وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا
مبنى كومنولث كيستون، الذي يضم المقر الرئيسي للوكالة [1] | |
| نظرة عامة على الوكالة | |
|---|---|
| تم تشكيلها | 1 يوليو 1970 |
| الوكالات السابقة |
|
| الاختصاص القضائي | كومنولث بنسلفانيا |
| المقر الرئيسي | الطابق الخامس، مبنى كومنولث كيستون، هاريسبرج، بنسلفانيا ، الولايات المتحدة [1] 40°15′59″N 76°53′1″W / 40.26639°N 76.88361°W / 40.26639; -76.88361 |
| موظفين | ~12000 |
| الميزانية السنوية | 9.1 مليار دولار |
| الوكالة التنفيذية |
|
| موقع إلكتروني | www.penndot.gov |
تشرف وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا ( PennDOT ) على قضايا النقل في كومنولث بنسلفانيا . ويتولى إدارة وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا وزير النقل في ولاية بنسلفانيا، مايكل ب. كارول . وتدعم وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا ما يقرب من 40000 ميل (64000 كيلومتر) من الطرق السريعة والطرق السريعة، وحوالي 25000 جسر، وبناء طرق جديدة باستثناء لجنة الطرق السريعة في ولاية بنسلفانيا . [2]
تشمل وسائل النقل الأخرى التي تشرف عليها أو تدعمها وزارة النقل في بنسلفانيا الطيران وحركة السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي وحركة الشحن على الطرق السريعة داخل الولاية وسلامة المركبات الآلية وتراخيصها وتراخيص السائقين . تدعم وزارة النقل في بنسلفانيا موانئ فيلادلفيا وبيتسبرغ وإيري . تبلغ الميزانية الحالية للوزارة حوالي 3.8 مليار دولار من الأموال الفيدرالية والولائية. يتم دعم ميزانية الولاية من خلال ضرائب وقود المركبات الآلية، والتي تُخصص فقط للنفقات الحكومية المتعلقة بالنقل.
في السنوات الأخيرة، ركزت PennDOT على النقل المتعدد الوسائط ، وهي محاولة لتعزيز التجارة والنقل العام. توظف PennDOT حوالي 11000 شخص.
قامت إدارة النقل في بنسلفانيا بتركيب كاميرات مرورية واسعة النطاق في جميع المدن الرئيسية في الولاية، بما في ذلك فيلادلفيا وبيتسبرغ وألينتاون وإيري وويلكس بار وسكرانتون وعاصمة الولاية هاريسبرج ، وفي ويلكس بار، يتم تغذية الكاميرات عبر قناة تلفزيونية لعملاء كابلات Service Electric في المدينة وضواحيها. على عكس كاميرات السرعة ، يتم تثبيت هذه الكاميرات في المقام الأول لأغراض أنظمة النقل الذكية ، وليس لإنفاذ القانون.
تاريخ

تم إنشاء وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا من وزارة الطرق السريعة السابقة بموجب القانون رقم 120، الذي وافق عليه المجلس التشريعي في 6 مايو 1970. [3] كان الهدف من التشريع هو توحيد الوظائف المتعلقة بالنقل التي كانت تؤديها سابقًا وزارات التجارة والإيرادات والشؤون المجتمعية والغابات والمياه والشؤون العسكرية وغيرها من وكالات الدولة.
تتحمل إدارة النقل في بنسلفانيا مسؤولية إنشاء وصيانة نظام الطرق على نفقة الولاية وحدها. وتتحكم في أكثر من 41000 ميل (66000 كيلومتر) من الطرق. وتتحكم البلدات في حوالي 51376 ميلاً (82682 كيلومترًا) من الطرق والشوارع؛ وتتحكم البلديات في 9460 ميلاً (15220 كيلومترًا) والمدن في 6779 ميلاً (10910 كيلومترًا). وفي المجمل، يوجد أكثر من 118226 ميلاً (190266 كيلومترًا) من الطرق العامة والشوارع والطرق ذات الرسوم في الكومنولث.
حدث أعظم نمو في نظام الطرق السريعة في الولاية في عام 1931 عندما استولى الكومنولث على 20156 ميلاً (32438 كم) من الطرق الريفية. في ذلك الوقت، شرعت إدارة الطرق السريعة، بتوجيه من الحاكم جيفورد بينشوت ، في برنامج مكثف لرصف الطرق الريفية، والمعروف باسم برنامج "إخراج المزارع من الوحل". [4]
في عام 1916، أقرت الحكومة الفيدرالية منحًا للولايات لبناء الطرق السريعة. ولا تزال هذه المنح مستمرة حتى اليوم وتشكل الآن العنصر الأساسي في تحديد حجم برامج بناء الطرق في الولاية.
كما استمرت مدفوعات الدولة للمجتمعات المحلية لصيانة الطرق في التوسع حتى وصل متوسطها إلى حوالي 170 مليون دولار سنويا.
لقد دخلت الوكالة في انحدار تنظيمي ملحوظ. ولقد نجحت الجهود المبذولة لجلب مبادئ إدارة الجودة إلى إدارة النقل في ولاية بنسلفانيا على مدى فترة طويلة ـ أربعة تغييرات لحاكم الولاية ـ في تحقيق قدر كبير من الإنجازات. [5]
تنظيم القسم
يتم تنظيم PennDOT إلى خمسة نواب يشرفون على وظائف النقل المختلفة. [6]
إدارة الطرق السريعة

يشرف مندوب إدارة الطرق السريعة على 39737 ميلاً (63951 كيلومترًا) من الطرق و25400 جسر في ولاية بنسلفانيا والتي تشكل نظام طرق ولاية بنسلفانيا . يتألف المندوب من أكثر من 9300 موظف في التصميم والبناء والصيانة واختبار المواد والمراجعة البيئية والسلامة وهندسة المرور. يوجد أحد عشر منطقة هندسية تقع في جميع أنحاء الولاية. [6]
خدمات السائق والسيارة

تتحمل PennDOT مسؤولية عناوين المركبات الآلية وتسجيلها، إلى جانب إصدار رخص القيادة من خلال مندوب خدمات السائقين والمركبات. ومن الأمور الفريدة إلى حد ما أن PennDOT لا تدير مكاتب DMV النموذجية، مثل تلك الموجودة في ولايات أخرى. بل إنها تدير "مراكز رخصة القيادة والصور"، لتقديم الخدمة الكاملة فيما يتعلق برخص القيادة. ويشمل ذلك أنشطة مثل إجراء اختبارات القيادة، أو التقاط صور رخصة القيادة، أو طلب استبدال رخصة القيادة المفقودة. بالإضافة إلى ذلك، تدير الإدارة أيضًا "مراكز رخصة الصورة" التي تلتقط صورًا لرخص القيادة فقط. يوجد 75 مركزًا لرخص القيادة والصور و26 مركزًا لرخصة الصورة تديرها PennDOT. تتم إدارة المعاملات المتعلقة بالمركبات الآلية، مثل نقل ملكية المركبة أو استبدال لوحة التسجيل المفقودة ، والتي عادةً ما يتم التعامل معها بواسطة مكتب DMV في ولايات أخرى، بواسطة شبكة من الشركات الخاصة تسمى "خدمات الرسائل"، والتي تتعاقد مع الإدارة. تعمل هذه الشركات من خلال فرض رسوم خدمة أعلى من الرسوم التي تفرضها PennDOT. تتمتع بعض خدمات المراسلة أيضًا بقدرة محدودة على أداء خدمات رخصة القيادة، مثل تغيير عنوان رخصة القيادة أو تجديد رخصة القيادة، ولكن دون التقاط الصورة المرتبطة بها. يوجد استثناء لهذه الطريقة من التشغيل في مقر PennDOT في هاريسبرج ، والذي يحتوي على غرفة كبيرة لجميع معاملات المركبات الآلية ومعاملات رخصة القيادة، مع غرفة منفصلة للتصوير وإصدار التراخيص لسائقي السيارات.
تخطيط
يتولى مندوب التخطيط تطوير برنامج النقل لمدة اثني عشر عامًا بالتعاون مع الحكومة الفيدرالية ومنظمات التخطيط المحلية، والذي يوجه التحسينات في النقل في ولاية بنسلفانيا. وهو أيضًا مسؤول عن التدفق النقدي من الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات لتمويل مشاريع التحسين جنبًا إلى جنب مع العمل على الأبحاث طويلة المدى ورسم الخرائط. [6]
النقل المتعدد الوسائط

تشرف هيئة النقل المتعدد الوسائط على الطيران ونقل البضائع بالسكك الحديدية والنقل العام والموانئ ونقل المشاة والدراجات . تشرف الهيئة على المطارات في ولاية بنسلفانيا، والتي تضم 127 مطارًا عامًا و243 مطارًا خاصًا و280 مهبطًا خاصًا للطائرات العمودية. كما تشرف هيئة النقل المتعدد الوسائط على 65 خط سكة حديد تعمل على أكثر من 5600 ميل (9000 كيلومتر) من المسارات في الولاية. تشرف إدارة النقل في بنسلفانيا على طرق الدراجات في جميع أنحاء الولاية، بما في ذلك طرق الدراجات BicyclePA المعينة من قبل الولاية وأجزاء من نظام طرق الدراجات في الولايات المتحدة المعين فيدراليًا الواقع داخل ولاية بنسلفانيا. [6]
توفر PennDOT التمويل الأساسي لقطارين من قطارات Amtrak في ولاية بنسلفانيا يعملان على طول ممر Keystone . يعمل قطار Keystone بين هاريسبرج ومدينة نيويورك عبر فيلادلفيا ويقدم رحلات يومية متعددة. يعمل قطار Pennsylvanian بين بيتسبرج ومدينة نيويورك عبر فيلادلفيا ويعمل مرة واحدة يوميًا في كل اتجاه. [7] [8] [9]
يدعم مندوب النقل المتعدد الوسائط سلطات النقل العام في ولاية بنسلفانيا ، والتي تتكون من 34 وكالة تقدم خدمات النقل ذات المسار الثابت والمستجيبة للطلب إلى المناطق الحضرية والريفية و18 وكالة تقدم خدمات النقل المستجيبة للطلب فقط. كما يدعم المندوب خدمة الحافلات بين المدن في الولاية. [6]
إدارة
يتولى نائب الإدارة مسؤولية إدارة مكاتب مختلفة تشرف على الإدارة المالية، وأنظمة الكمبيوتر، وتطبيقات الهاتف المحمول، والاتصالات، والامتثال للعقود، والتدريب، وسلامة الموظفين، والموارد البشرية، وخدمات المكتب، وإدارة المرافق، وتحسين الجودة، والشراكات مع وكالات حكومية ومجتمعات أخرى، وأنشطة إشراك الموظفين. كما يتولى النائب مسؤولية مراكز الترحيب في ولاية بنسلفانيا الواقعة على طول الطرق السريعة الرئيسية التي تدخل الولاية. [6]
جسور بنسلفانيا
وفقًا لدراسة أجرتها مؤسسة النقل لأمريكا عام 2011 ، فإن 26.5% من الجسور في ولاية بنسلفانيا تعاني من خلل بنيوي، وكانت الولاية في صدارة الولايات المتحدة بستة مناطق حضرية بها نسبة عالية من الجسور التي تعاني من خلل بنيوي. [10] كانت هذه الأرقام لتكون أعلى، لكن الولاية كانت قد تعهدت مؤخرًا ببرنامج لمضاعفة تمويل الولاية لإصلاح الجسور أربع مرات. [10]
في جميع أنحاء الولايات المتحدة، تم اعتبار 61000 جسر "معيبة هيكليًا"، [11] مما يعني أنها بحاجة إلى إصلاحات، وتحتوي على قطعة مصنفة على أنها "رديئة"، وقد يكون لها أيضًا حد للوزن. لا يعني مصطلح " معيبة هيكليًا " أن الجسر غير آمن للسفر. في ولاية بنسلفانيا، توجد ثمانية من أكثر الجسور المعيبة هيكليًا التي يتم المرور عليها في فيلادلفيا. [12]
تمتلك ولاية بنسلفانيا أكبر عدد من الجسور المعيبة هيكليًا في الولايات المتحدة [11] وبشكل عام، تمتلك الولاية 25000 جسر باستثناء الجسور المملوكة للقطاع الخاص، وهو ثالث أكبر عدد من الجسور في الولايات المتحدة [13] أطلقت ولاية بنسلفانيا برنامجًا يسمى مشروع استبدال الجسور السريع لزيادة عدد الجسور التي تقوم بإصلاحها. المشروع عبارة عن شراكة بين القطاعين العام والخاص بين وزارة النقل في بنسلفانيا والشركة الخاصة Plenary Walsh Keystone Partners. أصلح المشروع ما يقرب من 700 جسر في عام 2014. [11]
المناطق
تنقسم إدارة النقل في بنسلفانيا إلى مناطق هندسية لتحديد موقع الهندسة والصيانة. فيما يلي جدول بالمناطق والمقار الرئيسية المرتبطة بها. يقع المقر الرئيسي لإدارة النقل في بنسلفانيا على مستوى الولاية في مبنى كومنولث كيستون في هاريسبرج .
نقد
لقد تلقت إدارة النقل في بنسلفانيا انتقادات على مر السنين فيما يتعلق بجودة الطرق في الكومنولث، حيث تم تصنيف ولاية بنسلفانيا سابقًا ضمن أسوأ أنظمة الطرق صيانة في الولايات المتحدة . [14]
انظر أيضا
- قائمة وكالات ولاية بنسلفانيا
- قائمة الطرق السريعة في ولاية بنسلفانيا
- علامة كيستون
- لوحات تسجيل المركبات في ولاية بنسلفانيا
مراجع
- ^ "اتصل بنا". وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2023.
المكتب المركزي لوزارة النقل في ولاية بنسلفانيا، مبنى Keystone، 400 North St.، الطابق الخامس، هاريسبرج، بنسلفانيا 17120
- ^ "نبذة عنا". وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاسترجاع في 25 مايو 2023 .
- ^ "التقرير السنوي لعام 2020 | PennDOT". www.penndot.gov . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2021 .
- ^ ماكلور، جيم. "أول طريق بينشوت في مقاطعة يورك مثال على مشروع تحفيز في عصر الكساد الأعظم". صحيفة يورك ديلي ريكورد . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2021 .
- ^ Stringham, Shand H. (2004). "هل تعمل إدارة الجودة في القطاع العام؟". الإدارة العامة والإدارة: مجلة تفاعلية . 9 (3): 182-211.
- ^ abcdef "PennDOT Fact Book" (PDF) . Pennsylvania Department of Transportation . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2019 .
- ^ "خيارات النقل العام". وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2019 .
- ^ "جدول خدمة Keystone" (PDF) . Amtrak . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2019 .
- ^ "جدول بنسلفانيا" (PDF) . أمتراك . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2019 .
- ^ "الحل الذي نواجهه: حالة الجسور الأكثر ازدحامًا في أمتنا" (PDF) . تصنيف الجسور الحضرية . النقل لأمريكا . أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل (PDF) في 12 نوفمبر 2011. تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2011 .
- ^ abc "الشراكة بين القطاعين العام والخاص تساعد ولاية بنسلفانيا في إصلاح الجسور". TI Daily . 2 أبريل 2015. تم الاسترجاع في 17 أبريل 2015 .
- ^ جوغ، بول جيه. (1 أبريل 2015). "كيف تتصرف ولاية بنسلفانيا عندما يتعلق الأمر بالجسور المعيبة هيكليًا (فيديو)". صحيفة بيتسبرغ بيزنس تايمز . تم الاسترجاع في 17 أبريل 2015 .
- ^ "معلومات عن الجسر". وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2018 .
- ^ 10 ولايات بها أسوأ الطرق والجسور. بيزنس إنسايدر (13 أغسطس 2010). تم الاسترجاع في 2013-07-23.
روابط خارجية
- وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا – PennDOT
- خريطة وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا
