نيكولاس أرميندو

نيكولاس أرميندو (مواليد 8 مارس 1982) هو سائق سيارات سباق فرنسي من أصل برتغالي . [ 2 ]

بعد مشاركته في سباقات الكارتينج المحلية، بدأ أرميندو مسيرته المهنية في بطولة فورمولا كامبوس الفرنسية عام 2001، قبل أن ينتقل إلى بطولة فورمولا رينو ومنافسات بورشه أحادية الصنع. [ 3 ] [ 4 ] حقق ثلاثة انتصارات في بطولة بورشه سوبركاب ، وتُوّج بطلاً لبطولة بورشه كاريرا كاب ألمانيا عام 2010 مع فريق هيرميس أتيمبتو ريسينغ ، متفوقاً على نيك تاندي وأوي ألزين . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

كان أرميندو قد شارك بالفعل في سباق FIA GT لمرة واحدة في إسطنبول عام 2005، وحصل لاحقًا على المركز الثالث في بطولة FIA GT3 الأوروبية لعام 2009 والمركز السادس في بطولة ADAC GT Masters مع فريق روزبرغ، أحد الفرق المعتادة في سباقات أودي . [ 8 ] [ 9 ]

في عام 2011، انتقل أرميندو إلى فئة LM GTE وبدأ علاقة مثمرة مع فريق IMSA Performance ، حيث هيمن هو وريموند ناراك على سلسلة سباقات لومان الأوروبية لعامين متتاليين. [ 10 ] [ 11 ] وانضم إليهما سائق بورشه باتريك بيليه في سباق لومان 24 ساعة عام 2011، حيث احتلا المركز الخامس في فئة GTE Pro، قبل أن يقود أرميندو الفريق إلى منصة التتويج في فئة GTE Am في نسخة 2012، ويحقق الفوز في سبا فرانكورشان . [ 12 ] [ 13 ]

بعد غياب دام عامًا في بطولة ADAC GT Masters عام 2013، عاد أرميندو إلى فريق ناراك ليفوز ببطولة FFSA GT عام 2014 ، وهو برنامج تزامن مع مشاركته في سلسلة بلانكبان للتحمل . [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] أمضى المراحل الأخيرة من مسيرته في سلسلة SRO الرائدة، حيث قاد سيارات من علامات تجارية متنوعة، من BMW إلى ماكلارين، مرورًا بلامبورغيني وبورش. [ 17 ] [ 18 ] وفي عامي 2017 و2018، فاز بسباق 500 نوكتورن الليلي في أنو دو راين لصالح فريق AB Sport Auto. [ 19 ] [ 20 ]

يعمل أرميندو الآن كمطور عقاري في مسقط رأسه كولمار . [ 21 ]

سجل السباقات

النتائج الكاملة لبطولة بورشه سوبركاب

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول  - يتم منح نقطتين من عام 2008 فصاعدًا في جميع السباقات) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريقسيارة123456789101112الوضع.نقاط
2006فريق مدرسة ليشنر لسباقات السياراتبورش 997 جي تي 3BHR 19إيطالياألمانياإسبانيةالاثنينالمملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكيةالولايات المتحدة الأمريكيةفرنساألمانياهنغارياإيطالياكارولاينا الشمالية0‡
2007توليميت موتورسبورتبورش 997 جي تي 3متقاعد من BHRBHR 8ESP 8الاثنين 7FRA 2المملكة المتحدة 1ألمانيا 11متقاعد من هنغارياTUR Retإيطاليا 19متقاعد من بلجيكاالتاسع72
2008توليميت موتورسبورتبورش 997 جي تي 3BHR 18BHR 6ESP 4TUR Retالاثنين 18فرنسا 9المملكة المتحدة 15ألمانيا 6HUN 16إسبانيةبلإيطاليا 1الحادي عشر73
2010سباقات الفيصل ليشنربورش 997 جي تي 3BHRBHRإسبانيةالاثنينإسبانيةالمملكة المتحدةألمانيا 1هنغارياBEL 5إيطاليا 7كارولاينا الشمالية0‡
2015كونراد موتورسبورتبورش 991 جي تي 3إسبانيةالاثنين17 أغسطسالمملكة المتحدةهنغاريابلبلإيطالياإيطالياالولايات المتحدة الأمريكيةالولايات المتحدة الأمريكيةكارولاينا الشمالية0‡

 — لم يكمل السباق، ولكن تم تصنيفه على أنه أكمل أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

 — سائق ضيف  – غير مؤهل للحصول على نقاط.

النتائج الكاملة لبطولة العالم لسيارات جي تي 1

سنةفريقسيارة1234567891011121314151617181920الوضعنقاط
2010سباق ماد-كروككورفيتأبو قطرأبو سي آرSIL QR 12SIL CR 11BRN QRBRN CRرمز الاستجابة السريعة PRIPRI CRالثالث والثلاثون14
مسابقة ماتيكفوردرمز الاستجابة السريعة الخاص بالمنتجع الصحيمنتجع صحينور كيو آرنور سي آرALG QRALG CRNAV QR 4NAV CR 7INT QR 7INT CR 8سان كيو آر 17سان سي آر 8

النتائج الكاملة لسلسلة لومان الأوروبية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والنتائج المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةالمشاركفصلالهيكلمحرك12345رتبةنقاط
2011ماتموت للأداء في بطولة IMSALMGTE Amبورش 997 جي تي 3-آر إس آرمحرك بورش M97/74 سعة 4.0  لتر بست أسطوانات مسطحةالمحاضرة 6SPA 1المنظمة البحرية الدولية 1المستوى 1EST 1الأول75
2012ماتموت للأداء في بطولة IMSALMGTE Amبورش 997 جي تي 3-آر إس آرمحرك بورش M97/74 سعة 4.0  لتر بست أسطوانات مسطحةالمحاضرة الثانيةدون 1PET 1الأول94
2014ماتموت للأداء في بطولة IMSALMGTEبورش 997 جي تي 3-آر إس آرمحرك بورش M97/74 سعة 4.0  لتر بست أسطوانات مسطحةالمستوى 3المنظمة البحرية الدولية 6متقاعد من سلاح مشاة البحرية الملكيةالمحاضرة 8EST 9العاشر29

نتائج سباق لومان 24 ساعة

سنةفريقمساعدو السائقسيارةفصللفاتالوضع.الفئة الموضعية
2011فرنساماتموت للأداء في بطولة IMSAفرنساريموند ناراك باتريك بيليهفرنسابورش 997 جي تي 3 - آر إس آرجي تي إي برو311السابع عشرالخامس
2012فرنساماتموت للأداء في بطولة IMSAفرنساأنتوني بونس ريموند ناراكفرنسابورش 997 جي تي 3 - آر إس آرجي تي إي أم328القرن الحادي والعشرونالثاني
2014فرنساماتموت للأداء في بطولة IMSAفرنساريموند ناراك ديفيد هاليدايفرنسابورش 997 جي تي 3 - آر إس آرجي تي إي أم32331الحادي عشر

مراجع

  1. داغيس، جون (16 نوفمبر 2018). "إصدار التقييمات الأولية للسائقين لعام 2019" . سبورتس كار 365. جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2025 .
  2. ^ رولاند ، إيمانويل (15 يونيو 2012). "أرميندو واي كرويت" . آخر المستجدات في الألزاس (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .
  3. "نيكولاس أرميندو (فرنسا) - سائق - الفرق والسائقون" . بورشه . دكتور إنج. إتش سي إف. بورشه إيه جي. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2026 .
  4. ^ "نيكولاس أرميندو باي دير Zeitenjagd unschlagbar" . رياضة السيارات-توتال (باللغة الألمانية). 19 مايو 2007 . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .
  5. ^ "Le Coup de Maître d'Armindo" . الألزاس (بالفرنسية). 26 يوليو 2010 . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .
  6. ^ لاكوا، أنيت (25 يوليو 2010). "Start-Ziel-Sieg von Nicolas Armindo" . أسبوع السرعة (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .
  7. هيلجر، أوليفر (17 أكتوبر 2010). "أرميندو يحرز لقب البطولة، وإنجلهارت يحتفل بفوزه الأول" . بورشه . دكتور إنج. إتش سي إف. بورشه إيه جي . تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2026 .
  8. "بطولة FIA GT - السيرة الذاتية للسائق - نيكولاس أرميندو" . fiagt.com . مجموعة SRO لرياضة السيارات . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2026 .
  9. ^ "Armindo يبدأ في إطلاق سيارة Audi R8 GT3" . أوتو هيبدو (بالفرنسية). 13 أبريل 2009 . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .
  10. ^ "Armindo/Narac: Sieg in der GTE-Am-Klasse - سلسلة لومان" . رياضة السيارات XL (باللغة الألمانية). 8 مايو 2011 . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .
  11. ^ "عقيدة نيكولا أرميندو" . آخر المستجدات في الألزاس (بالفرنسية). 18 يوليو 2011 . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .
  12. نيكولاس أرميندو: "لقد جئت إلى لومان للفوز بالسباق"" . 24 ساعة من لومان . نادي السيارات الغربي . 2 يونيو 2012 . تم الاسترجاع 14 مارس 2026 .
  13. "نيكولاس أرميندو (فرنسا) - جميع النتائج" . سباقات السيارات الرياضية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2026 .
  14. "بورش تحقق أفضل زمن مفاجئ: إنجلهارت/أرميندو يسجلان أسرع زمن في التجارب الحرة الثانية" . ADAC Motorsport . 7 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2026 .
  15. ^ ستيفن كيلبي (2014-04-30). "جولة FFSA GT: تقرير لومان" . ديلي سبورت كار . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .
  16. ^ رولاند ، إيمانويل (28 فبراير 2014). "العودة إلى الشؤون" . آخر المستجدات في الألزاس (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .
  17. "نيكولاس أرميندو : "19 عامًا من التضحية من أجل الوصول إلى..." " . Endurance-Info (بالفرنسية). 1 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2026 .
  18. داجيس، جون (1 مارس 2017). "أرميندو يعتزل القيادة: "لم أعد أرغب في محاربة النظام"" . Sportscar365 . John Dagys Media . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2026 .
  19. ^ بايز ، ساندرين (13 سبتمبر 2017). "Armindo، un Pilote en or" . الألزاس (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .
  20. "نيكولاس أرميندو | نبذة عن مسيرته في سباقات السيارات" . قاعدة بيانات السائقين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2026 .
  21. ^ بيرين ، ماري ليز (9 مايو 2019). "Chasse aux « dents creuses » à Colmar " . آخر المستجدات في الألزاس (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2026 .