السرب رقم 13 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

السرب رقم 13 ، المعروف أيضًا باسم السرب الثالث عشر ، هو سرب تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، كان يشغل طائرات جنرال أتوميكس إم كيو-9 إيه ريبر بدون طيار في قاعدة وادينجتون الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من 26 أكتوبر 2012 حتى سبتمبر 2025، حين تم سحب هذا النوع من الخدمة. [ 2 ] [ 3 ] ويجري استبدال طائرات ريبر بطائرات بروتكتور بدون طيار.

تشكلت الوحدة لأول مرة كجزء من سلاح الطيران الملكي في 10 يناير 1915، وشغلت خلال الحرب العالمية الأولى طائرات مارتينسايد جي 100 ، ورويال إيركرافت فاكتوري إف إي 2 ، وسباد 7 وسباد 13 ، وسوبويث دولفين . وخلال الحرب العالمية الثانية، بدأت تشغيل طائرات ويستلاند ليساندر في مهام التعاون مع الجيش. ومنذ أواخر عام 1942، شغّلت طائرات بريستول بلينهايم في شمال إفريقيا. وفي عام 1943، تحولت إلى طائرات لوكهيد فينتورا للقيام بدوريات ساحلية ومرافقة القوافل. وبعد الحرب، شغّلت طائرات دي هافيلاند موسكيتو قبل أن تنتقل إلى طائرات غلوستر ميتيور النفاثة وطائرات إنجلش إلكتريك كانبرا للاستطلاع الجوي . ابتداءً من 1 يناير 1990، قامت بتشغيل طائرات بانافيا تورنادو ، في البداية طراز GR1A المتمركز في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني هونينغتون ، ولاحقاً طراز GR4/4A المتمركز في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني مارهام، وذلك حتى 13 مايو 2011 عندما تم حل السرب. [ 4 ]

تاريخ

الحرب العالمية الأولى وفترة ما بين الحربين (1915-1938)

تأسس السرب رقم 13 التابع لسلاح الطيران الملكي في فورت غرانج ، قاعدة غوسبورت الجوية ، هامبشاير، في 10 يناير 1915، وانتقل إلى فرنسا والجبهة الغربية في 19 أكتوبر 1915، حيث اضطلع في البداية بمهام التعاون مع الجيش ، ثم انتقل لاحقًا إلى غارات القصف، وكان رائدًا في استخدام القصف التشكيل . وشملت أنواع الطائرات التي شُغّلت خلال الحرب طائرات مارتينسايد جي 100 ، ورويال إيركرافت فاكتوري إف إي 2 ، ورويال إيركرافت فاكتوري آر إي 8 ، وسباد 7 وسباد 13 ، ومقاتلة سوبويث دولفين . وتم حل السرب في 31 ديسمبر 1919. [ 5 ]

أُعيد تشكيل الوحدة في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كينلي في 1 أبريل 1924، وشهدت سنوات ما بين الحربين العالميتين عمل السرب من قواعد بريطانية مختلفة مجهزة بمجموعة متنوعة من أنواع الطائرات بما في ذلك طائرة بريستول إف.2 المقاتلة ، وطائرة أرمسترونج ويتوورث أطلس ، وطائرة هوكر أوداكس ، وطائرة هوكر هيكتور للتعاون مع الجيش. [ 5 ]

الحرب العالمية الثانية (1939-1945)

طائرة ويستلاند ليساندر تابعة للسرب رقم 13 توفر تدريباً على التصويب لأفراد الحرس الوطني في مدرسة تدريب الأسلحة التابعة للقيادة الغربية، ألتكار، لانكشاير ، سبتمبر 1940.

بحلول يناير 1939، تم تجهيز السرب رقم 13 بطائرات ويستلاند ليساندر . انتقل إلى فرنسا في 2 أكتوبر حتى أواخر مايو 1940 عندما انسحب إلى قواعد المملكة المتحدة بعد سقوط فرنسا . [ 6 ]

في مايو 1941، غير السرب دوره ومسرح العمليات، حيث قام بتشغيل مجموعة متنوعة من طائرات القاذفات بما في ذلك قاذفات بريستول بلينهايم ودوجلاس بوسطن الخفيفة في البحر الأبيض المتوسط ​​حتى نهاية الحرب، [ 7 ] وتم حله في 19 أبريل 1946. [ 8 ]

الحرب الباردة (1946-1982)

أُعيد تشكيل السرب ليصبح السرب رقم 13 (الاستطلاع التصويري) في 1 سبتمبر 1946 في قاعدة عين شيمر الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في فلسطين، وذلك بعد إعادة ترقيم السرب رقم 680. [ 8 ] بشّر السلام بالعودة إلى مهام الاستطلاع، حيث كانت الوحدة تُشغّل طائرات دي هافيلاند موسكيتو PR.34 . وبعد انتقالها إلى مصر، تحوّل السرب إلى استخدام طائرات غلوستر ميتيور PR.10 في عام 1952، وبحلول عام 1956 كان يُشغّل طائرات إنجلش إلكتريك كانبرا PR.7 . [ 9 ]

طائرة كانبرا PR.9 تابعة للسرب رقم 13 (الاستطلاع الفوتوغرافي) في عام 1964

خلال أزمة السويس عام 1956 ، قام السرب برحلات استطلاع فوق سوريا انطلاقاً من قبرص، مما أسفر عن إسقاط طائرة كانبرا واحدة بواسطة سلاح الجو السوري . [ 10 ]

في عام 1978، انتقل السرب إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني وايتون بالقرب من هنتنغدون في المملكة المتحدة، وكان يطير بطائرات كانبرا PR.7 و PR.9، التي بنتها شركة شورت براذرز ، حتى تم حل الوحدة في 1 يناير 1982. [ 7 ]

بانافيا تورنادو (1990–2011)

قاعدة هونينغتون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وحرب الخليج (1990-1994)

أُعيد تشكيل السرب في قاعدة هونينغتون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 1 يناير 1990، وكان مُجهزًا بطائرات بانافيا تورنادو GR1A لأغراض الاستطلاع. [ 11 ] وقد زُوّدت طائرة التورنادو بنظام الاستطلاع بالأشعة تحت الحمراء الجديد (TIRRS). [ 12 ]

خلال انتشار قوات التحالف في الخليج العربي ضمن عملية درع الصحراء في أواخر عام ١٩٩٠، اتضح سريعًا أن قدرة الاستطلاع الليلي الفريدة لطائرة تورنادو GR1A يمكن أن توفر معلومات استخباراتية حيوية لقادة التحالف. ونتيجة لذلك، في ١٥ و١٦ يناير ١٩٩١، قبيل بدء العمليات القتالية مباشرة، تم نشر ست طائرات في المملكة العربية السعودية . وخلال الليالي الأولى من الحرب، نجح جناح الاستطلاع في اكتشاف العديد من مواقع صواريخ سكود العراقية المراوغة . [ ١٣ ]

طائرة بانافيا تورنادو GR1A تحمل علامات السرب رقم 13 في عام 1992

مع ذلك، كُلّفت غالبية الطلعات الجوية بالتحليق فوق وسط وشرق العراق لتحديد مواقع القوات البرية العراقية المختلفة استعدادًا للهجوم البري. ورغم أن بقية قوات التحالف الجوية انتقلت إلى عمليات على ارتفاعات متوسطة بعد الليالي الأولى من الحرب الجوية، إلا أن سرب GR1A عمل ليلاً وعلى ارتفاعات منخفضة طوال فترة النزاع. وكان للسرب دورٌ أساسيٌّ في نجاح نظام تورنادو/ تيالد (التصوير الحراري وتحديد الأهداف بالليزر). بدأت أربعة أطقم من السرب رقم 13 التدريبات من منتصف يناير، وبعد نتائج مُشجّعة، حلّقت أربع طائرات إلى تبوك في المملكة العربية السعودية. [ 14 ]

بعد الحرب، واصل السرب دوره التدريبي في زمن السلم في قاعدة هونينغتون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، بالإضافة إلى مشاركته في عملية جورال ، وهي عملية مراقبة منطقة حظر الطيران في جنوب العراق أسفل خط العرض 32 شمالاً . [ 15 ]

قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في مارهام (1994-2011)

طائرة بانافيا تورنادو GR4A تحمل علامات خاصة للاحتفال بالذكرى التسعين لتأسيس السرب رقم 13 في عام 2005

في الأول من فبراير عام 1994، انتقل السرب رقم 13 إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني مارام. [ 16 ]

لا تزال عمليات الانتشار في مسارح العمليات سمةً بارزةً في مسيرة السرب، حيث شارك في عمليتي واردن وبولتون لمراقبة منطقتي حظر الطيران الشمالية والجنوبية في العراق. انضمت أطقم السرب الثالث عشر إلى جناح علي السالم الجوي المقاتل (سرب سلاح الجو الملكي البريطاني المُشكّل من قوة تورنادو GR4 لحرب الخليج الثانية) في أوائل عام 2003، ونفّذت مهام مطاردة صواريخ سكود في الصحراء الغربية للعراق خلال حرب العراق عام 2003. كما نفّذ السرب آخر طلعة جوية بطائرة تورنادو لدعم عملية تيليك عام 2009. [ 4 ]

في صيف عام 2010، نفّذ السرب طلعات جوية لدعم القوات الجوية في أفغانستان ضمن عملية هيريك ، [ 4 ] وفي عام 2011 أطلق السرب صواريخ ستورم شادو كروز على ليبيا في الأيام الأولى من عملية إيلامي . [ 4 ] وبعد بضعة أسابيع، في 13 مايو 2011، تم حلّ السرب كجزء من مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجية لعام 2010. [ 4 ]

MQ-9 ريبر (2012–2025)

طائرة إم كيو-9 إيه ريبر تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من إنتاج شركة جنرال أتوميكس ، من النوع الذي تشغله السرب رقم 13

في حفل حلّ السرب رقم 13 (تورنادو) في مايو 2011، أعلن رئيس أركان القوات الجوية عن تشكيل وحدة ثانية تُشغّل نظام طائرات MQ-9 ريبر المُسيّرة عن بُعد ، والتي ستحمل لوحة أرقام السرب رقم 13. أُعيد تشكيل السرب رقم 13 (ريبر) في 26 أكتوبر 2012 في قاعدة وادينغتون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . [ 17 ] [ 18 ] بعد ذلك، نفّذ السرب أول مهمة عملياتية عن بُعد من المملكة المتحدة في أواخر أبريل 2013 [ 19 ] ، ونفّذ أول ضربة أسلحة عن بُعد بعد ذلك بأيام قليلة. [ 20 ]

أُعلن في عام 2021 أن السرب سيُعاد تجهيزه بطائرات جنرال أتوميكس بروتكتور RG1 ليصبح ثاني سرب من طائرات ريبر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بعد السرب رقم 31. [ 21 ] وفي عام 2025، سُحبت طائرات ريبر من الخدمة في سلاح الجو الملكي البريطاني واستُبدلت بطائرات بروتكتور. [ 22 ]

الطائرات المشغلة

قائمة الطائرات التي تشغلها السرب رقم 13: [ 8 ]

إرث

يضم الشعار الشعاري للسرب رأس وشق بري ، باللون الأسود، موضوعًا أمام خنجر . يرمز رأس الوشق إلى اليقظة، والخنجر شعارٌ استخدمه السرب منذ زمن طويل. [ 23 ]

شعار السرب هو Adjuvamus tuendo ( باللاتينية تعني " نحن نساعد بالمراقبة " ) . [ 23 ]

أوسمة المعركة

حصل السرب رقم 13 على الأوسمة القتالية التالية . ويمكن نقش الأوسمة المميزة بعلامة النجمة (*) على راية السرب . [ 24 ]

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. ↑ باين ، إل جي (1983). قاموس الشعارات (  الطبعة الأولى). لندن: روتليدج وكيجان بول. ص 6. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ↑ سلاح الجو الملكي البريطاني سيحصل على سرب جديد من طائرات ريبر. مؤرشف بتاريخ 22 يوليو 2011 في أرشيف الإنترنت.
  3. ↑ جينينغز، غاريث (1 أكتوبر 2025). "المملكة المتحدة تُخرج طائرة ريبر من الخدمة بينما تتولى طائرة بروتكتور مهام الاستطلاع والمراقبة والاستهداف بدون طيار" . جينز . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2025 .
  4. 1 2 3 4 5 "لا يوجد حل للسرب الثالث عشر - قاعدة سلاح الجو الملكي مارهم" . سلاح الجو الملكي. 13 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2011 .
  5. 1 2 هالي، 1988، ص 44
  6. ↑ جيفورد 1988، ص 28
  7. 1 2 هالي، 1988، ص 45
  8. 1 2 3 "السرب رقم 13" . المعرض الوطني للحرب الباردة . متحف سلاح الجو الملكي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2018 .
  9. ↑ "السرب رقم 13" . "جو السلطة - تاريخ تنظيم سلاح الجو الملكي البريطاني" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2020 .
  10. ↑ نيكول، ديفيد؛ نوردين، لون (1996). فينيكس فوق النيل: تاريخ القوة الجوية المصرية، 1932-1994 . واشنطن العاصمة: مطبعة مؤسسة سميثسونيان. ص 346. ISBN  978-1560986263.
  11. ↑ "قاعدة هونينغتون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني" . فولكان إلى السماء. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2021 .
  12. ↑ "نظام الاستطلاع بالأشعة تحت الحمراء تورنادو (TIRRS) (المملكة المتحدة)، أنظمة كهروضوئية محمولة جواً (EO)." مؤرشف في 9 مايو 2012 في Wayback Machine ، Jane's Avionics، 23 مارس 2009.
  13. ↑ "الطيران العسكري البريطاني في عام 1991" . متحف سلاح الجو الملكي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2019 .
  14. ↑ بومان، مارتن (2016). حروب الطائرات النفاثة في العصر النووي: من عام 1972 إلى يومنا هذا . دار بن آند سورد للنشر. رقم ISBN 978-1473837720.
  15. ↑ «السير ستيفن دالتون - دكتوراه في القانون» . جامعة ليستر. ١٤ يوليو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢١ أكتوبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٠ يونيو ٢٠١٩ .
  16. ↑ مارش، بيتر ر. (1998). من نظام التحكم الإلكتروني إلى نظام التحكم الإلكتروني بالطيران - 80 عامًا من سلاح الجو الملكي 1918-1998 . قاعدة سلاح الجو الملكي فيرفورد: مؤسسات صندوق سلاح الجو الملكي الخيري. ص 162. ISBN  1-899808-06-X.
  17. ↑ «إعادة تشكيل السرب 13 في أكتوبر 2012» . جمعية سلاح الجو الملكي، فرع كوستا بلانكا. 26 أكتوبر 2012. تاريخ الاطلاع: 15 سبتمبر 2013 .
  18. ↑ كليمنتس، ريتشارد (15 يناير 2013) سلاح الجو الملكي البريطاني يدعم القوات الفرنسية المنتشرة في مالي بطائرات نقل جوي وطائرات بدون طيار. ذا أفييشنست، تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2013
  19. ↑ «وزارة الدفاع البريطانية: طائرات مسيّرة مسلحة تعمل من قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني» . بي بي سي نيوز . 27 أبريل 2013. تاريخ الاطلاع: 7 نوفمبر 2015 .
  20. ↑ "طاقم سلاح الجو الملكي البريطاني يُجري أول غارة جوية بطائرة ريبر في أفغانستان من الأراضي البريطانية" . Flightglobal.com . تاريخ الاطلاع: 7 نوفمبر 2015 .
  21. ↑ أليسون، جورج (17 سبتمبر 2021). "السرب الثاني من حاملي الحماية سيصبح السرب 13" .
  22. ↑ جينينغز، غاريث (1 أكتوبر 2025). "المملكة المتحدة تُخرج طائرة ريبر من الخدمة بينما تتولى طائرة بروتكتور مهام الاستطلاع والمراقبة والاستهداف بدون طيار" . جينز . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2025 .
  23. 1 2 "السرب 13" . صندوق شعارات سلاح الجو الملكي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2025 .
  24. ↑ "السرب الثالث عشر" . سلاح الجو الملكي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2025 .

فهرس

  • هالي، جيه جيه، أسراب سلاح الجو الملكي والكومنولث 1918-1988 ، 1988، إير-بريتن (مؤرخون) المحدودة، رقم ISBN 0-85130-164-9
  • جيفورد، سي جي (1988). أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني. سجل شامل لحركة وتجهيزات جميع أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وأسلافها منذ عام 1912. شروزبري : إيرلايف. ISBN 1-85310-053-6.