طريق ولاية نيويورك رقم 3

طريق ولاية نيويورك رقم 3
خريطة شمال نيويورك مع تمييز NY 3 باللون الأحمر
معلومات الطريق
تم صيانتها بواسطة NYSDOT ومدينتي واترتاون وبلاتسبورج
طول	245.88 ميل [1]  (395.71 كم)
كانت موجودة	1924 [2] – حتى الآن
الطرق السياحية	مسار طريق البحيرات العظمى
التقاطعات الرئيسية
الطرف الغربي	نيويورك 104A في ستيرلينج
التقاطعات الرئيسية	نيويورك 481 في فولتون نيويورك 104 في المكسيك الطريق السريع رقم 81 في واترتاون نيويورك 86 في ساراناك ليك الطريق السريع رقم 87 في بلاتسبورج
الطرف الشرقي	الطريق السريع رقم 9 في بلاتسبورج
موقع
دولة	الولايات المتحدة
ولاية	نيويورك
المقاطعات	كايوجا ، أوسويغو ، جيفرسون ، لويس ، سانت لورانس ، إسيكس ، فرانكلين ، كلينتون
نظام الطرق السريعة
الطرق السريعة في نيويورك بين الولايات نحن ولاية مرجع باركوايز
← نيويورك 2 → نيويورك 3أ

طريق ولاية نيويورك 3 ( NY 3 ) هو طريق سريع رئيسي يمتد من الشرق إلى الغرب في نيويورك ، في الولايات المتحدة، ويربط وسط نيويورك بمنطقة نورث كانتري بالقرب من الحدود بين كندا والولايات المتحدة عبر متنزه أديرونداك . يمتد الطريق لمسافة 245.88 ميلًا (395.71 كم) بين نهايته الغربية عند تقاطع مع الطريق NY 104A في بلدة ستيرلينج بمقاطعة كايوجا ومحطته الشرقية عند تقاطع مع الطريق الأمريكي 9 (US 9) في مدينة بلاتسبورغ بمقاطعة كلينتون . يعبر الطريق NY 3 ثماني مقاطعات وهو طريق بجانب البحيرة من مكسيكو إلى ميناء ساكيتس ، وطريق جبلي في متنزه أديرونداك ، وشريان حضري في فولتون ووترتاون وبلاتسبورغ .

في عام 1924، تم تصنيف جزء من طريق ثيودور روزفلت الدولي السريع داخل نيويورك على أنه NY 3. في ذلك الوقت، كان يمتد على طول الولاية بالكامل من الشرق إلى الغرب، ويمتد من الضفة الشرقية لنهر نياجرا في نورث تونواندا إلى الحافة الغربية لبحيرة شامبلين في بلاتسبورغ؛ ومع ذلك، كان التوجيه عبر نورث كانتري مختلفًا بشكل كبير في ذلك الوقت عن محاذاته الحديثة. تم نقل المسار إلى مساره الحديث شرق واترتاون كجزء من إعادة ترقيم الطرق السريعة في نيويورك عام 1930 ؛ تم اقتطاعه إلى ستيرلينج في نهايته الغربية وإعادة توجيهه لمتابعة محاذاته الحالية من ستيرلينج إلى واترتاون بعد حوالي خمس سنوات.

منذ عام 1924، كان هناك 14 مسارًا ملحقًا بـ NY 3، وكلها محددة بين NY 3A وNY 3G. ومن بين هذه المسارات، لم تكن موجودة إلا خلال ثلاثينيات القرن العشرين، باستثناء مسار واحد. والمسار النشط الوحيد هو NY 3A، الذي تم تعيينه في الخمسينيات لمسار بديل لـ NY 3 في مقاطعة جيفرسون .

يمتد جزء كبير من الطريق السريع NY 3 من الشرق إلى الغرب عبر شمال نيويورك ويمر عبر الجزء الشمالي من سلسلة جبال آديرونداك . تم تسمية جزء كبير من هذا القسم من الطريق السريع كجزء من طريق أوليمبيك تريل الخلاب. ^[3]

تتناوب المناطق التي يمر بها طريق نيويورك 3 بين امتدادات طويلة من المناطق الريفية، والتي تتكون من مزيج من التضاريس المفتوحة والمساكن المتفرقة، والمستوطنات المدمجة التي تحتوي على تركيزات من المنازل والشركات. يتم تصنيف طريق نيويورك 3 بشكل أساسي على أنه طريق شرياني ثانوي، والاستثناء الرئيسي هو القسم المتزامن مع طريق نيويورك 812، وهو طريق شرياني رئيسي. ^{[4] [5]} تتم صيانة معظم الطريق من قبل إدارة النقل في ولاية نيويورك . توجد استثناءات في مدينتي واترتاون وبلاتسبورغ ، حيث تتم صيانة جزء على الأقل من الطريق من قبل المدينة. في واترتاون، تتم صيانة طريق نيويورك 3 محليًا من شارع ماسي (تقاطع الطريق الأمريكي 11 المتجه جنوبًا) إلى نهاية تداخل طريق نيويورك 3/نيويورك 12. تتم صيانة الطريق بالكامل من قبل المدينة في بلاتسبورغ.

يبدأ الطريق NY 3 عند تقاطع مع الطريق NY 104A في ستيرلينج. يستمر الطريق NY 3 شرقًا ليلتقي بالطريق NY 104 في وسط هانيبال . ومن هناك، يتقدم الطريق NY 3 عبر مقاطعة أوسويغو ويمر ببحيرة نيتاوانتا قبل الدخول إلى فولتون . داخل فولتون، يتقاطع الطريق NY 3 مع الطريق NY 48 على الضفة الغربية لنهر أوسويغو قبل عبور النهر والالتقاء بالطريق NY 481 على الضفة الشرقية. شرق المدينة، يمر الطريق NY 3 جنوب مطار مقاطعة أوسويغو بينما يتجه إلى الشمال الشرقي عبر باليرمو. عند تقاطع الطريق NY 264 ، يصبح الطريق NY 3 مميزًا كطريق سريع من الشمال إلى الجنوب بدلاً من كونه طريقًا من الشرق إلى الغرب. ويستمر شمالًا إلى قرية مكسيكو ، حيث يلتقي بالطريق NY 104 مرة أخرى. يتداخل الطريقان NY 3 وNY 104 لفترة وجيزة عبر الجزء الغربي من القرية قبل الانفصال في وسط مكسيكو. بينما يتجه الطريق NY 104 شرقًا نحو ويليامزتاون ، يتجه الطريق NY 3 شمالًا نحو قرية تكساس . ^[6]

شرق تكساس، يلتقي الطريق NY 3 بالطريق NY 104B بالقرب من ساحل بحيرة أونتاريو . بعد الطريق NY 104B، يوازي الطريق NY 3 كل من الطريق السريع 81 (I-81) والطريق الأمريكي 11 أثناء توجهه على طول ساحل بحيرة أونتاريو. بالقرب من منتزه ولاية سيلكيرك شورز غرب بولاسكي ، يتقاطع الطريق NY 3 مع الطريق NY 13 المجاور لمصب نهر سالمون . بعد عبور نهر سالمون، يمر الطريق NY 3 بمنتزه ولاية ساندي آيلاند بيتش قبل الدخول إلى مقاطعة جيفرسون . عند خط المقاطعة، يصبح الطريق NY 3 مميزًا كطريق سريع من الشرق إلى الغرب مرة أخرى. يستمر الطريق شمالًا نحو إليسبورج حيث يلتقي بالطريق NY 193 عند مدخل منتزه ولاية ساوثويك بيتش شمال غرب المجتمع. بعد الطريق NY 193، يمر الطريق NY 3 بجانب البحيرة في منتزه ولاية ويستكوت بيتش قبل الدخول إلى محيط ميناء ساكيتس . يتجاوز الطريق ميناء ساكيتس وموقع معركة ميناء ساكيتس التاريخي إلى الشرق قبل الانفصال عن بحيرة أونتاريو والمضي شرقًا نحو واترتاون . ^[6]

إلى الغرب من مدينة واترتاون، يتقاطع طريق نيويورك 3 مع طريق نيويورك 180 جنوب غرب مطار واترتاون الدولي قبل الاتصال بالطريق السريع 81 عن طريق تقاطع على خط المدينة. يتجه طريق نيويورك 3 شرقًا إلى واترتاون، ويتقاطع مع كل من الطريقين الأمريكي 11 ونيويورك 12 عند شارع ماسي. عند هذه النقطة، تنتقل صيانة طريق نيويورك 3 من الولاية إلى مدينة واترتاون. يتداخل المسار مع الطريق الأمريكي 12 المتجه جنوبًا وقطعة قصيرة من الطريق الأمريكي 11 المتجه شمالًا عبر وسط المدينة إلى ساحة عامة ، حيث يلتقي الطريق الأمريكي 3 بالطريق الأمريكي 12 المتجه شمالًا. يغادر الطريق الأمريكي 11 المتجه شمالًا الطريق الأمريكي 3 هنا بينما يستمر التداخل بين الطريقين الأمريكي 3 ونيويورك 12 شرقًا عبر واترتاون. ينتهي التزامن بالقرب من الحافة الشرقية للمدينة، حيث يغادر الطريق الأمريكي 3 الطريق الأمريكي 12 ويصبح تابعًا للولاية مرة أخرى حيث يغادر المدينة إلى الشمال الشرقي. ^{[6] [7]}

في بلاك ريفر ، شمال شرق واترتاون، يتقاطع طريق نيويورك 3 مع طريق نيويورك 342 عند الطرف الجنوبي الغربي من محمية فورت دروم العسكرية . يتبع طريق نيويورك 3 الحافة الجنوبية للقاعدة إلى ديفيريت ، حيث يتجه طريق نيويورك 3 جنوبًا ليتبع نهر بلاك بينما يستمر طريق نيويورك 3A على طول حدود فورت دروم. يتبع طريق نيويورك 3 النهر إلى قرطاج ، حيث يتداخل مع طريق نيويورك 126 لفترة وجيزة قبل التوجه شمال شرق للانضمام إلى طريق نيويورك 3A في فارغو . يشكل طريق نيويورك 3 الحدود الجنوبية للقاعدة من طريق نيويورك 3A شرقًا إلى غرب خط مقاطعة جيفرسون-لويس مباشرةً ؛ ومع ذلك، بالقرب من الجسر الطبيعي ، يتجه حدود فورت دروم شمالًا قبل أن يحدها نهر إنديان . في غضون ذلك، يعبر طريق نيويورك 3 النهر ويدخل مقاطعة لويس. ^[6]

في منتصف الطريق بين الجسر الطبيعي وهاريسفيل ، يتقاطع الطريق NY 3 مع الطريق NY 812. ينعطف الطريق NY 812 شرقًا إلى الطريق NY 3، ويتبع الطريق NY 3 باتجاه الشمال الشرقي إلى مقاطعة سانت لورانس قبل الانقسام إلى الشمال الغربي بين هاريسفيل وبيتكيرن . بعد وقت قصير من مغادرة الطريق NY 812، يدخل الطريق NY 3 إلى متنزه أديرونداك . يتبع الطريق مسارًا شرقيًا غربيًا إلى حد كبير من نقطة دخوله إلى بحيرة توبر ، حيث يندمج مع الطريق NY 30. بالقرب من بحيرة ساراناك العلوية ، يتجه الطريق NY 30 شمالًا نحو مالون بينما يستمر الطريق NY 3 باتجاه الشمال الشرقي عبر بحيرة ساراناك القريبة نحو بلاتسبورج . ^[6]

غرب بلاتسبرج، يخرج الطريق NY 3 من الحديقة ويلتقي بالطريق NY 374 عبر تقاطع. بعد الخروج، يتبع الطريقان مسارات متوازية قبل الانفصال خارج بلاتسبرج. ينحني الطريق NY 3 إلى الجنوب الشرقي نحو مطار مقاطعة كلينتون السابق ، حيث يلتقي بالطريق NY 22B غرب ما كان ذات يوم المدخل الرئيسي للمطار. من الطريق NY 22B، يستمر الطريق NY 3 شرقًا إلى ضواحي بلاتسبرج، حيث يلتقي بطريق Adirondack Northway ( I-87 ). بعد الطريق I-87، يتبع الطريق NY 3 شارع Cornelia إلى المدينة، حيث يصبح تحت صيانة المدينة. داخل بلاتسبرج، يتقاطع الطريق NY 3 مع الطريق NY 22 قبل الانتهاء عند الطريق الأمريكي 9 غرب بحيرة شامبلين . ^{[6] [8]}

اتبعت نيويورك 3 في الأصل محاذاة مختلفة تمامًا عما تفعله اليوم. في عام 1924، تم تخصيصها لجزء نيويورك من طريق ثيودور روزفلت الدولي السريع ، وهو مسار للسيارات يمتد من بورتلاند، مين ، إلى بورتلاند، أوريغون . في نيويورك، ربطت نورث تونواندا (بالقرب من شلالات نياجرا ) في الغرب بلاتسبورغ في الشرق عبر روتشستر ووترتاون . ^[2] بدأت نيويورك 3 عند ما هو الآن تقاطع الولايات المتحدة 62 ونيويورك 425 واتبعت نيويورك 425 الحديثة شمالًا عبر محطة كامبريا إلى مركز كامبريا، ومن هناك استمر الطريق السريع إلى لوكبورت على لوور ماونتن وجوثيك هيل وأبر ماونتن رودز ونيويورك 31 الحديثة . وظلت على نيويورك 31 الحالية عبر المدينة واتبعت في الغالب محاذاة هذا الطريق الحديثة عبر غرب نيويورك إلى مدينة روتشستر . كان الاستثناء الأكثر أهمية في هذا هو ما بين لوكبورت وجاسبورت ، حيث انحرف طريق نيويورك 3 جنوبًا عبر طريق نيويورك 77 الحديث وطريق المقاطعة 10 (CR 10) لخدمة قرية ماكنالز. ^{[9] [10]}

داخل روتشيستر، ظل طريق نيويورك 3 على محاذاة طريق نيويورك 31 الحالية إلى ما يُعرف الآن بتقاطع شارع لييل وشارع برود. هنا، انفصل طريق نيويورك 3 عن طريق نيويورك 31 الحديث واستمر شرقًا على طريق لييل إلى شارع ستيت. ثم اتبع طريق نيويورك 3 شارع ستيت وشارع ماين وشارع إيست ( نيويورك 96 الحديثة ) عبر وسط المدينة قبل أن يتجه شمالًا إلى طريق كولفر في الجزء الشرقي من المدينة. وظل الطريق على طريق كولفر إلى إمباير بوليفارد، حيث اتجه شرقًا نحو إيرونديكويت . وبمجرد وصوله إلى إيرونديكويت، اتبع ما يُعرف الآن باسم طريق نيويورك 404 حول الحد الجنوبي لخليج إيرونديكويت إلى ويبستر . ^[11] أعيد محاذاة طريق نيويورك 3 بحلول عام 1930 للبقاء على طريق إيست إلى طريق وينتون بالقرب من الحافة الشرقية للمدينة. هنا، اتجه الطريق شمالًا، متبعًا طريق وينتون عبر شرق روتشيستر إلى إيرونديكويت، حيث عاد للانضمام إلى مساره السابق في إمباير بوليفارد. ^[12]

بعد ويستر، اتبعت نيويورك 3 طريق ريدج عبر مقاطعة واين إلى ريد كريك ، حيث استمرت شمال شرقًا على ما يُعرف الآن باسم نيويورك 370 ونيويورك 104A عبر ريد كريك وفير هافن وستيرلينج إلى مقاطعة أوسويغو الغربية . في جنوب غرب أوسويغو، انضمت نيويورك 3 إلى مسار نيويورك 104 الحديث عبر أوسويغو ومكسيكو إلى مابل فيو . ^[9] بين مابل فيو وواترتاون ، تداخلت نيويورك 3 مع نيويورك 2 على طول ما يُعرف الآن بالطريق الأمريكي 11. بعد واترتاون، تم توجيه نيويورك 3 على طول نيويورك 12F ونيويورك 180 اليوم إلى ليمريك ، حيث استمرت شمالًا إلى كلايتون عبر نيويورك 12E الحديثة . ^{[9] [13]} شرق كلايتون، اتبعت نيويورك 12 ونيويورك 26 و CR 192 الحديثة عبر خليج الإسكندرية إلى ريدوود . من هناك، استخدم المحاذاة الحالية لـ NY 37 حتى Ogdensburg (عبر شارعي Main وFord في المدينة) قبل الاستمرار إلى Waddington على طريق Van Rensselaer. اتجه NY 3 شرقًا من هنا على طول طريق سريع على ضفة النهر تم تفكيكه الآن وطريق Town Line إلى Massena ، حيث تم توجيهه على NY 37B الحديث . ^[13]

شرق ماسينا، اتبعت نيويورك 3 سلسلة من الطرق المحلية الموازية لقسم الطريق السريع المقسم الحديث من نيويورك 37 إلى روزفلتاون ، وعند هذه النقطة انضمت مرة أخرى إلى نيويورك 37 الحالية. وظل الطريق السريع على نيويورك 37 اليوم حتى CR 51 شمال غرب مالون ، حيث استمرت نيويورك 3 جنوبًا على CR 51 إلى الولايات المتحدة 11 الحديثة (نيويورك 2 آنذاك) غرب القرية. بعد التداخل لفترة وجيزة مع نيويورك 2 (الولايات المتحدة 11 الحالية) في مالون، انعطفت نيويورك 3 جنوبًا إلى ما يُعرف الآن باسم نيويورك 30 ، متبعة الطريق إلى بول سميثز . بعد بول سميثز، استمرت نيويورك 3 شرقًا على طول نيويورك 86 الحديثة إلى جاي ، متداخلة آنذاك مع نيويورك 10 من هاريتستاون إلى بحيرة ساراناك بينهما. أخيرًا، من جاي إلى بلاتسبورغ، تداخلت نيويورك 3 مع نيويورك 6 آنذاك على طول ما يُعرف الآن باسم نيويورك 9N والولايات المتحدة 9 . ^[13]

في أواخر عشرينيات القرن العشرين، تم تغيير مسار الطريق NY 3 بالقرب من مالون ليتبع الطريق NY 37 الحديث إلى القرية، مما أدى إلى القضاء إلى حد كبير على التداخل مع الطريق 11 الأمريكي. بالإضافة إلى ذلك، تم اقتطاع الطريق NY 3 إلى جاي في نهايته الشرقية. أصبح المحاذاة السابقة إلى بلاتسبيرج جزءًا من الطريق NY 9W من جاي إلى كيسيفيل والطريق 9 الأمريكي من كيسيفيل إلى بلاتسبيرج. ^{[10] [13]} حدث إعادة محاذاة أكثر جوهرية للطريق NY 3 كجزء من إعادة ترقيم الطرق السريعة في نيويورك عام 1930. بدأ الطريق NY 3 الآن بالتزامن مع الطريق NY 31A في الطريق NY 18 آنذاك (الآن نيويورك 104) في شلالات نياجرا . استمرت الطرق شرقًا على طول الطريق NY 31 الحديث إلى سانبورن ، حيث اتجه الطريق NY 31A شمالًا لمتابعة ما يُعرف الآن بالطريق NY 429 إلى الطريق NY 31 آنذاك. استمر الطريق NY 3 على الطريق NY 31 الحالي لمسافة ميلين آخرين إلى شوني، حيث التقى بمحاذاته الأصلية إلى نورث توناواندا، والتي أصبحت جزءًا من الطريق NY 425 في إعادة الترقيم. في هذه المرحلة، عاد الطريق NY 3 للانضمام إلى محاذاته السابقة، متداخلًا مع الطريق NY 425 حتى طريق كامبريا ويلسون، حيث انفصل هذا الطريق واستمر إلى الشمال. ^{[14] [15]}

تم إعادة محاذاة طريق نيويورك 3 في موقعين بين لوكبورت وروتشستر . كان أحدهما شرق لوكبورت مباشرةً، حيث تم تقويمه ليذهب مباشرة من لوكبورت إلى جاسبورت على طريق نيويورك 31 الحديث، متجاوزًا ماكنالز. كان الآخر بين ميدلبورت وميدينا ، حيث تم إعادة محاذاة الطريق لاستخدام طريق نيويورك 31E الحديث بدلاً من ذلك. أصبح محاذاة طريق نيويورك 3 القديم من لوكبورت إلى جاسبورت عبر ماكنالز جزءًا من طريق نيويورك 77 غرب ماكنالز وطريق نيويورك 359 شمال المجتمع. ^{[14] [15]} أصبح مساره السابق بين ميدلبورت وميدينا هو طريق نيويورك 3A . ^[16]

كان أهم إعادة تنظيم حدث في هذا الوقت في منطقة نورث كانتري ، حيث تم نقل طريق نيويورك 3 إلى محاذاته الحالية بين واترتاون وبلاتسبيرج. من بحيرة توبر شرقًا إلى بلاتسبيرج، كان معظم ما أصبح نيويورك 3 جزءًا سابقًا من نيويورك 10. ظل تعيين نيويورك 10 في مكانه من بحيرة توبر شرقًا إلى بحيرة ساراناك العلوية ، مما شكل تداخلًا مع نيويورك 3؛ ومع ذلك، تم استبداله تمامًا بنيويورك 3 من بحيرة ساراناك شرقًا. بين بحيرة ساراناك العلوية وبحيرة ساراناك، كان مسار نيويورك 3 غير مرقم سابقًا، كما كان المسار من واترتاون إلى بحيرة ساراناك العلوية. ^[14]

تم إنشاء ما لا يقل عن أربعة مسارات ملحقة بـ NY 3 كجزء من إعادة الترقيم عام 1930. كان أطول المسارات الأربعة الأولية هو طريق ولاية نيويورك 3C ، وهو طريق بديل لـ NY 3 يتبع عمومًا محاذاة NY 3 الحالية بين ستيرلينج وواترتاون. ^{[15] [16]} تم تعيين آخر حوالي عام  1931 عندما تم إعادة توجيه NY 3 بين Deferiet و Wilna لتجاوز قرطاج إلى الشمال على NY 3A الحديثة. أصبح جزء من مسار NY 3 السابق من Deferiet إلى قرطاج NY 3F. ^{[15] [17]} تم نقل NY 3 جنوبًا إلى NY 31 الحديثة بين Shawnee و Lockport حوالي عام  1932 . أدى إعادة المحاذاة إلى إزالة التداخلات مع NY 425 و NY 93 ، حيث استخدم الأخير مسار NY 3 السابق شرق Cambria–Wilson Road منذ أن تم تعيينه كجزء من إعادة الترقيم عام 1930. على الرغم من أن جميع المسارات السابقة كانت تحمل تسمية، فقد تم تعيينها أيضًا باسم NY 3A على أي حال. ونتيجة لذلك، تمت زيادة تسميات جميع الطرق الفرعية لـ NY 3 بحرف واحد، مما يعني أن NY 3A الحالي أصبح NY 3B ، وNY 3C أصبح New York State Route 3D ، وهكذا. ^{[17] [18]}

تم تعيين الطريق السريع 104 في الولايات المتحدة حوالي عام  1935 ، ويمتد من شلالات نياجرا إلى مابل فيو في الغالب عن طريق الطريق السريع 31 غرب روتشستر والطريق السريع 3 من روتشستر إلى مابل فيو. ونتيجة لذلك، تم نقل الطريق السريع 31 جنوبًا إلى محاذاة الطريق السريع 3 من شلالات نياجرا إلى روتشستر بينما تم إعادة محاذاة الطريق السريع 3 جنوب واترتاون لمتابعة مسار الطريق السريع 3D إلى محطة جديدة في ستيرلينج . تم القضاء على كل طريق فرعي للطريق السريع 3 في هذا الوقت باستثناء الطريق السريع 3G . ^{[19] [20]} تم قلب محاذاة الطريق السريع 3 والطريق السريع 3G بين ديفيريت وويلنا حوالي عام  1938. ^{[21] [22]}

في مرحلة ما بين عامي 1935 و1938، تم تقليص طريق نيويورك 3 بشكل أكبر لينتهي عند تقاطعه مع الطريق الأمريكي 104 في هانيبال . ^{[20] [23]} وتم نقله نصف ميل آخر (0.8 كم) إلى الشرق في أوائل الستينيات بعد الانتهاء من الطريق الالتفافي الفائق الذي يحمل الطريق الأمريكي 104 حول الحافة الشرقية للقرية. ^{[24] [25]} استمر طريق نيويورك 3 في الانتهاء عند الطريق الفائق ^[26] حتى أوائل الثمانينيات. في 1 أبريل 1980، تم نقل ملكية وصيانة مسار نيويورك 3 السابق بين خط مقاطعة كايوجا ونيويورك 104 من مقاطعة أوسويغو إلى ولاية نيويورك . بعد عام واحد، في 1 أبريل 1981، تولت الولاية ملكية وصيانة جزء مقاطعة كايوجا من تلك المقاطعة. كانت كلتا المعاملتين جزءًا من عمليات تبادل صيانة الطرق السريعة الأكبر بين الولاية والمقاطعتين. ^[27] تم تمديد الطريق NY 3 غربًا إلى الطريق NY 104A بعد التبديل الثاني. ^{[28] [29]}

من ساندي كريك إلى هندرسون ، تم توجيه طريق نيويورك 3C (لاحقًا نيويورك 3D) على طريق ويفر، CR 121 ، نيويورك 193 ، CR 78 ، نيويورك 178 ، و CR 123. [ ^15] تم فتح طريق سريع جديد بجانب البحيرة بين ساندي كريك والتقاطع الحديث بين نيويورك 3 ونيويورك 193 أمام حركة المرور حوالي  عام 1932 كإعادة تنظيم لطريق نيويورك 3D. ^{[18] [30]} تم الانتهاء من امتداد الطريق شمالًا إلى هندرسون في العام التالي. ^[31] إلى الجنوب الغربي في مقاطعة أوسويغو، تم توجيه نيويورك 3 في الأصل على طريق CR 3 الحديث بين هانيبال وفولتون وعلى شوارع هانيبال وأونيدا عبر مدينة فولتون. تم إنشاء الشريان الحديث عبر المدينة حوالي عام 1932.  1962 ^{[24] [32]} بينما تم بناء طريق هانيبال-فولتون السريع في منتصف الستينيات. ^{[25] [33]}

كان للخط NY 3 14 مسارًا ملحقًا على مر السنين؛ ومع ذلك، لم تكن جميعها موجودة إلا خلال ثلاثينيات القرن العشرين باستثناء مسار واحد. التسمية النشطة الوحيدة هي NY 3A، والتي تم تعيينها حاليًا لمسار بديل للخط NY 3 في مقاطعة جيفرسون .

تم إنشاء ما لا يقل عن أربعة مسارات ملحقة بـ NY 3 كجزء من إعادة ترقيم الطرق السريعة في ولاية نيويورك عام 1930. [ ^{15] [16]} وتم تخصيص مسارين آخرين بحلول العام التالي. تمت إعادة ترقيم كل هذه الطرق حوالي عام 1932.  [ ^{17] [18]}

• كان طريق نيويورك 3A طريقًا بديلًا لطريق نيويورك 3 بين ميدلبورت وميدينا . [ ^16] وأصبح النصف الغربي من طريق نيويورك 3B . ^{[17] [18]}
• كان الطريق NY 3B عبارة عن رابط بين الطريق NY 237 في كلارندون والطريق NY 3 جنوب بروك بورت . ^[16] تمت إعادة ترقيم الجزء من الطريق داخل مقاطعة مونرو إلى NY 3C . ^{[17] [18]}
• كان NY 3C طريقًا بديلًا لـ NY 3 بين ستيرلينج وواترتاون . ^[14] [ ^15] تمت إعادة ترقيمه إلى NY 3D. ^{[17] [18]}
• كان خط NY 3D بمثابة وصلة بين خط NY 3 في نيو هافن وخط NY 3C في مدينة مكسيكو . وقد تم تخصيصه في عام 1931 وتمت إعادة ترقيمه إلى NY 3E . ^{[17] [18]}
• كان NY 3E طريقًا بديلًا لـ NY 3 بين Red Creek وSouthwest Oswego. ^[15] تمت إعادة ترقيمه إلى NY 3F . ^{[17] [18]}
• تم تعيين NY 3F حوالي عام  1931 كوصلة بين Deferiet و Carthage . ^{[15] [17]} وتمت إعادة ترقيمها إلى NY 3G . ^{[17] [18]}

تم تعيين جميع الطرق أدناه باستثناء طريق نيويورك 3A الحالي حوالي عام  1932. ^{[17] [18]}

• تم تعيين NY 3A مرتين منذ عام 1932:
  • كان الطريق الثاني NY 3A عبارة عن طريق بديل لطريق NY 3 غرب لوكبورت على طول الطريق NY 425 الحديث وطرق Lower Mountain وGothic Hill وUpper Mountain (كانت الطرق الثلاثة الأخيرة أيضًا جزءًا من NY 93 ). ^[18] تمت إزالة التعيين حوالي عام  1935 ، مما جعل الطريقين NY 425 وNY 93 الطريقين الوحيدين على المحاذاة. ^{[19] [20]}
  • الخط NY 3A الحالي (5.19 ميل أو 8.35 كيلومتر) هو طريق بديل للخط NY 3 شرق مدينة واترتاون . بينما يتجه الخط NY 3 جنوبًا بين ديفيريت وفارجو لخدمة قرطاج ، فإن الخط NY 3A هو طريق مباشر من الشرق إلى الغرب بين المجتمعين. ^[1] تم تعيينه في أوائل الخمسينيات. ^{[34] [35]}
• كان الطريق NY 3B طريقًا بديلًا للطريق NY 3 بين Middleport و Knowlesville. ^[18] تمت إعادة ترقيمه إلى NY 31A حوالي عام 1935.  [ ^{19] [20]}
• كان الطريق NY 3C عبارة عن نتوء يؤدي من الطريق NY 3 جنوب بروك بورت إلى خط مقاطعة أورليانز . ^[18] وتمت إعادة ترقيمه إلى NY 31D حوالي عام 1935.  [ ^{19] [20]}
• كان خط NY 3D عبارة عن طريق بديل لخط NY 3 بين ستيرلينج وواترتاون. ^[18] وأصبح إعادة تنظيم لخط NY 3 حوالي عام  1935. ^{[19] [20]}
• كان NY 3E عبارة عن رابط بين NY 3 في نيو هافن وNY 3D في بلدة مكسيكو. ^[18] تمت إعادة ترقيمه إلى NY 104B حوالي عام 1935.  [ ^{19] [20]}
• كان طريق نيويورك 3F طريقًا بديلًا لطريق نيويورك 3 بين ريد كريك وساوث ويست أوسويغو. ^[18] وأصبح جزءًا من الطريق السريع 104 الجديد في عام 1935.  [ ^{19] [20]}
• كان خط NY 3G في البداية عبارة عن خط ربط بين Deferiet وCarthage؛ ^[18] ثم تم إعادة تعيينه لاحقًا إلى مسار بديل شمالي لخط NY 3 بين Deferiet وFargo. وتم إزالة التعيين في منتصف الأربعينيات. ^{[36] [37]}

مقاطعة	موقع	مي [1]	كم	الوجهات	ملحوظات
كايوجا	الجنيه الاسترليني	0.00	0.00	نيويورك 104A  – فير هافن ، أوسويغو	المحطة الغربية؛ قرية كروكيتس
أوسويغو	قرية هانيبال	3.41	5.49	نيويورك 104  – أوسويغو ، روتشستر
	فولتون	11.39	18.33	نيويورك 48
		11.43– 11.59	18.39– 18.65	جسر فوق نهر أوسويغو
		11.73	18.88	نيويورك 481
	باليرمو	16.74	26.94	نيويورك 49 شرقًا – الساحة المركزية	المحطة الغربية لنيويورك 49
		19.45	31.30	نيويورك 264 جنوبًا – سيراكيوز	المحطة الشمالية لنيويورك 264
	قرية المكسيك	27.70	44.58	نيويورك 104 غربًا – أوسويغو	المحطة الغربية للتزامن مع نيويورك 104
		27.96	45.00	نيويورك 104 شرقًا – كامدن	المحطة الشرقية للتزامن مع نيويورك 104
	مدينة المكسيك	31.85	51.26	طريق نيويورك 104B غربًا / مسار Great Lakes Seaway  – أوسويغو	المحطة الشرقية لنيويورك 104B
	ريتشلاند	36.10	58.10	نيويورك 13 جنوب – بولاسكي	المحطة الشمالية لنيويورك 13؛ قرية بورت أونتاريو
		36.13– 36.38	58.15– 58.55	جسر فوق نهر السلمون
جيفرسون	إليسبورج	51.43	82.77	نيويورك 193 شرقًا – إليسبورج	المحطة الغربية لنيويورك 193
	هندرسون	57.09	91.88	نيويورك 178 شرقًا إلى I-81  – آدامز	المحطة الغربية لنيويورك 178
	هاونسفيلد	68.46	110.18	نيويورك 180 شمالًا / مسار Great Lakes Seaway  – دكستر ، كيب فينسينت	المحطة الجنوبية لنيويورك 180
	مدينة واترتاون	74.06	119.19	I-81  – سيراكيوز ، كندا	المخرج 45 على الطريق السريع I-81؛ تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم
	مدينة واترتاون	75.64	121.73	الولايات المتحدة 11 جنوب
		75.99	122.29	الولايات المتحدة 11 شمال	المحطة الغربية للطريق السريع رقم 11 المتجه شمالاً
		76.06	122.41	الولايات المتحدة 11 شمال	المحطة الشرقية للطريق السريع رقم 11 المتجه شمالاً
		76.15	122.55	نيويورك 12 شمال	المحطة الغربية لتقاطع طريق نيويورك 12
		77.51	124.74	نيويورك 12 جنوبًا إلى نيويورك 126	المحطة الشرقية للتزامن مع نيويورك 12
	لي راي	81.88	131.77	نيويورك 342 غربًا – فورت درام	المحطة الشرقية لنيويورك 342
	روتلاند	84.60	136.15	نيويورك 971V  – فورت درام	هاملت أوف فيلتس ميلز
	بطل	87.23	140.38	نيويورك 26  – فورت دروم , لوفيل	هاملت من جريت بيند
	تخلف	89.06	143.33	نيويورك 3A شرق	المحطة الغربية لنيويورك 3A
	قرطاج	94.80	152.57	نيويورك 126 غرب	المحطة الغربية للتزامن مع نيويورك 126
		94.87	152.68	نيويورك 126 شرق	المحطة الشرقية للتزامن مع نيويورك 126
	ويلنا	98.84	159.07	نيويورك 3A غرب – واترتاون	المحطة الشرقية لنيويورك 3A؛ قرية فارغو
لويس	ديانا	111.71	179.78	نيويورك 812 جنوب – كروغان	المحطة الغربية للتزامن مع نيويورك 812
سانت لورانس	بيتكيرن	116.16	186.94	نيويورك 812 شمال – جوفيرنور	المحطة الشرقية للتزامن مع نيويورك 812
	بخير	127.20	204.71	نيويورك 58 شمالًا – إدواردز	المحطة الجنوبية لنيويورك 58
	كولتون	157.95	254.20	نيويورك 56 شمالًا – بوتسدام	المحطة الجنوبية لنيويورك 56
فرانكلين	قرية بحيرة توبر	175.23	282.01	نيويورك 30 جنوب	المحطة الغربية للتزامن مع نيويورك 30
	هاريتستاون	180.77	290.92	نيويورك 30 شمالًا – بحيرة كلير ، بول سميثز ، مطار أديرونداك	المحطة الشرقية للتزامن مع نيويورك 30
	بحيرة ساراناك	196.06	315.53	نيويورك 86 غربًا – بول سميثز ، مالون	المحطة الجنوبية للتزامن مع نيويورك 86
		196.49	316.22	نيويورك 86 شرق	المحطة الشمالية للتزامن مع نيويورك 86
إسيكس	القديس أرماند	202.88	326.50	CR 81 غربًا – بول سميثز ، غابرييلز	المحطة الشرقية للطريق السريع 81؛ المحطة الشرقية السابقة للطريق السريع 192 ؛ قرية بلوومنجديل
فرانكلين	فرانكلين	212.18	341.47	CR 26 غربًا – مالون	المحطة الشرقية للطريق CR 26؛ المحطة الشرقية السابقة للطريق NY 99
كلينتون	مدينة بلاتسبورج	237.08	381.54	نيويورك 374 غربًا – دانيمورا	الوصول عبر NY 970F؛ قرية كاديفيل
				نيويورك 374 شرقًا – بلاتسبورج	تقاطع جزئي؛ مدخل باتجاه الشرق ومخرج باتجاه الغرب؛ قرية كاديفيل
		242.13	389.67	نيويورك 22 ب جنوب – موريسونفيل	المحطة الشمالية لنيويورك 22ب
		242.70	390.59	نيويورك 190 غربًا (الطريق السريع العسكري)	المحطة الشرقية لنيويورك 190
		244.05	392.76	I-87 إلى A-15  – مونتريال ، ألباني	المخرج 37 على الطريق السريع 87
	مدينة بلاتسبورج	245.62	395.29	نيويورك 22 جنوب (شارع نورث كاثرين)	اتجاه واحد باتجاه الجنوب
		245.75	395.50	نيويورك 22 شمال (شارع أوك)	اتجاه واحد باتجاه الشمال
		245.88	395.71	الولايات المتحدة 9	المحطة الشرقية
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل       محطة التزامن       الوصول غير مكتمل

• قائمة الطرق السريعة في مقاطعة أوسويغو، نيويورك

• طريق ولاية نيويورك رقم 3 في Alps' Roads • طرق نيويورك
• نيويورك القديمة 3 في هانيبال
• نيويورك 3 في أديرونداكس أرشيف 2016-01-29 على موقع واي باك مشين