عند كاتالبا؛ ويمتد بشكل قطري ليلتقي بشارع ستيفنسون جنوب الطريق السريع I-75 مباشرةً. يتبع مسار الطريق الشبكي من الطريق السريع I-75 شمالًا إلى أتيكا . يُسمى الطريق M-150 من الطريق M-59 شمالًا إلى وسط مدينة روتشستر. ويشغل شارعا كامبل وهيلتون موقعًا شبكيًا من شارع 14 مايل جنوبًا.
- طريق هيلتون/طريق كامبل - يمتد باسم هيلتون من الميل الثامن إلى الميل العاشر، ثم باسم كامبل من الميل العاشر إلى الميل الرابع عشر. يتبعه طريق روتشستر من الطريق السريع I-75 شمالاً.
- شارع/طريق ليفرنويس (المعروف باسم الشارع الرئيسي في رويال أوك وكلاوسون) - يبدأ كشارع مائل عند شارع ويست فورت ( M-85 ) في جنوب غرب ديترويت؛ ثم ينعطف شمالًا ليتبع شبكة الطرق جنوب جوي. وينتهي شمال شارع ناين مايل في فيرنديل، قبل أن يستأنف مساره عند الطريق السريع I-696 باسم الشارع الرئيسي، ثم يعود ليصبح شارع ليفرنويس عند 14.5 مايل . ويتوقف عند داتون، قبل أن يمتد لمسافة قصيرة غير معبدة في بلدة أوكلاند، وينتهي عند 26.5 مايل . كان الجزء الذي يمر عبر ديترويت يُعرف سابقًا باسم "شارع الموضة" ، وكان يحمل علامتين مروريتين. أُزيل الجزء الجنوبي من شارع ليفرنويس ، من معبر السكة الحديد جنوب شارع ويست فورت (M-85) إلى شارع جيفرسون، في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين لبناء جسر جوردي هاو الدولي .
- طريق ديكس / الطريق السريع - يبدأ من شارع أوكوود في ميلفينديل، ويمتد غرب خط طريق جرينفيلد عبر لينكولن بارك وساوثجيت (حيث يصبح طريق ديكس - توليدو السريع) قبل أن ينعطف جنوب غرب عند طريق نورثلاين (وينتهي في النهاية عند طريق تلغراف).
- شارع وايومنغ/شارع/طريق كروكس - يبدأ كشارع مائل عند تقاطع شارع جيفرسون؛ يُعرف باسم شارع ديربورن، ثم شارع إندستريال، وأخيراً شارع فيرني، قبل أن يُصبح وايومنغ. ينعطف شمالاً ليتبع شبكة الطرق عند طريق فورد. يُصبح شارع روزوود عند الميل 8.5 ؛ وينتهي عند الطريق السريع I -696، ثم يعود لفترة وجيزة كشارع سكني تحت اسم وايومنغ. يتفرع طريق كروكس من شارع مين (ليفرنويس) عند كاتالبا، ويتجه شمال غرب قبل أن ينعطف شمالاً ليتبع موقع وايومنغ على شبكة الطرق عند الميل 13. يستمر شمالاً لينتهي عند أفون؛ ثم يعود لفترة وجيزة كطريق أولد بيرش من أفون إلى والتون. وهو أقصى طريق شرقي على شبكة الطرق من الشمال إلى الجنوب ليصل إلى طريق فورد على نفس المحاذاة الشمالية الجنوبية. يتبع شارع 2nd في وايندوت هذه الشبكة تقريباً على بُعد أمتار قليلة إلى الغرب.
- يمتد طريق مايرز على خط طوله نصف ميل، من شارع كابيتال (في بلدة رويال أوك) إلى شمال شارع تايرمان مباشرةً ( ميل ونصف ). ومن تايرمان جنوبًا إلى شارع ميشيغان، يتبع طريق ميلر هذا الخط ثم ينحرف إلى مسار جنوبي-جنوبي شرقي حتى نهايته عند شارع فورت؛ ومن شمال شارع كابيتال مباشرةً إلى نهايته عند طريق 11 مايل ، يتبع طريق سكوتيا هذا الخط.
- طريق شيفر/كوليدج السريع - يبدأ كطريق مائل عند جيفرسون؛ عُرف لفترة وجيزة باسم كوليدج قبل أن يصبح شيفر عند حدود ريفر روج-ديترويت. ينعطف شمالًا ليتبع شبكة الطرق عند الطريق السريع I-94. يصبح كوليدج مرة أخرى عند شارع 8 مايل، ويمتد شمالًا لينتهي عند ساوث بوليفارد، مع انقطاع عند شارع 14 مايل. عُرفت أجزاء منه باسم طريق مونيه قبل ضم ديترويت لبلدة غرينفيلد.
- يبدأ طريق غرينفيلد/طريق آدامز كطريق قطري عند شارع شيفر، ثم ينعطف شمالًا ليتبع مسار الشبكة عند شارع ميشيغان، ويمتد شمالًا حتى ينتهي عند شارع 14 ميل. يستأنف مساره كطريق آدامز عند شارع وودوارد (عند حوالي 14 ميل ونصف )، ويستمر شمالًا في مكانه حتى 21 ميل ونصف ، حيث ينحرف ميلًا واحدًا شرقًا، ليصبح موقعه في شبكة كوليدج. ينتهي عند طريق ستوني كريك بالقرب من بحيرة أوريون. يُصبح موقعه في شبكة منطقة داون ريفر عند شارع بيرنز في لينكولن بارك وساوثغيت، وشارع فورت في ريفرفيو وترينتون، وشارع ديفيجن في ترينتون.
- طريق سكويرل - وهو طريق غير معتاد لعدم اتباعه خطوط شبكة الأميال بدقة، يمتد سكويرل شمالاً من طريق واتلز (الميل 17) على طول خط شمال-جنوب منحرف بمقدار ربع ميل شرقاً عن خط طريق ساوثفيلد. ثم ينحرف سكويرل شرقاً أكثر قبل أن ينتهي عند طريق سيلفربيل (الميل 27).
- يبدأ طريق ساوثفيلد السريع/طريق ساوثفيلد من جيفرسون كطريق محلي غير مقسم، ثم يتحول إلى الطريق السريع M-39 ويتسع ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا عند شارع فورت. يمتد كطريق سريع محدود الوصول، مع طريق خدمة، من الطريق السريع I-94 إلى الطريق السريع M-10، ويتخذ موقعًا على شبكة الطرق عند جادة ميشيغان. ينتهي تصنيف M-39 عند M-10، بينما يستمر طريق ساوثفيلد كطريق رئيسي غير مقسم، وينتهي عند مابل غرب وسط مدينة برمنغهام مباشرةً. يتخذ طريق/جادة/شارع ماكان موقعًا على شبكة الطرق في ساوثغيت وبراونستاون.
- طريق ألين/طريق بيلهام/طريق إيفرغرين/طريق أوبدايك - يبدأ باسم طريق ألين عند شارع فورت. ينعطف طريق ألين شمال شرق عند جودارد (وينتهي في النهاية عند جرينفيلد)، بينما يتبع طريق بيلهام مساره عبر روتوندا درايف. يستأنف الطريق باسم إيفرغرين عند شارع ميشيغان، ويستمر شمالًا حتى ينتهي عند كوارتون. عُرف لفترة وجيزة باسم طريق كرانبروك من شارع 14 مايل إلى مابل، وباسم طريق كوفينجتون من مابل إلى كوارتون. يستأنف الطريق باسم أوبدايك عند وودوارد شمال لونغ ليك مباشرةً؛ ويمتد شمالًا حتى ينتهي عند طريق لابير جنوب الطريق السريع I-75 مباشرةً.
- طريق لاسر - يمتد من ويست آوتر درايف (جنوب فينكيل مباشرةً) إلى سكوير ليك. غالبًا ما يُنطق أو يُكتب بشكل خاطئ "لاشر" (بما في ذلك على لوحة قديمة للطريق السريع I-696)؛ ويُثار جدل حول النطق الصحيح، وعادةً ما يُنطق إما "لاه-سر" أو "لاه-زر"، وإن كان يُنطق أحيانًا "لاه-شر". [ 8 ] كان الطريق الرئيسي لبلدة ريدفورد الأصلية، التي تُعد الآن جزءًا كبيرًا من ديترويت. ويشغل موقعه في شبكة الطرق شارع مونرو في ديربورن، وطريق راتشو في تايلور وبراونستاون.
الطريق السريع الأمريكي 24 (طريق التلغراف) - طريق سريع مقسم في معظمه، مع أجزاء قصيرة منه كطريق سريع. يتبع مسارًا شبكيًا من بلدة براونستاون إلى ساوثفيلد، حيث ينحرف قليلًا عن الخطوط الشبكية. يشكل جزءًا كبيرًا من الحدود الغربية لمدينة ديترويت، وممرًا تجاريًا رئيسيًا يمر عبر تايلور وساوثفيلد وبلدة بلومفيلد. وقد اكتسب شهرةً بفضل أغنية ( طريق التلغراف ) لفرقة داير ستريتس .- طريق بيتش دالي/طريق فرانكلين - يمتد باسم بيتش دالي (أحيانًا مع واصلة) من سيبلي إلى 8 مايل، مع انقطاع قصير في إنكستر. يُعاد تسميته ببساطة إلى طريق بيتش عند 8 مايل؛ وينتهي عند 10 مايل جنوب مقبرة هولي سيبولكر مباشرةً. يشغل فرانكلين موقعه تقريبًا من نورث وسترن إلى لونغ ليك؛ وينحرف حوالي 3/4 ميل شرقًا عند لونغ ليك ويستمر إلى وودوارد.
- طريق إنكستر - يمتد شمالاً بشكل مستقيم من طريق نهر هورون إلى لون باين، مع انقطاع عند ميل 14. طريق حدود البلدة على طوله بالكامل؛ يفصل بين العديد من المجتمعات، بما في ذلك فارمنجتون هيلز وساوثفيلد في مقاطعة أوكلاند، وبلدة ريدفورد وليفونيا وديربورن هايتس وويستلاند وتايلور ورومولوس في مقاطعة واين.
- طريق ميدلبيلت (يُشار إليه أحيانًا باسم "ميدل بيلت") - يمتد شمالًا بشكل مستقيم دون انقطاع، من طريق نهر هورون إلى بحيرة والنت، ثم ينعطف شمال شرق لينتهي عند بحيرة أورتشارد. يشكل الحدود الشرقية لمطار ديترويت متروبوليتان .
- طريق ميريمان/طريق بحيرة أورتشارد - يبدأ كطريق ترابي من طريق نهر هورون إلى يوريكا؛ ثم يُعاد تعبيده عند المدخل الشمالي لمطار ديترويت متروبوليتان. يمتد شمالاً من المطار، ليصبح طريق بحيرة أورتشارد عند شارع 8 مايل، ويتوقف لفترة وجيزة ثم يعود للامتداد عند جراند ريفر. ينعطف شمال شرقاً عند طريق بونتياك ويستمر إلى وسط مدينة بونتياك، ليصبح طريق أوبورن عند وودوارد.
- طريق فارمنجتون - شارع سكني يمر عبر ويستلاند وجاردن سيتي؛ طريق رئيسي من طريق آن أربور شمالًا إلى بحيرة والنات. ينتهي في وسط مدينة فارمنجتون ثم يستأنف مساره بعد ربع ميل شرقًا قبل أن يعود إلى نقطة البداية عند شارع 10 مايل. يتبع الطريق تقريبًا خط منتصف مقاطعة أوكلاند. يقع على نفس خط البداية طريق فاينينج من طريق إيكورس جنوبًا، وطريق كريسنت ليك في ووترفورد.
- طريق واين/طريق دريك - يبدأ باسم واين عند مطار ديترويت مترو، ويمتد شمالاً إلى طريق بليموث. ثم يستأنف باسم دريك عند شارع ناين مايل، ويستمر شمالاً لينتهي عند بحيرة والنت.
- طريق نيوبورغ/طريق هالستيد - يمتد من شارع ميشيغان إلى طريق بونتياك؛ ويصبح هالستيد عند الميل الثامن قبل انقطاع قصير عند الطريق السريع M-5 . طريق غير معبد من الميل الرابع عشر إلى بحيرة وولنت. غالبًا ما يُكتب خطأً "هالستيد".
- طريق هاجرتي - يبدأ بالقرب من طريق نهر هورون ويمتد شمالًا عبر كانتون؛ ثم ينحرف تدريجيًا لمسافة ميل واحد غربًا من طريق وارن إلى 5.5 ميل ، مع انقطاع عند طريق بليموث . يتبع الطريق حدود البلدة في معظم امتداده المتبقي، من 5.5 ميل شمالًا إلى نهايته عند طريق ريتشاردسون. يمتد الطريق بمحاذاة الطريق السريع I -275 من بلدة فان بورين إلى فارمنجتون هيلز. يقع الطريق على خط شبكي مع طريق ويليامز ليك شمالًا، وطريق هانان جنوبًا.
- طريق ميدوبروك/طريق ويلش - منفصل بين الميل 13 والميل 14. يتبع هاجرتي هذا المسار في كانتون.
- طريق ليلي - يمتد على خط طوله نصف ميل، ويشكل جزءًا كبيرًا من الحدود الشرقية لمدينة بليموث ، حيث يُعرف أيضًا باسم شارع ميل. يتحول إلى طريق نورثفيل عند ويلكوكس، ويمتد شمالًا لينتهي في وسط مدينة نورثفيل.
- طريق مورتون تايلور/طريق نوفي (المعروف باسم الشارع الرئيسي في بليموث) - يبدأ من الطريق السريع I-94 ويمتد شمالًا إلى فان بورن. ثم يستأنف مساره عند سالتز، ويصبح الشارع الرئيسي عند جوي، ويمتد شمالًا إلى وسط مدينة بليموث، حيث ينعطف شرقًا ويصبح طريق بليموث. يستأنف مساره كطريق نوفي عند الميل الثامن؛ ويستمر شمالًا إلى الميل الثالث عشر، حيث ينحرف نصف ميل شرقًا. يصبح طريق ديكر عند الميل الرابع عشر، ويستمر حتى نهايته عند طريق كوميرس. يتبعه طريق مارتينزفيل جنوب الطريق السريع I-94.
- طريق شيلدون - على غرار طريق ليلي، يمتد طريق شيلدون لمسافة نصف ميل، وهو طريق ريفي يمتد من طريق 8 مايل في نورثفيل إلى طريق فان بورن عند حدود كانتون/بلدة فان بورين. يشكل شيلدون جزءًا كبيرًا من الحدود الغربية لمدينة بليموث، وهو أحد مخرجين فقط من الطريق السريع M-14 يخدمان بليموث. يُعرف باسم شارع سنتر بين طريق 7 مايل وطريق 9 مايل حيث ينتهي الطريق.
- طريق بيلفيل/طريق كانتون سنتر - يشكل الخط المركزي لبلدتي فان بورين وكانتون. يبدأ كطريق بيلفيل في وسط مدينة بيلفيل، ثم يتحول إلى طريق كانتون سنتر عند شارع ميشيغان. وينتهي عند جوي، حيث يتم تحويل معظم حركة المرور شمال شرقًا إلى شيلدون عبر وصلة طريق شيلدون سنتر. يليه في الترتيب طريق تافت في نورثفيل ونوفي.
- طريق بيك - من طريق تايلر في بلدة فان بورين إلى طريق بوتر في ويكسوم.
- طريق ريدج - وهو طريق ريفي في معظمه - ينحرف غربًا جنوب طريق فورد، عابرًا حدود مقاطعتي واين وواشتناو، وصولًا إلى أقصى شرق مدينة إيبسيلانتي . عند طريق سالتز، ينفصل طريق دينتون عن طريق ريدج، ثم يعود ليكمل مساره من طريق تشيري هيل إلى طريق إيكورس. ويتبع طريقا غارفيلد وويكسوم هذا المسار في مقاطعة أوكلاند.
- طريق نابيير - من تشيري هيل إلى غراند ريفر. يشكل طريق نابيير جزءًا من الحدود بين مقاطعتي واين وواشتناو في معظمه، مع أنه ينحرف غربًا لبضعة أميال. ومن الطريق السريع I-94 إلى طريق أوكفيل-والتز، يتبع طريق راوسونفيل نفس المسار.
- طريق تشاب - من طريق 5 إلى طريق 10 مايل، مُعبّد من طريق 5 إلى طريق 6 مايل وجزء قصير جنوب طريق 10 مايل. يتبع طريق جوتفريدسون نفس المسار من طريق بروكفيل إلى طريق جيديس، وهو مُعبّد بين طريق نورث تيريتوريال وطريق بليموث-آن أربور.
- طريق كوري - من الطريق رقم 5 إلى الطريق رقم 10 ميل، معبد من الطريق رقم 6 إلى الطريق رقم 10 ميل.
- طريق ميلفورد - يبدأ طريق ميلفورد من شارع 10 مايل ويمتد شمالاً وشمال شرقاً بعد تقاطع طريق هورون ريفر باركواي بقليل، وصولاً إلى طريق جنرال موتورز بالقرب من وسط مدينة ميلفورد، ثم يمر عبر بلدة هايلاند ويتحول إلى طريق هولي في مدينة هولي. أما طريق كورتيس، الذي يمتد من شارع 6 مايل إلى طريق بليموث-آن أربور، فيسير على نفس الخط تقريباً، وكذلك طريق بروسبكت من جنوب بحيرة موراي (بعد أن ينعطف شرقاً من طريق بليموث-آن أربور) إلى شارع غروف شمال الطريق السريع I-94 مباشرةً.
- طريق غريسولد/طريق تاور - طريق تاور طريق غير معبد. يمتد طريق غريسولد من 8 إلى 10 أميال في بلدة ليون وجنوب ليون.
- طريق بونتياك - بعد سلسلة من المنعطفات والالتواءات، ينتهي طريق بونتياك في الشمال الشرقي عند طريق أورتشارد ليك في قرية أورتشارد ليك، ثم يسلك مسارًا متعرجًا باتجاه الجنوب الغربي إلى نيو هدسون في بلدة ليون لتجنب مركز التسوق القريب والطريق السريع 96. ينتهي طريق بونتياك عند طريق ميلفورد شمال الطريق السريع 96، ثم يستمر عند تقاطع طرق جراند ريفر وميلفورد وبونتياك جنوب الطريق السريع 96. بعد ذلك، ينعطف جنوبًا عند تقاطع طريق سيلفر ليك، ويتجه جنوبًا عبر وسط مدينة ساوث ليون باسم شارع لافاييت، ثم يتجه جنوب غربًا إلى آن أربور ، وينتهي عند شارع سويفت على بُعد مبنى واحد شمال طريق بليموث في آن أربور.
- يمتد طريق ديكسبورو - خط مقاطعة أوكلاند وليفينغستون - جنوبًا أيضًا إلى آن أربور وإبسيلانتي .
- طريق كاربنتر - مقاطعة واشتناو، الطريق السريع الأمريكي 23 سابقًا، من الطريق السريع M-17 في جنوب غرب آن أربور إلى شارع مين في ميلان . يُشار إليه باسم شارع ديكستر في ميلان. يتبع جزء آخر من الطريق السريع الأمريكي 23 القديم في مقاطعة مونرو نفس المسار من طريق كون ( مخرج 22 من الطريق السريع الأمريكي 23) إلى دندي . يتبع طريق إيرهارت شمال طريق جيديس نفس المسار، وينحرف شرقًا بين طريق جوس والطريق السريع M-14، ثم ينحرف شرقًا عند طريق جوي، ومرة أخرى عند 6 مايل حيث ينحرف شرقًا أكثر خارج الشبكة.
- طريق ساتون - من طريق بونتياك تريل إلى طريق 6 مايل، وهو طريق معبد من طريق بونتياك تريل إلى طريق نورث تيريتوريال. يتبع طريق بلات المسار من شارع واشتناو في آن أربور إلى طريق داي بالقرب من دندي.
- طريق سبنسر/طريق مارشال - يمتد طريق سبنسر من نورث تيريتوريال إلى 8 مايل، ويتجه شرقًا حوالي 6 مايل. ويتبع طريق مارشال نفس مسار طريق سبنسر من 8 مايل إلى طريق سيلفر ليك.
نظام ترقيم العناوين
يتم ترقيم العناوين بشكل عام من الخارج بدءًا من شارع وودوارد (جنوب طريق ماكنيكولز) وشارع جون آر (شمال ماكنيكولز) للأرقام على الطرق الشرقية الغربية، ومن نهر ديترويت (شرق جسر السفير)، وخط سكة حديد نورفولك ساوثرن / سي إس إكس ترانسبورتيشن بين جسر السفير ونهر روج ، ونهر روج نفسه شمالًا إلى ما بعد طريق إيفرغرين في ديربورن ، وخط غير مرئي من هناك إلى الطرف الشرقي من طريق تشيري هيل وطريق تشيري هيل للأرقام على الشوارع الشمالية الجنوبية، مع زيادة الأرقام كلما ابتعد المرء عن هذه الخطوط الأساسية.
تتميز عناوين المنازل في منطقة ديترويت بارتفاعها الملحوظ مقارنةً بالعديد من المدن الكبرى الأخرى، حيث يشيع استخدام أرقام تبدأ بـ 20000 داخل حدود المدينة وفي ضواحيها الداخلية. أما أعلى العناوين المستخدمة في نظام ديترويت فهي تلك التي تتراوح بين 79000 و80999، والتي تغطي الطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب بعد طريق 37 مايل في شمال مقاطعة ماكومب، وبين 81000 و81900 في الجزء من مدينة ممفيس الذي يمتد حوالي 0.80 كيلومتر داخل مقاطعة سانت كلير. لسنوات عديدة، أدرج كتاب غينيس للأرقام القياسية خطأً العنوان 81951 شارع مين ( M-19 ) في ممفيس كأعلى عنوان منزل في العالم، إلا أن أرقامًا أعلى تُستخدم في أماكن أخرى من الولايات المتحدة. يمتد نظام ديترويت أيضًا إلى أقصى الغرب حتى بلدة ليون تشارتر ، التي تقع مكاتب المشرفين فيها في 58000 جراند ريفر أفينيو، [ 9 ] وإلى أقصى الجنوب حتى الحدود الجنوبية لمقاطعة واين.
باستثناءات قليلة، يمكن تحديد المسافة بين الطرق الرئيسية التي يقع فيها عنوان ما على الطرق الرئيسية الممتدة من الشمال إلى الجنوب شمال فايف مايل/فينكيل باستخدام الصيغة التالية:
- [(أول رقمين من العنوان)-5] / 2
- مثال: 34879 شارع غراتيوت [(34-5)/2]= 14.5 مما يشير إلى أن العنوان يقع بين طريق 14 ميل وطريق 15 ميل.
في بدايات ترقيم المنازل في منطقة ديترويت ، كان المساحون يحسبون موقع المنازل على شبكة الطرق التي يبلغ طولها ميلاً لتحديد العناوين. النظام الناتج، الذي اعتُمد عام ١٩٢١ ويُشار إليه أحيانًا بنظام ديترويت إديسون، يُخصص عادةً ٢٠٠٠ عنوان لكل ميل. (غالبًا ما توجد فجوات في الترقيم؛ على سبيل المثال، يتم تخطي العناوين الشرقية من ٩٠٠٠ إلى ١٠٩٩٩ والعناوين الشمالية من ٢٣٠٠ إلى ٥٥٩٩ [عند طريق فورد]). عادةً، تُزاد عناوين منازل العائلات المفردة الواقعة على قطع أراضٍ متجاورة في نظام الشبكة، سواء داخل ديترويت أو في ضواحيها، بمقدار ٨ أو ١٠ أو ١٢ أو أكثر، بدلاً من زيادتها بمقدار ٢ كما هو الحال في معظم المدن الكبرى الأخرى في الولايات المتحدة.
شبكة بونتياك
تعتمد بونتياك وعدد من المناطق المحيطة بها نظام ترقيم شبكي منفصل، حيث تتزايد الأرقام كلما ابتعدنا عن زاوية شارعي ساجينو وبايك في وسط مدينة بونتياك. يُستخدم هذا النظام في بونتياك، وأوبرن هيلز، وبلدة بلومفيلد، وبلومفيلد هيلز، ووترفورد، وسيلفان ليك، وكيغو هاربور، وقرية أورتشارد ليك، وويست بلومفيلد، وأجزاء من وايت ليك. أما العناوين الواقعة على شارع وودوارد في هذه المناطق فتستخدم نظام ديترويت.
أنظمة ترقيم مستقلة أخرى
على الرغم من أن العديد من الضواحي تستخدم نظام ديترويت، إلا أن هناك العديد من الضواحي المتاخمة لتلك التي تستخدم نظام ديترويت والتي تستخدم بدلاً من ذلك أنظمة ترقيم خاصة بها.
- ماونت كليمنز: تتصاعد الأرقام على الطرق المتجهة شمالاً وجنوباً والتي تبتعد عن شارع كاس على الطرق التي تتقاطع معه، وتستخدم نطاقات ترقيم منفصلة على جميع الطرق الأخرى.
- روميو: ترتفع الأرقام على الطرق الشمالية الجنوبية المتجهة بعيدًا عن شارع 32 ميل، وعلى الطرق الشرقية الغربية المتجهة بعيدًا عن الشارع الرئيسي.
- روتشستر وتلال روتشستر: ترتفع الأرقام على الطرق الشمالية الجنوبية المتجهة بعيدًا عن شارع والتون، وعلى الطرق الشرقية الغربية المتجهة بعيدًا عن شارع مين/طريق روتشستر.
- كلاوسون وتروي: ترتفع الأرقام على الطرق الشمالية الجنوبية المتجهة بعيدًا عن شارع 14 ميل، وعلى الطرق الشرقية الغربية المتجهة بعيدًا عن شارع مين/طريق ليفرنويس.
- برمنغهام: تتزايد الأرقام على الطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب عند الابتعاد عن طريق مابل، وعلى الطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب عند الابتعاد عن شارع أولد وودوارد. وتُستخدم أرقام العناوين على شارع وودوارد نظام ديترويت.
- بيركلي: تتزايد الأرقام على الطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب باتجاه الشمال من شارع 11 مايل، وعلى الطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب باتجاه الغرب من شارع وودوارد. وتستخدم العناوين على شارع وودوارد نظام ديترويت.
- رويال أوك: تتزايد الأرقام بمقدار 100 في كل مبنى (حوالي 110 أمتار ) على الطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب بعيدًا عن شارع 11 مايل، وعلى الطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب بعيدًا عن شارع مين. أما العناوين في شارع وودوارد فتستخدم نظام ديترويت.
- بليزانت ريدج: تتزايد الأرقام على الطرق الشمالية الجنوبية المتجهة جنوبًا من الطريق السريع I-696، وعلى الطرق الشرقية الغربية المتجهة بعيدًا عن وودوارد. تستخدم العناوين على وودوارد نظام ديترويت.
- فيرنديل: تتزايد الأرقام على الطرق الشمالية الجنوبية المتجهة شمالاً من شارع 8 مايل، وعلى الطرق الشرقية الغربية المتجهة بعيداً عن شارع وودوارد. تستخدم العناوين على شارع وودوارد نظام ديترويت.
- نورثفيل: ترتفع الأرقام على الطرق الشمالية الجنوبية المتجهة بعيدًا عن الشارع الرئيسي، وعلى الطرق الشرقية الغربية المتجهة بعيدًا عن شارع سنتر.
- بليموث: ترتفع الأرقام على الطرق الشمالية الجنوبية المتجهة بعيدًا عن محاذاة شارعي تشيرش ويونيون، وعلى الطرق الشرقية الغربية المتجهة بعيدًا عن طريق ليلي/شارع ميل.
- بيلفيل: ترتفع الأرقام عند الابتعاد عن تقاطع شارع مين، وشارع ساوث، وشارع كولومبيا، وشارع نهر هورون.
- مزارع غروس بوينت وشواطئ غروس بوينت: ترتفع الأرقام على الطرق الشمالية الشرقية والجنوبية الغربية المتجهة بعيدًا عن طريق فيشر، وعلى الطرق الشمالية الغربية والجنوبية الشرقية المتجهة بعيدًا عن بحيرة سانت كلير.
- نهر روج: تتزايد الأرقام على الطرق الشمالية الجنوبية المتجهة جنوبًا من نهر روج، وعلى الطرق الشرقية الغربية المتجهة بعيدًا عن شارع جيفرسون. تستخدم العناوين على شارع جيفرسون نظام ديترويت.
- في منطقتي إيكورس ولينكولن بارك، تتزايد الأرقام على الطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب انطلاقًا من الحدود الشمالية للمدينتين، وعلى الطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب انطلاقًا من جيفرسون. تستخدم المدينتان نفس نظام الترقيم للطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب، ولكن بأرقام مختلفة للطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب. أما العناوين الواقعة على طريق آوتر درايف في هاتين المنطقتين، فتستخدم نظام ديترويت.
- وايندوت: ترتفع الأرقام على الطرق الشمالية الجنوبية المتجهة جنوباً من نهر إيكورس، وعلى الطرق الشرقية الغربية المتجهة غرباً من نهر ديترويت.
- ترينتون: ترتفع الأرقام على الطرق الشمالية الجنوبية المتجهة جنوباً من طريق سيبل، وعلى الطرق الشرقية الغربية المتجهة غرباً من نهر ديترويت.
انظر أيضاً
ملحوظات
مراجع
- ↑ لينغمان، ستانلي د. (6 أبريل 2001). التسلسل الزمني لتاريخ الطرق السريعة في ميشيغان 1701-2001: 300 عام من التقدم . لانسينغ: مكتبة ميشيغان . ص 1. OCLC 435640179 .
- ↑ مركز التجارة العالمي ديترويت/ويندسور. المزايا الإقليمية للأعمال التجارية الدولية (ملف PDF) . مركز التجارة العالمي ديترويت/ويندسور. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 25 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 سبتمبر 2007 .
- ↑ بولش، فيفيان م. (13 يونيو 1999). "شارع وودوارد، الشارع الرئيسي القديم العظيم في ديترويت"" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2010. "
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ جمعية ديترويت 300 (2006). "صورة لشعار نقطة المنشأ" . جمعية ديترويت 300. مؤرشفة من الأصل (JPG) في 15 يوليو 2006.
{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ مؤسسة ديترويت 300 (2006). "مخطط موقع منتزه كامبوس مارتيوس" . مؤسسة ديترويت 300.
{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ غرينوود، توم (1 نوفمبر 2002). "قص الشريط يفتتح طريقًا جديدًا". صحيفة ديترويت نيوز .
- ↑ "ويليامز، جون ر." موسوعة ديترويت . جمعية ديترويت التاريخية . تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2023 .
- ↑ هاتشر، بيفرلي (13 نوفمبر 1991). "إنها لاسر! كلمة "طريق" التي تُنطق خطأً تُكتب الآن بشكل خاطئ". صحيفة ديلي تريبيون . رويال أوك، ميشيغان.
- ↑ مكتب مشرف بلدة ليون
للمزيد من القراءة
- كانتور، جورج (2005). ديترويت: دليل من الداخل إلى ميشيغان . آن أربور: مطبعة جامعة ميشيغان. ISBN 0-472-03092-2.
- فيشر، ديل (1994). ديترويت: رؤى النسر . غراس ليك، ميشيغان: دار نشر إيري أوف ذا إيغل. ISBN 0-9615623-3-1.
- —— (2005). جنوب شرق ميشيغان: آفاق النمو . غراس ليك، ميشيغان: دار نشر إيري أوف ذا إيغل. ISBN 1-891143-25-5.
روابط خارجية
- طرق ديترويت التي تمتد لميل واحد ( تاريخ ديترويت 1701-2001 )
- النقل في ديترويت
- الطرق السريعة في ولاية ميشيغان
- شوارع في ميشيغان
- الطرق الريفية في ميشيغان
