وارن هيوز

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

وارن هيوز (مواليد 19 يناير 1969) هو سائق سباقات إنجليزي .

شارك هيوز في سباقات ضمن سلاسل سباقات متنوعة، أبرزها بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC)، وبطولة العالم للسيارات السياحية GT1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وسلسلة سباقات لومان ، وبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، وسباق لومان 24 ساعة . وقد فاز بفئة LMP2 في سباق لومان 24 ساعة عام 2005 ، حيث كان يقود لصالح مجموعة RML إلى جانب تومي إردوس ومايك نيوتن .

كما أجرى هيوز اختبارات في الفورمولا 1 لصالح فريقي لوتس وويليامز خلال مسيرته في سباقات المقعد الواحد.

بدأ هيوز مسيرته المهنية عام 1989 في سلسلة سباقات الفورمولا فورد جونيور 1600 البريطانية ، وفاز بها في العام التالي. ثم انتقل إلى سباقات سيارات المقعد الواحد للناشئين ، مثل بطولة الفورمولا 3 البريطانية وبطولة الفورمولا 3 اليابانية . ورغم انتقاله لفترة وجيزة إلى سباقات السيارات السياحية عام 1996 ، حيث شارك في كأس سوبر تورينواجن ، ودخل كأس إم جي إف عام 1999 وفاز بها، إلا أنه لم يبتعد نهائياً عن سباقات المقعد الواحد حتى عام 2001، عندما انضم إلى فريق إم جي ، وشارك في سباق لومان 24 ساعة وبطولة السيارات السياحية البريطانية. شارك في كلا السباقين في العام التالي، وبقي في بطولة السيارات السياحية البريطانية عام 2003 قبل أن يغادر إم جي في نهاية ذلك العام، بعد أن أنهت الشركة برنامجها لرياضة السيارات. في عام 2004، شارك في جزء من بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية ، وكأس بورشه كاريرا بريطانيا العظمى ، وبطولة الاتحاد الدولي للسيارات للسيارات السياحية ، وسلسلة لومان ، وشارك في فعاليات مختلفة من السلسلة الأخيرة حتى عام 2012. خلال تلك الفترة، تنافس أيضًا في فعاليات ضمن سلاسل أخرى، أبرزها سلسلة لومان الأمريكية (في عامي 2005 و2012) وبطولة العالم للسيارات السياحية GT1 (في عامي 2010 و2011). بعد فوزه ببطولة SPEED EuroSeries في عام 2011، أصبح سائقًا أساسيًا في بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية في عام 2012 (بالإضافة إلى مشاركته في فعاليات ضمن بطولة العالم للتحمل)، وفاز بفئة GT4 في ذلك الموسم، حيث قاد سيارة جينيتا G50 مع جودي فانين، ضمن فريق WFR .

يركز هيوز الآن على تدريب سائقي السباقات ولكنه لا يزال يشارك في السباقات من حين لآخر، بعد أن احتل المركز الثالث في سيارة ماكلارين جي تي 4 في سباق الخليج 12 ساعة في البحرين عام 2021.

تشمل مهام التدريب سلسلة W، والعمل مع البطل الثلاثي جيمي تشادويك، وفريق أرجينتي موتورسبورت، وفريق دبل آر ريسينغ، وفريق بالف موتورسبورت.

كما أن هيوز مدرج في قائمة مدربي ماكلارين لبرنامج Pure McLaren العالمي للحلبات، بالإضافة إلى تدريبه في برنامج تطوير سائقي GT التابع للعلامة التجارية.

مسيرة سباقات السيارات

بداية المسيرة المهنية

هيوز يقود لصالح فريق آلان دوكينج للسباقات في سيلفرستون خلال موسم بطولة الفورمولا 3 البريطانية لعام 1995 .

بدأ هيوز مسيرته في سباقات السيارات عام 1989، حيث شارك في بطولة فورمولا فورد جونيور 1600 البريطانية ، ومهرجان فورمولا فورد ، وحلّ في المركز العاشر في الأخير. [ 3 ] إلا أن مشاركته الأولى في بطولة فورمولا فورد 1600 تميزت بحصوله على المركز الثالث، متقدماً على ديفيد كولثارد . [ 4 ] إضافةً إلى مشاركته في بطولة فورمولا فورد جونيور 1600 عام 1990، والتي فاز بها، [ 4 ] شارك في مهرجان فورمولا فورد للعامين التاليين، وحلّ ثانياً عام 1991. [ 3 ] وفي عام 1991 أيضاً، حلّ ثانياً في الترتيب العام لسلسلة فورمولا فوكسهول لوتس، سائقاً لفريق جاكوار لاند روفر، بعد فوزه بثلاثة سباقات. [ 3 ]

في موسم 1992 من بطولة الفورمولا 3 البريطانية ، انتقل هيوز إلى بطولة الفورمولا 3 البريطانية ، حيث احتل المركز السابع أثناء قيادته لفريق إيدنبريدج ريسينغ، وحصل على المركز الثامن في بطولة ماسترز للفورمولا 3. [ 3 ] في الموسم التالي، احتل المركز الرابع في بطولة الفورمولا 3 البريطانية ، أثناء قيادته لفريق ريتشارد أرنولد ديفيلوبمنتس، بينما شارك أيضًا دون جدوى في بطولة الفورمولا 3 الألمانية مع فريق راد، وفي سباق جائزة ماكاو الكبرى مع فريق مارش إنجينيرينغ . [ 3 ] في عام 1994، شارك في جولتين من سلسلة سباقات الفورمولا 3 البريطانية (حيث قاد سيارة واحدة لصالح فريق مارش، وأخرى لصالح فريق بي 1 إنجينيرينغ)، وخمس جولات من بطولة الفورمولا 3 اليابانية (لصالح فريق إتش كيه إس ، بالإضافة إلى إكماله اختبارًا للفورمولا 1 لصالح فريق لوتس ). [ 3 ] عاد إلى المشاركة بدوام كامل في بطولة الفورمولا 3 البريطانية عام 1995 ، هذه المرة لصالح فريق آلان دوكينغ ريسينغ ، وحقق المركز الرابع مرة أخرى، مع المركز الحادي عشر في سباق جائزة ماكاو الكبرى (لصالح فريق إتش كيه إس)، وانسحابه من بطولة ماسترز للفورمولا 3 (لصالح فريق آلان دوكينغ ريسينغ). [ 3 ]

شهد موسم 1996 تحولاً طفيفاً في مسيرة هيوز، حيث شارك في خمسة سباقات ضمن سلسلة STW الألمانية مع فريق فورد ، محرزاً أربع نقاط، [ 3 ] كما اختبر سيارة فورد مونديو في بطولة السيارات السياحية البريطانية . [ 5 ] عاد إلى بطولة الفورمولا 3 البريطانية عام 1997 لثماني جولات، سائقاً لصالح فريق بيرس بورتمان للسباقات، وبقي هناك عام 1998 ، محققاً المركز الرابع مجدداً. [ 3 ] في عام 1999، انتقل إلى كأس MGF، ففاز بسبعة من أصل 14 سباقاً، مسجلاً أسرع 11 لفة، ليصبح بطلاً، [ 3 ] بينما شارك أيضاً في سباقين من بطولة الفورمولا 3 البريطانية مع فريق رالت . في عام 2000 ، انتقل إلى بطولة الفورمولا 3000 الإيطالية مع فريق آردن روسيا . وحلّ وصيفاً للبطل، حيث غاب عن منصة التتويج في ثلاثة سباقات فقط. أجرى هيوز اختباراتٍ لفريق ويليامز للفورمولا 1 خلال ذلك العام، لكنه لم يتمكن من أن يصبح سائق اختبار بدوام كامل، حيث اختار الفريق مارك جينيه بدلاً منه. [ 6 ] كما شارك لأول مرة في بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية عام 2000، حيث قاد لصالح فريق سيرتيك موتورسبورت بسيارة بورش 911 جي تي 3-آر . في سباقه الأول، على حلبة ثروكستون ، حيث قاد إلى جانب جون كليلاند ، حقق المركز الخامس، بينما في مشاركته الثانية، في جولة أولتون بارك (هذه المرة برفقة آدم سيمونز)، لم يتمكن من إكمال السباق. [ 7 ]

2001–03

في عام ٢٠٠١، انضم هيوز إلى فريق إم جي كسائق رسمي، حيث كانت فرق إم جي تُدار من قبل ويست ساري ريسينغ . [ ٨ ] كانت أولى مشاركاته مع الفريق في سباق لومان ٢٤ ساعة في ذلك العام ، حيث قاد إلى جانب أنتوني ريد وجوني كين في سيارة إم جي-لولا إي إكس ٢٥٧ الجديدة . لم تكن تلك البداية موفقة للسيارة والسائق، إذ لم تستمر السيارة سوى ٣٠ لفة بسبب مشكلة في ضغط الزيت. [ ٩ ] بعد ذلك، قاد هيوز سيارة إم جي زد إس في بطولة السيارات السياحية البريطانية ، إلى جانب ريد. ظهر الفريق بسيارته الجديدة لأول مرة في الجولة الحادية عشرة من الموسم، التي أقيمت على حلبة سيلفرستون ، حيث انسحب هيوز من السباق الأول، لكنه أنهى السباق الثاني في المركز الخامس. [ 10 ] لم يكن الفريق مؤهلاً للحصول على نقاط بسبب دخوله المتأخر، وكان المركز الخامس الذي حققه هيوز أفضل نتيجة له ​​في الموسم، على الرغم من أن ريد تمكن من تحقيق الفوز في السباق قبل الأخير من الموسم، والذي أقيم على حلبة براندز هاتش إندي، [ 11 ] حيث حقق هيوز أول مركز انطلاق أول للفريق في السباق الرئيسي. [ 12 ]

هيوز ينافس ديفيد ليزلي سائق فريق بروتون في حلبة براندز هاتش عام 2003.

في عام 2002، شاركت إم جي في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) منذ بداية الموسم، حيث تم التعاقد مع غاريث هاول وكولين توركينغتون لتشكيل فريق ثنائي. ورغم فوز هيوز بسباقين في ذلك العام، [ 13 ] [ 14 ] متفوقًا بسباق واحد على ريد، إلا أنه لم يتمكن من إنهاء الموسم إلا في المركز السادس، متأخرًا بمركزين عن ريد. [ 15 ] لم تتمكن أي من سيارات إم جي من مجاراة سيارات فوكسهول أسترا كوبيه المصنعية بشكل مستمر ، على الرغم من تعرض أسترا لأعطال متكررة في المحرك. كما شارك ريد وهيوز وكين في سباق لومان 24 ساعة في ذلك العام ، لكنهم انسحبوا مرة أخرى، هذه المرة بسبب عطل في علبة التروس بعد 129 لفة. [ 16 ]

شهد عام 2003 تقليص فريق إم جي إلى ثلاث سيارات فقط في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC)، مع عدم مشاركته في سباق لومان 24 ساعة، وغادر هاول الفريق. وتراجع هيوز إلى المركز السابع بفوز واحد، خلف ريد وأمام توركينغتون، بينما أنهى سائقو إم جي السباق في المراكز السادس والسابع والثامن، بفوز واحد لكل منهم. [ 17 ] بعد انسحاب إم جي في نهاية العام، اضطر هيوز إلى مغادرة الفريق لأسباب مالية. [ 18 ]

2004–2006

بعد رحيله عن فريق WSR، لم يكن لدى هيوز سائق منتظم في عام 2004. شارك في بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية (British GT Championship) في جولة أولتون بارك ، حيث شارك مع جوناثان كوكر في فريق Gruppe M Racing بسيارة بورش 911 GT3 RSR من فئة NGT ، واحتل المركز السادس في السباق الأول، وفاز بالسباق الثاني. [ 19 ] شارك مع الفريق في سباق سبا 24 ساعة (جزء من بطولة FIA GT Championship )، وشارك مع كوكر وتيم سوجدين وتيم مولين ، لكن الفريق لم يتمكن من إكمال السباق، حيث تعطلت علبة تروس السيارة بعد 301 لفة. [ 20 ] بعد هذا الحدث، شارك في جولتين من سلسلة لومان . كانت الجولة الأولى هي سباق سيلفرستون لمسافة 1000 كيلومتر ، حيث شارك هيوز مع جوني كين في سيارة TVR Tuscan T400R GT التي شارك بها فريق Chamberlain-Synergy Motorsport ، واحتل المركز السادس في فئته؛ [ 21 ] بينما شهد السباق الثاني مشاركة هيوز وكين مع لورانس توملينسون في سيارة T400R التي شارك بها فريق RSR Racing في سباق سبا لمسافة 1000 كيلومتر . وقد أثبت هذا السباق أنه أقل نجاحًا، حيث انسحب هيوز بعد 19 لفة فقط. [ 22 ]

في عام 2005، بدأ هيوز موسمه في سباق سيبرينغ 12 ساعة ، حيث قاد سيارة TVR مع كين وتوملينسون، ولكن هذه المرة تحت راية فريق LNT ، وتنافس وفقًا للوائح GT2 الجديدة. لم يكن السباق ناجحًا؛ إذ أجبر عطل في المحرك الفريق على الانسحاب من السباق، سواء سيارة هيوز أو سيارة TVR الأخرى التي كان يقودها ريتشارد دين وباتريك بيرس ومارك هاينز . [ 23 ] وبقي هيوز مع فريق LNT لبقية الموسم. بعد سباق سيبرينغ، شارك هيوز، الذي أصبح شريكه بيرس، في جولة دونينغتون بارك من موسم سباقات الجائزة الكبرى البريطانية لعام 2005، وحقق المركز الثاني، وهو السباق الذي أعقبه فوز في فئته في سباق سبا 1000 كيلومتر ، حيث كان شريكه كين. [ 7 ] شارك هيوز وبيرس بعد ذلك في سباق FIA GT Magny-Cours Supercar 500، حيث احتلا المركز الثامن عشر في الترتيب العام، والسابع في فئتهما [ 7 ]  - خامس أفضل سائق من حيث النقاط في بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية. وواصل الثنائي مسيرتهما معًا في جولتي نوك هيل وثروكستون ، وكان حصولهما على المركز الثاني في السباق الأول الذي أقيم في ثروكستون أفضل نتيجة لهما من بين السباقات الأربعة. [ 7 ] ثم عاد هيوز إلى سباق لومان 24 ساعة لأول مرة منذ ثلاث سنوات، وهذه المرة قاد لصالح فريق RML Group ، حيث قاد سيارتهم MG-Lola EX264 إلى جانب تومي إردوس ومايك نيوتن . [ 24 ] وقد حقق هذا السباق نجاحًا أكبر بكثير من مشاركتيه السابقتين، وفاز الثلاثي بفئة LMP2 . [ 25 ] عاد إلى فريق LNT لبقية الموسم، وعلى الرغم من أن الفريق قد شارك بسيارتين في جولة كاسل كومب من بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية، [ 26 ] إلا أن أياً منهما لم يتنافس فعلياً في السباق، وذلك بعد استبعاد السيارة رقم 42 لعدم استيفائها معايير الضوضاء، بل وانسحب الفريق من بقية السلسلة لهذا السبب. [ 27 ] بعد هذا الانسحاب، عاد الفريق إلى سلسلة لومان (وكان  سباق سبا لمسافة 1000 كيلومتر، الذي سبق لهم المشاركة فيه، جزءاً من هذه السلسلة)، مما أدى إلى مشاركة الفريق في جميع السباقات الخمسة. ومع ذلك، ظل فوزهم في فئتهم في سبا هو نجاحهم الوحيد، حيث فشل هيوز، الذي كان يقوده كين (وتوملينسون في السباق الأخير)، في إنهاء أي من السباقات المتبقية، وذلك بعد عطل في المحرك في سباق مونزا لمسافة 1000 كيلومتر.مشاكل في دواسة الوقود في كل من سباق سيلفرستون لمسافة 1000 كيلومتر وسباق إسطنبول لمسافة 1000 كيلومتر ، وعطل في نظام التعليق في سباق نوربورغرينغ لمسافة 1000 كيلومتر . [ 28 ] وبهذا الفوز الوحيد، أنهى هيوز وكين الموسم في المركز الحادي عشر في فئتهما. [ 29 ]

للمرة الأولى  - والوحيدة حتى الآن  - شارك هيوز في سباق دايتونا 24 ساعة عام 2006 ، حيث قاد سيارة لكزس كراوفورد DP03 التابعة لفريق شيفر ريسينغ، إلى جانب ستيفان يوهانسون وتوماس إردوس ، وحقق المركز الثاني والعشرين في الترتيب العام. [ 30 ] استمر هيوز مع فريق LNT في سلسلة سباقات لومان في ذلك العام ، حيث قاد سيارة بانوز إسبيرانتي GTLM من فئة GT2 . [ 31 ] بدأ الموسم بدايةً سيئة، حيث انسحب هيوز، برفقة روبرت بيل ، من سباق إسطنبول لمسافة 1000 كيلومتر. [ 32 ] لم يكن سباق سبا لمسافة 1000 كيلومتر أقل سوءًا، حيث انسحب هيوز مرة أخرى. [ 33 ] بعد هذين السباقين، شارك هيوز في سباق لومان 24 ساعة مع فريق كويفيل-إيه إس إم، إلى جانب ميغيل أمارال وميغيل أنخيل دي كاسترو، سائقًا سيارة لولا B05/40 - AER ، لكن دون جدوى مرة أخرى؛ إذ انسحب بسبب عطل في علبة التروس بعد 196 لفة. [ 34 ] حقق هيوز أول نتيجة له ​​في الموسم، وهي المركز العاشر في فئته، في سباق نوربورغرينغ لمسافة 1000 كيلومتر، [ 35 ] قبل أن يختتم الموسم بالفوز في السباقين المتبقيين (سباق دونينغتون لمسافة 1000 كيلومتر وسباق خارا لمسافة 1000 كيلومتر ). كان هذان الفوزان كافيين لهيوز وسيارة بانوز رقم 81 التابعة لفريق بيل ليحتلا المركز الثالث في البطولة، بفارق نقطة واحدة ومركز واحد خلف سيارة بانوز رقم 82 التي يقودها زميلاه في فريق إل إن تي، توملينسون ودين، بينما احتل فريق إل إن تي المركز الثاني، بفارق نقطة واحدة خلف فريق أوتورلاندو سبورت. [ 36 ]   

2007–2009

في عام 2007، انتقل هيوز إلى فريق إمباسي ريسينغ ، الذي كان يشارك بسيارة راديكال SR9- جود من فئة LMP2 في سلسلة لومان (بعد أن شارك الفريق في البداية بسيارة بيلبيم MP93. [ 37 ] ). ورغم هذا الانتقال، بدأ موسمه بنفس طريقة الموسم السابق؛ حيث انسحب هيوز وزميله نيل كانينغهام من الجولتين الأوليين. [ 38 ] عاد هيوز إلى فريق ASM للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة، حيث شارك مع نفس السائقين الذين شارك معهم في عام 2006، لكنه فشل مرة أخرى في إكمال السباق بسبب حادث بعد 137 لفة. [ 39 ] بعد عودته إلى سلسلة لومان، حقق هيوز المركز الخامس في فئته في سباق نوربورغرينغ لمسافة 1000 كيلومتر ، قبل أن ينهي سباق سبا لمسافة 1000 كيلومتر في المركز السادس في فئته ، برفقة دارين مانينغ للمرة الأولى. [ 38 ] بعد حصوله على المركز الثامن في سباق سيلفرستون لمسافة 1000 كيلومتر [ 40 ] ، حقق المركز الثاني في الجولة الأخيرة من الموسم، ميل ميلهاس برازيل ، حيث انضم ماريو هابرفيلد إلى مانينغ وهيوز. [ 41 ] أنهى هيوز الموسم في المركز السابع في فئته، وكذلك فعل فريق إمباسي ريسينغ. [ 42 ]

بقي هيوز مع فريق إمباسي ريسينغ لموسم 2008 من سلسلة سباقات لومان ، حيث شارك الفريق بسيارته الجديدة إمباسي WF01- Zytek . [ 43 ] لم تكن بداية السيارة الجديدة موفقة، إذ انسحب هيوز وهابرفيلد من سباق 1000 كيلومتر في كاتالونيا ، بعد عطل في نظام التوجيه في السيارة الشقيقة. [ 44 ] كان السباق الثاني أكثر نجاحًا، حيث أنهى هيوز وهابرفيلد سباق 1000 كيلومتر في مونزا بسيارتهما WF01 في المركز الثامن ، على الرغم من تأخرهما بـ 41 لفة عن السيارة الشقيقة WF01. [ 45 ] شارك كين مع هيوز في سباق 1000 كيلومتر في سبا ، والذي انتهى أيضًا بالانسحاب. [ 46 ] بعد سباق سبا، شارك فريق إمباسي ريسينغ لأول مرة في سباق لومان 24 ساعة، حيث شارك هيوز مع كين وجوي فوستر . لكن الحظ لم يحالف فريق إمباسي ريسينغ مرة أخرى: فقد أفسدت أعطال ميكانيكية وكهربائية متفرقة السباق، قبل أن يُجبر الفريق في النهاية على الانسحاب بعد تعرض فوستر لحادث. [ 47 ] واختتم هيوز وكين الموسم باحتلال المركز السابع في سباق نوربورغرينغ 1000 كم ، والمركز السادس في سباق سيلفرستون 1000 كم . [ 48 ] إلا أن العام انتهى بإغلاق فريق إمباسي ريسينغ أبوابه بسبب الركود الاقتصادي، ليصبح أول فريق في السلسلة يتأثر بشدة بهذا الركود. [ 49 ]

نتيجةً لإغلاق فريق إمباسي ريسينغ، وبيع سياراتهم لاحقًا في مزاد علني، [ 50 ] لم يجد هيوز سائقًا في عام 2009. شارك في سباق واحد فقط في ذلك العام، حيث قاد سيارته في سباق سيلفرستون لمسافة 1000 كيلومتر لصالح فريق WFR، إلى جانب جودي فيرث ومانينغ في سيارتهم زايتك 07S/2، وحققوا المركز الرابع. [ 51 ]

2011–2012

على النقيض من موسم 2009 الهادئ، شهد عام 2010 مشاركة هيوز في عدة سلاسل سباقات مختلفة. بدأ موسمه بالانسحاب من سباق كاستيليه 8 ساعات ، ضمن سلسلة سباقات لومان ، حيث كان يقود لصالح فريق كويفيل-إيه إس إم سيارة جينيتا-زيتك GZ09S/2 إلى جانب أمارال وأوليفييه بلا . [ 52 ] شارك هيوز في السباقات الثلاثة التالية ضمن بطولة العالم لسباقات السيارات السياحية GT1 ، حيث قاد سيارة نيسان GT-R التابعة لفريق سومو باور جي تي مع جيمي كامبل-والتر ، وكان أفضل إنجاز له في تلك السباقات هو الفوز بكأس RAC السياحية الذي أقيم في سيلفرستون . [ 53 ] بعد هذه السباقات الثلاثة، عاد إلى فريق كويفيل-إيه إس إم للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة، إلى جانب أمارال وبلا. [ 54 ] للمرة الأولى منذ فوزه عام 2005، تمكن هيوز من إنهاء السباق، محققًا المركز السابع في فئته والعشرين في الترتيب العام، على الرغم من أن السباق لم يخلُ من المشاكل، بسبب حادث وعطل في عمود نقل الحركة. [ 55 ] بعد هذا الحدث، عاد هيوز إلى بطولة GT1 مع فريق سومو باور جي تي، في جولة بول ريكارد ، محققًا المركز الثامن. [ 56 ] ثم عاد إلى بطولة لومان لسباق 1000 كيلومتر في الغارف ، هذه المرة يقود سيارة أوريكا FLM 09 التي شارك بها فريق دامز إلى جانب فيرث، محققًا المركز السادس في الترتيب العام، ومتوجًا بفوزه في فئته في سباق فورمولا لومان . [ 57 ] توزعت مشاركاته الأربع التالية بين سلسلتي LMS وGT1، حيث شارك في سباقين من فئة GT1 مع فريق Sumo Power GT، بينما شارك في سباق واحد مع فريق RLR msport (بسيارتهم MG EX265 ) وآخر مع فريق DAMS، [ 7 ] وكان أفضل مركز له من بين السباقات الأربعة في جولة نوربورغرينغ ، حيث أنهى السباق مع كامبل-والتر في المركز الثامن، [ 58 ] أما في سباقه الأخير في سلسلة LMS لهذا الموسم، وهو سباق سيلفرستون لمسافة 1000 كيلومتر ، فقد حقق المركز الرابع عشر، مع فوز هيوز وفيرث في فئتهما. [ 59 ] بعد ذلك السباق، شارك في الجولات الخمس المتبقية من سلسلة GT1 مع فريق Sumo Power GT، وكان المركز الثالث في جولة نافارا أفضل نتيجة له ​​من بين تلك السباقات. [ 60 ]في نهاية الموسم، احتل هيوز وكامبل-والتر المركز الثاني عشر في بطولة جي تي 1، بينما احتل هيوز أيضًا المركز الثاني عشر في فئة إف إل إم من بطولة إل إم إس. [ 3 ]

في عام 2011، انضم هيوز مجددًا إلى فريق WFR، لكن هذه المرة قاد إلى جانب فيرث في سلسلة SPEED Euroseries الجديدة، حيث شارك الفريق بسيارته الخاصة WFR WF03- Mugen . وقد أثبتت هذه المشاركة نجاحًا باهرًا منذ البداية، حيث فاز هيوز وفيرث بالسباق الأول، وحلّا في المركز الثاني في السباق الثاني، في افتتاحية الموسم على حلبة بول ريكارد . [ 61 ] واختتم الموسم بتتويج هيوز وفيرث بطلين، متفوقين على أقرب منافسيهما دين ستيرلينغ بثلاث نقاط، [ 62 ] بعد فوزهما بثلاثة سباقات، وصعودهما إلى منصة التتويج ثماني مرات. [ 3 ] وخلال موسم SPEED Euroseries، حلّ هيوز محل ريكاردو زونتا في فريق Sumo Power GT لجولتين من بطولة العالم FIA GT1 ، حيث شارك مع إنريكي بيرنولدي ، [ 63 ] وحلّ في المركزين الرابع والسابع في السباقين اللذين شارك فيهما. [ 7 ] بعد هذين السباقين، قاد هيوز لصالح فريق كويفيل-إيه إس إم في سباق لومان 24 ساعة عام 2011 ، حيث قاد سيارة زايتك 09SC المصنفة الآن ضمن فئة LMP1 (وهي نسخة مطورة من سيارة جينيتا-زايتك المستخدمة في العام السابق). [ 64 ] ولكن مرة أخرى، اضطر للانسحاب، حيث لم يتمكن الفريق من إكمال سوى 48 لفة [ 65 ] قبل أن يتعطل المحرك. [ 66 ] كما شارك في سباقي سيلفرستون وإستوريل 6 ساعات لصالح فريق آر إل آر إم سبورت، حيث قاد سيارتهم إم جي إي إكس 265 إلى جانب روب جاروفال وباري جيتس، وحقق المركز الخامس في فئته في كلا السباقين، [ 67 ] [ 68 ] مما أدى إلى تصنيف هيوز في المركز السادس عشر في فئة LMP2 لعام 2011. [ 69 ]

في عام 2012 ، انضم هيوز إلى فريق مورفي بروتوتايبس ، حيث قاد سيارتهم أوريكا 03 - نيسان إلى جانب فيرث وبريندون هارتلي في سباق لومان 24 ساعة، [ 70 ] وشارك فيرث في سلسلة لومان الأوروبية . [ 71 ] كانت مشاركته الأولى في سلسلة لومان الأوروبية في سباق كاستيليه 6 ساعات ، لكنها لم تكن موفقة، إذ اشتعلت النيران في السيارة خلال السباق. [ 72 ] ومع ذلك، في سباق لومان، عاودت الأعطال الميكانيكية الظهور، حيث أجبر عطل في نظام التعليق بعد 196 لفة الفريق على الانسحاب من مركز متقدم. [ 73 ] لكن الصعود إلى منصة التتويج في سباق دونينغتون 6 ساعات كان بمثابة النتيجة الوحيدة التي أحرز فيها الفريق نقاطًا في ذلك الموسم، [ 74 ] حيث فشل الفريق مرة أخرى في إكمال سباق بيتي لومان ، بعد عطل إلكتروني بعد 330 لفة. [ 75 ] بالإضافة إلى مشاركته في سباقي ELMS و24 ساعة من لومان، عاد هيوز إلى بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية مع فريق WFR في سيارة جينيتا G50 GT4 ، برفقة جودي فانين . [ 76 ] هيمن الثنائي على فئة GT4، ففازا بثمانية من أصل عشرة سباقات في طريقهما إلى اللقب، متقدمين بفارق 84.25 نقطة عن أقرب منافسيهما زوي وينهام . [ 77 ]

2013–حتى الآن

أُدرج اسم هيوز في قائمة الاحتياط الرسمية لسيارات لومان النموذجية (LMP) لسباق لومان 24 ساعة لعام 2013 ، حيث كان يقود سيارة لولا B12/80 - جود التي شارك بها فريق HVM Status GP . [ 78 ] إلا أن الفريق انسحب من السباق، تاركًا هيوز بدون سيارة. [ 79 ] بقي هيوز في بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية، لكنه انتقل إلى فئة GT3، حيث قاد سيارة أودي R8 LMS التابعة لفريق M-Sport Racing إلى جانب ريمبرت بيرغ. [ 80 ] حقق الفريق نجاحًا في أول ظهور له في سباقات GT، في روكينغهام ، حيث حلّ هيوز وبيرغ في المركز الثاني. [ 81 ] أما في سيلفرستون، فكان الوضع أقل نجاحًا، حيث أنهى الثنائي السباق في المركز الحادي عشر. [ 82 ] وشهدت سنيترتون نتائج متباينة، حيث حلّ الثنائي في المركز الثاني في السباق الأول، [ 83 ] وفي المركز العاشر في السباق الثاني. [ 84 ] في أغسطس، أعلن بيرج وهيوز أنهما سيتنافسان مع فريق WRT لبقية الموسم، في سيارة أودي R8 LMS ultra من فئة GT3 . [ 85 ]

تدريب السائقين

كما عمل هيوز كمدرب سائقين لفريق هايتك ريسينغ البريطاني للفورمولا 3 [ 86 ] وسائق بطولة السيارات السياحية البريطانية السابق هاري فولكهارد . [ 87 ]

سجل السباقات

نتائج كأس سوبر تورينواجن

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريقسيارة123456789101112131415161718العاصمة واشنطننقاط
1996فريق فورد مونديو شوبلفورد مونديو غيازول 1زول 2ASS 1ASS 2HOC 1 19HOC 2 RetSAC 1SAC 2WUN 1WUN 2ZWE 1 RetZWE 2 RetSAL 1SAL 2AVU 1AVU 2نور 1 26نور 2 22الخامس والثلاثون4

نتائج سباق الفورمولا 3000 الإيطالي

( مفتاح ) السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريق12345678الوضعنقاط
2000فريق آردن روسياالقيمة 3الكوب رقم 8المنظمة البحرية الدولية 1الاثنين 1فال ريتدون 2لكل 6نظام المعلومات الإدارية 2الثاني37

نتائج بطولة السيارات السياحية البريطانية

( مفتاح ) تشير السباقات المكتوبة بخط غامق إلى مركز الانطلاق الأول (نقطة واحدة تُمنح  - جميع سباقات 2001-2002، والسباق الأول فقط في 2003). تشير السباقات المكتوبة بخط مائل إلى أسرع لفة (نقطة واحدة تُمنح في جميع السباقات). * تشير إلى أن السائق تصدّر السباق للفة واحدة على الأقل (نقطة واحدة تُمنح  - السباق الرئيسي فقط في 2001-2002، وجميع السباقات في 2003).

سنةفريقسيارةفصل1234567891011121314151617181920212223242526قلم.الوضعنقاط
2001إم جي سبورت آند ريسينغإم جي زد إستيBRH 1BRH 2THR 1THR 2OUL 1OUL 2المستوى 1المستوى 2الاثنين 1الاثنين 2دون 1دون 2KNO 1KNO 2SNE 1SNE 2كرو 1كرو 2OUL 1OUL 2SIL 1 RetSIL 2 ovr:5 cls:5دون 1 أوفر: 11 كلاس: 5دون 2 أوفر: 8 كلاس: 6BRH 1 RetBRH 2 RetNC†0†
2002إم جي سبورت آند ريسينغإم جي زد إستيBRH 1 RetBRH 2 ovr:8* cls:8OUL 1 ovr:2 cls:2OUL 2 ovr:2 cls:2THR 1 ovr:11 cls:11THR 2 ovr:10 cls:10SIL 1 ovr:1 cls:1SIL 2 ovr:11 cls:11الاثنين 1 ovr:10 cls:10الاثنين 2 ، 7 ساعات عمل، 7 ساعات دراسيةCRO 1 ovr:5 cls:5CRO 2 ovr:11 cls:11SNE 1 ovr:7 cls:7SNE 2 ovr:3 cls:3KNO 1 RetKNO 2 RetBRH 1 ovr:2 cls:2BRH 2 ovr:1* cls:1دون 1 ovr:7 cls:7دون 2 أوفر:2* كلاس:2-5السادس110
2003إم جي سبورت آند ريسينغإم جي زد إستيالاثنين 1 ovr:4 cls:4الاثنين 2 ريتBRH 1 Ret*BRH 2 ovr:5* cls:5THR 1 RetTHR 2 ovr:6 cls:6SIL 1 RetSIL 2 ovr:3 cls:3ROC 1 ovr:8* cls:8ROC 2 ovr:3 cls:3CRO 1 RetCRO 2 ovr:10 cls:10SNE 1 RetSNE 2 ovr:8 cls:8BRH 1 ovr:1* cls:1BRH 2 ovr:6* cls:6دون 1 أوفر: 4 كلاس: 4دون 2 ovr:7 cls:7OUL 1 ovr:4 cls:4OUL 2 ovr:8 cls:8السابع98

† غير مؤهل للحصول على نقاط.

نتائج بطولة العالم لسيارات GT1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات

( مفتاح ) السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريقسيارة1234567891011121314151617181920الوضعنقاط
2010قوة السومو جي تينيسان جي تي-آر جي تي 1أبو 1 13أبو 2 12SIL 1 5SIL 2 1BRN 1 21BRN 2 17PRI 1 3PRI 2 8SPA 1 19SPA 2 11نور 1 16نور 2 8ALG 1 9ALG 2 RetNAV 1 5NAV 2 3INT 1 14INT 2 Retسان 1 13سان 2 16السادس عشر52
2011قوة السومو جي تينيسان جي تي-آر جي تي 1أبو 1أبو 2زول 1زول 2ALG 1ALG 2SAC 1 4SAC 2 4SIL 1 4SIL 2 7الملاحة 1NAV 2PRI 1PRI 2الطلب 1الطلب 2BEI 1BEI 2سان 1سان 2الثامن عشر24

نتائج بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى المركز الأول في الفئة) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة في الفئة)

سنةفريقسيارةفصل123456789101112131415161718العاصمة واشنطننقاط
2000سيرتيك موتورسبورتبورش 996 جي تي 3-آرجي تي أوTHR 1 5كرو 1OUL 1 Retدون 1المستوى 1BRH 1دون 1كرو 1المستوى 1SNE 1SPA 1المستوى 1الخامس والعشرون12
2004فريق إم للسباقاتبورش 911 جي تي 3 آر إس آرالمحكمة الوطنية الخضراءدون 1دون 2الاثنين 1الاثنين 2SNE 1SNE 2CAS 1CAS 2OUL 1 6OUL 2 1المستوى 1المستوى 2THR 1THR 2BRH 1BRH 2السابع عشر13
2005فريق LNTTVR Tuscan T400Rجي تي 2دون 1 2دون 2MAG 1 5ماج 2كرو 1كرو 2KNO 1 6KNO 2THR 1 2THR 2CAS 1CAS 2المستوى 1المستوى 2الاثنين 1الاثنين 2المستوى 3المستوى 4الثامن23
2012فريق WFRجينيتا جي 50جي تي 4OUL 1 17OUL 2 19نور 1 17نور 2 ريتجمهورية الصين 16BRH 12SNE 1 19SNE 2 11SIL 18دون 14الأول243.25
2013إم-سبورت ريسينغأودي R8 LMSجي تي 3OUL 1OUL 2ROC 2SIL 11SNE 1 3SNE 2 10BRHزان 1زان 2اِتَّشَحالثامن*46*

* الموسم لا يزال مستمراً.

نتائج سباق لومان 24 ساعة

وارن هيوز، لومان 24 ساعة، 2012
سنةفريقمساعدو السائقسيارةفصللفاتالوضع.الفئة الموضعية
2001المملكة المتحدةشركة إم جي سبورت آند ريسينغ المحدودةالمملكة المتحدةأنتوني ريد وجوني كينالمملكة المتحدةإم جي-لولا إي إكس 257LMP67530لم يكمل السباقلم يكمل السباق
2002المملكة المتحدةشركة إم جي سبورت آند ريسينغ المحدودةالمملكة المتحدةأنتوني ريد وجوني كينالمملكة المتحدةإم جي-لولا إي إكس 257LMP675129لم يكمل السباقلم يكمل السباق
2005المملكة المتحدةRMLالبرازيلتوماس إردوس مايك نيوتنالمملكة المتحدةإم جي-لولا إي إكس 264 - جودLMP2305القرن العشرونالأول
2006المملكة المتحدةالبرتغالفريق تشامبرلين-سينرجي موتورسبورت إيه إس إم للسباقات من أجل البرتغالالبرتغالميغيل أمارالإسبانيا ميغيل أنخيل دي كاسترولولا B05/40 - AERLMP2196لم يكمل السباقلم يكمل السباق
2007البرتغالفريق كويفيل إيه إس إم للسباق من أجل البرتغالالبرتغالميغيل أمارالإسبانيا ميغيل أنخيل دي كاسترولولا B05/40 - AERLMP2137لم يكمل السباقلم يكمل السباق
2008المملكة المتحدةسباقات السفارةالمملكة المتحدةجوني كين جوي فوسترالمملكة المتحدةالسفارة WF01 - زايتكLMP2213لم يكمل السباقلم يكمل السباق
2010البرتغالفريق كويفيل ASMالبرتغالميغيل أمارال أوليفييه بلافرنساجينيتا - زايتك GZ09S/2LMP2318القرن العشرونالسابع
2011البرتغالفريق كويفيل ASMالبرتغالميغيل أمارال أوليفييه بلافرنسازايتك 09SCLMP148لم يكمل السباقلم يكمل السباق
2012جمهورية أيرلندانماذج مورفي الأوليةالمملكة المتحدةجودي فيرث وبريندون هارتلينيوزيلنداأوريكا 03 - نيسانLMP2196لم يكمل السباقلم يكمل السباق

نتائج بطولة كأس جي تي

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول في الفئة  - تُمنح نقطة واحدة في السباق الأول فقط؛ السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة في الفئة  - تُمنح نقطة واحدة في جميع السباقات؛-

سنةفريقسيارةفصل1234567891011121314151617181920العاصمة واشنطنسي بينقاط
2020بالف موتورسبورتماكلارين 570S GT4جي تي إتشSNE 1SNE 2SNE 3SNE 4SIL 1 13SIL 2 5SIL 3 5SIL 4 4دون 1 1دون1 2DON1 3DON1 4BRH 1BRH 2BRH 3BRH 4دون2 1دون2 2دون2 3DON2 4NC†NC†0†

† لم يكن هيوز مؤهلاً للحصول على نقاط لأنه كان مشاركاً بدعوة.

مراجع

  1. ↑ جيبسون، جون (14 يونيو 2005). "وجهاً لوجه: وارن هيوز" . كرونيكل لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2025 .
  2. ^ “2013 FIA WEC – قائمة فئات الطيارين” (PDF) . Nextgen-auto.com . الاتحاد الدولي للسيارات . 7 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2026 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "إحصائيات مسيرة وارن هيوز المهنية" . قاعدة بيانات السائقين. مؤرشفة من الأصل في 10 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليها في 4 مايو 2013 .
  4. 1 2 سيبولوني، مارك (7 أغسطس 2000). "وارن هيوز - اسمٌ لا يُنسى" . AutoRacing1.com. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 . 
  5. ↑ "وارن هيوز: سيرة ذاتية" . مجلة سبيدسبورت . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 .
  6. ↑ "رياضة السيارات - إم جي تثبت وجهة نظرها" . بي بي سي سبورت . 18 يونيو 2001. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 . 
  7. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "وارن هيوز (بريطانيا العظمى) - الأرشيف الكامل" . سيارات السباق الرياضية. مؤرشف من الأصل في ٥ مارس ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٩ مايو ٢٠١٣ . 
  8. ↑ "إم جي تطلق هجومًا ثلاثي المحاور في رياضة السيارات - أخبار أخرى" . أوتوسبورت . 23 يناير 2001. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 . 
  9. ↑ "نتائج ومتسابقو سباق لومان 24 ساعة لعام 2001" . تجربة لومان. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2013 .
  10. ↑ "ريد متفائل بشأن الظهور الأول لسيارة إم جي - أخبار بطولة السيارات السياحية البريطانية" . 7 سبتمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 . 
  11. ↑ "مصنّعو/بناة بطولة السيارات السياحية البريطانية: إم جي". بطولة دنلوب إم إس إيه البريطانية للسيارات السياحية. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 .
  12. ↑ "التصفيات: إم جي تنطلق من المركز الأول! - أخبار بطولة السيارات السياحية البريطانية" . أوتوسبورت . 6 أكتوبر 2001. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 . 
  13. ↑ "سباق سيلفرستون السريع: هيوز يفوز لصالح إم جي - أخبار بطولة السيارات السياحية البريطانية" . أوتوسبورت . 3 يونيو 2002. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 . 
  14. ↑ "سباق مميز: إم جي تُكرر الإنجاز - أخبار بطولة السيارات السياحية البريطانية" . أوتوسبورت . 26 أغسطس 2002. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 . 
  15. ↑ "نقاط بطولة السيارات السياحية البريطانية لعام 2002" . صفحات بطولة السيارات السياحية البريطانية. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 .
  16. ↑ "سباق لومان 24 ساعة 2002" . Racing-Reference.info. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  17. ↑ "نقاط بطولة السيارات السياحية البريطانية لعام 2003" . صفحات بطولة السيارات السياحية البريطانية. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2013 .
  18. ↑ "هيوز سيترك فريق إم جي - أخبار بطولة السيارات السياحية البريطانية" . أوتوسبورت . ١٣ فبراير ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل في ٢٤ فبراير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٤ مايو ٢٠١٣ . 
  19. ↑ "بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية، حلبة أولتون بارك 2004" . مجلة سباقات السيارات الرياضية. 18 يوليو 2004. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  20. ↑ "سباق سبا 24 ساعة 2004" . نماذج سباقات السيارات الرياضية العالمية. 2 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  21. ↑ "سباق سيلفرستون 1000 كم 2004" . بطولة العالم لسباقات السيارات النموذجية. 14 أغسطس 2004. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  22. ↑ "سباق سبا 1000 كم 2004" . بطولة العالم لسباقات السيارات النموذجية. 12 سبتمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  23. ↑ "النتائج الرسمية لسباق موبيل 1 السنوي الثالث والخمسين لسباق سيبرينغ لمدة 12 ساعة" (ملف PDF) . IMSA. 19 مارس 2005. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 20 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  24. ↑ "هيوز يظهر لأول مرة مع استمرار استعدادات فريق RML لسباق لومان" . Crash.Net. 16 مايو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2013 .
  25. ↑ "فوز سيارة RML Lola MG بفئة LMP2" . Motorsport.com. 19 يونيو 2005. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  26. ↑ "قائمة المشاركين: الجولة السادسة لعام 2005 - كاسل كومب" . بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 9 مايو 2013 .
  27. ↑ "كانينغهام 'يشعر بخيبة أمل' بسبب خسارته في سباق LNT - أخبار سباقات السيارات البريطانية الكبرى - يوليو 2005" . Crash.Net. 15 يوليو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2013 .  
  28. ↑ "سلسلة سباقات لومان للتحمل 2005" . نماذج سباقات السيارات الرياضية العالمية. مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  29. ↑ "سلسلة سباقات لومان للتحمل 2005" . صفحة معلومات GEL Motorsport. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 9 مايو 2013 .
  30. ↑ "دايتونا 24: التقرير النهائي لفريق تشيفر للسباقات (2006)" . 29 يناير 2006. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .
  31. ↑ "فريق LNT يُشارك في مجهود Panoz Europe" . Planetlemans.com. 31 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .
  32. ↑ "سباق إسطنبول 1000 كيلومتر 2006 - معرض الصور" . سيارات السباق الرياضية. 9 أبريل 2006. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 . 
  33. ↑ "سباق سبا 1000 كيلومتر 2006 - معرض الصور" . 14 مايو 2006. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .  
  34. ↑ "نتائج ومتسابقو سباق لومان 24 ساعة لعام 2006" . تجربة لومان. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  35. ↑ "سباق نوربورغرينغ 1000 كم عام 2006" . race-database.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2013 .
  36. ↑ "ترتيب النقاط: سلسلة لومان (LMS) - موسم 2006" . مجلة سبيدسبورت . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 . 
  37. ↑ مارسيل تين كات (25 يناير 2007). "فريق إمباسي ريسينغ ينضم إلى سلسلة لومان مع فريق بيلبيم" . Planetlemans.com. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2013 .
  38. 1 2 "نتائج فئة LMP2: سلسلة لومان (LMS) - موسم 2007" . مجلة سبيدسبورت . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 . 
  39. ↑ "نتائج ومتسابقو سباق لومان 24 ساعة لعام 2007" . تجربة لومان. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  40. ↑ "النهائي (المعدل)" (ملف PDF) . سلسلة سباقات لومان. 16 أكتوبر 2007. صفحة 82. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 . 
  41. ^ "نتائج ميل ميلاس برازيل لعام 2007" . Race-database.com . تم الاسترجاع 12 مايو 2013 .
  42. ↑ "ترتيب النقاط: سلسلة لومان (LMS) - موسم 2007" . مجلة سبيدسبورت . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 . 
  43. ↑ "خطة السفارة الكبرى بصفتها مصنّعة سيارة WF01" . صحيفة ديلي سبورتس كار. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 .
  44. ↑ "بداية صعبة لسيارة إمباسي الجديدة - أخبار لومان - أبريل 2008" . Crash.Net. 10 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 .  
  45. ↑ "نتائج سباق مونزا 1000 كم لعام 2008" . race-database.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 .
  46. ↑ "نتائج سباق سبا 1000 كم لعام 2008" . race-database.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 .
  47. ↑ "تقرير سباق زايتك (سباق لومان 24 ساعة 2008)" . Motorsport.com. 15 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  48. ↑ "نتائج التصفيات والسباق لفئة LMP2: سلسلة لومان (LMS) - موسم 2008" . مجلة سبيدسبورت . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 . 
  49. ↑ مارسيل تين كات (27 سبتمبر 2008). "إمباسي ريسينغ تغلق أبوابها" . Planetlemans.com. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .
  50. ↑ ويلكنسون، آندي (30 مارس 2009). "سباقات إمباسي: سلسلة سباقات لندن تحت المزاد" . موتورز تي في. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .
  51. ↑ "سيلفرستون: تقرير سباق زايتك (أخبار LMS لعام 2009)" . Motorsport.com. 2 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .
  52. ↑ "سباق لو كاستيليه 8 ساعات 2010 - نتائج السباق" . سباقات السيارات الرياضية. 11 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2013 . 
  53. ↑ "هيوز وكامبل-والتر يحصلان على جائزة TT" . أوتوسبورت . 17 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .
  54. ↑ ويلكنسون، آندي (1 مارس 2010). "سلسلة سباقات لومان: هيوز ينضم إلى فريق ASM لسباق بول ريكارد وسباق لومان" . Motors TV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  55. ↑ "تقرير سباق زايتك (سباق لومان 24 ساعة 2010)" . Motorsport.com. 14 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  56. ↑ " نتائج سباق بطولة العالم لسيارات GT1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، حلبة بول ريكارد 2010 " . مجلة سيارات السباق الرياضية. 4 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 . 
  57. ↑ "سباق الغارف 1000 كيلومتر 2010 - نتائج السباق" . سيارات السباق الرياضية. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .  
  58. ↑ " نتائج سباق بطولة العالم لسيارات GT1 من الاتحاد الدولي للسيارات - حلبة نوربورغرينغ 2010 " . سيارات السباق الرياضية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 . 
  59. ↑ "سباق سيلفرستون 1000 كيلومتر 2010 - نتائج السباق" . سيارات السباق الرياضية. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .  
  60. ↑ " نتائج سباق بطولة العالم لسيارات GT1 من الاتحاد الدولي للسيارات - نافارا 2010 " . سيارات السباق الرياضية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 . 
  61. ↑ ويلكنسون، آندي (4 أبريل 2011). "فريق WFR يهيمن على افتتاحية سلسلة SPEED الأوروبية" . Motors TV. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .
  62. ↑ "جودي فيرث ووارن هيوز أبطال سلسلة سباقات السرعة الأوروبية" . سلسلة سباقات السرعة الأوروبية. 25 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 .
  63. ↑ "هيوز يحل محل زونتا في فريق سومو باور" . inRacing. 12 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2012 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  64. ↑ "فريق Quifel ASM يُظهر طموحاته لعام 2011" . ENDURANCE-INFO.net. 4 مارس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2012 .
  65. ↑ "سباق لومان 24 ساعة - نتائج الفئات - يونيو 2011" . Crash.Net. 12 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2013 .  
  66. ↑ "فريق كويفل إيه إس إم ينهي مشاركته في سلسلة لومان 2011" . فريق إيه إس إم. 10 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  67. ↑ "سباق سيلفرستون 6 ساعات 2011 - نتائج السباق" . سيارات السباق الرياضية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 . 
  68. ↑ " نتائج سباق إستوريل 6 ساعات 2011 " . سيارات السباق الرياضية. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 . 
  69. ↑ "ترتيب النقاط: سلسلة لومان (LMS) - موسم 2011" . مجلة سبيدسبورت . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 . 
  70. ↑ "سيارة مورفي النموذجية ستشارك في سباق لومان 24 ساعة" . Planetlemans.com. 18 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  71. ↑ "هيوز وفيرث يحصلان على قيادة مورفي" . inRacingNews.com. 23 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  72. ↑ "ELMS Essais Le Castellet – Murphy Prototypes في قمة أدائها" . 23 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  73. ↑ "شركة مورفي بروتوتايبس فخورة بأدائها في النسخة الثمانين من سباق لومان 24 ساعة"" . Motorsport.com. ١٨ يونيو ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢٤ فبراير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٩ مايو ٢٠١٣. "
  74. ↑ غريغوري، توني. "منصة التتويج لسباق مورفي بروتوتايب المحلي" . مجلة يو تي في درايف. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013 .
  75. ↑ "شركة مورفي بروتوتايبس فخورة بأدائها في سباق "بيتي لو مان" الخامس عشر"" . Motorsports.com. 22 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2013. "
  76. ↑ "فريق WFR يُعلن عن تشكيلة سائقي فئتي GT3 وGT4" . بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية . 5 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2012 .
  77. ↑ "فانين وهيوز ينهيان الموسم بأناقة بفوزهما في الجولة الأخيرة" . فريق WFR. 30 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .
  78. ↑ "القائمة الرسمية للمشاركين في سباق لومان 24 ساعة لعام 2013 (محدثة)" . Motorsport.com. 2 فبراير 2013. مؤرشفة من الأصل في 23 يونيو 2013. تم الاطلاع عليها في 9 مايو 2013 .
  79. ↑ بروميد، جيمس (14 أبريل 2013). "انسحاب فريق HVM من سباق لومان، وانضمام فريق DKR Engineering إلى سباق لومان 24 ساعة" . ذا تشيكرد فلاج . تاريخ الاسترجاع: 9 مايو 2013 . 
  80. ↑ واتكينز، غاري (7 مارس 2013). "إم-سبورت تشارك في بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2013 .
  81. ↑ "فريق إم-سبورت ريسينغ يحقق أول منصة تتويج له في روكينغهام" . إم-سبورت. 8 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  82. ↑ "النتائج: الجولة الرابعة لعام 2013 - سيلفرستون" . بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2013 .
  83. ↑ "النتائج: الجولة الخامسة لعام 2013 - سنيترتون" . بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2013 . 
  84. ↑ "النتائج: الجولة السادسة لعام 2013 - سنيترتون" . بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2013 . 
  85. ↑ "بيرغ وهيوز يختاران فريق WRT لما تبقى من موسم 2013 في بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية" . بطولة بريطانيا الكبرى للسيارات السياحية. 1 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
  86. ^ "فان دير زاندي يتصدر يوم التدريب البريطاني للفورمولا 3" . Racer.com. 5 يونيو 2009 . تم الاسترجاع 12 مايو 2013 .
  87. ↑ «هاري فولكهارد لاعب نيوكاسل في الصف الأمامي» . صحيفة إيفنينج كرونيكل . ١٧ مايو ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٢ مايو ٢٠١٣ .