بيرنا

نهر الإلبه في بيرنا

تقع بيرنا بالقرب من جبال الحجر الرملي في وادي نهر الإلبه العلوي ، حيث يصب رافدان قريبان، هما فيزينيتز من الشمال وغوتلوبا من الجنوب، في نهر الإلبه . وتُعرف أيضاً باسم "بوابة سويسرا الساكسونية " ( بالألمانية: Tor zur Sächsischen Schweiz ). تمتد منطقة النبيذ الساكسونية ( بالألمانية: Sächsische Weinstraße )، التي تأسست عام 1992، من بيرنا مروراً ببيلنيتز ودريسدن وميسن وصولاً إلى ديسبار- سويسليتز .

تقع بيرنا جنوب شرق مدينة دريسدن . البلديات المجاورة هي Bad Gottleuba-Berggießhübel (بلدة)، Bahretal ، Dohma ، Dohna (بلدة)، Dürrröhrsdorf-Dittersbach ، Heidenau (بلدة)، Königstein (بلدة)، Lohmen ، Stadt Wehlen (بلدة)، و Struppen .

تُعدّ الأدوات المصنوعة من الصوان ، والتي تعود إلى أواخر العصر الحجري القديم (حوالي 12000-8000 قبل الميلاد)، في نهاية العصر الجليدي الأخير ، دليلاً على أقدم استيطان بشري في المنطقة. وفي وقت لاحق، سكنت المنطقة خلال العصر الحجري الحديث (5500-4000 قبل الميلاد) شعوب تنتمي إلى ثقافة الفخار الخطي ، والذين مارسوا الزراعة وتربية الماشية، وذلك بفضل المناخ المعتدل والتربة الطينية . وفي حوالي عام 600 ميلادي، حلّت مجموعة سلافية تُدعى الصرب ، والذين كانوا صيادين ومزارعين، محل القبائل الجرمانية في وادي نهر الإلبه، والتي سكنت المنطقة لعدة قرون بدءًا من القرن الرابع قبل الميلاد. ويُشتق اسم بيرنا من العبارة الصربية " na pernem" ، والتي تعني "على الحجر الصلب"، ويرتبط أيضًا بالإله السلافي بيرون ، الذي كانت عبادته منتشرة في جميع الأراضي السلافية والبلطيقية . كان تمثيل شجرة الكمثرى في شعار النبالة تمثيلاً غامضاً لاحقاً لعبادة بيرون ، تم تغطيته بفكرة خيالية باللغة الألمانية حول اسم المدينة ("الكمثرى" هي Birne بالألمانية ، والتي تبدو شبيهة إلى حد ما بـ "Pirna" اللاتينية : " Pyrus" ).

مع غزو المجتمعات السلافية وتأسيس الألمان لمدينة مارك ( حيث أسس هنري الصياد قلعة مايسن عام 929)، أصبح الاستيطان في منطقة بيرنا مؤكدًا من جديد. ويُرجح أن قلعة بيرنا، التي ذُكرت لأول مرة عام 1269، كانت موجودة بالفعل في القرن الحادي عشر. وفي سياق الاستعمار الألماني الشرقي الثاني، أسس هنري الثالث ، مارغريف مايسن ، المدينة .

تصطف الشوارع من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب، مشكلةً نظامًا يشبه رقعة الشطرنج. الشوارع الواقعة شرق الكنيسة فقط لا تتبع هذا النمط، وذلك بسبب قربها من بورغبيرغ . ذُكرت بيرنا رسميًا لأول مرة في وثيقة عام ١٢٣٣. وفي عام ١٢٩٣، استحوذ الملك وينسيسلاوس الثاني ملك بوهيميا على المدينة والقلعة من أسقف مايسن . وبذلك، ظلت بيرنا تابعة لبوهيميا حتى عام ١٤٠٥.

في عام 1502، بدأ بناء الكنيسة الجديدة تحت قيادة السيد بيتر أولريش فون بيرنا.

مع دخول الإصلاح الديني إلى ساكسونيا عام ١٥٣٩، أصبح أنطون لاوترباخ ، صديق مارتن لوثر ، راعيًا ومشرفًا على شؤونها. وفي عام ١٥٤٤، رُقّيت القلعة ذات الأهمية الاستراتيجية إلى حصن منيع بأمر من موريس، ناخب ساكسونيا . وبعد ثلاث سنوات، صمدت القلعة أمام حصار الناخب يوحنا فريدريك، ناخب ساكسونيا، في حرب شمالكالديك .

في 23 أبريل 1639، غزا الجيش السويدي بقيادة القائد العام للجيش السويدي ، يوهان بانير، مدينة بيرنا . وخلال الحصار الذي دام خمسة أشهر، والذي انتهى بالفشل، لحقت بالمدينة دمار هائل، حيث قُتل نحو 600 شخص ( بيرنايشيس إليند ، وتعني حرفيًا "بؤس بيرنا"). ^{[ 4 ]} وفي حوالي عام 1670، وبناءً على التطورات العسكرية الأخيرة، شُيّد حصن سوننشتاين، ولم يبقَ منه اليوم سوى هيكله الحجري المتين. وفي عام 1707، بلغت ديون بيرنا المتعلقة بحرب الشمال العظمى أكثر من 100 ألف ثالر .

في 29 أغسطس 1756، فرّ الجيش الساكسوني الصغير أمام البروسيين ، الذين غزو المنطقة دون إعلان حرب، إلى السهول الواقعة بين قلعة كونيغشتاين وقلعة سوننشتاين ، واستسلم هناك في 16 أكتوبر، بعد يومين من استسلام سوننشتاين . وفي عام 1758، حاصرت القوات النمساوية والجيش الإمبراطوري القلعة.

افتُتح مصنع كاتوندروك لطباعة القطن كأول مصنع من نوعه عام ١٧٧٤. وفي عام ١٨١١، افتتح الطبيب إرنست غوتلوب بينيتز مستشفىً ضخمًا للأمراض العقلية في قلعة سوننشتاين. ولكن عندما احتلت القوات الفرنسية قلعة سوننشتاين في ١٤ سبتمبر ١٨١٣، أجبرت ٢٧٥ مريضًا على الإخلاء، واستولت على المؤن، وهدمت دعامات السقف لتجنب خطر نشوب حريق. وفي سبتمبر ١٨١٣، أقام الإمبراطور نابليون مؤقتًا في ماريانهاوس، الواقع في السوق. وظل الفرنسيون يدافعون عن القلعة حتى استسلام دريسدن في ١١ نوفمبر. ولم يُفتتح مستشفى الأمراض العقلية مجددًا إلا في فبراير ١٨١٤.

في عام ١٨٣٧، بدأت رحلات السفن البخارية في أعالي نهر الإلبه. وبعد بضع سنوات، في عام ١٨٤٨، افتُتح خط سكة حديد يربط بين دريسدن وبيرنا. وفي عام ١٨٨٠، افتُتح أول قسم من خط سكة حديد من نوع سيكونديربان، يربط بين بيرنا وغوتلوبا، وهو ما عُرف بخط سكة حديد وادي غوتلوبا . أُغلق هذا الخط في عام ١٩٧٦. وفي عام ١٨٩٤، افتُتح خط سكة حديد آخر، هو خط بيرنا-غروسكوتا ، الذي يربط بيرنا بمنطقة لومغروند ، وهي موقع رئيسي لمحاجر الحجر الرملي الساكسوني. أُغلق هذا الخط في عام ١٩٩٩.

أصبحت بيرنا مدينة صناعية عام 1862 مع بناء المصانع. كما شهدت صناعات الهندسة الميكانيكية والزجاج والسليلوز والرايون نموًا ملحوظًا. وفي عام 1875، اكتمل بناء جسر إلبروكه الرملي. وخلال الحرب العالمية الأولى، تحولت بيرنا إلى حامية عسكرية، حيث تمركزت كتائب المهندسين 12 و5 من فوج المدفعية الميدانية الملكي الساكسوني رقم 64 في شارع روتفيرندورفر. وفي عامي 1922 و1923، ضمت المدينة عدة بلديات، منها بوستا ، ونيدرفوغلغسانغ ، وأوبرفوغلغسانغ ، وكوبيتز ، وهينترجيسن ، ونيوندورف ، وزوشيندورف ، وروتفيرندورف ، وزيهيستا . وبلغ عدد سكانها حوالي 30,000 نسمة.

منذ أوائل عام 1940 وحتى نهاية يونيو 1942، حُوِّل جزء من المصحة العقلية الكبيرة داخل قلعة سوننشتاين إلى مركز للقتل الرحيم : معهد سوننشتاين النازي للموت . كان هذا المعهد بمثابة أرض تجارب لتطوير بعض الأساليب، التي اعتُمدت لاحقًا وصُقلت لاستخدامها في " الحل النهائي" . أُنشئت غرفة غاز ومحرقة جثث في قبو مبنى المصح السابق للرجال (المبنى C 16). حجب جدار عالٍ من الطوب على جانبين من المجمع الرؤية الخارجية. وُضعت أربعة مبانٍ داخل هذا الجدار، استُخدمت كمكاتب وغرف معيشة للعاملين، وما إلى ذلك. ووُفرت أماكن نوم للرجال المسؤولين عن حرق الجثث في علية المبنى C 16. من المحتمل أن تكون أجزاء أخرى من المباني قد استُخدمت أيضًا من قِبل العملية T4 .

منذ نهاية يونيو 1940 وحتى سبتمبر 1942، قُتل ما يقارب 15,000 شخص في إطار برنامج القتل الجماعي بالقتل الرحيم القسري وعملية "سوندربهاندلونغ " 14f13 . ضمت قائمة الأفراد حوالي 100 شخص، نُقل ثلثهم إلى معسكرات الإبادة في بولندا المحتلة، نظرًا لخبراتهم السابقة في الخداع والقتل والتسميم بالغاز والحرق. وهناك، تلقوا تدريبًا على يد الوحدات المسؤولة عن القتل المنظم في معسكرات مثل تريبلينكا .

توقفت عمليات القتل هذه بعد ضغوط مارسها السكان المحليون على السلطات. خلال شهري أغسطس وسبتمبر من عام ١٩٤٢، أُغلق مركز سوننشتاين للقتل، وفُككت المنشآت التي تدين المرتكبين، مثل غرف الغاز وأفران حرق الجثث. بعد أكتوبر من عام ١٩٤٢، استُخدمت المباني كمستشفى عسكري.

لم يُعرف هذا الجزء من تاريخ المدينة في ألمانيا إلا بشكل محدود حتى عام ١٩٨٩؛ إلا أنه بعد تغيير النظام الذي حدث خلال تلك الفترة، بدأت الجهود لإحياء ذكرى هذه الأحداث الكارثية. وفي يونيو ٢٠٠٠، افتُتح معرض دائم، واليوم توجد لوحة تذكارية صغيرة عند قاعدة قلعة سوننشتاين، إلى جانب نصب سوننشتاين التذكاري ، لتخليد هذه الذكرى. ^{[ ٥ ]}

في نهاية الحرب، شُنّت عدة غارات جوية استهدفت بشكل رئيسي محطة سكة حديد بيرنا وخط سكة حديد ديتشين-دريسدن . دمرت الغارة الجوية التي وقعت في 19 أبريل 1945 جميع خطوط السكك الحديدية والجسر فوق نهر الإلبه. ^{[ 6 ]} ورغم أن الأهداف كانت استراتيجية فقط، إلا أن معظم القتلى، الذين تجاوز عددهم 200 قتيل، كانوا من المدنيين. ^{[ 7 ]}

خلال فترة وجود جمهورية ألمانيا الديمقراطية ونموذجها الاقتصادي، ما يسمى بالاقتصاد المخطط ، كان الناس يعملون في الغالب في مؤسسات مملوكة للدولة :

• أُقيم مصنع الحرير الصناعي (الذي كان مملوكًا سابقًا لهوغو كوتنر ، وهو صاحب أعمال معروف في مجال الحرير الصناعي) في منطقة صناعية تقع بالقرب من الطريق B 172 الحالي.
• مصنع ألياف السليلوز ( يقع موقعه بين خط السكة الحديد ونهر غوتلوبا الذي يصب في نهر الإلبه)
• VEB Strömungsmaschinen Pirna (شركة بناء الآلات الهيدروليكية ) في Sonnenstein، والتي تم تأسيسها في الأصل في عام 1956 باسم VEB Entwicklungsbau Pirna
• فيسموت في كونيغشتاين

من بين أمور أخرى، تم تصنيع توربينات بيرنا 014 للطائرات النفاثة الـ 152 التي طُوّرت في ألمانيا الشرقية في شركة VEB Strömungsmaschinen. لم تستمر هذه الشركات لفترة طويلة بعد إعادة التوحيد، لعدم قدرتها على المنافسة. كان نهر الإلبه ملوثًا بشدة بمياه الصرف الصناعي، وخاصة من مصنع ألياف السليلوز؛ ولم يعد السباحة فيه ممكنة دون مخاطر صحية.

في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، كان هناك حوالي 1700 شقة غير مُجددة شاغرة في بيرنا، 400 منها في المدينة القديمة. وفي الفترة اللاحقة، هُدمت منازل فردية متداعية للغاية، مثل منزل في الركن الجنوبي الشرقي من ساحة السوق، وما يُعرف باسم " كيرنش هاوس" في شارع بورغ . وعندما تقرر هدم "تويفيلسيركرهاوس" عام 1989 ضمن إجراءات الهدم في المدينة القديمة، نُظمت مظاهرات شعبية هتف فيها الناس "أنقذوا بيرنا". ومن هذه الاحتجاجات، تشكل "كوراتوريوم ألتشتات " ( مجلس أمناء المدينة القديمة )، الذي قدم خدمات جليلة خلال فترة إعادة الإعمار التي بدأت بعد سقوط جدار برلين .

كان التراجع الصناعي الذي رافق إعادة توحيد ألمانيا ، والذي لم يسبق له مثيل في تاريخ المدينة، عاملاً حاسماً في تشكيلها. فقد أدى الانتقال الفوري إلى اقتصاد السوق إلى إغلاق جزء كبير من الشركات الصناعية المهيمنة. ففي أكبر ثلاثة مصانع للحرير، وآلات السوائل، وألياف السليلوز وحدها، فُقد أكثر من 5000 وظيفة بحلول منتصف التسعينيات نتيجةً للإغلاق والتصفية من قبل شركة " تريوهاندانتالت" . صحيح أن وظائف جديدة قد استُحدثت في قطاع الخدمات، إلا أنها لم تكن كافية وحدها لتعويض هذه الخسارة الفادحة. وقد تبيّن أن استحداث وظائف جديدة في قطاع الصناعات التحويلية أمرٌ صعب، لا سيما بسبب عدم وجود طريق سريع اتحادي يربط المدينة بالمدينة.

شهدت إعادة إعمار المدينة القديمة تقدماً ملحوظاً منذ بداية التسعينيات بفضل التمويل المكثف من برامج تمويل التنمية الحضرية. وفي غضون ذلك، تم ترميم أكثر من 90% من أصل 300 مبنى في المدينة القديمة التاريخية. وتضاعف عدد سكان منطقة إعادة التطوير في المدينة القديمة منذ نهاية التسعينيات، من حوالي 1000 إلى حوالي 2000 نسمة (حتى عام 2013). وتحولت ساحة السوق والأزقة المحيطة بها إلى منطقة تستحق الزيارة، تضم متاجر وحانات ومقاهي، فضلاً عن عروض ثقافية أخرى (بما في ذلك مسرح توم بول). وقد أبرز ترميم المدينة القديمة معالم تاريخية عديدة. فعلى سبيل المثال، أثناء ترميم منزل في ساحة السوق، تم ترميم ما يقارب... تم الكشف عن لوحة جدارية عمرها 500 عام تُظهر نوعًا "خاطئًا" من صيد الحيوانات البرية - حيوانات تصطاد البشر وتفترسهم - وهي، وفقًا لمكتب ولاية ساكسونيا لحماية الآثار، فريدة من نوعها بهذا الشكل في ساكسونيا. بالإضافة إلى ذلك، تم الكشف عن أسقف خشبية قيّمة في العديد من المنازل.

في أغسطس/آب 2002، لحقت أضرار جسيمة بالمدينة جراء الفيضانات العارمة التي اجتاحت أوروبا ، وبلغت ذروتها في 16 أغسطس/آب. وقد فاقم عاملان من حدة الوضع: أولهما، أن الهيكل الترابي الضخم الذي يدعم خط السكة الحديد عمل كسد، فاحتجز المياه لفترة أطول وبارتفاع أكبر على جانب المدينة. وثانيهما، أن جميع واجهات المحلات التي جُددت بعد إعادة توحيد أوروبا كانت محكمة الإغلاق تقريبًا: إذ ارتفعت مياه الفيضان إلى الخارج بينما بقيت المحلات جافة من الداخل؛ ولكن عند بلوغها نقاطًا حرجة، دمر وزن المياه هذه الواجهات فجأةً عندما تحطمت النوافذ. ومن المفارقات أن واجهات المحلات القديمة "المتسربة" لم تُعانِ هذا المصير، إذ تراكمت المياه بالتساوي على كلا الجانبين. وبينما ركزت وسائل الإعلام الدولية بشكل أساسي على تأثير الفيضان على دريسدن، كان تأثيره على بيرنا أسوأ بكثير نسبيًا. كما تأثرت شونا وباد شاندو بشدة.

في يوليو 2005، حصلت مدينة بيرنا أخيرًا على منفذ إلى الطريق السريع الفيدرالي عبر وصلة خاصة بها، وذلك بعد اكتمال جزء من الطريق السريع الفيدرالي رقم 17 الممتد من دريسدن إلى بيرنا . وافتُتح الامتداد المؤدي إلى الحدود التشيكية أمام حركة المرور في ديسمبر 2006.

تأثرت المدينة الداخلية والمناطق القريبة من نهر الإلبه في بيرنا مجدداً بفيضانات شديدة من النهر في يونيو/حزيران 2013، ورغم شدة الفيضانات، إلا أنها لم تصل إلى مستويات الفيضانات القياسية التي شهدها عام 2002: فقد بلغ منسوب مياه الإلبه 9.66 متراً (31.7 قدماً) ( مقارنةً بـ 10.58 متراً (34.7 قدماً) في عام 2002 ). وبحلول 5 يونيو/حزيران 2013، تم إجلاء حوالي 7700 شخص، وتضرر نحو 1000 مبنى جراء الفيضانات.  

• StadtMuseum Pirna ^{[ 10 ]} - المتحف البلدي
• Botanischen Sammlungen Landschloß Zuschendorf ^{[ 11 ]} - مجموعات نباتية
• متحف جمهورية ألمانيا الديمقراطية في بيرنا ^{[ 12 ]} - متحف مخصص لتذكارات ألمانيا الشرقية
• Gedenkstätte Pirna-Sonnenstein ^{[ 13 ]} - نصب Sonnenstein التذكاري
• ريتشارد فاغنر ستاتن، جاغدشلوس غراوبا ^{[ 14 ]} - متحف مخصص للملحن الألماني ريتشارد فاغنر

• قاعة نيو إلبلاند الفيلهارمونية – 60 موسيقيًا وحوالي 160 حفلة موسيقية كل عام
• ليلة بيرنار للجاز – حدث متكرر يغطي موسيقى الجاز

• يوم بيرنا للفنون ^{[ 15 ]} - اليوم السنوي للفنون

• مارتن موتشمان ، 1 يونيو 1933 ^{[ 21 ]} (تم إبطاله  ؟)