رقم 3 مدرسة تدريب الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني

رقم 3 مدرسة تدريب الطيران
شارة مدرسة التدريب على الطيران رقم 3
نشيط	26 أبريل 1920 – 1 أبريل 1922 2 أبريل 1928 – 3 سبتمبر 1939 3 سبتمبر 1939 – 1 مارس 1942 17 ديسمبر 1945 – 9 أبريل 1947 9 أبريل 1947 – 31 مايو 1958 15 سبتمبر 1961 – ديسمبر 1966 ديسمبر 1966 – 26 أبريل 1984 1 فبراير 1989 – حتى الآن
دولة	المملكة المتحدة
فرع	القوات الجوية الملكية
يكتب	مدرسة تدريب الطيران
دور	التدريب الأساسي على الطيران وتدريب الطيارين متعددي المحركات
جزء من	المجموعة رقم 22 (التدريبية)
المقر الرئيسي	قاعدة القوات الجوية الملكية في كرانويل
الشعار(الشعارات)	يحقق
الطائرات	إمبراير فينوم T1 جروب توتور T1 جروب بريفكت T1

رقم 3 مدرسة تدريب الطيران هي مدرسة تدريب عسكرية تابعة للقوات الجوية الملكية ، والتي تدير تدريب الطيران الابتدائي للبحرية الملكية والقوات الجوية الملكية ^{[1] [2]} وأيضًا لتدريب جميع أفراد طاقم الطائرة غير الطيارين للقوات الجوية الملكية وهي موطن لسرب مدربي مدرسة الطيران المركزية .

على الرغم من أن المدرسة مقرها اسميًا في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كرانويل، ^[3] فإن طياري المحركات المتعددة والطلاب في السرب 57 فقط هم من يطيرون من هذا المطار، مع وجود عناصر البحرية في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني القريبة في باركستون هيث ، ويتمركز الطيارون المتدربون المتبقون في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في ويتيرنج .

تم تشكيل سرب التدريب رقم 3 لأول مرة في سكوبويك (الذي أعيدت تسميته لاحقًا باسم RAF Digby ) في 26 أبريل 1920 من سرب التدريب رقم 59 في المجموعة رقم 3. في ذلك الشهر، تم تعيين قائد السرب آرثر هاريس ، الذي أصبح لاحقًا قائدًا لقيادة القاذفات AOC-in-C، قائدًا مشتركًا للمحطة والمدرسة. تم نقله إلى المجموعة رقم 1 في 31 أغسطس 1921 ولكن تم حله في 1 أبريل 1922.

تم إصلاح المدرسة في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني Spitalgate بالقرب من Grantham في 1 أبريل 1928، وتم تجهيزها بطائرات Avro 504 N و Armstrong Whitworth Siskins ، والتي تم استبدالها لاحقًا بطائرات Avro Tutors و Armstrong Whitworth Atlases و Hawker Harts .

في 16 أغسطس 1937، انتقلت المدرسة إلى RAF South Cerney ، لتصبح مدرسة تدريب الطيران الخدمية رقم 3 في 3 سبتمبر 1939، حيث ظلت حتى أعيد تسميتها بوحدة الطيران المتقدمة رقم 3 (طيار) في 1 مارس 1942. وبحلول اندلاع الحرب، كانت المدرسة تعمل بطائرات Harts و Airspeed Oxfords ولكن في 24 يونيو 1940 أصبحت مدرسة المجموعة رقم 2، متخصصة في التدريب على المحركين باستخدام Oxfords. خلال هذا الجزء من حياتها، استخدمت المدرسة عددًا من أراضي الهبوط الإغاثية بما في ذلك RAF Stormy Down و RAF Bibury و RAF Long Newnton و RAF Wanborough . مع نهاية الحرب، أعيد تسمية وحدة AFU رقم 3 (P) إلى رقم 3 SFTS مرة أخرى في 17 ديسمبر 1945 وتم تجهيزها الآن بطائرات Harvard الأمريكية الشمالية . في 24 أبريل 1946، انتقلت المدرسة إلى RAF Feltwell وفي 9 أبريل 1947، عاد اسمها إلى No. 3 FTS واستمرت في العمل من هنا حتى 31 مايو 1958، حيث كانت تستخدم Percival Provost T.1.

دخلت عصر الطائرات النفاثة عندما تم إصلاحها في RAF Leeming في 15 سبتمبر 1961، ومجهزة بطائرات الصيد Jet Provost T.3. في عام 1966، تولت وحدة التدريب المتقدم Vampire من رقم 7 FTS وفي ديسمبر من نفس العام أصبحت رقم 3 (أساسية) FTS. شهد عام 1971 نقل السيطرة من رقم 22 إلى المجموعة رقم 23 وفي ديسمبر 1973 تولت مدرسة الطيران التنشيطي من RAF Manby . في نوفمبر 1974، تولت وحدة أخرى عندما وصلت مدرسة التدريب على الطيران الابتدائية RN من RAF Church Fenton ، ولكن مع انخفاض الطلب على الطيارين وخفض سلاح الجو الملكي البريطاني، تم حل المدرسة في Leeming في 26 أبريل 1984.

بدأ التجسد الحالي للمدرسة في 1 فبراير 1989 عندما أصبحت جزءًا من RAF Cranwell من خلال إعادة تسمية عنصر الطيران في كلية سلاح الجو الملكي ^[4] وتولت التدريب الأساسي في الطيران لبعض الخريجين من تدريب الضباط الأولي في كلية سلاح الجو الملكي كرانويل المشتركة، وذهب خريجون آخرون إلى RAF Linton-on-Ouse. ^{[ بحاجة لمصدر ] بدأت} طائرات Shorts Tucanos في الوصول من يناير 1991 ^[5] مع آخر رحلة لطائرة Jet Provost في 29 أكتوبر 1991. ^[6] في عام 1992، تولت المدرسة عنصر CFS Bulldog، والذي تم استبداله لاحقًا بعنصر CFS Tutor. في عام 1995 أيضًا، تم الاستيلاء على طائرات Hawker Siddeley Dominie T.1s و British Aerospace Jetstream T.1s ^[7] ( السرب رقم 45 (الاحتياطي)) من 6 FTS عند إغلاق RAF Finningley ، حيث أصبح عنصر Dominie هو السرب رقم 55 (الاحتياطي) في 1 نوفمبر 1996. ^{[ بحاجة لمصدر ]} تم سحب Short Tucano من 3 FTS في 31 مارس 1995. ^[8] تم سحب Dominie من الخدمة عندما انتهى تدريب WSO وWSOp في 20 يناير 2011. يتم الآن تدريب الطاقم في King Airs.

الأسراب التي تشكل جزءًا من 3 FTS:

• قاعدة القوات الجوية الملكية في كرانويل
  • السرب 45 ^[9]
  • السرب 57
  • السرب الجوي البحري 703
• سلاح الجو الملكي البريطاني ويتيرينغ
  • السرب 16

نظرًا لقربها من الدائرة الأكثر ازدحامًا في RAF Cranwell، تستخدم وحدات التدريب على الطيران الأولية RAF Barkston Heath في قدر كبير من عملياتها.

شكل السرب 674 من AAC فرقة سلاح الجو بالجيش المكونة من 3 فرق تدريب ميدانية حتى توقفها في أبريل 2021. ^[2]

• كوتر، جارود (2008). القوات الجوية الملكية تحتفل بمرور 90 عامًا . ستامفورد ، المملكة المتحدة: دار النشر كي. رقم ISBN 978-0-946219-11-7.
• جاكسون، بول (1995). سلاح الجو الملكي (الطبعة الثانية). المملكة المتحدة: دار نشر إيان ألان. رقم ISBN 0-7110-2338-7.
• ليك، آلان (1999). وحدات الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . شروزبري ، المملكة المتحدة: إيرلايف. رقم ISBN 1-84037-086-6.
• مارس، بيتر ر. (1992). الكتاب السنوي للقوات الجوية الملكية 1992. فيرفورد ، المملكة المتحدة: صندوق القوات الجوية الملكية الخيري.
• مارس، بيتر ر. (1996). الكتاب السنوي للقوات الجوية الملكية 1996. فيرفورد ، المملكة المتحدة: صندوق القوات الجوية الملكية الخيري.

• مدارس تدريب الطيران، طيران السلطة .