رحلة بورتولا

نقطة اكتشاف خليج سان فرانسيسكو

كانت رحلة بورتولا الاستكشافية رحلة إسبانية استكشافية في الفترة ما بين عامي 1769 و1770، وهي أول استكشاف أوروبي موثق لداخل كاليفورنيا الحالية. قادها غاسبار دي بورتولا ، حاكم لاس كاليفورنياس ، المقاطعة الاستعمارية الإسبانية التي ضمت كاليفورنيا، وباخا كاليفورنيا ، وأجزاء أخرى من المكسيك والولايات المتحدة الحالية. أدت هذه الرحلة إلى تأسيس ألتا كاليفورنيا، وساهمت في ترسيخ المطالبات الإقليمية الإسبانية في المناطق المتنازع عليها وغير المستكشفة على طول ساحل المحيط الهادئ لأمريكا الشمالية.

خلفية

على الرغم من أن المنطقة كانت مأهولة بالفعل بالسكان الأصليين، إلا أن الإمبراطورية الإسبانية ادّعت ملكيتها عام 1542 بحق الاكتشاف عندما استكشف خوان رودريغيز كابريلو ساحل المحيط الهادئ . وقد رسّخ استكشاف كابريلو حقه في الساحل حتى خط عرض 42 درجة شمالاً. [ 1 ] وقد أكدت الولايات المتحدة هذا الحد الشمالي لاحقًا في معاهدة آدمز-أونيس عام 1819 .

في عام 1579، قدم القرصان فرانسيس دريك ادعاءً منافسًا لصالح إنجلترا ، حيث سلك الطريق عبر المحيط الهادئ من الفلبين الذي أنشأته سفن مانيلا الشراعية ، ووصل إلى ساحل كاليفورنيا قرب رأس ميندوسينو ، ومن هناك أبحر جنوبًا على طول الساحل حتى نقطة رييس على الأقل . وفي عام 1596، استكشف قبطان برتغالي يُدعى سيباستياو رودريغيز سورومينيو (بالإسبانية: Sebastián Rodríguez Cermeño)، كان يبحر لصالح إسبانيا، جزءًا من نفس الساحل، تاركًا وصفًا للمعالم الساحلية. وقد حملت بعثة بورتولا نسخة من كتابات سورومينيو للاسترشاد بها على طول الساحل.

تبع سورومينيو في عام 1602 سيباستيان فيزكاينو ، الذي استكشف سواحل كاليفورنيا في ذلك العام ، ومسح عدة مواقع فيها تمهيدًا لاستعمارها، بما في ذلك سان دييغو وجزر القنال ومونتيري . أبحر فيزكاينو شمالًا من المكسيك (كما فعل كابريلو)، وهي مهمة بالغة الصعوبة نظرًا للرياح والتيارات المحيطية السائدة. بعد فيزكاينو، لم تبذل الإمبراطورية الإسبانية جهدًا يُذكر لحماية هذه المنطقة أو استيطانها طوال 160 عامًا تالية، ولم تُجرِ أي استكشاف بري يُذكر. فقد أُعطيت الأولوية للشؤون الأوروبية، مما أبقى جميع القوى البحرية منشغلة. وشملت الاستيطانات القليلة التي حدثت إنشاء عدة بعثات تبشيرية في شبه جزيرة باخا كاليفورنيا على يد مبشرين يسوعيين إسبان .

غاسبار دي بورتولا إي روفيرا

ثم، في عام 1767، طرد كارلوس الثالث ملك إسبانيا الرهبنة اليسوعية من المملكة الإسبانية. عُيّن غاسبار دي بورتولا ، وهو ضابط عسكري وإداري استعماري كتالوني ، حاكمًا لمقاطعة لاس كاليفورنياس الجديدة ، وأُرسل لطرد اليسوعيين واستبدالهم بالفرنسيسكان ، الذين سيؤسسون شبكتهم الخاصة من البعثات التبشيرية في المستعمرة. [ 1 ] كان غاسبار ذا خلفية عسكرية، إذ خدم كقائد لفرسان فوج إسبانيا قبل تعيينه حاكمًا. عندما أبحر لأول مرة إلى باخا كاليفورنيا بصفته الحاكم الجديد، اصطحب معه 25 فارسًا و25 جنديًا من المشاة لمساعدته في طرد اليسوعيين، وفي نهاية المطاف، لاستكشاف بقية كاليفورنيا. وقد أثبتت خلفيته العسكرية فائدتها الكبيرة خلال هذه الحملة. [ 1 ]

قرار إرسال بعثة استكشافية

بحلول أواخر ستينيات القرن الثامن عشر، بدأ ملك إسبانيا وعدد قليل من الحكام الأوروبيين الآخرين يدركون أهمية ساحل المحيط الهادئ لأمريكا الشمالية في التجارة والأنشطة البحرية. كان الروس يتقدمون جنوبًا من معاقلهم في ألاسكا الحالية ، وكان البريطانيون يزحفون غربًا في كندا ويقتربون من ساحل المحيط الهادئ. ولتأمين مطالبات إسبانيا في كاليفورنيا، أراد كارلوس الثالث استكشاف الساحل والاستيطان فيه لإنشاء منطقة عازلة تحمي أراضي إسبانيا من خطر الغزو.

عندما علم خوسيه دي غالفيز، المفتش العام لإسبانيا الجديدة، برغبة الملك في استكشاف كاليفورنيا العليا ، نظم رحلة استكشافية وعيّن الحاكم بورتولا قائداً عاماً لها. تضمنت الخطة تحركاً مشتركاً براً وبحراً على طول ساحل المحيط الهادئ. وكانت مهمة السفن تزويد القوات البرية بالمؤن وتأمين الاتصالات بينها وبين إسبانيا الجديدة. قرر بورتولا السفر براً.

كانت المهمة الأصلية للبعثة هي السفر إلى "ميناء مونتيري" الذي وصفه فيزكاينو وإنشاء مستوطنة هناك. [ 2 ] بعد ذلك، كان على المستكشفين مواصلة رحلتهم شمالًا لتحديد موقع "خليج سان فرانسيسكو" الذي وصفه سورومينيو، وطرد أي روس يصادفونهم، وضم المنطقة إلى إسبانيا، وتحديد ما إذا كان الخليج يصلح ليكون ميناءً.

رحلة استكشافية

من باجا كاليفورنيا إلى سان دييغو

تألفت المرحلة الأولى من الرحلة الاستكشافية من خمس مجموعات انطلقت جميعها من باخا كاليفورنيا متجهة شمالًا إلى سان دييغو. سافرت ثلاث مجموعات بحرًا، بينما سافرت مجموعتان أخريان برًا على ظهور البغال. أبحرت ثلاث سفن شراعية ، بُنيت على عجل في سان بلاس ، إلى سان دييغو في أوائل عام 1769: سان كارلوس ، بقيادة فيسنتي فيلا، ملازم في البحرية الملكية (الذي لا تزال مذكراته محفوظة [ 3 ]وسان أنطونيو ، بقيادة خوان بيريز ، وهو من مواليد بالما دي مايوركا ؛ وسان خوسيه . وصلت السفن الثلاث، بعد عبورها خليج كاليفورنيا من سان بلاس، إلى الساحل الشرقي لباخا وهي تعاني من تسربات، مما استدعى إجراء إصلاحات هناك. [ 4 ]

ثلاث مجموعات عن طريق البحر

على شاطئ لاباز في التاسع من يناير عام ١٧٦٩، بارك الراهب خونيبرو سيرا السفينة الرئيسية سان كارلوس وقسيسها، الراهب فرناندو بارون. خاطب خوسيه دي غالفيز الرجال المنتظرين للصعود، معلنًا وجهتهم النهائية مونتيري ومهمتهم غرس الصليب المقدس بين السكان الأصليين. صعد الراهب بارون على متن سان كارلوس برفقة القبطان فيسنتي فيلا، وتبعه الملازم بيدرو فاجيس مع ٢٥ متطوعًا كتالونيًا ؛ ورسام الخرائط ميغيل كوستانسو ، الذي رسم الخرائط والرسومات لوصف الرحلة؛ والجراح بيدرو برات؛ وطاقم مكون من ٢٣ بحارًا، بالإضافة إلى حدادين، وصبيان، وأربعة طهاة، والمساعد خورخي إستوراس - أي طاقم مكون من ٦٢ فردًا. [ ٥ ] رفعت سان كارلوس المرساة، واتجهت جنوبًا عبر خليج كاليفورنيا لتلتف حول كابو سان لوكاس ، ثم اتجهت شمالًا على طول ساحل المحيط الهادئ. [ ٦ ] 

في الخامس عشر من فبراير، أرسل غالفيز سفينة سان أنطونيو ، بقيادة خوان بيريز ، من كابو سان لوكاس؛ وكان الراهبان الفرنسيسكان خوان فيزكاينو وفرانسيسكو غوميز بمثابة قساوسة لها. حملت سان أنطونيو ، بالإضافة إلى البحارة والطهاة والنجارين والحدادين، ما مجموعه حوالي 30 رجلاً. غادرت هذه السفن قبل المجموعات البرية. تبعت سان كارلوس وسان أنطونيو سفينة إمداد إضافية، هي سان خوسيه ، التي سُميت على اسم شفيع بعثة بورتولا، القديس يوسف . لم تصل سان خوسيه إلى سان دييغو قط، ويُعتقد أنها فُقدت في البحر.

مجموعتان براً

قام الكابتن فرناندو ريفيرا ، أثناء توجهه شمالًا عبر باخا كاليفورنيا، بجمع الخيول والبغال من سلسلة البعثات الكاثوليكية الهشة لتزويد رحلته البرية. وكان خوسيه دي غالفيز قد أمر ريفيرا بمصادرة الخيول والبغال من البعثات دون تعريضها للخطر، وتزويد الرهبان بإيصالات بعدد الحيوانات المأخوذة؛ على أن تُعاد تزويد تلك البعثات لاحقًا بالحيوانات التي تُجلب من البر الرئيسي المكسيكي. سافر الراهب خوان كريسبى ، الذي اختير قسيسًا لرحلة ريفيرا ومدونًا ليوميات المبشرين الفرنسيسكان، لمدة 24 يومًا من بعثة لا بوريسميا ، التي تبعد حوالي 640 كيلومترًا شمالًا إلى فيليكاتا، التي كانت آنذاك الحدود الشمالية للاستيطان الإسباني في باخا كاليفورنيا. وهناك التقى كريسبى برحلة ريفيرا، التي انطلقت من فيليكاتا في 24 مارس. 

قاد بورتولا بنفسه المجموعة البرية الثانية، التي انطلقت من لوريتو في 9 مارس. انضم جونيبرو سيرا ، الذي عينه خوسيه دي غالفيز لرئاسة فريق المبشرين الفرنسيسكان إلى كاليفورنيا العليا، إلى مجموعة بورتولا كقسيس ومدون لليوميات. كان سيرا، البالغ من العمر 55 عامًا، يعاني من عدوى مزمنة في قدمه وساقه اليسرى، والتي اعتقد بورتولا أنها أصبحت سرطانية. حاول بورتولا ثني سيرا عن الانضمام إلى الرحلة الاستكشافية، لكن سيرا رفض الانسحاب؛ وأخبر بورتولا أن يمضي قدمًا، قائلاً إنه سيتبعه ويلتقي به على الحدود. في هذه الأثناء، عيّن سيرا الراهب ميغيل دي لا كامبا من بعثة سان إغناسيو للانضمام إلى مجموعة بورتولا. [ 7 ] ضمت المجموعة، التي كانت تقود قطار إمداد وحيوانات طعام، 25 جنديًا يرتدون سترات جلدية تحت قيادة الرقيب خوسيه فرانسيسكو أورتيغا ؛ وسائقي بغال؛ وحرفيين؛ و44 من الهنود المسيحيين من باخا كاليفورنيا، عملوا كخدم ومترجمين للتواصل مع الهنود على طول الطريق. سارت هذه المجموعة بوتيرة أبطأ من مجموعة ريفيرا. [ 8 ] لحق سيرا، الذي قطع معظم الطريق على ظهر بغل منهك، ببورتولا ودي لا كامبا وبقية أفراد مجموعتهم في 5 مايو، جنوب فيليكاتا مباشرةً. وباتباعهم الدرب الذي شقته مجموعة ريفيرا، وبحملهم ماشية أقل، سارت مجموعة بورتولا بوتيرة أسرع نوعًا ما. ومع ذلك، فقد خاضوا رحلة شاقة عبر الصحاري والوديان. [ 4 ]

الوصول إلى سان دييغو

وصلت السفينتان إلى سان دييغو أولاً: سان أنطونيو في 11 أبريل، وسان كارلوس في 29 أبريل 1769. وقد مرض العديد من أفراد الطاقم على متن السفينتين ، وخاصةً داء الإسقربوط ، خلال رحلاتهما. في الأول من مايو، نزل الملازم بيدرو فاجيس ، والمهندس ميغيل كوستانسو ، والمساعد خورخي إستوراس إلى الشاطئ قادمين من مرساهم في خليج سان دييغو ، برفقة 25 جنديًا وبحارًا لا يزالون يتمتعون بصحة جيدة تسمح لهم بالعمل. بحثًا عن مصدر للمياه العذبة، وبمساعدة السكان الأصليين الذين التقوا بهم، وجدوا نهرًا مناسبًا على بعد حوالي تسعة أميال شمال شرق. نقلوا سفنهم إلى أقرب نقطة ممكنة، وأقاموا معسكرًا على الشاطئ، وأحاطوه بسور ترابي مثبت عليه مدفعان. صنعوا من أشرعة سفنهم ومظلاتها خيمتين كبيرتين للمستشفى، بالإضافة إلى خيام للضباط والرهبان. ثم نقلوا المرضى إلى الشاطئ وأسكنوهم في المعسكر. كان عدد الرجال المشاركين في هذه الأعمال الشاقة يتناقص يوميًا بسبب المرض. استُهلكت جميع الأدوية والأطعمة المخزنة تقريبًا خلال الرحلات الطويلة. جمع الطبيب بيدرو برات ، الذي أضعفه داء الإسقربوط ، الأعشاب الطبية من الحقول وحاول جاهدًا علاج المرضى. كانت الحرارة تُنهكهم نهارًا، والبرد يلسعهم ليلًا. مات رجلان أو ثلاثة كل يوم، حتى تقلص عدد أفراد البعثة البحرية المشتركة ، التي بدأت بأكثر من 90 رجلًا ، إلى ثمانية جنود وثمانية بحارة. [ 9 ]      

وصلت كتيبة الكابتن ريفيرا  في 14 مايو، بعد أن قطعت مسافة 480 كيلومترًا (300 ميل) سيرًا على الأقدام في 50 يومًا من فيليكاتا [ 10 ] دون أن تفقد رجلًا واحدًا أو يُصاب أي منهم بالمرض ، على الرغم من انخفاض حصصهم الغذائية بشكل كبير. نقل رجال ريفيرا المعسكر قليلًا إلى الداخل بالقرب من نهر سان دييغو، وبنوا المعسكر الجديد على تل يُعرف الآن باسم المدينة القديمة . أقاموا سياجًا خشبيًا ونصبوا مدفعًا على أرض أصبحت فيما بعد حصن سان دييغو . [ 11 ] 

استعد الضباط القادة لإرسال سفينة سان أنطونيو عائدةً إلى كاليفورنيا السفلى في إسبانيا الجديدة، لتقديم تقرير إلى نائب الملك دي كروا والمفتش غالفز عن الرحلة الاستكشافية. في الأول من يوليو، وقبل إبحار السفينة مباشرةً، وصل فريق بورتولا/سيرا إلى سان دييغو بصحة جيدة، ومعهم 163 بغلاً محملة بالمؤن. رغبةً منه في مواصلة الرحلة البحرية شمالًا إلى مونتيري - كما أمر غالفز - عرض بورتولا على قبطان سفينة سان كارلوس ، فيسنتي فيلا، 16 من رجاله للعمل على متن السفينة في رحلتها إلى مونتيري. لكن فيلا كان قد فقد جميع ضباط سفينته، ​​وقائد قاربه ، وقائد الزورق ، وأمين المخزن - ولم يكن لدى أي من الرجال الذين عرضهم بورتولا خبرة في الإبحار. رفض فيلا الإبحار في ظل هذه الظروف. لذلك قرر بورتولا وضع جميع البحارة المتاحين على متن سفينة سان أنطونيو ، التي أبحرت إلى سان بلاس في التاسع من يوليو، بطاقم صغير جدًا. [ 12 ] وصلت سفينة سان أنطونيو إلى سان بلاس في غضون ثلاثة أسابيع فقط ، حاملةً رسائل مهمة من سيرا وبورتولا وغيرهما . وفي تلك الرحلة، لقي عدد آخر من البحارة حتفهم. [ 13 ]   

بعد أن اجتمعت المجموعات الأربع في سان دييغو، بقي الراهبان خوان فيزكاينو وفرناندو بارون هناك مع جونيبرو سيرا لرئاسة البعثة الجديدة في سان دييغو . وواصل الراهبان خوان كريسبى وفرانسيسكو غوميز رحلتهما شمالًا مع بورتولا. هدفت مجموعة سيرا إلى إنشاء بعثات كاثوليكية لتحويل سكان كاليفورنيا العليا إلى المسيحية. كان كريسبى الوحيد الذي رافق البعثة البرية طوال رحلاتها، فأصبح كاتب اليوميات الرسمي للمبشرين (كما دوّن بورتولا وكوستانسو يومياتهما أيضًا). أسس الفرنسيسكان في نهاية المطاف إحدى وعشرين بعثة على ساحل المحيط الهادئ أو بالقرب منه فيما يُعرف الآن بولاية كاليفورنيا، بالإضافة إلى بعثة واحدة في باخا كاليفورنيا. وبدأت سلسلة بعثات كاليفورنيا من سان دييغو.

من سان دييغو إلى سان فرانسيسكو، حيرة في مونتيري (1769)

بعد أسبوعين من النقاهة، استأنف بورتولا مسيرته شمالًا لإعادة اكتشاف ميناء مونتيري التابع لفيزكاينو برًا، برفقة 74 رجلًا: الملازم بيدرو فاجيس مع متطوعيه الكتالونيين ؛ جنود يرتدون سترات جلدية؛ النقيب فرناندو ريفيرا ؛ الرقيب خوسيه فرانسيسكو أورتيغا قائدًا للكشافة؛ المهندس ورسام الخرائط ميغيل كوستانسو ؛ هنود مسيحيون من باخا كاليفورنيا؛ والراهبان خوان كريسبى وفرانسيسكو غوميز؛ حيث عيّنت كلية سان فرناندو التبشيرية الفرنسيسكانية كريسبى كاتبًا رسميًا ليوميات البعثة. في 14 يوليو 1769، وبعد أن أقام الرهبان قداسًا تكريمًا للقديس يوسف - شفيع بعثة بورتولا - انسحبت مجموعة بورتولا من سان دييغو. بقي سيرا، وكذلك النقيب فيسنتي فيلا والبحارة القلائل الذين بقوا على متن سفينة سان كارلوس . [ 13 ] أسس سيرا بعثة سان دييغو في مبنى متواضع بعد يومين فقط من مغادرة البعثة. وبينما اتجه بورتولا شمالًا، لقي المزيد من الرجال حتفهم في سان دييغو: ثمانية جنود، وأربعة بحارة، وثمانية هنود مسيحيين، وخادم واحد، بحلول وقت عودة مجموعة بورتولا بعد ستة أشهر. [ 14 ]  

الزلازل حول لوس أنجلوس المستقبلية

في 28 يوليو، وصلت مجموعة بورتولا إلى نهر رئيسي في جنوب كاليفورنيا، أطلق عليه الجنود اسم نهر سانتا آنا . وفي ذلك اليوم، شعروا بزلزال قوي ، وتبعته هزات ارتدادية استمرت لعدة أيام. وفي 2 أغسطس، سافروا غربًا من وادي سان غابرييل ، عبر التلال إلى نهر أطلق عليه كريسبي اسم " إل ريو دي نويسترا سينيورا لا رينا دي لوس أنجليس دي بورسيونكولا" - موقع بلدة لوس أنجلوس المستقبلية . وواصلوا سيرهم شمال غربًا على طول طريق سيصبح فيما بعد "إل كامينو ريال" (الطريق الملكي) في إسبانيا الجديدة. 

خليج مونتيري مخفي في وضح النهار

في 30 سبتمبر، بينما كان أفراد المجموعة يُخيّمون على ضفاف نهر جنوب ساليناس الحالية ، انطلق الكشافة غربًا نحو الساحل. وصلوا إلى خليج مونتيري، لكنهم لم يتعرفوا عليه كميناء وصفه فيزكاينو قبل 167 عامًا. وصل باقي أفراد المجموعة إلى خليج مونتيري في 1 أكتوبر ، لكنهم لم يتعرفوا عليه أيضًا كوجهتهم، لأنه لم يبدُ مطابقًا للضخامة التي وصفها فيزكاينو. كما كان بورتولا ورجاله الجائعون يأملون في العثور على سفينة الإمداد سان خوسيه راسية في ميناء مونتيري، وجهتهم المقصودة. [ 15 ] لم يروا سان خوسيه قط ، إذ يبدو أنها ضاعت في البحر. 

بعد أن تراجعت معنويات المجموعة، استأنفت مسيرتها في 7 أكتوبر، ووصلت إلى منطقة بحيرة إسبينوزا شرق كاستروفيل الحالية . وبحلول ذلك الوقت، كان ما لا يقل عن عشرة من أفراد المجموعة يُنقلون على نقالات ، بسبب آثار داء الإسقربوط . [ 16 ]

الالتفاف حول خليج سان فرانسيسكو

واصل بورتولا ورجاله رحلتهم شمالًا على طول الساحل، آملين في العثور على الميناء العظيم الذي تركوه خلفهم. في 30 أكتوبر، وصلوا إلى الرؤوس الصخرية قرب ما يُعرف اليوم بشاطئ موس . وبالنظر إلى المحيط الهادئ، رأوا جزر فارالون غربًا ، وخليج دريكس يمتد بانحناءة واسعة نحو بوينت رييس عبر 65 كيلومترًا من المياه المفتوحة شمال غربًا. كان المستكشفون الأوروبيون السابقون قد أطلقوا على خليج دريكس اسم "ميناء سان فرانسيسكو"، بينما كان ما يُعرف اليوم باسم "خليج سان فرانسيسكو" لا يزال مجهولًا. أقنع هذا المشهد بعضهم، وليس جميعهم، بأنهم تجاوزوا ميناء مونتيري بالفعل.  

ظنّ الرقيب أورتيغا ، أثناء اتصاله بمجموعة من الهنود، أنهم يحاولون إبلاغه بوجود سفينة راسية في مكان ما شمالًا؛ فقد أمضى رجال البعثة أسابيع يبحثون بيأس عن ميناء لسفينة محملة بالمؤن. قاد أورتيغا مجموعة من الكشافة صعودًا وهبوطًا فوق جبل مونتارا ، ووصل إلى المنطقة المعروفة الآن باسم " منحدر الشيطان" . وجدوا أن تقدمهم شمالًا مسدود بمدخل خليج شاسع لم يتمكنوا من تحديده - يُعرف اليوم باسم خليج سان فرانسيسكو . [ 17 ] عاد أورتيغا وكشافته جنوبًا على طول الشاطئ الغربي للخليج، والتفوا حول طرفه الجنوبي ثم صعدوا الجانب الشرقي. ومع ذلك، لم يصلوا إلا إلى هايوارد الحالية قبل أن يعودوا أدراجهم - لأن أيامهم الثلاثة المخصصة لهم قد انتهت. عندما عاد الكشافة ووصفوا ما رأوه، قاد بورتولا المجموعة بأكملها إلى التلال، إلى مكان كان فيه خليج سان فرانسيسكو بأكمله مرئيًا . يبدو أن الراهب كريسبي وحده هو من أدرك أهمية الخليج، فوصفه في مذكراته بأنه "ميناء كبير وجميل للغاية، بحيث لا يمكن فقط لجميع أساطيل جلالة الكاثوليك لدينا، بل ولجميع أساطيل أوروبا أن تتخذ منه ملجأً".  

رحلة العودة

في الحادي عشر من نوفمبر، عقد بورتولا اجتماعاً لمجلس الضباط، الذي اتفق بالإجماع على ما يلي: 1) لا بد أنهم تجاوزوا مونتيري، 2) حان الوقت للعودة أدراجهم إلى سان دييغو ، 3) لن يُترك أحدٌ خلفهم على أمل وصول سفينة إمداد. وانطلقت المجموعة بأكملها عائدةً جنوباً.

في 28 نوفمبر، عبرت المجموعة شبه جزيرة مونتيري جنوبًا إلى خليج كارمل . وبعد أسبوع، وبينما كانوا ينتظرون اثنين من الهنود المسيحيين من باخا الذين انفصلوا عن مجموعة ريفيرا ، ناقش قادة البعثة خطواتهم التالية. لم يكونوا مقتنعين بعد بأنهم عثروا على ميناء فيزكاينو في مونتيري. في 7 ديسمبر، قرروا العودة إلى سان دييغو دون انتظار الرجلين المفقودين أو سفينة إمداد. في 10 ديسمبر، أمر بورتولا رجاله بغرس صليب خشبي كبير في مكان يسهل على السفن المارة رؤيته، مع دفن رسالة تصف رحلة البعثة عند قاعدته. اقتبس كريسبي جزءًا من الرسالة: "غُرس الصليب على تل على حافة شاطئ الخليج الصغير الواقع جنوب بوينت بينوس (رأس مغطى بأشجار الصنوبر)".

بعد أن باءت محاولاتهم في الصيد بالإحباط، اضطر رجال البعثة إلى أكل طيور النورس والبجع. وفي 30 نوفمبر، زارهم نحو اثني عشر من الهنود من المناطق الداخلية - على ما يبدو من شعب رومسن - حاملين معهم نبات الصنوبر والبذور. وفي اليوم التالي، ذبحت المجموعة بغلاً، لكن لم يرضَ الجميع بأكله. ثم اشتد البرد، وبدأ الثلج يغطي التلال. [ 16 ]  

وصل الرجال المنهكون إلى سان دييغو في 24 يناير 1770، تفوح منهم رائحة البغال الكريهة، لكنهم استُقبلوا بحفاوة من قِبل رفاقهم الجنود والرهبان. باستثناء خمسة رجال يبدو أنهم فرّوا، نجا جميع أفراد المجموعة من رحلتهم التي استمرت ستة أشهر. ورووا عن أعداد كبيرة من الهنود الودودين الذين يعيشون على طول الساحل، ينتظرون بفارغ الصبر سماع الإنجيل الكاثوليكي. [ 18 ] إجمالاً، قطعوا مسافة 1900 كيلومتر (1200  ميل) تقريبًا، وأصبحوا أول الأوروبيين الذين يستكشفون خليج سان فرانسيسكو والعديد من المواقع الاستراتيجية الهامة الأخرى. [ 2 ] ومع ذلك، شعر الراهب جونيبرو سيرا ، الذي استقبلهم عند عودتهم إلى سان دييغو، بالذهول وعدم التصديق لعدم عثورهم على خليج مونتيري. قال سيرا لبورتولا: "لقد جئتم من روما دون أن تروا البابا". [ 19 ]

من سان دييغو إلى مونتيري (1770)

انطلقت رحلة استكشافية ثانية عام ١٧٧٠ للبحث عن خليج مونتيري وإقامة مستوطنة دائمة هناك. جمع بورتولا فريقًا بريًا جديدًا في سان دييغو، مؤلفًا من أقل من نصف عدد الرجال الذين اصطحبهم في رحلته الأولى للبحث عن مونتيري. ضم الفريق الجديد بيدرو فاجيس واثني عشر متطوعًا كتالونيًا ، وسبعة جنود يرتدون سترات جلدية، وسائقَي بغال ، وخمسة من الهنود المسيحيين من باخا، وخادم بورتولا، والراهب كريسبي . وكان ريفيرا قد عاد إلى باخا كاليفورنيا لجلب المؤن. في ١٧ أبريل، غادر فريق بورتولا سان دييغو. وسلكوا نفس الطريق الذي سلكوه في العام السابق، وسافروا لمدة خمسة أسابيع مع يومين فقط من الراحة، ووصلوا إلى خليج مونتيري في ٢٤ مايو. لم يفقدوا أي رجل ولم يُصابوا بأي أمراض، باستثناء التهاب في العين أصاب فاجيس وكريسبي. [ ٢٠ ]

في ذلك اليوم، سار بورتولا وكريسبي وحارسٌ عبر التلال إلى بوينت بينوس في الطرف الشمالي لشبه جزيرة مونتيري ، ثم اتجهوا جنوبًا إلى تلٍّ على الشاطئ حيث غرس رفاقهم صليبًا كبيرًا في ديسمبر الماضي. وجدوا الصليب محاطًا بالريش وسهامٍ مكسورة مغروسة في الأرض، مع وجود سردين طازج ولحم موضوعين أمامه. لم يكن هناك أي هنود في الأفق. في مياه الخليج، كانت مئات الفقمات وثعالب البحر تلهو وتستمتع بأشعة الشمس. كتب كريسبي: "هذا هو ميناء مونتيري بلا أدنى شك". ثم سار الرجال الثلاثة على طول الساحل الصخري جنوبًا إلى خليج كارمل . اقترب منهم عددٌ من الهنود، وتبادلت المجموعتان الهدايا. [ 21 ]

في غضون ذلك، في 16 أبريل، أبحرت سفينة سان أنطونيو ، بقيادة خوان بيريز ، من سان دييغو إلى مونتيري. وكان على متنها الراهب جونيبرو سيرا ، ورسام الخرائط ميغيل كوستانسو ، والطبيب بيدرو برات ، بالإضافة إلى مخزون من المؤن للبعثة الجديدة في مونتيري. وبسبب الرياح العاتية، تراجعت سان أنطونيو جنوبًا إلى باجا كاليفورنيا ، ثم اتجهت شمالًا حتى جزر فارالون ، على بُعد 160 كيلومترًا (100 ميل) شمال غرب مونتيري. وأُصيب عدد من البحارة بداء الإسقربوط . وأخيرًا، رست سان أنطونيو في خليج مونتيري في 31 مايو، حيث استقبلتها مجموعة بورتولا التي وصلت قبل أسبوع. [ 22 ]  

عادوا إلى الصليب الخشبي الذي وُضع على التل في العام السابق، وهذه المرة (ربما في يومٍ أكثر صفاءً) أدركوا أن الموقع يُطلّ بالفعل على المكان الذي وصفه فيزكاينو. أسس بورتولا حصن مونتيري على ذلك التل، وأسس سيرا بعثة سان كارلوس بوروميو (التي نُقلت إلى كارمل في العام التالي، على بُعد مسافة قصيرة إلى الجنوب). [ 23 ] في 9 يوليو 1770، استقل بورتولا وكوستانسو سفينة سان أنطونيو وأبحرا من خليج مونتيري، عائدين إلى باخا كاليفورنيا، إسبانيا الجديدة.

التفاعلات مع الأمريكيين الأصليين

في معظم الأحيان، أفادت التقارير بأن التفاعلات مع قبائل السكان الأصليين في كاليفورنيا العليا كانت سلمية وخالية من النزاعات. ووُصف الكثير منهم بأنهم مضيافون ومتعاونون، إذ قدموا التوجيه والإمدادات للمستكشفين الإسبان. كان بناء علاقات ودية مع السكان الأصليين هدفًا منذ بداية الرحلة الاستكشافية، وقد جلب الإسبان العديد من الأشياء والحلي التي تاجروا بها مقابل الإمدادات واستخدموها لبناء علاقات سلمية. استخدموا مساحة ثمينة لحمل كميات كبيرة من الخرز الزجاجي وغيرها من الأشياء، بدلًا من الطعام أو الإمدادات الأكثر أهمية، وذلك لتهدئة السكان الأصليين، مما يدل على التزامهم ببناء علاقات سلمية معهم. [ 2 ] كان الهدف طويل الأمد هو إنشاء مستوطنات، ونشر الزراعة، وتحويل السكان إلى المسيحية، لذا كان التعايش السلمي أمرًا بالغ الأهمية خلال الرحلة الاستكشافية. [ 2 ]

إرث

لوحة تاريخية على مسار بورتولا على صخرة في منتزه إليسيان في لوس أنجلوس، بالقرب من جسر نورث برودواي-بوينا فيستا ستريت (CHL 655).

كانت رحلة بورتولا الاستكشافية أول رحلة برية يقوم بها الأوروبيون لما يُعرف اليوم بكاليفورنيا. وكان أبرز اكتشافاتها خليج سان فرانسيسكو، لكن كل محطة تقريبًا على طول الطريق كانت بمثابة اكتشاف جديد. وتكمن أهميتها أيضًا في أنها، إلى جانب رحلة دي أنزا اللاحقة ، أسست الطريق البري شمالًا إلى سان فرانسيسكو، والذي أصبح فيما بعد طريق كامينو ريال . وكان هذا الطريق أساسيًا لاستيطان الإمبراطورية الإسبانية لكاليفورنيا العليا، ومكّن الرهبان الفرنسيسكان من إنشاء سلسلة من إحدى وعشرين بعثة تبشيرية ، شكلت نواة مستوطنات دائمة، وأرست اقتصادًا قائمًا على تربية الماشية، وساهمت في تحويل آلاف السكان الأصليين إلى المسيحية. [ 24 ]

نجت ثلاث مذكرات كتبها أعضاء البعثة، مما يوفر نظرة ثاقبة كاملة بشكل غير عادي على التحركات والتجارب اليومية: واحدة كتبها بورتولا نفسه، [ 25 ] وسجل كتبه ميغيل كوستانسو ، ومذكرات كتبها خوان كريسبي وهي الأكثر اكتمالاً وتفصيلاً من بين الثلاثة.

عندما عاد بورتولا إلى إسبانيا الجديدة عام 1770، عُيّن بيدرو فاجيس (الذي رُقّي إلى رتبة نقيب) نائبًا لحاكم كاليفورنيا العليا، واتخذ من بريسيديو مونتيري مقرًا له. قاد فاجيس رحلات استكشافية أخرى إلى الجانب الشرقي من خليج سان فرانسيسكو، وترك مذكراته الخاصة.

جميع المعالم التاريخية في كاليفورنيا رقم 2، 21، 22، 23، 24، 25، 26، 27، 92، 94، 375، 394، 655، 665، 727، 784، 1058، و1059 مرتبطة برحلة بورتولا الاستكشافية.

انظر أيضاً

ملاحظات ومراجع

  1. 1 2 3 إلدردج، زويث سكينر ; أيالا، خوان مانويل دي (1909). مسيرة بورتولا واكتشاف خليج سان فرانسيسكو . ترجمه يوسابيوس ج. موليرا. الرسوم التوضيحية من قبل والتر فرانسيس. سان فرانسيسكو: لجنة الترويج في كاليفورنيا.
  2. 1 2 3 4 تروتلين، ثيودور إي. (ديسمبر 1968). "التقرير الرسمي لرحلة بورتولا الاستكشافية 1769-1770". مجلة الجمعية التاريخية لكاليفورنيا الفصلية . 47 (4): 291-313 . doi : 10.2307/25154307 . JSTOR 25154307 . 
  3. رحلة بورتولا الاستكشافية 1769-1770: يوميات فيسنتي فيلا . حررها روبرت سيلدن روز، جامعة كاليفورنيا في بيركلي، 1911.
  4. 1 2 جيمس ج. راولز ووالتون بين. كاليفورنيا: تاريخ تفسيري ، الطبعة الثامنة. ماكجرو هيل، 2003، ص 35.
  5. زويث إلدريدج، "مسيرة بورتولا واكتشاف خليج سان فرانسيسكو"، ص 26.
  6. دون دينيفي ونويل فرانسيس موهولي. جونيبرو سيرا: القصة المصورة للمؤسس الفرنسيسكاني لبعثات كاليفورنيا . هاربر آند رو، 1985، ص 70.
  7. ماينارد جايجر. حياة وأزمنة فراي جونيبرو سيرا. أكاديمية التاريخ الفرنسيسكاني الأمريكي، 1959، المجلد 1، الصفحات 210-211.
  8. بريشيني، غاري س. (2000). "حملة بورتولا عام 1769" . الجمعية التاريخية لمقاطعة مونتيري.
  9. زويث إلدريدج، "مسيرة بورتولا واكتشاف خليج سان فرانسيسكو"، ص 27-28.
  10. في نفس يوم عيد العنصرة الموافق 14 مايو 1769،أسس جونيبرو سيرا بعثة سان فرناندو ري دي إسبانيا دي فيليكاتا في كوخ طيني، عند نقطة انطلاق رحلة مجموعة ريفيرا إلى سان دييغو.
  11. زويث إلدريدج وخوان مانويل دي أيالا، "مسيرة بورتولا واكتشاف خليج سان فرانسيسكو"، ص 28.
  12. زويث إلدريدج وخوان مانويل دي أيالا، "مسيرة بورتولا واكتشاف خليج سان فرانسيسكو"، ص 29.
  13. 1 2 ماينارد جايجر. حياة وأزمنة فراي جونيبرو سيرا. أكاديمية التاريخ الفرنسيسكاني الأمريكي، 1959، المجلد 1، ص 232.
  14. زويث إلدريدج، "مسيرة بورتولا واكتشاف خليج سان فرانسيسكو"، ص 30.
  15. جيمس ج. راولز ووالتون بين. كاليفورنيا: تاريخ تفسيري ، الطبعة الثامنة. ماكجرو هيل، 2003، ص 36.
  16. 1 2 غاري إس. بريشيني، "رحلة بورتولا عام 1769"، الجمعية التاريخية لمقاطعة مونتيري.
  17. جيمس ج. راولز ووالتون بين. كاليفورنيا: تاريخ تفسيري ، الطبعة الثامنة. ماكجرو هيل، 2003، الصفحات 36-37.
  18. ماينارد جايجر. حياة وأزمنة فراي جونيبرو سيرا. أكاديمية التاريخ الفرنسيسكاني الأمريكي ، 1959، المجلد 1، ص 237.
  19. رسالة غاسبار دي بورتولا إلى صديق، سبتمبر 1773. تشارلز إي. تشابمان، تاريخ كاليفورنيا: الفترة الإسبانية، 1921، المجلد 1، ص 227.
  20. ماينارد جايجر. حياة وأزمنة فراي جونيبرو سيرا. أكاديمية التاريخ الفرنسيسكاني الأمريكي، 1959، المجلد 1، ص 246.
  21. دون دينيفي ونويل فرانسيس موهولي. جونيبرو سيرا: القصة المصورة للمؤسس الفرنسيسكاني لبعثات كاليفورنيا . هاربر آند رو، 1985، ص 99.
  22. ماينارد جايجر. حياة وأزمنة فراي جونيبرو سيرا. أكاديمية التاريخ الفرنسيسكاني الأمريكي، 1959، المجلد 1، الصفحات 245-247.
  23. تأسيس مونتيري ، الجمعية التاريخية لمقاطعة مونتيري
  24. كاريكو، ريتشارد ل. (صيف 1977). "رحلة بورتولا الاستكشافية عام 1769 والقرى الساحلية للسكان الأصليين في مقاطعة سان دييغو" . مجلة الأنثروبولوجيا في كاليفورنيا . 4 (1): 30-41 .
  25. مذكرات غاسبار دي بورتولا خلال رحلة كاليفورنيا الاستكشافية 1769-1770 . حررها دونالد يوجين سميث وفريدريك جيه. تيغارت. جامعة كاليفورنيا في بيركلي، 1909.

للمزيد من القراءة