خطوط طيران بال

خطوط بال الجوية (المعروفة سابقًا باسم خطوط بروفينشيال الجوية، وتُكتب عادةً باسم خطوط بال الجوية ) هي شركة طيران إقليمية كندية ، يقع مقرها الرئيسي في مطار سانت جونز الدولي في سانت جونز ، نيوفاوندلاند ولابرادور ، كندا. ^{[ 8 ]} تُشغّل بال رحلات منتظمة لنقل الركاب والبضائع والإسعاف الجوي والرحلات العارضة. تُعدّ بال الذراع التجارية لمجموعة شركات بال. بالإضافة إلى مقرها الرئيسي، تمتلك قواعد في هاليفاكس ، نوفا سكوتيا ( مطار هاليفاكس ستانفيلد الدولي )، وهابي فالي-غوس باي ( قاعدة غوس باي الجوية )، ومونتريال ، كيبيك ( مطار مونتريال-ترودو الدولي ). تُصنّف بال ثاني أكبر شركة طيران إقليمية في شرق كندا بعد جاز أفييشن .

تأسست شركة الطيران في أغسطس 1974 كشركة تدريب طيران ومشغل رحلات طيران عارض. وبدأت عملياتها المنتظمة في عام 1980. وفي ثمانينيات القرن الماضي، طورت الشركة أيضًا قسم المراقبة البحرية الجوية ، الذي استمر في العمل حتى عام 1989 تحت اسم "أتلانتيك إيرويز". وفي عام 1988، استحوذت على " إيسترن فلاينج سيرفيس" (التي تأسست عام 1956 وتُشغل شبكة واسعة من خدمات البريد الجوي وخدمات الطيران العارض). ومن عام 1995 إلى عام 1997، استخدمت العلامة التجارية "إنتربروفينشيال إيرلاينز" لتشغيل خدمات طيران إقليمية منتظمة بموجب اتفاقية تجارية مع " إير نوفا" . ^{[ 9 ]} أُعيد إطلاق العلامة التجارية "بروفينشيال إيرلاينز" في عام 1997 لتعزيز نمو الشبكة والتركيز على احتياجات النقل الجوي الإقليمي. وفي عام 1988، انضمت "بال إيرلاينز" إلى " إينو ديفيلوبمنت ليميتد بارتنرشيب" لتأسيس "إينو ميكون إيرلاينز" ، التي نمت لتصبح أكبر شركة طيران مقرها لابرادور ، حيث تُقدم خدمات الطيران العارض في جميع أنحاء لابرادور وخدمات الطيران المنتظمة إلى المجتمعات الساحلية في لابرادور. ^{[ 10 ]} في عام 2017 قامت شركة PAL Airlines وشركة Innu Development LP وشركة NGC Nunatsiavut بتأسيس شركة Air Borealis من خلال دمج شركتي Innu Mikun Airlines و Air Labrador لتعزيز الطيران المحلي، وتوسيع وتحسين البنية التحتية للنقل الإقليمي، وتعزيز النمو الاقتصادي للمجتمع.

في سنواتها الأولى، شغّلت الشركة طائرات خفيفة مثل بايبر نافاجو وبريتن -نورمان آيلاندر في أنحاء كندا الأطلسية . وفي عام 1988، أدخلت الشركة طائرات فيرتشايلد مترولاينر ، بدايةً لخدمات البريد السريع، ثم في عام 1989 لخدمات نقل الركاب المنتظمة، لتُصبح في نهاية المطاف واحدة من أكبر أساطيل المترو بفضل نجاح هذه الطائرات في زيادة حركة نقل الركاب الجوي الإقليمية. ومن عام 1996 إلى عام 1998، شغّلت الشركة طائرة كونفير 580 لخدمات البريد السريع والشحن. وفي عام 1995، تم شراء أول طائرة من طراز DHC-6 توين أوتر للعمل في لابرادور. وفي عام 2001، تسلّمت الخطوط الجوية الفلبينية أول طائرة من طراز ساب 340. وبذلك أصبحت الخطوط الجوية الفلبينية ناقلاً جوياً وفقاً للوائح الطيران الكندية (705)، التي تُشرف عليها وزارة النقل الكندية ، وبالتالي تم تدريب أول دفعة من المضيفين الجويين في ذلك الوقت. أضافت شركة الطيران طائرات جديدة إلى أسطولها من طراز 705 بعد ثلاث سنوات، عندما فازت بعقد شركة "فال كندا" لمنجم "فويسي باي" في لابرادور. اشترط هذا العقد استخدام طائرات "دي هافيلاند كندا داش 8" ، والتي بدأت بالوصول عام 2004. لاحقًا، أضافت "بروفينشيال" المزيد من طائرات "داش 8" إلى خدماتها الجوية المنتظمة.

في 12 مارس 2009، كانت إحدى طائرات الدورية البحرية التابعة لشركة PAL Aerospace أول من وصل إلى موقع هبوط طائرة الهليكوبتر Cougar الرحلة 91 اضطرارياً، حيث قامت بتغطية الموقع حتى وصول المساعدة الأخرى، مما أدى إلى إنقاذ الناجي الوحيد. ^{[ 11 ]}

بين عامي 2011 و2012، انقسمت الشركة إلى قطاعين تشغيليين. مع بقاء الملكية نفسها، تم تشكيل قسمين مؤسسيين منفصلين: شركة بال إيروسبيس وشركة بال إيرلاينز. وتبقى شركة بروفينشيال إيروسبيس الشركة الأم. تُعدّ بال إيروسبيس شركة دولية متخصصة في مجال الطيران والدفاع، وتُنفّذ عمليات دوريات بحرية واستخبارات ومراقبة واستطلاع في كندا وكوراساو ، بموجب عقد مع وزارة الدفاع الهولندية، وفي الإمارات العربية المتحدة . كما تُشغّل بال إيروسبيس طائرات سيسنا سايتيشن النفاثة ، وطائرات كينغ إير المستأجرة وطائرات الإسعاف الجوي . وتُصنّف بال إيروسبيس كشركة متخصصة (وفقًا للأجزاء 702 و703 و704). وتُقدّم بال إيروسبيس خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد، بما في ذلك التكامل والتعديل. تركز شركة PAL Airlines على عمليات شركات الطيران الإقليمية باستخدام طائرات 704 و705 والتي كانت تتألف في عام 2011 من طائرات Dash-8 وTwin Otters وMetroliner، في أربع قواعد في سانت جونز وهاليفاكس وجوس باي ومونتريال.

في نوفمبر 2014، استحوذت شركة Exchange Income Corporation ، وهي شركة مدرجة في بورصة تورنتو (TSX) وتمتلك شركات طيران إقليمية والعديد من شركات التصنيع، على الشركة مقابل مزيج من النقد والأسهم بقيمة حوالي 246 مليون دولار. ^{[ 12 ]}

في يونيو 2017، أسست شركة الخطوط الجوية الفلبينية (PAL Airlines) شركة "إير بوراليس" (Air Borealis LP) بالشراكة مع شعب الإينو ، السكان الأصليين في لابرادور (من خلال شركة "إينو ديفيلوبمنت" Innu Development LP)، وحكومة نوناتسيافوت (من خلال مجموعة شركات نوناتسيافوت). وتُشغّل "إير بوراليس" أسطولاً كبيراً من طائرات "توين أوتر" من طراز "سلسلة 300" في عمليات الطيران الإقليمي والرحلات المستأجرة في لابرادور. وفي عام 2020، أنشأت "إير بوراليس" قسماً للطائرات المروحية يُقدّم خدمات تأجير طائرات الهليكوبتر في جميع أنحاء لابرادور .

في يوليو 2023، أصبحت خطوط بال الجوية مزود خدمة لشركة طيران كندا إكسبريس للرحلات الجوية في شرق كندا . وفي 1 أكتوبر 2024، أكملت خطوط بال الجوية أولى رحلاتها العابرة للحدود لشركة طيران كندا إكسبريس، حيث انطلقت من مطار هاليفاكس ستانفيلد الدولي متجهةً إلى مطار نيوارك ليبرتي الدولي ومطار بوسطن لوغان الدولي . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

تقدم خطوط بال الجوية خدمات الشحن إلى جميع وجهاتها. وتشغل كل من سانت جونز وجوس باي مرافق شحن متكاملة. وتُعد طائرة مترولاينر طائرة الشحن المخصصة لخطوط بال الجوية، حيث تُسيّر رحلات شحن يومية في جميع أنحاء نيوفاوندلاند ولابرادور. كما تُستخدم طائرات توين أوتر لرحلات الشحن على طول ساحل لابرادور. أما بالنسبة للوجهات في المقاطعات البحرية وكيبيك، فيتم نقل الشحنات عبر رحلات مجدولة. كما أن طائرات داش 8-100 قابلة للتحويل لتطير كطائرات ركاب وشحن في آن واحد.

تمتلك شركة بروفينشيال إيروسبيس ثلاث طائرات مخصصة للرحلات المستأجرة. كما تُستخدم طائرات أسطول خطوط بال الجوية (PAL Airlines) غالبًا في رحلات مستأجرة أكبر. وقد سيرت بال رحلات مستأجرة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وإلى أفريقيا. ولدى شركة إير بوراليس أيضًا قسم خاص بها للرحلات المستأجرة، يُسيّر رحلات على طول ساحل لابرادور وشمال كيبيك، ويتخصص في الرحلات المستأجرة خارج المدرج وعمليات النقل المائي.

شركة PAL Aerospace هي شركة دولية متخصصة في مجال الطيران والدفاع. وهي مسؤولة عن تزويد سلاح الجو الملكي الكندي بالدعم الفني أثناء الخدمة لأسطول طائرات البحث والإنقاذ من طراز EADS CASA C-295 ( CC-295 Kingfisher ) . ^{[ 15 ]}

تتعاون شركة PAL Aerospace مع شركة Bombardier Aviation لتقديم حل كندي الصنع، وهو طائرة Bombardier Global P-6، لتحل محل طائرة Lockheed CP-140 Aurora كطائرة دورية بحرية تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي . ^{[ 16 ]} ووفقًا لشركة PAL، فقد سوّقت طائرة الدورية البحرية P-4 (DHC-8 MPA-D8)، المبنية على أساس طائرة De Havilland Canada Dash 8، للجيوش الصغيرة وخفر السواحل الذين يحتاجون إلى قدرات الدورية البحرية. ^{[ 17 ]}

اعتبارًا من 18 نوفمبر 2025 تخدم خطوط طيران PAL و Air Borealis 21 مجتمعًا في نيوفاوندلاند ولابرادور ونيو برونزويك وكيبيك. ^{[ 7 ]}

في 8 أغسطس 2025، أفادت شبكة سي بي سي نيوز أن شركة الخطوط الجوية الفلبينية (PAL)، إلى جانب حكومة كندا وحكومات مقاطعات جزيرة الأمير إدوارد ونيو برونزويك ونوفا سكوتيا ، قد وقعت اتفاقية لاستئناف خدمة الطيران التي تربط هاليفاكس ، نوفا سكوتيا ، وسيدني، نوفا سكوتيا ، وشارلوت تاون ، وفريدريكتون، ومونكتون . ولم يُحدد موعد بدء الخدمة وقت الإعلان. ^{[ 18 ]}

اعتبارًا من 18 نوفمبر 2025  ، الطائرات التالية مدرجة من قبل هيئة النقل الكندية على أنها مسجلة باسم شركة طيران بوراليس، ^{[ 6 ] [ 21 ]} وخطوط طيران بال، ^{[ 4 ] [ 22 ]} وشركة بال إيروسبيس: ^{[ 5 ]}

وتشمل الطائرات التي تم تشغيلها سابقاً ما يلي: ^{[ 26 ]}

• بريتن-نورمان آيلاندر
• كونفير 580
• طائرة بايبر PA-31 نافاجو
• طائرة بايبر بي إيه-34 سينيكا
• ساب 340
• سويرينجن ميرلين

• في 28 ديسمبر/كانون الأول 2024، فقدت طائرة من طراز دي هافيلاند داش 8-400 ، مسجلة برقم C-GPNA، تابعة لشركة طيران كندا إكسبريس ، الرحلة رقم 2259، من مطار سانت جونز الدولي إلى مطار هاليفاكس ستانفيلد الدولي ، عجلات الهبوط الرئيسية اليسرى. لم يُكتشف العطل قبل هبوط الطائرة في هاليفاكس، حيث كانت العجلات متوقفة فقط على دعامة الهبوط اليسرى على المدرج 23. تم إجلاء جميع الركاب البالغ عددهم 77 شخصًا بسلام إلى حظيرة طائرات قريبة. أُغلق المطار مؤقتًا، مما اضطر العديد من الرحلات الجوية إلى تحويل مسارها إلى مطارات مجاورة لفترة وجيزة. ^{[ 27 ]}

• خطوط طيران بال
• شركة بال إيروسبيس
• إير بوراليس