حلبة الأمريكتين
حلبة الأمريكتين ( COTA ) هي حلبة سباق سيارات من الدرجة الأولى [ 2 ] بمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ، يبلغ طولها 5.514 كيلومتر (3.426 ميل) ، وتقع في أوستن، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية. تستضيف الحلبة سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1 ، وسباقات ناسكار ، وسباق جائزة الأمريكتين الكبرى للدراجات النارية ، [ 3 ] وجولة من سباقات موتو جي بي ، وبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) مع سباق لون ستار لومان . [ 4 ] كما استضافت سابقًا سباقات السيارات الأسترالية V8 سوبركارز ، [ 5 ] وبطولة الأمريكتين للرالي كروس ، وسلسلة لومان الأمريكية ، [ 6 ] وسلسلة رولكس للسيارات الرياضية ، [ 7 ] وبطولة إمسا للسيارات الرياضية، وسباق إندي كار كلاسيك .
طُرحت فكرة حلبة السباق وسباق الجائزة الكبرى لأول مرة في منتصف عام 2010. وكانت هذه الحلبة الأولى في الولايات المتحدة التي تُبنى خصيصاً لسباقات الفورمولا 1. وقد وضع تصميمها المروج تافو هيلموند وبطل العالم للدراجات النارية لعام 1993 كيفن شوانتز [ 8 ] بمساعدة المهندس المعماري ومصمم الحلبات الألماني هيرمان تيلكه ، الذي صمم أيضاً حلبات سيبانغ ، وشنغهاي ، وياس مارينا ، وإسطنبول ، والبحرين ، ويونغام ، وبود ، بالإضافة إلى إعادة تصميم حلبة هوكنهايمرينغ وحلبة فوجي سبيدواي .
تاريخ
بناء


في مؤتمر صحفي عُقد في 27 يوليو/تموز 2010، أعلن تافو هيلموند عن خطط لبناء حلبة سباق على مساحة تقارب 890 فدانًا (3.6 كيلومتر مربع ) من الأراضي غير المطورة في جنوب شرق مقاطعة ترافيس . وكان من المخطط تحويل معظم الموقع إلى مجمع سكني يُسمى "واندرينغ كريك". [ 9 ] وفي المؤتمر الصحفي نفسه، كشف هيلموند أيضًا أن الملياردير التكساسي ريد ماكومبس هو أكبر مستثمر في المشروع. وقُدِّم تصميم اعتماد الحلبة إلى الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في جنيف للموافقة عليه في 17 ديسمبر/كانون الأول 2010. وقد صممت شركتا HKS و Tilke Engineers & Architects الحلبة، بينما تولت شركة Austin Commercial، التابعة لشركة Austin Industries، المقاولات العامة. أما الساحة الكبرى، ومنصة المراقبة، ومدرج البرج، والمدرج الرئيسي، فقد صممتها شركة Miró Rivera Architects المعمارية ومقرها أوستن.
بدأ البناء في 31 ديسمبر 2010، [ 10 ] وكان من المقرر الانتهاء منه بحلول يونيو 2012. [ 11 ] بعد صدور أمر بوقف العمل في ديسمبر 2011، تم تعديل تاريخ الانتهاء إلى أغسطس. [ 12 ] تمثلت المهام الأولى في بناء حواجز الطمي ، وأخذ عينات أساسية ، وتقطيع الغطاء النباتي الموجود. [ 13 ]
في 21 يناير 2011، تم إيداع شيك بقيمة 900 ألف دولار لدى مقاطعة ترافيس، مما سمح ببدء أعمال التسوية . وكان من المقرر استخدام هذا المبلغ لإعادة تأهيل الأرض في حال رفضت الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ (FEMA) السماح بالمضي قدمًا في المشروع نظرًا لوقوع جزء من الموقع في منطقة معرضة للفيضانات . [ 14 ] وأصدرت الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ خطابًا في 28 يونيو 2011، يفيد بأن المشروع يستوفي معاييرها لإدارة الفيضانات.
في يناير 2012، أعلنت مقاطعة ترافيس عن تطوير طريق إلروي - أحد الطريقين الرئيسيين المؤديين إلى حلبة السباق - لاستيعاب الزيادة المتوقعة في حركة المرور، ولكن ليس قبل انطلاق سباق عام 2012. [ 15 ] في ذلك الوقت، كانت التربة الطينية غير المستقرة تحت سطح الطريق قد تسببت في تشقق طريق إلروي وانزلاقه تدريجيًا، مما استدعى إجراء التطوير.
في 13 يونيو 2012، أعلن تشارلي وايتينغ ، مدير سباقات الفورمولا 1 المعين من قبل الاتحاد الدولي للسيارات، رضاه عن بناء الحلبة، وحدد موعدًا لإجراء فحص نهائي للحلبة قبل السباق في 25 سبتمبر، أي قبل ستين يومًا من السباق الأول، [ 16 ] والذي اجتازته الحلبة لاحقًا. [ 17 ] ولضمان استيفاء مواصفات الاتحاد الدولي للسيارات الصارمة للحلبة، تم استخدام معدات رصف ثلاثية الأبعاد تعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على آلات رصف الأسفلت وطحنه. [ 18 ] اكتملت الطبقة الأولى من الأسفلت في 3 أغسطس 2012. [ 19 ] بدأ العمل بوضع الطبقة الأخيرة من الأسفلت في 14 أغسطس، [ 20 ] وانتهى في 21 سبتمبر. [ 21 ] افتُتح المضمار رسميًا في 21 أكتوبر، حيث قام ماريو أندريتي بأولى اللفات الاحتفالية بسيارة لوتس 79 ، وهي السيارة التي قادها عندما أصبح آخر أمريكي يفوز ببطولة العالم للسائقين عام 1978. [ 22 ]
اسم
كان ماكومبس يرغب في تسمية الموقع "مدينة السرعة" [ 23 ] ، لكن الملاك كانوا يتوقعون في الأصل بيع حقوق تسمية أجزاء مختلفة من المنشأة مقابل 7 ملايين دولار. [ 24 ] في 12 أبريل 2011، أُعلن عن اسم الحلبة "حلبة الأمريكتين" في مؤتمر صحفي. [ 25 ] قال ريد ماكومبس لاحقًا: "من أكثر جوانب الاسم جاذبية كلمة "الأمريكتين". فهي تعكس موقع أوستن المثالي عند ملتقى طرق أمريكا الشمالية من الشمال إلى الجنوب ومن الشرق إلى الغرب. كما أنها تشير إلى ولايتنا كمركز للتجارة والتبادل الثقافي في هذا النصف من الكرة الأرضية. أتطلع إلى لقاء العديد من المشجعين والزوار القادمين من جميع أنحاء العالم." [ 26 ] في ديسمبر 2020، سُمّي أحد منعطفات الحلبة باسم ريد ماكومبس، وأطلق عليه اسم "بيج ريد". [ 27 ]
تأييد المدينة ودعوى قضائية
لإقامة السباق، طُلب من مجلس مدينة أوستن أن يكون البلدية الراعية للحدث. وبصفتها راعية، كان بإمكان المدينة التقدم بطلب للحصول على تمويل من صندوق حكومي، هو صندوق ائتمان الأحداث الكبرى (METF)، المصمم لجذب الأحداث الرياضية الكبرى إلى تكساس ، والذي سيُستخدم لدفع رسوم ترخيص سباق الفورمولا 1. [ 28 ] وقد تعقدت هذه المسألة بسبب معارضي المشروع الذين رفعوا دعوى قضائية ضد مراقبة حسابات الولاية، سوزان كومبس ، زاعمين أنها وعدت بتقديم التمويل للحلبة دون أن تكون مخولة قانونًا بذلك، [ 29 ] على الرغم من أن منظمي السباق ردوا مؤكدين اتباع جميع الإرشادات اللازمة.
في يونيو 2011، وافق مجلس مدينة أوستن على السماح لحلبة سباقات السيارات بالتقدم بطلب للحصول على تمويل من صندوق تكساس الاستئماني للأحداث الكبرى، لكنه امتنع عن منحها الدعم الكامل، مُلزمًا إياها بدفع المبلغ المالي الذي تتحمله عادةً الجهة الحكومية المحلية الراعية. وكجزء من هذا الدعم، ستدفع الحلبة 15 ألف دولار أمريكي كتعويضات عن انبعاثات الكربون ، و5 ملايين دولار أمريكي لإنشاء مشروع بحثي ميداني حول التقنيات الصديقة للبيئة .
في الأول من يوليو/تموز 2011، رفض قاضٍ في محكمة مقاطعة بولاية تكساس إصدار أمر تقييدي مؤقت ضد كومبس لمنع المدفوعات من صندوق تكساس للسباقات (METF)؛ ومع ذلك، أعاد مراقب حسابات ولاية تكساس، كومبس، النظر في الأمر وقرر عدم سداد الدفعة المقدمة المتفق عليها مسبقًا في 31 يوليو/تموز إلى اللجنة الفيدرالية للسوق المفتوحة/برنارد إكليستون، وذلك عن رسوم الترخيص للسنة الأولى. وتم إسقاط الدعوى القضائية بعد تأجيل السباق لمدة عام. [ 30 ]
الإخلال بالعقد وإعادة التعيين
في نوفمبر 2011، أعرب بيرني إيكلستون عما وصفه بشكوك "بسيطة" حول مستقبل سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى في أوستن بعد "خلافات داخل الشركة [المديرة]". [ 31 ] وقد تأكدت هذه المشاكل لاحقًا عندما توقف بناء الحلبة بسبب نزاع بين مالكي الحلبة، والشركة المنظمة فول ثروتل برودكشنز، وإدارة الفورمولا 1. [ 32 ]
أقرّ المروج تافو هيلموند بأن شركته قد أخلّت ببنود عقدها مع إدارة الفورمولا 1 منذ مايو 2011. وتفاقم الوضع عندما وصفت مراقبة حسابات الولاية، سوزان كومبس، سباق الجائزة الكبرى الأمريكي المزمع إقامته في تكساس بأنه يُشكّل تهديدًا للسباق، وقالت إن الدفعة الأولى البالغة 25 مليون دولار من صندوق الرياضة الحكومي لن تُصرف إلا بعد أول سباق جائزة كبرى على الحلبة، على الرغم من وعدها سابقًا بتوفير الأموال في الوقت المناسب للحدث الافتتاحي. [ 33 ] وفي وقت لاحق، وجّه بيرني إيكلستون إنذارًا نهائيًا للمالكين والمنظمين: إيجاد حل قبل اجتماع مجلس رياضة السيارات العالمي التابع للاتحاد الدولي للسيارات في 7 ديسمبر ، وإلا سيواجهون خطر الاستبعاد من روزنامة 2012. وأكد إيكلستون أنه في حال استبعاد حلبة الأمريكتين من الروزنامة، فلن تُضاف إليها مرة أخرى في أي وقت لاحق.
في 7 ديسمبر 2011، أصدر المجلس العالمي لرياضة السيارات الجدول الزمني النهائي لموسم 2012، مع احتفاظ حلبة الأمريكتين بموعدها في 18 نوفمبر. وكشفت تفاصيل إضافية أن مستثمري السباق، ماكومبس وإبستين، قد توصلا إلى اتفاق جديد مع إكليستون، مع تحديد موعد استئناف العمل في الحلبة فورًا. [ 34 ] وكجزء من الاتفاق، دفع المنظمون رسوم الترخيص لسباق 2012 مقدمًا لمدة عام كبادرة حسن نية. [ 35 ] عند إعادة افتتاح الحلبة، لم تكن هناك أي تقارير تدعم استمرار مشاركة تافو هيلموند بموجب العقد الجديد.
في 4 مارس/آذار 2012، أفادت صحيفة "أوستن أمريكان-ستيتسمان" أن هيلموند قد رفع دعوى قضائية ضد المستثمرين بوبي إبستين وريد ماكومبس، مدعيًا أنه لا يزال جزءًا من شركة الإدارة ولم يتقاضَ أجرًا منذ سبتمبر/أيلول. [ 36 ] وظهرت تفاصيل إضافية، تفيد بأن هيلموند كان بصدد محاولة الاستحواذ على حصة إبستين في الشركة، واصفًا حالة حلبة السباق في 4 مارس/آذار بأنها "مُهددة". [ 37 ] ورد إبستين على الدعوى القضائية بالقول إن هيلموند قد أُدين بخرق العقد من قِبل إدارة الفورمولا 1. [ 37 ] وفي يونيو/حزيران 2012، أفادت التقارير بتسوية النزاع بين هيلموند وإبستين خارج المحكمة. [ 38 ]
أرقام حضور سباقات الفورمولا 1
شهد سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى في نوفمبر 2012 حضور جماهيري بلغ 117,429 متفرجًا، وذلك بعد أربع سنوات من توقف سباقات الفورمولا 1 في الولايات المتحدة. [ 39 ] وفي أكتوبر 2022، استقطب سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1، الذي استمر ثلاثة أيام، رقمًا قياسيًا من الجماهير، حيث حضره نحو 440,000 شخص، محطمين بذلك الرقم القياسي السابق لحضور سباقات الفورمولا 1 البالغ 400,000 متفرج، والذي سُجّل في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى لعام 2021، وهو السباق الذي يُقام في أمريكا الشمالية. [ 40 ] وجذب السباق النهائي الذي أُقيم يوم الأحد أكثر من 150,000 متفرج إلى حلبة الأمريكتين، محطمين بذلك الرقم القياسي لحضور سباق الفورمولا 1 الافتتاحي الذي أُقيم على الحلبة عام 2012. ويعود هذا الارتفاع الكبير إلى شعبية لعبة " فورمولا 1: القيادة من أجل البقاء" في الولايات المتحدة، وإلى قبول تذاكر عام 2020، حيث تم إلغاء سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى لعام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 . [ 41 ]
نزاع حول سباق موتو جي بي المخطط له
في أبريل 2011، كشف تافو هيلموند من شركة فول ثروتل برودكشنز وكيفن شوانتز من شركة ثري فور تكساس عن خطط لاستضافة حلبة السباق جولة من بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي لعام 2013 ، على أن يُعرف السباق باسم جائزة تكساس الكبرى . [ 25 ] كان السباق فكرة شوانتز، المصمم المشارك للحلبة، والذي سيتولى الترويج للحدث من خلال شركته ثري فور تكساس. ومع ذلك، وبعد تسوية الدعوى القضائية بين تافو هيلموند وبوبي إبستين، أعلن شوانتز أنه سيقاضي ستيف سيكستون. وادعى شوانتز أنه بعد حل النزاع بين هيلموند وإبستين، سعى سيكستون للتفاوض مباشرة مع شركة دورنا سبورتس ، صاحبة الحقوق التجارية لبطولة موتو جي بي ، متجاهلاً ما ادعى أنه عقد قائم بين دورنا وثري فور تكساس لاستضافة السباق. [ 42 ]
نفى ممثلو حلبة الأمريكتين وجود أي عقد بين شوانتز وحلبة الأمريكتين، وأن نزاعه كان مع شركة دورنا سبورتس. [ 43 ] زعمت دورنا لاحقًا أنه على الرغم من وجود عقد للسباق بينها وبين شوانتز، فقد تم فسخه في يوليو 2012 لاعتقادهم أن شوانتز لم يحصل على الحقوق اللازمة من الحلبة لإقامة السباق. [ 44 ] ثم اتهم شوانتز سيكستون وحلبة الأمريكتين بـ"تقويض" جهوده، وعرقلة محاولاته عمدًا لإقامة السباق بهدف فسخ العقد والسماح لهم بالتفاوض على ترتيب أكثر فائدة مع دورنا. [ 45 ]
في أكتوبر 2012، أعلنت شركة دورنا سبورتس أنها توصلت إلى اتفاق مع منظمي سباق جائزة تكساس الكبرى للدراجات النارية، بما في ذلك إدراج السباق في روزنامة 2013 تحت مسمى جائزة الأمريكتين الكبرى للدراجات النارية ، دون الإشارة إلى الخلاف مع شوانتز أو نتائجه. [ 3 ] وقبل انطلاق سباق جائزة الأمريكتين الكبرى للدراجات النارية لعام 2014 ، أعلنت حلبة الأمريكتين أن حلبة الأمريكتين وشوانتز قد سوّيا خلافاتهما القانونية ودياً، وتوصلا إلى اتفاق للتعاون في الترويج لسباقات الدراجات النارية، حيث تولى شوانتز منصب السفير الرسمي للحلبة. [ 46 ] [ 47 ]
سلسلة إندي كار
في 4 سبتمبر 2018، أعلنت سلسلة سباقات إندي كار عن توقيع اتفاقية متعددة السنوات لإضافة حلبة الأمريكتين إلى روزنامتها، لتحل محل حلبة فينيكس (المعروفة آنذاك باسم حلبة آي إس إم)، وبذلك اكتملت روزنامة سلسلة إندي كار. بعد استضافة جلسة اختبار تدريبية لربيع إندي كار في الفترة من 12 إلى 13 فبراير، ظهرت حلبة الأمريكتين لأول مرة على روزنامة سلسلة إندي كار يوم الأحد 24 مارس، لتكون ثاني سباقات موسم 2019، ضمن تحدي أوتونيشن إندي كار ( إندي كار كلاسيك )، بعد افتتاح الموسم في 10 مارس في سانت بطرسبرغ، فلوريدا. وكانت هذه المرة الأولى منذ عام 2014 التي تظهر فيها حلبتان في تكساس على روزنامة سلسلة إندي كار.
في 11 فبراير 2020، (ربما كإشارة لما سيحدث في الموسم القادم)، في اليوم الافتتاحي لتدريبات إندي كار الربيعية، حدّت درجات الحرارة المنخفضة والأمطار المتواصلة بشكل كبير من وقت الحلبة المتاح لجميع المتسابقين، واقتصرت الجولات على لفات تجريبية قصيرة وبعض التجارب على إطارات المطر. ومع تحسن الأحوال الجوية، اختتمت إندي كار في 12 فبراير أول اختبار مفتوح لها في الموسم. إلا أن سباق 2020 أُلغي بسبب جائحة كوفيد-19 . وفي 1 أكتوبر 2020، أصدرت إندي كار جدول سباقات 2021، حيث تم استبعاد حلبة الأمريكتين (COTA) من الجدول بشكل مفاجئ، مما أثار دهشة الكثيرين، بعد أن أُعلن قبل عامين عن وجود اتفاقية متعددة السنوات بين إندي كار وحلبة الأمريكتين.
ناسكار
في 30 سبتمبر 2020، أُعلن أن حلبة الأمريكتين (COTA) ستستضيف سباقًا ضمن سلسلة ناسكار كاب لأول مرة في 23 مايو 2021. [ 48 ] كما أُضيفت سلسلتا أورايلي لقطع غيار السيارات وكرافتسمان للشاحنات كفعاليات داعمة. [ 49 ] وفي 11 ديسمبر 2020 ، أُعلن أن ناسكار ستُقيم السباق على المسار الكامل البالغ طوله 3.426 ميل (5.514 كيلومتر) . [ 50 ] وحصلت شركة إيكوبارك أوتوموتيف على حقوق تسمية سباق الكأس، فأطلقت عليه اسم إيكوبارك تكساس جراند بريكس. أما سباقا إكسفينيتي والشاحنات، فقد سُمّيا على التوالي بيت بوس 250 وتويوتا تندرا 225، برعاية بيت بوس جريلز وتويوتا . [ 51 ] [ 52 ]
شهدت عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية للسباق هطول أمطار غزيرة، حيث أقيم سباق الشاحنات يوم السبت في ظروف ممطرة، بينما كان سباق سلسلة أورايلي لقطع غيار السيارات في وقت لاحق من اليوم نفسه أكثر جفافًا. [ 53 ] أما سباق الكأس الذي أقيم في اليوم التالي، والذي فاز به تشيس إليوت ، فقد تم تقليص مدته بسبب تدهور الأحوال الجوية وانخفاض مستوى الرؤية للسائقين. [ 54 ] في 15 سبتمبر، أفادت صحيفة "ذا أثليتيك" أن ناسكار ستعود إلى الحلبة لموسم 2022 بعد أن جددت شركة "سبيدواي موتورسبورتس" ، الجهة المنظمة للسباق، عقدها. وأقيم السباق في موعده المحدد في 27 مارس 2022. [ 55 ] أعلن المنظمون في الأسبوع الذي سبق السباق أن ناسكار ستعود إلى أوستن بعد تجديد العقد لمدة عام إضافي. وستكون هذه هي المرة الثالثة على التوالي التي تستضيف فيها ناسكار سباقًا في أوستن. [ 56 ]
في 20 نوفمبر 2024، تم الإعلان عن أن سباقات كأس وسلسلة أورايلي لقطع غيار السيارات ستنتقل إلى مسار 2.356 ميل (3.792 كم) بدءًا من عام 2025. [ 57 ]
اعتبارًا من عام 2025تُعد حلبة الأمريكتين ثالث أطول حلبة سباق في سلسلة سباقات ناسكار كاب. [ 58 ]
مرافق

مضمار السباق



في حلقة من برنامج "نفق الرياح " على قناة " سبيد تي في " بُثت في 22 أغسطس/آب 2010، كشف تافو هيلموند أن طول الحلبة سيبلغ 5.514 كيلومترًا (3.426 ميلًا) وستتألف من عشرين منعطفًا مع تغيير في الارتفاع يصل إلى 41 مترًا (133 قدمًا ) . نُشرت الخطة النهائية للحلبة في 1 سبتمبر/أيلول 2010، مُظهرةً تصميمًا مُستوحى من التقاليد الأوروبية في تصميم الحلبات بما يتناسب مع تضاريس الأرض. يستوحي التصميم من عدة حلبات سباقات فورمولا 1 أوروبية، بما في ذلك إعادة تصميم لتسلسل منعطفات ماغوتس-بيكيتس-تشابل في حلبة سيلفرستون ، ومنعطفات حلبة هوكنهايم ، ونسخة طبق الأصل من المنعطف الثامن في حلبة إسطنبول . [ 59 ] استُلهمت منعطفات أخرى بشكلٍ غير مباشر من منعطف "S" الشهير في حلبة إنترلاغوس ، [ 8 ] والمنعطف الرابع في حلبة بوذا الدولية ، والمنعطفين التاسع والعاشر في حلبة البحرين ، وهما الحلبتان الأخيرتان اللتان صممهما تيلكه أيضًا. من سمات الحلبة توسيع المنعطفات بشكل متعمد، لتشجيع السائقين على اتباع مسارات سباق متعددة. [ 60 ] وقد استُخدمت سمة مماثلة في حلبة بوذا الدولية في الهند، حيث تتسع الحلبة عند الاقتراب من منعطفات معينة.
كانت هذه الحلبة واحدة من حلبات قليلة فقط في روزنامة سباقات الفورمولا 1 لعام 2012 تُقام عكس اتجاه عقارب الساعة، إلى جانب حلبات مارينا باي ، وحلبة كوريا الدولية ، وياس مارينا ، وإنترلاغوس . ولهذا السبب، تحتوي الحلبة على عدد أكبر من المنعطفات إلى اليسار مقارنةً بالمنعطفات إلى اليمين، مما يفرض متطلبات بدنية أكبر على السائقين الذين تتكيف أجسامهم، وخاصة أعناقهم، بشكل أفضل مع قوى التسارع الجانبي للحلبات التي تُقام في اتجاه عقارب الساعة.

ينطلق السائقون من خط البداية، متسلقين منحدرًا يزيد عن 11% وصولًا إلى المنعطف الأول المسمى "بيج ريد" - أعلى نقطة في الحلبة - حيث تقع قمة المنعطف على قمة التل، على غرار المنعطف الرابع في حلبة إنديا . ثم يسلكون منعطفًا يمينًا هابطًا مستوحى من منعطف "S" الشهير في حلبة إنترلاغوس ، قبل أن يعودوا للصعود على جانب التل لاجتياز سلسلة من المنعطفات السريعة المتعرجة، المصممة على غرار مجمع ماغوتس-بيكيتس-تشابل في حلبة سيلفرستون ، والذي يضم المنعطفات من 3 إلى 6 في حلبة الأمريكتين. تضيق هذه المنعطفات المتعرجة خلال المنعطفات من 7 إلى 9، مع استمرار المنعطفات المتعرجة، لكنها تُبطئ السيارات بشكل ملحوظ، مما يتطلب من السائقين تخفيض السرعة إلى الترس الرابع، ثم المرور عبر منعطف أعمى عند المنعطف 10. يقودهم هذا المنعطف إلى الطرف الآخر من الحلبة، ثم إلى منعطف حاد عند المنعطف 11، حيث يتبع السائقون بعد ذلك خطًا مستقيمًا بطول 1 كيلومتر (0.62 ميل) عائدين إلى منطقة الصيانة ومنطقة الحظائر. يؤدي هذا الخط المستقيم إلى القطاع الأخير من اللفة، حيث توجد منطقة كبح شديدة وسلسلة من المنعطفات مستوحاة من منعطفات حلبة هوكنهايم ، وصولاً إلى المنعطفين 9 و10 في حلبة البحرين ، وهو منعطف يضيق بشكل ملحوظ في جزئه الثاني، مما يتطلب من السائقين الكبح والانعطاف في آن واحد. يلي ذلك منعطف منحدر متعدد القمم مع مساحة انزلاق محدودة، مصمم على غرار المنعطف 8 في حلبة إسطنبول بارك ، قبل المنعطفين الأخيرين في الحلبة، وهما منعطفان يساريان يعيدان السائقين إلى الخط المستقيم الرئيسي.
استقبال
كان استقبال السائقين للحلبة قبل السباق الافتتاحي إيجابيًا للغاية. أشاد كل من فرناندو ألونسو ولويس هاميلتون بالحلبة، مشيرين إلى أنها ستكون أصعب بكثير في التعلم من الحلبات الأخرى التي أُضيفت مؤخرًا إلى روزنامة سباقات الفورمولا 1. [ 61 ] وصف جنسون باتون القطاع الأول بأنه "مذهل"، لكنه أشار إلى أنه شعر بأن الانطلاق من المركز الثاني سيكون أفضل من الانطلاق من المركز الأول، لأن موقع مركز الانطلاق الأول يجعله على منحدر أكثر حدة من بقية مراكز الانطلاق. [ 62 ] وصف مارك ويبر الحلبة بأنها "جيدة جدًا"، مشيدًا بشكل خاص بالقطاع الأول السريع. [ 63 ] أما كاموي كوباياشي، فقد كان أقل حماسًا، مدعيًا أنه لم يشعر بالرهبة من الصعود الحاد إلى المنعطف الأول لأنه لا يختلف عن منعطف "أو روج" في حلبة سبا فرانكورشان ، واتهم وسائل الإعلام بالمبالغة في وصفه بشكل غير مسبوق. [ 62 ]
جراند بلازا


تُحيط ساحة غراند بلازا بالحلبة من ثلاث جهات، وهي مساحة تبلغ 20 فدانًا (0.081 كيلومتر مربع ) صممها مكتب ميرو ريفيرا للهندسة المعمارية في أوستن، تكساس، وتضم بركة عاكسة كبيرة، ومساحات خضراء، ومناطق ذات مناظر طبيعية متنوعة. ويمتد ممشى على طول الجانب الشمالي من غراند بلازا، يضم أكشاكًا لبيع المرطبات، ومتاجر، ودورات مياه، ومداخل إلى مدرجات المتفرجين. ومن الطرف الجنوبي الشرقي لغراند بلازا، يعبر جسران للمشاة المنعطفين 16 و3، مما يتيح للزوار الوصول إلى مناطق أخرى من مجمع الحلبة. [ 64 ]
برج المراقبة

يضم حلبة الأمريكتين برج مراقبة يبلغ ارتفاعه 77 مترًا (251 قدمًا)، صممه مكتب ميرو ريفيرا للهندسة المعمارية وبنته شركة باتريوت إيريكتورز ليكون معلمًا بارزًا في الموقع. يتألف هيكل البرج من مصعد محاط بدرج حلزوني مزدوج مكون من 419 درجة، يؤدي كلاهما إلى منصة مراقبة ترتفع 70 مترًا (230 قدمًا) فوق سطح الأرض. توفر المنصة إطلالة بانورامية بزاوية 360 درجة على الحلبة، بالإضافة إلى مناظر خلابة لوسط مدينة أوستن، تكساس. تتسع منصة المراقبة، المتاحة للجمهور مقابل رسوم دخول، لما يصل إلى 70 زائرًا، وتتميز بدرابزين زجاجي وأرضية زجاجية جزئية. [ 65 ] علاوة على ذلك، يمتد "غطاء" مكون من 18 أنبوبًا فولاذيًا أحمر اللون تقريبًا على كامل ارتفاع البرج، ليشكل مظلة لكل من منصة المراقبة والمسرح الموجود أسفلها. استُلهم تصميم برج المراقبة من الصور المرئية للسيارات الرياضية والحركة، وتم اختيار اللون الأحمر لمحاكاة خطوط الأضواء التي تتبع سيارات السباق ليلاً. [ 66 ]
مدرج شركة جيرمانيا للتأمين


في 23 يوليو 2012، أعلنت حلبة الأمريكتين (COTA) عن اتفاقية حجز مع شركة لايف نيشن لإقامة حفلات موسيقية كبرى في مدرج مفتوح سيُبنى عند قاعدة برج المراقبة. صممه مكتب ميرو ريفيرا للهندسة المعمارية، وافتُتح في أبريل 2013 بحفل موسيقي لكيني تشيسني . [ 67 ] يتسع المدرج لما يصل إلى 14,000 شخص، مع 5,240 مقعدًا محجوزًا دائمًا. كما يمكن إضافة 1,700 مقعدًا آخر في أرضية المسرح الأمامية، أو توفير مساحة وقوف تتسع لـ 2,300 شخص. أما أماكن الدخول العام المتبقية فتقع على مساحة عشبية منحدرة خلف المقاعد المحجوزة. كان من المقرر في الأصل تسمية المدرج "مدرج البرج"، ولكن بموجب اتفاقية أُبرمت في مارس 2013، أُعيد تسميته إلى "مدرج أوستن 360"، حيث بيعت حقوق التسمية لموقع الترفيه/الفعاليات التابع لصحيفة أوستن أمريكان-ستيتسمان . [ 68 ] ابتداءً من 1 يناير 2020، أعادت COTA تسمية المكان إلى مدرج جيرمانيا للتأمين بموجب اتفاقية مدتها سبع سنوات مع شركة التأمين التي يقع مقرها في برينهام، تكساس . [ 69 ]
شركة جيرمانيا للتأمين - سوبر ستيج
مسرح جيرمانيا للتأمين العملاق هو مسرح مؤقت يُستخدم للحفلات الموسيقية التي تتجاوز سعتها 14000 شخص، وهي سعة مدرج جيرمانيا للتأمين. يُستخدم هذا المسرح العملاق بشكل رئيسي لحفلات سباقات الفورمولا 1 والعروض الفنية الكبرى. يقع المسرح في المنطقة الداخلية لحلبة الأمريكتين بين المنعطفين 11 و12. وقد قامت شبكة ESPN ببناء هذا المسرح العملاق خصيصًا لدورة ألعاب إكس أوستن 2015. [ 70 ] [ 71 ]
المدرج الرئيسي
تقع المقاعد الدائمة الرئيسية في حلبة الأمريكتين داخل المدرج الرئيسي، الذي صممه مكتب ميرو ريفيرا للهندسة المعمارية. [ 72 ] بدأ بناء المدرج فوق سطح الأرض في مارس 2012، واكتمل بناؤه في يونيو 2012، في الوقت المناسب لانطلاق سباق الجائزة الكبرى الأول للولايات المتحدة.
يبلغ ارتفاع المدرج الرئيسي 20 مترًا (65 قدمًا) ، ويتسع لحوالي 9000 متفرج. وتنقسم المقاعد إلى ثلاثة مستويات: المستوى السفلي (بسعة 5400 متفرج تقريبًا، بما في ذلك مقصورات كبار الشخصيات)، ومستوى النادي (بسعة 2900 متفرج تقريبًا)، ومستوى الأجنحة (بسعة 750 متفرج تقريبًا). معظم المقاعد مغطاة بمظلة من القماش المتين. يبلغ طول الهيكل الأساسي 150 مترًا (500 قدم) ، بينما تمتد المدرجات السفلية لمسافة 150 مترًا إضافية (500 قدم) . يضم المدرج أيضًا أكشاكًا لبيع المرطبات، ودورات مياه، ومكاتب، وصالتين في المستويين الثاني والثالث. تبلغ مساحة صالة "فيلوسيتي" في المستوى الثاني حوالي 660 مترًا مربعًا (7100 قدم مربع ) ، وتحتوي على جدار فيديو مكون من 36 شاشة، ولوحة "فيلوسيتي" الأكريليكية للفنان كريستوفر مارتن المقيم في دالاس، والتي يبلغ طولها 37 مترًا (120 قدمًا) . [ 73 ]
صُممت كل من المنصة الرئيسية ومباني الامتيازات في الساحة الكبرى كنظام معياري يتألف من عدة مكونات يمكن ترتيبها حسب الحاجة. ويمكن توسيع مباني الامتيازات، المزودة بلافتات ومظلات واسعة، لتشمل دورات مياه أو مقاعد دائمة أو أجنحة. ومن سمات نظام البناء هذا، القائم على "مجموعة من الأجزاء"، المرونة التي تسمح للموقع بالتوسع والتغيير. [ 64 ]
سباق الكارتينج
يضم المرفق مضمارًا لسباق الكارتينج بطول 1.01 كيلومتر (0.63 ميل ) يحتوي على 15 منعطفًا . يتميز المضمار بمنعطفات واسعة، ومجموعة من المنعطفات على شكل حرف S، ومنعطف حاد جديد يتبع منعطفًا واسعًا. يقع مضمار الكارتينج أمام المدرج الرئيسي. تصل سرعة سيارات الكارتينج إلى 89 كيلومترًا في الساعة (55 ميلًا في الساعة) . [ 74 ]
ملعب بولد
في أغسطس 2017، أُعلن عن بناء ملعب جديد مخصص لكرة القدم بين المدرج الروماني والساحة الكبرى. بدأ فريق كرة القدم المحترف، أوستن بولد إف سي، اللعب في بطولة دوري كرة القدم الأمريكي (USL Championship) في عام 2019 واستمر حتى عام 2021. يتسع الملعب لـ 5000 متفرج. [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] وكان فريق أوستن جيلجرونيس، من دوري الرجبي الرئيسي، يلعب مبارياته على أرضه في الملعب عام 2020.
كوتالاند
كوتالاند هي مدينة ملاهي مُخطط لها على أرض حلبة الأمريكتين. أعلنت حلبة الأمريكتين عن إنشاء مدينة الملاهي في عام 2022 مع خطط لتشغيل بعض الألعاب في عام 2023. أما الآن، فمن المتوقع افتتاحها في عام 2026. ستضم المدينة أكثر من 30 لعبة على مساحة 30 فدانًا بين المنعطفين 19 و20 من مضمار سباق حلبة الأمريكتين. من أبرز الألعاب "سيركيت بريكر"، وهي أول أفعوانية مائلة في تكساس وثاني أفعوانية في الولايات المتحدة . تم افتتاح "سيركيت بريكر" للتجربة خلال عطلة نهاية أسبوع سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة لعام 2025 بنظام الدفع لكل جولة. [ 78 ] وهناك أفعوانية كبيرة أخرى، "باليندروم"، وهي أفعوانية "إنفينيتي شاتل" من تصميم جيرستلاور، وأول أفعوانية فولاذية في الولايات المتحدة تعبر طريقًا حيويًا. تهدف فكرة كوتالاند إلى جعل حلبة الأمريكتين وجهة سياحية على مدار العام، بدلاً من الاقتصار على استضافة سباقات وفعاليات بين الحين والآخر. [ 79 ]
الفندق
يجري التخطيط لإنشاء فندق منتجع يضم 1000 غرفة ومركز مؤتمرات بمساحة 170 ألف قدم مربع على الجزء الغربي من قطعة الأرض التي يقع عليها حلبة الأمريكتين. ومن المتوقع أن تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 985 مليون دولار.
في 23 أبريل 2026، وافق مجلس مدينة أوستن على اتفاقية مدتها 30 عامًا يتم بموجبها استرداد جزء من ضريبة إشغال الفنادق. [ 80 ]
تكوينات التخطيط
حلبة سباق الجائزة الكبرى (2012–حتى الآن)
الدائرة الوطنية (2012–حتى الآن)
حلبة سباق الرالي كروس (2018–حتى الآن)
حلبة ناسكار (2025–حتى الآن)
سجلات
أوقات اللفات الرسمية للسباق
اعتبارًا من مايو 2026، تم إدراج أسرع أرقام قياسية رسمية لأسرع لفة في سباق حلبة الأمريكتين على النحو التالي:
سجلات أخرى
أسرع رقم قياسي غير رسمي للفة هو 1:32.029 سجله فالتيري بوتاس في سيارة مرسيدس AMG F1 W10 EQ Power+ خلال التجارب التأهيلية في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة لعام 2019. [ 126 ]
أول رقم قياسي رسمي لسيارة إنتاج هو 2:10.7 تم تسجيله في سيارة Czinger 21C في عام 2024. [ 127 ] الأرقام القياسية قبل أن تبدأ حلبة الأمريكتين رسميًا في تتبع سيارات الإنتاج كانت مسجلة بواسطة سيارة Hennessey Venom F5 Revolution و McLaren P1 .
وقد حقق مافريك فيناليس السرعة القصوى البالغة 221.5 ميل في الساعة (355 كم/ساعة) في عام 2023 على متن دراجة أبريليا موتو جي بي . [ 126 ]
الفعاليات
الأحداث الجارية
- فبراير: سباق التحمل Apex One
- مارس: سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية ، سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في الولايات المتحدة ، سباق الجائزة الكبرى لكأس ناسكار دوراماكس ، سباق ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات فوكسد هيلث 250 ، تحدي سيارات السباق الرياضية IMSA VP Racing ، كأس العالم لسيارات هارلي-ديفيدسون باغر
- أبريل: بطولة جي تي العالمية للتحدي في أمريكا ، سلسلة جي تي الأمريكية ، سلسلة جي تي 4 الأمريكية ، سلسلة تي سي الأمريكية ، كأس تويوتا جازو للسباقات في أمريكا الشمالية
- مايو: تحدي IMSA VP Racing للسيارات الرياضية ، تحدي فيراري أمريكا الشمالية ، تحدي بورشه سبرينت أمريكا الشمالية ، سلسلة كأس موستانج
- سبتمبر: بطولة العالم للتحمل FIA لون ستار لومان ، موتو أمريكا سوبربايكس في تكساس ، تحدي موستانج أمريكا الشمالية ، كأس راديكال أمريكا الشمالية
- أكتوبر: سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1 ، أكاديمية الفورمولا 1 ، كأس بورشه كاريرا لأمريكا الشمالية
- نوفمبر: سلسلة سباقات ترانس آم، جولة كوتا سبيد تور ، رابطة سباقات السيارات الرياضية الكلاسيكية
- ديسمبر: بطولة دوري سباقات العالم COTA الوطنية ، سلسلة سباقات التحمل ChampCar
الأحداث المستقبلية
أحداث صغيرة
تستضيف الحلبة عمليات إكمال ثانوية مثل:
| أحداث صغيرة | ||
|---|---|---|
| انتهاء | اسم العرق | سنين |
| رابطة سباقات السيارات الرياضية الكلاسيكية | بطولة الولايات المتحدة الوطنية لسباقات السيارات الكلاسيكية | 2013–حتى الآن |
| تحدي فيراري أمريكا الشمالية | تحدي فيراري في حلبة الأمريكتين | 2013-2014، 2016-2020، 2022-2024، 2026 |
| رابطة سباقات السيارات العالمية | بطولة COTA الوطنية | 2015–حتى الآن |
| سلسلة سباقات التحمل تشامب كار | مضاعف الرهان في لون ستار في حلبة الأمريكتين | 2016-2017، 2020، 2026 |
| سلسلة جي تي 4 الأمريكية | لون ستار إندورو في حلبة الأمريكتين | 2019–2021، 2023–حتى الآن |
| سلسلة تي سي أمريكا | تي سي أمريكا في حلبة الأمريكتين | 2019–2021، 2023–حتى الآن |
| سلسلة جي تي أمريكا | جي تي أمريكا في حلبة الأمريكتين | 2021، 2023–حتى الآن |
| كأس بورشه كاريرا أمريكا الشمالية | كأس بورشه كاريرا لأمريكا الشمالية في حلبة الأمريكتين | 2021، 2023–حتى الآن |
| تحدي بورشه للسرعة في أمريكا الشمالية | سباق بورشه سبرينت تشالنج أمريكا الشمالية في حلبة الأمريكتين | 2021، 2023–حتى الآن |
| كأس تويوتا غازو للسباقات في أمريكا الشمالية | كأس غازو للسباقات في أمريكا الشمالية في حلبة الأمريكتين | 2023–حتى الآن |
| أكاديمية الفورمولا 1 | أكاديمية الفورمولا 1 في حلبة الأمريكتين | 2023، 2026 |
| تحدي موستانج أمريكا الشمالية | تحدي موستانج في حلبة الأمريكتين | 2024–حتى الآن |
| تحدي إمسا في بي لسباقات السيارات الرياضية | تحدي IMSA VP Racing للسيارات الرياضية في حلبة الأمريكتين | 2025–حتى الآن |
| أبيكس ون إندورانس | أبيكس ون إندورانس 12 ساعة من كوتا | 2026 |
| كأس العالم لدراجات هارلي-ديفيدسون باغر | كأس العالم لدراجات هارلي-ديفيدسون باغر في حلبة الأمريكتين | 2026 |
| كأس راديكال أمريكا الشمالية | كأس راديكال أمريكا الشمالية في حلبة الأمريكتين | 2026 |
الأحداث السابقة
استضاف المضمار العديد من الأحداث مثل بطولة IMSA WeatherTech SportsCar ، وسلسلة IndyCar ، وألعاب X Games .
| الأحداث السابقة | ||
|---|---|---|
| انتهاء | اسم العرق | سنين |
| كأس بورشه بيريللي جي تي 3 الولايات المتحدة الأمريكية | كأس بورشه بيريللي جي تي 3 في حلبة الأمريكتين | 2012-2013، 2015-2018 |
| سلسلة سيارات رولكس الرياضية | جراند آم الأمريكتين | 2013 |
| تحدي ميشلان بايلوت | لون ستار لومان | 2013–2017 |
| بطولة يو إس إف برو 2000 | يو إس إف برو 2000 في حلبة الأمريكتين | 2013، 2023 |
| نادي السيارات الرياضية في أمريكا | سباق لون ستار جراند بريكس | 2013، 2017–2023 |
| بطولة الولايات المتحدة للفورمولا 1000 | بطولة الولايات المتحدة للفورمولا 1000 في حلبة الأمريكتين | 2013 |
| سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية | سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في الأمريكتين | 2013–2019، 2021–2025 |
| سيارات V8 الخارقة | أوستن 400 | 2013 |
| سلسلة سباقات لومان الأمريكية | عطلة نهاية الأسبوع الدولية للسيارات الرياضية | 2013 |
| سيارات إمسا النموذجية الخفيفة | سيارات IMSA النموذجية الخفيفة في حلبة الأمريكتين | 2013 |
| تحدي كأس IMSA GT3 | تحدي كأس بورشه جي تي 3 الولايات المتحدة الأمريكية في حلبة الأمريكتين | 2013–2017 |
| ألعاب إكس الصيفية | ألعاب إكس أوستن | 2014–2016 |
| بطولة IMSA WeatherTech للسيارات الرياضية | لون ستار لومان | 2014–2017 |
| كأس بورشه الخارق | سباق أوستن | 2014–2016 |
| رالي كروس العالمي | ألعاب إكس أوستن | 2014 – 2015 |
| شاحنات الملاعب العملاقة | ألعاب إكس أوستن، SST في حلبة الأمريكتين | 2014 – 2015 ، 2019 |
| لامبورغيني سوبر تروفيو أمريكا الشمالية | لامبورغيني سوبر تروفيو أمريكا الشمالية في COTA | 2015–2017، 2021، 2024 |
| أساطير سباقات الماسترز | أساطير سباقات الماسترز في حلبة الأمريكتين | 2015، 2017، 2019، 2021–2024 |
| بطولة ناكام للفورمولا 4 | F4 NACAM في حلبة الأمريكتين | 2016 |
| كأس راديكال أمريكا الشمالية | كأس راديكال أمريكا الشمالية في حلبة الأمريكتين | 2016–2023 |
| مسار أمريكان فلات تراك | مسار فلات تراك في حلبة الأمريكتين | 2016 |
| سلسلة بطولة سبرينت إكس جي تي | سبرينت إكس في حلبة الأمريكتين | 2017–2018 |
| بطولة الولايات المتحدة للفورمولا 4 | F4 في حلبة الأمريكتين | 2017–2024 |
| سلسلة العالم فورمولا V8 3.5 | سباق أوستن | 2017 |
| سلسلة 24 ساعة | هانكوك 24 ساعة COTA | 2017–2019 |
| مازدا إم إكس-5 كوب | كأس MX-5 العالمي في حلبة الأمريكتين | 2018–2019 |
| بطولة أمريكا للرالي كروس | منظمة ARX في أوستن | 2018–2019 |
| الرابطة الوطنية لرياضة السيارات | بطولة ناسا في حلبة الأمريكتين | 2018 |
| بطولة العالم للرالي كروس التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | وورلد آر إكس في الولايات المتحدة | 2018 |
| بطولة فورمولا الإقليمية للأمريكتين | الأمريكتان الفرنسية في حلبة الأمريكتين | 2018، 2020–2024 |
| سلسلة إندي كار | إندي كار كلاسيك | 2019 |
| إندي لايتس | إندي لايتس كلاسيك | 2019 |
| معركة اللفات الخارقة | SLB في COTA | 2020–2025 |
| نادي جي تي سبورتس أمريكا | نادي جي تي الرياضي في حلبة الأمريكتين | 2020 |
| احتفال جي تي | احتفال بطولة الماسترز في جامعة جورجيا للتكنولوجيا | 2021–2022 |
| سلسلة W | جولة أوستن من سلسلة السيدات | 2021 |
| سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات | إكس بي إي إل 225 | 2021–2024 |
| كأس المواهب في أمريكا الشمالية | كأس المواهب في أمريكا الشمالية في حلبة الأمريكتين | 2022 |
| طلاب السنة الثالثة في جامعة جنوب فلوريدا | سباق الجائزة الكبرى الختامي لحلبة الأمريكتين برعاية كوبر تايرز | 2022–2023 |
| سلسلة ليجير JS F4 | سلسلة ليجير JS F4 في حلبة الأمريكتين | 2024 |
| كأس ماكلارين أمريكا | كأس ماكلارين أمريكا في حلبة الأمريكتين | 2025 |
الفعاليات الملغاة
كان من المقرر أن تستضيف حلبة الأمريكتين (COTA) النسخة الافتتاحية من بطولة إنتركونتيننتال جي تي تشالنج وبطولة أوتونيشن إندي كار تشالنج .
| الفعاليات الملغاة | ||
|---|---|---|
| انتهاء | اسم العرق | سنين |
| سيارات V8 الخارقة | أوستن 400 | 2014 |
| تحدي جي تي بين القارات | ست ساعات من الأمريكتين | 2016 |
| سلسلة بلانكبين جي تي | سلسلة بلانكبان جي تي في حلبة الأمريكتين | 2016 |
| سلسلة إندي كار | تحدي أوتونيشن إندي كار | 2020 |
| الفورمولا واحد | سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة | 2020 |
| موتو أمريكا | بطولة تكساس | 2020–2021 |
| بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | سباق الفورمولا 3 في حلبة الأمريكتين | 2021 |
| سلسلة W | جولة أوستن من سلسلة السيدات | 2022 |
مراجع
- ↑ "مجموعة مواد إعلامية لسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1 لعام 2024 برعاية بيريللي" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 3 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2024 .
- ↑ "قائمة حلبات السباق المرخصة من الاتحاد الدولي للسيارات" (ملف PDF) . باريس : الاتحاد الدولي للسيارات. 6 فبراير 2015. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 28 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2015 .
- ١ ٢ "سباق موتو جي بي في تكساس عام ٢٠١٣ على حلبة الأمريكتين" . MotoGP.com . دورنا سبورتس. ٣ أكتوبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٤ أكتوبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٣ أكتوبر ٢٠١٢ .
- ↑ داجيس، جون (28 سبتمبر 2012). "لو مان: إصدار جدول سباقات بطولة العالم للتحمل 2013" . SpeedTV.com . قناة سبيد . مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2013 .
- ↑ "سلسلة سباقات V8 Supercar قادمة إلى أوستن في عام 2013" . Autoblog.com. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2015 .
- ↑ "سلسلة سباقات لومان الأمريكية: ستُقام في حلبة الأمريكتين عام 2013" . speedtv.com . مجلة سبيد. 1 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2012 .
- ↑ "جراند-آم: الكشف عن جدول سباقات سلسلة رولكس لعام 2013 المكون من 12 سباقًا" . SpeedTV.com . قناة سبيد . 28 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2012 .
- 1 2 ماهر، جون (23 أبريل 2012). "تصميم حلبة أوستن، منعطفًا تلو الآخر، يبدو مألوفًا لسائقي الفورمولا 1" . أوستن أمريكان ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2012 .
- ↑ نوفاك، شوندا (27 يوليو 2010). "الكشف عن موقع سباق الفورمولا 1 المستقبلي" . أوستن أمريكان-ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2010 .
- ↑ نوبل، جوناثان (31 ديسمبر 2010). "بدء أعمال البناء في موقع سباق الجائزة الكبرى الأمريكي الجديد" . Autosport.com . منشورات هايماركت. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2011 .
- ↑ هينكل، جوش (19 يوليو 2010). "الإعلان عن تاريخ انطلاق سباقات الفورمولا 1" . KXAN . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2010 .
- ↑ "حلبة أوستن لسباقات الفورمولا 1 جاهزة للانتهاء في أغسطس" . أوتوسبورت . 19 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2013 .
- ↑ "بدء العمل على حلبة أوستن" . SuperSport.com . 31 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2011 .
- ↑ ديكسهايمر، إريك (24 يناير 2011). "الفورمولا 1 ستبدأ أعمال الحفر قريبًا" . أوستن أمريكان-ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2011 .
- ↑ وير، بن (9 يناير 2012). "توسيع طريق إلروي، ولكن ليس قبل أول سباق فورمولا 1" . أوستن أمريكان ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 11 يناير 2012 .
- ↑ «تشارلي وايتينغ سعيد بتقدم حلبة الأمريكتين» . Autosport.com . منشورات هايماركت. ١٣ يونيو ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٦ يونيو ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٣ يونيو ٢٠١٢ .
- ↑ كوبر، آدم (26 سبتمبر 2012). "وايتينغ يقول إن حلبة الأمريكتين جاهزة لسباقات الفورمولا 1" . قناة سبيد . فوكس سبورتس. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2012 .
- ↑ روس، تي. كارتر (مارس-أبريل 2013). "القادة الشباب يرون المستقبل في أوستن" . مجلة الأسفلت والرصف (مجلة رقمية). المجلد 18، العدد 2. الصفحات 49-53 . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2019 .
- ↑ "أول لفة على أرضية حلبة الأمريكتين" . تحديث سباق الجائزة الكبرى . 3 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2012 .
- ↑ "بدأت حلبة الأمريكتين عملية الرصف النهائية" . تحديثات سباق الجائزة الكبرى . 14 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2012 .
- ↑ "حلبة الأمريكتين تُكمل رصف المسار بنجاح" . CircuitOfTheAmericas.com . حلبة الأمريكتين. 21 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2012 .
- ↑ "حلبة الأمريكتين. اللفة الأولى" . حلبة الأمريكتين. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2012 .
- ↑ ماهر، جون (27 يوليو/تموز 2010). "ريد ماكومبس يُعيّن مستثمراً في مشروع أوستن للفورمولا 1" . أوستن أمريكان-ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر/أيلول 2010. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو/تموز 2010 .
- ↑ ديكسهايمر، إريك (23 أغسطس/آب 2010). "ما قيمة حقوق تسمية حلبة أوستن لسباقات الفورمولا 1؟" . أوستن أمريكان-ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر/تشرين الأول 2012. تم الاطلاع عليه في 30 يناير/كانون الثاني 2011 .
- ١ ٢ "تكساس تستحوذ على بطولة موتو جي بي ابتداءً من عام ٢٠١٣" . motogp.com . دورنا سبورتس. ١٢ أبريل ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٤ سبتمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٥ سبتمبر ٢٠١٢ .
- ↑ "بدء العمل على حلبة أوستن" . RaceFans.net . ١٢ أبريل ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢١ أكتوبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٢ .
- ↑ "حلبة الأمريكتين تعيد تسمية المنعطف الأول الشهير احتفالاً بأحد أوائل مستثمريها، ريد ماكومبس" . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2022 .
- ↑ توهي، مارتي (23 يونيو 2011). "مجلس أوستن يؤجل التصويت على تأييد الفورمولا 1" . Statesman.com . صحيفة أمريكان ستيتسمان. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 25 يونيو 2011 .
- ↑ ساوارد، جو (23 يونيو 2011). "دعوى قضائية في أمريكا... كم كان متوقعًا" . مدونة جو ساوارد عن عالم الفورمولا 1. جو ساوارد. مؤرشفة من الأصل في 26 يونيو 2011. تم الاطلاع عليها في 23 يونيو 2011 .
- ↑ «منظمو سباق الفورمولا 1 في تكساس يوافقون على دفع رسوم السباق» . ESPN.com . 24 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2025 .
- ↑ نوبل، جوناثان (1 نوفمبر 2011). "رؤساء الفورمولا 1 يناقشون جدول سباقات 2012 وسط مخاوف بشأن بعض السباقات" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2011 .
- ↑ «حلبة الأمريكتين توقف أعمال البناء بسبب نزاع تعاقدي» . موقع F1 Fanatic. ١٥ نوفمبر ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٣ يوليو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٦ أغسطس ٢٠١٢ .
- ↑ «رئيس الشؤون المالية في تكساس يؤكد أن سباق نيوجيرسي يهدد فعالية أوستن. جيمس ألين على الفورمولا 1 - الموقع الرسمي لجيمس ألين على الفورمولا 1» . Jamesallenonf1.com. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2012 .
- ↑ "أخبار" . سباق أوستن جراند بريكس. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2012 .
- ↑ «الفورمولا 1 تعود إلى الولايات المتحدة في سباق الجائزة الكبرى الأمريكي في تكساس» يو إس إيه توداي . مؤرشف في 9 مارس 2016، في آلة Wayback . تم استرجاعه في 10 ديسمبر 2011.
- ↑ ماهر، جون (3 مارس 2012). "مروج سباقات الفورمولا 1 يقاضي مستثمرين آخرين في السباق" . صحيفة أوستن ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2012 .
- 1 2 نوبل، جوناثان (4 مارس 2012). "تافو هيلموند في نزاع قانوني مع أوستن جراند بريكس" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاسترجاع في 6 مارس 2012 .
- ↑ بنز، كيفن (9 يونيو 2012). "تسوية دعوى سباق الجائزة الكبرى في أوستن: تجنب دراما يوم السباق" . كالتشر ماب أوستن . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 10 يونيو 2012 .
- ↑ سبيرجن، براد (18 نوفمبر 2012). "الفورمولا 1 تعود بنجاح إلى الولايات المتحدة". صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2012 .
- ↑ "لماذا تبقى حلبة الأمريكتين (COTA) وجهةً مفضلةً للسائقين والمشجعين مع استعدادها لسباق الجائزة الكبرى الأمريكي العاشر؟" Formula1.come . 20 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2022 .
- ↑ "إلغاء سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1؛ رئيس حلبة الأمريكتين يصف عام 2020 بأنه "خسارة كاملة"" . msn.com . مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2020 .
- ↑ ماهر، جون (7 سبتمبر 2012). "بطل سابق في سباقات موتو جي بي يقاضي بشأن حقوق تنظيم الفعاليات" . أوستن أمريكان ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2012 .
- ↑ ماهر، جون (8 سبتمبر 2012). "حلبة الأمريكتين تدّعي أن دعوى شوانتز لا أساس لها من الصحة" . أوستن أمريكان ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2012 .
- ↑ «أعلنت شركة دورنا، المالكة لحقوق سباقات موتو جي بي، إنهاء عقدها مع شوانتز في يوليو» . أوستن أمريكان ستيتسمان . ١٢ سبتمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٨ ديسمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٥ سبتمبر ٢٠١٢ .
- ↑ ماهر، جون (13 سبتمبر 2012). "شوانتز يرد على حلبة الأمريكتين ودورنا" . أوستن أمريكان ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2012 .
- ↑ «انضم كيفن شوانتز إلى حلبة الأمريكتين™ كسفير لسباقات الدراجات النارية» . حلبة الأمريكتين . 27 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2014 .
- ↑ "كيفن شوانتز وحلبة الأمريكتين يتوصلان إلى تسوية قبل سباق موتو جي بي" . Crash.net . 28 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2014 .
- ↑ لونغ، داستن. "حلبة الأمريكتين تستضيف كأس العالم لأول مرة في عام 2021" . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2020 .
- ↑ كراندال، كيلي (24 أكتوبر 2020). "انضمام سباقات إكسفينيتي والشاحنات إلى سلسلة كأس ناسكار في حلبة الأمريكتين" . مجلة ريسر . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2020 .
- ↑ أتر، جيم (11 ديسمبر 2020). "ناسكار تختار تصميم حلبة الفورمولا 1 لجولة حلبة الأمريكتين" . ريسر . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2021. تم الاسترجاع في 3 يناير 2021 .
- ↑ أعلنت شركة سبيدواي موتورسبورتس عن شركائها الرئيسيين لسباق ناسكار الافتتاحي في حلبة الأمريكتين . ناسكار في حلبة الأمريكتين . 25 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2021 .
- ↑ "سبيدواي موتورسبورتس تُعلن تويوتا كسيارات رسمية لسباق ناسكار في حلبة الأمريكتين وشريكًا رئيسيًا لسباق تويوتا تندرا 225" . ناسكار في حلبة الأمريكتين . 19 أبريل 2021. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2021 .
- ↑ بوكراس، بوب (22 مايو 2021). "سائقو سلسلة كأس ناسكار يستعدون للسباق في أمطار غزيرة على حلبة الأمريكتين يوم الأحد" . Foxsports.com . فوكس سبورتس . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2021 .
- ↑ إسترادا، كريس (23 مايو 2021). "تشيس إليوت يفوز بسباق كأس أوتا الافتتاحي الذي تم تقليصه بسبب الأمطار" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2021 .
- ↑ بيانكي، جوردان. "جدول سباقات ناسكار لعام 2022 يُغيّر مسارات التصفيات، ويُضيف حلبة غيتواي في يونيو: مصادر" . ذا أثليتيك . مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2021 .
- ↑ ليتل، كيفن. "سباق ناسكار على الطرق يعود إلى حلبة الأمريكتين في عام 2023" . أوستن أمريكان-ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2022 .
- ↑ «حلبة الأمريكتين تُغيّر تصميم مسارها لسباقات كأس ناسكار وإكسفينيتي» . جايسكي . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2024 .
- ↑ "الحلبات" . الموقع الرسمي لـ NASCAR . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2025 .
- ↑ «الكشف عن تصميم حلبة أوستن» . formula1.com . إدارة الفورمولا 1. 1 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2010 .
- ↑ ساتون، مارك (20 يونيو 2011). "سباق الفورمولا 1 على طريقة تكساس" . إي إس بي إن إف 1. إي إس بي إن إيميا المحدودة. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2011 .
- ↑ كولانتين، كيث (16 نوفمبر 2012). "سائقو الفورمولا 1 لديهم انطباع أولي إيجابي عن حلبة الأمريكتين" . موقع F1 Fanatic . بقلم كيث كولانتين. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2012 .
- 1 2 نوبل، جوناثان؛ إليزال، بابلو (15 نوفمبر 2012). "جائزة الولايات المتحدة الكبرى: جنسون باتون يقول إن أوستن منصة مثالية لعرض سباقات الفورمولا 1". Autosport.com . منشورات هاي ماركت.
- ↑ كولانتين، كيث (17 نوفمبر 2012). "السائقون يشيدون بحلبة الأمريكتين، لكن فرص الفوز ليست جيدة" . موقع F1 Fanatic . بقلم كيث كولانتين. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2012. لكن زميله الأسترالي مارك ويبر لم يكن بنفس القدر من الإطراء، مشيرًا إلى أنه بعد القطاع الأول ،
أصبحت الحلبة تشبه إلى حد كبير أي حلبة حديثة أخرى: "إنها حلبة جيدة جدًا، وسريعة، وخاصة القطاع الأول الذي يتميز بالسرعة والإثارة، على الرغم من أن القطاعين الثاني والثالث أكثر تقليدية ويشبهان الحلبات الأخرى".
- 1 2 "مرافق الفورمولا 1 تبدو سريعة وعصرية" . عيون في الهندسة المعمارية . 17 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2012 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "شلال قرمزي لبرج المراقبة" . أخبار العمارة العالمية . ١٦ نوفمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٩ نوفمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٩ نوفمبر ٢٠١٢ .
- ↑ بيرنشتاين، فريد أ. (15 نوفمبر 2012). "معلم بارز لحلبة سباقات الفورمولا 1" . مدونة "ويلز" التابعة لصحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2012 .
- ↑ دوليتل، ديف (23 يوليو 2012). "لايف نيشن تحجز حفلات موسيقية ضمن جولة وطنية في مدرج سيركيت" . أوستن أمريكان ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2012 .
- ↑ «مدرج أوستن 360 في مضمار السباق سيصبح أكبر مكان مفتوح في منطقة أوستن» . صحيفة أوستن أمريكان ستيتسمان. 6 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2013 .
- ↑ «شركة تأمين تشتري حقوق تسمية مدرج حلبة الأمريكتين» . أخبار سبكتروم . تشارتر كوميونيكيشنز. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2020 .
- ↑ كورييل، غريس (20 يناير 2015). "ألعاب أوستن 2015 تكشف عن قائمة الرياضات وعرض نيكي ميناج" . غرفة أخبار ESPN . ESPN. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2023 .
- ↑ «بينك وفرقة إيماجن دراغونز سيحيون حفلات سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1» . سبكتروم لوكال نيوز . تشارتر كوميونيكيشنز. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2023 .
- ↑ ماهر، جون (12 يناير 2012). "شركة أوستن تسعى جاهدة لإنهاء أعمال حلبة سباق الفورمولا 1" . أوستن أمريكان ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2012 .
- ↑ مورغان، كيندال (8 نوفمبر 2012). "الفنان كريستوفر مارتن من دالاس يُضفي لمسةً فنيةً رائعةً على حلبة الأمريكتين في أوستن" . كالتشر ماب دالاس . مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2012 .
- ↑ مارتن، بروس. "مروج الفورمولا 1 بوبي إبستين يشرح سر نجاح الفورمولا 1، ولماذا لا تُقام سباقات إندي كار في حلبة الأمريكتين" . فوربس . مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2023 .
- ↑ "رابطة كرة القدم الأمريكية تعلن عودتها إلى أوستن في عام 2019" . مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2017 .
- ↑ «سيبدأ فريق كرة القدم المحترف في أوستن مبارياته في عام 2019 في ملعب COTA الذي يتسع لـ 5000 متفرج» . مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2017 .
- ↑ "الملعب" . www.austinboldfc.com . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2019 .
- ↑ غريغوري، جون. "مدينة ملاهي كوتالاند في أوستن تفتتح أفعوانية جديدة - بسعر 25 دولارًا للرحلة الواحدة" . صحيفة ثيم بارك تريبيون. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2025 .
- ↑ جونز، كريستيلا. "مدينة ملاهي تكساس المرتقبة تواجه تأخيرات، وتُشير إلى افتتاح جديد" . MySA . Hearst Newspapers, LLC. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2025 .
- ↑ تومسون، بن (24 أبريل 2026). "المجلس يقر اتفاقية حوافز لمنتجع حلبة الأمريكتين بقيمة مليار دولار تقريبًا" . التأثير المجتمعي . مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2026 .
- ↑ "بطولة العالم للتحمل 2016 - سباق ست ساعات على حلبة الأمريكتين - النتائج - التصنيف النهائي حسب الفئة" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) . 18 سبتمبر 2016. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 26 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2022 .
- ↑ "تقرير اللفة الرسمي لسباق إندي كار كلاسيك 2019" (ملف PDF) . 24 مارس 2019. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 24 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2022 .
- ↑ "سلسلة بطولة العالم للفورمولا V8 3.5 لعام 2017 - سباق 6 ساعات على حلبة الأمريكتين - السباق 2 (40 دقيقة + لفة واحدة) - الترتيب النهائي" (ملف PDF) . 16 سبتمبر 2017. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 24 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .
- ١ ٢ "بطولة العالم للتحمل ٢٠٢٠ - لون ستار لومان - النتائج - التصنيف النهائي" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) . ٢٣ فبراير ٢٠٢٠. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ١٥ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٨ سبتمبر ٢٠٢٢ .
- ١ ٢ "بطولة العالم للتحمل ٢٠٢٤ - لون ستار لومان - التصنيف النهائي حسب أسرع لفة للسائق" (ملف PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) . ١ سبتمبر ٢٠٢٤. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٢ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢ سبتمبر ٢٠٢٤ .
- ↑ "سباق أوستن إندي لايتس 2019" . مجلة رياضة السيارات . 23 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .
- ↑ "نتائج سباق IMSA Sportscar Showdown لعام 2017 في حلبة الأمريكتين (160 دقيقة)" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA) . 11 مايو 2017. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 14 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2023 .
- 1 2 "بطولة يونايتد سبورتس كار أوستن 2015" . 19 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2023 .
- ↑ "تحدي IMSA Airbnb للتحمل 2026 في حلبة الأمريكتين - النتائج الأولية للسباق (ساعتان)" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA) . 9 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2026 .
- ↑ "نتائج سباق يوم السبت الرسمية لبطولة SCCA Supertour Polar Prix لعام 2019 - المجموعة 5: FA، FB، P1، P2، FE، FE2، FM" (ملف PDF) . 9 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 .
- ↑ "تقرير سباق الجولة الثانية من بطولة جراند آم الأمريكية 2013 برعاية GAINSCO وTOTAL - بطولة برو مازدا برعاية Cooper Tires" (ملف PDF) . 2 مارس 2013. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 24 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .
- 1 2 3 "6H COTA Apex One 06 - 07 فبراير 2026 - Result Apex Focus - Sprint 1 - Revision 1 - Final Result Sprint 1" (ملف PDF) . 7 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2026 .
- ↑ "نتائج سباق الجولة 15 الرسمية من بطولة حلبة الأمريكتين 2020 - نسخة منقحة" (ملف PDF) . 25 أكتوبر 2020. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 14 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2022 .
- ↑ "بطولة ترانس آم برعاية بيريللي - حلبة الأمريكتين - 31 أكتوبر - 2 نوفمبر 2025 - الجولة 12 - النتائج الرسمية للسباق" (ملف PDF) . 2 نوفمبر 2025. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 4 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2025 .
- ↑ "سلسلة لومان الأمريكية، أوستن 2013" . 22 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2023 .
- ↑ "تحدي فيراري لأمريكا الشمالية 2026 - حلبة الأمريكتين - كأس بيريللي - السباق 1 - النتائج الأولية (30 دقيقة)" (ملف PDF) . 16 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2026 .
- ↑ "نتائج سباق لون ستار لومان 2024 - لامبورغيني سوبر تروفيو - السباق الثاني - النتائج الرسمية (50 دقيقة)" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA) . 9 سبتمبر 2024. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 14 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2024 .
- ↑ "نتائج سباق الدراجات النارية الخارقة 2025 في تكساس - سباق الدراجات النارية الخارقة - السباق الثاني" (ملف PDF) . 14 سبتمبر 2025. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 26 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2025 .
- ↑ "النتائج النهائية لسباق أوستن الأول لأكاديمية الفورمولا 1 لعام 2023" . 21 أكتوبر 2023. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2024 .
- ↑ "نتائج الجولة الثالثة والرابعة من بطولة ماكلارين تروفي أمريكا 2025 - حلبة الأمريكتين - السباق الثاني - النتائج المؤقتة (50 دقيقة)" (ملف PDF) . 27 أبريل 2025. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 27 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2025 .
- 1 2 "جراند-آم أوستن 2013" . 2 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2023 .
- ↑ "جولة بي إف جودريتش للإطارات في تكساس - حدث من جولة الولايات المتحدة الكبرى لعام 2013 برعاية منطقة لون ستار - المجموعة 5 - CSR، DSR، FA، FB - النتائج الرسمية المعدلة ليوم الأحد" (ملف PDF) . 10 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 .
- ↑ "بطولة ترانس آم برعاية بيريللي - سلسلة كيوب 3 أركيتكتشر TA2، برعاية بيريللي - حلبة الأمريكتين - 31 أكتوبر - 2 نوفمبر 2025 - الجولة 12 - النتائج الرسمية للسباق" (ملف PDF) . 2 نوفمبر 2025. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 4 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2025 .
- ↑ "إحصائيات سباق جائزة إيكوبارك الكبرى للسيارات ضمن سلسلة ناسكار كاب لعام 2024" . 24 مارس 2024. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2024 .
- ↑ غاسنييه، ماتيلد (29 مارس 2026). "كأس العالم للدراجات النارية المعدلة: نتائج السباق الثاني في حلبة الأمريكتين" . عالم سباقات الطرق . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2026 .
- ↑ "نتائج سباق موتوفايشن سوبرسبورت - الجولة الأولى من بطولة موتو أمريكا سوبربايكس 2025 في تكساس" (ملف PDF) . 13 سبتمبر 2025. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 22 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2025 .
- ↑ "إحصائيات سباق سلسلة ناسكار للشاحنات XPEL 225 لعام 2024" . 23 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .
- ↑ "إحصائيات سباق الجولة الثانية من بطولة USF Juniors Circuit of the Americas لعام 2023" . 27 أغسطس 2023. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس 2023 .
- ↑ "إحصائيات سباق فوكسد هيلث 250 ضمن سلسلة ناسكار إكسفينيتي لعام 2024" . 23 مارس 2024. مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .
- ↑ "حلبة الأمريكتين - 17-19 مايو 2024 / أوستن، تكساس - سباق جي تي أمريكا برعاية AWS - النتيجة المؤقتة للسباق الثاني" (ملف PDF) . 19 مايو 2024. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 19 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2024 .
- ↑ "سباق موتو أمريكا سوبربايكس 2024 في تكساس - كأس بيليسي موتو توينز - إعادة انطلاق السباق الأول - النتائج" (ملف PDF) . 14 سبتمبر 2024. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
- ↑ "نتائج سباق TC America COTA 2 لعام 2020" (ملف PDF) . 8 مارس 2020. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 26 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2022 .
- ↑ "سباق لون ستار جي بي 2023 - جولة إس سي سي إيه هوسير سوبر تور المجموعة 6 - فئة FF/FV/F6 - السبت - النتائج الرسمية المعدلة للسباق - بدأ السباق (25:00 أو 10 لفات) في تمام الساعة 15:57:36" . 11 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2024 .
- ↑ "نتائج سباق لون ستار لومان 2024 - تحدي موستانج - السباق الثاني - النتائج الرسمية (45 دقيقة)" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA) . 9 سبتمبر 2024. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 14 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2024 .
- ↑ "نتائج مؤقتة للسباق الثاني من بطولة تويوتا جي آر كاب أمريكا الشمالية، الجولتين الثالثة والرابعة - حلبة الأمريكتين (45 دقيقة)" (ملف PDF) . 27 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2025 .
- ↑ "تقرير اللفة الثانية من سباق كأس MX-5 العالمي 2019 في حلبة الأمريكتين" (ملف PDF) . 24 مارس 2019. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 5 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2023 .
- ↑ "كأس المواهب لأمريكا الشمالية 2022: نتائج السباق الثاني من حلبة الأمريكتين" . 10 أبريل 2022. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2022 .
- ↑ "سباق دوراماكس جراند بريكس 2026 - تحدي إمسا في بي ريسينغ للسيارات الرياضية - النتائج المؤقتة للسباق الثاني (45 دقيقة)" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لرياضة السيارات (إمسا) . 28 فبراير 2026. تاريخ الاطلاع: 1 مارس 2026 .
- ١ ٢ "سباق إيكو بارك للسيارات الكبرى ٢٠٢٥ - تحدي إمسا في بي ريسينغ للسيارات الرياضية - النتائج الأولية للسباق الأول (٤٥ دقيقة)" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA) . ١ مارس ٢٠٢٥. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ١ مارس ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٣ مارس ٢٠٢٥ .
- ↑ "إحصائيات سباق جائزة إيكوبارك الكبرى للسيارات ضمن سلسلة ناسكار كاب لعام 2025" . 2 مارس 2025. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2025 .
- ١ ٢ "سباق سيارات V8 الخارقة في حلبة الأمريكتين في الفترة من ١٦ إلى ١٩ مايو ٢٠١٣ - النتائج النهائية للسباق - الجولة الخامسة من بطولة بيريللي العالمية لسيارات GT/GTS" (ملف PDF) . ٢١ مايو ٢٠١٣. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في ٣١ يناير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٠ سبتمبر ٢٠٢٣ .
- ↑ "أوستن 400 - بطولة V8 سوبركار 2013 - السباقات 13-16 - حلبة الأمريكتين - V8 سوبركارز - النتيجة الرسمية للسباق 16" . 19 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2023 .
- ↑ "أوستن 400 - بطولة V8 سوبركار 2013 - السباقات 13-16 - حلبة الأمريكتين - كأس بيريللي جي تي 3 - الولايات المتحدة الأمريكية الغربية - النتيجة الرسمية للسباق 2" . 19 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2023 .
- ↑ "سباق سيارات V8 الخارقة في حلبة الأمريكتين في الفترة من 16 إلى 19 مايو 2013 - النتائج النهائية لسباق TC - الجولة الأولى من بطولة بيريللي العالمية TC/TCB" (ملف PDF) . 19 مايو 2013. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 29 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2023 .
- ↑ "نتائج سباق سيارات V8 الخارقة في حلبة الأمريكتين في الفترة من 16 إلى 19 مايو 2013 - النتائج النهائية لسباق TCB - Pirelli World Challenge TC/TCB الجولة 3" (ملف PDF) . 21 يونيو 2013. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 29 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2023 .
- 1 2 غاسمان، أليكس (22 أبريل 2024). "رقم قياسي لأسرع لفة في حلبة الأمريكتين: الفورمولا 1، ناسكار، موتو جي بي..." . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2025 .
- ↑ عابدين، شفيق (16 أغسطس 2024). "سيارة Czinger 21C تحمل الآن الرقم القياسي لأكبر سيارة إنتاجية في حلبة الأمريكتين" . توب جير . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2025 .
روابط خارجية
- حلبة الأمريكتين – الموقع الرسمي
- جائزة الولايات المتحدة الكبرى – الموقع الرسمي
- جائزة الأمريكتين الكبرى - الموقع الرسمي
- سباق الجائزة الكبرى في تكساس - الموقع الرسمي
- لون ستار لومان - الموقع الرسمي
- بطولة تكساس - الموقع الرسمي
- جولة أوستن للسرعة - الموقع الرسمي
- مدرج جرمانيا للتأمين - الموقع الرسمي
- دليل حلبة السباق
- مهندسو ميرو ريفيرا.
- مخططات مقاعد حلبة الأمريكتين
- دليل حلبة الأمريكتين
- حلبة الأمريكتين
- المؤسسات التي تأسست عام 2012 في تكساس
- تم الانتهاء من إنشاء المنشآت الرياضية في عام 2012
- حلبات الفورمولا واحد
- حلبات الفورمولا إي
- حلبات سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية
- حلبات سباقات جراند آم
- حلبات سباق ناسكار
- مسارات الشاحنات العملاقة في الملاعب
- حلبات بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
- حلبة سباق سلسلة إندي كار
- مسارات إندي إن إكس تي
- حلبات كأس بورشه سوبر
- أماكن إقامة ألعاب إكس
- حلبات سلسلة لومان الأمريكية
- مسارات سباقات الرالي كروس العالمية
- حلبات بطولة جي تي العالمية الأمريكية
- حلبات بطولة العالم للرالي كروس
- حلبات بطولة IMSA للسيارات الرياضية
- حلبات تحدي IMSA للنماذج الأولية
- حلبات تحدي كأس IMSA GT3
- حلبات كأس بورشه كاريرا في أمريكا الشمالية
- حلبات بطولة السيارات الخارقة السابقة
- حلبات سباق بورشه سبرينت تشالنج في أمريكا الشمالية
- ملاعب دوري الرجبي الرئيسي
- حلبات رياضة السيارات في تكساس
- حلبات سباق من تصميم هيرمان تيلكه
- الملاعب الرياضية في أوستن، تكساس
- المباني والمنشآت في مقاطعة ترافيس، تكساس
- سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة
- أوستن جيلجرونيس
- ملاعب اتحاد الرجبي في تكساس
- المعالم السياحية في مقاطعة ترافيس، تكساس
- حلبات سباق الرالي كروس في الأمريكتين
- حلبات سلسلة ناسكار كاب الحالية
- حلبات سباق ناسكار الحالية من سلسلة أورايلي لقطع غيار السيارات
- أوستن إي بريكس
