طريق فيلادلفيا ولانكستر السريع

يُعدّ طريق فيلادلفيا ولانكستر السريع ، الذي استُخدم لأول مرة عام 1795، أول طريق مُعبّد طويل المدى بُني في الولايات المتحدة ، وفقًا للخطط والمواصفات الهندسية. [ 3 ] يربط الطريق بين لانكستر، بنسلفانيا ، وفيلادلفيا عند شارع 34، ويمتد لمسافة 62 ميلًا. لاحقًا، تم تمديده عبر طريق لانكستر وسسكويهانا السريع إلى نهر سسكويهانا في كولومبيا . [ 4 ] يُعرف الطريق الآن باسم طريق بنسلفانيا 462 من نهايته الغربية إلى الطريق السريع الأمريكي 30 جنوب شرق لانكستر مباشرةً، حيث يتبعه الطريق السريع الأمريكي 30 (والطريق السريع الأمريكي 30 للأعمال في مقاطعة تشيستر) إلى فيلادلفيا، ويُعرف هذا الجزء من الطريق باسم شارع لانكستر أو طريق لانكستر بايك . ينتهي جزء الطريق السريع الأمريكي 30 عند شارع جيرارد في حي باركسايد بفيلادلفيا، حيث يُشار إلى الطريق السريع رقم 3012 المؤدي إلى شارع بيلمونت. عند شارع بلمونت، يتغير اسم الطريق إلى الطريق السريع رقم 3005 ويمتد حتى نهايته الشرقية عند شارع 34. تاريخياً، كان طريق لانكستر بايك ينتهي عند شارع ماركت قبل أن تستحوذ جامعة دريكسل على الجزء الواقع بين شارعي 32 و34 وتحوله إلى ممر للمشاة يُعرف باسم ممشى لانكستر . [ 5 ]

كان هذا الطريق السريع أول طريق رئيسي ذي أهمية، ولأن ولاية بنسلفانيا لم تكن قادرة على تحمل تكاليف بنائه، فقد تولت شركة فيلادلفيا ولانكستر للطرق السريعة بناءه ، مما جعله مثالًا مبكرًا للشراكة بين القطاعين العام والخاص في مجال البنية التحتية الأمريكية. [ 6 ] [ 7 ] ويُنسب إليه الفضل في كونه أول طريق مُهندس في البلاد، حيث بدأ العمل فيه عام 1792. [ 8 ] وبحلول أربعينيات القرن التاسع عشر، وجّه استخدام السكك الحديدية والقنوات ضربة قوية للشركات المتخصصة في صناعة العربات. وخلال الخمسين عامًا التالية، عانى الطريق من قلة الاستخدام والصيانة، ولكنه شهد انتعاشًا لاحقًا مع اختراع السيارة.

في عام 1876، اشترت شركة سكة حديد بنسلفانيا الموازية الطريق السريع الممتد من شارع 52 في فيلادلفيا غربًا إلى باولي مقابل 20,000 دولار (ما يعادل 604,688 دولارًا اليوم) لمنع شركات الترام المنافسة من إنشاء خطوط على طوله. وفي عام 1913، أصبح الطريق السريع جزءًا من طريق لينكولن السريع العابر للقارات ، واستمر تحصيل الرسوم حتى عام 1917، عندما اشترته إدارة الطرق السريعة بالولاية مقابل 165,000 دولار، ما يعادل 4,146,429 دولارًا اليوم. [ 9 ] وفي عام 1926، تم تصنيفه كجزء من الطريق السريع الأمريكي رقم 30 إلى جانب بقية الطرق السريعة المرقمة الأصلية في الولايات المتحدة .
التقاطعات الرئيسية
| مقاطعة | موقع | mi [ 1 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| لانكستر | كولومبيا | 0.00 | 0.00 | مواصلة السير غربًا إلى رايتسفيل عبر جسر كولومبيا-رايتسفيل | ||||
| بلدة لانكستر | 7.73 | 12.44 | ||||||
| لانكستر | 9.76 | 15.71 | الطرف الغربي من الطريق السريع PA 23 المتجه غربًا | |||||
| 10.48 | 16.87 | الطرف الشرقي للطريق السريع PA 999؛ الدخول باتجاه الشرق فقط | ||||||
| 10.74 | 17.28 | مساران باتجاه واحد جنوباً من الطريق السريع الأمريكي 222/الطريق السريع بنسلفانيا 272 | ||||||
| 10.86 | 17.48 | الطريق ذو الاتجاه الواحد شمالاً رقم 72 في ولاية بنسلفانيا | ||||||
| 11.10 | 17.86 | الطريق السريع الأمريكي 222/الطريق السريع بنسلفانيا 272 باتجاه الشمال (اتجاه واحد) | ||||||
| 11.84 | 19.05 | الطرف الشرقي من الطريق السريع PA 23 المتجه غربًا | ||||||
| 12.74 | 20.50 | الطرف الغربي للطريق السريع PA 340 | ||||||
| بلدة إيست لامبيتر | 14.54 | 23.40 | تقاطع طرق؛ الطرف الشرقي للطريق السريع PA 462؛ الطرف الغربي لتداخل الطريق السريع US 30 | |||||
| رونكس | 17.03 | 27.41 | ||||||
| فجوة | 25.92 | 41.71 | الطرف الشرقي لطريق بنسلفانيا 772 | |||||
| 26.32 | 42.36 | الطرف الشمالي للطريق السريع PA 41 | ||||||
| 26.66 | 42.91 | الطرف الجنوبي لطريق بنسلفانيا 897 | ||||||
| تشيستر | بلدة ويست سادسبري | 31.10 | 50.05 | |||||
| 31.50 | 50.69 | تقاطع؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الطرف الشرقي من تداخل الطريق السريع الأمريكي 30؛ المحطة الغربية للطريق السريع الأمريكي 30 Bus. | ||||||
| كوتسفيل | 36.59 | 58.89 | الطرف الغربي من الطريق السريع 82 في ولاية بنسلفانيا | |||||
| 37.00 | 59.55 | الطرف الشرقي من الطريق السريع 82 في ولاية بنسلفانيا | ||||||
| ثورنديل | 41.24 | 66.37 | الطرف الشرقي لطريق بنسلفانيا 340 | |||||
| داونينجتاون | 43.48 | 69.97 | الطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 322 | |||||
| 43.66 | 70.26 | تداخل الطرف الشرقي من الطريق السريع الأمريكي 322؛ تداخل الطرف الغربي من الطريق السريع الأمريكي 322 للشاحنات | ||||||
| 43.80 | 70.49 | الطرف الشرقي للطريق السريع PA 282 | ||||||
| 44.18 | 71.10 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع PA 113 | ||||||
| بلدة إيست كالين | 45.26 | 72.84 | نهاية الطريق السريع الأمريكي 322 - تزامن حركة الشاحنات | |||||
| 45.41 | 73.08 | تقاطع طرق؛ الوصول من وإلى الطريق السريع الأمريكي 30 المتجه غرباً | ||||||
| إكستون | 47.98 | 77.22 | ||||||
| بلدة ويست وايتلاند | 50.29 | 80.93 | تقاطع؛ الطرف الشرقي للطريق السريع الأمريكي 30 ؛ الطرف الغربي لتداخل الطريق السريع الأمريكي 30 | |||||
| فريزر | 51.65 | 83.12 | الطرف الشمالي للطريق السريع PA 352 | |||||
| مالفيرن | 53.21 | 85.63 | الطرف الشرقي لطريق بنسلفانيا 401 | |||||
| 53.62 | 86.29 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع رقم 29 في ولاية بنسلفانيا | ||||||
| باولي | 56.14 | 90.35 | ||||||
| ولاية ديلاوير | فيلانوفا | 62.93 | 101.28 | المخرج رقم 13 على الطريق السريع I-476 | ||||
| 63.26 | 101.81 | |||||||
| مونتغمري | لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| ولاية ديلاوير | لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| خط مقاطعة مونتغمري - فيلادلفيا | بلدة لوير ميريون – خط فيلادلفيا | 69.35 | 111.61 | |||||
| فيلادلفيا | فيلادلفيا | 71.56 | 115.16 | الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 30؛ الطرف الغربي للطريق السريع 3012 | ||||
| 72.00 | 115.87 | الطريق السريع 3005 (شارع بلمونت) / نهاية الطريق السريع 3012 في شارع 44 | الطرف الشرقي للطريق السريع 3012؛ الطرف الغربي للطريق السريع 3005 | |||||
| 73.04 | 117.55 | |||||||
| 73.33 | 118.01 | ينتهي شارع نورث 34th ستريت SR 3005 | الطرف الشرقي للطريق السريع SR 3005؛ يتحول المسار إلى ممر للمشاة يسمى "ممشى لانكستر". | |||||
| 74.33 | 119.62 | المحطة الشرقية | ||||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||||
انظر أيضاً
بوابة الطرق الأمريكية
بوابة بنسلفانيا
بوابة فيلادلفيا- طريق العربات العظيم
- طريق لينكولن السريع
- جسر "العملاق"، 1813
مراجع
- 1 2 أطلس شوارع ديلورم 2007، أداة قياس التبديل. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2007.
- ↑ "بحث عن العلامات التاريخية لهيئة بنسلفانيا التاريخية والمتاحف" (قاعدة بيانات قابلة للبحث) . هيئة بنسلفانيا التاريخية والمتاحف . ولاية بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2014 .
- ↑ "طريق فيلادلفيا ولانكستر السريع" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2006 .
- ↑ "مجموعة الجسور والطرق والمسارات، 1767-1968" . تاريخ لانكستر . تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2020 .
- ↑ "مقاطعة فيلادلفيا" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا ( FTP ). 2005. ص 1. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2007 . (للاطلاع على المستندات، انظر صفحة المساعدة: FTP )
- ↑ بوكسباوم، جيفري ن. (2009). صنع القرار في القطاع العام للشراكات بين القطاعين العام والخاص . واشنطن العاصمة: مجلس أبحاث النقل. ص 9. ISBN 978-0-309-09829-8.
- ↑ "طريق فيلادلفيا ولانكستر السريع" . التعلم مدى الحياة عبر الإنترنت . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2002. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2006 .
- ↑ "طريق فيلادلفيا ولانكستر السريع" . استكشف تاريخ بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2006 .
- ↑ بوتكو، برايان. طريق لينكولن السريع: دليل المسافر إلى بنسلفانيا . الصفحات 50-51 . ISBN 0-8117-2497-2.
روابط خارجية
- الطرق السريعة في ولاية بنسلفانيا: الطريق السريع الأمريكي 30
- شارع لانكستر: مطلع الألفية . صور فوتوغرافية على طول طريق لانكستر السريع في فيلادلفيا.
40°02′12″ شمالاً 76°18′44″ غرباً / 40.0367° شمالاً 76.3122° غرباً / 40.0367; -76.3122
- طريق لينكولن السريع
- الطرق السريعة قبل إنشاء الطرق السريعة في الولايات المتحدة
- تاريخ مدينة لانكستر، بنسلفانيا
- شوارع في فيلادلفيا
- الطريق السريع الأمريكي رقم 30
- 1795 منشأة في ولاية بنسلفانيا
- المسارات والطرق التاريخية في ولاية بنسلفانيا
- النقل في لانكستر، بنسلفانيا
- النقل في مقاطعة مونتغومري، بنسلفانيا
- النقل في مقاطعة لانكستر، بنسلفانيا
- النقل في مقاطعة تشيستر، بنسلفانيا
- النقل في مقاطعة ديلاوير، بنسلفانيا
